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有“火力恐惧症”?力爽SPE点火升级基础
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有“火力恐惧症”?力爽SPE点火升级基础

[导读] 经过三年研究,力爽终于攻克重重难关,打造出专为宝马、PSA的1.6THP引擎使用的SPE系统。下面让我们一起看看它在搭载这副引擎的C4毕加索上有着怎样的表现吧。

普天同庆 车美士全国连锁联盟总部盛大开业
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普天同庆 车美士全国连锁联盟总部盛大开业

[导读] 万众期待的车美士全国连锁联盟总部于7月18号盛大开业,开业当天,引起了改装业界的轰动。其中,车美士联盟的同盟品牌如CMST、SARD、TOSRAD、力爽、APSPEED、CIDEP、MAGICPRO等主理人都亮相现场,甚是热闹。

十分给力 GK5试用力爽SPE点火升级套件
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十分给力 GK5试用力爽SPE点火升级套件

[导读] 力爽SPE已经开卖很久,而在改装圈内的口碑也相当不错,究竟它有多强,适合什么车型使用?笔者这次就有幸测试了一次。

改装新思路 笔者带你游广州雅森改装展会
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改装新思路 笔者带你游广州雅森改装展会

[导读] 6月30日到7月2日,广州雅森中贸展会如火如荼地进行中。其中,本届改装展场馆热度尚算不错,亦有不少我们熟悉的面孔进场参展,如SARD、CMST、隼基尔、APSPEED、力爽、CIDEP、TOSRAD等等。

2018武汉UTS改装展 “CMST品牌联盟”亮相
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2018武汉UTS改装展 “CMST品牌联盟”亮相

[导读] 改装一班是由CMST、CIDEP、SARD、ENDLESS、Nashin、K-SPORT、力爽、MAGICPRO等八大品牌共同发起,后又迎来了APSpeed、JVR、IPE、OHLINS、卡莱斯、Alcon、AIT等国内外一线改装品牌商家的加入。在2018 UTS改装展上,改装一班的多个品牌也同时亮相。

推油高手的保命步骤 虎头奔备战西藏记
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推油高手的保命步骤 虎头奔备战西藏记

[导读] 虽然老黎对他的虎头奔充满了信心,但毕竟到西藏要跑这么多里路,都应该要有所准备,并循例做一次全身检查。老黎是在汽车行业已经打滚了几十年的老行尊,所以他也饱含养车经验,今天就让老黎告诉大家,入藏前该要做的一切功夫。

CMST品牌联盟连锁开放加盟专题
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CMST品牌联盟连锁开放加盟专题

[导读] CMST品牌联盟连锁现已开放加盟招商,多种“项目+”内容加盟和创业方式。汽车升级改装用品领跑者的车美士全方位倾力相助,从店面选址到后期售后,总部有专人协助运营,整店输出,一站式、一条龙保姆扶持汽车升级改装加盟商。十几家品牌厂家联盟一手货源无需中间环节,突破传统模式,已成为大汽车升级改装市场的蓝海商机,机会不容错过!

齐聚一堂 车美士全国加盟项目启动仪式
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齐聚一堂 车美士全国加盟项目启动仪式

[导读] 今天,CMST召集了MagicPro、狮特、力爽、D2 Racing、Nashin雷迅、SARD、K-SPORT等各路英雄齐聚CMST广州总部,这可不是一般的聚会,而是CMST全国加盟连锁项目启动仪式,而他们都是CMST的战略合作伙伴。

【导购】哈弗H6销冠的动力提升小方案
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【导购】哈弗H6销冠的动力提升小方案

[导读] 哈弗车主不是不想成为高端玩家,而是你无敌大神高高在上没好好引导,一听到哈弗吹胡子瞪眼,怎么不买本田思域?怎么不买飞度GK5?你看看你看看,这车友关系还怎么好好的维系下去呢?所以由基本没怎么开过本田的笔者,来当这和事佬应该也恰当不过。各位哈弗车主您看看,这套动力提升小方案可有瑕疵?

一次过饱瘾 2017广州车展改装商合集
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一次过饱瘾 2017广州车展改装商合集

[导读] 2017广州车展中的改装馆来了不少改装厂商,并向大家展示出了琳琅满目的产品。如果大家没有时间细看的话,不妨可以通过本文,对这些改装品牌及其产品,进行一个大致的了解。反正一句话,你想看的不想看的都在这里。

既推陈也出新 力爽将参展广州改装车展
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既推陈也出新 力爽将参展广州改装车展

[导读] 虽然这是广州车展第一次正式地举办改装车展,但似乎也能够吸引到不少的商家前来出席,而当中有不少我们相当熟悉的品牌,例如力爽就是其中之一。本次参展,他们可是带着新品前来。

要试要买要预备 FreeRun展商之极优车网
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要试要买要预备 FreeRun展商之极优车网

[导读] “出奇蛋,一次性满足你三个愿望!”相信不少玩家对这个广告词还印象深刻吧?在2017 FREE RUN赛道体验嘉年华中,参展商极优车网也能够满足大家改件一次看个够的愿望。在2017年8月12日活动当天,极优车网将在PIT房17和空调房17设下展位,为大家带来其代理的EPHONE刹车片、力爽点火组件、英国KXR机油以及盯盯拍行车记录仪。

【中贸雅森广州展】力爽携全系产品亮相
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【中贸雅森广州展】力爽携全系产品亮相

[导读] 在此次中贸雅森广州展上,力爽就携全系列产品参展,下面就一同再来熟悉下,这个记忆中熟悉的老牌子。

【导购】春天来了 起亚K3基础改件导购
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【导购】春天来了 起亚K3基础改件导购

[导读] 近些年来,韩国的现代和起亚两大品牌的车型,确实发生了十分明显的变化。不论是在外观造型、内饰的做工以及线路的布置等,都有了非常大的变化。而起亚旗下的K3,更是成为了热销的车型之一。既然如此,我们又怎能轻易放过K3呢?下面,我们就来看看起亚K3究竟能怎么改吧!

【导购】密谋另一面 XR-V/缤智改造计划
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【导购】密谋另一面 XR-V/缤智改造计划

[导读] 不得不承认,XR-V、缤智是本田在国内市场一机智的做法,飞度GK平台上稍作改动后迅速占领了国内小型SUV市场,还不失GK平台的改造潜力,因此不少改装品牌、厂商都为XR-V、缤智推出相应改件,咱们今天就来讲讲。

玩物不丧志 科鲁兹用力爽SPE点火套件
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玩物不丧志 科鲁兹用力爽SPE点火套件

[导读] 1.6升的科鲁兹可以说有着不低的可玩性,甚至早期还被应用在CTCC、WTCC等赛事上,得益于高度可玩性的关系,力爽为其新推出了SPE点火套件。

为力度 力爽推出IX35用SPE点火系统
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为力度 力爽推出IX35用SPE点火系统

[导读] 在汽油引擎中,点火系统要适时地提供足够的电压使火花塞跳火,从而点燃气缸中的可燃气体,让引擎达到最高的燃烧效率。可以说,点火系统是汽油引擎中最关键的系统之一,同时也是提升车辆动力性能最基础的项目之一。

别样家用 蒙迪欧致胜用力爽SPE点火套件
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别样家用 蒙迪欧致胜用力爽SPE点火套件

[导读] 对于老车来说,机舱在长时间高温的情况下,会致使点火系统出现氧化衰退,出现动力性能下降的现象。而近日力爽就为2.3升蒙迪欧致胜推出了SPE点火套件。

为了电路更稳定 C4毕加索安装力爽电库
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为了电路更稳定 C4毕加索安装力爽电库

[导读] 现在的汽车电子化程度越来越高,而车上的“炒面”(电路)也越来越多且越来越复杂;虽然原厂车上已经对这些电路进行了相应的包裹和屏蔽,但由于事关造车的成本,一般车型上的处理都不会太过彻底,这就难免会出现线路上的电流和脉冲相互影响的情况。此时,对原车上的电路进行适当的整理,对提高车上用电设备的稳定性,有着重要的意义。

本田福利 力爽SPE点火神棍上身CRV
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本田福利 力爽SPE点火神棍上身CRV

[导读] 力爽推出了本田CRV专用的SPE高压包点火线圈,这真是让人羡慕的事情啊,因为像笔者这些冷门车的车主,就只能用SPI,而SPE就是更牛的点火神器,所以各位本田车主有福了。

不应忽略的改装部件 奥迪A5改力爽电库
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不应忽略的改装部件 奥迪A5改力爽电库

[导读] 今天笔者要说的力爽电库,其实又叫电子整流器,市面上有多种汽车电子整流器在售,而且鱼龙混杂,便宜的几十元就买到了,贵的要千多元。那么究竟一套好的电子整流器可以带来什么效益呢?今天我们就把力爽安装在奥迪A5上,为你解释一次。

让超跑再出力 飞度GK5用力爽SPE套件
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让超跑再出力 飞度GK5用力爽SPE套件

[导读] 想要提升动力但又不想花大工夫去改?其实做常规性的改装也可以有明显的动力提升,例如提升点火系统,而下面所介绍的便是由力爽带来的SPE点火套件介绍。

眼见下的RaceProven 力爽点火增强赛道记
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眼见下的RaceProven 力爽点火增强赛道记

[导读] 现今讲“点火神棍”一词,大家都会想到Surpass Power力爽的点火套件,但其实还有一件事也能让大家联想到力爽的点火增强产品,那就是赛道赛事,一场CEC耐力赛的历练。

【导购】爆的漂亮 旗舰型号火花塞升级
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【导购】爆的漂亮 旗舰型号火花塞升级

[导读] 跳火强度高、耐用寿命高是车主们想要的火花塞表现,不过跳火强了对电级烧蚀的程度也就高了,中心(侧)电级的抗烧蚀能力也需要同步提高,不然使用寿命就会相对低。时下有不少车主在选择火花塞的时候都会选用一些比较高端型号。下面就为广大车友盘点一下常见品牌高端火花塞型号。

【自购评测】奥拓解除封印 擦出新火花
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【自购评测】奥拓解除封印 擦出新火花

[导读] 汽车的点火系统并不是太多人愿意改装的部分,原因是它对提升动力的贡献并不大,甚至有一些朋友表示改了跟没改一样,而且一套点火系统的价钱也并不便宜。那么改装点火系统的意义何在呢?上一次笔者就提交了一次改装点火线圈的作业,这次我们再来探讨火花塞的改装吧。

奥拓车主亲测力爽点火棍 油耗即降0.8升
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奥拓车主亲测力爽点火棍 油耗即降0.8升

[导读] 在日本这个地方,小排量的小型车微型车是非常受欢迎的,首先是因为这些车廉价,另外它们环保,小巧玲珑的车身使得驾驶操控非常灵活。车不求大,够用即可,所以选择小型车或微型车是经济而理智的选择,在日本,开着铃木奥拓或本田GK5的人并不少,因为那并不是屌丝的象征。笔者认为奥拓也可以说是一件值得改装的“玩具”,今天笔者就为咱们的奥拓改了力爽的点火神棍,说不上改了马上能飞,但是的确有效果,油耗即降0.8升,值得改。

得力助手 力爽SPE新飞度马力机实测
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得力助手 力爽SPE新飞度马力机实测

[导读] 力爽作为国内点火增强产品的佼佼者,早前就已经推出了专为GK5制作的力爽点火增强组件-Surpass Power Ignite,简称“SPI”,在市场上获得了相当不错的反响;而力爽最新推出的完整替换式点火增强系统-Surpass Power Evolution,简称“SPE”不知又会在这款改装热门车型上有着怎样的性能提升表现呢?

一棍既出驷马难追 力爽SPE点火棍实测
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一棍既出驷马难追 力爽SPE点火棍实测

[导读] 一直专注于点火增强产品开发的力爽,早些时候推出了一款新产品——Surpass Power Evolution(简称SPE)点火套件。在力爽的努力下,目前这款点火套件已经基本上能够覆盖丰田的整个车系。近日,就有两位丰田雷凌(一台1.8,一台1.8混合动力)的车主,对这款产品进行了一个小小的测试。

力爽将亮相2016上海ASI汽车运动展
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力爽将亮相2016上海ASI汽车运动展

[导读] 从2003年开始到2016年这14年,力爽一直是中汽联指定的点火产品供应商,受到不少车队的认可。而在即将于2016年12月17日——19日举行的2016上海ASI汽车运动展中,力爽也会带上旗下的一系列产品亮相。

趴趴派客将亮相2016上海ASI汽车运动展
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趴趴派客将亮相2016上海ASI汽车运动展

[导读] 趴趴派客是一个线上改装零件交易平台(B2B性质,即以品牌商和经销商交易的形式为主),2015年9月就正式公开亮相,在逐渐发展后,现在这个平台已经汇聚了超过19个品类60个品牌的改装零件。而此次即将到来的2016 上海ASI展会上,趴趴派客也如期到场。

新品参展 力爽亮相广州车展-零件展
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新品参展 力爽亮相广州车展-零件展

[导读] 每年的广州车展上除了新车展览之外,在车展媒体日开始的三天时间同期还会有汽车零部件的展览,而在这零部件展览当中,除了一些大型的汽车零件生产商之外,还会有一部分改装商前来参与,虽然往往这些参展的改装商家数量并不多,但却有我们熟悉的品牌,例如这次我们就看见了力爽的身影。

全面提升 锐志用力爽SPE套件马力机测试
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全面提升 锐志用力爽SPE套件马力机测试

[导读] 力爽SPE套件这款于2016下半年推出的最新产品自然引起了不少新老车主的关注。但话又说回来,既定产品原理和主观的提升体验上篇已经有所提及,本篇咱们就转移到一些更为“数据”的层面上......

Modi骐达归零整改 气聚丹田筑基不冥想
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Modi骐达归零整改 气聚丹田筑基不冥想

[导读] 想要骐达孱弱的动力变厉害一点,但是俺同时还想省油,同时还得耐用;俺改了一堆帅气的东西,但也想让它们不太贵而且非常实用,不大现实的“贪心”改装能实现么?Modi骐达今天的改装案例相对平和一些,净是些既优化了某方面的性能,又不会在其他地方暴露出弊病的无损改装项目。

力爽相关联系方式正名公告
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力爽相关联系方式正名公告

[导读] 随着汽车后市场的发展以及力爽对于产品不懈的研发和追求,在产品线的丰富度和车主关注度上亦有着更为进取的表现。早前于无敌网公布的相关文章中,部分的联系方式出现了错误,现时在此做出正式更正、正名的公告,在此亦对造成的不便表示万分抱歉。

更进一步 力爽推最新SPE点火增强套件
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更进一步 力爽推最新SPE点火增强套件

[导读] 力爽在点火增强的道路上不断论证和开发新产品,而最新的产品便是其“Surpass Power Evolution,简称SPE”,产品形式为优于原厂设计、提供更大点火功率的完全替换式点火套件(增强高压包和“组件”相结合),其中整个产品为全新、自订的设计。

剑拔弩张的D1GP外场 展商数堪比小CAS
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剑拔弩张的D1GP外场 展商数堪比小CAS

[导读] D1GP的外场展区,满满的CAS展既视感,各大厂商在摩肩接踵的D1赛场搭建了一座改装王国,TRD、Winmax、DIXCEL、KENNOL、力爽等等各大厂商悉数到场,下面笔者就带大家盘点一下D1的外场展商。

窥一斑而知全豹 力爽点火强化上身蒙迪欧
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窥一斑而知全豹 力爽点火强化上身蒙迪欧

[导读] 相信早前有看过我们文章的读者亦会留意到力爽这群“玩电的人”,相比起不少市面上标榜增加数十匹马力、高科技等概念的点火增强产品,他们更重视的是产品导电效率、电学稳定性提高所带来的动力反应性提高,以及保证产品的易用性和耐用度符合并超越原厂的标准。

众厂助力 高维斯CEC 5小时耐力赛凯旋
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众厂助力 高维斯CEC 5小时耐力赛凯旋

[导读] 7月17日,CEC 5小时耐力赛在激烈的比拼中落下了帷幕,GO RACING高维斯车队在比赛中也收获了不俗的成绩。在高维斯车队派出的三台赛车中,更有两台GK5(新飞度)赛车搭载了不被同行看好的CVT变速器。或许对很多群众来说,赛车的经验和设定等都是一个神秘的领域,为此,无敌汽车网在赛后对高维斯车队的负责人兼车手胡启明先生进行了采访,希望大家在胡启明先生的介绍中能对赛车有所了解。

玩电的人 力爽参展2016武汉后博会
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玩电的人 力爽参展2016武汉后博会

[导读] 力爽是国内设计、生产、制造汽车改装电子系统的厂家,在汽车改装行业中有着不错的声誉。2016武汉后博会上,力爽带来了一系列的产品,让车迷对车辆电子系统有了更全面的了解。

双料王 丰田86升级力爽点火配OKD高压包
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双料王 丰田86升级力爽点火配OKD高压包

[导读] SurpassPower力爽的点火升级件,相信各位都有所听闻(想必在用的车主也不少)。而在近日SurpassPower力爽又推出了适用于丰田86的点火线圈,这样看来这“热改小生”动力数据的提升又有上叫嚣的底气。

DIY也行 力爽推出宝马N20引擎点火线圈
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DIY也行 力爽推出宝马N20引擎点火线圈

[导读] 宝马N20系列的涡轮引擎现已搭载于旗下的众多车型上(如:宝马1系、宝马3系等),并且也上市销售有相当长的一段时间。如果要论装上SurpassPOWER力爽的点火线圈后能带来多少动力的提升,那笔者反倒更希望在升级后能对应地改善涡轮引擎的点火效率,在原本高温高压的基础上降低负荷。

力爽携Trust 86亮相无敌FreeRun北京站
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力爽携Trust 86亮相无敌FreeRun北京站

[导读] 本次由东风日产独家冠名的无敌FreeRun赛道体验嘉年华北京站中,一众商家都拿出了自己的产品和展车向广大车友展示;而国内点火升级专家力爽(Surpass POWER)这次展出了强劲的“力爽战车”,并为车友们带来了一系列点火增强套件。

曲线才是正道!力爽强力加持新思域1.5T
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曲线才是正道!力爽强力加持新思域1.5T

[导读] 第十代思域配搭本田最新的1.5T地球梦涡轮增压发动机可谓万众期待,加上其中的6速手动变速箱更是令一众“本田粉”欢呼雀跃。而无敌网和国内点火增强老牌力爽亦第一时间将如此优秀的动力总成及相应的点火增强放上DynoPack马力机(测功机),测试其实际输出及提升效果。

力爽预热521FreeRun赛道嘉年华北京站
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力爽预热521FreeRun赛道嘉年华北京站

[导读] 这次力爽参加5月21日Free Run赛道嘉年华北京站,打算跟无敌网一起,共同迎接各位网友车主的到来,并提供点火线圈产品的现场测试和试用,据说现场还会给予神秘优惠回馈网友哦!力爽也会派出“力爽战车”,让并不打算驾驶自家车或者没有驾车来临的网友搭乘感受赛道。

力爽助力高维斯 征战CEC 4小时耐力赛
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力爽助力高维斯 征战CEC 4小时耐力赛

[导读] 赛车运动发源地的欧洲,曾经流传着那么一句话,翻译过来就是“赛场是检验产品的唯一真理”,不得不说,国内在汽车制造和赛车文化上面的确落后不少,加之近年改装后市场的产品井喷式增长,真正能做到赛场检验的又能有几个......

低扭部品 力爽增强点火线圈试用报告
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低扭部品 力爽增强点火线圈试用报告

[导读] 点火升级可以说是最简单且能够提升动力的汽车改装零件,降低油耗、增加动力、减少积碳,可以说是无论改装与否,都是众多车主喜闻乐见的事情。而作为国内知名品牌且严格标准生产的力爽点火增强线圈,有着多年的技术支撑,获得车主的一致好评,不失为一个不错的选择。

力爽点爆无敌FreeRun赛道体验嘉年华
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力爽点爆无敌FreeRun赛道体验嘉年华

[导读] 2016年3月26日的无敌FreeRun赛道体验嘉年华,作为点火系统改装品牌力爽Surpass Power来说,赛车场就是其最好的展示之地。当日力爽一共接待了超过500名观众前来咨询购买产品,另外超过50人前往体验试乘车辆。在直接的体验中,很多人更直观的了解到力爽产品的性能,成为不少朋友的改件必选。

越飘越爽!力爽点火助力飘行会卡丁车
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越飘越爽!力爽点火助力飘行会卡丁车

[导读] 飘行会卡丁车俱乐部首次引入了力爽的点火强化产品,“力爽Crossover卡丁车”的效果又是如何呢?

高手云集 飘行会卡丁车贺岁杯完满成功
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高手云集 飘行会卡丁车贺岁杯完满成功

[导读] 卡丁车、房车、方程式车手以及民间高手的同场竞技想不想看?请跟笔者来。

车不是乱改的 你知道什么是安全配件?
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车不是乱改的 你知道什么是安全配件?

[导读] 力爽出口代工产品生产一直都是严格遵守欧盟及美国国家标准。作为国内主打产品点火增强组件也是依据出口标准,独立制订了更为严格的企业执行标准。并于2013年就委托广州环境监测中心对产品进行权威的排气污染物排放检测。点火增强组件的企业执行标准也已经获得国家质量技术监督局的批准。

国货骄傲 力爽参展ASI汽车运动展
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国货骄傲 力爽参展ASI汽车运动展

[导读] 2015年12月11日-13日,ASI汽车运动展在中国著名的南国之珠——珠海市隆重开展,这场盛大的汽车运动展览吸引了全中国的赛车界人士与改装行业巨头们,为中国汽车运动与改装行业搭建了一个非常好的交流平台,而本次盛会,当然不会少了本土优秀的点火品牌:力爽。

神棍对原厂 横评市售多款火花塞神棍篇
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神棍对原厂 横评市售多款火花塞神棍篇

[导读] 本次我们找来了国内知名的点火部件制造商力爽,为我们提供了其强化点火杆产品,让我们做一次直观的对比。

欧系也疯狂 奔驰C260力爽点火上身
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欧系也疯狂 奔驰C260力爽点火上身

[导读] 就性能提升的角度,笔者认为,点火强化应该排在首位。严格来说,与其说是性能提升,倒不如说是把原车的点火系统应有的性能最大限度地发挥出来,燃烧的核心问题解决了,才是其他诸如进排气和增压等进阶改装的良好基础;反之在燃烧效率未提升上去之前,冒然加入其他动力强化的升级,出来的效果亦绝对会是未如理想,甚至会加重其燃油/燃烧系统的负担。

还加不够十匹 机测力爽智能电库及点火
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还加不够十匹 机测力爽智能电库及点火

[导读] 说起提升马力,最近大家好像都对这个俗称为“点火神棍”的点火杆有着非常大的兴趣,虽然说,笔者我也能够理解增强点火事实上能够为引擎带来更好的动力输出,但也有不少人说,它的效果非常之明显。对于这样的说法我当然感到怀疑,而且事实上并没有实质的数据证明它是否能够提升,而就算之前我们曾经做过的加速测试,但如果跟数据对比起来,还是数据上更能够让人信服,不过可惜的是,在国内一直没有人这样进行测试。

为抗GK乳鸽通电 力爽套件狠捅任督二脉
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为抗GK乳鸽通电 力爽套件狠捅任督二脉

[导读] 不好意思,NA强化咱都玩不起,锻造腹内件、外挂电脑、快CAM和气门弹簧、气道研磨等等等东西,都是以万为单位的改装,分分钟能直接换台GK回家,所以目前只有NA“优化”路线,比较适合咱们乳鸽党。

第一届力爽KingPower智能电库体验日
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第一届力爽KingPower智能电库体验日

[导读] 8月1日,由力爽举办的第一届“力爽KingPower智能电库体验日”在佛山市南海区广安顺区配件厂内举行。当天的活动分为上、下午两场,每场有十台车体验力爽的智能电库产品。目的只有一个,就是测试体验力爽智能电库。

比打鸡血还爽 力爽黑科技强植92年老奔
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比打鸡血还爽 力爽黑科技强植92年老奔

[导读] 对于大部分有一定年份的老车来说,点火系统老化是必然的事实。而点火系统老化往往也是费油,没力,废气不达标,发动机不正常抖动,顿挫感强等现象的元凶。不过老车的配件往往难找,而就算找到原厂件更换,其状态都不能回到新车的状态。而笔者的奔驰190E就到力爽安装了他们的点火线圈和电库产品,这里和大家分享一下感受。

耐力持久!力爽电子整流器(横评篇)
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耐力持久!力爽电子整流器(横评篇)

[导读] 承接上一篇的《力爽电库-电子整流器(简述篇)》,在简单介绍了其工作原理及产品特点之后,不少观众未免还是有些疑问,例如说如何能直观地分辨判断一款电子整流是否真实有用,又或者说在有效的前提下其实际效用相比起其他同类产品差距在哪里等等。为此,本文特意和力爽以一个简易明了的实验,为大家展示力爽和现时市场上一些热门同类产品在功效上的区别......

红牛超级马力COC场地越野赛在京开赛
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红牛超级马力COC场地越野赛在京开赛

[导读] 6月16日2015“红牛超级马力”中国汽车场地越野锦标赛(COC)的第三站决赛在位于北京市怀柔区琉璃庙镇汽车公园隆重开赛了。本次比赛规模较大,吸引了来自全国各地的15支参赛车队与43名车手们的同场竞技。

环保卫士 力爽参展2015武汉后博会
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环保卫士 力爽参展2015武汉后博会

[导读] 十几年过去了,力爽亦作为中汽联唯一指定点火产品的供应商,并未停止在产品上的创新开发。今次在UTS展会上为武汉及周边地区的商家和用户带来其最新的拳头产品:高性能点火线圈,和最新一代的力爽电库(电子整流器)。

品质源于执着 参观佛山广安顺(力爽)厂
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品质源于执着 参观佛山广安顺(力爽)厂

[导读] 力爽能够做到今时今日这般被众人所熟知,我认为完全是依靠着他们对产品的一种执着。而这种执着可不是说说那么简单,更重要的是它把这种执着放到了生产方面。

一马平川 力爽电库-电子整流器(简述篇)
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一马平川 力爽电库-电子整流器(简述篇)

[导读] 本文的主角力爽电子整流从研发期间,样品生成到现在产品正式上市不久,无敌网都一直给予相当关注。至今笔者才撰写本文,是因为想在除了科学原理和实验之外,获得更多实际使用上的感受和优劣点才和读者分享,而针对的重点则是在产品对其动力表现和节能环保方面。

自己动手丰衣足食 力爽点火线圈更换感受
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自己动手丰衣足食 力爽点火线圈更换感受

[导读] 小编的2.0阿特兹跑了5000公里,3000公里做的首保,还是原厂渣渣机油,二保前打算先对进气和电子点火系统进行升级。更换了力爽点火线圈后,它带给小编更平顺舒适的驾驶感受,发动机怠速平稳了,上坡有力,油门轻盈。

暗黑科技有多强 力爽点火线圈对比评测
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暗黑科技有多强 力爽点火线圈对比评测

[导读] 如果一直有关注改装的朋友,相信对点火线改装都听过或者已经安装过。不过其效果大多数则没有做专业数据检测,只能靠车主口述的感觉来作出主观性结论。正巧有几位车主也正想安装力爽点火线产品,于是我们就趁此带上PitBox,进行一次力爽产品安装前后的性能对比测试,看看这种传说中的黑科技究竟有多大的威力。

稳步提升 [自购评测]之力爽点火增强线圈
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稳步提升 [自购评测]之力爽点火增强线圈

[导读] 虽说我对汽车运动和改装无限爱好,心中亦有那么一两辆纯粹的赛道之车和无数的改装构想,碍于囊中羞涩和对北极熊的怜悯之心,经过日日夜夜的思想斗争之后最终确立了“省油又好力”的改装方向。这次试用的力爽推出的点火增强线圈是厂方的最新产品,对应MG3,效果如何呢?

沉默耕耘 专访力爽负责人刘总
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沉默耕耘 专访力爽负责人刘总

[导读] 力爽这个品牌可能资历深一点的改装玩家会对其有一定的认识,不过可能也只是用过产品,对其的了解则就未必。其实力爽这个品牌在国内可算是一个老字号的品牌,它在国内点火线制作的领域之中,可算是执牛耳的人,大家可以从以下访问之中,更好地了解力爽这个品牌。

更快燃烧 力爽推出哈弗H6点火线圈
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更快燃烧 力爽推出哈弗H6点火线圈

[导读] 一个优质的点火线圈的确能加大火花塞产生的电弧从而增加混合气点燃的效率。力爽专门为长城哈弗H6 1.5T推出对应的点火线圈产品,能对应原厂高压包安装,有效提升动力。特别是涡轮增压车款,提升更明显。

队长本色 力爽点火升级产品简述
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队长本色 力爽点火升级产品简述

[导读] 市面上一般的点火线圈产品都非常昂贵,但是我们今天推荐一款价格较为容易被接受的点火升级产品给大家。来自国内自主研发的力爽点火线圈,能够释放更强的火花,来让燃油更充分燃烧。