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GALFER牵手力盛赛车进军中国市场
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GALFER牵手力盛赛车进军中国市场

[导读] 除了赛场和原装车厂领域,GALFER对改装市场同样是充满热情,改装行业的蓬勃发展引起GALFER这位行业老大哥的关注也是理所当然,况且国内的改装市场又是这样一个处于萌芽中的大蛋糕,GALFER决定牵手力盛赛车进入中国市场。

制动街道全改 万里怒测毅丰数款刹车片
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制动街道全改 万里怒测毅丰数款刹车片

[导读] 若再反问谁家制动改装潜力最强大?嘿,无人知晓不要紧,这个问题我家志伟深有心得。志伟这套前后配的黄色“EPHONE卡钳”果真巨大无比,显然是前六(活塞)后四(活塞)的重型车配置,用在宝马三此等小车车上,效果只能用惊悚来预测。

街车轮测MOTEK刹车片 一堆本田出数据
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街车轮测MOTEK刹车片 一堆本田出数据

[导读] 他们都是玩转“飞度改思域十代卡钳”,这套流用方案的佼佼者,他们甚至自己定制了专属于“思域刹车改飞度”的升级开坑刹车碟。下面问题来了,虽然飞度改思域的卡钳,严格意义上已经是制动套件重改,而且碟片经已更换的话,没理由刹车片还用回思域原厂的吧!

廉价的大妈买菜配方 毅丰黑皮GS刹车片
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廉价的大妈买菜配方 毅丰黑皮GS刹车片

[导读] 话说以竞技刹车片名扬赛车场的毅丰EPHONE,旗下的产品确实非常符合赛道日驾驶,但是纯逛街部分确实一直缺失。直到2018年,毅丰才低调公测廉价的入门刹车片EP-GS(黑皮),内部称之为“大妈买菜配方”。

刹车都改错 怪不得奥拓委员会找你写检讨
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刹车都改错 怪不得奥拓委员会找你写检讨

[导读] 咱奥拓的基础升级,算是差不多完成,心情好趁着大过年的还去喷了一身翠绿翠却绝不原谅的涂装。结果总是不懂车的人问“你开这啥车?”又被懂车的人问“你车改色膜哪里贴?”

TrackDay衍生品 MOTEK魔铁制动品牌简介
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TrackDay衍生品 MOTEK魔铁制动品牌简介

[导读] 深圳魔铁制动Ben的团队做了三年,以前叫做BIK-LIK,广东话叫“迫力”,音译就是Brake,刹车的意思。魔铁的技术来欧洲,刹车片配方由英国和德国工程师联合研发,生产地?也必须是中国大陆。MOTEK魔铁制动主要面向AP、BREMBO刹车套件供应高性能刹车片,目前推出了S400、ST600、RS800三个系列,准备推出的最高竞技等级RS+,它可以直接应用在房车赛事里面。

TrackDay文化的衍生品 魔铁制动目录
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TrackDay文化的衍生品 魔铁制动目录

[导读] Ray哥,就是那种若问资历,本场赛道日所有车手也要叫大哥的存在。但Ray哥更自觉要有一种,要把“街道赛的保命秘诀”,向所有热衷改车赛车的年轻人传递的使命感。如何使用合格的零部件,把车子的制动系统升级到一个又稳又狠的状态。其对刹车片的讲究,至今依旧,国产零件MOTEK刹车片是否符合Ray哥要求?那就要下场试试才知道了。

TRvsTR 主角涂装TR-GK 评骚紫TR刹车皮
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TRvsTR 主角涂装TR-GK 评骚紫TR刹车皮

[导读] 这骚包紫可骚得有它的道理,毅丰厂长跟我们讲这TR配方,使用的摩擦材是有保鲜期的,而且必须在恒温仓内藏储,至于产量嘛?必须非常有限!除了TopRacing,还有另一家香港的格兰披治车队,也现场买了套刹车片回去装,能否把自主刹车品牌毅丰带去澳门呢?这就不好说了。

【新品发布】DICASE原厂升级刹车盘详析
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【新品发布】DICASE原厂升级刹车盘详析

[导读] 大家都清楚,高性能刹车系统(套件)价格不菲,即便是非一线品牌的产品,没有万元左右也基本上是免谈。迫于资金方面的压力,不少车主都会选择在原厂刹车的基础上进行升级,如更换高性能的刹车片或刹车盘。

【导购】好爸爸的旅行车升级RC1导购
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【导购】好爸爸的旅行车升级RC1导购

[导读] 很多人都会买一台7人车作为家庭用车,因为其可以带着一家人出行而毫无压力,但我们知道原厂车总会有不足,那么我们为了让其变得更舒适和更安全,当然是要为其进行升级。

培养新生力量 赛驱前往广州交校客座授课
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培养新生力量 赛驱前往广州交校客座授课

[导读] 2017年12月7日,继出席广州交校校庆展出后,广州赛驱(DICASE)又一次进入广州交校的校园。而这次走进校园,广州赛驱的身份已经不再是一个展商,而是广州交校邀请回来的客座讲师,为在校的同学们讲解知名改装刹车品牌的历史,以及刹车系统改装升级的相关知识。

群雄齐亮相 赛驱出席广州市交校校庆
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群雄齐亮相 赛驱出席广州市交校校庆

[导读] 2017年11月24日,广州市交通运输职业学校校庆活动正式举行,并且邀请了多家汽车企业及汽车相关企业到场参与活动。其中,就包括了一直浸淫在刹车系统改装升级中的企业——广州赛驱(DICASE)。

【改件推介】CP5200用Hawk DTC-60刹车皮
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【改件推介】CP5200用Hawk DTC-60刹车皮

[导读] 大部分人都知道制动系统是主动安全的部件,说是安全但是否更换了卡钳就足够了呢?其实未必,卡钳赋予我们强大的夹紧力,但实际上要让制动力加强的话,还是需要刹车皮的配合。

【改件推介】CP5200用Hawk DTC-70刹车皮
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【改件推介】CP5200用Hawk DTC-70刹车皮

[导读] 大部分人都知道制动系统是主安全的部件,说是安全但是否更换了卡钳就足够了呢?其实未必,卡钳赋予我们强大的夹紧力,但实际上要让制动力加强的话,还是需要刹车皮的配合。

2017美国SEMA HAWK刹车系统低调亮相
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2017美国SEMA HAWK刹车系统低调亮相

[导读] HAWK是一个美国的高性能刹车品牌,旗下的产品常年活跃于各大赛事中,不论是美国的SCCA、NASA,还是国内的CTCC、泛珠或者是耐力赛,我们都经常看到HAWK的身影。但作为美国一线刹车品牌的HAWK,又岂会仅仅满足于赛场,他们同样也是各大展会上的常客。SEMA作为HAWK家门口举办的大型改装展,他们自然也不会错过。在2017 SEMA改装展上,HAWK就带来了他们旗下的产品。

刹车元老Projectμ亮相2017美国SEMA
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刹车元老Projectμ亮相2017美国SEMA

[导读] 在2017美国SEMA展上,我们同样看见了Projectμ,其实这一点我们一点都不惊讶,毕竟它是世界改装行业里的一位日本元老了,上年和上上年的SEMA中我们也曾经见过面,不过几年来,每一次都发现他们有新的突破。

【改件推介】广州赛驱推SUV用制动套装
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【改件推介】广州赛驱推SUV用制动套装

[导读] 我们曾经为大家报道过不少由广州赛驱带来的制动系统升级案例,广州赛驱总是非常贴心地为大家组合既经济又可靠的制动套件。而今天广州赛驱又推出AP Racing Radi-CAL6活塞系列卡钳套餐,除了有现金优惠还有定制挂饰和钥匙扣赠送!

【改件推介】隐藏在原装轮圈内的刹车
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【改件推介】隐藏在原装轮圈内的刹车

[导读] 该文章诠释了什么叫扮猪吃老虎,原厂轮圈搭配6活塞的卡钳,有效果之余又毫不张扬。

【点改车】五:进气怎么改?温度很重要
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【点改车】五:进气怎么改?温度很重要

[导读] 上期【点改车】讨论了一下,日常通勤用车在改装的时候应该注意的几项问题。不少网友纷纷表示赞同,同时也向咱们提出了,日常用车应该要怎样改的疑问。前面已经讲述过轮胎与轮圈的问题,那么本期,咱们就来谈谈进气的问题。

菱帅换"老筋"行动 FECC刹车钢喉装车记
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菱帅换"老筋"行动 FECC刹车钢喉装车记

[导读] 对于老车,我们会感慨说“不是我们喜欢老车,是我们喜欢的车…老了”,即便车内部件暂时还能正常使用,但经过十多年的腐蚀、磨损等影响,像是原厂橡胶制的刹车软管,说真的俺真不知它何时会破裂渗漏,所以基于行车安全性考虑,就有了此次更换FECC刹车钢喉的纪实,行动代号换“老筋”。

【点改车】四:上班通勤车极致还是中庸?
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【点改车】四:上班通勤车极致还是中庸?

[导读] 改装往极致规划还是中庸?因为有好多人改车前,就一定想着最大马力,刷个几阶几阶段最高等级避震型号等,但这些,往往有很多问题随之发生。毕竟极致的赛道化性能其实并不适合街道上的使用。

【改件推介】广州赛驱推汉兰达刹车套装
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【改件推介】广州赛驱推汉兰达刹车套装

[导读] 最近,广州赛驱DICKASS为丰田(TOYATA)汉兰达(HighLander)打造了一套制动系统升级改装套装,此套装恰到好处,从根源上解决了汉兰达制动系统弱的问题。

善赛道也适街道 HAWK STREETRACE刹车皮实测
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善赛道也适街道 HAWK STREETRACE刹车皮实测

[导读] 有了上回HAWK原厂替换刹车的实测经验,也就有了基础认知作为判断,可篇幅开头就来评价STREET RACE刹车皮,估计大家也没多少概念,但测试前的第一次试刹,打心底知道:这回跟上回不一样。

HAWK Performance母公司卡莱集团100周年庆
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HAWK Performance母公司卡莱集团100周年庆

[导读] 2017年9月,美国卡莱集团成立100周年。美国卡莱是一家集设计、制造及销售为一体的全球性、多元化跨国集团公司。为了庆祝100周年这一历史性时刻,卡莱集团于美国时间 2017年9月14日下午四点整,敲响纽交所卡莱集团股票收盘钟。

来看卡钳 DIXCEL亮相2017 CAS改装展
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来看卡钳 DIXCEL亮相2017 CAS改装展

[导读] 今年CAS展上的的DIXCEL除了依旧保持惯有的大牌姿态,还为我们带来了最新的卡钳产品。

制动那刻,安全了 HAWK原厂替换刹车实测
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制动那刻,安全了 HAWK原厂替换刹车实测

[导读] 维持原厂轮胎也好,醒悟后升级轮胎也罢,其实两者都没有错;只不过在刹车方面,笔者宁愿你们由基础做起,HAWK所推出的原厂替换刹车套件就是不错选择,包含Sector 27刹车碟和HPS 5.0高性能刹车皮,这不是卖广告桥段,而是亲身实测后的感受,更何况俺对大伙的行车安全也开不起这种玩笑。

Projectμ与你约定在2017上海CAS展
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Projectμ与你约定在2017上海CAS展

[导读] 笔者已经买好去上海的飞机票了,你买了没?什么,你居然不知道去上海干嘛?当然去看中国(上海)国际汽车升级及配套产品展览会(CAS)啊,这是个非常特别的盛宴,日期定为2017年9月8日~9月10日,如果来不及买机票的话,火车票也是可以的!笔者最期待的当然是由广州世万贸易有限公司带来的Projectμ,这是个日本的至尊制动升级改装品牌,届时他们会有各种礼品等大家呢。

【自购评测】翼豹测试EPHONE ST刹车片
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【自购评测】翼豹测试EPHONE ST刹车片

[导读] 人应该是要有追求的,而不是盲目消费,如果大家抱怨自己的刹车片不耐磨,多粉尘,性能不好,有噪音等等,其实都可以通过购买不同品牌或者不同型号的刹车片来摆脱这样的问题。笔者最近改装了一套六活塞卡钳,而最后则使用了毅丰EPHONE ST刹车片,今天就来一个评测吧。

要试要买要预备 FreeRun展商K-Sport
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要试要买要预备 FreeRun展商K-Sport

[导读] 812无敌Free Run赛道日已经进入倒计时,这个节日可以让各位拥有赛车梦的车友小试牛刀。如果你有一匹骏马,但是总叹息没有草原,那么你快点来参加我们的赛道日吧,让你的骏马奔跑一下!(以上所说骏马只是爱车的比喻,你不是真的有匹骏马吧?)赛道日当天,K-Sport将会与大家共同度过这段美好的时光。

【导购】你的车有这些,得用这种刹车油
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【导购】你的车有这些,得用这种刹车油

[导读] 汽车制动安全,一直以来都是行业内发展的重点话题,无论是人为操作还是微机电控操作均在不断改善,也因此有大家所熟知的ABS防抱死、ESP车身稳定控制、陡坡缓降等配置,但深究这些系统的工作原理后,就会发现忽略了一个关键点:刹车油。为此,本期导购就为大家给出刹车油导购。

【导购】15寸轮圈可装刹车卡钳导购
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【导购】15寸轮圈可装刹车卡钳导购

[导读] 对刹车系统进行升级,是不少玩家都会做的事情。但绝大部分的改装卡钳由于体积过大,都需要更换一套更大的轮圈后才能安装。但问题是,小排量车型本来动力就不强,更换大尺寸轮圈后还会影响到车子的加速能力,这让不少玩家都非常纠结。此时,一套连15寸轮圈都能够装得下的改装卡钳,相信就会是广大玩家的福音了。

人生有多少个十年?改装创业者自述沉浮
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人生有多少个十年?改装创业者自述沉浮

[导读] 大家总认为国内的改装品牌套路很深,改装商只喜欢赚钱没人愿意踏实的搞科研做性能产品。或许真正有心的自主改装品牌以及高性能产品已经悄然起步,只是尚未被市场发现而已?一位十多年自主品牌创始人以第一人称的视角,讲述一个关于中国改装品牌的创业故事。

至尊制动利器 日本Projectμ品牌介绍
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至尊制动利器 日本Projectμ品牌介绍

[导读] Projectμ简称为P.MU,是一个专门针对制动升级改装的品牌,它来自日本,以提夫尼蓝为图腾颜色,让人过目不忘。今天笔者就为大家详细介绍一下这个品牌吧。

成熟而理智的选择  Hawk HPS性能刹车片
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成熟而理智的选择 Hawk HPS性能刹车片

[导读] 改装卡钳往往会比原厂卡钳重,这样盲目改装很可能会增加簧下重量,另外如果只改卡钳,又不对轮胎升级,其实也等于白费……所以理智而经济的做法就应该是升级刹车片。许多在赛车场内跑的小型车其实都依然在用原厂卡钳,不过刹车片就是必改的部位。今天笔者就介绍一下Hawk 的HPS刹车片,供大家参考。

【导购】安全 卡罗拉刹车升级入门之选
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【导购】安全 卡罗拉刹车升级入门之选

[导读] 碰撞测试得分代表的只是车辆的被动安全性能,而主动安全性能方面,还需要由刹车系统去负责。眼下,不少厂家由于控制成本,原厂车的刹车性能也仅仅是达到够用的标准而已;遇到高强度的刹车需求,往往无法及时将车子停下来,保证车上成员的安全。

【导购】搬货佬逆袭 北斗星底盘加强方案
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【导购】搬货佬逆袭 北斗星底盘加强方案

[导读] 北斗星其实是一台不错的小车,只要稍微对底盘加强一下,改善操控,就能提升许多的驾驶乐趣。针对这个问题,今天笔者就简单说几个可以改善操控的改装方案。

收住! Brembo亮相2017上海国际车展
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收住! Brembo亮相2017上海国际车展

[导读] Brembo作为全球知名的改装制动品牌,一直以来都是各大展会的常客。而在2017上海国际车展上,Brembo也将一大批优秀的产品带到现场与大家见面,其中就包括了不少专门为某些品牌车型开发的产品。

DIXCEL为你呈现亚洲宝珀GT首站精彩
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DIXCEL为你呈现亚洲宝珀GT首站精彩

[导读] 亚洲全新赛事“宝珀GT”4月8日-4月9日在马来西亚雪邦赛道激情上演。由14支车队30辆GT3、GT4车辆组成的庞大队伍,将马来西亚雪邦赛道点亮为全亚洲最受瞩目的一颗明珠。

【导购】昂克赛拉不憨 改装始于刹车片
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【导购】昂克赛拉不憨 改装始于刹车片

[导读] 让人欣赏的昂克赛拉改装作品数不胜数,例如先前本网站报道过的顺德番薯大王级别昂克赛拉。改一下外观,改一下音响,或改一下底盘也是一种Style。不多说了,今天笔者就从基础的说起,升级刹车片有何选择?请看下文。

制服“超跑”利器 Hawk Sector 27刹车碟
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制服“超跑”利器 Hawk Sector 27刹车碟

[导读] 制动系统升级可谓是汽车改装老生常谈的问题,虽然说着有多少啰嗦,但制动系统是汽车上的主动安全装置,其与驾驶者乃至路人的安全可是息息相关的,所以我们不能对其有任何一丝疏忽大意。

【视频】以面概面 九车共线同改件测试
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【视频】以面概面 九车共线同改件测试

[导读] 某人某日突发奇想,何不叫它十辆八辆车出来,大家改同一样的改件上去,在同样的场地,祭出同样的车手驾驶,然后拿出这堆车,改装前和改装后性能数据对比。这样搞一搞,测评的可参考性又是否理应更上一阶呢?内含视频……

笔者家事2 父:改刹车? 吾:先换刹车皮!
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笔者家事2 父:改刹车? 吾:先换刹车皮!

[导读] 某日闲暇与父上大人闲聊,得知父亲对其座驾的制动十分不满意,貌似也想改用大卡钳。原厂制动片在多年的摧残之下已经出现了严重的衰退、硬化。 笔者当机立断,赶紧去找点好的刹车皮,就速速安排了本土出品毅丰制造的陶瓷基刹车片发货。

【导购】安全不妥协 奥拓刹车部件导购
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【导购】安全不妥协 奥拓刹车部件导购

[导读] 就如早年香港翡翠台的广告词所说,“生命冇take two”(生命没有第二次),事关生命安全的事情,相信不少车主都会非常关心。事实上,近年来不论是厂家还是车主,对车辆安全性的要求也越来越高。而影响车辆主动安全性能的关键,则在于刹车系统。

【一周改件推送】0℃不靠谱的赛用刹车皮
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【一周改件推送】0℃不靠谱的赛用刹车皮

[导读] 因为摩擦系数、摩擦材质和工作温度的不同,赛用刹车皮被禁止日常装车使用,而各家刹车皮品牌推出的赛用刹车皮也仅提供给职业车队,但配方不同,各家赛用刹车皮的摩擦系数、工作温度范围也就不同,自然排列名次也就不同。

铁圈也能塞 GK5原位TT Sport 4Pot卡钳
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铁圈也能塞 GK5原位TT Sport 4Pot卡钳

[导读] 这套卡钳是TT Sport专门为新飞度GK5开发的套件。其可直接对应GK5原厂羊角,并不需要另外转接桥,这套卡钳为两片式卡钳,其以锻造形式制作,其活塞的尺寸均为41mm,从数据上也可以看得出其制动力相当的充足。

当尿液般愉快喷射而出 奥拓刹车保养记
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当尿液般愉快喷射而出 奥拓刹车保养记

[导读] 无敌大神们众筹的二手奥拓已经到位,出于对小车的特殊喜爱,奥拓刚一进家门就被诸位大神轮了一番。至于换油换水等基本维护神马的,自然也基本被忘记啦!转眼个把月过去了,某大神突然提议说“车子刹车好像不太行,保养下?”一脸懵逼的其他大神非常不情愿的反应了过来,又得花钱?不如咱自己DIY呗!说干就干,瞬间购入刹车片跟刹车油,帮可怜的奥拓来次刹车系统保养,且看开惯嘴炮的大神们修车功夫如何……

侧滑的乐趣 itzz手刹皮for 86/BRZ
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侧滑的乐趣 itzz手刹皮for 86/BRZ

[导读] 如果你是一位习惯并热衷于用手刹控制车辆动态的86/BRZ车主,或者你热衷于参加金卡纳类的短道拉力或障碍赛,那么以下这款WinmaX旗下的itzz手刹皮可以助你一臂之力。

赛用必需品 M3/M4用DIXCEL R01赛用皮
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赛用必需品 M3/M4用DIXCEL R01赛用皮

[导读] 若你过了Track Day的阶段开始正儿八经在赛道上没日没夜追求成绩了,那么刹车皮这种装备就不是什么高性能街用或者街赛两用所能应付得了,R01这样的专业赛道用刹车皮成为必需品。以下为针对F82/F80 M4/M3以及F34和F36多个BMW车型的DIXCEL R01刹车皮的实拍。

【导购】坦克也要停下来 刹车套件导购
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【导购】坦克也要停下来 刹车套件导购

[导读] 在升级刹车系统的时候,为了避免重复拆装的麻烦,不少玩家都会咬咬牙、勒紧裤带直接为车子换上一套高性能刹车套件。但是,目前市面上的刹车套件品种繁多,而且玩家们对这些套件的评价也参差不齐,确实为难了不少想换刹车套件的玩家。那么,笔者就沿着“看着大牌选”的思路,为大家介绍几款刹车套件。

【导购】大了好发力 加大刹车盘导购
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【导购】大了好发力 加大刹车盘导购

[导读] 玩家们经常会说,更换加大刹车盘以后,车子的刹车效果也会得到相应的提升。其实,刹车盘在刹车系统中,除了要将刹车力传递到车轮上之外,还是刹车力输出的力臂。通过杠杆定理我们知道“力臂越长就越省力”,换句话来说,在刹车力不变的情况下,刹车盘越大,车子的刹车性能也就越好。

【导购】适合街道使用的刹车卡钳导购
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【导购】适合街道使用的刹车卡钳导购

[导读] 改装刹车是改装的入门功夫和指定动作,尤其是既能提高刹车性能,又能提升车辆颜值的刹车卡钳,改装的玩家可不在少数。但是,在选择卡钳的过程中,有不少玩家会以“多活塞”、“竞技”和“大”等作为标准,而忽略了实用性。就正如老话所说“术业有专攻”,在街道行走的事情,还是留给专门为街道设计的刹车卡钳来做吧。

【导购】来自岛国的高性能刹车片导购
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【导购】来自岛国的高性能刹车片导购

[导读] 我们可以通过换多活塞卡钳、换加大刹车盘来提高刹车性能,虽然这些都是效果非常直接的方法,但绝对不是一个经济的做法。如果要通过一个经济的方式,来提升刹车效果,笔者会毫不犹豫地从刹车片入手,为车子更换一套高性能的原厂替代刹车片。

最佳拍档 AP Racing推出银色CP9440套件
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最佳拍档 AP Racing推出银色CP9440套件

[导读] 市面热销的AP RACING PRO 5000 R系列也不是没有弱项,那就是颜色,从PRO 5000+系列一路走来,作为对应竞技取向而开发的系列,从铸造材质的铝合金金属原色到现在PRO 5000 R系列的锻造铝合金阳极表面颜色,卡钳的颜色还是相对单一,而2016年末,香港保捷行PRS(HK)则正式引进AP RACING最新推出的官方银色版本CP9440系卡钳套件。

AP Racing CP4542用DIXCEL赛用刹车碟
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AP Racing CP4542用DIXCEL赛用刹车碟

[导读] DIXCEL的分体赛用刹车碟拥有比普通刹车碟高20%的碳含量,并做了特殊的热处理和耐热涂装,提供不俗制动力的同时拥有超高的稳定性,活跃于各种耐力赛赛场,是赛道发烧友不错的选择。

改避震二三事 改避震对其他系统的影响
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改避震二三事 改避震对其他系统的影响

[导读] 近些年来貌似改装的玩家越来越多,有许多的车主在购入爱车之后都会觉得原厂避震过于舒适,各方面的表现未能达到自己想要的结果。女朋友也跟你说:“亲爱的,我觉得我们要稳定一点。”于是,你满心欢喜的改了避震,然而问题来了……

【导购】喝水真的会误事之刹车油导购
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【导购】喝水真的会误事之刹车油导购

[导读] 刹车油是一种容易与水相融的液压油,但是,水又是刹车油的敌人!水分会让刹车油的沸点降低,并且在高温高压下很容易会产生气泡,在刹车的过程中刹车油出现沸腾或者气泡,就会影响刹车力的传递,降低刹车效果。如果让刹车油喝饱水,那真的会误了大事。

最全刹车改装基础观 带您装逼带您飞
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最全刹车改装基础观 带您装逼带您飞

[导读] 刹车系统是汽车上保命的系统之一,为了提高车辆的安全性,不少玩家都会为自己的车子进行刹车系统的升级。但是,我们平日里所见所闻的刹车改装观念,全部都是正确的吗?莫着急,本文将为大家介绍史上最全的刹车改装观念!

【一周改件推送】别胀!乖乖地路过就好
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【一周改件推送】别胀!乖乖地路过就好

[导读] 刹车钢喉,比原厂的橡胶刹车油管能抑制膨胀变形,有着提高制动力的传动效率,并且在耐用性、耐腐蚀性、抗老化等均有较高于原厂的表现。所以本期“一周改件推送”讲的就是GOODRIDGE、EBC、HEL、ENDLESS、STOPTECH的刹车钢喉产品。

MINI Cooper S用DIXCEL原厂替换刹车皮
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MINI Cooper S用DIXCEL原厂替换刹车皮

[导读] DIXCEL为F56 MINI Cooper S新推出的这款Premium系列刹车皮为原厂替换定位,性能表现达到运动型刹车皮水准,但寿命和价格依旧跟原厂刹车皮接近,典型的高性价比代表。

保权益 DIXCEL大力整顿电子商务平台
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保权益 DIXCEL大力整顿电子商务平台

[导读] 近日DIXCEL官方发布公告,于12月10日起针对电子商务平台进行整顿。目前的电商平台存在假货、乱价、差售后等问题,DIXCEL此举正是为了规范国内市场秩序,维护消费者的合法权益,让所有消费者可以享受DIXCEL的优质服务。

【导购】 别克君越原厂升级刹车片导购
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【导购】 别克君越原厂升级刹车片导购

[导读] 在路上驾驶遇到紧急情况而进行急刹,是一件很平常的事情;不过,急刹的操作是进行了,但车子能不能停下来,可是刹车性能说了算。而在整个刹车系统中,刹车片的性能对整台车的刹车性能有着莫大的影响,也是刹车系统中重要的一环。

EP-RS刹车片上线 毅丰四大系列总编集
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EP-RS刹车片上线 毅丰四大系列总编集

[导读] 毅丰近段时间施展连环技,相继研制出环保型的民用版EP刹车片,高性能和赛车版的EP-TR以及EP-R两款高端刹车配方,汲取了充足的赛事测试以及性能车的改装养分之后,终究让毅丰制造的中坚力量——EP-RS(RoadSport)运动版刹车片面世。到目前为止,毅丰的四个系列,EP、EP-RS、EP-TR、EP-R,分工和定位其实已是非常明确。

APEX将亮相2016上海ASI汽车运动展
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APEX将亮相2016上海ASI汽车运动展

[导读] ENDLESS和SARD是日本的两大知名品牌,而且他们拥有深厚的历史底蕴,相信笔者提起这两个品牌,大家并不会对它陌生,因为他们在汽车界里的地位非常高。而此次即将到来的2016上海ASI展会上,APEX将会带上ENDLESS和SARD的各种产品到现场参展,大家记得不要错过了。

隐藏的熊Boss 美国BAER熊制动品牌浅略
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隐藏的熊Boss 美国BAER熊制动品牌浅略

[导读] BAER(贝尔)将中间的字母调一调就变成了Bear,熊的英文名词,既然本不是熊却需要被记住,机智的“米谷宁”于是就这头熊恶搞了一番,演变成BAER刹车,即熊制动。也许是本身熊的笨重和力量,恰好映射了那堆体重超规的美式扭力巨兽难以驯服,制动却成为他们共同的改装难题,唯有熊制动能够迎刃而解吧!

教你分真假!英国Goodridge钢喉详析
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教你分真假!英国Goodridge钢喉详析

[导读] 街道上,制动是汽车主动安全的的第一道防线;赛道上,制动更是分秒必争的关键,“Brake late, win first”可谓至理名言。升级制动系统成为了有要求驾驶者的“必修课”,从升级高性能刹车片到换装多活塞制动套件,提升的还是制动系统这个以液压为和核心的总体效率,而其中,最关键却又最容易被人忽视的,便是液力传递过程中最薄弱的一环——刹车油管......

女车主怒测!昂克赛拉试毅丰EP刹车片
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女车主怒测!昂克赛拉试毅丰EP刹车片

[导读] 辛辛苦苦赚钱买车,自然是想让家人的出行更加舒适、安全;因此,对于直接影响到主动安全的刹车系统,自然是加倍上心。为此,笔者一直都想为车子更换一套性能优于原厂产品的刹车片,使车子在面临危险时能够尽快停下来,为家人留下更大的安全空间。

制服 TT Sport推M3(E92)用制动套件
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制服 TT Sport推M3(E92)用制动套件

[导读] 不少车主都会为M3(E92)更换轮圈,如果仍然只是使用原厂的卡钳似乎真有点说不过去,所以说更换一套性能更强,制动力更强的制动套件还是有必要的。近日,便有一辆E92 M3选择了来自TT Sport的前六后四制动套件为车辆进行升级。

性价皮之选 飞度测试毅丰陶瓷基刹车片
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性价皮之选 飞度测试毅丰陶瓷基刹车片

[导读] 改装很多人为了个性,但笔者认为其实在个性之前,改装更应该为了安全。所以,笔者在开改之初,选择首改系统的时候毫不犹疑就选择了制动系统的部件。对于改装产品,所谓诚意就是,即使没人鼓掌,也得把事情做得最体面。毅丰EP系列刹车片,使用了绿色涂装,不但代表着生产过程绿色环保,其实使用过程也能牵扯到大气污染、PM2.5这些个宏观命题,至于如何体现,还请看完本文。

DIXCEL成就单走霸主内海彰乃傲人成绩
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DIXCEL成就单走霸主内海彰乃傲人成绩

[导读] D1GP中国系列赛已经过去三分之二,在完结的四轮比赛中,来自DIXCEL with TOYO TIRES车队的内海彰乃表现十分抢眼,尤其是在单走赛取得三个冠军。内海彰乃的主赞助商是国内车迷们熟悉的DIXCEL,本文就来看内海彰乃的赛车是什么制动力配置。

网友巧舌毒评 思域试用毅丰EP刹车片
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网友巧舌毒评 思域试用毅丰EP刹车片

[导读] 在紧急制动的情况下,刹车距离短一米,发生事故的几率就会降低一分。可能由于个人驾驶风格比较激烈的缘故,不到一年时间内就出现多次差点追尾的险情,对原厂刹车的性能总是不太放心,因此,为车子换一套高性能刹车片的计划早已酝酿在心。十代思域车主阿杰通过无敌网取得毅丰EPHONE陶瓷基刹车片(EP系列)的试用资格,制动效果又能否满足需求?敬请期待本文。

勒马之趣 2016 SEMA刹车改装合集
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勒马之趣 2016 SEMA刹车改装合集

[导读] 看改装刹车除了世界级的B、A两大品牌,其实还有很多很精彩的牌子,笔者特意搜罗了一些与B、A无关,但同样能够登上拉斯维加斯SEMA SHOW的刹车品牌。关于刹车嘛,有人喜欢轻巧,有人追求活塞量,还追造型追配色,当然本场SEMA笔者意外的也有了些新收获与各位看官一道分享。

制动力量 英国Alcon亮相2016 SEMA SHOW
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制动力量 英国Alcon亮相2016 SEMA SHOW

[导读] 世界三大刹车巨头之一的Alcon如常参展本届2016 SEMA SHOW。作为刹车系统中的巨头,Alcon发展到今天,其产品线并没有过多的向外辐射,将所有的精力均投进了刹车系统以及强化离合器的研发生产当中。

全场最好"刹" AP Racing亮相2016 SEMA
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全场最好"刹" AP Racing亮相2016 SEMA

[导读] STILLEN是美国本土的改装品牌,除了自家产品之外,他们家还为AP Racing合作推出刹车套件,所以在展位上会见到有“AP Racing by STILLEN”的字眼,而AP Racing在本次SEMA展上也带来一众刹车产品,成为全场最好“刹”不为过。

新造型登场 Brembo亮相2016 SEMA展
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新造型登场 Brembo亮相2016 SEMA展

[导读] 刹车,是涉及行驶安全的重要部件,综合性能的提高离不开刹车系统的优化,而在数不清的改装刹车品牌中,Brembo是最著名的品牌之一。作为一个拥有巨大行业影响力的品牌,Brembo的展台是每一届SEMA改装展的焦点之一。

快跑快停 BMW525改装HAWK刹车示范
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快跑快停 BMW525改装HAWK刹车示范

[导读] 为了让车子能够在高速行驶的时候尽快停下,不少玩家都会为自己的座驾改装一套更高性能的刹车系统,更换卡钳、刹车片或者刹车盘的玩家都不在少数。近日,一位宝马525i的车主为了让这台自重接近1.8吨的大家伙能够迅速停下来,直接为其升级了一套HAWK High Performance Street 5.0前刹车片,并配备了一套HAWK Sector 27划线打孔前刹车盘。

要性能就别逼逼 AP Racing技术培训有感
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要性能就别逼逼 AP Racing技术培训有感

[导读] 刹车系统的升级,已经成为了不少车主在改装的第一个步骤,注重安全性能,这固然是一个好事情,不过在刹车系统的升级上有着误区,别说是一般的消费者,就连不少的店家也会存在问题。作为一间AP Racing的中港澳总代理,香港保捷行可谓是操碎了心,可见其宗旨不只是在做买卖,更是在运营一个伟大的品牌!

【一周改件推送】86/BRZ腻了 可这有"毒"
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【一周改件推送】86/BRZ腻了 可这有"毒"

[导读] 丰田的86/斯巴鲁的BRZ,后驱布局、FA20水平对置引擎等等外加《头文字D》动漫的“煽风点火”,致使在国内/外改装圈里名声大噪,改装厂商更是使出洪荒之力推出对应的改件,万个形容词归结成一句话:烂大街的86/BRZ改装,外加套路出来的改件确实看腻了。偶然见到的“毒物”也被笔者归纳到本期的【一周改件推送】。

深入思考 2016上海CAS底盘行走系全捕捉
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深入思考 2016上海CAS底盘行走系全捕捉

[导读] 悬挂、行走、制动三大系,构成了底盘改装的重要元素,作为基础硬件的底盘优化改装品,每时每刻都考验着厂家对机械构成及特性的理解和工艺。各种不同的金属被设计出不同的造型并应用在不同部位,作为改装行家或者资深玩家看来,对汽车的下体应该有着充分的思考和想象。让无敌小哥带队看看2016CAS展上面有哪些关于底盘改装的新奇东西好了。咱们以展位为单位开始路线好了。

DIXCEL携刹车产品亮相2016上海CAS
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DIXCEL携刹车产品亮相2016上海CAS

[导读] 2016年9月9日星期五,2016年CAS改装车展正式在上海安亭举办。在展会中,众多来自海外的著名品牌无疑是改装展的焦点之一。而DIXCEL刹车也是刹车品牌的明星品牌之一。

英雄有“惠”性能刹车片的正确入手方式
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英雄有“惠”性能刹车片的正确入手方式

[导读] 有个情况就是原厂刹车卡钳,很难配到竞技级的刹车片,而改装卡钳,又很难适配舒适型的刹车片。所以按照赛道日玩家的习惯,EPHONE厂方已有所行动。买一送一优惠已经结束,然而错过优惠的我们无须担(揼)心(春),因为第二波面向咱改装消费者的EP(EPHONE)刹车片优惠陆续有来!

再升温 HAWK HPS与HPS 5.0刹车片对比
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再升温 HAWK HPS与HPS 5.0刹车片对比

[导读] 长江后浪推前浪,产品的升级、换新也是顺理成章的事情。美国著名的制动系统厂商HAWK Performance推出了HPS 5.0(STREET 5.0)刹车片,其比原来的HPS系列刹车片有哪些改进呢?

国光!EPHONE TR街道高性能刹车片首发
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国光!EPHONE TR街道高性能刹车片首发

[导读] EP-TR以EPHONE拿手的陶瓷基刹车片工艺为基础,并掺入金属颗粒以强化刹车片的总体硬度,这种硬度可以直接体现在制动脚感以及制动线性上。EP-TR最大摩擦系数高达0.54μ,在日常行走时摩擦系数设定偏向线性,常温下能够提供足够的摩擦力而又不会有“撞墙”般的不适感。另外经过高维斯车队的赛道测试,EP-TR最佳工作温度则在200-700℃,在赛道极端工作环境下宽容度可谓非常之高。

刹车皮界的百年巨头 英国Ferodo Racing
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刹车皮界的百年巨头 英国Ferodo Racing

[导读] 当前的中国刹车皮市场可谓是百家争鸣,群雄逐鹿。然而在众多性能刹车皮中,不得不提一个可以傲视群雄的百年刹车皮品牌-Ferodo Racing。

原车轮圈最佳搭档 闵中六活塞制动套件
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原车轮圈最佳搭档 闵中六活塞制动套件

[导读] 闵中商贸于近日推出了TT SPORT的对向六活塞 for 奥迪Q5的刹车套件,采用的是TT SPORT最新的卡钳以及复合刻纹碟,以下就来看看这个套件有何新特点。

让假货不再有摇篮 Brembo再掀打假行动
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让假货不再有摇篮 Brembo再掀打假行动

[导读] 近日,台湾警方查获一批假冒Brembo的刹车产品。本该是一则人们茶余饭后的新闻事件,可放在笔者看来,这事有必要来谈谈。

历练 SPP/EPHONE亮相2016 AIT改装展
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历练 SPP/EPHONE亮相2016 AIT改装展

[导读] 2016 AIT改装展上,吸引有不少国内、外的改装品牌,这当中就包括来自佛山市的毅丰汽车零配件制造有限公司,带来旗下SPP/EPONE刹车皮、刹车卡钳等改件亮相。

列阵于四方 ASPEC亮相2016 AIT改装展
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列阵于四方 ASPEC亮相2016 AIT改装展

[导读] 近日,ASPEC携一众产品参加2016AIT改装展。ASPEC是一家2001年成立于美国的改装品牌,主要研发生产排气管、刹车套件以及高品质空力学套件等,而近年来更是进入整车套件的研发领域。

EPHONE竞技刹车片上街 性能兼容性测试
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EPHONE竞技刹车片上街 性能兼容性测试

[导读] 街道使用和场地使用改件完全是两码事儿。符合场地使用的改装产品只能说明它能满足场地竞技时的工作情况,并拥有良好可靠性,日常使用有可能完全不能适应。无敌大神任性将EPHONE EP-R竞技刹车片用于日常街道,最终是否会惹祸上身?

【一周改件推送】悬崖勒马刹车事儿大
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【一周改件推送】悬崖勒马刹车事儿大

[导读] 刹车无小事儿,安全价更高。在本期的【一周改件推送】中,推送的是刹车系统的升级部件,当中就包括有Endless、Tarox、WORTEC、Wilwood刹车品牌的旗下产品。

专业户 闵中商贸参展2016武汉后博会
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专业户 闵中商贸参展2016武汉后博会

[导读] 在这次武汉UTS展上,闵中把自家心血TT SPORT品牌,及其新推的刹车皮产品作为主打产品。作为原厂替代升级品,TT SPORT背后的故事无疑能够给人信心。

还有预告 ASPEC参展2016武汉后博会
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还有预告 ASPEC参展2016武汉后博会

[导读] 近日,ASPEC携一众产品参加2016武汉后博会。ASPEC是一家2001年成立于美国的改装品牌,主要研发生产排气管、刹车套件以及高品质空力学套件等,而近年来更是进入整车套件的研发领域。

改装品牌在赛场 他们责任重大
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改装品牌在赛场 他们责任重大

[导读] 经常看比赛的你应该对赛车上那些眼花缭乱的logo有些熟悉,你也经常能够看到这些品牌商的人出现在赛场,那他们在现场做哪些工作你知道么?

全新纪元 ENDLESS CHINA开市盛典纪实
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全新纪元 ENDLESS CHINA开市盛典纪实

[导读] 2016年6月6日,ENDLESS CHINA迎来了开市盛典。ENDLESS CHINA公司由上海宣毅汽车销售服务有限公司(APEX MOTORSPORTS)和香港imsp贸易公司共同成立,今后将共同在中国市场运营ENDLESS品牌,提供ENDLESS产品及服务。

七折钜惠 K-Sport迎521 FreeRun北京站
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七折钜惠 K-Sport迎521 FreeRun北京站

[导读] 创始于1995年的K-Sport是专门从事制造高性能避震器、多活塞刹车卡钳以及气压式悬吊系统的改装品牌。且将于5月21日参加参加北京中汽联Free Run赛道嘉年华北京站。现场将提供旗下多款产品的展示,以及现场订购产品有七折优惠。

实力名门的进击 WinmaX长野工厂游记
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实力名门的进击 WinmaX长野工厂游记

[导读] 此次我们到访了日本汽车后市场上第一个刹车改装品牌WinmaX的长野工厂,这个“第一”不容易做到,离不开身后MK KASHIYAMA公司的技术支持。如今WinmaX已经是MK KASHIYAMA集团的一个部门,专门为后市场和汽车运动市场提供制动相关产品,这次的参观也是让我们领略到了WinmaX和其所在大家族MK KASHIYAMA的魅力。

性能认证 Brembo众品亮相2016北京车展
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性能认证 Brembo众品亮相2016北京车展

[导读] 2016北京车展Brembo带来了众多打有其他车厂logo的代工品。首先Brembo在中国首都,必须先面向车标都没认齐的小白,甚至不懂车的普通民众,然后再告诉他们“我们是意大利Brembo,生产世界上最高性能的制动产品”。

DBA和HHC两大制动品牌 联手国内开发销售
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DBA和HHC两大制动品牌 联手国内开发销售

[导读] 就在几天前得知一个令人高兴的好消息,本公司所代理的HHC BRAKES ,跟澳洲煞车盘第一品牌的dba DISC BRAKES AUSTRALIA 公司一起进军国际市场。亚州区及中国将由Auto Parts Performance(APP)公司与俥际(上海)国际贸易有限公司(MMI)负责推广及营销。而后 DBA 后加大碟的中心盘及原厂延长型支架的相关主要配件,将由HHC 来负责生产代工。共同在后加大碟这个区块的市场上一起合作,努力生产更优质的产品来提供给我们广大的消费者!

毅丰新型陶瓷基刹车片参加全国汽配会
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毅丰新型陶瓷基刹车片参加全国汽配会

[导读] 佛山市毅丰汽车零配件制造有限公司(EPHONE新型陶瓷基刹车片)于2016年4月18日—4月20日期间参加全国汽车配件交易会暨全国汽车釆购交易会-成都站,地址:成都世纪城会展中心3号馆543展位。欢迎广大客户群体到场咨询参观。另外,EPHONE新型陶瓷基刹车片面向全国招商中。

绿房子制动工坊备货HAWK刹车皮支持DIY
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绿房子制动工坊备货HAWK刹车皮支持DIY

[导读] 在美国,如刹车皮替换这种相对比较简易的操作,其实很多都是在自家车库完成的,如果有意自己DIY体验更换制动皮的成就感,可以上门佛山绿房子制动工坊,购买任意一款刹车皮,就可以在师傅指导下学学自己换刹车皮。这次佛山绿房子制动工坊到货现货并可以提供用于DIY的刹车皮有两款,分别是HAWK HPS与HAWK HPS 5.0。

云海携Dixcel参加Free Run赛道嘉年华
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云海携Dixcel参加Free Run赛道嘉年华

[导读] 无敌网主办的赛道活动,首届“Free Run赛道体验嘉年华”正式在2016年3月26日成功举办。当天到场人数超过1500人,到场车辆超过500台。各商家也拿出了拳头产品展示和供车友们体验。国内以进口日系改装零件品牌著名的深圳云海汽车零件也带来了Dixcel品牌的全系刹车改装件和RS-R避震产品前来展示。

AP Racing 9200锻造卡钳到货香港保捷行
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AP Racing 9200锻造卡钳到货香港保捷行

[导读] AP Racing 5200系列卡钳风靡市场多年之后,现在终于迎来了它的正式继任者AP Racing 9200锻造卡钳。

DIXCEL刹车皮/碟查询适配系统正式上线
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DIXCEL刹车皮/碟查询适配系统正式上线

[导读] 3月30日DIXCELCHINA官方网站中的针对中国市场销售车型的刹车皮/碟查询适配系统正式上线。用户只要点击进入“刹车皮、碟适配查询(http://www.dixcel.cn/Search.asp)”就能进入适配查询页面。在用户进行注册后,系统会自动给予用户积分,如积分用尽用户可以在线联系客服或致电DIXCELCHINA,我们会根据实际情况给予相应积分。

闵中商贸TTSport亮相FreeRun赛道嘉年华
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闵中商贸TTSport亮相FreeRun赛道嘉年华

[导读] 2016年3月26日的无敌FreeRun赛道体验嘉年华,是无敌汽车网继2010年以来,时隔六年之后重新拾起,主办的一次大型赛道日聚会活动。据本网统计,本场活动进场车辆超过500辆,参与人数超过1500人。而来自佛山的闵中商贸就带来了自有刹车品牌TT Sport,引起不少有意升级制动系统的朋友驻足观看。

无敌FreeRun SPP/EPHONE刹车片测试访谈
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无敌FreeRun SPP/EPHONE刹车片测试访谈

[导读] SPP/EPHONE在2016无敌FreeRun赛道体验嘉年华上带来了大量陶瓷刹车皮产品到现场促销,而更加与众不同的是SPP除了派出大众高尔夫R20、宝马三系和皇冠三款不同取向定位的主流街车来测试街道刹车皮以外,还展出了一辆专门用以开发刹车皮产品的越野拉力赛车作为DEMO CAR。展出产品方面,当日也打出了八折促销的网友福利,降低门槛让更多网友接触这款无金属配方的陶瓷刹车皮。

才不是警世惊言 小白的刹车碟挑选观
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才不是警世惊言 小白的刹车碟挑选观

[导读] 鉴定刹车碟当然也有看得见的东西可鉴,防腐蚀表面处理各大厂家必有差异,从通风槽里面毛刺的处理精致度也可判断碟盘的制作诚意,如果能找到厚度结构完全一样的两张碟片的话,还可以从重量来判断材料的密度大小。当然,光凭视觉来断定一款刹车碟的技术如何似乎不大实际,于是作为初级消费者的我们更应该引入品牌认知的挑选概念。

多渠道多元化战略 DIXCEL合作PPPCAR
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多渠道多元化战略 DIXCEL合作PPPCAR

[导读] 网络平台销售作为今后中国市场上主流的商品流通方式之一,越来越被各品牌所重视。DIXCEL进入中国5年,在稳定了固有渠道之后,如何让更多店家更方便地了解并选择使用DIXCEL成为了当务之急。在经过了半年的准备之后,DIXCEL中国与新一代网络平台PPPCAR的合作正式开始。

参观ENDLESS总部工厂 领略制动文化
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参观ENDLESS总部工厂 领略制动文化

[导读] 今年没想到能够受邀一同前往ENDLESS总部进行参观,去过了TRUST去过了JUN去过了SARD,总以为ENDLESS会有同样恢弘的气势,然而散落于小村落几个角落的ENDLESS基地否定了我的这个想法。而事实上映衬在宁静雪景中的ENDLESS总部却给了我们非常不一样的工厂参观感受,这个古老的品牌以强大的气场重新震慑了我们的内心。

【无敌实验室】后刹车改装终极秘密揭晓
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【无敌实验室】后刹车改装终极秘密揭晓

[导读] 为了揭开后刹车升级的迷思,无敌实验室栏目开展了测试,分别对Dixcel、Winmax、Ephone刹车皮安装在三款不同类型不同驱动形式的车辆进行了详细的测试。究竟后刹车改装有没有用?秘密将在本文中为您揭晓。

DIXCEL CHINA官网产品查询系统即将发布
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DIXCEL CHINA官网产品查询系统即将发布

[导读] 长久以来,对刹车皮、刹车碟型号与车型的匹配一直是困扰广大客户的一大难题,再加上中国国内生产的车系往往与国外公布的车型及零件数据有着普遍的出入,核对匹配刹车皮、碟的产品数据成了各大店家、消费者最为头痛的一件事,针对这一情况,DIXCEL CHINA即将发布针对中国车型的产品查询适配系统,以便于大家能够更准确更有效率地进行查询工作。

【无敌实验室】Ephone前后刹车皮测试
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【无敌实验室】Ephone前后刹车皮测试

[导读] 这次的前+后刹车皮测试是宝来1.8T和Ephone陶瓷刹车皮这个组合进行,我们就看看在原装,只换装Ephone陶瓷前刹车皮和前后均换装Ephone陶瓷刹车皮进行测试,会有怎样的成绩,和刹车过程中车子的姿态有什么变化。

【无敌实验室】后刹车到底要不要改
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【无敌实验室】后刹车到底要不要改

[导读] 究竟改装刹车是只需要改装前刹车,还是需要改装后刹车呢?刹车改装时需不需要考虑原厂的前后刹车比例?如果需要该怎么计算?例如前面的换成四卡钳加大碟后刹车应该怎么搞?相信大家对于这个问题都有着不一样的答案,而无敌网就将以实验的形式,为你揭露事实的真相。

十年制动回忆录 TCL ADVANCE刹车油随笔
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十年制动回忆录 TCL ADVANCE刹车油随笔

[导读] 日本TCL其实是一个超过60年历史的刹车油老品牌,跟TCL油最初的接触,是源于少年时的竞技自行车,使用的液压刹车系统注入廉价的TCL3000刹车油去养护。而现在笔者的私人座驾机缘巧合之下,又重新使用了TCL的刹车油产品,而且是高级的TCL ADVANCE系列。廉价的TCL3000和TCL ADVANCE有何区别?TCL ADVANCE表现如何?且看本篇非正统技术文——刹车油的随笔。

内外兼修 GK5用TTSport后鼓改碟套件
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内外兼修 GK5用TTSport后鼓改碟套件

[导读] TTSport推出了GK5的后鼓刹改碟刹套件。这套套件包含有转接桥、卡钳、刹车皮、刹车碟、油管、手刹线部件组成。刹车卡钳和刹车皮采用的是与GE相同的样式,所以在安装之后,更换刹车皮时直接购买GE所使用的刹车皮便可以了。

骐达前+后WinmaX W1刹车皮测试前奏
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骐达前+后WinmaX W1刹车皮测试前奏

[导读] 今天为大家带来一款骐达(C11)后期型用WinmaX W1刹车皮,主要针对于原厂刹车皮的替换。动摩擦系数为0.29~0.32,对应工作温度为常温~450℃。采用非金属材料,具有刹车片寿命延长,减少刹车碟负担,抑制噪音以及粉尘产生的特点。

EPHONE陶瓷刹车皮For宝来1.8T
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EPHONE陶瓷刹车皮For宝来1.8T

[导读] 稳定的刹车温度和较少的粉尘量主要得益于陶瓷材质,因此陶瓷刹车通常会运用在豪车超跑上,但现在民用车都可以用上了,EPHONE为我们带来了新推出的碳陶刹车皮。

街道赛道豁哪儿都不怕 尚酷更换EBC黄皮
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街道赛道豁哪儿都不怕 尚酷更换EBC黄皮

[导读] 这台尚酷已有STOPTECH ST41制动套装,但车主经常激烈驾驶于街道和赛道,自己反映ST41原配的刹车皮在剧烈工作后有疲软现象,于是更换EBC黄皮作尝试。

专注性能服务 苏州纽博之星盛大开业
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专注性能服务 苏州纽博之星盛大开业

[导读] 苏州纽博之星汽车是一家综合性的汽车改装升级店,也是江苏省内仅有两家拥有进口马力机的改装店家之一。除了主推的ECU/TCU直刷、外挂电脑及马力测试业务外,还从事轮毂改装、刹车改装、避震改装、排气改装及车身改色贴膜等业务。并于今年正式代理美国KAMAK品牌,引进意大利Dimsport四轮马力测功机,真正做到全方位的汽车升级改造。

极致提升 格时图参展ASI汽车运动展
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极致提升 格时图参展ASI汽车运动展

[导读] 2015年12月11日-13日,首届ASI汽车运动展将在珠海市隆重开展。格时图作为一家专门引进多个品牌的高性能/赛车部品的公司,自然不能错过这个机会。

全能战士 K-Sport参展ASI汽车运动展
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全能战士 K-Sport参展ASI汽车运动展

[导读] 2015年12月11日-13日,ASI汽车运动展在中国著名的南国之珠——珠海市隆重开展,这场盛大的汽车运动展览吸引了全中国的赛车界人士与改装行业巨头们,为中国汽车运动与改装行业搭建了一个非常好的交流平台,而本次盛会,当然不会少了优秀的改装品牌:K-Sport。

低调强制 闵中商贸推Brembo F40套件
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低调强制 闵中商贸推Brembo F40套件

[导读] 想升级刹车又不想更换轮圈?来看闵中商贸为我们带来的高尔夫(MK6)R20使用原厂轮圈升级Brembo F40套件的案例。

车网联盟刹车新成员 英国绅士EBC刹车皮
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车网联盟刹车新成员 英国绅士EBC刹车皮

[导读] 2015年3月1日,深圳市车网联盟科技有限公司被授权为“EBC产品”在中国大陆地区的授权经销商,并从事EBC产品的代理和销售,同时,这也是车网联盟代理众多国外知名汽车养护品及改装配件又一新成员。

踩在墙上的感觉 GK5试用狮特刹车顶
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踩在墙上的感觉 GK5试用狮特刹车顶

[导读] 刹车总泵顶其实是近几年才推出的一款产品,这款产品结构非常简单,而且作用也非常单一,这不禁令人怀疑,这样的东西到底有没有实际作用呢?而这次,笔者就真切的测试了一次。

Hawk Performance推微信查询功能
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Hawk Performance推微信查询功能

[导读] Hawk的大名相信大家都已经熟知了。不过对于一般用家而言,究竟哪里去查询自己车型合适的产品,如何购买反而是消费者最关心的问题。而有感于此,Hawk Performance特意设立了一个微信号:HawkPerformance,用于提供一些简单的产品资料,车型产品查询和新闻资讯等栏目供消费者查阅。

技术宅 2015 SEMA之DGR展位
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技术宅 2015 SEMA之DGR展位

[导读] 这次SEMA改装展上,经常能见到我们台湾宝岛的品牌。毫无疑问,台湾的出品以性价比高的优点逐渐为世人所熟知。譬如我们就见到了DGR,一个制造避震器和刹车的品牌。

专注并做到极致 DIXCEL社长井田雅彦访问
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专注并做到极致 DIXCEL社长井田雅彦访问

[导读] “十几年前,当我决定进入这块市场的时候, 全日本还没有一家企业能够做高性能的制动产品,所有东西都需要进口。 而如今,我们已经是全日本民用替换制动器市场的No.1”

初级制动选择 Powerstop参展2015 SEMA
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初级制动选择 Powerstop参展2015 SEMA

[导读] Powerstop是一个美国本土的制动品牌,从他的产品线来看,他的定位比较低端亲民,类似可以充当一个由原厂刹车向各种大牌儿套装刹车过渡的产品角色。展区内五个展示台上的产品加一台展车可以帮助你基本上了解Powerstop的产品线构成。

光换皮就完事儿了?DIXCEL刹车碟&刹车油
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光换皮就完事儿了?DIXCEL刹车碟&刹车油

[导读] 并不是说你有了一套非常厉害的刹车皮你的制动改装就万事大吉了。制动力不是衡量制动系统优越与否的唯一指标,噪音、震动、粉尘,很多因素决定着你的制动系统是否完美,而刹车盘几乎是主导这些特性的重要部件。

DIXCEL发布欧美车用ES系列刹车皮
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DIXCEL发布欧美车用ES系列刹车皮

[导读] 2015年CAS改装车展5周年之际,作为连续参展的DIXCEL在展会期间发布了DIXCEL最新产品系列——欧美车用ES600度刹车皮。

制御未来 ENDLESS品牌入华发布会成功举办
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制御未来 ENDLESS品牌入华发布会成功举办

[导读] 刚刚过去的上海改装展上,ENDLESS品牌进入中国发布会成功举办,这意味着这个日本第一制动品牌即将正式进入中国改装市场,而带他来到这儿的则是上海APEX Motorsports。

HAWK携高性能刹车产品亮相上海CAS
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HAWK携高性能刹车产品亮相上海CAS

[导读] 作为一家涉足多个领域的Hawk Performance,被广大汽车爱好者认识是由于它一直以来生产的街车及专业赛车的高性能刹车改装品。近日,HAWK亮相上海展会,为我们带来了一众高性能产品刹车系统零部件。

欧洲车有福利 DIXCEL新品亮相沪上两展会
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欧洲车有福利 DIXCEL新品亮相沪上两展会

[导读] 上礼拜上海又上演了两改装展火拼的场面,同期举办的两场展会累坏了两边都参展的厂商们。DIXCEL就是两边跑的其中一个,他们在这次展会上带来了一些关于欧洲车产品的新消息。

玩真的 DIXCEL赛道用刹车皮介绍
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玩真的 DIXCEL赛道用刹车皮介绍

[导读] 现在的设定是你已经到了拆空内饰打防滚架常驻赛场的半职业赛道玩家,那么你车辆的其他部位必须都得重新定位成赛道配置,事关赛道成绩和比赛安全的刹车尤其得重视,请将视线从上两期DIXCEL街道皮和发烧皮转移到今天的赛用专用皮上来。

街赛两用 STOPTECH卡钳用HAWK刹车皮
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街赛两用 STOPTECH卡钳用HAWK刹车皮

[导读] 这是HAWK为大四活塞STOPTECH卡钳推出的刹车皮产品,隶属于HIGH PERFORMANCE STREET RACE系列,工作温度100℃-1200℃,制动力强大,制动效果平稳,真正做到街道赛道两用。

可以赛道小豁 DIXCEL发烧级刹车皮介绍
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可以赛道小豁 DIXCEL发烧级刹车皮介绍

[导读] 上回说到DIXCEL的街道用皮,这次来看发烧级的三款皮——ES、Z和X。通过了解你可以发现这三款皮基本上可以应用到轻程度的赛道使用,更不用说高强度的街道使用了。

Brembo最新推出产品防伪查询服务
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Brembo最新推出产品防伪查询服务

[导读] 最近Brembo推出了产品仿伪查询服务,通过产品随身携带的仿伪卡,到官网输入相应信息即可辨明产品真假。这项举措不仅维护了Brembo经销商和消费者的合法权益,同时还规范了制动改装市场。

福音 ASPEC推Golf R后轮多活塞制动系统
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福音 ASPEC推Golf R后轮多活塞制动系统

[导读] 冲破电子手刹壁垒,后四活塞纳入必改项目!近日ASPEC为Golf 7 R推出了四活塞卡钳的后刹车套装,并且完美保留了电子手刹系统和自动驻车功能,这一技术创新让欧洲车车主在制动改装这方面又向前迈进一步。

常客 Dixcel参加2015 AIT改装展
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常客 Dixcel参加2015 AIT改装展

[导读] 这几天在北京举办的AIT雅森改装展上我们见到了很多熟悉的老面孔,他们会出现在国内各种改装展上,比如下面的Dixcel。这次他们带来了旗下热门的制动产品以及韩寒的CTCC Polo战车,一起来看现场的情况。

中国我们来了 Endless社长花里 功访谈
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中国我们来了 Endless社长花里 功访谈

[导读] 这次雅森改装展上我们见到了国内首次参展的Endless,这个日本顶尖制动品牌似乎我们既熟悉又陌生,我们知道他在世界改装行业的地位,却很难在国内觅其踪影,这次AIT的参展是不是会为这种局面带来一些改变?来听听社长大人的说法。

奥迪A4L(B8)用FRANDO后加大刹车盘
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奥迪A4L(B8)用FRANDO后加大刹车盘

[导读] 今天笔者要为大家介绍的是一套来自FRANDO的后刹车加大盘,相比较多活塞卡钳或者钢喉而言,高品质的刹车碟拥有超高的性价比,对于提升刹车性能应该算得上是一个很好的选择。

【自购评测】之奔驰190E换装耐磨士刹车
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【自购评测】之奔驰190E换装耐磨士刹车

[导读] 本次的自购评测是小编的爱车,奔驰190E更换耐磨士品牌的刹车皮和刹车碟。经历了二十多年的风雨让小弟的爱车刹车系统已经磨耗至几乎报废的状态,急需更换。而在考虑多个品牌和购买渠道以后,耐磨士品牌的刹车则雀屏中选。至于为什么选择耐磨士,使用效果如何,就请看以下的正文自可见分晓。

飞度(GE)用HAWK HPS 5.0前刹车皮
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飞度(GE)用HAWK HPS 5.0前刹车皮

[导读] GK5飞度推出之后人们对它的改装热情有增无减,从第一代GD开始飞度就是玩家眼中的红人,所以到现在为止前面两代飞度依然活跃在改装市场上。下面是HAWK为GE飞度推出的High Performance Street 5.0前刹车皮产品,一起来看。

HAWK Performance Sector 27刹车盘介绍
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HAWK Performance Sector 27刹车盘介绍

[导读] 制动系统的升级是循序渐进的,如果你不是很喜欢多活塞套装这种直截了当的方式,那么你可以根据自己的需求去搭配不同的刹车皮、刹车碟、活塞或者钢喉,并且这个过程是非常有乐趣的。下面是HAWK Performance推出的Sector 27刹车碟,感兴趣的朋友可以了解一番。

嘉年华ST装HAWK HPS 5.0 刹车皮
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嘉年华ST装HAWK HPS 5.0 刹车皮

[导读] HPS 5.0是属于HPS高性能街道用皮中的偏向高性能和竞技型号,工作温度0~700摄氏度,能对应从街道到赛道较广的工作范围。而摩擦系数介乎0.44~0.49之间,保证强而有力的刹车力度也减低对刹车盘的伤害,而粉尘和噪音比其他同类型产品都要少,使用寿命也更长。

Hawk赞助珠海高卡车队出战泛珠春季赛
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Hawk赞助珠海高卡车队出战泛珠春季赛

[导读] 珠海高卡车队和来自美国制动名厂Hawk Performance合作在2015泛珠春季赛中共同测试其赛车用制动皮的性能,而车队所选择的就是DTC竞技系列中最高性能的DTC-70制动皮,以应付珠海赛道的严苛的刹车要求。

怪兽的缰绳 奥迪RS5改装STR60刹车
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怪兽的缰绳 奥迪RS5改装STR60刹车

[导读] 奥迪RS5特征的最佳诠释就是4.2公升,450匹马力,自然吸气,FSI V8引擎,quattro四驱系统。它是奥迪旗下已经为数不多的坚持大排量V8自然吸气引擎的高性能车款。对于这种拥有大马力的房车而言,一套优秀的制动系统就等于一条绑紧野兽的缰绳,让驾驶者享受动力带来的刺激的时候有更好的安全保障。而Stoptech STR60 380mm刹车套装就雀屏中选。

精通赛事 西班牙制动品牌GALFER来袭
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精通赛事 西班牙制动品牌GALFER来袭

[导读] 无论是整车还是零件,赛场都是检验其水准的圣地,无数的品牌和产品从赛场走向民用改装市场,而对于这类有着赛场血缘的东西我们一直都是抱着崇拜兼欢迎的态度。如果你同样有着如此的赛场情节,那么恭喜你今天来对地方了,因为我们今天要介绍的是一个实打实从赛场走来的制品品牌——GALFER。

祥速改暨Frando首家客户服务中心开业大吉
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祥速改暨Frando首家客户服务中心开业大吉

[导读] 11月1日这天,位于金沙江路971号的祥速改汽车俱乐部开张,Frando在沪首家客户服务中心暨品牌形象店是祥速改的另外一重身份。正式营业后的祥速改会将注意力放在底盘强化以及行走制动系统的升级上。而对于打“服务牌”的Frando来说这也是他们迈出的重要一步。

高性能代表 HAWK DTC制动碟介绍
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高性能代表 HAWK DTC制动碟介绍

[导读] HAWK算是美国制动品牌的代表,他们有着十分全面的产品线,从摩托车到汽车,从最普通的替换用刹车片到顶级的PCCB碳陶制动产品,HAWK能够满足各个层次各个领域消费者的需求。而这次新推出的DTC系列制动碟相信又能让很多高性能爱好者不能自已了。

连续曝光 ACRE参加2014 SIAAF展
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连续曝光 ACRE参加2014 SIAAF展

[导读] CAS上日本四大制动改装品牌之一的ACRE正式进入到国内市场,趁着余热未散,ACRE又立马赶来SIAAF现场。虽然这不是一个专业性很强的改装展,但对于国内消费者眼中的新人来说,增加品牌知名度才是ACRE目前需要解决的最急切问题。

日系第四大?ACRE高性能刹车皮介绍
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日系第四大?ACRE高性能刹车皮介绍

[导读] Acre作为一家1996年成立的日本企业,仅仅18年,就一跃成为继Winmax、Endless、Dixcel之后的第四大日本刹车改装品牌。虽然位列第四,但这也一点不妨碍ACRE这个品牌的产品深入民心,并得到不少改装车用户的选用。今天就让我们一起看看Acre的高性能系列刹车。

漂移车必备 ACRE手刹刹车皮产品推介
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漂移车必备 ACRE手刹刹车皮产品推介

[导读] 漂移运动正以飞快的速度风靡赛场上下,越来越多的车友着迷于并开始投身于这项运动。大家知道漂移运动中手刹扮演着至关重要的角色,手刹用得好坏一定程度上决定了你漂移的姿态。如果你想要打造一部漂移车,恐怕手刹强化是逃不过的一个项目,下文推荐的是日本ACRE出品的手刹刹车皮产品。

车网联盟于CAS举办StopTech新品发布会
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车网联盟于CAS举办StopTech新品发布会

[导读] 之前深圳车网联盟公司以总代理的形式将StopTech引入国内改装市场,让车友们多了一个制动升级的好选择。今年CAS改装展的头一天,车网联盟举行了StopTech新品发布会,主角为宝马F30前四活塞刹车套件,下面是现场的情况。

对山寨Say NO!Stoptech刹车碟剖析
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对山寨Say NO!Stoptech刹车碟剖析

[导读] Stoptech对于注重制动的玩家来说并不陌生,美国第一汽车制动系统大厂,高精尖的生产设备,严格的检测工序,这些我们不多说了,除了AP、Brembo以外,Stoptech倒是最快进入我们视线的产品之一。

材质革新 勒马碳-碳复合材料刹车碟/皮
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材质革新 勒马碳-碳复合材料刹车碟/皮

[导读] 碳-碳材料生产技术越来越成熟的今天,碳-碳刹车碟的使用范围也越来越广,而这次为大家介绍的是一款国产的勒马碳-碳刹车碟,由于制造该刹车碟的厂商现阶段还未有正式的商标及名字,目前为止它还是一个无名氏。

Impreza STi示范Brembo GT制动套装
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Impreza STi示范Brembo GT制动套装

[导读] 从某种程度上来说制动系统属于操控范畴的一部分,刹车好坏会影响到整台车给人的驾操控感受。制动升级自然是套装最省心,这辆Impreza STi车主主要对车辆操控进行了升级,Brembo GT套件则是车主选择的辅助提升操控的项目。

揽胜运动(LS)安装Brembo GT制动套装
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揽胜运动(LS)安装Brembo GT制动套装

[导读] 第一代揽胜运动(LS)基于发现3的IBF集成式底盘开发而成,兼具非承载式车身的越野性和承载式车身的舒适性,受到很多激情犹存的年轻成功人士的青睐。而Sport标签也是可以强调了他的性能表现,更让他顺理成章混入改装圈多年。下面是揽胜运动升级Brembo GT制动套装的案例。

飞度(GE8)用BF7六活塞制动套装
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飞度(GE8)用BF7六活塞制动套装

[导读] 对于操控来说影响因素有太多,看似没有多大关系的制动系统也是其中之一。因此想要极佳操控,制动系统不容忽视。这是BF7为飞度(GE8)推出的六活塞制动套装,六活塞卡钳配合330mm划线浮动碟,让飞度的制动力有质的提升。

多重性格 Brembo GT适用HAWK刹车皮
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多重性格 Brembo GT适用HAWK刹车皮

[导读] Brembo GT刹车的性能固然得到广大车主的认可,但也需要搭配一副好的刹车皮,如果舍弃原有的GT刹车皮,转而使用HAWK的HP Plus、HPS和OES等款式刹车皮,会呈现多种不同的搭配方式。

HHC推出高尔夫七GTi后轮加大制动碟套件
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HHC推出高尔夫七GTi后轮加大制动碟套件

[导读] 来自台湾的制动系统品牌HHC,推出了全新高尔夫七代GTI用的后轮加大碟套件,并在早前装车测试,相信不用多久就会在国内市场上市。

宝马335(F30)升级行走制动系统
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宝马335(F30)升级行走制动系统

[导读] 如果我有台宝马F30 335,我也会很满足,他有宝马车一脉相承的优良驾驶感受,有N55 306匹的强大动力助阵,还有新一代3系最让我欣赏的漂亮外观。如果我有台335,我也会像这位车主一样行走制动轻轻改一改,发挥他天生就有的操控特长。

玩的是搭配 原装刹车卡钳如何配碟和皮
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玩的是搭配 原装刹车卡钳如何配碟和皮

[导读] 刹车改装升级的搭配方式多种多样,而本文的玩法是控制变量法,原装位刹车卡钳保持不变,刹车皮和刹车碟进行搭配,本文就在Hawk、Dixcel、Project μ、Endless的几个品牌之间进行搭配。

省钱的进阶 制动升级番外篇之流用篇2
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省钱的进阶 制动升级番外篇之流用篇2

[导读] 上一篇流用篇已经说过流用卡钳的优点与缺点,那么接着的这一篇当然要为大家介绍一下我们拍回来的素材,这里有目前较为热门的车型适用的卡钳,大家不妨来看看有没有适合自己车辆使用的部件吧。

争议补品 制动升级番外篇之刹车钢喉
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争议补品 制动升级番外篇之刹车钢喉

[导读] 进阶四部曲并没有写钢喉,原因并不是笔者忘记了,只是钢喉在实际的使用上其实并不是实际提升制动力的部件。对于装与不装钢喉外间存在着分歧,不知道大家对这分歧的看法是什么呢?

省钱的进阶 制动升级番外篇之流用篇1
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省钱的进阶 制动升级番外篇之流用篇1

[导读] 制动升级的进阶就是更换制动套件,但这样的更换相对来说也更花费金钱,是否有一种方法可以实现省钱和提升制动效能呢?答案是有的,例如流用原厂高性能车型的卡钳就是一种好方法。

进阶的节奏 制动四部曲终章之制动套件
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进阶的节奏 制动四部曲终章之制动套件

[导读] 经历完前三部曲,制动升级来到终章,这终章应该算是真正的进阶篇,因为这篇已经说到制动套件了,各位是否真的懂选择制动套件呢?在选择制动套件上有没有误区呢?大家看看就知道了。

为你省钱 制动升级四步曲续章之刹车碟
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为你省钱 制动升级四步曲续章之刹车碟

[导读] 上一章我们说了刹车皮,那这续章我们就来说说刹车碟吧,不过不要一看到刹车碟就认为是加大碟,那是后话,我们来探讨一下不加大的情况下是否能够依然能够提升制动力。

为你省钱 制动升级四步曲序章之刹车皮
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为你省钱 制动升级四步曲序章之刹车皮

[导读] 制动改装就只有更换制动套件?未必,制动套件虽好,但价钱是成正比的,要想省钱又想提升制动力并不是没有办法,我们分开几步,一步步来跟大家探讨这个问题吧。

难得好选择 老福克斯用BF6制动套件
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难得好选择 老福克斯用BF6制动套件

[导读] 第二代福克斯虽然有着年轻的外观造型,但因为自身配置和周边改件缺失等原因始终没能在改装圈大放光彩。直到第三代福克斯上市,连同高性能ST一起被引进,福克斯的改装热又开始慢慢复苏,今天给大家介绍一款老福克斯用的制动套装。

BMW X5/X6 用Brembo刹车套件
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BMW X5/X6 用Brembo刹车套件

[导读] 自从X5和X6上市以来,两款车如同砍瓜切菜般抢占着市场份额,同时有越来越多有钱有想法的土豪为其爱车进行着各种各样风格的改装,但面对如此庞大的身躯,你的刹车够劲么?不妨来看看它《X5/X6 用Brembo刹车套件》。

原厂升级 兰德酷路泽用DIXCEL制动套装
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原厂升级 兰德酷路泽用DIXCEL制动套装

[导读] SUV因为自重较重,加上绞盘、防撞装置、载重装置等SUV特殊改装项目的加装,让车身重量进一步加大,所以同样造成制动距离的加大。而且听好多兰德酷路泽车主抱怨刹车脚感偏软,有同样感受的朋友们来看看DIXCEL推出的原厂制动升级套装。

刹停的艺术 旧飞度/福克斯用昶和刹车皮
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刹停的艺术 旧飞度/福克斯用昶和刹车皮

[导读] 虽然定位于街道行车之用,但昶和飞度/福克斯用刹车皮承受400摄氏度的摩擦高温,另外0.37-0.40μ的摩擦系数也保证其耐磨性和日常使用的耐久性。

专访D1 Spec广州分公司负责人黄金源
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专访D1 Spec广州分公司负责人黄金源

[导读] D1 Spec高动力国际有限公司是来自台湾汽车改装界的专业制造厂商,拥有先进和精密的CNC机器设备,其产品包括内部配件、引擎室配件、方向盘配件、底盘配件、刹车套件和电子精品五大类。

Dixcel将在CAS推世界第一刹车碟/刹车片
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Dixcel将在CAS推世界第一刹车碟/刹车片

[导读] 何谓“世界第一刹车碟/刹车片”?在2013年9月13日至15日的China Auto Salon上海国际改装车展(简称CAS)中,著名刹车品牌DIXCEL将在北馆N120展位展示“世界第一刹车碟、刹车片”。

实为通用 BF7量测定制福克斯ST刹车
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实为通用 BF7量测定制福克斯ST刹车

[导读] 驾驶过福克斯ST的朋友应该对他的制动深有感触,ST的刹车非常灵敏,轻踩制动踏板就会有很强烈的顿挫感,这跟他采用单活塞卡钳不无关系。另外对着这样一辆快车而言,刹车改装一定会被列入车主的改装日程。

MINI 用GIOMIC锻造6活塞刹车套件
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MINI 用GIOMIC锻造6活塞刹车套件

[导读] 来自日本的GIOMIC是一家专攻BMW MINI车型的改装品牌,而“线性”则是GIOMIC的改装理念,力求产品在各个方面都有着很均衡的表现。那么《MINI 用GIOMIC锻造刹车》你是否喜欢?

限量发售 MINI JCW GP 6活塞刹车套件
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限量发售 MINI JCW GP 6活塞刹车套件

[导读] 虽然很多人不懂Mini,但笔者认为有Mini的人不能不懂JCW。这家Mini的御用改装厂推出过不少Mini的提升产品,而这里我们又接到了他们的产品,这是一套JCW推出的6活塞制动套件。

Motul DOT 5.1刹车油 车车必备
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Motul DOT 5.1刹车油 车车必备

[导读] 在车辆使用过程中除了机油我们还应该注意些什么呢?如果你想更换多活塞刹车,那么你的刹车油是不是要换呢?那就来看看《刹车必备 Motul 5.1刹车油》吧。

我是标杆 宝马320避震及刹车改装
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我是标杆 宝马320避震及刹车改装

[导读] 宝马3系乃是同级车型中的标杆,而E90更是历代3系中的一个经典,此次对这款宝马320进行的TEIN避震换装以及刹车系统的升级,都在为这个强劲的对手注入更鲜活的血液。

7040升级 AP Racing CP9040刹车套件
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7040升级 AP Racing CP9040刹车套件

[导读] 对于马力经过提升的改装车而言,制动系统是车主会着重考虑的改装部位。换上一套高性能的刹车套件,除了在制动能力和行车安全性方面有大幅提升,鲍鱼给车辆带来的那种美感也是车主们不可抗拒的。

碳刹 访Alcon销售经理Benjamin先生
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碳刹 访Alcon销售经理Benjamin先生

[导读] 碳陶刹车虽然其各项指标相当漂亮,但其由于制作技术不成熟,所以一直都只被运用在赛车上。不过,近年由于技术的成熟,不少跑车也已用上。面对这强悍的刹车,大家有否考虑过它也能改呢?其实材质相同,只加大刹车碟直径也会对制动力产生正面影响,而Alcon这次本带来了这么一款产品。

面向赛场 限量版BF6六活塞通用型刹车
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面向赛场 限量版BF6六活塞通用型刹车

[导读] 在选购街道级刹车系统时,相比制动效果是否强劲,人们似乎更看重制动时的脚感和舒适度,但是到了赛场上则完全相反。台湾改装品牌BF7为满足部分民间赛车达人的需要,生产了一批竞技版六活塞刹车系统,并限量100套向台湾及大陆地区发售。

六Pot之争 AP Racing CP7040 vs CP9040
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六Pot之争 AP Racing CP7040 vs CP9040

[导读] 刹车是现时较为多人改的一个项目,虽然他们改装的目的并非相同,但更换了制动系统始终还是能够提升安全性。AP Racing的CP7040有着不少拥护者,但它的性能与Brembo GT Kit有着一定的差距,所以Brembo的能见度也比AP Racing高,不过这局面有可能出现改变,因为AP也推出了新产品CP9040。

优秀制动力  Dixcel中国常亮先生专访
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优秀制动力 Dixcel中国常亮先生专访

[导读] 无敌网小编与Dixcel中国大陆区总监常亮先生曾多次见面。作为Dixcel在中国业务的负责人,常亮先生总是显得非常忙碌。不过常亮先生还是在百忙之中抽出时间接受了无敌网记者的专访,并与记者畅聊改装刹车市场和发展前景。

优雅制动 尚酷用Brembo GT前六活塞制动
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优雅制动 尚酷用Brembo GT前六活塞制动

[导读] 尚酷并不仅仅有着迷人的外表,原厂210马力的2.0T引擎就是证明(1.4T也有原厂160匹马力的调教版本)。这样一台车稍稍改动,潜力还是比较大的。能快也要能慢,因此制动系统的的升级不容小觑。今天给大家推荐的是Brembo GT系列前六活塞刹车套件。

制动有力 GOLF用K-Sport八活塞刹车套件
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制动有力 GOLF用K-Sport八活塞刹车套件

[导读] 六代高尔夫自开卖以来一直有着良好的市场反应,更是被一些车友赠予“神车”称谓。这样一辆高品质小车自然成为改装热门车型,针对高尔夫的改件也是数不胜数。今天为大家推介一款高尔夫适用的制动产品——来自K-Sport的小八活塞卡钳刹车套件。

进阶强化 台湾BF6进阶版大四刹车套件
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进阶强化 台湾BF6进阶版大四刹车套件

[导读] 专注于制动和避震产品生产和销售的台湾長盛發提供的标准版本的四活塞套件,在制动力方面无法达到那些欧洲大厂所能提供的强大制动力。为了应付赛道方面的需要,BF7在BF6系列标准版的基础上推出了一套进阶版刹车套件。

小物大用 Project μ刹车钢喉
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小物大用 Project μ刹车钢喉

[导读] 在改装升级刹车方案中,更换刹车钢喉作为一项重要升级项目,有着不可小视的作用。而Project μ可以说是日本三大制动系统品牌之一,在刹车产品方面可谓十分有保障。为此下面为大家介绍一款来着Project μ的刹车钢喉。详情请看《小物大用 Project μ刹车钢喉》

替换升级 大众奥迪系列Hawk HPS刹车皮
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替换升级 大众奥迪系列Hawk HPS刹车皮

[导读] 提到刹车升级,大部分人首先想到的可能就是换多活塞刹车,换大刹车盘。但这样折腾下来成本很高,其实只要不在动力上做的大的改装,换一套好的刹车皮,完全能够满足大部分人的需要。下面介绍的就是一款替换型的大众奥迪车系高性能刹车皮。详情请看《替换升级 大众奥迪系列Hawk刹车皮》

三菱EVO X用AP Racing六活塞制动器
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三菱EVO X用AP Racing六活塞制动器

[导读] AP Racing 成立于20多年前,是当今最知名的改装刹车生产商之一,在许多赛事中都能看到AP Racing的身影。今天介绍的三菱Lancer Evo X使用的AP Racing CP9040系列六活塞刹车套件是该品牌街道版的顶级产品。与原厂Brembo四活塞刹车相比,制动效果更给力。

非凡来袭 台湾BF7参加苏州后市场展
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非凡来袭 台湾BF7参加苏州后市场展

[导读] 3月15日-17日,BF7凭借其主打的一款刹车改件以及一套N1复筒式避震器参加第八届苏州国际汽车后市场展览会。BF7登陆中国已经有半年多的时间了,负责人王荣祥先生希望通过此次展会的契机将BF7的品牌推广到更广大的地区,让更多的人了解BF7这个品牌。

VAG车系专用美国HPA六活塞制动器
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VAG车系专用美国HPA六活塞制动器

[导读] 美国HPA成立于1991年,专注于大众车系改装升级产品的研发。@VTC-泡饭 @VTC上海汇 为大家带来的这套HPA六活塞刹车系统专用于高尔夫,奥迪TT等车型使用。如不出意外的话,即将登场的第七代大众高尔夫也可选装这套制动升级产品。

广州汽车改装服务业展展商介绍之DGR
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广州汽车改装服务业展展商介绍之DGR

[导读] 其实DGR避震品牌在2011年开始,就以官方的角色进入国内,但他们却并没有什么大动作。经过两年的不断摸索,2013年起,DGR品牌将会以一个专业避震品牌的形象出现在广大改装车主眼前。

新品上市  BF6 A8系列六活塞刹车套件
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新品上市 BF6 A8系列六活塞刹车套件

[导读] 专注于制动和避震产品生产和销售的台湾BF7一直以入门级的四活塞刹车套件面向改装市场。为了吸引更高单的客户,BF7推出更高一级的产品——BF6 A8系列六活塞刹车套件。

网友自述 科鲁兹安装BF6刹车全过程
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网友自述 科鲁兹安装BF6刹车全过程

[导读] 小弟我也算是一位半资深的改装爱好者了。自己手头一台雪佛兰科鲁兹1.6L也经过了一番小小的改动,唯独刹车系统一直没有经过更换。通过一些车友了解到台湾有一个叫BF7的新品牌旗下有一款入门级产品BF6四活塞制动器性价比不错,便买了下来尝试一下。

升马前哨 丰田86用TRD制动套件
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升马前哨 丰田86用TRD制动套件

[导读] 区区200匹的马力,是丰田86在这点上确实让人失望,不过好在有不少改装厂为其研制提升动力的增压套件,使其马力得以提升。提升动力前我们必须做好前期的准备,例如将制动力加强,面对强大的动力TRD为丰田86带来了一套前六后四的制动套件。

HAWK推出丰田86用高性能刹车碟
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HAWK推出丰田86用高性能刹车碟

[导读] 丰田86一推出便成为了改装界的宠儿,在SEMA改装展上,有不少展商已经开始动手为其推出产品,而HAWK就是其中之一,他们为Scion FR-S推出了升级刹车碟,下面就让我们一起看看吧。

限量86套!86专用Endless制动套件
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限量86套!86专用Endless制动套件

[导读] 据Endless官方消息,Endless将于2013年4月16日开始发售一套专门针对丰田86/斯巴鲁BRZ专用的RacingMONO4制动系统。这套制动系统包含前后四活塞卡钳、前后制动碟等部件。

一万元改车太少? 看看三万元能改什么
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一万元改车太少? 看看三万元能改什么

[导读] 前几天,我们为大家介绍了一万元左右的改装方案,有网友在评论中说到这种低价的改装可以一试,但有更多的网友认为,这样的改装还不如不改,改装就应该投入多一点。既然大家对偏向性能的改装感兴趣的话,那么我们今天就将改装定价一举提高到三万元,而且囊括不少性能部件。

2013年度改装部件展望
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2013年度改装部件展望

[导读] 进入2013年,中国改装市场势必会迎来新气象,对于今年的国内改装市场,我们持乐观态度。下面先向大家介绍本年将会有什么改装零部件值得期待。

辞旧望新 2013年最受期待的十个品牌
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辞旧望新 2013年最受期待的十个品牌

[导读] 回顾2012年的改装行业我们已经做了,那么我们总不能只回头而不向前看。有回顾必然有展望,2012年有不少新进的品牌进入国内,他们大多在上一年都是摸查市场动态,而到今年才会有所动作,我们为大家挑选了最期待的十个品牌,不知道大家是否也如此期待呢。

无惧黄灯 各市售品牌最入门刹车套件导购
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无惧黄灯 各市售品牌最入门刹车套件导购

[导读] 自从有关“冲黄灯”处罚的交通法规执行这短短几天以来,除了成为全国网友在各大社区论坛吐槽的新出发点外,最重要的是不少车主为了遵守新规,导致国内各地都频繁出现因刹车不及而引起的追尾事故。所以,建议经常要开车上路的车主要时刻留意爱车的制动效能,不仅是为了在“冲线”前停下,更是保障行车安全。

赛道又如何 宝马M3用Brembo GT-R Kit
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赛道又如何 宝马M3用Brembo GT-R Kit

[导读] 宝马M3其原厂的性能相当不俗,改装潜力也很高,所以很多人会带它到赛道或改装店中进行改造。面对赛道或者是改装,那原厂弱弱的制动系统必定不够用,要更换能够同时应付街道及赛道的的制动系统并不难,Brembo GT-R Kit就是其中之一。

最热烈的拥抱 正确改装及使用刹车
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最热烈的拥抱 正确改装及使用刹车

[导读] 改装刹车是改装的入门功夫和指定动作,但很多人改装完后又会出现这样那样的问题。究竟何为正确的刹车改装,改装后又有什么值得注意的问题,本文一一为你分析。

第二十五期精选制动系统改件集合
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第二十五期精选制动系统改件集合

[导读] 这期精选改件推介为大家带来了一系列制动系统改件,分别来自Alcon、AP Racing、BMW Performance、Rotora以及StopTech,如有需要,可直接与商家取得联系,废话少说,且看介绍。

SRacer六活塞金鲍安装实录
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SRacer六活塞金鲍安装实录

[导读] 近日我们收到了台山车迷站提供的试用改件——SRacer六活塞制动套装,并附有日产骐达的专用转接桥码。接下来我们进行安装试用,并用相机记录下了安装过程。

大众途观AP刹车改装实录
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大众途观AP刹车改装实录

[导读] 很多大众途观车主对其原车刹车系统并不满意,普遍反应刹车偏软,刹车反应慢,感觉刹不住,尤其在制动的前半段时间。由于刹车效果不明显,车主总要比预想力度更大力地踩刹车,这种刹车感觉,前半程软,然后慢慢硬,需要有一个适应过程和时间,可是,如果遇到紧急情况下,就很容易刹不住,相信很多车主都体验过这惊心动魄的一刻。

Brembo现货!英菲尼迪 前六后四改装刹车套装
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Brembo现货!英菲尼迪 前六后四改装刹车套装

[导读] 世界顶级刹车改装品牌Brembo,为英菲尼迪FX35、FX50、G35、G37、M35量身定做前六后四刹车制动改装套装,有效解决其原车刹车软、刹车抖等缺陷!强力提升刹车安全性能!

3x3=EVO9:Mitsubishi LanEvo IX (CT9A)
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3x3=EVO9:Mitsubishi LanEvo IX (CT9A)

[导读] 三菱改装,EVO改装,防滚架,翼豹,刹车改装,碳纤维,涡轮增压,大包围,进气,排气,冬菇头,扫把佬,汽车改装,改装,2.2L中缸,4B11,4G63,Impreza,TD06 G25,Evolution IX,CT9A,MOTEC,Brian Crower,Greddy,Cusco,1.5way LSD,Vortex,Seibon,HKS,Agency power,ARP,Endless,ALCON

Brembo Racing走进中国赛车市场
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Brembo Racing走进中国赛车市场

[导读] 刹车改装,刹车改装品牌,改装刹车,Brembo,Brembo Racing,PRS,PRS(HK),香港保捷行,保捷行,保捷行HK

WILWOOD 4活塞刹车套装 for 马6
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WILWOOD 4活塞刹车套装 for 马6

[导读] WILWOOD相对于同级刹车产品,拿在手上很明显就在重量上占了优势,而且每个部位的做工都尤其细腻。这里带来一套WILWOOD为马自达6准备的4活塞刹车套装,为爱车在长时间连续刹车或偶尔的激烈操控时保持良好清醒的刹车效果。