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【改件推介】阿特兹来了 还带机械增压
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【改件推介】阿特兹来了 还带机械增压

[导读] 阿特兹2.5L在原厂状态下,0~100km/h加速需要的时间为9秒,那安装了VT双螺杆机械增压之后,大家从视频中都能看见了,提升至6.2秒。如果细心的朋友可能会发现,视频中,阿特兹在起步的那一刹那跳动了三次,说明起步并不完美,如果微操更好,或换好一点的High Performance轮胎甚至R胎,相信再快半秒也不成问题。

MX-5归属JDM之音 FGK半钛排气调音细赏
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MX-5归属JDM之音 FGK半钛排气调音细赏

[导读] 直到86和MX-5(ND)时代的降临,各路小跑车车主的玩车理据又开始统一回来了,因为好改撒!Asia哥哥一开始就有了自己的小计划。先是一套“样靓声甜”的JDM排气FGK,然后17寸原厂大圈必须缩小到15或16寸的TE37,这样起步才能更加轻快。搭配极具东洋特色的AD08R那肯定必不可少的了,只不过到时避震是上TEIN MONO好呢,还是RSR会比较有态度?

【一周车闻联播】一周车闻联播第一百期
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【一周车闻联播】一周车闻联播第一百期

[导读] 本周车闻联播头条首先看一下马自达称下一代创驰蓝天发动机比纯电动车更环保;蠢驴把橙色的迈凯伦650S Spider当做胡萝卜啃了;一名男子的名字居然叫“Shelby Mustang GT500 Miller”?;使用坦克发动机的1960年Volvo PV544;瑞典KALKE-MXer电动自行车;WRC赛车除了跑拉力还能跑什么;三菱EVO跑山究竟有多快。

【改件推介】TTS推马自达专用“冬菇头”
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【改件推介】TTS推马自达专用“冬菇头”

[导读] 笔者见过不少改装爱好者不惜一掷千金去改装进气就为降低进气温度,例如有些朋友会改装酒精喷射,有些朋友会开孔机盖做集风箱,当然这些都是竞技级别的做法,对于一台平民车来说则未免太过夸张了。今天TTS(Tornado Tuning Solution)推出了马自达专用能有效降低进气温度的“冬菇头”,下面我们马上来看一下。

"受软又受硬" 阿特兹2.5机增的那些事
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"受软又受硬" 阿特兹2.5机增的那些事

[导读] 因为“魂动”和创驰蓝天的现代化技术(设计),致使阿特兹和昂克赛拉在国内大卖,也逐渐成为了改装圈内的热改门生,不同于HellaFlush姿态范儿阿特兹的选择,这有一台装上机械增压的阿特兹2.5,当中“受软又受硬”的套路固然也少不了。

赛道技术服务 O4U改装店在京盛大开业
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赛道技术服务 O4U改装店在京盛大开业

[导读] 5月8日的北京阳光明媚,一家以转子引擎技术堪称的改装店“O4U”在位于朝阳区的博大路附近盛大开业,并引来了不少圈内车友们到来。

SUV生力军 CX-4亮相2016北京车展
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SUV生力军 CX-4亮相2016北京车展

[导读] 使用马自达创驰蓝天技术的车型除了阿特兹和昂克赛拉外,还有一款能够同时满足SUV车型和低油耗两个需求的车型--CX-5。这款城市SUV自面世以来,凭借着油耗低的特点成功吸引了一部分的消费者;然而,只有这一款城市SUV并不能同时满足各个细分SUV市场的需求。所以,马自达推出了一款更加小型的城市SUV--CX-4,并将其带到了北京车展上。

魂动 马自达赛车亮相2016北京车展
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魂动 马自达赛车亮相2016北京车展

[导读] 相信大家对马自达号称拥有高达14:1(国内13:1)压缩比的创驰蓝天发动机还记忆犹新,但是有关注无敌网报道的车迷都知道,这款发动机的超高压缩比存在“作弊”的嫌疑。不过,这次北京车展上,马自达带来了他们征战CTCC的赛车,带来了实实在在的“狠货”。

重启转子梦 马自达全新转子专利公布
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重启转子梦 马自达全新转子专利公布

[导读] 说起马自达,你会第一时间想起什么?创驰蓝天么?其实对于真正的马自达迷来说,转子引擎才是真正的狠货吧。相比于往复式引擎,转子有着更为惊人的动力输出。只可惜由于技术上的制约,加上其耐用度、排放以及油耗不尽人意,最终还是退居了幕后。而近日马自达则又放出消息称,转子即将回归!

实力派 马自达军团备战2016东京改装展
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实力派 马自达军团备战2016东京改装展

[导读] 在即将到来的东京改装车展(2016 TAS),各大厂商都纷纷拿出自家的杀手锏来叫嚣。马自达为了应对这次的改装车展,参展车辆将以“Racing Concept”命名来凸显改装后的身份,并由Mazda 2、Mazda MX-5、Mazda 6(阿特兹)、Mazda CX-3组成一支阵容强大的参展军团。

Skyactiv优化录 神话演变成维修手册
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Skyactiv优化录 神话演变成维修手册

[导读] 马自达zoom!zoom!的运动口号,实体化成为了传说中的Skyactiv创驰蓝天科技。随着科技的进步,到了最新一代的ATENZA阿特兹以及AXELA昂克赛拉它们的改装潜力以及改装手法已经跟国产初代大为不同。改装界有一句老话“科技越先进的车就越难改装”,那么新生代的创驰蓝天系列车型,其改装潜力到底如何?

回归初心 实拍第四代马自达MX-5(视频)
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回归初心 实拍第四代马自达MX-5(视频)

[导读] 马自达最新MX-5(ND)的推出,无疑为世界小型Roadster市场注入一股新鲜血液。而根据很多海外媒体的评价,回归初代设计理念的新MX-5都获得了很好的市场反应。而随着新MX-5正式在香港进口,我们也得到这个近距离体验的好机会。

在新草原中迷失的日本马 原装阿特兹毒评
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在新草原中迷失的日本马 原装阿特兹毒评

[导读] “马六”Mazda 6显然已经成为了中国大陆的传奇车型,不过和日本相比在中国或许只有第一代Mazda 6能长时间独占”马六“这个经典的中文简称。那么,已经上市一段时间的第三代“马六”阿特兹呢?是否能够挑战一下第一代车型所创造的各种神话呢?

创驰地面 TEIN SF避震上身昂克塞拉
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创驰地面 TEIN SF避震上身昂克塞拉

[导读] 最近走红的马自达家族携带其引以为豪的创驰蓝天技术,无论在操控还是使用性上,藐视群雄。而针马自达家族的改装配件很快也跟着配套而上,日本的避震大牌TEIN很快就在国内推出针对马自达3昂科塞拉车型的STREET FLEX绞牙避震,我们简称为TEIN SF,并已有实装案例。

Atenza将在CTCC展现创驰蓝天的威力
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Atenza将在CTCC展现创驰蓝天的威力

[导读] 在2015年的CTCC中国房车锦标赛,马自达将为北京锐思车队提供两辆Mazda3 AXELA昂克赛拉和一辆Mazda6 Atenza阿特兹,分别参与CTCC“量产车组”和“超级量产车组”,而明年的赛季,它们能展现创驰蓝天的威力吗?

锦上添花 2016款马自达Atenza& CX-5
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锦上添花 2016款马自达Atenza& CX-5

[导读] 马自达汽车,在Atenza搭载的创驰蓝天技术开始就带给我们时尚、舒适、燃油经济的良好形象。现在马自达有小改款的Atenza和CX-5的消息了。

潜能激发者 Mazda 3用Magnaflow排气
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潜能激发者 Mazda 3用Magnaflow排气

[导读] 马自达3 Axela(昂科塞拉)所搭载的2.0L创驰蓝天技术发动机具有14.1的高压缩比,能爆发165匹最大马力和210牛米的扭力输出。以现在的2.0升自然吸气引擎来说已经是相当高的成绩了,当然以性能要求甚高的爱好者来说,为了能激发底盘的潜能,还有改进的空间。为此,美国Magnaflow特意为马自达3 Axela的2.0L引擎打造了一套排气系统。

十年一剑 马自达2016款MX5马上发布
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十年一剑 马自达2016款MX5马上发布

[导读] 虽然现在发布MX5谍照似乎已有点过时,因为明天晚上马自达将正式发布新MX5,由于马自达行事过度低调保密,所以至今还没发现哪家媒体可以在新车发布之前暴露车子的无伪照片。

HAWK推新马自达6阿特兹(GJ)制动皮
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HAWK推新马自达6阿特兹(GJ)制动皮

[导读] 新马自达6(GJ),中国称之为“阿特兹”,注入的SKYACTIV(创驰蓝天)优化技术,注定了它的与众不同,它操控潜能的可塑性很强,不过,大家不要单纯认为提高操控就是换避震就完事了?其实,选择一款好的刹车皮,也可以满足你某方面的诉求。而现在来自美国的HAWK就为其推出了相应的刹车皮。

爱运动最美丽 实测一汽马自达阿特兹
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爱运动最美丽 实测一汽马自达阿特兹

[导读] 象第一代马自达6一炮而红一样,中国市场不应该错过阿特兹这么一款好车,17.98~24.98万的售价也算是诚意拳拳。应用上Skyactiv创驰蓝天技术,阿特兹在行走性能、燃油经济性等方面都有非常突出的表现,试驾过后笔者甚至一度认为,运动风格的中级轿车,不能做得更好了。只是,只讨好自己的中级车,到2014年的今天,市场还有多广阔呢?

又创驰蓝天 马自达下一代MX-5信息曝光
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又创驰蓝天 马自达下一代MX-5信息曝光

[导读] 马自达官方又放出重磅消息了,下一代MX-5已经提上了议事日程,并且机械部分的一些技术及信息已经公布,算是暂时满足了马自达粉强烈的求知欲。

愿你有个好名字 2015款马自达2谍照
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愿你有个好名字 2015款马自达2谍照

[导读] 近日,国外媒体就拍摄到下一代马自达2的谍照。从谍照上看,下一代马自达2沿用了Atenza(阿特兹 )、Axela(昂科塞拉)上备受好评的“魂动(KODO)”设计语言,我们有理由相信下一代马自达2会是一款人见人爱的小车,只是,也希望他能有个好听点的中文名。

暂时不叫阿特兹 测试马自达Atenza 2.0
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暂时不叫阿特兹 测试马自达Atenza 2.0

[导读] 在Atenza被从里到外的汉化成阿特兹之前,终于赶上了末班车把玩了进口的Atenza一番。Atenza的静态测评和车辆的全面测评之前同事就已经做过了,接下来就是非严肃不全面掉节操乱弹琴评车时间。

触动灵魂 BC推出马6(GJ)避震器套件
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触动灵魂 BC推出马6(GJ)避震器套件

[导读] 创驰蓝天技术是新一代的马自达6(原厂代号GJ)体现动力性能、变速箱以及车架底盘共同优化的宗旨之作,在大家还没研究透彻这一项技术时,目前的国内外的改装厂商已经对GJ进行全方面研究,旨意挖掘GJ更多的潜力出来。最近,BC RACING带来了好消息,BC- V1系列街道加强版避震器套件已诞生。

丰田也创蓝 换代YARiS基于马自达2开发
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丰田也创蓝 换代YARiS基于马自达2开发

[导读] 最近,广汽丰田YARiS L 致炫凭借着时尚超前的外观,在国内小型车领域掀起不小的波澜。近日国外媒体称,下一代将基于马自达2开发,动力系统采用马自达创驰蓝天技术。这将是缸内直喷技术首次运用到丰田的小型车上。

昆仑润滑油杯2013年十佳发动机颁奖盛典
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昆仑润滑油杯2013年十佳发动机颁奖盛典

[导读] 12月10日,由《汽车与运动》杂志主办的昆仑润滑油杯“中国心”2013年度十佳发动机颁奖盛典在上海卓美亚喜玛拉雅酒店隆重举行。这是汽车业界的年度大事记,自2006年《汽车与运动》杂志创办以来就一直举办,每届选出的十佳发动机都成为业内厂商和消费者最为关注的车型评价指标。

全新马自达MX-5谍照流出
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全新马自达MX-5谍照流出

[导读] 近日外媒拍摄到一组全新马自达MX-5测试车谍照,新一代马自达MX-5通过与阿尔法-罗密欧公司共同研发。而在动力方面新车采用了马自达“创驰蓝天”技术的1.3L和1.5L涡轮增压发动机;同时新MX-5车身重量也比现款车型轻了99公斤,只有990公斤,让这台小车再一次有了炫耀的资本。

国产马自达CX-5亮相南京车展
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国产马自达CX-5亮相南京车展

[导读] CX-5作为马自达创驰蓝天技术的首款车型,去年7月上市后受到了较大的关注。新车采用先进口后国产的方式进行销售,自身定价或者消费者对车型陌生的原因,街头CX-5的能见度并不高,国产降低售价或者丰富车系阵容便成了当务之急。此次的南京车展我们拍到了国产的CX-5。

弯道摄魂人 马自达Atenza(GJ)评测
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弯道摄魂人 马自达Atenza(GJ)评测

[导读] 第三代Atenza携带马自达全新SKYACTIV创驰蓝天技术来到中国,相比国内的两代前辈马自达6们,不仅仅是名字的变更,车内车外都发生了翻天覆地的变化。

马自达在沪举办“创驰蓝天”体验营
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马自达在沪举办“创驰蓝天”体验营

[导读] “创驰蓝天技术”是将马自达包括发动机、变速箱、车身和底盘等汽车制造基础进行全面更新的全新一代技术的总称。马自达计划,到2016年3月“创驰蓝天”车型预计将占马自达汽车在华销量的80%。

新马自达三“裸照”曝光 或年底上市
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新马自达三“裸照”曝光 或年底上市

[导读] 新马自达三在外观、内饰和动力上都有了很大程度的提高,不仅采用了全新的Kodo设计语言,也搭载了马自达工程师们呕心沥血创造的“SKYACTIV创驰蓝天技术”。

露个脸 全新马自达ATENZN亮相上海车展
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露个脸 全新马自达ATENZN亮相上海车展

[导读] 马自达目前在国内正在最后消耗着老款马6与新马3的市场认知度,从消费者表现的购买欲来看正在走着下坡路,上市不久的CX-5与CX-9销量也并不可喜,那么给予厚望的新ATENZN就极有可能成为马自达在国内近几年的最大杀手锏!但这款车能否成功还要看其上市国产后的定价与表现了。

大有内涵 赛道初试马自达CX-9
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大有内涵 赛道初试马自达CX-9

[导读] 我们在去年的广州车展已经一睹到马自达最大全尺寸SUV CX-9的风采,而就在2013年北京寒冷的冬天我们在北京的赛道再次与它相遇,它俩有什么关系?

新马6领衔 马自达公布东京改装展参展车
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新马6领衔 马自达公布东京改装展参展车

[导读] 于明年1月中旬举办的2013东京改装展上,马自达的参展阵营主要是以他们的两款新车——马自达6(日本本田名为Atenza)和CX-5,另外还有勒芒LMP2 SKYACTIV-D Racing柴油引擎赛车用作显示他们“创驰蓝天”技术的实力。

马自达旗舰标杆 CX-9广州车展发布
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马自达旗舰标杆 CX-9广州车展发布

[导读] 广州车展媒体日,马自达终于在中国发布了第二台跨界SUV CX-9,作为马自达的期间SUV车型它有何建树?没有创驰蓝天技术能否获得青睐?请点击。

对比新马自达6、福特新蒙迪欧
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对比新马自达6、福特新蒙迪欧

[导读] 马自达6和福特蒙迪欧是B级车中稍为有个性但又不至于冷门的代表,而碰巧的是,不久之前这两款车的最新一代都正式发布了,而且两者都令人耳目一新。

用技术改变驾驶 测试进口马自达CX-5
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用技术改变驾驶 测试进口马自达CX-5

[导读] 一款城市SUV最重要的是什么?要有漂亮的外观,出色的通过性,说的过去的空间,最重要的是燃油经济性要强!那么马自达CX-5以上所谈基本全部做到,且使用马自达最新“创驰蓝天”技术,让这一切都尽善尽美。,

增添柴油引擎:新马自达6旅行版发布
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增添柴油引擎:新马自达6旅行版发布

[导读] 最新消息,第三代马自达6的旅行车版本将会在本月底的巴黎车展上首发。第一代马自达6旅行车进入中国的时候,是当时国内少有的价格相对亲民的旅行车(请恕我要把凯越旅行版忽略掉),只是当时由于国内消费者对旅行车了解甚少,埋没了这么一台好车,结果旅行版是当时国内最早停产的型号(剩下轿车版和轿跑版继续生产)。

能收复失地吗 全新马自达6即将发布
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能收复失地吗 全新马自达6即将发布

[导读] 全新一代马自达6将会在莫斯科车展上首发,并于今年年末到明年年初在全球陆续上市,预计明年引入国产。新车以SkyActiv创驰蓝天技术为核心,没有使用昂贵材料和动力系统,但却有效地控制了油耗和排放。

新款“Mazda6”将在莫斯科车展上全球首发
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新款“Mazda6”将在莫斯科车展上全球首发

[导读] 新款Mazda6全面采用新一代技术“创驰蓝天”(SKYACTIV TECHNOLOGY)与“魂动-Soul of Motion”设计主题,是马自达新一代产品群的第二款车型。同时,该车也是第一款搭载了马自达独自技术的制动能量回收系统“i-ELOOP”的车型。“i-ELOOP”是马自达对汽车的基本性能等“基础技术”进行革新的基础上,分阶段导入电气设备的“阶段性发展战略”的第二阶段的最新技术。

官方发布新一代马自达6正面无码图
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官方发布新一代马自达6正面无码图

[导读] 新一代马自达6被逐渐曝光,让众多车友翘首企盼。最近马自达官方正式放出新一代马自达6的正面曝光图。新一代马自达6设计理念将与Takeri概念车一样,以马自达最新的Kodo(魂动)为设计主题。整车车身线条流畅、动感结合“创驰蓝天技术”让车身更轻,达到最佳状态。

创驰蓝天技术车架简介
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创驰蓝天技术车架简介

[导读] 随着新型跨界SUV “Mazda CX-5”正式进入国内市场并公布售价,这也预示着马自达独有的“创驰蓝天技术” (SKYACTIV Technology)技术正式应用到马自达车型中。全新的马自达“CX-5”在发动机、变速箱、车身、底盘方面全面采用创驰蓝天技术,进一步强化了自如随心的操控感,实现了高品质、舒适的行驶特性和卓越的环保安全性能。

创驰蓝天技术变速箱SKYACTIV-Drive简介
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创驰蓝天技术变速箱SKYACTIV-Drive简介

[导读] 你我都知道,一台车拥有了一个技术先进的发动机后如果没有一个很好的传动系统分配动力话,一切都是徒劳。马自达充分考虑到变速箱的技术直接决定一台车的性能所在,所以创驰蓝天技术开发中特别考虑到变速箱的优化设计,马自达称之为SKYACTIV-Drive。SKYACTIV-Drive通过改善燃油经济性,提高换挡速度, 获得平稳强劲的起步性能、平滑变速为初中进行变速箱的研发设计。

创驰蓝天技术引擎SKYACTIV-G简介
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创驰蓝天技术引擎SKYACTIV-G简介

[导读] 马自达CX-5发布会刚刚在京举办,整个发布会主要围绕技术为先,环保为先的主题进行,这也让马自达首次将CX-5所使用的创驰蓝天系列技术(SKYACTIV Technology)所向媒体做了详尽解释。

直击 马自达CX-5发布会脱口秀环节
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直击 马自达CX-5发布会脱口秀环节

[导读] 马自达CX-5在北京柏悦酒店正式发布后,在晚宴环节马自达还安排了一场相当精彩的脱口秀环节。在此环节内,由CX-5项目负责人桑田先生,马自达中国研发负责人水野先生和《新车时代》杂志主编蓝河先生一同畅谈当下马自达的先进技术与CX-5的研发情况,除了谈及马自达当下热门的“创驰蓝天”还接受了参加发布会媒体朋友的提问。

2012年北京车展马自达全新 Mazda CX-5
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2012年北京车展马自达全新 Mazda CX-5

[导读] 2012年北京车展马自达全新 Mazda CX-5正式与大家见面,“CX-5”不仅全面采用了马自达独有的“创驰蓝天”技术,同时,也是采用概念车“Mazda(SHINARI)”以及“Mazda势(MINAGI)”所表现的“魂动-Soul of Motion”新设计主题的马自达新一代产品群的首款车型。“CX-5”是马自达作为最新的全球主力车型投放中国市场的车型,按照计划将于2012年夏季通过长安马自达网络上市销售。

马自达荣膺“2011年度日本机械学会奖”
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马自达荣膺“2011年度日本机械学会奖”

[导读] 近日,马自达汽车株式会社(以下简称“马自达”)的5名技术研发人员获得了由社团法人日本机械学会颁发的2011年度日本机械学会奖。

马自达携CX-5与SHINARI亮相北京车展
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马自达携CX-5与SHINARI亮相北京车展

[导读] 目前,马自达正在全力研发新一代“创驰蓝天”技术平台,并正陆续投放全球各主要市场。创驰蓝天技术以马自达技术开发的长期展望《Zoom-Zoom可持续宣言》为基石,力争将“驾驶乐趣”与“出色的环保、安全性能”和谐兼顾,“创驰蓝天”正是马自达在此愿景下所开发的、包括发动机、变速箱、车身和底盘等新一代系列革新技术的总称。

马自达高压缩比高效率创驰蓝天汽油发动机“SKYACTIV-G”荣膺日本第九届新机械振兴奖“经济产业大臣奖”
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马自达高压缩比高效率创驰蓝天汽油发动机“SKYACTIV-G”荣膺日本第九届新机械振兴奖“经济产业大臣奖”

[导读] 近日,马自达汽车株式会社(以下称“马自达”)开发的高压缩比高效率创驰蓝天汽油发动机“SKYACTIV-G”荣获由日本一般财团法人机械振兴协会授予的第九届新机械振兴奖“经济产业大臣奖”。新机械振兴奖主要以企业、大学、研究机构以及相关的研发人员为授奖对象,其目的在于推动机械工业领域的研究开发及其成果的实用化推广,并针对为机械工业技术的进步和发展做出突出贡献的单位和个人给予奖励,对其中特别突出的优秀研究成果将授予“经济产业大臣奖”。