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止痛 LRPTEC GK5碳纤维进气歧管研发流程
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止痛 LRPTEC GK5碳纤维进气歧管研发流程

[导读] 当前世代飞度GK5,2014年在国内上市,生命周期已过一半,但其热度丝毫不减。凭借L15B引擎原厂131马力,以及原厂一吨出头的车重,飞度GK5在运动型小型车领域傲视群雄。原厂引擎刷写ECU,提升转速并优化喷油点火,升功率破百不在话下,所以飞度GK5一直是“工薪阶层”下赛道的不二之选。

【新品发布】劲驰推出高七GTI外观套件
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【新品发布】劲驰推出高七GTI外观套件

[导读] 在提升车辆动力性能方面,外挂电脑或者刷写ECU程序,无疑是如今最常见的做法;而至于外观升级,使用外观套件,则凭借着简单、方便而受到不少车主的青睐。近日,JC SPORTLINE也专门为高尔夫7 GTI,推出了一套外观套件。

【改件推介】FDR推奔驰CLA45中尾段排气
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【改件推介】FDR推奔驰CLA45中尾段排气

[导读] 很多车主都希望爱车拥有更强的动力,而动力提升的方式,除了外挂涡轮增压和机械增压外,外挂电脑或者刷写ECU程序,也渐渐成为了提升引擎动力的主流。但在提升动力之前,大家还是需要对疫情的基础系统进行强化和升级,以应对引擎动力提升后的需求。

【导购】有压力有动力 引擎压缩有件改
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【导购】有压力有动力 引擎压缩有件改

[导读] 不少改装玩家都想借提高压缩比来提升点爆后的势能,有更强大的动力输出,不过引擎压缩的改装并非只有“高”;还可“低”,像是外挂涡轮的做法,为了日常使用的耐用和可靠性,往往需要降低压缩比。可无论是高还是低,均需要相应的改件帮忙。

低扭更充盈 Tornado ECU程序让你满足
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低扭更充盈 Tornado ECU程序让你满足

[导读] 刷写ECU程序已经成为一种常态化的改装,但每套ECU程序都有其输出的特点,并不是每套程序都适合街道使用。要想使车辆的输出特性更能符合日常行驶的需求,更好的方式就是提升引擎的低扭输出。近日,Tornado就针对宝马640i推出了一套ECU刷写程序,使其在日常驾驶的过程中更加好开。

这很M power  Alpha-N推M2强化套装
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这很M power Alpha-N推M2强化套装

[导读] 365匹马力,这个动力数据放在一台家用车身上是个惊喜,放在一台小钢炮身上也非常不错;但是如果放在一台带有M power名号的小跑车身上,那就非常不M power了。为了让M2变得更M power,德国Alpha-N Performance GmbH推出了M2专属强化套装。

堪比4S店 广州SE7EN柒主意改装店巡礼
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堪比4S店 广州SE7EN柒主意改装店巡礼

[导读] 柒主意改装店之所以笔者形容其为堪比4S,原因是其改装的项目方面。一般我们常见的改装店可能会提供一些机械上的服务,例如更换避震、更换刹车、刷写ECU维修,甚至专业保养等等,这些项目柒主意都拥有,而除了这些之外,柒主意还提供一些4S店也未必拥有的原厂配置升级的业务。例如,为一些车型加入自动泊车、自适应巡航、偏航辅助甚至还有全车B&O音响升级等。

一盒补脑波 Tornado推T-BOX波箱电脑
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一盒补脑波 Tornado推T-BOX波箱电脑

[导读] 刷写ECU已经成为目前大部分车型在提升动力时的必须步骤,但问题是如果你只刷写ECU,而忽略变速箱的话,某些自动变速器很容易会出现不同步调的问题,这样提升的性能是根本无法发挥的,因此我们需要对变速箱的ECU进行匹配,而Tornado推出的T-BOX就是这么一个部品。

保时捷卡宴ECU刷O.CT-Tuning升级方案
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保时捷卡宴ECU刷O.CT-Tuning升级方案

[导读] O.CT-Tuning针对保时捷卡宴推出的行车电脑升级方案,综合了各项数据,通过工程师丰富的经验对其进行调教测试,刷写ECU程序之后,马力提升了92匹,扭力则提升7.6公斤米,百公里加速成绩则提高至4.9秒。

更快!ABT公布奥迪S3改装方案
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更快!ABT公布奥迪S3改装方案

[导读] 最近ABT Sportsline公布了奥迪S3 Sedan(8V)的改装方案,主要是动力升级,原厂S3的300匹/38公斤米输出在ABT刷写ECU和更换运动排气的包装下,得到100马力和10公斤米的扭矩提升,这下S3变得更快了!

机簧一体 D2 Racing推Golf 6氮气避震
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机簧一体 D2 Racing推Golf 6氮气避震

[导读] 高尔夫6在各方面的性能都非常均衡,并拥有众多的改装升级部件。改涡轮套件,刷写ECU程序等技术成熟运用以及悬挂升级令其可玩性变得更加出色。但今天的产品并非适合大多数的车主,就如上期推介的致炫适用的氮气竞技避震套件一样,它只适合少部分追求极限操控体验的对象——D2 Racing氮气竞技避震套件。

即调即有 隼汽改邀ART团队升级ECU
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即调即有 隼汽改邀ART团队升级ECU

[导读] FALCON隼汽车改装决定改变刷写式ECU升级的不完美之处,特意邀请两位来自ART的工程师,毋须再将数据发送至国外,现场进行ECU的刷写和调校工作,将刷写升级的时间大大缩短。

脾气渐长 保时捷卡曼刷写艾森ECU升级
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脾气渐长 保时捷卡曼刷写艾森ECU升级

[导读] 这款保时捷卡曼2.9L自然吸气的中置引擎后轮驱动的双座跑车,虽然继承了保时捷的家族外观,但是其2.9L排气量表现出来的动力性能,确实在保时捷车型中稍许弱了些,久而久之车主很难满意,但是人与车会产生感情,不想换车的话可以通过刷写ECU程序来提升。

涡轮车升级利器 Tornado引擎优化大师
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涡轮车升级利器 Tornado引擎优化大师

[导读] 现在国内改装市场上“罐头式”ECU升级程序泛滥,那么是否有一种与“罐头”式ECU改装同样效能的动能,而不用刷写ECU的改装部件呢?这次我们为大家介绍正是这一功效神器的改装部品:Tornado引擎优化大师。