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【新品】优化大师LAFA发布平价电脑新品
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【新品】优化大师LAFA发布平价电脑新品

[导读] 好东西价格自然不低,虽功能强大,居高不下的价格把很多进阶车手望而却步,中国总代(LAFA)只好应市场要求,联合美国FrinkChip公司合资在国内生产推出了相对平价的“LAFA汽车性能优化大师”,这个红色版本就是LAFA汽车性能优化大师的运动版了

最好之争?直刷ECU与外挂电脑到底哪个好
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最好之争?直刷ECU与外挂电脑到底哪个好

[导读] 关于通过直接刷ECU(ECU调校)或安装汽车外挂电脑来提升动力二者之间孰优孰劣的问题,相信很多小伙伴或多或少通过网络有一些了解。今天我们就在这里再次深度对这个问题进行一个剖析,希望能解答你心中的疑惑,帮助你更好的去选择。

【口碑】波音787要刷电脑才能变回MPV
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【口碑】波音787要刷电脑才能变回MPV

[导读] 因为之前自己的车(毕加索)刷过(M-Force程序)觉得可以,今天又约了一个毕加索GRAND车友来做ECU刷写升级,不过呢也是辆战斗机级别的重料小面包,刷个电脑也是迟早的事儿了!

【点改车】五:进气怎么改?温度很重要
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【点改车】五:进气怎么改?温度很重要

[导读] 上期【点改车】讨论了一下,日常通勤用车在改装的时候应该注意的几项问题。不少网友纷纷表示赞同,同时也向咱们提出了,日常用车应该要怎样改的疑问。前面已经讲述过轮胎与轮圈的问题,那么本期,咱们就来谈谈进气的问题。

【点改车】四:上班通勤车极致还是中庸?
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【点改车】四:上班通勤车极致还是中庸?

[导读] 改装往极致规划还是中庸?因为有好多人改车前,就一定想着最大马力,刷个几阶几阶段最高等级避震型号等,但这些,往往有很多问题随之发生。毕竟极致的赛道化性能其实并不适合街道上的使用。

【改件推介】奔驰C180用MKL运动头段
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【改件推介】奔驰C180用MKL运动头段

[导读] 奔驰2013款C180CGI的1.8T涡轮增压发动机,最大功率115Kw最大马力156Ps最大扭矩250N.m原厂数据是一般化了,那么要解决现状,除了刷电脑程序和加装外挂就是改装高流量三元头段了。

【改件推介】Wagner Tuning RS3中冷现货
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【改件推介】Wagner Tuning RS3中冷现货

[导读] 大家知道,刷电脑最直接的做法就是提高涡轮增压值,并配以点火、喷油等参数的修正,来达到提升动力的效果。但涡轮增压值提升后,压缩空气的温度也会随之提高,如果不把空气温度降下来,想要动力输出稳定可就不太现实了。为此,广州BoomGEAR劲舜就专门为奥迪RS3,引进了一批Wagner Tuning加大中冷。注意!是现货!

【无敌大课堂】刷电脑到底刷的是啥?
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【无敌大课堂】刷电脑到底刷的是啥?

[导读] 这一期的无敌大课堂又轮到Kevin来为大家上课了,前几期我们一直都在讲“动”的知识,什么下赛道啊、飘移啊,但是苦练驾驶技术也并不能让你成为一个真正的车手,一名优秀的车手(尽管是赛道日车手……),还应该知道如何让自己的车更快。所以呢,我们本期就静下心来学学汽车电脑的调校,看看这种最简单粗暴提升车辆动力性能的方法都有什么不同,也看看改装圈里刷来刷去的电脑到底是什么东西。

赛道技术街道化 M Force"本土化"战略
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赛道技术街道化 M Force"本土化"战略

[导读] 或许还有很多人只知道M Racing而不知道M Force,其实M Force是M Racing的一个独立部门,一个更加专精于直接刷写式ECU的独立部门。

以电脑技术为核心 M Force广州总部介绍
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以电脑技术为核心 M Force广州总部介绍

[导读] M Force其中文名是芯技研,它既是一个店名,也是一个品牌名,其主营项目为ECU调教。它们的理念是将从赛车上获得的数据民用化,在民用车上实现适合日常驾驶但又能体验性能提升的感觉。

Ariel Nomad小型双人越野车搭LINK ECU
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Ariel Nomad小型双人越野车搭LINK ECU

[导读] Ariel Motor最新推出的“Nomad”车型,将其疯狂特性从柏油路面延伸到了更广的野外范围,而更为复杂严峻的环境对车体电子系统的可靠性提出了新的考验,相信不少读者也会感兴趣,如此的车型,究竟会有着什么样的配备......

高效冷却 Tornado推出C级加大水中冷
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高效冷却 Tornado推出C级加大水中冷

[导读] 中冷器是降低涡轮增压引擎进气温度的关键部件,为了使进气温度更加稳定,奔驰C级(W205)采用了水中冷器。但是,由于原厂的水中冷设计过于紧凑,通过刷电脑的方式提高涡轮压力或更换大涡轮后,原厂的中冷就无法满足巨大的散热需求。为了使W205在加大涡轮压力或更换大涡轮后仍能维持动力稳定输出,Tornado为其推出了一款加大水中冷。

艾森正式代理Link ECU全替代式电脑
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艾森正式代理Link ECU全替代式电脑

[导读] 艾森在发展多年间,除了不断精进自身的技术和对车型支援方面的不断开发,也成功获得了不少外国知名品牌的认可,成为了其国内总代理,例如All Car Tuning、EPS Engine Power System、Alien Tech和CMD-TEC等等,而2016年9月,艾森正式引进享誉重度改装/赛场的全替代型电脑:Link ECU......

德国车后花园 广州RSC车工场
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德国车后花园 广州RSC车工场

[导读] 在广州环城高速下面隐藏着一个花园式俱乐部的改装工场——RSC车工场,专改大众、奥迪等德系涡轮车。值得一提是他们不但设有烧烤、酒吧,还坐落于珠江边上饱览一线江景,满满的俱乐部气息。

刷电脑的突破口 Tornado推宝马动力套件
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刷电脑的突破口 Tornado推宝马动力套件

[导读] Tornado近期推出一系列基于N20提升的产品,就像我们之前介绍过的包括外挂电脑、变速箱电脑和中冷器等,而这次则一并推出了涡轮套件,并附带了之前开发的产品,以配合得到最大的效果,其性能会比单独刷写电脑等有更佳的提高。

Forge推出奥迪A6 2.0T加大中冷器
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Forge推出奥迪A6 2.0T加大中冷器

[导读] Forge推出专为2.0T的A6设计的中冷器,整体采用全铝制造,单从外观上看就比原厂的体积大了不止一倍。散热网的数量上,也从原来的9行大幅增加至24行,散热效率大幅提升。而得益于奥迪前脸的家族式大嘴设计,硕大的进气面积能给Forge中冷最佳的散热条件,让性能得以更好地发挥。

小马也能拉大车 XPOWER博速ECU升级评测篇
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小马也能拉大车 XPOWER博速ECU升级评测篇

[导读] 一个在全国范围内还是比较陌生的电脑改装品牌XPOWER博速,邀请无敌网的编辑前往青岛一探实力,或者早被那种极端的刷电脑思维洗了脑,这次评测下来,感觉小清新了一回。

认知需过程 Supersprint推出S6排气
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认知需过程 Supersprint推出S6排气

[导读] 奥迪御用改装厂MTM的作品就告诉大家,大家不用担心自己的S6“低人一等”,经过伎俩高超的工程师刷刷电脑改改参数就能让这副机器重新压榨出555匹马力,当然,如果你是真的低调,Supersprint品牌为S6推出了一款头中尾段排气系统你就要去了解一下,动力有效提升30匹以上,最重要的是它看起来很有质感。

因材施教 昂科拉1.4T刷写艾森ECU
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因材施教 昂科拉1.4T刷写艾森ECU

[导读] 在国内由大众高尔夫GTI引领起的“刷电脑”风潮便不可不提,这种售价得宜、无硬件改动、又能带来明显提升的入门动力改装深受车主欢迎。而昂科拉也使用涡轮增压引擎,其潜力还可以进一步挖掘,对于想那些想提升动力的朋友,ECU升级当是不二的入门选择。

实力唱将 尚酷(EA888)用ASPEC中尾段
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实力唱将 尚酷(EA888)用ASPEC中尾段

[导读] 虽然原厂尚酷达到211匹马力,最大扭力也有28.5公斤米,但是尚酷身上的2.0T引擎在出厂时并没有将其动力全数发挥,刷电脑程序、调整涡轮增压值能换来更强劲的动力,不过还需要配合一些引擎周边的强化才能实现,例如升级一套更畅顺的排气系统,让引擎提升排气效率。

脑白金补品 C63 Coupe AMG刷mcchip电脑
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脑白金补品 C63 Coupe AMG刷mcchip电脑

[导读] C63 Coupe AMG这怪兽又来侵袭我们的肾上腺了,不过这次并不是大改特改案例,因为它压根就不需要这些或者那些的改装部品,来自德国的mcchip-dkr帮你“动动脑筋”,C63 Coupe AMG的动力潜能立竿见影。

理性不失协调 尚酷点火强化及进气升级
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理性不失协调 尚酷点火强化及进气升级

[导读] 我们说到尚酷的时候,谈论最多的要么是他的外观,要么是他的操控,对尚酷进行改装最多的项目也无非就是这两项。至于尚酷的动力,不能称得上出彩。好在尚酷的底子还不错,简单的刷电脑跟引擎周边强化也就能出很好的效果。看看这台尚酷都做了哪些动作。

破解,2012款大众CC用AZN Tuning电脑程序
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破解,2012款大众CC用AZN Tuning电脑程序

[导读] 现在不少的汽车文化底蕴开始渐渐深入人们的心理,不论是什么车型,都具有改装潜力,更何况是大众CC是一款融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅的车型。有人会说刷电脑会带来风险,而且很复杂,好像刷手机系统一样会存在一定的危险性。但其实现在拥有十分专业的知识以及对汽车要有十分丰富的经验的工程师还是有很多的,所以不必太过担忧,而且风险指数几乎为零。