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CIVIC TYPE R刷匈牙利Hungaroring赛道圈速
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CIVIC TYPE R刷匈牙利Hungaroring赛道圈速

[导读] Honda CIVIC TYPE R在纽北赛道中创下了最速前驱纪录后,可谓是名声大振。但高昂的售价,却让不少持币待购的准车主为难了:难道真要让我们为情怀买单吗?可能是听到太多类似的言语,Honda就于2018年启动了“Type R Challenge 2018”计划,并成功刷新了包括匈牙利Hungaroring赛道、法国Magny-Cours赛道、比利时Spa-Francorchamps赛道、英国Silverstone赛道以及葡萄牙Estoril赛道的最速前驱纪录。

【一周车闻联播】一周车闻联播第118期
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【一周车闻联播】一周车闻联播第118期

[导读] 本周车闻联播首先来看一下Honda Civic Type-R在Spa赛道创下最快前驱车新纪录;一位父亲从着火的赛车上救下了他的儿子;捷豹创下水上最快电动快艇纪录;Volvo从2025年起使用再生塑料制造内饰;真正意义上的DIY引擎咖啡机;飘移+腾空=非常棒;拥有V8声浪的BRZ不一般。

变长变大 第二代奔驰CLA路试谍照流出
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变长变大 第二代奔驰CLA路试谍照流出

[导读] 随着Merecedes-Benz(奔驰)推出该代A-Class之后,我们可以预料到以MFA2平台为基准的前驱车肯定会迎来改朝换代。包括大家早前在北京车展看到的奔驰A-Class掀背版和五门三厢版,都是基于这个MFA2平台衍变出来的。近日,在德国街道有全新CLA的伪装测试车谍照流出,而该组谍照已经可以看出下一代CLA的换代车型“变大变长”了。

我就爱快 Alfa Romeo 156(932)
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我就爱快 Alfa Romeo 156(932)

[导读] 爱快爱快,阿尔法罗密欧的名字远不及香港翻译“爱快罗密欧”好听。Alfa Romeo与法拉利一样,也是意大利跑车的代名词,但你对于一台前置前驱的爱快,又有什么想法呢,下面就介绍一下爱快156与他的前世今生。

【性能车】600匹C-HR冲击纽北最速头衔
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【性能车】600匹C-HR冲击纽北最速头衔

[导读] 在本次SEMA展上,丰田(Toyota)展台上出现了一台长相非常暴力的C-HR,这款C-HR名为C-HR R-Tuned,由丰田与Dan Gardner Spec合作打造,拥有600匹马力的强大动力;而近日Dan Gardner表示他们将用这款最强C-HR挑战纽北最速前驱车的头衔。

【一车模一故事】 日产GT-R LM Nismo
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【一车模一故事】 日产GT-R LM Nismo

[导读] 在2015年的勒芒24小时耐力赛,一家久违欧洲赛场的日本厂商又出现在了最高组别LMP1 H的参赛名单中,那就是Nissan(日产)。那一年的勒芒大赛,日产带来了一款极具争议性的赛车:GT-R LM Nismo。

遇强则更强 思域Type-R(FK8)海外件召集
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遇强则更强 思域Type-R(FK8)海外件召集

[导读] 笔者会相信原厂310匹/40.8公斤米扭力在赛道有好表现(毕竟它在纽北单圈能达7'43"8夺取最速前驱车头衔),但真心不敢肯定在街道、高速公路、市区起停等路况同样有着好表现,为此召集一下改件所求也是应该的。

不崩直线的奥迪也可以快 轻改奥迪A5
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不崩直线的奥迪也可以快 轻改奥迪A5

[导读] 在玩车圈子里,有这么一个段子:大众和奥迪最喜欢说自己01、04几点几秒,一言不合就“崩”直线。想想这句话并非空穴来风,身边有不少大众和奥迪的车主的确是这样。不过这种玩法本身也没有错,毕竟快是每一位玩车的人都希望的。

【导购】送温暖特辑 三缸机排气升级集
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【导购】送温暖特辑 三缸机排气升级集

[导读] 三缸引擎的车型近年来逐渐多起来,至少宝马顶着风头,推出了三缸、前驱的宝马1系,但目前三缸引擎在市场上占比并不大,这样就直接导致了后方改件市场的空白和缺失,单就排气升级可就难倒不少三缸车车主,为此特意来一回送温暖特辑,归纳市面上现今的三缸机排气。

最速前驱车 新思域Type R刷新纽北圈速
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最速前驱车 新思域Type R刷新纽北圈速

[导读] 本田思域Type R(FK2)曾以7分50秒63的成绩登上纽博格林北环民用前驱车圈速榜首,但后来大众的高尔夫GTI Clubsport S以7分47秒19的成绩击败Type R(FK2)夺走王座,当时人们就相信本田将在下一款高性能车型中尝试击败高尔夫,重登纽北最速前驱车称号;就在近日,本田完成了他们对大众的复仇。

【导购】出弯制胜 本田飞度限滑差速器
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【导购】出弯制胜 本田飞度限滑差速器

[导读] 作为新一代高性能家用小车的GK5飞度,其较高的原厂性能越来越为大家所熟悉,所以在赛场上也成为越来越常见的身影。而在赛道上,特别是对于前驱车而言,限滑差速器就是非常重要的部品。

国人只配玩前驱?宝马前驱新1系杂谈
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国人只配玩前驱?宝马前驱新1系杂谈

[导读] 全新中国特供宝马新1系来了。除了外观和名字以外,和现在的后驱宝马1系是没有任何关系。那这款举着“专为中国定制”的宝马1系究竟是何方神圣?

三车论剑 前驱/四驱/后驱谁才是大玩具?
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三车论剑 前驱/四驱/后驱谁才是大玩具?

[导读] 有人说前驱是渣渣,有人说弱者用四驱,也有人说增压四驱才是王者,还有人说后驱飘移才够帅,那么到底什么样的驱动形式最好玩呢?

MINI COUNTRYMAN亮相2016广州车展
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MINI COUNTRYMAN亮相2016广州车展

[导读] 在2016广州车展上,MINI正式发布了旗下全新的COUNTRYMAN,基于宝马的UKL前驱平台打造,尺寸较老款车型有所增大,空间也将得到进一步改善,同时在正常推出传统的燃油版车型,还将推出采用插电式的混动版本。

恶心!宝马前驱1系三缸车亮相广州车展
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恶心!宝马前驱1系三缸车亮相广州车展

[导读] 宝马1系最低什么配置?最低配的116i居然是三缸机器加涡轮,WTF三缸机?奥拓吗?价钱?十七万起?能买辆宝马,这活生生就是个商业噱头,宝马信仰者能上您的当?二手买宝马E4x十万有交易,二手上代一系F20也是二十万内,谁买你的三缸前驱瘸马?

目标最速前驱 新思域Type R伪装车曝光
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目标最速前驱 新思域Type R伪装车曝光

[导读] 近期,有外媒在德国纽博格林赛道捕捉到了一台本田伪装车;从其外观轮廓判断,这很可能是即将发布的新一代思域Type R。这一次,本田显然是为重夺纽北最速前驱车称号而来的。

第一次玩前驱 试驾华晨宝马2系旅行车
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第一次玩前驱 试驾华晨宝马2系旅行车

[导读] 作为之前开过四年宝马1系的人来说,对于当今的宝马虽然接触很多,但却多了几分陌生。为什么会这么说?因为我认为全世界所有汽车品牌中最不可能推出前驱车的品牌,在前不久推出了一个前驱平台(UKL),并将替代早前的1系以及开辟全新的2系车系。

大韩毒刺 KIA GT概念车Stinger明年量产
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大韩毒刺 KIA GT概念车Stinger明年量产

[导读] 一直以来,前置前驱的车型都被视为节省成本的一条良方,在这方面,日韩品牌更是把他发挥的淋漓尽致。不过最近有传韩国起亚的GT概念车 Stinger将要量产,而且这台车还是采用一台3.3公升的双涡轮引擎,更重要的是它还是前置后驱的驱动方式。

GOLF GTi Clubsport S首夺纽北最速头衔
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GOLF GTi Clubsport S首夺纽北最速头衔

[导读] 动力最为强劲的GTI车型刷新纽博格林圈速记录。高尔夫GTI Clubsport S以07:49:21打破了纽博格林北环前驱车圈速记录。这一全新GTI车型是双座汽车,发动机最大功率将达到310PS,是专为纽博格林赛道设定的。

前驱王者 强到离谱 FK2 TYPE-R用IDEAS
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前驱王者 强到离谱 FK2 TYPE-R用IDEAS

[导读] 为了挖掘全新思域FK2 Type R强悍动力核心的更大潜力,装载了ASPEC iDEAS智能阀门排气系统,在引擎启动后的每个瞬间,将其钢炮王者风范展露无遗,iDEAS提供更为直接的动力响应,实现强劲动力输出,超乎寻常的动感体验,时刻点燃你的激情斗志。

欧系运动车专家 雷诺莅临2016北京车展
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欧系运动车专家 雷诺莅临2016北京车展

[导读] 本次参加北京车展的雷诺,只有两大主题,一个是纯种运动车,上至2016年的一级方程式赛车R.S16,下至曾被誉为最速前驱车的梅甘娜R.S,两台均以标志性的明黄色作为标记,而另外一个主题则是SUV,多功能运动车,虽然也叫运动,但此运动不同彼运动,这个SUV是为了让人去运动更方便而已。

红章诱惑 国内首台左舵新Type R(FK2)
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红章诱惑 国内首台左舵新Type R(FK2)

[导读] 虽然思域Type R其实已经不是什么新鲜的事物,国外的改装案例都已经不少。但是在国内其稀有程度,比什么超跑都要更高。什么VTEC Turbo,纽北最速前驱,驱使着笔者奔赴天津,实拍体验了国内第一台左舵版本的全新思域Type R。

冷却多余的热情 锐志用TOSRAD水箱
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冷却多余的热情 锐志用TOSRAD水箱

[导读] 锐志作为国内少有的后驱运动家轿之一,吸引了不少玩家将其收入囊中,撇除后轮驱动与前驱驱动在比赛中优势劣势的争论,毕竟后驱车能够带来的甩尾乐趣是前驱车所不能提供的,但在甩尾过程中必须保持油门常开的情况下水温受得了吗?近日,TOSRAD便为锐志推出了其专用水箱。

宝马与他的前驱史 宝马公布前驱用DCT
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宝马与他的前驱史 宝马公布前驱用DCT

[导读] 宝马这几年就像吃错药似得,玩起了前驱平台,虽然旗下MINI一向在前驱平台造化很深,但本家放弃其核心后驱转头前驱的确让人摸不清头脑。这不,近日还在官博上公开了他们的前驱平台双离合器变速箱,宝马,你是打算走VAG的路么?

搅局失败 泛珠秋季赛赛道英雄叁计时
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搅局失败 泛珠秋季赛赛道英雄叁计时

[导读] 本场英雄叁计时赛一共有14辆赛车参与,根据不同的改装幅度和性能差距分为A1、A2、B1三个小组别。主要都是90年代本田的前驱神车,EG、EK、EF三代同堂皆可见到,但此次秋季赛与上一次的英雄叁相比有了一个新的竞争者,那就是初代MX-5(NA),但是似乎今天的搅局者并没有掀起太多的波浪。

帮下一代收藏辆好车 老锐志的自我保值
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帮下一代收藏辆好车 老锐志的自我保值

[导读] 老佛山沣哥听说丰田有可能将锐志这一车系停产,而且未来的绝大部分丰田车系都可能收归TNGA的前驱大平台,于是突发奇想,他家里这台皇冠同平台的老锐志,说不定将来能成为日本四天王那样的稀罕东西。

钢炮之王? 330匹七代大众高尔夫赛车
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钢炮之王? 330匹七代大众高尔夫赛车

[导读] 既然是钢炮,那么性能一词就将伴随它的终身,像好基友一样不离不弃的走下去。而本文这台7代高尔夫,也正是由大众汽车运动部操刀,按照Touringcar Racer International Series(TCR)赛事的规则与标准打造了一款赛车,所面向的客户群体也就是各个车队及车手。

再吊胃口 本田放Civic Type-R最新图片
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再吊胃口 本田放Civic Type-R最新图片

[导读] 本田放出了一组Civic Type-R的最新照片,这位纽博格林最速前驱车的新霸主在今年三月发布,预计七月将在欧洲市场上市,一起来欣赏美图。

最速远去实力长存 梅甘娜RS 265静评
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最速远去实力长存 梅甘娜RS 265静评

[导读] 凭借在纽北跟西雅特你争我夺之后二次登上最速前驱车宝座,雷诺梅甘娜RS火了一把。前不久这个头衔被大本田最新世代Civic Type-R轻松夺走,尽管如此梅甘娜RS是台好车的事实不可否认。这次我们通过上海雷诺性能体验中心借得一台Megane RS 265,来详细解读下这台昔日的纽北最速前驱车。

旧时代的荣光 新时代的异类 血泪EK3
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旧时代的荣光 新时代的异类 血泪EK3

[导读] 一堆EK3吸引了我的眼球,正是一段视频彻底把我推进了本田这个无耻的、无底的、湿滑得让你爬不上来的洞穴。只见视频里的那堆EK3过弯除了灵敏还是灵敏,几乎没有什么前驱车的推头特性存在,如同鲶鱼长腿了穿上了跑鞋在平路上不断扭动着自己的小尾巴,还一边羞辱你不能复制它的动作一般。

年轻老成 梅赛德斯奔驰B-Class历史
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年轻老成 梅赛德斯奔驰B-Class历史

[导读] 有人疑问,B-Class有历史可言?小编倒不是这样认为,我们是历史的见证者,如今,它等来了久违的对手——前驱的宝马2系Active Tourer,正面较量随即打响,未来还会有更多对手前来叫板。你说,我们是不是要早点认识认识这位“年轻老成”的家伙呢?

比保时捷更快 梅甘娜RS275 Trophy-R
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比保时捷更快 梅甘娜RS275 Trophy-R

[导读] 自从8分钟跑完纽北成为量产车性能标杆之后,Seat Cupra 280成为了第一台突破该成绩的前驱车。而曾经一直领跑前驱性能标杆的雷诺梅甘娜推出最极限的RS275 Trophy -R再次打破该成绩,将圈速推前至7分54秒36,成为最速前驱车。

提速利器之一 Border推出丰田86尾牙
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提速利器之一 Border推出丰田86尾牙

[导读] 尾牙的正确学名是最终减速比齿轮,前置前驱车的尾牙一般位于变速箱里,像前置后驱车的尾牙一般独立于后轮驱动轴上,但有人说它是差速器结构的“牙”,哦NO,没文化好可怕。在Border推出丰田86尾牙组件面市之际,我们来了解尾牙的真正作用。

归位 266匹Pulsar Nismo巴黎车展发布
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归位 266匹Pulsar Nismo巴黎车展发布

[导读] 在十月中旬开始的巴黎车展上,我们应该能在日产展位的Nismo区域内,一睹这辆扬言要挑战纽博格林北环最速前驱车的日产Pulsar Nismo。1.8排量加上涡轮增压系统加持,266匹输出的前驱车,扬言要挑战纽博格林北环前驱车最速之名。

公平斗争 重改GTI斗原厂ST
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公平斗争 重改GTI斗原厂ST

[导读] 虽然名义上ST跟GTI是针锋相对的,但实际上车友们可不拿两台车比较,明显GTI略占下风。很多人拿ST跟同样250匹的R20比,这种前驱斗四驱的比较其实也不是很合理,ST似乎落得一个比上不足比下有余的境地。不过要是再加点儿料,ST—GTI这种传统无趣的斗争是不是又看点十足了呢。

“披头四”开唱 四前驱王对决华山之巅
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“披头四”开唱 四前驱王对决华山之巅

[导读] 性能前驱车往往让人欢喜让人愁,犹如安卓手机般简单而强大,但是总有一堆不如意的地方。一辆好的性能前驱车不但要拥有继续强大下去的潜能,也必须能轻松克服原本的先天性不足。

玩真的 福特福克斯ST PK西雅特Leon Cupra
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玩真的 福特福克斯ST PK西雅特Leon Cupra

[导读] 福特福克斯ST是市面上非常罕见的纯粹向性能看齐的高性能掀背车,毫不妥协地送出250匹马力并只提供6前速手动变速箱;西雅特的Leon Cupra以Cupra 280最高型号刚刚才打破多年沉寂的纽博格林最速前驱车记录(虽然很快就被雷诺还以颜色)的前驱小辣椒,在赛道上和福克斯ST能否一战?

新贵要强筋 A45 AMG用Blistein B16
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新贵要强筋 A45 AMG用Blistein B16

[导读] 不论是什么车,只要是原厂推出的其都有改装的潜力,AMG也不例外。A45 AMG是奔驰推出经过AMG改造的前驱钢炮,虽然它经过改造,但仍然有厂商为其推出产品,例如Blistein就为其推出了B16的避震。

前驱宝马代表啥 解读宝马葫芦里的药
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前驱宝马代表啥 解读宝马葫芦里的药

[导读] 德国三宝之一,宝马汽车集团正在经历一次变革,而此次变革是巨大且具有前瞻的,其变革导火索则就是即将与我们见面的宝马2系Active Toure(F45)。这款车型采用全新的三缸涡轮增压引擎,宝马还破天荒的首次采用前轮驱动方式定义该车,这不禁让许多人大跌眼镜,更让无数人展开对未来宝马之猜想。鉴于这种情况,笔者突发奇想将近年宝马品牌的变革与一些未来即将到来的变革整理出来,为你浅析背后的故事。

亦步亦趋 Brabus新Smart开发中
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亦步亦趋 Brabus新Smart开发中

[导读] 奔驰的新一代Smart Fortwo和Forfour才刚刚发布,Brabus就已经被捕捉到基于新Smart车型的Brabus版成品车谍照了。这辆使用了新的引擎以及前置引擎前驱布局的Smart,Brabus版将会拥有“高达”120匹的马力。

梅甘娜RS现身国内 有望10月销售
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梅甘娜RS现身国内 有望10月销售

[导读] 近日,有网友在微博中放出了雷诺梅甘娜RS车型的国内实车图。同为2.0L涡轮增压的前驱两厢车,GTI有着更好的“人缘”,福克斯ST有着先入为主的6MT优势,梅甘娜RS能拿什么取胜?

进疯人院的节奏 762匹前驱车你见过吗
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进疯人院的节奏 762匹前驱车你见过吗

[导读] 这辆萨博9-5的主人来自瑞典,一个名为Andreas Gidlund的26岁青年,5年前买的9-5。在改装这辆9-5之前,Andreas在改装经验方面一片空白,然而他的处子改却是激进得惊人。

宝马2系Active Tourer国内谍照曝光
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宝马2系Active Tourer国内谍照曝光

[导读] 有人说它把宝马从后驱宝座上拉了下来,有人说这将是一款最没劲的宝马,甚至有人说这根本不算是宝马。不管怎么样,宝马2系Active Tourer还是悄然来到了国内。

无节操刷圈 雷诺Megane RS纽北7:54
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无节操刷圈 雷诺Megane RS纽北7:54

[导读] 当地时间6月16号,雷诺果然如约公布了它的复仇成果,为了赛道而特意制造的Megane RS 275 Trophy-R特别版,将旧有的纽博格林北环7:56秒的最速前驱车记录刷新至7:54.36。相比于普通版的Magene RS,Trophy-R版本做了100公斤轻量化、防滚架与一体式桶椅齐备,换上高性能绞牙避震,顶级街轮胎,为了圈速无所不用其极真的好吗?

再谍照就老了 福特福克斯RS谍照流出
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再谍照就老了 福特福克斯RS谍照流出

[导读] 曾经是最大马力前驱车的福克斯RS,其后继车型还在日复一日的测试中,近日又被捕捉到一辆福克斯RS伪装车在路试。比Leon Cupra 280和Magane RS都多了50匹的福克斯RS一天不量产,都没有嘚瑟的资本。

给你留颗光荣弹 本田Type-R谍照发布
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给你留颗光荣弹 本田Type-R谍照发布

[导读] 给谁留颗光荣弹?当然是目前北环最速前驱车——最大功率275Ps的雷诺梅甘娜RS Trophy!新一代Type R将搭载本田全新开发的2.0升VTEC Turbo引擎,它将成为新一代的红头引擎,其最大输出马力将达到338Ps。

逆天前驱王 换代明锐RS马力或达280PS
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逆天前驱王 换代明锐RS马力或达280PS

[导读] 近日,有国外媒体报道,新一代明锐RS将搭载与第七代高尔夫R相同的改进版EA888引擎,最大马力或高达280PS,尽管比全驱的第七代高尔夫R少了20PS,这样的数据在前驱车里也足以逆天。

二十年橙汁没过期 本田DC2进化K20A
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二十年橙汁没过期 本田DC2进化K20A

[导读] 小编对一切长相平庸的车型不会提起任何兴趣,包括今天的主角——本田第三代Integra(DC2)。但是,这是在完全没有了解它的情况下所说的一句肤浅的话,而现在,以小编对它的了解,我敢保证,将DC2放在当今的车坛,它仍然有问鼎“前驱王”的实力。更何况它已经将K20A引擎、大号涡轮等毒物装入其中……

命名TX 雷克萨斯将推7座SUV
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命名TX 雷克萨斯将推7座SUV

[导读] 近日有外媒报道,雷克萨斯将推出一款7座跨界SUV TX,定位高于现款RX,预计最快2015年年底发布,2016年或2017年投放市场。预计TX将基于丰田凯美瑞的前驱平台或锐志的后驱平台开发。

继续怒刷存在感 宝马Z2新效果图曝光
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继续怒刷存在感 宝马Z2新效果图曝光

[导读] 记得多年前,Z2就已经有各种新闻、效果图等等消息不时的出来刷一下存在感,但时至今日仍没成型。这不,就在又一次快忘记它的时候,海外媒体再次爆出了Z2的新效果图。

将M进行到底 2系Active Tourer M Sport
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将M进行到底 2系Active Tourer M Sport

[导读] 基于Active Tourer概念车打造的宝马2系Active Tourer(F45)是宝马旗下的首款前驱车型,不过即便是一辆“买菜车”,宝马也依旧没有放弃推出它的M Sport套件。所有2系Active Tourer车型都能选装M Sport套件,但这仅是外观套件,动力不会有任何变化。

泪别后驱 2015款宝马X1路试谍照
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泪别后驱 2015款宝马X1路试谍照

[导读] 宝马2系Active Tourer突破了宝马后驱平台的底线,最近,宝马表示下一代X1将使用2系Active Tourer的UKL前驱平台,国外媒体已经拍摄到下一代X1的路试谍照。宝马入门车型的前驱平台,估计会比入门车型的小排量涡轮增压引擎更难让人接受!

虐待GTi 思域Type-R概念车正式发布
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虐待GTi 思域Type-R概念车正式发布

[导读] 本田官方在刚刚开幕的日内瓦车展上正式发布了最新欧版思域Type R概念车,据悉量产版将于2015年上市,看来到时候大众神车党们又该惊慌了。

300匹英朗即将投产 雅特OPC EXTREME
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300匹英朗即将投产 雅特OPC EXTREME

[导读] 虽然与国内的别克英朗是换标车型,但是相对于别克品牌的沉稳,欧宝则要激情运动的多。日前,欧宝发布了雅特OPC EXTREME的官方图片,这台搭载2.0T涡轮增压引擎、6速手动变速箱的前驱车将会成为可以合法上路的最快的公路版雅特车型。

宝马2系Active Tourer官图发布
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宝马2系Active Tourer官图发布

[导读] 你买不买账,它都来了。偏向于居家的宝马2系Active Tourer官图已经正式发布,作为宝马首款前驱车,它当然不满足于结束了家用休闲旅行车细分市场B级一家独大的局面,也将进一步拉低宝马品牌的门槛。

宝马的前轮驱动帝国将要来临
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宝马的前轮驱动帝国将要来临

[导读] 在宝马宣布未来1系将全面改为前轮驱动后,今天宝马又爆出了有关于它们要造前驱车的言论。根据宝马的说法,在未来要推出45台新车型,其中大约有15至20台为前轮驱动产品。

走上赛车之路 本田EK4复活 Part I
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走上赛车之路 本田EK4复活 Part I

[导读] EK4,一个在如今几乎被遗忘的思域,它的出生饱受争议,但最终被EK9扶正重回前驱性能车王座。今天,北京的一家改装店正在给一台EK4复活并为它的将来进行更激进的规划。

霍顿2017年将停产 新车将移至国内生产
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霍顿2017年将停产 新车将移至国内生产

[导读] 虽然霍顿公司将在2017年停产其所有的车型,不过又有消息传出来霍顿将会在中国生产其新款的霍顿Commodore车型。不过人们最希望引进的V6后驱则不会被带入国内,同时,霍顿Commodore将以中国国内某款别克为蓝本,转而开发前驱的四缸车型。

前驱快驹 宝马新1系GT谍照曝光
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前驱快驹 宝马新1系GT谍照曝光

[导读] 近日有外媒曝出全新宝马(BMW)1系GT谍照,而作为宝马目前正在销售的1系(F20)采用前置后驱的驱动模式,但在日后BMW的新1系中,将全面采用前轮驱动,而后驱1系则将改名为“2系”,E87和F20车主们是不是有些尴尬。

英菲尼迪Q30 曝光最新量产效果图
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英菲尼迪Q30 曝光最新量产效果图

[导读] 在之前的法兰克福车展上,英菲尼迪(Infiniti)发布了Q30概念车,该车基于奔驰MFA前驱平台打造,其竞争对手也集中在GLA、宝马X1、沃尔沃V40 Cross Country等车型。而近日,外媒再度曝光了英菲尼迪Q30量产版车型最新效果图,并有望在2015年正式量产销售。

宝马入门级跑车Z2将于2016年内投入市场
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宝马入门级跑车Z2将于2016年内投入市场

[导读] 细数宝马Z系的车型,无论是投产还是没有投产,似乎只有一款Z4一直扛着Z字系的大旗,为了补充Z系的市场,宝马将要推出一款全新的入门级敞篷跑车宝马Z2,这款车将基于宝马的前驱平台UKL打造,计划在2016年正式投入市场。

捷豹将推出前驱紧凑级车型补充市场
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捷豹将推出前驱紧凑级车型补充市场

[导读] 紧凑车不等同于廉价车,紧凑级车型的市场也渐渐被人们认可,为了开拓更多的市场,也为了能进一步达到欧盟即将实施的更为严格的CO₂排放标准,捷豹也即将推出紧凑型的前驱车型。

基于MFA平台 奔驰GLA明年上市
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基于MFA平台 奔驰GLA明年上市

[导读] 与新奔驰A级和B级使用同平台的还有一款GLA车型(X156),使用了全新紧凑型前驱车平台的它将把提升操控作为首要考虑,竞争对手直指奥迪Q3和宝马X1,该车将于明年上市。

思域Type-R直指北环最速前驱 2015年上市
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思域Type-R直指北环最速前驱 2015年上市

[导读] 新的Type-R将采用涡轮增压引擎,并且将矛头直指梅甘娜RS Trophy-北环目前最速前驱车。该车将从2013年第三季度开始在纽博格林进行测试,预计将于2015年量产上市。

好斗者 尚酷2.0T赛车化重改鉴赏
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好斗者 尚酷2.0T赛车化重改鉴赏

[导读] 大众尚酷不仅得到了年轻车主们的追捧,还能在赛场看到不少尚酷的身影,似乎看到了当年本田“前驱王DC5”的影子。下面要介绍的主角便是一台专门为赛道而打造的尚酷赛车。《好斗者 尚酷2.0T赛车化重改鉴赏》

不爱武装爱红装 七座宝马一系GT
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不爱武装爱红装 七座宝马一系GT

[导读] 对于大部分普通消费者来说,宝马的第一款前躯平台的车型:一系GT是非常值得关注的车型,大空间、前驱车、低成本这些都是宝马向家用市场靠拢的表现。

浅谈机簧分离式后避震器高度调节过程
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浅谈机簧分离式后避震器高度调节过程

[导读] 机簧分离式避震器一般用于车辆的后悬挂,绝大多数前置前驱车型,以及部分后驱车型都会采用这样的避震形式。只是,机簧分离式绞牙避震器的调节所花费的工作量并不比换个刹车什么的来的少。我们今天跳开安装部分,直接来聊聊后避震器高低调节的那点事儿。

三合一外加流畅风 奔驰MFA平台简介
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三合一外加流畅风 奔驰MFA平台简介

[导读] MFA平台是梅赛德斯奔驰开发的全新紧凑型前驱车平台,MFA全称为Mercedes Front-wheel-drive Architecture。该平台最早于2011年奔驰125周年庆典上发布,用于取代上一代采用被称作“三明治”平台的奔驰A级和B级轿车。

大跨度提升 静态测评奔驰B200
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大跨度提升 静态测评奔驰B200

[导读] 如果说奔驰前驱车之路从第一代A级别车型开始,直到我们当前所测评的这台B Class的前作,整体都是在一点点进步的话,那么现在你能够买到的B200车型应该能够称得上是一次大跨度进步之作,与此同时更重要的一点则是,这台全新B200也首次具备与其他德系小型轿车进行竞争的实力。

要功能更要空间 奔驰B200人机测评
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要功能更要空间 奔驰B200人机测评

[导读] 奔驰对于自身人机交互系统“Comand”的宣传一直很低调,那么这套昂贵系统安装在奔驰打造的前驱车上整体表现又如何?是要空间还是要功能?你说的算。

宝马Active Tourer首次尝试前驱平台
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宝马Active Tourer首次尝试前驱平台

[导读] 宝马汽车展出了此前在巴黎车展上首发的一款紧凑型多功能旅行概念车Active Tourer。这也是宝马首次基于前驱平台的车型。

ST猎杀者 半MPS化前驱马自达睿翼
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ST猎杀者 半MPS化前驱马自达睿翼

[导读] 第二代马自达6(睿翼)并没有推出过MPS高性能版本,而且MPS系列向来采用四驱系统,而这台睿翼借力于MPS之余还保留了前驱形式,莫非是把福克斯ST作为挑战对象?

前驱也漂移 威迅漂移赛媒体杯参赛记
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前驱也漂移 威迅漂移赛媒体杯参赛记

[导读] 一群汽车媒体用前驱车下场参加漂移比赛是个什么概念?我们的同事记录下了自己参加2013威迅飘移赛媒体杯的夺冠历程。

法兰西的优雅  雪铁龙C6历史回顾
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法兰西的优雅 雪铁龙C6历史回顾

[导读] 提到法国车,人们首先可能想到的便是雪铁龙,不拘于世俗的设计,不断创新的技术,有着全世界第一款前驱车,第一款配备“飞毯”式悬挂的车型,都源自雪铁龙,正因为有了这些才成就了雪铁龙近百年的历史和辉煌。详情请看《法兰西的优雅 雪铁龙C6历史》

Wolf爆改福克斯ST飙至370匹马力
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Wolf爆改福克斯ST飙至370匹马力

[导读] 福克斯ST的250匹马力还不够暴躁吗?那么大家可以回想一下暴力前驱车的上一代福克斯RS500是坐拥350匹马力的狠货。而面对这一代福克斯ST,成立于1979年的著名福特改装商Wolf Racing决定超越前者,令福克斯ST更加如狼似虎。

浓而不烈二涡头 前驱涡轮钢炮大乱斗
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浓而不烈二涡头 前驱涡轮钢炮大乱斗

[导读] 国内的钢炮市场从未如此热闹,随着福克斯ST的上市,“钢炮热”必定越来越火。来看看现在国内能够找出哪些高性能前驱涡轮掀背车吧。

专治推头 新福克斯ST用Steeda防倾杆
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专治推头 新福克斯ST用Steeda防倾杆

[导读] 福克斯ST虽然马力强,但连官方都承认它操控欠佳。推头是前驱车的一大致命点,而要改善这样的问题,在不改动悬挂几何的情况下,可以选择把车尾调教得更快,而调教车尾,所需要到的其中一个部件就是防倾杆。

丰田86传动系统改装部品
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丰田86传动系统改装部品

[导读] 丰田86,原厂的水平对向2.0L自然吸气引擎,动力表现并不算优秀,而且采用了前置后驱的布置,使得传动系统整体自重较高(相对前置前驱车型、中置后驱或后置后驱车型而言)。那么便会降低原厂已稍显逊色的动力表现,这也促使了很多86车主对其进行动力改装。既然上面说到传动系统对动力有着较大的影响,那么有什么可以改善86的动力表现呢?

首款宝马前驱车 宝马1系GT谍照
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首款宝马前驱车 宝马1系GT谍照

[导读] 宝马汽车一向严格采用后驱系统,这是宝马的特征,也是宝马的标志。但是最近传出宝马将历史性地推出一款前轮驱动车型1系GT,对此,你又是怎样看呢?

新思域Type-R目标直指北环最速
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新思域Type-R目标直指北环最速

[导读] 本田方面早前确认了新一代思域Type-R将会在2015年面世,最近厂方又透露了关于新Type-R的目标,就是要成为纽博格林北环赛道上最快的前驱车。意外吗?一点也不。

欧美补品齐上身 轻改奥迪TT S(8J)
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欧美补品齐上身 轻改奥迪TT S(8J)

[导读] 第一代的TT给人就是圆润的第一印象,然而换代之后,霎时间man了许多,看来大众准备将用户群偏向男性(例如:新甲壳虫)。不可否认的是,新一代TT的造型更适合口味中庸但刁钻的中国人。要说TT也算是胆大心细的一位武将,按辈分来分,它与宝马Z和奔驰SLK同级,但这两位竞争对手都是标准的前置后驱,让前置前驱的TT情何以堪呐!但奥迪毕竟不是吃素的,你们玩后驱是吧,我还不信邪,各玩各的:TT S和TT RS。虽说TT S和TT RS不能像变形金刚一样像变就变,但涡轮与四驱的加身,也让它的小宇宙有了不小的爆发,TT威猛先生在世。

或采用后驱平台 新奥迪A8于2016年发布
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或采用后驱平台 新奥迪A8于2016年发布

[导读] 近日海外媒体报道,新一代奥迪A8车型还有好几年的时间才会发布上市,预计于2016或2017年上市的新一代A8会成为奥迪首款基于一个后轮驱动平台打造的现代版量产轿车。同时,新款A8不会采用目前所采用的全铝合金车身构造,而是会拥有一个“铝合金混合”车身,将会融合高强度钢材以及其他的复合材料。

不可谓小改款 测试现代2012劳恩斯酷派(HT)
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不可谓小改款 测试现代2012劳恩斯酷派(HT)

[导读] 2012年,现代劳恩斯酷派中期改款车型,正式在2012年度的北京国际车展宣告现身,将这款昔日火热的漂移骄子,前置引擎后轮驱动的韩国跑车重新引爆。新车在大刀阔斧地对外形,尤其是前脸的大灯组以及保险杠,施加了家族化脸谱的改造之外,甚至对动力系统也进行了颇为进取的升级。2.0T版本在保留原有动力系统硬件,使用国内97#(即京95#)燃油的情况下,动力输出从改款前的210匹提升50匹而达到260匹,假如使用国内98#汽油马力则还可以看涨大约5匹。这一系列几乎可以说是脱胎换骨的升级,让我们感到不可思议,甚至怀疑这是现代借中期改款之名,施行换代之实,让劳恩斯酷派在面对新晋对手,如同是前置后驱的丰田FT-86/斯巴鲁BRZ、或者前驱快车本田思域Si的挑衅下,不至于落得买家下订单的理由仅仅是因为其余两款车超出预算的尴尬。外形大变身,动力大提升,内饰大翻新,操控大进步……如果世界上所有车厂的“小改款”都是这么干的,那该多好!

这不是说笑:宝马推出前驱版1系获进一步确定
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这不是说笑:宝马推出前驱版1系获进一步确定

[导读] 最新的一篇报道指出,在今年9月的巴黎车展上,宝马会推出一款采用前轮驱动的概念车,车型如无意外是1系GT,随后将在2014年量产。

GTI改装AWE K04涡轮
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GTI改装AWE K04涡轮

[导读] 在国产车当中,将GTI称之为前驱小霸王应该毫不过分。凭借灵活的身躯和强劲的心脏,赢得不少用家与玩家欢心,成为新兴的改装宠儿。原装200匹的最高输出与6速DSG天衣无缝的配合,仅仅对应一台1460kg的紧凑型车,随谈不上狂暴,但总算绰绰有余。

小身材大胃口:M15A 1.8雨燕出击
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小身材大胃口:M15A 1.8雨燕出击

[导读] 加速、制动、入弯、劈弯,伴随着断续的泄压阀泛出的“吱吱”声,一个完美的弯道动作完成后我就知道这台雨燕并不平凡。弯道中可以用涡轮来控制动力丢失这对于一台前驱车来讲是多么困难的一件事,但这一切却发生了在了我对这台雨燕结束采访之后的某个赛道活动中。