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三强联合 SABER MOTEK DME亮相CAS
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三强联合 SABER MOTEK DME亮相CAS

[导读] 改装展览在国内其实已经不是什么新鲜事,每年的改装展览都会吸引着不少普通车友或者是改装车玩家或者品牌商参与其中。近年有不少的品牌商都选择了抱团式的参展,不同类型的产品共同展出。而SABER、MOTEK、DME则在本次的展览中联手。“SABER冷得快,DME跑得快,MOTEK停得快”。

制动街道全改 万里怒测毅丰数款刹车片
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制动街道全改 万里怒测毅丰数款刹车片

[导读] 若再反问谁家制动改装潜力最强大?嘿,无人知晓不要紧,这个问题我家志伟深有心得。志伟这套前后配的黄色“EPHONE卡钳”果真巨大无比,显然是前六(活塞)后四(活塞)的重型车配置,用在宝马三此等小车车上,效果只能用惊悚来预测。

街车轮测MOTEK刹车片 一堆本田出数据
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街车轮测MOTEK刹车片 一堆本田出数据

[导读] 他们都是玩转“飞度改思域十代卡钳”,这套流用方案的佼佼者,他们甚至自己定制了专属于“思域刹车改飞度”的升级开坑刹车碟。下面问题来了,虽然飞度改思域的卡钳,严格意义上已经是制动套件重改,而且碟片经已更换的话,没理由刹车片还用回思域原厂的吧!

【改件推介】CP5200用Hawk DTC-60刹车皮
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【改件推介】CP5200用Hawk DTC-60刹车皮

[导读] 大部分人都知道制动系统是主动安全的部件,说是安全但是否更换了卡钳就足够了呢?其实未必,卡钳赋予我们强大的夹紧力,但实际上要让制动力加强的话,还是需要刹车皮的配合。

菱帅换"老筋"行动 FECC刹车钢喉装车记
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菱帅换"老筋"行动 FECC刹车钢喉装车记

[导读] 对于老车,我们会感慨说“不是我们喜欢老车,是我们喜欢的车…老了”,即便车内部件暂时还能正常使用,但经过十多年的腐蚀、磨损等影响,像是原厂橡胶制的刹车软管,说真的俺真不知它何时会破裂渗漏,所以基于行车安全性考虑,就有了此次更换FECC刹车钢喉的纪实,行动代号换“老筋”。

直面总部高管 AP Racing召开商家交流会
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直面总部高管 AP Racing召开商家交流会

[导读] 保捷行PRS(HK)成为中国地区AP Racing制动的总代理已有相当长一段时间,除了负责为国内经销商供应产品等业务外,保捷行PRS(HK)还会在每一年中,组织国内的经销商和英国AP Racing厂家的见面交流会,借此向英国AP Racing厂家提出日后改善、优化的建议。

检验出珍品 毅丰赞助2017 TMC大师赛
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检验出珍品 毅丰赞助2017 TMC大师赛

[导读] 世界各地的大牌刹车厂商都有着丰富的赛道经验,因为他们知道,没有赛车的锤炼是造不出高性能刹车皮的,而国内著名的自主刹车品牌毅丰(EPHONE)同样明白这一点。

Projectμ携神车BAC Mono亲临上海CAS
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Projectμ携神车BAC Mono亲临上海CAS

[导读] BAC Mono作为世界上少有的提供纯粹方程式般驾控感受的车型,以其独特的外形、加上强悍的性能成为一台罕见的神车。而在9月8日到10日的2017 CAS上,广州世万贸易有限公司带来代理品牌Project μ和装备其制动系统的BAC Mono亲临上海安亭展馆北B区-092展位与大家见面。

Projectμ与你约定在2017上海CAS展
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Projectμ与你约定在2017上海CAS展

[导读] 笔者已经买好去上海的飞机票了,你买了没?什么,你居然不知道去上海干嘛?当然去看中国(上海)国际汽车升级及配套产品展览会(CAS)啊,这是个非常特别的盛宴,日期定为2017年9月8日~9月10日,如果来不及买机票的话,火车票也是可以的!笔者最期待的当然是由广州世万贸易有限公司带来的Projectμ,这是个日本的至尊制动升级改装品牌,届时他们会有各种礼品等大家呢。

【自购评测】翼豹测试EPHONE ST刹车片
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【自购评测】翼豹测试EPHONE ST刹车片

[导读] 人应该是要有追求的,而不是盲目消费,如果大家抱怨自己的刹车片不耐磨,多粉尘,性能不好,有噪音等等,其实都可以通过购买不同品牌或者不同型号的刹车片来摆脱这样的问题。笔者最近改装了一套六活塞卡钳,而最后则使用了毅丰EPHONE ST刹车片,今天就来一个评测吧。

【导购】你的车有这些,得用这种刹车油
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【导购】你的车有这些,得用这种刹车油

[导读] 汽车制动安全,一直以来都是行业内发展的重点话题,无论是人为操作还是微机电控操作均在不断改善,也因此有大家所熟知的ABS防抱死、ESP车身稳定控制、陡坡缓降等配置,但深究这些系统的工作原理后,就会发现忽略了一个关键点:刹车油。为此,本期导购就为大家给出刹车油导购。

至尊制动利器 日本Projectμ品牌介绍
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至尊制动利器 日本Projectμ品牌介绍

[导读] Projectμ简称为P.MU,是一个专门针对制动升级改装的品牌,它来自日本,以提夫尼蓝为图腾颜色,让人过目不忘。今天笔者就为大家详细介绍一下这个品牌吧。

收住! Brembo亮相2017上海国际车展
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收住! Brembo亮相2017上海国际车展

[导读] Brembo作为全球知名的改装制动品牌,一直以来都是各大展会的常客。而在2017上海国际车展上,Brembo也将一大批优秀的产品带到现场与大家见面,其中就包括了不少专门为某些品牌车型开发的产品。

【导购】昂克赛拉不憨 改装始于刹车片
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【导购】昂克赛拉不憨 改装始于刹车片

[导读] 让人欣赏的昂克赛拉改装作品数不胜数,例如先前本网站报道过的顺德番薯大王级别昂克赛拉。改一下外观,改一下音响,或改一下底盘也是一种Style。不多说了,今天笔者就从基础的说起,升级刹车片有何选择?请看下文。

选对的才最好用 HAWK教你如何选刹车片
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选对的才最好用 HAWK教你如何选刹车片

[导读] 更换高性能刹车片,是为了让车子能够迅速停下来,在驾驶的过程中更加安心。但不少车主会发现,更换刹车片后却会出现各种问题,将安心变成了大写的闹心。近日,为了让大家可以避免更换刹车片后出现闹心事,HAWK专门为我们整理了一些刹车片安装的常见问题,以及相应的解决方案。

原厂替换好选择 DIXCEL P+刹车皮推荐
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原厂替换好选择 DIXCEL P+刹车皮推荐

[导读] DIXCEL旗下的Premium Plus为欧洲车的专用系列,主打性价比,有着接近原厂刹车皮的价格和高于原厂刹车皮的制动性能,是不错的原厂替换好选择。

制服“超跑”利器 Hawk Sector 27刹车碟
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制服“超跑”利器 Hawk Sector 27刹车碟

[导读] 制动系统升级可谓是汽车改装老生常谈的问题,虽然说着有多少啰嗦,但制动系统是汽车上的主动安全装置,其与驾驶者乃至路人的安全可是息息相关的,所以我们不能对其有任何一丝疏忽大意。

【视频】以面概面 九车共线同改件测试
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【视频】以面概面 九车共线同改件测试

[导读] 某人某日突发奇想,何不叫它十辆八辆车出来,大家改同一样的改件上去,在同样的场地,祭出同样的车手驾驶,然后拿出这堆车,改装前和改装后性能数据对比。这样搞一搞,测评的可参考性又是否理应更上一阶呢?内含视频……

笔者家事2 父:改刹车? 吾:先换刹车皮!
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笔者家事2 父:改刹车? 吾:先换刹车皮!

[导读] 某日闲暇与父上大人闲聊,得知父亲对其座驾的制动十分不满意,貌似也想改用大卡钳。原厂制动片在多年的摧残之下已经出现了严重的衰退、硬化。 笔者当机立断,赶紧去找点好的刹车皮,就速速安排了本土出品毅丰制造的陶瓷基刹车片发货。

【导购】安全不妥协 奥拓刹车部件导购
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【导购】安全不妥协 奥拓刹车部件导购

[导读] 就如早年香港翡翠台的广告词所说,“生命冇take two”(生命没有第二次),事关生命安全的事情,相信不少车主都会非常关心。事实上,近年来不论是厂家还是车主,对车辆安全性的要求也越来越高。而影响车辆主动安全性能的关键,则在于刹车系统。

【一周改件推送】0℃不靠谱的赛用刹车皮
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【一周改件推送】0℃不靠谱的赛用刹车皮

[导读] 因为摩擦系数、摩擦材质和工作温度的不同,赛用刹车皮被禁止日常装车使用,而各家刹车皮品牌推出的赛用刹车皮也仅提供给职业车队,但配方不同,各家赛用刹车皮的摩擦系数、工作温度范围也就不同,自然排列名次也就不同。

铁圈也能塞 GK5原位TT Sport 4Pot卡钳
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铁圈也能塞 GK5原位TT Sport 4Pot卡钳

[导读] 这套卡钳是TT Sport专门为新飞度GK5开发的套件。其可直接对应GK5原厂羊角,并不需要另外转接桥,这套卡钳为两片式卡钳,其以锻造形式制作,其活塞的尺寸均为41mm,从数据上也可以看得出其制动力相当的充足。

当尿液般愉快喷射而出 奥拓刹车保养记
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当尿液般愉快喷射而出 奥拓刹车保养记

[导读] 无敌大神们众筹的二手奥拓已经到位,出于对小车的特殊喜爱,奥拓刚一进家门就被诸位大神轮了一番。至于换油换水等基本维护神马的,自然也基本被忘记啦!转眼个把月过去了,某大神突然提议说“车子刹车好像不太行,保养下?”一脸懵逼的其他大神非常不情愿的反应了过来,又得花钱?不如咱自己DIY呗!说干就干,瞬间购入刹车片跟刹车油,帮可怜的奥拓来次刹车系统保养,且看开惯嘴炮的大神们修车功夫如何……

侧滑的乐趣 itzz手刹皮for 86/BRZ
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侧滑的乐趣 itzz手刹皮for 86/BRZ

[导读] 如果你是一位习惯并热衷于用手刹控制车辆动态的86/BRZ车主,或者你热衷于参加金卡纳类的短道拉力或障碍赛,那么以下这款WinmaX旗下的itzz手刹皮可以助你一臂之力。

赛用必需品 M3/M4用DIXCEL R01赛用皮
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赛用必需品 M3/M4用DIXCEL R01赛用皮

[导读] 若你过了Track Day的阶段开始正儿八经在赛道上没日没夜追求成绩了,那么刹车皮这种装备就不是什么高性能街用或者街赛两用所能应付得了,R01这样的专业赛道用刹车皮成为必需品。以下为针对F82/F80 M4/M3以及F34和F36多个BMW车型的DIXCEL R01刹车皮的实拍。

【导购】坦克也要停下来 刹车套件导购
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【导购】坦克也要停下来 刹车套件导购

[导读] 在升级刹车系统的时候,为了避免重复拆装的麻烦,不少玩家都会咬咬牙、勒紧裤带直接为车子换上一套高性能刹车套件。但是,目前市面上的刹车套件品种繁多,而且玩家们对这些套件的评价也参差不齐,确实为难了不少想换刹车套件的玩家。那么,笔者就沿着“看着大牌选”的思路,为大家介绍几款刹车套件。

【导购】大了好发力 加大刹车盘导购
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【导购】大了好发力 加大刹车盘导购

[导读] 玩家们经常会说,更换加大刹车盘以后,车子的刹车效果也会得到相应的提升。其实,刹车盘在刹车系统中,除了要将刹车力传递到车轮上之外,还是刹车力输出的力臂。通过杠杆定理我们知道“力臂越长就越省力”,换句话来说,在刹车力不变的情况下,刹车盘越大,车子的刹车性能也就越好。

【导购】来自岛国的高性能刹车片导购
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【导购】来自岛国的高性能刹车片导购

[导读] 我们可以通过换多活塞卡钳、换加大刹车盘来提高刹车性能,虽然这些都是效果非常直接的方法,但绝对不是一个经济的做法。如果要通过一个经济的方式,来提升刹车效果,笔者会毫不犹豫地从刹车片入手,为车子更换一套高性能的原厂替代刹车片。

【导购】喝水真的会误事之刹车油导购
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【导购】喝水真的会误事之刹车油导购

[导读] 刹车油是一种容易与水相融的液压油,但是,水又是刹车油的敌人!水分会让刹车油的沸点降低,并且在高温高压下很容易会产生气泡,在刹车的过程中刹车油出现沸腾或者气泡,就会影响刹车力的传递,降低刹车效果。如果让刹车油喝饱水,那真的会误了大事。

MINI Cooper S用DIXCEL原厂替换刹车皮
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MINI Cooper S用DIXCEL原厂替换刹车皮

[导读] DIXCEL为F56 MINI Cooper S新推出的这款Premium系列刹车皮为原厂替换定位,性能表现达到运动型刹车皮水准,但寿命和价格依旧跟原厂刹车皮接近,典型的高性价比代表。

【导购】 别克君越原厂升级刹车片导购
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【导购】 别克君越原厂升级刹车片导购

[导读] 在路上驾驶遇到紧急情况而进行急刹,是一件很平常的事情;不过,急刹的操作是进行了,但车子能不能停下来,可是刹车性能说了算。而在整个刹车系统中,刹车片的性能对整台车的刹车性能有着莫大的影响,也是刹车系统中重要的一环。

AP Racing CP9040适用WinmaX W7刹车皮
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AP Racing CP9040适用WinmaX W7刹车皮

[导读] 这是WinmaX国内贩卖的W系列中最高级别的W7系列,拥有最优秀的制动力表现和操控性,适用于AP Racing CP9040卡钳。如果用9040下赛道的你刚好用完了刹车皮你可以考虑下W7试试。

制服 TT Sport推M3(E92)用制动套件
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制服 TT Sport推M3(E92)用制动套件

[导读] 不少车主都会为M3(E92)更换轮圈,如果仍然只是使用原厂的卡钳似乎真有点说不过去,所以说更换一套性能更强,制动力更强的制动套件还是有必要的。近日,便有一辆E92 M3选择了来自TT Sport的前六后四制动套件为车辆进行升级。

会玩86吗?WinmaX提升刹车方案86篇
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会玩86吗?WinmaX提升刹车方案86篇

[导读] 86所谓的可玩性高是指无论你花大价钱玩大工程还是花零花钱小打小闹,他都能给你带来无穷乐趣。来看WinmaX为86提供的如下制动力初级提升方案。

赛道专用 FERODO Racing推出刹车新配方
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赛道专用 FERODO Racing推出刹车新配方

[导读] 与普通街道用的刹车片不同,比赛用的刹车片要长时间承受高强度制动和高温的摧残,需要刹车片拥有更高的摩擦系数、更宽广的工作温度范围、更优秀的抗热衰退性能以及更高的稳定性等。为了让制动系统在比赛过程中拥有更好的表现,世界著名的制动系统品牌FERODO RACING,近日就针对赛事推出了全新的顶级刹车配方——DSUNO。

这台战神GTR太狂野?WinmaX帮你驯服它
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这台战神GTR太狂野?WinmaX帮你驯服它

[导读] GTR被无数车迷奉为战神,强大的动力,可靠的四驱都是它征战赛道的利器,然而原厂GTR较大的整备质量让它的刹车距离就不是特别理想了,今天我们就来看看WinmaX这个老牌刹车皮厂商在驯化GTR上有什么高招。

快跑快停 BMW525改装HAWK刹车示范
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快跑快停 BMW525改装HAWK刹车示范

[导读] 为了让车子能够在高速行驶的时候尽快停下,不少玩家都会为自己的座驾改装一套更高性能的刹车系统,更换卡钳、刹车片或者刹车盘的玩家都不在少数。近日,一位宝马525i的车主为了让这台自重接近1.8吨的大家伙能够迅速停下来,直接为其升级了一套HAWK High Performance Street 5.0前刹车片,并配备了一套HAWK Sector 27划线打孔前刹车盘。

要性能就别逼逼 AP Racing技术培训有感
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要性能就别逼逼 AP Racing技术培训有感

[导读] 刹车系统的升级,已经成为了不少车主在改装的第一个步骤,注重安全性能,这固然是一个好事情,不过在刹车系统的升级上有着误区,别说是一般的消费者,就连不少的店家也会存在问题。作为一间AP Racing的中港澳总代理,香港保捷行可谓是操碎了心,可见其宗旨不只是在做买卖,更是在运营一个伟大的品牌!

DIXCEL中国大陆区总监常亮先生访谈
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DIXCEL中国大陆区总监常亮先生访谈

[导读] DIXCEL是一家专注于生产高性能刹车皮和刹车碟的生产厂商,目前已经成为畅销全球汽车后市场的国际知名刹车升级品牌。DIXCEL定位中高端汽车消费群体,满足客户赛道、街道对刹车的多样化需求。本次CAS展中DIXCEL又为大家带来哪些硬货呢?一起来先睹为快!

熟悉的陌生人 WinmaX参展2016 CAS
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熟悉的陌生人 WinmaX参展2016 CAS

[导读] 今年CAS上我们见到了WinmaX这位最熟悉的陌生人,确实,很早进入国内市场的WinmaX品牌的公众曝光率并不算很高。如今他们成立中国总代理更换销售模式,开始逐渐多地出现在我们的视野当中。

再升温 HAWK HPS与HPS 5.0刹车片对比
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再升温 HAWK HPS与HPS 5.0刹车片对比

[导读] 长江后浪推前浪,产品的升级、换新也是顺理成章的事情。美国著名的制动系统厂商HAWK Performance推出了HPS 5.0(STREET 5.0)刹车片,其比原来的HPS系列刹车片有哪些改进呢?

国光!EPHONE TR街道高性能刹车片首发
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国光!EPHONE TR街道高性能刹车片首发

[导读] EP-TR以EPHONE拿手的陶瓷基刹车片工艺为基础,并掺入金属颗粒以强化刹车片的总体硬度,这种硬度可以直接体现在制动脚感以及制动线性上。EP-TR最大摩擦系数高达0.54μ,在日常行走时摩擦系数设定偏向线性,常温下能够提供足够的摩擦力而又不会有“撞墙”般的不适感。另外经过高维斯车队的赛道测试,EP-TR最佳工作温度则在200-700℃,在赛道极端工作环境下宽容度可谓非常之高。

EPHONE竞技刹车片上街 性能兼容性测试
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EPHONE竞技刹车片上街 性能兼容性测试

[导读] 街道使用和场地使用改件完全是两码事儿。符合场地使用的改装产品只能说明它能满足场地竞技时的工作情况,并拥有良好可靠性,日常使用有可能完全不能适应。无敌大神任性将EPHONE EP-R竞技刹车片用于日常街道,最终是否会惹祸上身?

【一周改件推送】悬崖勒马刹车事儿大
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【一周改件推送】悬崖勒马刹车事儿大

[导读] 刹车无小事儿,安全价更高。在本期的【一周改件推送】中,推送的是刹车系统的升级部件,当中就包括有Endless、Tarox、WORTEC、Wilwood刹车品牌的旗下产品。

我们提供最细腻的定制 WinmaX在CTCC
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我们提供最细腻的定制 WinmaX在CTCC

[导读] 刚刚过去的CTCC第三站,我们在上赛遇到了WinmaX China负责人三田志伟座先生,他跟我们介绍了WinmaX跟东风悦达起亚车队的合作情况,并简单透露了接下来WinmaX在国内赛事中的赞助计划以及民用市场上的未来动向。

专业户 闵中商贸参展2016武汉后博会
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专业户 闵中商贸参展2016武汉后博会

[导读] 在这次武汉UTS展上,闵中把自家心血TT SPORT品牌,及其新推的刹车皮产品作为主打产品。作为原厂替代升级品,TT SPORT背后的故事无疑能够给人信心。

低调露面 DIXCEL参展2016武汉后博会
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低调露面 DIXCEL参展2016武汉后博会

[导读] DIXCEL作为日本的一线制动系统改装品牌,虽然也出现在本次2016武汉后博会上,但可谓极其低调,仅仅展示出目前在售的系列产品,并没展示出近期新品。

全新纪元 ENDLESS CHINA开市盛典纪实
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全新纪元 ENDLESS CHINA开市盛典纪实

[导读] 2016年6月6日,ENDLESS CHINA迎来了开市盛典。ENDLESS CHINA公司由上海宣毅汽车销售服务有限公司(APEX MOTORSPORTS)和香港imsp贸易公司共同成立,今后将共同在中国市场运营ENDLESS品牌,提供ENDLESS产品及服务。

礼品大派送 Nashin雷迅亮相无敌FreeRun
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礼品大派送 Nashin雷迅亮相无敌FreeRun

[导读] 由东风日产独家冠名的2016无敌FreeRun赛道体验嘉年华北京站不仅集结了大量车友参与赛道活动;还吸引了众多改装厂商前来展示,而知名制动改装品牌雷迅(Nashin)就是其中之一。

“乳鸽”撑起整片天?漫话CRC N组精神
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“乳鸽”撑起整片天?漫话CRC N组精神

[导读] 相信很多车迷都非常喜欢拉力赛中车辆绝尘而去的感觉,但是国内各大媒体对国内拉力赛事的报道却少之又少,尤其是相比之下更加接地气的CRC N组的报道更是匮乏,相关的资料就更不用说了。

保捷行PRS(HK)召开AP Racing商家交流会
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保捷行PRS(HK)召开AP Racing商家交流会

[导读] 早在二十一世纪初,保捷行PRS(HK)就成为中国地区AP Racing制动的总代理。除了负责为国内经销商供应产品等业务外,保捷行PRS(HK)还会在每一年中,组织国内的经销商和英国AP Racing厂家的见面交流会,借此向英国AP Racing厂家提出日后改善、优化的建议。

绿房子制动工坊备货HAWK刹车皮支持DIY
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绿房子制动工坊备货HAWK刹车皮支持DIY

[导读] 在美国,如刹车皮替换这种相对比较简易的操作,其实很多都是在自家车库完成的,如果有意自己DIY体验更换制动皮的成就感,可以上门佛山绿房子制动工坊,购买任意一款刹车皮,就可以在师傅指导下学学自己换刹车皮。这次佛山绿房子制动工坊到货现货并可以提供用于DIY的刹车皮有两款,分别是HAWK HPS与HAWK HPS 5.0。

AP Racing 9200锻造卡钳到货香港保捷行
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AP Racing 9200锻造卡钳到货香港保捷行

[导读] AP Racing 5200系列卡钳风靡市场多年之后,现在终于迎来了它的正式继任者AP Racing 9200锻造卡钳。

DIXCEL刹车皮/碟查询适配系统正式上线
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DIXCEL刹车皮/碟查询适配系统正式上线

[导读] 3月30日DIXCELCHINA官方网站中的针对中国市场销售车型的刹车皮/碟查询适配系统正式上线。用户只要点击进入“刹车皮、碟适配查询(http://www.dixcel.cn/Search.asp)”就能进入适配查询页面。在用户进行注册后,系统会自动给予用户积分,如积分用尽用户可以在线联系客服或致电DIXCELCHINA,我们会根据实际情况给予相应积分。

闵中商贸TTSport亮相FreeRun赛道嘉年华
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闵中商贸TTSport亮相FreeRun赛道嘉年华

[导读] 2016年3月26日的无敌FreeRun赛道体验嘉年华,是无敌汽车网继2010年以来,时隔六年之后重新拾起,主办的一次大型赛道日聚会活动。据本网统计,本场活动进场车辆超过500辆,参与人数超过1500人。而来自佛山的闵中商贸就带来了自有刹车品牌TT Sport,引起不少有意升级制动系统的朋友驻足观看。

香港保捷行引进Ferodo DS高性能刹车皮
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香港保捷行引进Ferodo DS高性能刹车皮

[导读] FERODO(费罗多)作为业内领先的制动品牌,享誉全球并备受后市场用家的喜爱。其产品系列包括应用了先进技术的刹车片、刹车碟、制动蹄片以及制动液,同时还有对应赛车以及高性能应用的部品和附件。

无敌FreeRun SPP/EPHONE刹车片测试访谈
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无敌FreeRun SPP/EPHONE刹车片测试访谈

[导读] SPP/EPHONE在2016无敌FreeRun赛道体验嘉年华上带来了大量陶瓷刹车皮产品到现场促销,而更加与众不同的是SPP除了派出大众高尔夫R20、宝马三系和皇冠三款不同取向定位的主流街车来测试街道刹车皮以外,还展出了一辆专门用以开发刹车皮产品的越野拉力赛车作为DEMO CAR。展出产品方面,当日也打出了八折促销的网友福利,降低门槛让更多网友接触这款无金属配方的陶瓷刹车皮。

保捷行PRS(HK)国内强势主推制动三剑客
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保捷行PRS(HK)国内强势主推制动三剑客

[导读] 每当提及AP Racing,很自然的就会联想到保捷行PRS(HK)。然而在2016年,保捷行PRS(HK)又有了大动作,除了最新引进了AP Racing CP9200和CP9444锻造卡钳之外,还取得了两个国际制动大牌FERODO和SICOM的中国总代理。

参观ENDLESS总部工厂 领略制动文化
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参观ENDLESS总部工厂 领略制动文化

[导读] 今年没想到能够受邀一同前往ENDLESS总部进行参观,去过了TRUST去过了JUN去过了SARD,总以为ENDLESS会有同样恢弘的气势,然而散落于小村落几个角落的ENDLESS基地否定了我的这个想法。而事实上映衬在宁静雪景中的ENDLESS总部却给了我们非常不一样的工厂参观感受,这个古老的品牌以强大的气场重新震慑了我们的内心。

【无敌实验室】后刹车改装终极秘密揭晓
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【无敌实验室】后刹车改装终极秘密揭晓

[导读] 为了揭开后刹车升级的迷思,无敌实验室栏目开展了测试,分别对Dixcel、Winmax、Ephone刹车皮安装在三款不同类型不同驱动形式的车辆进行了详细的测试。究竟后刹车改装有没有用?秘密将在本文中为您揭晓。

HAWK DTC竞技刹车盘搭DTC50竞技刹车片
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HAWK DTC竞技刹车盘搭DTC50竞技刹车片

[导读] 新一代的HAWK Performance DTC竞技刹车盘现在可以替换Tube Works、Wildwood、Pro Am、Brembo、Coleman、Camburg等制动套件品牌的刹车盘,实现多种赛事的应用,尤其DTC系列的传统以越野赛事见长。而HAWK Performance的DTC 50赛车配方刹车片,特意将DTC 30和DTC 70的温度与摩擦系数范围桥接起来,并且通过多次测试,DTC 50能够提供线性的制动力。

【无敌实验室】WinmaX W1前后刹车皮测试
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【无敌实验室】WinmaX W1前后刹车皮测试

[导读] 这次的前+后刹车皮测试首先会以日产骐达和WinmaX W1刹车皮这个组合进行,我们就看看在原装,只换装WinmaX W1前刹车皮和前后均换装WinmaX W1刹车皮进行测试,会有怎样的成绩,和刹车过程中车子的姿态有什么变化。

【无敌实验室】Ephone前后刹车皮测试
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【无敌实验室】Ephone前后刹车皮测试

[导读] 这次的前+后刹车皮测试是宝来1.8T和Ephone陶瓷刹车皮这个组合进行,我们就看看在原装,只换装Ephone陶瓷前刹车皮和前后均换装Ephone陶瓷刹车皮进行测试,会有怎样的成绩,和刹车过程中车子的姿态有什么变化。

【无敌实验室】Dixcel ES前后刹车皮测试
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【无敌实验室】Dixcel ES前后刹车皮测试

[导读] 这次的前+后刹车皮测试首先会以IS200和Dixcel ES刹车皮这个组合进行,我们就看看在原装,只换装Dixcel ES前刹车皮和前后均换装Dixcel ES刹车皮进行测试,会有怎样的成绩,和刹车过程中车子的姿态有什么变化。

Dixcel ES前+后刹车皮套装测试前奏
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Dixcel ES前+后刹车皮套装测试前奏

[导读] IS200是一台运动舒适兼顾的FR紧凑房车,而对于希望初步提升刹车性能的朋友,改装刹车皮绝对是首选。这里就推荐一款Dixcel ES系列的前后刹车皮套装,适合拥有IS200的朋友更换改装。

东瀛制动 WinmaX参展2016东京改装展
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东瀛制动 WinmaX参展2016东京改装展

[导读] WinmaX是日本首个高性能刹车皮品牌,在1984年WinmaX诞生前,日本国内是没有高性能刹车皮这个概念的,只有原厂刹车皮和维修厂替换皮两种,WinmaX就是日本刹车后市场最早的一个高性能品牌。在本次东京改装展上,WinmaX也携带了其全系列产品参展。

μ计划 Project μ亮相2016东京改装展
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μ计划 Project μ亮相2016东京改装展

[导读] 一年一度的2016东京改装展(2016 Tokyo Auto Salon,TAS)日前正式拉开帷幕,展会上云集了众多的改装部件厂商以及整车改装厂商。而车迷们熟知的日本制动系统大牌Project μ当然也不会缺席。

街道赛道豁哪儿都不怕 尚酷更换EBC黄皮
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街道赛道豁哪儿都不怕 尚酷更换EBC黄皮

[导读] 这台尚酷已有STOPTECH ST41制动套装,但车主经常激烈驾驶于街道和赛道,自己反映ST41原配的刹车皮在剧烈工作后有疲软现象,于是更换EBC黄皮作尝试。

Shadow Sports推出全新刹车金属钢喉
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Shadow Sports推出全新刹车金属钢喉

[导读] Shadow Sports出品的金属刹车钢喉,采用从意大利进口的、经过DOT认证的铁氟龙管,外层包覆不锈钢编织网,耐高温高压和耐腐蚀,增强刹车精准度、缩短刹车距离,提升刹车性能、增进行车安全。

号外!Brembo 2016款卡钳“外”有乾坤
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号外!Brembo 2016款卡钳“外”有乾坤

[导读] Brembo制动系统在全球制动品牌中也算是大哥大了,在汽车界的知名度就好比喝凉茶的人都会知道王X吉一样,人尽皆知。而在前阵子一年一度的SEMA展中,Brembo就展示了让人眼前亮晶晶的新款B-M8和B-M4两款制动卡钳。

刹车的技术 2015 SEMA之STOPTECH展位
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刹车的技术 2015 SEMA之STOPTECH展位

[导读] 随着每年一度SEMA展在2015年万圣节后如期举行,美国制动专家STOPTECH当然不会错过这次世界上最大的改装盛会。因此我们可以看到这个建立于1999年的制动品牌又再出现在我们眼前。而现在,STOPTECH已经成为世界知名制动品牌中的一员。

初级制动选择 Powerstop参展2015 SEMA
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初级制动选择 Powerstop参展2015 SEMA

[导读] Powerstop是一个美国本土的制动品牌,从他的产品线来看,他的定位比较低端亲民,类似可以充当一个由原厂刹车向各种大牌儿套装刹车过渡的产品角色。展区内五个展示台上的产品加一台展车可以帮助你基本上了解Powerstop的产品线构成。

献给理性的你 Winmax W1高性能刹车皮
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献给理性的你 Winmax W1高性能刹车皮

[导读] 对于刹车系统的升级拥有很多种形式,最重要的是要知道自己的需求是什么,盲目的跟风去追求多活塞的卡钳刹车的系统,其实未必会达到心中所想要的效果,反倒让年检成为了心头的障碍,而今天笔者要为大家带来的是一款来自Winmax的高性能刹车皮,在有效提高制动效果的同时无需担忧更换轮毂及年检等问题。

紧扼恶魔的尾巴 英国HEL品牌介绍
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紧扼恶魔的尾巴 英国HEL品牌介绍

[导读] 世界顶级的摩托车跑车GSXR1000,加速到200公里时需要10.8秒,但反过来在短短6.8秒,就可以从200公里时的速度制动到静止。HEL正是出于制动比加速更需要严谨的的态度去考虑旗下的制动油路产品。

为AP Racing正名 贺闵中商贸开业
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为AP Racing正名 贺闵中商贸开业

[导读] AP Racing作为内陆最受欢迎的制动升级品牌之一,今天又在佛山市南海区设立了一家新的经销点——闵中商贸,中国AP Racing总代理香港保捷行也前来至贺。闵中作为AP Racing官方授权的经销商,除了能够保障产品的正品来源,同时店内设有检测与安装工位,并非只是单纯的产品仓库与销售点。

现代劳恩斯用D2 Racing八活塞刹车
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现代劳恩斯用D2 Racing八活塞刹车

[导读] D2 Racing为现代劳恩斯推出的这套刹车系统,使用的是八活塞卡钳,以及直径为400mm、厚度为36mm的两片式刹车碟,适用于20寸或20寸以上轮圈。

平衡制动力 Alcon推Q50制动套件
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平衡制动力 Alcon推Q50制动套件

[导读] 如何才能全面且最有效地提升制动性能?第一要有一套好轮胎,第二当然是升级一套完整的、能平衡前后轮制动力的制动套件,最近ALCON为英菲尼迪的新贵Q50推出的制动套件就是个中佼佼者!

斯巴鲁WRX与Stoptech扯上什么关系
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斯巴鲁WRX与Stoptech扯上什么关系

[导读] 曾经STOPTECH一句“均衡制动升级”的理念让小编对它充满了兴趣。何止是均衡制动,均衡的改装也重要。

钟情日系升级 日本ACRE品牌介绍
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钟情日系升级 日本ACRE品牌介绍

[导读] 日本ACRE株式会社于1996年成立,在日本刹车皮改装业界来说,可以说其是排名第四的品牌,他跟日本某D字品牌制动一样,都是没有自己的制作工厂去制作自己的刹车皮的。但从名气上来说,它跟某D字品牌的制动厂商相比,ACRE在国内可谓一点名气都没有,而唯一看过这个品牌的,也是因为在某些比赛上有车队使用而已。

FUSION发布全新0°C起跑碳陶刹车套件
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FUSION发布全新0°C起跑碳陶刹车套件

[导读] 目前汽车制动系统中最为高端的产品莫过于混合了碳纤维和陶瓷材质或金属质的制动碟、制动片,也就是广为熟知的PCCB制动系统,这其中来自美国的FUSION是业界的领军品牌,今年的CAS展会上他们发布了最新力作:PCCB制动升级套件。

车网联盟于CAS举办StopTech新品发布会
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车网联盟于CAS举办StopTech新品发布会

[导读] 之前深圳车网联盟公司以总代理的形式将StopTech引入国内改装市场,让车友们多了一个制动升级的好选择。今年CAS改装展的头一天,车网联盟举行了StopTech新品发布会,主角为宝马F30前四活塞刹车套件,下面是现场的情况。

Frando推出后轮制动加大碟盘套件
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Frando推出后轮制动加大碟盘套件

[导读] Frando作为台湾制动系统的新晋品牌,此次推出入门门槛也更低的后轮加大制动碟套件,但凡一个成熟的制动系统供应商,绝对不能只会提供前制动套件、后制动套件会是锦上添花的一笔。

Impreza STi示范Brembo GT制动套装
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Impreza STi示范Brembo GT制动套装

[导读] 从某种程度上来说制动系统属于操控范畴的一部分,刹车好坏会影响到整台车给人的驾操控感受。制动升级自然是套装最省心,这辆Impreza STi车主主要对车辆操控进行了升级,Brembo GT套件则是车主选择的辅助提升操控的项目。

拒绝忽悠 从细节看Brembo GT正品套件
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拒绝忽悠 从细节看Brembo GT正品套件

[导读] Brembo GT套件,不能以单卖的形式出现在改装市场,然而,很多商家在利益驱使下,将正品套件的Brembo GT卡钳重新组装,例如正品Brembo GT卡钳搭配台湾产的碟盘、碟盘合头,民间作坊加工的桥码等配件进行销售,千奇百怪的组合进一步增加了车友们做出正确选择的难度,其实,我们可以通过正品卡钳的细节得到一些答案。

HHC推出高尔夫七GTi后轮加大制动碟套件
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HHC推出高尔夫七GTi后轮加大制动碟套件

[导读] 来自台湾的制动系统品牌HHC,推出了全新高尔夫七代GTI用的后轮加大碟套件,并在早前装车测试,相信不用多久就会在国内市场上市。

Brembo&HRE 兹授深圳零创为中国区总代理
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Brembo&HRE 兹授深圳零创为中国区总代理

[导读] 处事一向低调的零创,近日在东莞虎门市高调了一回,4月12日举行了“Brembo&HRE 兹授深圳零创为中国区总代理”的新闻发布会,除颁发授权证书之外,Brembo表明将在2014年将全面打击Brembo赝品假货现象,除此之外,美国HRE轮圈品牌的销售总监Laurent Lebouder先生也携带新品来到了新闻发布会的现场,以表对中国市场的高度关注。

最美VS最强 StopTech两制动卡钳对比
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最美VS最强 StopTech两制动卡钳对比

[导读] 前不久StopTech被国内的代理商正式引入之后,终于能和大家见面了,紧接着今天的卡钳对比报告就是来自StopTech制动套件产品的两款非常重要的作品——ST系列和STR系列。“均衡制动升级”的理念就在今天揭晓。

SUV的福音 HAWK LTS系列刹车皮之推介
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SUV的福音 HAWK LTS系列刹车皮之推介

[导读] 很多人认为HAWK品牌是专为高性能街道车型提供制动产品,其实不然,对于HAWK高性能刹车皮产品,具有的8种独门配方分别运用到了8个系列版本,供不同需求车型使用,其中SUV配方的LTS系列则是本文的重点。

改装等于升级 HAWK HPS FOR新君威
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改装等于升级 HAWK HPS FOR新君威

[导读] 说起新君威,其实真的很难将它与“改装”一词联系起来,不过有句话说:“改装”等同于“升级”,而人们更容易忘记安全性能的升级。在HAWK推出新君威用的HPS系列制动皮之际,让小编为你传达这一理念。

卧虎之地 国内实力桥码&合头浮出水面
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卧虎之地 国内实力桥码&合头浮出水面

[导读] 在混搭制动升级时,有两大主要精密部件的选择要相当讲究,一是桥码,二是HUB头,有很多商家采用混搭其他品牌甚至没有品牌的配件拉低成本的方法,或者是改装店委托机加工工厂根据收集的数据以机床制作转接桥。而国内这些加工工厂也不多,不过,酒香不怕巷子深,又一实力加工厂浮出水面了。

省钱的进阶 制动升级番外篇之流用篇2
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省钱的进阶 制动升级番外篇之流用篇2

[导读] 上一篇流用篇已经说过流用卡钳的优点与缺点,那么接着的这一篇当然要为大家介绍一下我们拍回来的素材,这里有目前较为热门的车型适用的卡钳,大家不妨来看看有没有适合自己车辆使用的部件吧。

争议补品 制动升级番外篇之刹车钢喉
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争议补品 制动升级番外篇之刹车钢喉

[导读] 进阶四部曲并没有写钢喉,原因并不是笔者忘记了,只是钢喉在实际的使用上其实并不是实际提升制动力的部件。对于装与不装钢喉外间存在着分歧,不知道大家对这分歧的看法是什么呢?

省钱的进阶 制动升级番外篇之流用篇1
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省钱的进阶 制动升级番外篇之流用篇1

[导读] 制动升级的进阶就是更换制动套件,但这样的更换相对来说也更花费金钱,是否有一种方法可以实现省钱和提升制动效能呢?答案是有的,例如流用原厂高性能车型的卡钳就是一种好方法。

进阶的节奏 制动四部曲终章之制动套件
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进阶的节奏 制动四部曲终章之制动套件

[导读] 经历完前三部曲,制动升级来到终章,这终章应该算是真正的进阶篇,因为这篇已经说到制动套件了,各位是否真的懂选择制动套件呢?在选择制动套件上有没有误区呢?大家看看就知道了。

为你省钱 制动升级四步曲第三章加大碟
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为你省钱 制动升级四步曲第三章加大碟

[导读] 经过了原厂尺寸碟和原厂皮的升级之后,大家还是觉得制动力不足?那我们就该进入进阶阶段。很多人知道加大碟可以增强力臂,但其实并不是那么简单,文章之中会比较详细地介绍。

为你省钱 制动升级四步曲续章之刹车碟
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为你省钱 制动升级四步曲续章之刹车碟

[导读] 上一章我们说了刹车皮,那这续章我们就来说说刹车碟吧,不过不要一看到刹车碟就认为是加大碟,那是后话,我们来探讨一下不加大的情况下是否能够依然能够提升制动力。

为你省钱 制动升级四步曲序章之刹车皮
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为你省钱 制动升级四步曲序章之刹车皮

[导读] 制动改装就只有更换制动套件?未必,制动套件虽好,但价钱是成正比的,要想省钱又想提升制动力并不是没有办法,我们分开几步,一步步来跟大家探讨这个问题吧。

隐性制动升级 翼神用Dixcel制动套装
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隐性制动升级 翼神用Dixcel制动套装

[导读] 翼神很火,尽管改装作品质量参差不齐,但骚年们的改装热情难以阻挡,选择什么样的风格路线才能“脱屌”就得自己把握了。素雅改装是条不错的道路,在全车看不见任何大牌一素到底的方案中,车辆整体质素还是有办法提升,今天推荐的Dixcel产品便是制动提升好助手。

原厂升级 兰德酷路泽用DIXCEL制动套装
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原厂升级 兰德酷路泽用DIXCEL制动套装

[导读] SUV因为自重较重,加上绞盘、防撞装置、载重装置等SUV特殊改装项目的加装,让车身重量进一步加大,所以同样造成制动距离的加大。而且听好多兰德酷路泽车主抱怨刹车脚感偏软,有同样感受的朋友们来看看DIXCEL推出的原厂制动升级套装。

优秀制动力  Dixcel中国常亮先生专访
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优秀制动力 Dixcel中国常亮先生专访

[导读] 无敌网小编与Dixcel中国大陆区总监常亮先生曾多次见面。作为Dixcel在中国业务的负责人,常亮先生总是显得非常忙碌。不过常亮先生还是在百忙之中抽出时间接受了无敌网记者的专访,并与记者畅聊改装刹车市场和发展前景。

DIXCEL迪库盛中文官方网站即将上线
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DIXCEL迪库盛中文官方网站即将上线

[导读] 相信很多改装迷在DIXCEL官网上寻找适合自己车型的产品时,对阅读英文或日文网站感到相当费力。不过在迪库盛贸易(上海)有限公司的帮助下,DIXCEL中国官方网站www.dixcel.cn即将在5月18日与各位改装迷见面。

制动活塞越多越好吗?台湾刹车对比测评
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制动活塞越多越好吗?台湾刹车对比测评

[导读] 在与一些改装发烧友讨论时,一些车友无意中透露出这样一个观点:活塞数量越多,刹车性能越好。但是如果在相等条件下(刹车总泵相同,刹车皮摩擦面积和材质相近,刹车卡钳和刹车盘尺寸相同),活塞越多是不是意味着刹车性能也会越好呢?

三菱EVO X用AP Racing六活塞制动器
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三菱EVO X用AP Racing六活塞制动器

[导读] AP Racing 成立于20多年前,是当今最知名的改装刹车生产商之一,在许多赛事中都能看到AP Racing的身影。今天介绍的三菱Lancer Evo X使用的AP Racing CP9040系列六活塞刹车套件是该品牌街道版的顶级产品。与原厂Brembo四活塞刹车相比,制动效果更给力。

VAG车系专用美国HPA六活塞制动器
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VAG车系专用美国HPA六活塞制动器

[导读] 美国HPA成立于1991年,专注于大众车系改装升级产品的研发。@VTC-泡饭 @VTC上海汇 为大家带来的这套HPA六活塞刹车系统专用于高尔夫,奥迪TT等车型使用。如不出意外的话,即将登场的第七代大众高尔夫也可选装这套制动升级产品。

丰田86制动升级基本法 TOM`S钢喉
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丰田86制动升级基本法 TOM`S钢喉

[导读] 制动系统是保护人身安全的系统,不论什么车也一样,原厂的GT86虽然各个部分都很好,但制动系统方面却依然只是足够原厂使用的地步,试问一台拥有深厚改装潜力的车型,这样的制动系统又怎么够呢,所以Tom's很快便为其推出了制动系统的升级件。

制动升级皮先行 提升制动性能第一步
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制动升级皮先行 提升制动性能第一步

[导读] 更换制动力更强的刹车套装是很多车主做完动力升级的跟进步骤,只有收放自如的改装才算是成功的改装。而对于一般家用轿车而言,更换灵敏度更高的避震,则可能会引起乘坐舒适感大打节扣的现象发生。更换一对高性能刹车皮则能有效解决这个问题。

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"性能"升级 BMW Performance将做得更彻底

[导读] 宝马的“Performance Concept”即将降临于1系的身上。来自宝马的消息,即将举办的法兰克福车展上,宝马1系将会身穿“BMW Performance”的战衣上阵。BMW Performance是宝马推出的一个性能升级系列,相信大家不会感到陌生。不过此前的BMW Performance多数局限于一些外观或者是内饰的选配,甚至是零售。那么这次的“Performance Concept”又有何区别?重点在于,这次“Performance”套件将会呈现实际上的性能,由性能宝马M GmbH全盘负责,由原来的外观内装延伸至引擎、悬挂、制动升级,实现全面的性能升级。

Brembo对向六活塞刹车套装(18Z)
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Brembo对向六活塞刹车套装(18Z)

[导读] 车辆在经过动力升级以后,原厂的刹车系统往往不足以制御升级后的动力。为了保证行车安全,制动升级成为了动力升级后的首要升级项目。一般来说,多活塞的卡钳拥有更为强劲的制动力度。

上海赛点汽车服务有限公司
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上海赛点汽车服务有限公司

[导读] 上海赛点汽车服务公司坐立于上海市浦东新区康桥路1146号,公司主要经营各类汽车动力升级,制动升级、悬挂避震升级、车身强化升级、ECU升级,以及各种国外顶级改装用品,有着充足的货源和雄厚的实力,并配备先进的设备及丰富的安装经验,公司一贯秉承“创造卓越、追求完美”的企业宗旨。

WILWOOD 4活塞刹车套装 for 马6
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WILWOOD 4活塞刹车套装 for 马6

[导读] WILWOOD相对于同级刹车产品,拿在手上很明显就在重量上占了优势,而且每个部位的做工都尤其细腻。这里带来一套WILWOOD为马自达6准备的4活塞刹车套装,为爱车在长时间连续刹车或偶尔的激烈操控时保持良好清醒的刹车效果。

闪耀新星:FORD FOCUS
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闪耀新星:FORD FOCUS

[导读] FORD FOCUS(福克斯)跟国内车迷见面的时间已是2005的下半年,比首次在欧洲发布时间晚了7年光阴,有点跚跚迟来的意思。但相信稍有关注车坛有人们都清楚,第一代FOCUS是一款力压同时期Renault Megane、VW Golf等一众好手,在全球各地累获好评的汽车。携着之前所创立的威名,年前加入国内汽车销售军团的第二代FOCUS,