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【改件推介】东莞飞龙推凌志IS300排气
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【改件推介】东莞飞龙推凌志IS300排气

[导读] 话虽如此,但“涡轮化”这一动机放在笔者眼中也并不算是有十分大的抵触情绪,毕竟最直观的感受就是带来动力性能的提升,最大马力245匹/5800rpm;最大扭矩35公斤米/1650-4400rpm,相比上代常见的2.5升 V6自吸引擎来说,足足有近10公斤米扭力的上升幅度。好了,动力部分就这样愉快的决定了;但重新回归到排气声浪部分,就无法像这样愉快的决定....

德系车的操控 日系的动力 法系的外观
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德系车的操控 日系的动力 法系的外观

[导读] 向来,身段扎实的Peugeot 206都被人们冠以小钢炮的形象,身配1.6机器拥有平稳的扭矩输出特性,短车身轴距,加上Peugeot独到的悬挂设定,攻弯成为驾驶206最大乐趣的体现点。

【改件推介】东莞飞龙FDR推保时捷卡宴958排气
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【改件推介】东莞飞龙FDR推保时捷卡宴958排气

[导读] 保时捷卡宴(958)搭载的是一款4.8升V8双涡轮增压引擎的“猛兽”,即使面临2吨的车重同样可以爆发出70公斤米的扭矩(在庞然大物面前,扭力数值才是王道),带来最为直观的加速感受。但大排量V型增压引擎除了能带给我们动力性能的感受外,还能发出迷人的排气声浪。

【改件推介】东莞飞龙FDR推卡宴958排气
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【改件推介】东莞飞龙FDR推卡宴958排气

[导读] 保时捷卡宴(958)搭载的是一款4.8升V8双涡轮增压引擎的“猛兽”,即使面临2吨的车重同样可以爆发出70公斤米的扭矩(在庞然大物面前,扭力数值才是王道),带来最为直观的加速感受。但大排量V型增压引擎除了能带给我们动力性能的感受外,还能发出迷人的排气声浪。

看个男人的街拍 Ferrari onemake后勤队
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看个男人的街拍 Ferrari onemake后勤队

[导读] 这是一辆新的法拉利官方的Ferrari 488 Challenge单一车型赛赛车。表面看硬件,只有拆掉内饰,上亚克力玻璃,并加装防滚架这些基本物理改造。但只改这些,并不可能让488 Challenge在动力跟街车接近的情况下,却能在蒙地卡罗的赛道跑出比辣法快4秒的圈速。

重改 街道 仁义 比亚迪F3的逆袭
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重改 街道 仁义 比亚迪F3的逆袭

[导读] “三菱动力”这个词曾经是不少国产车型的“卖点”和广告语,时至今日虽然嘴上不说,但是身体还是很诚实的,依旧有不少自主品牌车型在用着来自三菱4G系列的机器,至于为啥?你们都懂的。这台初代比亚迪F3,至今已有10岁“高龄”。可从其身上各种细节来看,依旧精神,个种自然少不了车主陈胖胖的小心思。

宝马320刷ECU会爆缸?是因为技术不精程序不靠谱
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宝马320刷ECU会爆缸?是因为技术不精程序不靠谱

[导读] 开宝马320的车主,大多是对运动性能有一定追求的人,所以当然在遇到有任何的可以增强动力性能的方式,都会想要尝试,就比如刷ECU升级。不过明明是很好的一个方式却不知道从什么时候开始,当人们提到宝马320刷ECU,就会有很多反面的声音涌现,什么宝马320刷ECU爆缸啊,宝马320刷ECU安全性不好不靠谱等。

学生自制混动思域FC 这简直是买菜版NSX
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学生自制混动思域FC 这简直是买菜版NSX

[导读] 不知道汽车专业的学生毕业论文和作品是什么呢?会不会只是一些不着边际的空谈主义呢?文本要介绍的就不是空谈主义,而是关于实干派汽车专业生的“毕业作品”——混合动力思域。

【导购】三缸引擎宝马X1 不改不舒服
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【导购】三缸引擎宝马X1 不改不舒服

[导读] 毫无疑问,三缸引擎的好处是环保,油耗低,经济性高,但是它的动力是否让人满意?见仁见智吧,所以对于笔者来说,如果我有一台宝马X1则必须马上改!

小白玩车扶持计划 升级你的车我买单
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小白玩车扶持计划 升级你的车我买单

[导读] 动力、操控、颜值也好,音响、日常消耗品也罢,只要你来升级——中国埃森改装车展和广州国际改装车展联合人车帮共同推出的“小白玩车扶持计划”就帮你买单~有着雄厚的玩车基金作为后盾,只要即刻报名,就有机会获得高额玩车补贴。

厚积薄发 CENDE推出LP700钛合金排气
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厚积薄发 CENDE推出LP700钛合金排气

[导读] 出于耐用度和可靠性的考虑,即便是LP700这类车型,原厂状态下的动力输出,都会通过ECU程序、进排气系统等方面加以限制;在这种情况之下,想要提升引擎的动力性能,就未必需要大动干戈了,可能更换一套顺畅度更高的排气,就能达到不错的效果。

网红的样子 本田飞度GK5底盘升级(下)
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网红的样子 本田飞度GK5底盘升级(下)

[导读] 上期文章《网红的样子 本田飞度GK5动力升级(上)》中,就已经为大家介绍了一系列动力系统基础升级部件和部品,接下来的这篇文章,则是要为大家介绍GK5的底盘升级部件。

安全升级 艾森推出宝马B48引擎电脑程序
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安全升级 艾森推出宝马B48引擎电脑程序

[导读] 日前,艾森专门为宝马B48系列引擎推出了一套定制程序,能够使低功率版的B48B20C引擎获得76hp马力以及100Nm扭矩的性能提升,稳稳压过高功率版引擎的动力输出。

涡扇引擎&CVT组合 T1 Turbine F1概念车
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涡扇引擎&CVT组合 T1 Turbine F1概念车

[导读] 涡扇动力已经在Indy 500和F1赛场消失了相当长的一段时间,然而T1 Turbine概念赛车又将涡扇引擎提上F1议程。

网红的样子 本田飞度GK5动力升级(上)
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网红的样子 本田飞度GK5动力升级(上)

[导读] 本田飞度GK5晋升平民“超跑”,除了自身同级中领先的动力性能外,自然离不开其身后雄厚的改件资源。但俗话也有说“花多眼乱”,在芸芸改件中如何找到适合自己使用的产品来对爱车进行升级,估计会是不少车主头痛的问题。

2022年才有混合动力 BTCC落后于形势?
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2022年才有混合动力 BTCC落后于形势?

[导读] 最近,BTCC组织方TOCA对外宣布,BTCC赛车将会在2022年使用混合动力单元。

FIA炮打司令部 丰田LMP1往哪儿跑?
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FIA炮打司令部 丰田LMP1往哪儿跑?

[导读] LMP1组别只剩下一支厂队的情况下,丰田TS050混合动力赛车处于统治状态,不过接下来FIA将要大改EoT规则,丰田还能继续统治吗?

最好之争?直刷ECU与外挂电脑到底哪个好
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最好之争?直刷ECU与外挂电脑到底哪个好

[导读] 关于通过直接刷ECU(ECU调校)或安装汽车外挂电脑来提升动力二者之间孰优孰劣的问题,相信很多小伙伴或多或少通过网络有一些了解。今天我们就在这里再次深度对这个问题进行一个剖析,希望能解答你心中的疑惑,帮助你更好的去选择。

马力机上见真章 奥迪S5邂逅德国CPA外挂电脑
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马力机上见真章 奥迪S5邂逅德国CPA外挂电脑

[导读] 曾经听某行内大哥说过一句话,“买够马力改操控,车子就非常好开了”,意思也就是改操控比升级动力来得更容易,但看到这几年国内牵起的一股德系性能车热潮,升级动力真的那么难吗?

【一周车闻联播】一周车闻联播第121期
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【一周车闻联播】一周车闻联播第121期

[导读] 本周车闻联播首先来看一下丧心病狂的ABT把RS6改成过千匹的混合动力;史上最无辜的Huracan Performance;这不是Chiron,布加迪将会推出一款名为Divo的车型;全新黑科技:奥迪虚拟镜像;起飞像超人,落地像坨屎;有钱有技术,用200万欧元的Bugatti Veyron Vitesse WRC玩越野。

大开大合 保时捷911换装ZITO ZS05轮圈
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大开大合 保时捷911换装ZITO ZS05轮圈

[导读] 轮圈除了要支撑车身重量、承受路面冲击外,还需要负责引擎动力以及刹车力度的传递;劣势轮圈在使用过程中轮辋、轮辐断裂的情况时有发生,这无疑在警醒我们:改装轮圈的品质一定要重视。尤其是对于保时捷911这类动力性能强悍的跑车而言,更是不能掉以轻易。日前,一位991的车主就为爱车更换了一套ZITO推出的ZS05轮圈。

改装市道不景气?澳士德这不还在嘛!
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改装市道不景气?澳士德这不还在嘛!

[导读] 深圳澳士德,在五年前是一个情怀的朝圣地,皆因偌大的改装厂房内,日本的本土车(JDM)一抓一大把,且都是重改的竞技式样!GTR、飞鸡(Silvia)、A31、350Z都是神兽异鸟出没之地,动一动基本都是大工程,不是日产异种上狗子(丰田JZ)机器作业,就是隔壁马力机放力大放六七百马力动静当中。说起澳士德,其实大伙都知道的,大拇指一竖给俩字“专家”!

尾气守护神 MKL三元催化器功能结构简介
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尾气守护神 MKL三元催化器功能结构简介

[导读] 什么是三元催化器?为什么叫三元催化器?为什么要有三元催化器?为何倡导更改升级原厂三元催化?高品质三元头段的结构改如何?MKL为您一一解答。

2018武汉UTS改装展 台湾改装品牌BP-II亮相
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2018武汉UTS改装展 台湾改装品牌BP-II亮相

[导读] 2018年6月24-25日,第16届中国(武汉)国际汽车升级及改装展览会,在武汉国际博览中心隆重举行。在这次展会上我们看到了不少新的品牌,就比如说来自台湾的汽车改装品牌——BP-II。

奥迪V8T群主永航明明原装偏说已改廿万
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奥迪V8T群主永航明明原装偏说已改廿万

[导读] “揭盘头,垫1.6mm厚挣口,Turbo打到1.5个bar……”曾几何时,改装车升级动力可比现在的模块化“一阶、二阶”要复杂得多。按照某些“车迷”的话就是那时候的改装车更有灵魂……反观现在的不少德系改装车,甚至是不少日系车型,常常有:“Stage 1、Stage 2”的套件直接上车。据闻这“一阶二阶”的起源,倒是跟当年“神车党”的兴盛有着莫大的关系。

店家巡礼之宁波博冠汽车服务有限公司
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店家巡礼之宁波博冠汽车服务有限公司

[导读] 位于浙江省宁波市海曙区轻纺城东方城香梅家园(南区)的博冠改装店是我们宁波店家巡礼的第一站,其主要提供汽车改装、ECU升级、原厂件升级、四轮定位、底盘操控提升、动力及制动安全性升级、维修保养等相关的汽车改装服务。如果有需要将爱车割痛转让,博冠一样可以帮上忙。而主理人辉哥对赛车运动十分热衷,为人性格开朗,很多本地车友也乐于把车放在他那里进行改装和保养。

长城激改大中冷刷程序 说是为了省油?
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长城激改大中冷刷程序 说是为了省油?

[导读] 车主反映,进入夏天后车子的油耗明显提升,无论是城市路况还是高速路况同样如此。天气炎热,温度较高令空气密度较低,以至于同等体积下氧含量要比温度较低的空气要低。因此降低进气温度十分重要,这不仅仅是动力的问题,更关乎着您爱车的油耗以及你钱包的问题……

【一周新品情报】一周新品情报117期
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【一周新品情报】一周新品情报117期

[导读] 今天为大家推荐AC Schnitzer为F90 M5提供的动力升级服务;LAILE Beatrush系列底盘强化撑杆;Tanabe的顶吧;SPOON为FK8的中冷器,敬请留意。

第十五代皇冠正式发布后的一盆冷水
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第十五代皇冠正式发布后的一盆冷水

[导读] 从去年在东京车展亮相过第十五代Toyota Crown(丰田皇冠)后,近日量产车型终于定于6月底在日本市场率先上市。全新皇冠将会有三种动力选择和两款车型(豪华和运动版)选择。

【一周新品情报】一周新品情报116期
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【一周新品情报】一周新品情报116期

[导读] 今天为大家推荐:Winmax为GT-R R35推出的W4刹车皮;McChip-DKR为宝马M550d提供的动力升级服务;AC Schnitzer为G30、G31推出的空力套件;最后还有SSR的新轮圈,敬请留意。

只用10.8秒就能冲过终点的超级尚酷
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只用10.8秒就能冲过终点的超级尚酷

[导读] 我们今天的主角儿就是一台尚酷,只不过车主小熊对这台尚酷的升级可不只是拘泥在单纯的外观升级,在动力与传动上也进行了大幅度提升,而它只为了一种竞赛。竞赛?难道车主要开着它上赛道?当然不是!我说的是0-400米竞速。或许关注FAST4WARD的朋友对这台车比较熟悉,它曾经跑出过10.8秒的骄人成绩,这个成绩对于一台四汽缸2.0T发动机的钢炮儿车来说已经相当不易。

油电混合 铃木吉姆尼换代车型最快7月发布
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油电混合 铃木吉姆尼换代车型最快7月发布

[导读] 现行版的Suzuki Jimny(铃木吉姆尼 JB43)从1998年推出至今,可谓是“二十年如一日”,未曾进行过革命性的改款更新。作为一部“超级平民”的越野车,吉姆尼可谓是尽职尽责。非承载式的车身配搭分时四驱驱动系统,使得吉姆尼即使这么一台短小精悍的小车亦会有着不俗的越野性能。据外媒报道,铃木最快会为新一代吉姆尼增添1.2L油电混合动力车型,并最快于今年7月和全球车民们见面。看来,让我们喜闻乐见的第一部油电混合硬汉越野车,快要和大家见面了。

【一周车闻联播】一周车闻联播第115期
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【一周车闻联播】一周车闻联播第115期

[导读] 本周车闻联播首先来看一下史上最可惜的一次车祸;用纸板做的BMW M10发动机;F1 2018在摩纳哥赛道的游戏画面曝光;奥迪e-tron SUV或搭载虚拟后视镜;博世将太空技术运用到摩托车中;最搞笑的汽车故障现象;最奇葩的主动式空气动力学。

【一周新品情报】一周新品情报115期
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【一周新品情报】一周新品情报115期

[导读] 今天为大家推荐:Hennessey为野马推出的动力改装方案;Knight Sports为马自达CX-5推出的一站式升级服务;SSR的新轮圈;Mcleod Racing的传动系统升级改件,敬请留意。

动力升级 斯巴鲁WRX STI敲定2020年换代
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动力升级 斯巴鲁WRX STI敲定2020年换代

[导读] Subaru(斯巴鲁)WRX STI从1995年在WRC成名至今,这一型号的车型发展已经超过20年。无论在赛场上,或者是在市场销售中,WRX STI和对手三菱Evolution的竞争一直是车迷们津津乐道的。而随着Evolution退市后,貌似日本WRC的“精神图腾”只剩下了WRX STI独立支撑。不过最近斯巴鲁官方给全球车民们打了一支强心针,下一代的WRX STI将会在2020年和大家见面,并且针对市场需求,现款WRX STI动力将会得以提升。

基础为先 SETRS推出Macan中尾段排气
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基础为先 SETRS推出Macan中尾段排气

[导读] 引擎正常运转,需要吸入新鲜空气取代气缸中的废气。排气系统作为引擎废气排出的唯一通道,如果不够顺畅的话,势必会使引擎的换气效率下降,从而限制了引擎动力的发挥。

【一周新品情报】一周新品情报第113期
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【一周新品情报】一周新品情报第113期

[导读] 今天为大家推荐以下改件:HARDRACE的新品底盘强化;TOMEI针对1JZ、2JZ、4G63推出高性能正时皮带;无限MUGEN为杰德推出外观车身套件;Oettinger为GOLF推出的整车强化升级,敬请留意。

【改件导购】行走系统强化 安全必须是宗旨
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【改件导购】行走系统强化 安全必须是宗旨

[导读] 上一回说到本田飞度GK5增压入心工程,但是主要都是围绕动力系统进行分析,而且上一回也提及过,如果单单只对动力系统进行强化,而忽略行走系统,后果是非常危险的,因为车跑得快不如刹得稳,为了安全起见,行走系统的强化也是不能马虎的。

【改件导购】飞度GK5增压 你需知道的
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【改件导购】飞度GK5增压 你需知道的

[导读] 目前国内的改装技术不断进步,本田飞度GK5增压入心,已非一件困难之事,但是增压后要如何优化周边的部件你知道吗?今天就来说说。

丝丝入扣 SpeedForce指挥官X变速箱电脑感受篇
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丝丝入扣 SpeedForce指挥官X变速箱电脑感受篇

[导读] SpeedForce Commander-X OBD2动力电脑是新一代的发动机动力管理系统,通过OBD2获得较好的动力数值和为你的车辆节省燃料。Commander-X OBD2动力电脑将会为你呈现出革新的发动机表现,我们采用特有的设计以实现检测和覆盖原车ECU微处理芯片的新技术。这个OBD2动力电脑提供内部处理器以自动监控引擎参数和学习用户的驾驶习惯以创建自定义映射,从而提高了用户车辆的发动机功率和效率。

【一周新品情报】一周新品情报第112期
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【一周新品情报】一周新品情报第112期

[导读] 今天为大家推荐的改件:Brembo的电子线传刹车系统Brake by Wire;KYB推出Strut Plus Sport新避震;M Performance为X系列车款推出车身套件;Gazoo Racing为C-HR开发专属空力套件,敬请留意。

【导购】又冷又省油 汽车空调添加剂
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【导购】又冷又省油 汽车空调添加剂

[导读] 空调压缩机工作过程中,不但要实现对制冷剂的压缩,同时还需要克服部件运转过程中的阻力,造成了严重的动力损耗。面对这种情况,减小空调压缩机的内耗,对降低车辆油耗、释放引擎动力,就有着十分重要的意义。

530匹大师兄 宝马M850i将搭载V8引擎
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530匹大师兄 宝马M850i将搭载V8引擎

[导读] 曾经在上世纪九十年代风靡一时的宝马旗舰跑车8 Series,即将复活的资讯络绎不绝。而宝马8系车型已经进入了量产的最后阶段。近日,官方放出了M850i xDrive的动力系统数据。据了解,M850i xDrive将会搭载全新V8引擎,最大马力为530匹,零百加速只需4秒。

【一周车闻联播】一周车闻联播第110期
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【一周车闻联播】一周车闻联播第110期

[导读] 本周车闻联播首先来看一下:做好心理准备,兰博基尼Huracan与Aventador的继任者将加入混动系统;FIA允许F1把后视镜装在Halo上;法拉利Sergio听过吗;奥迪e-tron SUV只需30分钟即可充满电;由游艇公司打造的揽胜6x6;看着这台非要改成跑车样子的700匹三菱EVO跑山;在冰面上的捷豹XE 300 Sport。

【一周新品情报】一周新品情报第110期
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【一周新品情报】一周新品情报第110期

[导读] 近年来,国内SUV市场日渐火爆,不少开惯轿车的壕大大们都为家中多购置一辆中大型SUV。那么问题来了,街上同款车型如此之多,如何才能在车水马龙之中展现个性呢?这期的《一周新品》就为大家带来中大型SUV改装新品的消息。分别为Startech、3D Design、Fostla、PP-Performance、McChip-DKR品牌的新品套件,敬请留意。

又见韩系后驱高性能 起亚Stinger亮相车展
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又见韩系后驱高性能 起亚Stinger亮相车展

[导读] 提到韩国车的运动型与高性能车似乎始终让人提不起兴趣,因为大部分韩国车所谓的运动感都只是外观运动,实际上的动力与操控性能总是和运动搭不上边儿。不过最近几年韩国车似乎大有将运动全面进行到底的趋势,而这其中不得不提到的就是起亚的Stinger(斯汀格),本次北京车展中,起亚就将这款似乎在国际市场上有些叫好不叫座的高性能后轮驱动座驾带到了展位上,吸引了大量目光。

换装8速变速箱 全新福克斯亮相北京车展
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换装8速变速箱 全新福克斯亮相北京车展

[导读] 千呼万唤始出来,本次北京车展上我们终于见到了全新福特福克斯的真容。其实在此之前我们就对其有不少猜测,例如更运动的外观,更豪华的内饰,甚至更强的动力系统,而我们今天看到的真车则逐一将这些问题回答。在外观设计上,全新的福特福克斯绝对算是高颜值型,但这么说我只针对的是ST-Line版本,普通的三厢版本则显得相对平庸。

【一周新品情报】一周新品情报第108期
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【一周新品情报】一周新品情报第108期

[导读] 今天为大家推荐Roush Performance最新作品Roush JackHammer;IND打造M2新战袍;Hondata为Type R(FK8)推出FlashPro电脑套件;RS-R为思域(FK7)适配旗下避震,敬请留意。

【改件推介】SETRS推出W205中尾段排气
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【改件推介】SETRS推出W205中尾段排气

[导读] 如今,很多车型只需要加装一个外挂电脑,就能获得明显的动力提升;不过,汽车是一个有机的整体,想要提升引擎动力并得到稳定的输出,光靠外挂电脑程序肯定不够,还需要周边的系统与之配合,将引擎从各种原厂部件的限制之中解放出来,就比如排气系统。

【改件推介】FGK推出C-HR中尾段排气
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【改件推介】FGK推出C-HR中尾段排气

[导读] 对于任何一台车而言,都不能忽略排气系统的重要性。毕竟其直接控制着引擎废气排出的效率,如果排气系统顺畅度不足,则往往会导致引擎换气效率下降,最终限制了引擎的动力输出。针对海外C-HR车型上存在排气系统性能不足的问题,日本改装排气品牌——FGK,就为其推出了专用的中尾段排气。

【一周新品情报】一周新品情报第106期
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【一周新品情报】一周新品情报第106期

[导读] 今天为大家推荐有G-Power动力升级、Hennessey动力升级、Wald外观套件、D-Sport新品,文章最后还有小彩蛋,敬请留意。

【一周车闻联播】一周车闻联播第106期
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【一周车闻联播】一周车闻联播第106期

[导读] 本周车闻联播首先来看一下由于与辅助驾驶系统不兼容,斯巴鲁在未来有可能取消手动档;宝马要打造一台世界上速度最快的无人机;“重生之光”废弃汽车电池并不是一无是处;这台捷豹S-TYPE经历了什么;Lamborghini X Cervélo 充满空气动力学的铁人三项赛自行车;调养身心的汽车游戏;红牛F1车手遇上红牛飘移车手。

【导购】无惧高温 高性能汽车冷却液导购
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【导购】无惧高温 高性能汽车冷却液导购

[导读] 在成本的压力之下,原厂的冷却系统性能方面本已经捉襟见肘,再配合性能平平的冷却液,即便是在原厂动力水平下,驾驶风格相对激烈,也会超出其应对范围,更不用说动力升级以后了。为了满足更高的冷却需求,不少品牌都推出了更高性能的冷却液。下面,就一起来了解一下,RED LINE、SARD和WAKO’S推出的高性能冷却液吧。

【改件推介】RS3装305 Forged FT108轮圈
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【改件推介】RS3装305 Forged FT108轮圈

[导读] RS3除了动力强悍外,在外观造型的设计上,也比S3和A3要更加激进。但美中不足的,是原厂五辐式的轮圈设计过于简单,并不能满足车主们对个性化的需求。近日,一位RS3的车主,就为自己的爱车更换了一套305 Forged推出的FT 108轮圈。

【一周新品情报】一周新品情报105期
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【一周新品情报】一周新品情报105期

[导读] 今天为大家推荐ENKEI轮圈、MTM动力升级、TOMEI芭蕉、APEXi尾段。

【一周车闻联播】一周车闻联播第105期
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【一周车闻联播】一周车闻联播第105期

[导读] 本周车闻联播首先来看一下只需15,000美刀就能买到Dodge Hellcat的700匹V8心脏;据说下一代“淑女”与奔驰共同开发,要走丰田Supra的路?奔驰推出首款使用氢燃料混合动力汽车;利用VR技术介绍保时捷Mission E;宾利Bentayga有一个带指纹识别的储物格;爷孙俩在圣莫里兹湖上来一场滑雪比赛;十台跑车的碰撞测试,看着心好痛。

【新品发布】Tornado推出CLA ECU电脑程序
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【新品发布】Tornado推出CLA ECU电脑程序

[导读] 提升引擎动力的最终目的,就是为了让车子更加好开。但真要达成这一目标,光是动力的提升还远远不够,引擎的发力点和发力区间,还需要与实际的用车状况相配合。近日,Tornado就为奔驰CLA 200 4MATIC推出了一套ECU程序。

【一周新品情报】一周新品情报第104期
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【一周新品情报】一周新品情报第104期

[导读] 今天为大家推荐C-West、G-Power、APIO、KW的近期新品改件。

【导购】听说有些机油换了动力会好一点
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【导购】听说有些机油换了动力会好一点

[导读] 机油作为引擎内的润滑油,毫无疑问是与引擎的动力输出有紧密连接的,从活塞运动到曲轴转动,无一例外都要依赖机油的润滑,若机油不够滑,则会造成噪音大、动力弱和油耗大等问题。市面上大部分机油都大同小异,以壳美嘉(壳牌、美孚、嘉实多)为例,全合成里的同一标号,哪个会更好?今天笔者要提及几个用了会上瘾的机油品牌,这些机油能让你明显感觉它是与众不同的。

DTM空力部件简化 要快只能靠技术搭救
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DTM空力部件简化 要快只能靠技术搭救

[导读] 2018赛季将会是DTM最后一年采用4.0升V8自然吸气引擎,而且规则也作出细微调整,车身空气动力学大幅度简化,2018赛季DTM更着重强调车手的驾驶能力。

【新品发布】FGK 370Z中尾段排气介绍
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【新品发布】FGK 370Z中尾段排气介绍

[导读] 改装是一个打破原有平衡,并重新建立新平衡的过程,动力提升后,很多原厂的基础系统就未必能够胜任了。因此,对周边的基础系统进行同步升级,例如排气系统,对提升后的动力发挥就有着非凡的意义。

DTE新品蓝牙外挂PowerControlX震撼上市
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DTE新品蓝牙外挂PowerControlX震撼上市

[导读] DTE SYSTEMS公司,创建于1996年,总部位于德国雷克林豪森,厂房占地5000平米,是一家研发及生产一体化的动力升级企业。DTE公司业务遍布全球4大洲60多个国家,超过1000家经销商。DTE公司在全球拥有三个技术研发基地,德国总部、比利时、中国广州。位于广东广州的中国区总代理——宝之升就为广大消费者带来全新的DTE超级外挂电脑PowerControl X。

Formula E电机加持 Perrinn 424电动LMP1
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Formula E电机加持 Perrinn 424电动LMP1

[导读] 在绿色电动潮流的冲击下,英国Perrinn团队放弃了原有的混合动力LMP1项目,并提出了全新的纯电动LMP1计划,预计在五年内打造一款征战勒芒24小时耐力赛的Perrinn 424纯电动LMP1赛车。

【改件推介】RaceChip外挂电脑奥丽现货
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【改件推介】RaceChip外挂电脑奥丽现货

[导读] 如今外挂电脑的品牌越来越多,对引擎性能提升的水平也不尽相同,到底哪个品牌更好,也确实无从考究。但从市场上的热度和车主的反馈来看,来自德国的外挂电脑品牌Race Chip,应该算是比较受欢迎的一个。Race Chip外挂电脑在东莞奥丽也有销售,其中就包括为宝马N55B30引擎开发的产品。

第一次尝试  WRX试用SHENZO机油
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第一次尝试 WRX试用SHENZO机油

[导读] 机油这种东西好不好,对于一般车主来说,无非在油耗、动力、保护、长效和性价比几个要求中,寻找平衡点。至于一些性能车用户,或者是极端群体,似乎高保护才是他们的重点所在。

【新品发布】劲驰推出高七GTI外观套件
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【新品发布】劲驰推出高七GTI外观套件

[导读] 在提升车辆动力性能方面,外挂电脑或者刷写ECU程序,无疑是如今最常见的做法;而至于外观升级,使用外观套件,则凭借着简单、方便而受到不少车主的青睐。近日,JC SPORTLINE也专门为高尔夫7 GTI,推出了一套外观套件。

头又大了 丰田LMP1斗不过私人车队?
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头又大了 丰田LMP1斗不过私人车队?

[导读] 2018/2019赛季WEC即将开锣,丰田发布了改款的TS050 Hybrid混合动力LMP1赛车,接下来的新赛季中,TS050将迎战私人车队的非混合动力LMP1赛车。

【一周新品情报】一周新品情报第101期
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【一周新品情报】一周新品情报第101期

[导读] 过完一个开心的新年假期,是时候收心回到各自的工作岗位上,开始新一年的工作,笔者在此先祝福各位开工大吉,天天吃鸡!废话不多说,我们马上就来看看有什么新品改件值得我们入手吧。

一步到位的BRZ半成品 行走系改装示范
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一步到位的BRZ半成品 行走系改装示范

[导读] 泷大致定出BRZ的改装计划,行走、制动、悬挂、动力,不同系统不同功能去逐步实现。而现在的第一步,上一套好轮圈,换一套好胎,为制动和操控打下坚实基础,条件允许的话这很理所当然。但大千世界茫茫圈海中,怎么唯独选中了它?

【导购】奥迪A3进排气系统升级导购
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【导购】奥迪A3进排气系统升级导购

[导读] 就像人需要呼吸一样,引擎正常运转,就必须要为其供给足够的新鲜空气,并将引擎废气排出。但人呼吸可以通过呼吸道实现,而引擎的换气,则需要通过进气和排气系统相互配合来完成。因此,进、排气也是汽车上的基础系统。这里说的基础并非说它们不重要,相反,进、排气系统对引擎性能的发挥,有着莫大的影响。之所以称为基础,是因为只有进、排气系统足够优秀,才能保证引擎动力性能的发挥。

【一周新品情报】一周新品情报第一百期
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【一周新品情报】一周新品情报第一百期

[导读] 今天为大家推荐Ford Performance、G-Power、Z-Performance、Heico Sportiv的近期新品改件。

【改件推介】CENDE推出卡曼中尾段排气
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【改件推介】CENDE推出卡曼中尾段排气

[导读] 虽然不论是刷ECU程序、外挂电脑,还是外挂涡轮、机增套件,都能为引擎带来明显的动力进账;但真要将升级后的动力彻底发挥出来,还是离不开基础系统给予其足够的支持。因此,基础系统的升级,就成为了提升引擎动力过程中不可或缺的一步;而排气系统也因其对引擎性能的直接影响,成为最值得关注的项目之一。

秘密武器 兰博基尼ALA技术大揭秘!
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秘密武器 兰博基尼ALA技术大揭秘!

[导读] 在兰博基尼Huracán Performante出现之前,纽博格林北环最快量产车圈速为6分57秒,由保时捷918 Spyder创造,Huracán Performante出现之后,圈速为6分52秒01,足足快了4.99秒。不要忘了,我们一直称Huracán为“小牛”不仅超越了自家大哥Aventador LP 750-4 Superveloce,还将拥有将近千匹马力的“蛙王”拉下神坛,这只小牛有一个秘密武器,是什么?请接着往下看,我们为你一一解答。

【一周新品情报】一周新品情报第九十八期
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【一周新品情报】一周新品情报第九十八期

[导读] 今天为大家带来HKS、Rowen空力套件、D-SPORT、Tunerwerks的新品改件情报。

【改件推介】保时捷718丢失的Power在这
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【改件推介】保时捷718丢失的Power在这

[导读] 时下最划算的保时捷跑车是啥?当然是718系列,而且下探到50万元级别的起步价让不少粉丝都激动不已。而其中的Boxster型号,除了能够满足敞篷的逼格需求之外,性能也可以说是标杆车型,日常代步也毫无压力。但是国内版本的动力却被严重的限制了,那么应该怎样找回这失去的动力呢?

【改件推介】TTS推霸道动力升级方案
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【改件推介】TTS推霸道动力升级方案

[导读] 丰田霸道(Toyota Prado)虽然是一台有着不俗越野性能的SUV,但它同时也相当适合城市使用,它有多个动力单元搭配,但并不是每一个都有很强的性能,最低排量的2.7L版本其性能其实相当弱,别说越野单单是城市行走,拉动如此大的车身也是相当费力,因此有着提升动力的必要。

真男人当配猛兽 日比野哲也D1座驾欣赏
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真男人当配猛兽 日比野哲也D1座驾欣赏

[导读] 2017赛季的D1GP中国杯,日比野哲也选择在中国制作他的赛车,这台2JZ动力的E90飘移赛车由上海R Tune制造。该赛季帮助日比野拿下一半单走冠军奖杯的赛车究竟是怎样的存在?

【改件推介】CENDE推Panamera中尾段排气
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【改件推介】CENDE推Panamera中尾段排气

[导读] 现在不少车主都会为车子更换改装排气,其目的更多的,是为了更好看的外观,或者是更响亮的声浪。但排气系统既然被称为改装入门三部曲之一,其作用当然没有那么简单;相反,还对引擎的动力输出有着极大的影响。

【改件推介】TINOX推出991中尾段排气
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【改件推介】TINOX推出991中尾段排气

[导读] 可能很多车主都不清楚,排气系统还有着承上启下的作用;这里说的上,就是将引擎被封印的动力释放出来,而下,则是为引擎的动力升级,预留下更大的空间。一套不好的排气可以说是问题不大,但影响极坏。为了让保时捷911(991)回归本性,TINOX就专门为其打造了一套中尾段排气。

【改件推介】解禁:SETRS推宝马7系排气
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【改件推介】解禁:SETRS推宝马7系排气

[导读] 宝马虽然是豪华车型,但其动力也是相当不俗,尽管你不会把它进行深度大改,但更换一套排气也可以让其有不同的感受。

【一周新品情报】一周新品情报第九十七期
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【一周新品情报】一周新品情报第九十七期

[导读] 今天为大家推荐PIVOT、Flyin'Miata、Ford Performance、Bugatti、YOKOHAMA的近期新品改件。

【导购】哈弗H6销冠的动力提升小方案
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【导购】哈弗H6销冠的动力提升小方案

[导读] 哈弗车主不是不想成为高端玩家,而是你无敌大神高高在上没好好引导,一听到哈弗吹胡子瞪眼,怎么不买本田思域?怎么不买飞度GK5?你看看你看看,这车友关系还怎么好好的维系下去呢?所以由基本没怎么开过本田的笔者,来当这和事佬应该也恰当不过。各位哈弗车主您看看,这套动力提升小方案可有瑕疵?

【改件推介】FDR推奔驰CLA45中尾段排气
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【改件推介】FDR推奔驰CLA45中尾段排气

[导读] 很多车主都希望爱车拥有更强的动力,而动力提升的方式,除了外挂涡轮增压和机械增压外,外挂电脑或者刷写ECU程序,也渐渐成为了提升引擎动力的主流。但在提升动力之前,大家还是需要对疫情的基础系统进行强化和升级,以应对引擎动力提升后的需求。

【改件推介】FDR推出捷豹XF中尾段排气
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【改件推介】FDR推出捷豹XF中尾段排气

[导读] 每台车都不能做到完美,为了更好地贴合每款车的市场定位,厂家总会在某些方面做出相应的取舍。就像在捷豹XF上,厂家为了凸显其舒适性,而为其配备了一套高回压的排气;无形中,就相当于将XF的运动特质给掩盖了起来。为了让捷豹XF回归本性,让引擎的动力性能可以得到更好的发挥,FDR就专门为其打造了一套中尾段排气。

猛兽中的佼佼者 实拍奔驰C63 AMG 507
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猛兽中的佼佼者 实拍奔驰C63 AMG 507

[导读] 当本文的主角端端正正地停在我面前时,我在脑海中不断呈现出各种辞藻想要给它一个定义。要形容C63,“暴力、粗暴”这等词汇再适合不过,西装暴徒更是被前辈们用烂了,虽然我一直不明白一台C级怎么就看起来很“绅士”了,明明是偏运动化的外观......言归正传,若是用上述那些词汇未免无法形容今天这台C63,因为它是“507”,并非常见的普通C63 AMG。

【导购】神奇小电脑的无差别大推介
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【导购】神奇小电脑的无差别大推介

[导读] 目前的外挂电脑,主要区分成驾驶优化型以及性能提升型,其实两者之间有很大的冲突。驾驶优化型电脑注重低转扭力的优化,注重变速箱的匹配,对油门开合的细微动作调节较多,多注重感受。另外一种性能提升型的外挂电脑,也具有传统外挂电脑的产品目的——尽可能提高马力和扭力……

【点改车】马力与扭矩?看重哪个才好?
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【点改车】马力与扭矩?看重哪个才好?

[导读] 马力与扭矩是引擎的两大重要指标,可是很多人只是关注马力而忽略扭矩,这样真的好吗?到底扭力和马力我们应该关注哪个呢?

【改件推介】艾森推牧马人3.6机增套件
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【改件推介】艾森推牧马人3.6机增套件

[导读] 说到牧马人的改装,或许很多人的第一反应,就是通过对避震系统的升级,来提高牧马人的通过性;再加上越野轮胎、灯光照明及绞盘等越野必备装备,估计就差不多了。确实,对于硬派越野车来说,这些都是必不可少。不过,大家还忽略了一个根本问题,那就是动力!近日,AESCN(艾森)就为牧马人(3.6L),推出了一个机械增压改装方案。

姿态和性能我全要 日产GT-R(R35)重改
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姿态和性能我全要 日产GT-R(R35)重改

[导读] 前不久我的同事在上海报道的那台带有减速伞的GT-R是当前国内汽车改装文化下的一个优秀作品。那么在广大GT-R玩家中有没有人内外兼修的作品?我在北京就认识了这样一个玩家,它不仅让自己的爱车外观姿态达到最佳,在动力性能上更是使其更上一层楼。

【改件推介】巨源推Audi A5可变排气
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【改件推介】巨源推Audi A5可变排气

[导读] 一套来自巨源出品的排气中尾段,这套排气对应的是奥迪A5(F5)。这套排气为一套中至尾段的排气系统,其采用不锈钢材料制作,其管径为63mm,该排气在中段的部分取消了中鼓,采用直出形式设计,而尾段方面则配套有阀门。并可以通过阀门的开闭改变废气走向,选择其是否通过尾鼓。

【一周新品情报】一周新品情报第九十四期
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【一周新品情报】一周新品情报第九十四期

[导读] 今日的故事要从一部玩味十足的双坐小跑车开始讲起,继之前我们一周新品情报报道过的日产复兴R32 GTR的原厂零件之后,又有一个JDM车迷崇拜的日本品牌走上同样的套路,这个品牌就是有东瀛宝马之称的马自达MAZDA,重驾驶轻乘坐的车辆调教也为其品牌本身收获一大批死忠粉。

【改件推介】CUSCO推出十代思域油冷套件
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【改件推介】CUSCO推出十代思域油冷套件

[导读] 高温是汽车的头号敌人,虽然原厂的冷却系统已经做得比较完善,但这仅仅是对日常家用环境和原厂动力而言的。对于动力升级后的车子,或者是跑赛道日的车子而言,原厂车在冷却方面还有待提高。近日,CUSCO就专门针对十代思域,推出了油冷套件。

每公里3.9欧元 2018款KTM X-Bow GT4
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每公里3.9欧元 2018款KTM X-Bow GT4

[导读] 最近KTM发布了2018款X-Bow GT4赛车,动力单元还是来自奥迪的2.0升涡轮增压引擎,新车的主要升级在于更省、更耐久,每跑一公里只需3.9欧元。

【视频】残酷马力机与FRINKCHIP的切磋
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【视频】残酷马力机与FRINKCHIP的切磋

[导读] 当年的澳门格兰披治赛车手何队长说,逛街车最要紧的就是舒服、流畅,三千转时候扭力要够,其他什么峰值马力都是假的。但是一众车主用家,装上FRINKCHIP行车优化电脑之后,却想要组团去拉个马力,还启用了传说中的“最伤(准)心(确)马力机”美国MUSTANG DYNAMOMETER马力机来进行测试。

【促销】惊喜不断 TTS新年促销继续来
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【促销】惊喜不断 TTS新年促销继续来

[导读] TTS公司即将在新年即2018年1月1日开始至2018年1月25日期间举行优惠促销,本次优惠促销针对的是W204以及W205的奔驰CClass以及BMW F系列的1、2、3、4、5,各位千万别错过了。

追风者 永远向前的Drag Spec GT-R
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追风者 永远向前的Drag Spec GT-R

[导读] 这台GT-R只有一个主题——快。去年的FAST4WARD总决赛中,他创下的全国最快纪录时间为8.568秒。为了达成此成绩,UP对他的动力系统、操控系统等方方面面进行了全方位的定制。

【改件推介】TINOX推出Macan全段排气
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【改件推介】TINOX推出Macan全段排气

[导读] 为了让保时捷Macan的动力性能可以得到更好的发挥,TINOX就专门针对Macan 3.6T双涡轮增压车型,推出了一款全段钛合金排气。

买买买!Tornado动力套件圣诞大促销
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买买买!Tornado动力套件圣诞大促销

[导读] TTS公司即将在圣诞、新年即2017年12月25日至2018年1月15日期间举行优惠促销,本次优惠促销针对的是W204以及W205的奔驰C Class,有两个TTS的动力升级方案。

TTS全线代理 Burgertuning(BMS)产品
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TTS全线代理 Burgertuning(BMS)产品

[导读] 随着与Burgertuning合作的深入,Tornado Tuning Sports即日起开始全线代理BMS产品。

为跑车正名:驾驶乐趣才是它们之所长
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为跑车正名:驾驶乐趣才是它们之所长

[导读] 传统意义上的跑车就是那种两个门,又拉风又快的车子,它们车身扁平而又低矮,能够给人一种独特的震撼,它们的霸气是与生俱来的。顾名思义,跑车一定要跑得快。像牛马之流的supercar,一定不会有来自速度方面的质疑。除了快,这些跑车还要有足够引人注目的特点。当这些车频繁地出现在各种酒吧和夜店门前,我们仿佛只把它们当做财富和身份的象征,很少有人考虑它们的性能如何。

积碳有害 编辑亲身体验“挖煤”的效果
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积碳有害 编辑亲身体验“挖煤”的效果

[导读] 前段时间,不知道为什么,笔者的朋友圈中突然出现了很多“挖煤”案例。个人猜测是近年的性能车集体到了积碳严重到不行的地步。看着那些气门、进气道和节气门的清洁前后对比照片,效果确实相当地明显。盘算了一下,我的M135i已经接近八万公里,是时候来这么一次“大扫除”了。因此也就有了今天这篇文章,用亲身经历来验证“挖煤”的作用。

MKL告诉你为什么要改装高流量三元头段
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MKL告诉你为什么要改装高流量三元头段

[导读] 为什么换高流量金属三元催化??想必很多人都会说增加动力,增加动力没错,但是现在市场很多形形色色品牌都在做头段,都是为了头段才做头段,很少能理解头段设计基本原理,都觉得好做简单都想分一杯羹,其实对高流量金属三元催化头段理解都是非常狭隘…

【改件推介】SETRS推捷豹F-Pace排气套件
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【改件推介】SETRS推捷豹F-Pace排气套件

[导读] Jaguar F-Pace共有四种动力系统,2.0自然吸气、2.0涡轮增压、3公升V6机械增压和5公升V8机械增压,此次SETRS推出的则是针对三公升V6版本的中至尾段带阀门排气系统供替换。

亚洲最速十代思域达成 赛车界新星升起
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亚洲最速十代思域达成 赛车界新星升起

[导读] 打造一台最速车,可不是一件那么简单的事情;正所谓千里之堤溃于蚁穴,想要达成如此成就,除了HDP在引擎和电脑程序方面的动力升级之外,周边系统的升级和匹配,同样是非常重要的一环。而在新晋的亚洲最速十代思域上,CENDE森德排气和AIRSPEED进气就担当起了重要的责任。

【改件推介】BMW 530用CGW中尾段排气
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【改件推介】BMW 530用CGW中尾段排气

[导读] 全新一代的G38 5系拥有全新的动力核心,但即便是高功率输出的530一样有很大的上升空间,而所有升级的第一步必定都是排气改装,来看CGW为全新530推出的可变阀门中尾段排气。

【改件推介】FDR推出比亚迪唐中尾段排气
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【改件推介】FDR推出比亚迪唐中尾段排气

[导读] 为了兼顾成本和环保等多方面的要求,原厂排气阻力较大已经是一个公开的秘密;虽然这样的排气可以优化引擎的低扭表现,但却无法满足高转下的排气需求,会造成引擎的换气效率下降,限制引擎动力的输出;甚至会导致热量的积聚,影响引擎的使用寿命。因此,不论是对后期的动力升级来说,还是从保护引擎的角度而言,对排气系统进行升级,都有着相当重要的意义;对混合动力车型来说,同样如此。

泥泞中的X6 M MANHART推出X6 M越野套件
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泥泞中的X6 M MANHART推出X6 M越野套件

[导读] 近日,德国MANHART就接到了将宝马X6越野化升级的任务,使其能够成为挑战各种路况的利器。而这款升级后的X6也被正式命名为MHX6Dirt?,正式宣布在未来的时间内,打造5台这个版本的车型。

【点改车】七:扭马兼得 没阀门也可实现
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【点改车】七:扭马兼得 没阀门也可实现

[导读] 从来都说低扭和高转不能兼得,因为他们本来就处于对立面。但凡事没有绝对,有时候对立也能化干戈为玉帛,通过不同的搭配,我们还是可以对这两者进行一定的保留。

【沧海一粟】称霸十年的空力王 欧宝Calibra
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【沧海一粟】称霸十年的空力王 欧宝Calibra

[导读] 在80年代,一大批标榜低Cd系数的车型开始纷纷登上历史舞台,而其中就有这么一辆车,凭借着最低的Cd系数,在这个领域称霸了10年之久,它就是德国Opel欧宝在1989年推出的Calibra轿跑车,其风阻系数只有0.26!这个纪录在保持了十年后的1999年,被本田Insight的0.25打破。

【改件推介】SETRS推凯迪拉克ATS-L排气
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【改件推介】SETRS推凯迪拉克ATS-L排气

[导读] 正是因为ATS-L有着天生丽质且为FR布局,原厂还配有Brembo代工的制动系统,无论动力性能还是安全性能都算诚意十足,选择买它的车友大多都是内心里充满激情的,虽然销量上不能跟宝马三系相比,但如果细化到同级设定的328i呢?ATS-L的能见度未必比328i低就是了。有见及此,SETRS推出了动力释放性能最为极端的产品,以满足对引擎轰鸣声很陶醉的人士。

【改件推介】SETRS中尾段排气For福特野马
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【改件推介】SETRS中尾段排气For福特野马

[导读] SETRS速特驰排气最近推出了针对第六代野马2.3涡轮引擎的中至尾段排气系统。整段排气均采用304不锈钢制作,而管路设计方面,则采用取消中鼓加燕子式双尾鼓设定,而尾鼓本体上则通过电控阀门系统来获得高中低转速下不同的马力、扭力需求。而中至尾段管体的外径均为60mm,后差速器前方开始为燕子式兵分两路。

【改件推介】TTS推GFB进气泄压阀
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【改件推介】TTS推GFB进气泄压阀

[导读] GFB的泄压阀可谓是一个低调但实用性很强的产品,它虽然可能不能给你夸张的泄压声,但它也绝对不会出现早泄的现象。

二重奏 阿斯顿马丁发布全新Vantage GTE
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二重奏 阿斯顿马丁发布全新Vantage GTE

[导读] 最近阿斯顿马丁在伦敦发布了全新的Vantage GTE赛车,用以参加2018/2019赛季WEC,新赛车搭载了梅赛德斯AMG的4.0升V8双涡轮增压引擎,动力输出至少530马力,峰值扭矩在70kgm左右。

【改件推介】SETRS推出X4中尾段排气
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【改件推介】SETRS推出X4中尾段排气

[导读] 在成本和环保等压力之下,原厂排气都是回压加大的产品,即便是引擎原厂的动力也尚且无法得到充分的释放。如果只对动力进行升级,而忽略了排气系统的话,升级后的动力同样也会面临有力使不出的状况。如果是要对车子进行升级,排气系统也理应被放在首要的位置上。

【改件推介】TINOX推出M6钛合金排气
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【改件推介】TINOX推出M6钛合金排气

[导读] 如果将汽车比喻成一个人的话,那么,进排气系统就相当于人的呼吸系统。如果人的呼吸系统被蒙上一层海绵,相信每个人都无法正常地呼吸,自然也就精神不起来了;而汽车,也是同样的道理。为了让引擎的动力性能彻底地释放出来,将进排气系统打通,就会是首要的工作。其中,深受成本、排放等限制的排气系统,更是重中之重。

【口碑】拿什么拯救你那令人悲哀的油品
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【口碑】拿什么拯救你那令人悲哀的油品

[导读] 燃油宝本身就是中石化调配的东西,要是这渣渣能有大作用,中国早就不存在油品问题啦!所以大部分性能车主,更倾向于国外的黑科技配方或者被引入的方子,不过进口的添加剂必然性价比有限。目前来说白饭主要考虑被引入生产或者原材进口,本地调配的添加剂,尤其后者可信度更高。

【改件推介】CP5200用Hawk DTC-60刹车皮
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【改件推介】CP5200用Hawk DTC-60刹车皮

[导读] 大部分人都知道制动系统是主动安全的部件,说是安全但是否更换了卡钳就足够了呢?其实未必,卡钳赋予我们强大的夹紧力,但实际上要让制动力加强的话,还是需要刹车皮的配合。

【改件推介】巨源推出535Li中尾段排气
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【改件推介】巨源推出535Li中尾段排气

[导读] 改装排气虽不能带来直接的动力提升,但却是后期动力升级中的重要环节。但在成本压力之下,原厂排气基本上都是一些阻力较大的产品,会严重阻碍废气排出降低引擎换气效率,直接限制了引擎的动力输出。

【改件推介】FDR推出法拉利F12尾段排气
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【改件推介】FDR推出法拉利F12尾段排气

[导读] 原厂车上配备的排气,一般都是阻力较大的产品;这样的排气虽然可以达到优化低扭的效果,但当引擎高转运行时,却会因无法及时将废气排出,而降低引擎的换气效率,从而限制了引擎的动力输出。可能很多车主会认为,排气阻力对引擎动力的影响,只是在小排量车型上比较突出而已。但实际上,随着引擎排量的增加,这样的影响只会有增无减。

【口碑】波音787要刷电脑才能变回MPV
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【口碑】波音787要刷电脑才能变回MPV

[导读] 因为之前自己的车(毕加索)刷过(M-Force程序)觉得可以,今天又约了一个毕加索GRAND车友来做ECU刷写升级,不过呢也是辆战斗机级别的重料小面包,刷个电脑也是迟早的事儿了!

【改件推介】TINOX推出A7中尾段排气
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【改件推介】TINOX推出A7中尾段排气

[导读] 原厂排气基本上都是排气阻力较大的产品,这已经是一个公开的秘密了。当然,这对于扭力本来就不大的小排量车而言,确实可以起到优化低扭的效果;可如果对象是奥迪A7这类排量较大的车来说,要因为好一点点的低扭,而为高转下的动力损失买单,那可就得不偿失了。

【性能车】加力还减重! 宝马推出M3 CS
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【性能车】加力还减重! 宝马推出M3 CS

[导读] 如果各位车友还认为在紧凑型德系性能房车中,从动力数据上的表现上看,现款宝马M3 F80并不能与奔驰AMG C63 S W205抗衡,但近日宝马推出的M3 CS成功将他们与对手之间的数据差距拉近了。

跨界SUV变超跑杀手? 丰田C-HR R-Tuned
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跨界SUV变超跑杀手? 丰田C-HR R-Tuned

[导读] 来自美国加州的DG-Spec团队打造了一辆超跑杀手C-HR R-Tuned赛车,搭载一副2AZ-FE 2.4升直列四缸引擎,并加装了Garrett涡轮增压套件,动力输出接近600马力,0-60英里/小时加速只需2.9秒。

【改件推介】CENDE推出530Li中尾段排气
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【改件推介】CENDE推出530Li中尾段排气

[导读] 排气系统不但可以改变引擎的输出特性,同时也会影响到引擎的动力输出。原厂排气在向成本和环保等方面妥协后,显然已经无法满足引擎各种工况下的排气需求,势必会使得引擎的动力输出受限。为了达到打通排气通道的目的,近日,CENDE就以此为由,为宝马530Li(G38)打造了一款中尾段排气。

【改件推介】SETRS推出X5中尾段排气
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【改件推介】SETRS推出X5中尾段排气

[导读] 在成本和环保条例等因素的约束之下,原厂的排气并不能彻底地发挥出引擎的性能,即便是宝马X5这类好车,也无法脱俗。为了将X5的动力更好地释放出来,SETRS就专门为其,打造了一款中尾段排气。

【性能车】600匹C-HR冲击纽北最速头衔
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【性能车】600匹C-HR冲击纽北最速头衔

[导读] 在本次SEMA展上,丰田(Toyota)展台上出现了一台长相非常暴力的C-HR,这款C-HR名为C-HR R-Tuned,由丰田与Dan Gardner Spec合作打造,拥有600匹马力的强大动力;而近日Dan Gardner表示他们将用这款最强C-HR挑战纽北最速前驱车的头衔。

惊世骇俗 本田推出PCX混合动力摩托车
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惊世骇俗 本田推出PCX混合动力摩托车

[导读] 本田在东京车展上推出了两款PCX的新版本,它们也许会在未来成为摩托车发展史上的重要里程碑。

【改件推介】CP5200用Hawk DTC-70刹车皮
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【改件推介】CP5200用Hawk DTC-70刹车皮

[导读] 大部分人都知道制动系统是主安全的部件,说是安全但是否更换了卡钳就足够了呢?其实未必,卡钳赋予我们强大的夹紧力,但实际上要让制动力加强的话,还是需要刹车皮的配合。

【改件推介】BMC推200mm直径冬菇头
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【改件推介】BMC推200mm直径冬菇头

[导读] 虽然不少改装厂商都会针对不同的车型,推出专用的高流量空气滤清器。但如果车子经过了明显的动力提升后,原厂替换型的高流量空气滤清器,恐怕也难以胜任了。在这个情况下,通用型的冬菇头,或许就是一个不错的选择。近日,来自意大利的进气系统品牌BMC,就为广大的车主带来了一款通用型的冬菇头。

精雕细琢之下 美国BRIXTON轮圈品牌介绍
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精雕细琢之下 美国BRIXTON轮圈品牌介绍

[导读] 轮圈不但要承受路面的冲击,同时还要支撑整台车的重量,性能方面还是不能忽略的。尤其是对高性能车型而言,除了强劲的动力及刹车性能会给轮圈带来巨大的挑战外,宽而薄的轮胎也需要轮圈具有更高的强度。事实上,不少改装轮圈厂家,也会专门针对这部分有更高要求的客户,来开发针对性的改装轮圈,BRIXTON就是其中之一。

【跑车】本田CR-Z将变身电动跑车?
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【跑车】本田CR-Z将变身电动跑车?

[导读] CR-Z是本田于2010年推出的一款混合动力小型跑车,搭载基于1.5公升IMA 4缸引擎的混合动力系统;如今CR-Z已经过两次更新改款,虽然因市场表现不佳而在2016年宣布停产,但近期有来自日本的消息指出本田即将推出下一代CR-Z。

【改件推介】K&N推进气风隔清洗套装
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【改件推介】K&N推进气风隔清洗套装

[导读] 其实原厂进气风隔的最佳更换周期为一万公里,如果进气风隔堵塞严重,就会导致引擎气缸进气量不足,使得动力下降和油耗增大。既然如此,笔者认为K&N的终身免更换高流量进气风隔其实也挺经济的,只是定时清洗则可。K&N进气清洗技巧则是我们今天的课堂内容。

【赛场考古】资源成就冠军:索伯C系列
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【赛场考古】资源成就冠军:索伯C系列

[导读] Group C赛车之中有不少大马力选手,而索伯C9则是梅赛德斯-奔驰厂队支持下的智慧型选手,凭着宽泛的引擎扭力输出和空气动力学,C9能以更高极限过弯,压榨出更快的圈速。

【跑车】混动高性能跑车Polestar One发布
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【跑车】混动高性能跑车Polestar One发布

[导读] 早前,Volvo(沃尔沃)宣布了关于旗下高性能子品牌Polestar的发展计划,宣告Polestar将会正式成为独立子品牌,拥有其特定的Logo以及车型开发体系;而在近日Polestar召开了一场发布会,推出了品牌独立后的第一款概念车:Polestar One。

【一周车闻联播】一周车闻联播第八十九期
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【一周车闻联播】一周车闻联播第八十九期

[导读] 本周车闻联播交给一台粉红色洛丽塔主题的LB Aventador领衔;采用宝马i3动力系统的纯电动游艇;戴姆勒开发自动驾驶汽车;迪拜警方全新飞行警车;1000匹丰田Chaser跑山;Vulcan和P1 GTR对决以及兰博基尼SUV Urus的实车路演。

【改件推介】TTS推SCANIA G系ECU程序
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【改件推介】TTS推SCANIA G系ECU程序

[导读] TTS(Tornado Tuning Sport)一直致力于研发汽车性能升级改装方案,尤其是动力方面,在过去,我们也曾经为大家报道过不少他们的马力升级作品,他们自主研发程序,打造比原厂更具性能的硬件,使得整个方案更可靠。而今天,TTS的黑科技又来了,它们为SCANIA G系大货车推出了ECU程序。

【改件推介】FDR推出宝马i8中尾段排气
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【改件推介】FDR推出宝马i8中尾段排气

[导读] 或许很多人都会觉得,内燃机的改装方式并不适用于混合动力车型。但事实上,除了串联式混合动力系统(只由电机提供动力)以外,在其他形式的混合动力系统中,电机只是一个辅助的角色,整车的动力输出还是依赖于引擎,在改装升级的方式上并没有太大区别。近日,一位车主就为宝马i8,升级了一套东莞飞龙FDR推出的中尾段排气。

【跑车】丰田推出GR HV Sports Concept
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【跑车】丰田推出GR HV Sports Concept

[导读] 早前丰田曾一举推出多款与御用赛车部门Gazoo Racing合作开发的GR Sport系列运动版车型,而近日丰田继续将Gazoo Racing这个全新子品牌涉足的范畴扩大,推出了一款基于现款86跑车开发的GR HV Sports Concept。

【谍照】保时捷Mission E量产版首次曝光
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【谍照】保时捷Mission E量产版首次曝光

[导读] 早在2015年保时捷就推出了Mission E Concept概念车,这款概念车采用纯电动力系统,近期保时捷确认正在进行Mission E的量产版本研发,而近日一组最新谍照显示Mission E的量产版本很快就要和大家见面了。

【改件推介】FWD推尚酷R用排气全段
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【改件推介】FWD推尚酷R用排气全段

[导读] 尚酷R除了有着运动的外观也有着运动的底子,只要稍加调教它就能得到更胜一筹的性能,这次FWD就为其带来了一套全段排气使其动力得以释放,提升性能。

走向电动化? 雷克萨斯:把电池做好再说
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走向电动化? 雷克萨斯:把电池做好再说

[导读] 当前电动车发展态势正旺,越来越多的厂商宣布未来将会全面发展电动车,甚至连宝马(BMW)M3、捷豹(Jaguar)F-Type等高性能车也嚷嚷着要走向电动化;那么是不是所有厂商都趋向于迅速向电动化迈进呢?当然不是。

只提升空力效应 Huracan Super Trofeo Evo
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只提升空力效应 Huracan Super Trofeo Evo

[导读] 最近兰博基尼推出了升级版的Huracan Super Trofeo Evo,新车型的主要提升来自空气动力学部分,跟前任车型Huracan LP 620-2 Super Trofeo保持同等下压力的前提下,空气阻力却是降低了8%,从而提升综合性能,可在赛道上跑出更快的圈速。

【跑车】Infiniti Emerg-E电动跑车即将量产
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【跑车】Infiniti Emerg-E电动跑车即将量产

[导读] 早在2012年,Infiniti就推出了一款名为Emerg-E的概念跑车,而这款概念跑车当时被设定为采用混合动力系统。不过,近日Infiniti宣布,Emerg-E概念跑车将会投入量产,并且将会取消混合动力系统,转而采用纯电动力。

【改件推介】福特蒙迪欧用MKL运动头段
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【改件推介】福特蒙迪欧用MKL运动头段

[导读] 感觉只要是涡轮车如今都会用上高功率低功率的把戏,以往在动力方面不吝啬的福特也落入这个阵营。但低升高太容易了,不过你得要知道套路,比如哪些东西是这个过程中的必需品。MKL运动头段推荐给福特蒙迪欧车主们。

我已自备瑞士山区肺 师兄借你转子一用
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我已自备瑞士山区肺 师兄借你转子一用

[导读] 瑞士车手Yann Hêche将其马自达3(Mazda) MPS(BL)的原厂2.3升DISI直喷引擎卸下,移植上一副转子引擎,动力输出达到630马力,峰值扭矩51kgm,并且从原本的前轮驱动改为后轮驱动,一辆转子引擎爬山猛兽就这样诞生了。

【跑车】套壳F1 奔驰AMG Project One发布
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【跑车】套壳F1 奔驰AMG Project One发布

[导读] 从计划公布到动力与悬挂系统展示,再到预告图的陆续曝光,奔驰的Project One超级跑车计划已经进行了一年多;而近日又有关于Project One的最新消息了,这一次不再是预告图,而是真的公开亮相了!

【跑车】LOTUS Evora GT430 Sport发布
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【跑车】LOTUS Evora GT430 Sport发布

[导读] 早前,LOTUS推出了Evora GT430, 430匹马力和44.9公斤.米扭矩的强大动力使其能在3.8秒内完成0-100km/h加速,极速达到305km/h,成为LOTUS在售的性能最强公路跑车。而近日LOTUS宣布将推出Evora系列的最新车型:Evora GT430 Sport,这款新车将会成为LOTUS旗下性能最强的车型。

【性能车】混动小钢炮 大众高尔夫GTE
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【性能车】混动小钢炮 大众高尔夫GTE

[导读] 说到高性能小钢炮,来自德国的大众高尔夫GT1(Volkswagen Golf GTI)和高尔夫R(Golf R)肯定是最为人所熟知的代表车型之一;但是高尔夫的高性能车型就只有这两款么?非也,大众还有一款叫作高尔夫GTE(5G)的家伙,而且是混合动力的高性能小钢炮。

摩托强心术 后置后驱Tata Super Nano
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摩托强心术 后置后驱Tata Super Nano

[导读] 原厂Tata Nano动力输出不过是37马力,是为城市道路而设的微型通勤车,然而JA Motorsport改装的这辆Super Nano赛车却是另一个极端,移植了一副1.3升涡轮增压四缸引擎,动力输出达到200马力以上,0-100km/h在6秒内完成。

【一周新品情报】上周国外都出了些啥?
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【一周新品情报】上周国外都出了些啥?

[导读] Alpha Performance就为GT-R R35推出更强大输出动力套件;RocketBunny公布11月1日将正式发售自家品牌的绞牙避震和可调式摆臂连杆;HKS就在近日为新Swift推出排气尾段;BBi近日再出新作,对应保时捷964/993用的转向节;TRD就为现款CT200h推出F SPORT PARTS套件。

【赛场考古】Group C霸者之保时捷956
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【赛场考古】Group C霸者之保时捷956

[导读] 1982年FIA推出了Group C,用以取代原来的Group 6和Group 5,保时捷也顺应推出了针对Group C的956原型赛车。956使用了铝合金单体壳车身,整车重量只有800kg,搭载一副2,650cc水平对置六缸涡轮增压引擎,动力输出在635马力左右。

【改件推介】MAGICPRO推出英朗1.4T电脑
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【改件推介】MAGICPRO推出英朗1.4T电脑

[导读] 随着使用涡轮增压引擎的车越来越多,通过外挂电脑提升车子动力的升级方式,也越来越受车主们的欢迎。近日,外挂电脑品牌MAGICPRO,就为别克(Buick)英朗(Excelle)1.4T推出了一款既能带来动力提升,又能使车子更好开、更顺手的产品。

CUSCO 40周年福利触发 免费试用等你来
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CUSCO 40周年福利触发 免费试用等你来

[导读] 2017年,CUSCO品牌40周年,40年来一直专注于汽车,致力于给车主提供舒适、安全的驾驶体验,40年来技术不断沉淀,产品类别从少到多,从多到广,品牌实力从小到大,从大到强。CUSCO从日本发展到全世界,也来到了中国,越来越多的中国车主喜欢上CUSCO品牌,这是CUSCO不断前进的动力。

【跑车】收回失地?宝马全新Z4概念登场
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【跑车】收回失地?宝马全新Z4概念登场

[导读] 从2009年第二代宝马Z4上市后,硬顶敞篷的设计确实吸引着一众Roadster玩家,但经过8年时间都没有更新换代,老旧的外形和动力总成也使它的市场份额被保时捷718进一步蚕食。就在日前的圆石滩车展上,宝马发布全新Z4概念车,究竟能否收复失地?

四国联合会诊本田飞度新玩法Part I
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四国联合会诊本田飞度新玩法Part I

[导读] 开启新玩法的其实就是一套动力单元,这套动力单元包括了一副四缸涡轮增压发动机(1.6L),配上了一副拨片序列式变速箱,而这套动力单元的供应商则来自英法两国。

跨过量变到质变 沃尔沃S90 D5 R-Design
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跨过量变到质变 沃尔沃S90 D5 R-Design

[导读] 全新沃尔沃S90与前任S80相比有着质的飞跃,除了体积外观完全不在同一个级别之外,在底盘部分也做了不小的改变。此外,这次S90除了常规的汽油动力之外,还推出了完全针对欧洲市场的S90 D5 R-Design。

大脑风暴 MAGICPRO亲临2017 FREE RUN
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大脑风暴 MAGICPRO亲临2017 FREE RUN

[导读] 外挂电脑已经是眼下动力升级,最常见的一种方式。不过,改装外挂电脑后如果是日常驾驶过程中,很难体验到其带来的不同。但如果是在赛道上呢?圈速或许就是一个不错的证明。2017年8月12日在GIC举办的2017 FREE RUN嘉年华中,外挂电脑品牌MAGICPRO就带上了产品和车,到现场进行展示,并带上玩家们到赛道上感受一下,改装外挂电脑后的不同。

低调并不等于平庸 低调POLO的进阶之路
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低调并不等于平庸 低调POLO的进阶之路

[导读] 开门见山地说,今天文章的主角是一部大众POLO。在这个充满了各种GTI和高尔夫R的土地上,POLO貌似已经被人们遗忘。毕竟它性能不强,情怀也不足以打动人心。但我们身边就有这么一位喜欢POLO的主儿,将自己的爱车逐步升级。说它动力不足?上涡轮!激进又暴力;说它情怀不足?那没招儿,反正车主自己满意就够了,毕竟玩车是自己享受的一个过程。

舢板变炮艇 HKS涡轮加身之飞度GK5
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舢板变炮艇 HKS涡轮加身之飞度GK5

[导读] 在众多涡轮化飞度GK5中,这辆由GO POWER打造的涡轮化GK5并非是马力之最,也并非轻量化之最,但印象却是最深刻…

【导购】入侵大脑 思域FC1外挂电脑集
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【导购】入侵大脑 思域FC1外挂电脑集

[导读] 在每个人、每件事都讲求高效率化的今天,汽车的性能输出同样如此,所以笔者今天为大家带来了多款十代思域(Civic FC1)的外挂电脑,将新生代车型的高效化进行到底。

要试要买要预备 FreeRun展商宝之升
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要试要买要预备 FreeRun展商宝之升

[导读] 广州宝之升汽车科技有限公司创建于2012年,是广州一家专改宝马的改装店,宝之升拥有国内一流实体店面-宝之升宝马升级中心,拥有国内超一流技术团队,业务覆盖宝马电子、动力、操控、舒适、外观改装,可以说是相当的全面,而这也可以说是技术的体现。

要试要买要预备 FreeRun展商之RS CHIP
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要试要买要预备 FreeRun展商之RS CHIP

[导读] 不少玩家都会通过外挂电脑来提升爱车的动力,但真的跑起来,这个外挂电脑能让车子快多少呢?不要想了,在即将于2017年8月12日开幕的2017 FREE RUN赛道体验嘉年华中, RS CHIP将会携RS CHIP旗下一众产品出席;而且,玩家们还能到RS CHIP(空调房15)的展台,申请RS CHIP外挂电脑的试用,到赛道上体验RS CHIP带来的性能提升。

违规的气动设计 蔚来NIO EP9技术浅析
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违规的气动设计 蔚来NIO EP9技术浅析

[导读] 不久前,蔚来汽车在珠海国际赛车场举办了一场赛道嘉年华,笔者有幸参与其中并近距离接触了全球最快的电动跑车NIO EP9,接下来笔者就将从空气动力学和底盘设计等角度来简单分析一下,为啥EP9能跑得这么快。

【导购】思域FC1车身强化套件导购
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【导购】思域FC1车身强化套件导购

[导读] 虽然十代思域(Civic FC)动力领先同级,而且改装潜力巨大,但却摆脱不了其家用车、买菜车的定位。这就决定了厂家为了保留舒适性,不会将车架做得太硬,使十代思域在驾驶的过程中出现反应慵懒、动作拖沓的情况。为了让十代思域拥有更好的操控,弥补车架上的先天不足,就成为了不少玩家首先要解决的问题。而为其加装车身强化套件,就是一个不错的方向。

【改件推介】1300+马力巨兽脚下的避震
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【改件推介】1300+马力巨兽脚下的避震

[导读] GT-R的极限是多大马力?不知道。不过,最近英国改装厂家Litchfield Motors,就打造出了一台马力巨兽级别的GT-R(R35),最高马力直指1300匹。不过,作为一台赛车光有动力还不够,避震系统同样是非常重要的环节。为了让这台马力巨兽的动力能够落到实处,Litchfield Motors就请到了避震大厂Bilstein,为这台R35定制了一套Clubsport避震。

大马拉小车 保时捷718 Cayman GTS曝光
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大马拉小车 保时捷718 Cayman GTS曝光

[导读] 去年,保时捷发布了全新的“718”家族,也就是最新换代的Boxster和Cayman(代号984)车系;在动力表现上718系列已轻松超越上一代Boxster和Cayman系列,而近日一组谍照显示保时捷即将推出718 Cayman的GTS版本,而GTS版本则可能拥有比Cayman GT4更强大的动力。

【改件推介】Wagner Tuning RS3中冷现货
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【改件推介】Wagner Tuning RS3中冷现货

[导读] 大家知道,刷电脑最直接的做法就是提高涡轮增压值,并配以点火、喷油等参数的修正,来达到提升动力的效果。但涡轮增压值提升后,压缩空气的温度也会随之提高,如果不把空气温度降下来,想要动力输出稳定可就不太现实了。为此,广州BoomGEAR劲舜就专门为奥迪RS3,引进了一批Wagner Tuning加大中冷。注意!是现货!

最新的GT4组别挑战者 梅赛德斯AMG GT4
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最新的GT4组别挑战者 梅赛德斯AMG GT4

[导读] 7月末Spa 24小时耐力赛前夕,梅赛德斯正式对外发布了AMG GT4赛车,搭载的是4.0升V8双涡轮增压引擎,动力输出达到503匹马力,峰值扭矩61.3kgm,并搭配使用来自AMG GT3的6前速序列式变速箱。

【导购】美吸式样 思域FC1进气系统导购
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【导购】美吸式样 思域FC1进气系统导购

[导读] 进气系统是空气进入引擎的唯一通道,引擎性能的发挥很大程度上都会受到进气系统的影响。但由于种种原因,原厂配备的进气系统并不是特别优秀,无法满足动力升级后的进气需求,甚至原厂动力状态下也会成为阻碍。为了提升进气系统的顺畅度,让引擎拥有更加广阔的发挥空间,不少玩家都会为爱车更换一套强化进气系统。

【导购】排得舒畅 思域FC1排气集合
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【导购】排得舒畅 思域FC1排气集合

[导读] 现在不少玩家都会对第十代思域(FC1)进行升级,而最常见的就莫过于通过ECU程序来提升引擎的动力的。但大家要知道,思域(FC1)原厂的排气能不能满足原厂状态下的排气需求,都还有待商榷,自然无法满足动力提升后的排气需求。 在这种情况下,对其排气系统进行升级来释放引擎的动力,就是一个相当不错的选择。

【摩托英豪】速度利刃 实拍雅马哈R6改装赛车
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【摩托英豪】速度利刃 实拍雅马哈R6改装赛车

[导读] 雅马哈一直以来擅长生产跑车,其中最有代表性,也最为广大车迷所熟悉的就是R1和R6。它们的排量分别是1000cc和600cc。咱都不说最新款,光看动力参数,就算千禧年的R1也会令很多人望而却步;这时有人会觉得R6也许温柔一点,可从一定程度上来说,R6也不是什么温顺的小马驹,你稍微不注意,它就会反咬你一口,人仰马翻也说不定呢。

向着成熟向着完美 VIP风皇冠(S210)欣赏
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向着成熟向着完美 VIP风皇冠(S210)欣赏

[导读] 在国内想要玩一把VIP,皇冠几乎是必经之路,最新十四代的S210皇冠已经越变越年轻,但依旧不改天生的VIP气质,今天这位车主似乎有意将年轻跟VIP相结合,于是创造出如下这台朝气且霸气的VIP风皇冠作品。

【改件推介】森德推Giulia可变阀中尾段
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【改件推介】森德推Giulia可变阀中尾段

[导读] 现款的阿尔法罗密欧Giulia共推出有三种版本,2.0T高/低功率版本以及2.9T V6版本,按照国内的一贯行情,2.0T动力总成会备受关注,甭管阁下购置的是低功率版本,还是高功率版本,提车后第一时间,俺是觉得先把排气搞搞。近日,CENDE森德就为阿尔法罗密欧Giulia推出有可变阀门中尾段排气。

【小白学堂】汽车颜色中的浅薄学问
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【小白学堂】汽车颜色中的浅薄学问

[导读] 难道说某个颜色牛逼一些,就真的能增加两匹马力?谬论!当然了,站在科学家的角度,这?完全就是有可能的呀!还记得有篇文章提过温度与动力之间的关系吗?只要能证明颜色跟温度也有关系,那以上“谬论”也就成立了。

【中贸雅森广州展】力爽携全系产品亮相
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【中贸雅森广州展】力爽携全系产品亮相

[导读] 在此次中贸雅森广州展上,力爽就携全系列产品参展,下面就一同再来熟悉下,这个记忆中熟悉的老牌子。

【导购】散热很关键 高效散热部件导购
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【导购】散热很关键 高效散热部件导购

[导读] 眼下不少玩家都会对爱车进行动力升级,但随着动力的提升,引擎工作时的温度也会升高。但引擎的工作温度是有一定范围的,如果超出了这个范围,将会加剧引擎的磨损、缩短其使用寿命。为此,引擎动力提升后,同时对车上的散热系统进行升级,还是非常有必要的。

BILSTEIN开展难民培训课程 促进当地发展
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BILSTEIN开展难民培训课程 促进当地发展

[导读] 仅2015年和2016年,就有近5,000名难民抵达德国埃内佩塔尔-鲁尔河区域,其中近3,000名将长期居住在这里,当地的企业和各种社会组织也会尽全力使难民融入到当地的劳动力市场中。作为埃内佩塔尔当地的企业之一,BILSTEIN也参与其中,与勃兰登堡的就业组织合作,帮助难民适应当地的劳动力市场。

留下来的才是真爱 且看六代GTI的理性改装
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留下来的才是真爱 且看六代GTI的理性改装

[导读] 人生中会遇到很多过客,你会遇到很多辆车,有没有那么一辆能让你一直坚守,把它带到未来?

【小白学堂】愁!最近总感觉车子没啥力
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【小白学堂】愁!最近总感觉车子没啥力

[导读] 最近愁爆了!咱家奥拓越开越没力,偏偏这时候天气还越来越热,空调又忒?不给力,人又热又焦虑,还嘴角起泡一直上火。上火找隔壁王老吉呀!您当无敌大神天天闲着在家里煲凉茶咩!此时某无敌大神手摇芭蕉扇提着一壶凉茶,看了看俺的题目,曰:“此题易解,待俺给各位慢慢分析。”

大众T6迈特威PanAmericana探索版上市
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大众T6迈特威PanAmericana探索版上市

[导读] 作为T系列当中最“年轻的”一员,于6月20日上市并在全国限量发售266台的大众进口汽车T6迈特威PanAmericana探索版车型,更凭借专属车身配色与配饰、强悍动力与四驱性能,再次将原汁原味的德式多功能座驾带到中国消费者身边。

【武汉UTS展】动力升级专家 TTS组合拳
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【武汉UTS展】动力升级专家 TTS组合拳

[导读] 武汉UTS改装展已经开幕了,不知道大家有没有到B1展馆来看,如果来了记得不要错过TTS(Tornado Tuning Sports)的摊位哦,那里或许能找到你的爱车马力升级方案。

【改件推介】FWD推兰博基尼LP610排气
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【改件推介】FWD推兰博基尼LP610排气

[导读] 可能很多玩家都觉得,更换排气系统对引擎动力的释放并不大。对于小排量车型来说,确实是如此;但如果是对于兰博基尼LP610这类搭载了大排量引擎的车型来说,一套排气所能带来的动力释放,那可是相当可观的。近日,FWD(Furious Warhead Design)就专门为兰博基尼LP610,推出了一款可变阀门排气系统。

【沧海一粟】疯狂源于赛场 雷诺5 Turbo
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【沧海一粟】疯狂源于赛场 雷诺5 Turbo

[导读] 什么是小钢炮?大众高尔夫GTI?思域Type R?其实早在上世纪八十年代,就有一台叫做Renault 5 Turbo的小钢炮,制造它的目的就是为了拉力赛。动力强劲,驱动方式特别就是它的致命大杀器。然而超强可玩性的背后,Renault 5 Turbo还有令人痛苦的缺陷。

【导购】15寸轮圈可装刹车卡钳导购
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【导购】15寸轮圈可装刹车卡钳导购

[导读] 对刹车系统进行升级,是不少玩家都会做的事情。但绝大部分的改装卡钳由于体积过大,都需要更换一套更大的轮圈后才能安装。但问题是,小排量车型本来动力就不强,更换大尺寸轮圈后还会影响到车子的加速能力,这让不少玩家都非常纠结。此时,一套连15寸轮圈都能够装得下的改装卡钳,相信就会是广大玩家的福音了。

【改件推介】FWD推出Macan 2.0T排气
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【改件推介】FWD推出Macan 2.0T排气

[导读] 厂家为了控制成本,哪怕是原厂配备的可变阀门排气系统,其性能也不会有相当突出的表现。但排气系统,却往往会影响到引擎的性能发挥,以及后期的动力升级;在这种情况下,一套高品质的排气系统,就显得十分重要了。

【改装进化论】对比改装前后破百时间
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【改装进化论】对比改装前后破百时间

[导读] 找一个能全力加速的场地,使用同一辆车,再带上精准的性能测量仪器P-BOX,在同等条件下用最原始粗暴而又容易操作的方式——0-100公里/时加速,以破百冲刺计时的方式,对比测试每次改装的提升与损失,祭出无敌破百测评!

【改装方案】TTS升级菲亚特菲翔/致悦
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【改装方案】TTS升级菲亚特菲翔/致悦

[导读] 大家往往觉得刷个ECU就结束了,何必改这么多? 其实ECU刷写只是一个开端,要配合周边的强化与性能部件才能使整车的动力性能得到稳定的提升。今天我们就为大家分享TTS(Tornado Tuning Sports)带来的菲亚特(Fiat)菲翔(Viaggio)或致悦(Ottimo)的升级方案。

【改件推介】CGW推奥迪A8中尾段阀门排气
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【改件推介】CGW推奥迪A8中尾段阀门排气

[导读] A8这类D级豪华行政车的动力配置都不会太弱,但他安静舒适的驾驶环境会极大削弱这一点,于是当你偶尔亲自坐上A8的驾驶席想要体验一把驾驶乐趣的时候,你可能就需要一套如下的可变阀门排气。

与高性价比相遇 Q50L用TEIN FLEX Z避震
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与高性价比相遇 Q50L用TEIN FLEX Z避震

[导读] Infiniti Q50L推出时,英菲尼迪与奔驰恰好达成合作关系,当中2.0T动力总成大致可认为是低功率版的奔驰引擎(细节部分会有改动),结合车价谈不上高性价比。不过后续,却有与高性价比相遇的权利,比方说此次推荐的TEIN FLEX Z避震。

隐藏在扭力和马力数据后的秘密大揭秘
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隐藏在扭力和马力数据后的秘密大揭秘

[导读] 相信所有接触过汽车的朋友都知道,通常衡量一台汽车的引擎动力大小,往往都会使用马力(功率)和扭力(扭矩)两个指标。坊间对这两个性能指标都有不同说法,比较多人接受的是“马力代表极速,扭力代表加速”。也有比较资深的车迷朋友信奉“Horsepower for sale,Touque for Race”(马力用来卖车,扭力用来赛车)。那究竟扭矩和马力之间有什么关系,它们又代表着汽车的什么性能。关键是,它们之间谁更能说明汽车性能呢?这篇文章就为大家简单介绍一下。

不为口奔驰 只为情怀 S600直线猛兽
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不为口奔驰 只为情怀 S600直线猛兽

[导读] 直线加速赛一向都是老爷车的温床,参赛车十之八九都是年代久远的古董,这辆1965年出产的本田S600也加入直线加速赛行列,舍弃原厂606cc摩托引擎,移植了一副2JZ直列六缸引擎,再加上大号涡轮,动力输出超过一千马力。

纯正日系范儿 插上翅膀的豹子更加不好惹
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纯正日系范儿 插上翅膀的豹子更加不好惹

[导读] 与目前二手车行情火爆的三菱EVO不同,翼豹STI在二手车市场的价格还算比较“实惠”,如果你想拥有二者中的其一,而又对EVO的价格望而却步,买一台翼豹再移植STI的全套动力和行走系统不失为一个非常好的选择。

前方高能 FWD推出法拉利458全段排气
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前方高能 FWD推出法拉利458全段排气

[导读] 我们知道,在一定范围内,排气阻力较大可以优化引擎的低扭,同时会削弱引擎高转的马力爆发;排气的阻力较小,则能够释放出高转下的马力,同样,低扭也会受到削弱。而对于小排量车型来说,通过改装排气所能带来的动力释放,确实并不抢眼。但如果将目标车型换成搭载4.5L V8引擎的法拉利458呢?恐怕效果就不一样了。

Hybrid可选配 Perrinn LMP1加入WEC
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Hybrid可选配 Perrinn LMP1加入WEC

[导读] 现阶段非混合动力类LMP1底盘制造商不多,主要是Dallara和BR Engineering两家,然而2018年局面将会改变,来自英国的小厂商Perrinn成为LMP1制造商,为私人车队提供更低门槛的非混合动力LMP1赛车。

地狱再延伸 FCA欲推克莱斯勒300 SRT
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地狱再延伸 FCA欲推克莱斯勒300 SRT

[导读] 一套动力走天涯,这指的不单是迈凯伦,现在连美国克莱斯勒也是这么做的了。最近网络流传一台装备SRT动力总成300型新车,从它的外观看,可是非常不得了。

钛高调 Panamera用TINOX钛合金排气
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钛高调 Panamera用TINOX钛合金排气

[导读] 作为一台豪华房车,其实Panamera本身在性能上已经相当不错,所以改装时与其继续着手于动力,不如把着眼点放在如何将动力更好地运用。

【导购】奥迪S3 冷却是动力进化的根基
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【导购】奥迪S3 冷却是动力进化的根基

[导读] 奥迪S3是一台颜值与性能同在的好车,其实它也可以称为是高尔夫R20的三厢版本,无论是底盘还是引擎,都是基本相同的。毕竟奥迪是大众的高端品牌,走在大街上肯定会比大众赚取更多的回头率。笔者认为奥迪S3不是一台入门级别的小车了,而是一台进阶级别的性能车,所以今天本人也会来个更深层次的导购。

消暑散热赢杯 KEMITEC助BRZ取胜TTAC
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消暑散热赢杯 KEMITEC助BRZ取胜TTAC

[导读] 想要让核心动力引擎维持极限状态必须解决的两个问题,第一是热,第二是磨损。而作为4月29日TTAC业余组的冠军,上海Z.SPEED就用他们的冠军车Subaru BRZ为我们展示了如何对抗热的问题。

玩物不丧志 科鲁兹用力爽SPE点火套件
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玩物不丧志 科鲁兹用力爽SPE点火套件

[导读] 1.6升的科鲁兹可以说有着不低的可玩性,甚至早期还被应用在CTCC、WTCC等赛事上,得益于高度可玩性的关系,力爽为其新推出了SPE点火套件。

换标换动力 首批Karma Revero下线
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换标换动力 首批Karma Revero下线

[导读] 还记得5年前宣布全面停产的美国电动车厂商Fisker吗?Fisker于2013年宣布破产后在中国万向集团的资金支持下使Fisker品牌“起死回生”,改名为“Karma”重新进入人们的视野;近日,其推出的名为Revero的新车正式下线,并将于本周末登录美国各大展厅。

坚持自吸 雷诺发布Sandero RS特别版
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坚持自吸 雷诺发布Sandero RS特别版

[导读] 越来越多的高性能小钢炮为了提升动力、缩短换档时间而换上了涡轮增压引擎和双离合变速箱,搭载自然吸气引擎和简单手动变速箱的“老派”小钢炮已经不多见了,但总有厂商会为了提供更简单纯粹的驾驶体验而推出此类小钢炮,比如雷诺。

扮猪吃虎的宝马小弟 我有颗强劲的心脏
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扮猪吃虎的宝马小弟 我有颗强劲的心脏

[导读] 在2011年,宝马推出了M家族的小弟——1系M。这个小怪兽当时的身价高达60万,让很多对E9X M3价格却步的朋友能有所期待。手动变速箱、3.0T直列六缸发动机,紧凑的车身,纯正的M POWER打造出了一辆“驾驶者之车”,也让所有车迷趋之若鹜。不过好景不长,不久1M宣布停产。而在M2推出之前,最接近1系M性能的就是底盘代号为F20的M135i。

乳鸽入涡记 叁 水涡丑鸽终须马力机上见
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乳鸽入涡记 叁 水涡丑鸽终须马力机上见

[导读] “水涡”所有配件均已齐备,然而一帮重度偏执的键盘大神们,由一开始的围观指导,到后来被逼迫纷纷撸袖,伸出细白而修长的五指拧起了螺丝……气氛正浓,大神们实践满腹改装理论的机会来了。乳鸽在完工试车后,除了马力多大扭力多少,咱又很想知道涡轮化后动力输出的变化,改好的齿比是否依旧适合在赛道上出尽全力?

为力度 力爽推出IX35用SPE点火系统
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为力度 力爽推出IX35用SPE点火系统

[导读] 在汽油引擎中,点火系统要适时地提供足够的电压使火花塞跳火,从而点燃气缸中的可燃气体,让引擎达到最高的燃烧效率。可以说,点火系统是汽油引擎中最关键的系统之一,同时也是提升车辆动力性能最基础的项目之一。

别样家用 蒙迪欧致胜用力爽SPE点火套件
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别样家用 蒙迪欧致胜用力爽SPE点火套件

[导读] 对于老车来说,机舱在长时间高温的情况下,会致使点火系统出现氧化衰退,出现动力性能下降的现象。而近日力爽就为2.3升蒙迪欧致胜推出了SPE点火套件。

Tornado Tuning Sports燃油添加剂系列
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Tornado Tuning Sports燃油添加剂系列

[导读] Tornado Tuning Sports燃油添加剂系列正式上市,这是一款能够有效提高辛烷值的添加剂,既能提升动力又能降低油耗!

轿跑的救赎 FWD推出宝马420i全段排气
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轿跑的救赎 FWD推出宝马420i全段排气

[导读] 轿跑实乃运动化的轿车,如果想要激发起体内的运动基因,原厂的装备还不足够。为此,对其基础系统进行升级改造,从而释放其体内的潜能,乃是轿跑进化的第一步。在此过程中,释放出引擎被封印的动力,就是升级的首要环节。

让超跑再出力 飞度GK5用力爽SPE套件
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让超跑再出力 飞度GK5用力爽SPE套件

[导读] 想要提升动力但又不想花大工夫去改?其实做常规性的改装也可以有明显的动力提升,例如提升点火系统,而下面所介绍的便是由力爽带来的SPE点火套件介绍。

LOTUS同款动力 丹麦品牌推出轻量跑车
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LOTUS同款动力 丹麦品牌推出轻量跑车

[导读] 继Zenvo ST1在跑车领域获得一定知名度后;近日又有一家丹麦厂商准备在跑车领域大展拳脚,他们将进军轻量化跑车市场,与英国知名厂商LOTUS正面竞争。

点火强化 JCR推出汽车点火神棍升级部品
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点火强化 JCR推出汽车点火神棍升级部品

[导读] JCR点火线圈,俗称点火神棍,就是为提升原厂点火性能。这款点火线圈采用了原装位替换设计,可以达到增强点火、燃烧充分、减少积碳等效果。在行驶感受方面,点火效率增强带来的是更快的油门反应,同时燃油经济性会有改善,因此动力有提升又能轻微节油,一举两得。

UTS改装车展 深圳超元素重磅登陆
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UTS改装车展 深圳超元素重磅登陆

[导读] 深圳超元素汽车是一家专业且专注于汽车动力升级的技术先导型企业。本公司拥有德国留学工作与钻研汽车动力升级十余年丰富经验的团队, 从公司建立之初,便倾注全力与拥有逾50年历史的丹麦 ROTREX 公司共同研发适用于不同排量、不同型号发动机的机械增压套件,产品的效能与稳定性都得到国内客户的高度评价。

SUV更应强化 CUSCO推出QX30强化套件
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SUV更应强化 CUSCO推出QX30强化套件

[导读] 汽车是一个整体,动力只是其中的一个参数,而想要让动力能够彻底地发挥出来,还需要周边部件的配合。相信大家都听说过木桶效应,木桶中的短板往往会决定了木桶的容积,只有将木桶的短板补长了以后,才能够装下更多的水。而汽车也是一样,只有将各方面的性能提高上来了以后,车子的动力性能才会得到更好的发挥。

高管发话 AMG GT四门版将用混合动力
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高管发话 AMG GT四门版将用混合动力

[导读] 在2017年日内瓦车展上,AMG推出一款四门概念车:AMG GT Concept,打算进一步扩展AMG GT高性能车系。而在近日,奔驰高层向媒体表示,量产版的AMG GT Concept将采用高性能插电式混合动力系统。

【导购】神车再神化 比亚迪秦改件导购
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【导购】神车再神化 比亚迪秦改件导购

[导读] 1.5T引擎+110千瓦电动机的动力组合,使得比亚迪秦即便是放在GTI和R20这类高性能钢炮中,也能占据一席之地。但是,动力并非一台车的全部,想要将车子的动力发挥出来,还离不开周边部件的配合。

"受软又受硬" 阿特兹2.5机增的那些事
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"受软又受硬" 阿特兹2.5机增的那些事

[导读] 因为“魂动”和创驰蓝天的现代化技术(设计),致使阿特兹和昂克赛拉在国内大卖,也逐渐成为了改装圈内的热改门生,不同于HellaFlush姿态范儿阿特兹的选择,这有一台装上机械增压的阿特兹2.5,当中“受软又受硬”的套路固然也少不了。

NA死硬派 万转本田”K27”冲破500马力
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NA死硬派 万转本田”K27”冲破500马力

[导读] 美国有数量众多的本田玩家,思域加涡轮成为北美直线加速赛的主旋律,EG/EK+K24 Turbo的动力模式非常普遍。然而也有一小撮NA死硬派,坚持不使用涡轮的前提下榨取出更大动力,如本文的518马力NA万转“K27”引擎。

不受待见? FWD推出ATS-L中尾段排气
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不受待见? FWD推出ATS-L中尾段排气

[导读] 不少改件装上车后并不能带来直接的动力提升,但却能够释放出车辆被封锁的性能,让车子更加好开。而对于这一类部件,笔者则更加倾向于用“补品”来称呼,就比如排气。本文,我们将会来看一套自主排气品牌FWD,为凯迪拉克ATS-L推出的可变阀门排气。

为动力 Tornado For W204动力提升方案
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为动力 Tornado For W204动力提升方案

[导读] 近日,Tornado给我们带来了这么一个方案,这套方案针对的是车架代号为W204的奔驰C级车型。这套方案可以说是一套涡轮套件,这套套件由中冷、头段、涡轮、GFB的泄压阀以及ECU程序组成。

【导购】测测智商有多高 外挂电脑导购
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【导购】测测智商有多高 外挂电脑导购

[导读] 虽然外挂电脑提升引擎动力已经是一件非常平常的事情,但是,毕竟每个厂家都有自己的理念,而且对车型的理解都有所不同。因此,并不是每款外挂电脑都能够满足全部玩家的需求,想要让车子的性能得到稳定的提升,并且使用过程更加顺心的话,还是选择一些口碑较好的品牌比较好。

【导购】着魔的化学反应 燃油添加剂
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【导购】着魔的化学反应 燃油添加剂

[导读] 燃油品质的好坏,直接影响着您的爱车动力输出。发动机技术日新月异,动力上来了,油耗下去了。然而对燃油的要求其实已经越来越高,越来越多的驾车人士开始对油品执着,甚至不惜跑远一点加油。不过这也是在常理当中的事情,毕竟某些油站的油品的的确确不敢恭维。而市面上添加剂层出不穷,消费者一不小心就会得了选择困难症。事实上,燃油添加剂也分有多种,效果也不尽相同,不能一概而论。

新CSR体系明确 普利司通上海车展引关注
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新CSR体系明确 普利司通上海车展引关注

[导读] 2017年4月19日,第十七届上海国际汽车工业展览会(下称“上海车展”)在上海国家会展中心拉开了帷幕。全球轮胎、橡胶行业领军企业普利司通携新CSR体系及旗下多款创新产品登陆7.2H馆。

后驱R8业余灯神 奥迪R8 LMS GT4赛车
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后驱R8业余灯神 奥迪R8 LMS GT4赛车

[导读] 2017纽约车展中,奥迪推出了半专业车手适用的R8 LMS GT4赛车,动力输出比公路版R8 Coupe V10稍低,只有495马力,4秒内可完成0-100km/h加速,R8 LMS GT4将要参加的第一场比赛是5月25至28日的纽博格林24小时耐力赛。

【导购】大众朗逸高流量空气隔导购
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【导购】大众朗逸高流量空气隔导购

[导读] 空气滤清器只是一个小小的部件,相信不会引起多少车主的重视。不过,进入引擎的空气却都要经过空气滤清器,而这个不受重视的部件的好坏,也往往会引起车辆的动力下降、油耗升高以及积碳等问题。

绝非情怀 三位十代思域车主的自我修养
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绝非情怀 三位十代思域车主的自我修养

[导读] 第十代思域的出现,令很多本田粉丝惊讶,搭载小排量涡轮引擎,动力却增加了不少,而且六前速手动变速箱的引入更是增添了驾驶乐趣。然而论改装,天生好底子的第十代思域更是备受青睐,除了赛车化的重改,轻改也能体现思域的美感。

不给小钢炮抹黑 高尔夫7用MKL运动头段
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不给小钢炮抹黑 高尔夫7用MKL运动头段

[导读] 当年被誉为黄金动力的1.4T如今还是高尔夫7家族的当家动力单元,同时也是性能担当,但环顾当下的市场,小排量涡轮机是一家比一家疯狂,1.4T那点可怜的输出分分钟被别家什么1.2T甚至1.0T超越,作为1.4T高尔夫车主的你是不是应该做点什么了。

大隐隐于市 看那不为生活妥协的蓝心
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大隐隐于市 看那不为生活妥协的蓝心

[导读] Nod这么多年来精心设定的BP杰作并没有被儿子的到来所瓦解,还是原来的B4动力移植,还是原来的操控设定,Nod只是对其进行了微调,这辆力狮旅行车便完美适应了三口之家的生活,或许这是Nod对自己玩车生涯的完美规划。

Hellcat动力 Jeep发布大切诺基Trackhawk
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Hellcat动力 Jeep发布大切诺基Trackhawk

[导读] Jeep Grand Cherokee SRT8(大切诺基SRT8)是性能最强劲的美式SUV之一,而近日Jeep再度发布一款名为Grand Cherokee Trackhawk的高性能大型SUV,进一步拉近SUV与高性能跑车之间的性能差距。

深圳飓创 6月UTS改装展与您精彩相约
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深圳飓创 6月UTS改装展与您精彩相约

[导读] 深圳飓创科技有限公司是一家集研发、生产、销售汽车电子油门加速器、电子节气门控制器、JSK引擎动力升级模块等汽车改装用品的公司。公司始终坚以“科技创新、合作共赢、诚信高效、服务一流”为服务理念,以高新技术与品牌打造企业。其有着专业的团队和成熟的技术,立志成为汽车行业首屈一指的专业汽车改装用品公司。

黑科技搭载 迟来的Lexus CT200h初体验
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黑科技搭载 迟来的Lexus CT200h初体验

[导读] 随着城市拥堵情况加重,驾驶的大部分时间都不是在享受驾驶乐趣而是和油耗拥堵搏斗,又或者是对汽车限购的城市为了迎合政策的无奈之举,混合动力汽车便又产生了天生的优越性。已经不止一位朋友向笔者询问过关于混合动力汽车的种种,不过只短暂驾驶过雷凌双擎的笔者对混合动力的显浅概念依然是“油耗低+动力弱”的典型思维,所以依然没有能得出很细致的结论。因此这一次就借着测试Lexus CT200h的机会,重新对混合动力进行一个更全面的理解。

终极对抗 道奇发布RAM Rebel TRX概念车
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终极对抗 道奇发布RAM Rebel TRX概念车

[导读] 为了对抗全球最畅销性能皮卡F150 Raptor,Dodge可谓无所不用其极,相继推出多款高性能RAM,从RAM Night Edition,到Mopar操刀的RAM Rebel X,再到本文的主角,借用Hellcat动力心脏的RAM Rebel TRX!

香港极致动力佛山顺德分店开工大吉
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香港极致动力佛山顺德分店开工大吉

[导读] 香港极致动力连锁品牌,源自香港车房的经营理念,一切施工以及服务都必须按照既定的标准来操作,尤其是改装施工作业,有了标准参照之后,施工质量和成效也能更上一层楼。

马力机上寻欢 原厂十代思域的高傲能耐
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马力机上寻欢 原厂十代思域的高傲能耐

[导读] 不久前的GIC首战,YACCO合作车手曾毅驾驶的十代思域因刹车故障而受影响,近日在解决刹车的故障后,更是联手SABER和DME外挂电脑对这辆原厂十代思域进行动力升级,并全日反复进行马力机测试,以确保稳定和高效性,最终原厂状态打下1.6 Bar,最大马力输出将近300匹。

脑洞的黑科技 丰田THS混合动力系统详解
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脑洞的黑科技 丰田THS混合动力系统详解

[导读] 混合动力无疑是现阶段汽车节能的主趋势,而丰田的THS系统在诞生以来就一直处于业界的标杆地位,现在已经发展至第四代。究竟这套系统是怎样构成?当中又有怎样的工作原理?本文就为你一一揭晓。

靠谱么? 迈凯伦跑车或用NSX混合动力
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靠谱么? 迈凯伦跑车或用NSX混合动力

[导读] 如今大部分顶级跑车都在采用混合动力,混合动力被称为未来超跑的发展方向;近日有消息传出迈凯伦将尝试把混合动力下放至自家非限量生产的跑车身上。

虽已归隐但宝刀未老 东莞伯爵新品预告
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虽已归隐但宝刀未老 东莞伯爵新品预告

[导读] 这次伯爵所开发的这套齿轮是从3档开始的3、4、5三个档位的齿轮比。根据介绍,伯爵已经成功破解更换3档齿轮会亮灯的情况,并且已经把这套齿轮研制成功,目前正在测试当中。

纯属务实 别克君威用MKL运动头段
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纯属务实 别克君威用MKL运动头段

[导读] 别克君威自从转型年轻运动定位后就开始在年轻车主中圈粉,虽然有令人满意的动力输出,但始终算不上热门改装车,所以绝大部分的改装也就都集中在了一些基础部位上,然而即便是基础改装也都有务实的选择存在,比如针对涡轮车的排气头段。

MTB强化件加身 360匹BMW420i达成
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MTB强化件加身 360匹BMW420i达成

[导读] 随着涡轮引擎的普及,车子的动力性越来越强悍,动力升级也变得越来越简单:只需要刷写一下ECU程序,就能令车子的动力得到不小的提升。当然,这种提升的幅度也是有限制的,如果动力升级幅度超出了引擎所能承受的范围,就需要对引擎进行腹内强化。

告别三叉星后 转投FAB Design的Areion
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告别三叉星后 转投FAB Design的Areion

[导读] 近日举行的日内瓦车展上,FAB Design也顺势亮相“Areion”,并正式接单发售。Areion是FAB Design基于奔驰AMG GT/GTS推出的整车升级,无论是外观、动力上均比原厂有连带性提升。还有,据说Areion的百公里加速缩至3.1秒完成(原厂AMG GTS也需要3.8秒才可完成)。

【一周车闻联播】永远不会量产的UTE!
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【一周车闻联播】永远不会量产的UTE!

[导读] 对于很多汽车厂商来说,在同一款车的基础上开发不同车型去细分市场,是丰富产品线,赚取更多利润以及市场份额的好方法。但如果诸如法拉利、兰博基尼和迈凯伦等汽车开发出UTE时你会有何感受?

胖40斤快5秒 2017赛季F1新规则解读
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胖40斤快5秒 2017赛季F1新规则解读

[导读] 2017赛季F1面临规则大改,赛车的前、后翼更大,空气动力学的自由度更大,而且还有更宽的轮胎,无论空气下压力和机械抓地力都比2016 F1赛车大,传闻中可以在某些弯角快40km/h,圈速可以快5秒左右。2017赛季F1具体有什么新规则,请看本文的介绍。

【无敌大课堂】刷电脑到底刷的是啥?
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【无敌大课堂】刷电脑到底刷的是啥?

[导读] 这一期的无敌大课堂又轮到Kevin来为大家上课了,前几期我们一直都在讲“动”的知识,什么下赛道啊、飘移啊,但是苦练驾驶技术也并不能让你成为一个真正的车手,一名优秀的车手(尽管是赛道日车手……),还应该知道如何让自己的车更快。所以呢,我们本期就静下心来学学汽车电脑的调校,看看这种最简单粗暴提升车辆动力性能的方法都有什么不同,也看看改装圈里刷来刷去的电脑到底是什么东西。

Honda Hater眼中最有战斗格Honda Civic
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Honda Hater眼中最有战斗格Honda Civic

[导读] 受到直线加速赛的影响,思域在美国的改装思路倾向大马力,只顾直线蛮冲,然而文中这辆思域EH并没有受大环境影响,引擎动力不追求极致只有450匹,悬挂和制动都升级到位,而且还有一套光鲜亮丽的战衣。在Honda Hater眼中,它是最有战斗格的思域。

科学与艺术 AC Schnitzer之作BMW I8
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科学与艺术 AC Schnitzer之作BMW I8

[导读] AC Schnitzer是一个专门针对宝马升级改装的知名品牌,而且它跟宝马一样也是来自德国。AC Schnitzer已经拥有多年的历史,说到宝马改装,它有非常丰富的经验。但这次不同的是,摆在我们眼前的这台BMW I8并不是一台汽油车,而是一台插电式混合动力跑车,比起以往的传统汽油车有一个质的区别,所以AC Schnitzer这次打造BMW I8的杰作必会带来一波骚动。

涡轮野马的小救赎 MKL运动头段推介
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涡轮野马的小救赎 MKL运动头段推介

[导读] 出于各方各面的考虑,不是所有国内的野马车主都非5.0 V8不买的,入手后你可能会发现2.3T的动力真的不“野”,好在他是一台涡轮引擎,可以下手提升输出的手段太多了,比如首当其冲的运动头段。

【一周车闻联播】香港集团也搞混动汽车
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【一周车闻联播】香港集团也搞混动汽车

[导读] 向来国际大型车展都与香港没多大关系,或许是香港地少人多,资源有限,根本没办法开办所谓的汽车工业,最多也就是在汽车维修或汽车改装方面有着不俗的实力。也或许是由于香港是免税港以及右驾,因此很多车型直接从国外进口即可,比自己生产汽车要便宜不少呢。但“从来不缺钱”的香港近日开始涉足日内瓦车展,还邀请了世界著名的设计师为他们设计了一台混合动力车型!

【自购评测】全网最(x)?ESE高流量风隔
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【自购评测】全网最(x)?ESE高流量风隔

[导读] 在TB的APP搜索栏中输入:“2009款奥拓高流量空滤”,然后调整排位模式价格由低到高,就弹出了这款ESE高流量空气滤清器。嗯!单价才130块钱,里面还有几个证书模样的东西,似乎可信。还得找个发货地最近,最好同城下单,点击付款显示仅需8元运费,划算!咱坐等到货。等等!这ESE风隔到底是个什么鬼?

极限不高也得改 思域用MKL高性能头段
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极限不高也得改 思域用MKL高性能头段

[导读] 新思域(FC)的180匹原厂动力听上去不错,但实际上结合那么大的车身和1500cc的排气量来看就中规中矩了。即使极限不高但也不影响去改,涡轮时代的思域改动力的思路也要改变了,比如下面要说的高性能头段就成为不错的首选改装对象。

混血贵族 奥迪A7进阶化改装鉴赏
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混血贵族 奥迪A7进阶化改装鉴赏

[导读] 奥迪A7的玩家相比高端日系车型玩家而言真是不少,尽管这是一辆在很多日系粉眼中没什么驾驶乐趣的车型,又大又笨重,但也正是因为它的稳重、它更好地行驶质感以及它外形设计的沉稳,使不少车主更愿意选择这样一辆车来代步、改装。

重低音制造者 MX-5(NC)用FGK双出尾段
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重低音制造者 MX-5(NC)用FGK双出尾段

[导读] 保留下双出的排气尾嘴、也保留下大尺寸的回压尾鼓,FGK为第三代马自达MX-5(NC)推出的排气尾段,虽说动力的提升幅度不大,但重低音不散,排气声浪丝毫不辱“日本喉王”的称号。

不闹声但闹瘾 FGK推马自达MX-5单出尾段
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不闹声但闹瘾 FGK推马自达MX-5单出尾段

[导读] FGK排气的中国总代理珠富汽配,近日新引进了马自达MX-5(ND)用的FGK单出尾段,设计上采取双小型尾鼓构造和“U”型弯曲管路,以及φ54mm的管路管径、φ94mm的尾嘴管径,而最终出来并不吵闹的排气声浪,以及开着闹上瘾的动力提升。

混动不都是普锐斯 Panamera E-Hybrid
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混动不都是普锐斯 Panamera E-Hybrid

[导读] 油电混合动力是目前最容易普及也是最实用的环保动力形式,但对于跑车厂商来说,混合动力是当前提高性能的最佳手段之一。近日,保时捷发布了旗下最强混合动力车型之一:Panamera Turbo S E-Hybrid。

【自购评测】奥拓解除封印 擦出新火花
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【自购评测】奥拓解除封印 擦出新火花

[导读] 汽车的点火系统并不是太多人愿意改装的部分,原因是它对提升动力的贡献并不大,甚至有一些朋友表示改了跟没改一样,而且一套点火系统的价钱也并不便宜。那么改装点火系统的意义何在呢?上一次笔者就提交了一次改装点火线圈的作业,这次我们再来探讨火花塞的改装吧。

【一车模一故事】 奔驰C112模型鉴赏
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【一车模一故事】 奔驰C112模型鉴赏

[导读] 谈起鸥翼门,大部分车友都会首先想起奔驰,除了300SL、SLS等大家比较熟悉的量产跑车或赛车外,奔驰还曾推出过几款使用鸥翼式车门的概念车,而C112就是其中独特且少有人知晓的一员。

【导购】快了慢了直了弯了 排气得讲究
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【导购】快了慢了直了弯了 排气得讲究

[导读] 排气是“吸压爆排”周期的最后一个冲程,也是影响下一个周期“吸”的关键。一般情况下,原厂在考虑成本、排放标准、环保法规和排气声浪等因素会使用大尺寸的排气尾鼓、弯曲的排气走向,以及较差的材质来制造原厂排气管,往往引擎输出也因此而受影响,排气声浪也随之大打折扣,此刻的排气冲程就需优化升级。

RaceChip外挂电脑在美英增添经销商
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RaceChip外挂电脑在美英增添经销商

[导读] RaceChip来自德国的电子式动力提升(外挂电脑)市场领导者,在这冬季过去的几个月里,它专注于国际贸易展览会和国际经销商联系。 RaceChip 2017年的主要目标之一是扩大其在全球的分销和品牌形象,特别是在英国和美国。因此,RaceChip在拉斯维加斯的SEMA 2016展会和在伯明翰的Autosport国际2017展会上展示了其产品组合。

铁圈也能塞 GK5原位TT Sport 4Pot卡钳
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铁圈也能塞 GK5原位TT Sport 4Pot卡钳

[导读] 这套卡钳是TT Sport专门为新飞度GK5开发的套件。其可直接对应GK5原厂羊角,并不需要另外转接桥,这套卡钳为两片式卡钳,其以锻造形式制作,其活塞的尺寸均为41mm,从数据上也可以看得出其制动力相当的充足。

巨头齐集造超跑 AM-RB 001要超越F1
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巨头齐集造超跑 AM-RB 001要超越F1

[导读] 那台由“纽维大神”(Adrian Newey)设计的顶尖超跑,阿斯顿马丁(Aston Martin)量产计划中最吸引眼球的“神作”:AM-RB 001,近期再次披露部分项目细节,其中包含了计划中最重要的动力信息。

一杆多用 铃木奥拓DIY狮特防撞梁记
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一杆多用 铃木奥拓DIY狮特防撞梁记

[导读] 比亚迪F0和铃木奥拓就是宿敌,那么究竟这两台车你会选择哪一台?要是说重量,F0的确是更轻一点,汽车轻的好处是很多的,一方面省油,另外一方面又可以使得操控更灵活,收放自如。但是至于动力方面,奥拓又略胜一筹,所以只要帮奥拓做一下轻量化,就可以打败F0。这次笔者就为自家的奥拓做了一个防撞梁轻量化工程,说不上这个作品完美,但是相信也是极为罕有的实例,是值得许多车友参考的。

【导购】有压力有动力 引擎压缩有件改
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【导购】有压力有动力 引擎压缩有件改

[导读] 不少改装玩家都想借提高压缩比来提升点爆后的势能,有更强大的动力输出,不过引擎压缩的改装并非只有“高”;还可“低”,像是外挂涡轮的做法,为了日常使用的耐用和可靠性,往往需要降低压缩比。可无论是高还是低,均需要相应的改件帮忙。

铃木反击战 四代雨燕全面对抗本田GK?
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铃木反击战 四代雨燕全面对抗本田GK?

[导读] 在经历了设计图曝光、伪装车被捕获以及新车介绍手册意外泄露后,第四代铃木雨燕终于在日本本土开始预售并可能在近期陆续投放海外市场,引起亚洲各地车迷广泛关注的第四代雨燕会成为当前最热辣日本掀背车:本田飞度GK5的劲敌么?

用怪异表现心思 另类JDM风格GE8欣赏
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用怪异表现心思 另类JDM风格GE8欣赏

[导读] 这是一台风格迥异但完整度极高的GE8 FIT,从机械增压的动力到气动避震营造姿态再到一身的绝版货和奇想,虽然他的主人不会每天都开他,但在他身上花的心思不可否认。

本田万转魔王 S2000的暴改之路(一)
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本田万转魔王 S2000的暴改之路(一)

[导读] 这是来自澳洲的RevUP Project Car;RevUP的成员车里不仅有打破次元壁的Project R34、AE86、S2K,也有新鲜火热的86和MX5,还有简单粗暴快得吓人的机械增压Elise,甚至包括了日常驾驶的Outback、Prado、328i等。这篇先为大家介绍一下第一期针对动力优化、内饰个性化的S2000。

【导购】效率为王 传动系统改装导购
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【导购】效率为王 传动系统改装导购

[导读] 发动机马力再大,要是没有一套合理合适的传动系统,再多的动力都没有办法有效的传动到轮子之上。而传动部件,则又涉及到了传动效率、强度等方面的问题。因此传动系部件的轻量化,以及强度提升显得十分重要。

【导购】动力进阶改装 生气与死气篇
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【导购】动力进阶改装 生气与死气篇

[导读] 对于一台车的动力改装,许多朋友首先想到的就是进排气改装,从简单的基础升级来看,许多刚入门玩车的朋友就可能会选择改装高流量进气风隔或“冬菇头”,至于排气,大家可能就会先改装尾段,原因是很多人都认为改装这些部位并不会对汽车原厂平衡的发动机输出设定造成太大影响,那些是不痛不痒的入门改装而且又有一定的效果。那么今天笔者就教大家改装更深层次的节气门、进气歧管和排气头段改装吧。

【一周改件推送】愿力与你同在 机增篇
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【一周改件推送】愿力与你同在 机增篇

[导读] 动力改装来说,现今主流有两种增压方式:涡轮和机增,相比之下个人更倾向于机增,虽然传统的机械增压会比较重,但有着无迟滞的动力响应,再说现今还推出有体积、重量与涡轮增压差不多的离心式机增,所以本期的【一周改件推送】为大家推送各家的机械增压。

热了很严重 Tornado推出MUX用中冷器
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热了很严重 Tornado推出MUX用中冷器

[导读] 中冷器是涡轮增压引擎中,保证进气温度稳定的关键部件。但是,原车上的中冷器对应的是原车状态下的动力,但如果面对一台动力经过提升的车子,原厂的部件很可能就不够用了。这种状态下,更换一个加大中冷器,就相当有必要了。近日,Tornado就针对Isuzu旗下的MUX车型,推出了一款加大的中冷器。

【导购】引擎初改策略 高流量"吸"气集
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【导购】引擎初改策略 高流量"吸"气集

[导读] 继《吸压爆排的基础观》推出后,不少小白、玩家、网友对现代引擎该如何升级改装都有了想法,而笔者也为大家整理了“吸压爆排”所对应的改件产品,先来的是高流量进气改件。

释放压力 CENDE推出科迈罗用中尾段排气
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释放压力 CENDE推出科迈罗用中尾段排气

[导读] 一部《变形金刚》让电影中的大黄蜂,生活中的雪佛兰科迈罗(Camaro)红遍了大江南北。但作为美式跑车的代表之一,当下的科迈罗只搭载了一副3.6L的引擎,动力方面的表现并不突出,恐怕难以衬得起“肌肉车”的名号。既然如此,不如我们就试着为其换上一套排气,让大黄蜂更加精神点吧。

【一周改件推送】禁路调 开小差说马力机
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【一周改件推送】禁路调 开小差说马力机

[导读] 目前国内已经有部分改装店家引进测功率用的马力机,多数被用于引擎ECU软体调校,也因此出现了我们常说的飞轮马力、轴上马力、轮上马力,但早年对引擎ECU进行调校是在真实公路上调试(简称路调),而现今逐渐消失的原因是因为马力机上调试越来越准确。

只为了好开 CUSCO开发传祺GS4强化件
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只为了好开 CUSCO开发传祺GS4强化件

[导读] 说到改装,很多人就会自然而然地与“飙车”挂上钩,但是,改装就一定是飙车吗?不,这只是一个被长期误导而形成的错误观念而已。很多情况下,厂家为了节省成本图求更大的利益,都不会在车上用什么好料。在这个前提下,有很多改装项目为车主带来的,并不是直接的动力提升,而是让车子更好开;就好比:顶吧、刹车顶。

提升后的原厂范 宝马M2用巨石全段排气
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提升后的原厂范 宝马M2用巨石全段排气

[导读] 近日,台湾排气厂商STONE巨石为宝马M2推出全段排气改件(包含高流量三元触媒),相比起官方声称的“中段双管设计”“对应原厂电子排气阀门”等产品卖点,笔者倒觉得升级后依旧是双边四出的布局,与原厂并没多大区别,但动力综合性能却较原厂得到提高——这玩法,俺喜欢。

带您装逼带您飞の二弹 吸压爆排的基础观
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带您装逼带您飞の二弹 吸压爆排的基础观

[导读] 相比起早年,现今国内大多数玩家都愿意去涉足引擎改装,因为改装观念和改件产品都发生改变,或许早年引擎改装说的是“揭盘头”、“重组/移植引擎”,但现今涉及引擎改装的已不只局限这些。

【一周改件推送】单凭涡轮 办不了那事
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【一周改件推送】单凭涡轮 办不了那事

[导读] 大伙都知道涡轮增压是压榨动力的利器,这个好理解,点燃更多空气与更多燃油的混合气体势必会有更多的引擎扭力。不过大幅度动力提升的背后,单凭涡轮本体是无法达成的,所以本期【一周改件推送】除了推送涡轮本体外,还涉及到高压油泵、高流量喷油嘴等涡轮周边强化,其实这些周边件涡轮改装厂商早已有涉及。

AP Racing CP4542用DIXCEL赛用刹车碟
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AP Racing CP4542用DIXCEL赛用刹车碟

[导读] DIXCEL的分体赛用刹车碟拥有比普通刹车碟高20%的碳含量,并做了特殊的热处理和耐热涂装,提供不俗制动力的同时拥有超高的稳定性,活跃于各种耐力赛赛场,是赛道发烧友不错的选择。

弃外观从性能 大众CC安装MKL运动头段
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弃外观从性能 大众CC安装MKL运动头段

[导读] CC被家族化设计祸害之后,鲜明的特色已经被磨去,心思花在他不伦不类的外观上还不如花在内在。对于1.8T孱弱的160匹来说,动力无疑是很多人下手的切入点,而运动头段又似乎成为当下涡轮车玩家们挺热衷的一个项目。

你能接受它么? 福特将推混合动力野马
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你能接受它么? 福特将推混合动力野马

[导读] 上世纪八九十年代,石油危机迫使福特(Ford)在第三代野马(Mustang)身上首次使用四缸引擎。如今,人们已逐渐接受换上4缸涡轮增压引擎的野马,而福特则继续尝试让野马跟上潮流,他们宣布野马以及主力皮卡F-150将在未来推出混合动力版车型。

与英伦的碰撞 ASPEC全新改装升级方案
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与英伦的碰撞 ASPEC全新改装升级方案

[导读] 近日,ASPEC在琶洲惠通陆华发布了两款改装车型。分别是基于路虎揽胜运动版的PLR610R,以及基于捷豹XE的PPJ450。两款车型无论是外观以及动力,在原有的基础上都有着相当显著的变化。

【一周改件推送】强心志 引擎活塞集
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【一周改件推送】强心志 引擎活塞集

[导读] 涡轮下的高增压、自吸下的高压缩比,无疑是收割扭力压榨马力的表现。不过原厂部件的铸造铝合金活塞所承受的强度,不足以对抗大幅度的动力提升,所以就出现有锻造活塞、强化中缸等一系列腹内重改件,而本期【一周改件推送】先讲的是引擎活塞?强化集。

一棍既出驷马难追 力爽SPE点火棍实测
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一棍既出驷马难追 力爽SPE点火棍实测

[导读] 一直专注于点火增强产品开发的力爽,早些时候推出了一款新产品——Surpass Power Evolution(简称SPE)点火套件。在力爽的努力下,目前这款点火套件已经基本上能够覆盖丰田的整个车系。近日,就有两位丰田雷凌(一台1.8,一台1.8混合动力)的车主,对这款产品进行了一个小小的测试。

不是黑色的黑色版 宾利推特别版欧陆GT
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不是黑色的黑色版 宾利推特别版欧陆GT

[导读] Black Edition(黑色版本),笔者最早看到这样的名字是在奔驰(Mercedes-Benz)AMG的几款Black Series暴力限量版车型身上,这些Black Series都是些经过轻量化并增强动力的机械怪兽;而近期欧洲豪华品牌宾利(Bentley)也推出了他们的黑色特别版车型。

Aventador S树立超级豪华跑车全新标杆
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Aventador S树立超级豪华跑车全新标杆

[导读] 凭借全新的空气动力学设计、再次调校的车辆悬架、显著提升的动力技术以及崭新的车辆动态驾控体验,兰博基尼全新Aventador S震撼登陆。S尾缀表示这是一款基于现有车型的增强版本。而今,这款巅峰巨作的到来,再次树立了V12超级豪华跑车的全新标杆。

【一周改件推送】别胀!乖乖地路过就好
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【一周改件推送】别胀!乖乖地路过就好

[导读] 刹车钢喉,比原厂的橡胶刹车油管能抑制膨胀变形,有着提高制动力的传动效率,并且在耐用性、耐腐蚀性、抗老化等均有较高于原厂的表现。所以本期“一周改件推送”讲的就是GOODRIDGE、EBC、HEL、ENDLESS、STOPTECH的刹车钢喉产品。

动力大事件 外挂电脑新品MAGICPRO登场
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动力大事件 外挂电脑新品MAGICPRO登场

[导读] 近期,德国CPA公司与中国知名外挂电脑开发与服务团队GSETUNING双方战略合作共同研发,推出了一款全新外挂电脑产品:MAGICPRO。

混种结合的诱惑 使R35排气更顺畅的补品
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混种结合的诱惑 使R35排气更顺畅的补品

[导读] 改装排气基本上是每个注重性能及燃油效率的车主首要改装的部件。其中,有些排气系统更加偏重于性能,而全段直排更是性能改装玩家的首选。为了这种追求极致性能的玩家,TINOX针对日产GTR R35的车主推出了一条混种材质的全段直排排气系统。

保守与激进的对碰 2017 WRC赛车(II)
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保守与激进的对碰 2017 WRC赛车(II)

[导读] 2017赛季WRC迎来了规则大变动,从引擎动力、空气动力学到机械抓地力等方面都得到改革,本文进行第二部分的2017 WRC新赛车介绍,当中包括雪铁龙C3 WRC和丰田雅力士。

又是小册子惹的祸 全新第四代雨燕曝光
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又是小册子惹的祸 全新第四代雨燕曝光

[导读] 近日,外媒曝光了全新一代铃木雨燕的宣传手册,从手册当中可以得知,全新一代雨燕将有六款车型,配备了多款的动力配置。整体造型相当有趣,话说国内的雨燕已经这么多年了不知道是否会跟上换代呢?

出口 往生活 C300 Estate(S204)欣赏
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出口 往生活 C300 Estate(S204)欣赏

[导读] 这台S204 C300 Estate用强大的动力、均衡的避震调教、完美的外观以及舒适的座舱诠释了一台连接改装与平静生活的旅行车应有的形象。

红袍装身 ROUSH亮相2016ASI汽车运动展
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红袍装身 ROUSH亮相2016ASI汽车运动展

[导读] 此次2016 ASI汽车运动展,ROUSH(劳斯汽车)同样到场助阵,现场展示有整车销售的ROUSH福特野马,与普通版本不同的不单只有外观,动力部分也有所不同。

【导购】跳坑也要找正确的坑 优化IS200t
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【导购】跳坑也要找正确的坑 优化IS200t

[导读] 代号8AR-FTS的2.0T涡轮引擎、成熟好玩的底盘平台,雷克萨斯IS200t的潜力、可玩性并不低于历代的IS200、IS250,所以此次的IS200t导购合集先从引擎动力、避震悬挂、车身强化三方面谈起。

合理高效 BMW 430安装MKL高性能头段
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合理高效 BMW 430安装MKL高性能头段

[导读] 即使430是4系中2.0T的高功率车型,但252匹的输出看得出来依旧是保守调教,像下面这位车主一样不满足于此的大有人在,你也不妨参考他先换MKL高性能头段的做法,因为你得知道对于涡轮车来说头段的重要性。

追赶昔日GroupB节奏 2017 WRC赛车(I)
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追赶昔日GroupB节奏 2017 WRC赛车(I)

[导读] 2017年WRC将迎来规则大改,涉及到动力输出、空气动力学和机械抓地力,让新赛车在某些赛段提升达到30秒,旨在追赶昔日Group B赛车节奏。本文介绍的是现代i20和福特Fiesta两款2017 WRC赛车。

【小白学堂】一阶二阶到底哪来的术语?
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【小白学堂】一阶二阶到底哪来的术语?

[导读] 经常听改装大神们谈论啥一阶、二阶、三阶等等改装术语,感觉对于咱们这种汽修班学霸出身的“正经小伙儿”,居然完全融不进他们的圈子,咋办撒?幸好无敌大神及时帮俺梳理了他们口中的所谓“一二三阶”代表了啥意思,其实正是最近大热的改装项目之一——ECU刷写的常用词汇。且“一阶ECU程序、二阶ECU程序”并非真正意义上的改装术语,充其量算是改装产品的商业描述词,但主要针对涡轮车的动力提升改装。

【一周车闻联播】未来奥迪真能拥有AI?
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【一周车闻联播】未来奥迪真能拥有AI?

[导读] AI人工智能是很多电影中的常客,而汽车科技中,也不断有人将所谓的人工智能技术加入其中。然而,这种技术却一直并没有得到实践。现在,奥迪却率先将所谓的人工智能技术运用到Q2模型车中…

空力时代开启? AM-RB 001更多细节曝光
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空力时代开启? AM-RB 001更多细节曝光

[导读] 阿斯顿.马丁与红牛车队合作研发的顶级超跑AM-RB 001采用了由空气动力大神纽维操刀设计的疯狂造型外壳;近日,关于这款引领跑车界空力潮流的顶级超跑的更多技术细节曝光,让车迷对它的期待值进一步上升。

停产不停改 宝马N13系用巨石DownPipe
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停产不停改 宝马N13系用巨石DownPipe

[导读] 宝马N13系列的1.6T引擎目前应用在宝马(国产)3系、进口1系上,排气中尾段、尾段的改件截止至今大有所在,不过此次要推送的是巨石DownPipe(头段),这可是直接影响动力输出。

AP Racing CP9040适用WinmaX W7刹车皮
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AP Racing CP9040适用WinmaX W7刹车皮

[导读] 这是WinmaX国内贩卖的W系列中最高级别的W7系列,拥有最优秀的制动力表现和操控性,适用于AP Racing CP9040卡钳。如果用9040下赛道的你刚好用完了刹车皮你可以考虑下W7试试。

真爱不食言 GK5兑换他的K20诺言
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真爱不食言 GK5兑换他的K20诺言

[导读] 一年前我们报道过这台车,当时这台GK5刚被提回来,却已经做了轮圈、避震、排气、外观、方向盘、排档头等基础改装。实际上一台GK5这样一改就相当好开了,谁想到车主身后藏这么大一个计划。

注入“B4”强心剂 斯巴鲁力狮移植B4(BL)
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注入“B4”强心剂 斯巴鲁力狮移植B4(BL)

[导读] 力狮的改装潜力也不比翼豹浅,即便是这两年由于排放和限购问题,改的人越来越少,但在曾经,力狮的改装作品也算是众多斯巴鲁车型中的一股清流,而改力狮的案例中最常见的就是将日规B4的EJ205发动机移植到力狮的机舱中。

美国VP将亮相2016上海ASI汽车运动展
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美国VP将亮相2016上海ASI汽车运动展

[导读] VP Racing Fuels是一个来自美国的赛车燃油品牌,于2014年正式进入中国市场销售。目前美国VP Racing Fuels有超过70种的比赛用燃油,可以提供给不同动力工况的赛车,对于中国市场,他们还推出有一系列对应产品,也将会亮相在2016上海ASI展会上。

【一周改件推送】过热or不够热 热管理集
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【一周改件推送】过热or不够热 热管理集

[导读] 相信大家都清楚,过度的热量是引擎最大的敌人。因此在经过动力改装的引擎舱内,一定能找到隔热产品的身影。而恰当的使用高效的隔热产品,更能有效的为引擎不同的部件保持着工作温度,从而提升可靠性。

制服 TT Sport推M3(E92)用制动套件
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制服 TT Sport推M3(E92)用制动套件

[导读] 不少车主都会为M3(E92)更换轮圈,如果仍然只是使用原厂的卡钳似乎真有点说不过去,所以说更换一套性能更强,制动力更强的制动套件还是有必要的。近日,便有一辆E92 M3选择了来自TT Sport的前六后四制动套件为车辆进行升级。

展望未来的新起点 MAGICPRO全新上市
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展望未来的新起点 MAGICPRO全新上市

[导读] MAGICPRO是GSETUNING(广州市星电汽车用品商行)在11月15日全新上市的外挂电脑,是GSETUNING和CPA联合研发,为中国市场车型量身定制的动力提升方案。

"混动合集" 新能源车亮相2016广州车展
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"混动合集" 新能源车亮相2016广州车展

[导读] 此次2016广州车展,新能源的混合动力车型多数集中在B区的9.3馆,国产自主的/合资的、原厂进口的车商全数在内出展。虽然开放第一天参观人数并不算多,不过新能源、混合动力车型是国内/外目前所大力推广的趋势,再说享有国家能源政策补贴后,降下来的车价也值得考虑考虑。

传统与混动双雄 福特亮相2016广州车展
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传统与混动双雄 福特亮相2016广州车展

[导读] 在本次2016广州车展上,长安福特除了带来有目前热门的福特野马外,他们家还展示有新一代蒙迪欧、锐界、金牛座等车型。不过依笔者现场来看,福特此次更是运用传统动力与混合动力作为主题之一,也是看点之一。

涡轮大时代 丰田亮相2016广州车展
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涡轮大时代 丰田亮相2016广州车展

[导读] 在本次2016广州车展上,广汽丰田、丰田(进口)带来旗下全车型产品,除了推出有一段时间的双擎混合动力车型外,此次更是全面推行涡轮引擎(1.2升的D-4T涡轮引擎固然也成了当中看点),再来就是三厢雅力士(致享)的正式亮相。

【一周改件推送】宝马M2"吸"与"呼"
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【一周改件推送】宝马M2"吸"与"呼"

[导读] 进气、排气的改装是各位玩家新车落地后的第一改,自自然然改件厂商也会是第一时间推出。就比如说国内刚上市的宝马M2,ARMA、INJEN、AFE Power、Milltek Sport改件厂商就为其推出有高流量进气套件和排气套件。

全面提升 锐志用力爽SPE套件马力机测试
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全面提升 锐志用力爽SPE套件马力机测试

[导读] 力爽SPE套件这款于2016下半年推出的最新产品自然引起了不少新老车主的关注。但话又说回来,既定产品原理和主观的提升体验上篇已经有所提及,本篇咱们就转移到一些更为“数据”的层面上......

泰卡特 让911(991)多飞一会儿!
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泰卡特 让911(991)多飞一会儿!

[导读] 911一代逼格大神,TechArt泰卡特这个致力于打造完美保时捷的厂商自然不放过911,本期给大家带来的911案例,正是泰卡特一手操刀打造的,没有夸张的动力改造,也没有赛道范儿的操控提升,因为911都不需要这些,把逼格提升再提升,才是正道!

辽宁改装“航母” 走访鞍山TONY动力车坊
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辽宁改装“航母” 走访鞍山TONY动力车坊

[导读] 第一次知道鞍山动力车坊是在几年前的HISPEED我是车手锦标赛上,当时店家的飞度GK5 DEMO Car一举拿下了参加组别的金港最快圈速奖,这对于不长驻北京进行圈速测试的店家与车队而言真的很难做到,但TONY动力车坊用实力及技术确实做到了。一个机缘巧合的机会,在上月我来到了鞍山并走访了这家店,同样也非常巧合的是,我拜访的时间点正好是这家店重装开业的日子。

未上市先评测 MagicPro外挂电脑
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未上市先评测 MagicPro外挂电脑

[导读] 外挂ECU的改装做法在近年备受玩家、车主喜爱,国外热门的、国内冷门的、随大流后入手的车型均推出有对应的外挂ECU程序,举个例子来说:好比雪铁龙(进口)毕加索,德国MagicPro就为它外挂有引擎ECU程序,而安装、写入的过程都很简易。

优化呼吸 森德推思域用阀门款全段排气
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优化呼吸 森德推思域用阀门款全段排气

[导读] 第十代本田思域上市不久,便有不少玩家迫不及待地入手并准备改装。奈何市面上能供第十代思域用的改件暂时还并不多,但在排气系统上,则有不少选择。例如这套来自台湾森德(CENDE)的可变阀门款全段排气系统。

满足更多需求 专访KEMITEC辽宁省代理
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满足更多需求 专访KEMITEC辽宁省代理

[导读] 关注我们网站的人应该会经常看到一款名为KEMITEC品牌的防冻液,它萌系的颜色与包装着实令人好奇,不过如此画风设计也就不难让人猜出它的产地,没错,就是日本!为了这款防冻液我特意来到辽宁省鞍山市,拜访了刚刚重新装修开业,同时也是KEMITEC品牌的辽宁省代理TONY动力车坊,和主理人一同聊聊这款特别的防冻液。

DIXCEL成就单走霸主内海彰乃傲人成绩
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DIXCEL成就单走霸主内海彰乃傲人成绩

[导读] D1GP中国系列赛已经过去三分之二,在完结的四轮比赛中,来自DIXCEL with TOYO TIRES车队的内海彰乃表现十分抢眼,尤其是在单走赛取得三个冠军。内海彰乃的主赞助商是国内车迷们熟悉的DIXCEL,本文就来看内海彰乃的赛车是什么制动力配置。

【黑知识讲堂】小轮径的美颜健身古方
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【黑知识讲堂】小轮径的美颜健身古方

[导读] 年轻人!不要放弃您心中的那团信念!!其实改车又想Low低提高操控,又想经济省油好开,还想反应快动力传递直接,甚至不大想回归原厂土包风格,还想稍微美颜效果……这么全能的改装手法,早在古代就已经被元祖改装大神的脑洞想了出来。不卖关子,标题已经出卖了本期“黑”讲堂的意图,就是聊聊小轮径玩法的存在和可怕内涵。

会玩86吗?WinmaX提升刹车方案86篇
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会玩86吗?WinmaX提升刹车方案86篇

[导读] 86所谓的可玩性高是指无论你花大价钱玩大工程还是花零花钱小打小闹,他都能给你带来无穷乐趣。来看WinmaX为86提供的如下制动力初级提升方案。

棒子真会玩 现代Ioniq创最快混动车纪录
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棒子真会玩 现代Ioniq创最快混动车纪录

[导读] 混动家轿是上下班代步的绝好交通工具,不是拿来上赛道玩的。然而,如果一款混动家轿以运动作为卖点,你会有什么感觉?现代就这么做了,而且还在美国犹他州的邦纳维尔盐碱滩创造一个最快的量产混合动力汽车速度纪录。

制动力量 英国Alcon亮相2016 SEMA SHOW
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制动力量 英国Alcon亮相2016 SEMA SHOW

[导读] 世界三大刹车巨头之一的Alcon如常参展本届2016 SEMA SHOW。作为刹车系统中的巨头,Alcon发展到今天,其产品线并没有过多的向外辐射,将所有的精力均投进了刹车系统以及强化离合器的研发生产当中。

眼花缭乱 2016 SEMA SHOW之轮圈合集
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眼花缭乱 2016 SEMA SHOW之轮圈合集

[导读] 在每一场改装展上,改装轮圈产品肯定是其中不可或缺的展位。单纯的一台车,包围套件再夸张,动力提升再大,没有一套优质、好看的轮圈绝对是不行的。一来总觉得外观总是差那么一点点,其次一套合适的轮圈能让车辆的性能得到更好的发挥。

2016 SEMA改装展 热量管理合集
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2016 SEMA改装展 热量管理合集

[导读] 在SEMA展览上各式各样的改件层出不穷,让人眼花缭乱。下面就一起来看看SEMA展览上面与热量管理相关品牌。相信大家都清楚,过度的热量是引擎最大的敌人。因此在经过动力改装的引擎舱内,一定能找到隔热产品的身影。而恰当的使用高效的隔热产品,更能有效的为引擎不同的部件保持着工作温度,从而提升可靠性。

增压军与冷却团 2016 SEMA增压合集
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增压军与冷却团 2016 SEMA增压合集

[导读] 增压这么神奇的东西,果然在“米谷(美国)”这种大肺活量的大型生物聚居地,会变得特别浮夸,更何况还是2016年的拉斯维加斯改装展SEMA SHOW呢!机械加工行业发展至今,貌似无论涡轮还是机增的增压效率问题,早已经不再是改装者该担忧的问题了,现在最流行的改装话题应该是咱比比看谁改的车增压值比较大,要不咱们干脆上SEMA看看别人谁的增压值比较大好了。

Modi骐达归零整改 气聚丹田筑基不冥想
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Modi骐达归零整改 气聚丹田筑基不冥想

[导读] 想要骐达孱弱的动力变厉害一点,但是俺同时还想省油,同时还得耐用;俺改了一堆帅气的东西,但也想让它们不太贵而且非常实用,不大现实的“贪心”改装能实现么?Modi骐达今天的改装案例相对平和一些,净是些既优化了某方面的性能,又不会在其他地方暴露出弊病的无损改装项目。

特立独行 Tornado推出自由侠提升套件
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特立独行 Tornado推出自由侠提升套件

[导读] JEEP自由侠在紧凑型SUV市场中,可谓是一款个性十足的车型,而且1.4T的引擎有着不错的账面动力数据,但这款车起步慵懒、行驶过度温和,却总是让车主兴奋不起来。为了让自由侠有着更实在的犀利动力,让车主拥有更好的驾驶感受,Tornado专门为这款车推出了一套动力提升套件。

提升性能的芒果 Magnaflow亮相2016SEMA
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提升性能的芒果 Magnaflow亮相2016SEMA

[导读] Magnaflow(MF,芒果排气)在国内算是比较有名气的排气厂商,尽管它的名声与欧洲某些历史悠久的品牌相比还是有那么一点距离,但他们的三元催化却在国内得到不少改装玩家的一致好评。不过在欧洲,MF的知名度或许就相对低些了,但如果回到它的老家美国呢?又如果是拉斯维加斯的SEMA SHOW呢?那又会是一番不同的景象。

呼吸顺畅之道 K&N亮相2016 SEMA SHOW
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呼吸顺畅之道 K&N亮相2016 SEMA SHOW

[导读] 2016 SEMA SHOW于美国时间11月1日准时开幕,而作为美国本土进气系统大牌的K&N,毫无疑问的是参展商之一。而且,本届SEMA SHOW上K&N更携手SPECTRE、AIR AID和AEM共同参展。

【一周改件推送】别忽略它 IS200t改件
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【一周改件推送】别忽略它 IS200t改件

[导读] 第一代XE10(IS200)至今仍有不少情怀玩家,第二代XE20至少走在HF聚会上见到不少,来到目前的第三代XE30(IS200t),实话说笔者甚少见到它的改装案例。其实IS200t外观丝毫不差,动力有8AR-FTS的2.0升涡轮引擎,论到改装其实也不缺改件。

这台战神GTR太狂野?WinmaX帮你驯服它
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这台战神GTR太狂野?WinmaX帮你驯服它

[导读] GTR被无数车迷奉为战神,强大的动力,可靠的四驱都是它征战赛道的利器,然而原厂GTR较大的整备质量让它的刹车距离就不是特别理想了,今天我们就来看看WinmaX这个老牌刹车皮厂商在驯化GTR上有什么高招。

【一周改件推送】扯"俩欧洲货"出来讲讲
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【一周改件推送】扯"俩欧洲货"出来讲讲

[导读] 福克斯RS(MK3)、思域Type-R(FK2)挂着是美国福特、日本本田的车标,但实际上这俩货是交由欧洲总部研发生产【红章思域Type-R(FK2)也仅仅返销日本750台】。不过冠以RS、Type-R之名的历史背景早已名声大噪,管你丫欧洲美国日本产地,反正全世界各地有得是为这俩货推出改件。

无增压不扫把佬 惊天地泣鬼神之XV
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无增压不扫把佬 惊天地泣鬼神之XV

[导读] 斯巴鲁XV单凭原厂2.0自然吸气的150匹马力,是根本无法点燃性能车死忠的激情,过去大部分斯巴鲁车友改装动力都有一个套路,就是向STI靠拢,移植STI的EJ207或EJ257机器,然后锻造和加大涡轮,再者就是移植SPEC C机器,的确STI机器是传奇般的存在,但是今天,来自上海的张兴诚先生告诉大家,斯巴鲁XV有一个另类的玩法。

有乐趣 ProRacing推出迈锐宝用OBD电脑
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有乐趣 ProRacing推出迈锐宝用OBD电脑

[导读] 迈锐宝的大空间和舒适性确实让我们找到了美系车的影子,不过缺乏一副动力强劲的引擎,感觉像是少了一点东西。尤其是在入门车型上,2.0L的引擎在中后段总会显示出一种乏力感,让车主在驾车的过程中少了不少的乐趣。

口香糖般粘 Zestino 07RR高性能轮胎介绍
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口香糖般粘 Zestino 07RR高性能轮胎介绍

[导读] 轮胎是车上唯一会与路面直接接触的部件,车辆行驶中的所有动作,包括加速、制动、转弯、减震等性能,都与轮胎有着莫大的关系。尤其是对一个动力经过提升的改装车而言,一套高性能的运动轮胎除了可以使车辆性能得到更好的发挥之外,还可以提高车辆安全性。

小改动大输出 德国MTB改四阶高7R达成
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小改动大输出 德国MTB改四阶高7R达成

[导读] 大众神车高7R自推出以来便被人奉上了神台,不过它终究还是一台性能过硬的钢炮,而针对它的改装也非常多。其中,德国MTB更是前前后后对它推出了四个阶段的改装方案,而本文将要介绍的则是目前MTB针对高7R的最高阶改装方案——Stage 4!仅需寥寥几步,便使它拥有近500匹的动力数据。

【一周改件推送】五菱,还是你会玩!
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【一周改件推送】五菱,还是你会玩!

[导读] 五菱(宝骏),宏光、荣光、宝骏730…近期红透“全边天”,头条推送小视频样样涉及。不过说到改装,还是未能告别汽配风、以及满车身杂七杂八的TRD/Mugen贴纸,可以说是车主尚未知道五菱车能改装的事,但绝不能说五菱车缺改件。

豪华车就不能改装了?五系换头段给你看
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豪华车就不能改装了?五系换头段给你看

[导读] 头段的升级更多层面是给消费者带来日常驾驶体验的提升!配合外挂电脑对车辆程序的优化,达到增强动力的同时还能降低油耗,真的是两全其美!关于头段改装的好处有什么呢?MKL的产品是否值得信赖呢?改头段需要注意哪些细节呢?欲知详情,请看正文详解。

家用车也强筋骨 雷凌双擎装狮特防倾杆
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家用车也强筋骨 雷凌双擎装狮特防倾杆

[导读] 雷凌双擎是一台什么车?虽然它同样是混合动力,但并不像秦那般粗暴,是一台不折不扣的家用车,家用车就不用谈性能?错了,提升操控性对安全也有帮助,下面就看看雷凌双擎通过更换防倾杆来提升操控极限。

心里犯嘀咕的声浪 24小时后重见涡轮GK5
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心里犯嘀咕的声浪 24小时后重见涡轮GK5

[导读] 飞度GK5的改装方向任您挑:NA自吸?还是Tubro涡轮?其实都无所谓,反正见怪都不怪啦,偶尔是移植K20A自吸的飞度GK、偶尔是最大280匹的外挂涡轮飞度GK,保持这种幅度的露出算是对大群大群GK5 Fans的一个交代。

波子新欢 TINOX推Cayman专属尾段排气
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波子新欢 TINOX推Cayman专属尾段排气

[导读] 保时捷对Cayman和Boxster重新整合推出718系列之后,使得保时捷跑车的市场售价进一步降低。随着入手保时捷的人越来越多,其改装后市场也越来越繁荣。而TINOX则适时推出了针对保时捷Cayman的可变阀门尾段排气。

不炫动力的钢炮儿 奥迪S3(8V)平衡提升
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不炫动力的钢炮儿 奥迪S3(8V)平衡提升

[导读] 今天的主角是一台奥迪S3 Limousine,在S3车系中推出三厢的四门版车型也是奥迪的一次尝试,从我个人的审美角度上说,Limousine车型相比起海外的Sportback车型更为精致,后备箱的处理更不会像某些品牌那样有楞拽出来的既视感,甚至更符合我对一台车应有外观印象的更深层次定义。

隐藏在X内的小秘密 360匹嘉年华ST达成
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隐藏在X内的小秘密 360匹嘉年华ST达成

[导读] 福特嘉年华ST(MK6)原厂182匹、24公斤米,负上1,188kg的车重,应对街道行驶有余,不过代价是十几万的现金CASH。所以入手的大多是道中人(玩家,不然七八万的四门版嘉年华看不见?),车主李先生就是当中一员,一名不想将嘉年华ST原厂化的道中人,结果轮上360匹马力/35公斤米扭矩的改装嘉年华ST,出道了。

性能控改装 宝马M235i改装MKL头段排气
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性能控改装 宝马M235i改装MKL头段排气

[导读] 头段的升级更多层面是给消费者带来日常驾驶体验的提升!配合外挂电脑对车辆程序的优化,达到增强动力的同时还能降低油耗,真的是两全其美!关于头段改装的好处有什么呢?MKL的产品是否值得信赖呢?改头段需要注意哪些细节呢?欲知详情,请看正文详解。

极致狂野 ROUSH三阶福特野马低调现身
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极致狂野 ROUSH三阶福特野马低调现身

[导读] 作为福特全球车战略中的一员,第六代野马Mustang早已正式进入国内,然而2.3T版本有些过于孱弱,5.0 GT版本尽管排量够美式,但动力只能说刚刚达到“要求”,这时该怎么办?改!或许由ROUSH打造的Stage 3 Mustang能满足你一再狂野的需求。

错都错了直接改 MPV/SUV/Wagon改装潜力
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错都错了直接改 MPV/SUV/Wagon改装潜力

[导读] 对MPV、SUV和Wagon(旅行车)三者的定义优劣浅见,看过专题文章SUV优点本篇不做点析,但SUV就一定会重心高、重量巨大;而MPV空间巨大但同样体型庞大动力和效率有限;至于Wagon相对易解,只不过太长,跟车尾不大灵活对操控乐趣颇有压抑,所以在大家各有利弊的情况下,都应该怎么改?改什么?谁改装空间大,谁改装潜力强,咱还是逐项列举会更加明了。

马力至上论 钟爱直线加速赛的千匹R35
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马力至上论 钟爱直线加速赛的千匹R35

[导读] 速度,在很大程度上是依靠澎湃的动力推出来的;对于这类热爱直道速度的玩家来说,几百上千匹的马力是竞技改装的必备项目。在此次高性能星级车评选华东站的候选车型之中,有一台来自杭州FDS汽车俱乐部的NISSAN R35 GTR就是一个超大马力竞技改装的典型案例。

高效冷却 Tornado推出C级加大水中冷
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高效冷却 Tornado推出C级加大水中冷

[导读] 中冷器是降低涡轮增压引擎进气温度的关键部件,为了使进气温度更加稳定,奔驰C级(W205)采用了水中冷器。但是,由于原厂的水中冷设计过于紧凑,通过刷电脑的方式提高涡轮压力或更换大涡轮后,原厂的中冷就无法满足巨大的散热需求。为了使W205在加大涡轮压力或更换大涡轮后仍能维持动力稳定输出,Tornado为其推出了一款加大水中冷。

务实派改装 宝马X5更换MKL头段排气
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务实派改装 宝马X5更换MKL头段排气

[导读] 头段的升级更多层面是给消费者带来日常驾驶体验的提升!配合外挂电脑对车辆程序的优化,达到增强动力的同时还能降低油耗,真的是两全其美!关于头段改装的好处有什么呢?MKL的产品是否值得信赖呢?改头段需要注意哪些细节呢?欲知详情,请看正文详解。

十年老店新创业 车网联盟动力释放店开张
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十年老店新创业 车网联盟动力释放店开张

[导读] 这次车网联盟动力释放新店开张,邀请了不少行业代表出席,包括安索AMSOIL原厂国际销售总监John Zhang,DBA原厂大中华区域经理Winton Wild,Eibach艾巴赫中国负责人Benjamin Keogh(本杰明)及顾菁,K&N原厂销售经理David Hill,RES Racing创始人李先生,车网联盟创始人刘先生等代表纷纷上台致辞并剪彩致贺,场面一派喜庆。

【一周改件推送】86/BRZ腻了 可这有"毒"
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【一周改件推送】86/BRZ腻了 可这有"毒"

[导读] 丰田的86/斯巴鲁的BRZ,后驱布局、FA20水平对置引擎等等外加《头文字D》动漫的“煽风点火”,致使在国内/外改装圈里名声大噪,改装厂商更是使出洪荒之力推出对应的改件,万个形容词归结成一句话:烂大街的86/BRZ改装,外加套路出来的改件确实看腻了。偶然见到的“毒物”也被笔者归纳到本期的【一周改件推送】。

N55之大鼻孔 MKL推宝马N55高流触媒头段
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N55之大鼻孔 MKL推宝马N55高流触媒头段

[导读] MKL是一个专门从事宝马车型头段排气的品牌。从品牌诞生到现在,其产品几乎覆盖了宝马旗下的全线引擎系列。而本文中的这条带三元催化器的头段,则是对应2012至2016年款的235、335和435那台代号N55的3.0公升涡轮增压引擎的产品。

为青蛙打激素 911 Turbo的马力大进化
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为青蛙打激素 911 Turbo的马力大进化

[导读] 997作为第五代911,由于保有量较大且价格相对不高,国内改装997的案例并不少;而这些案例多着重于外观改装,似乎较少有玩家愿意尝试探寻水平对置6缸引擎的性能极限。不过在高性能星级车评选华东站的参赛车当中,就有一台敢于尝试的997。

越改越有力 G-Power推M6第三阶升级套装
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越改越有力 G-Power推M6第三阶升级套装

[导读] 近期,对于宝马(BMW)改装有着丰富经验的G-Power推出了一款以ECU程序为主体的动力提升套装,该套装能轻易使M6(F13)化身大马力怪兽。

各有千秋 2016 CAS改装展外挂电脑合集
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各有千秋 2016 CAS改装展外挂电脑合集

[导读] 外挂电脑因为其高效和便捷性成为近年很多车主提升动力的选择,尤其是一些欧洲车,配合上对应硬件,外挂电脑可实现非常可观的性能提升,因此成为热门选择。一起来看今年CAS展会上的外挂电脑展商。

不酿酒的那个轩尼斯改了一台福克斯
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不酿酒的那个轩尼斯改了一台福克斯

[导读] 对动力有着疯狂追求的美国改装品牌Hennessey近期对钢炮界的热门车型福克斯RS动手了,不过这一次他们改得比较“温柔”。

道不同却相谋 竞技范儿飞度GK5×2
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道不同却相谋 竞技范儿飞度GK5×2

[导读] 对于这款已经上市两年的GK5来说,它的玩法之多不亚于高尔夫(MK6),但是就像本田的品牌理念、大部分本田玩家一样,GK5的正确使用方法无非有二:赛道与跑街。没错,放着同级最高的动力参数与ACE车身结构下的超轻体重,不跑街、下赛道岂不是浪费了?今天这两个主角就分别饰演了这两个最合适的角色。

高流量三元催化新选择 MKL宝马N20头段
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高流量三元催化新选择 MKL宝马N20头段

[导读] 改装排气是很多人入门必改的部分,但却因为三元催化这个复杂的东西而甚少有人去改动头段排气。而国内品牌MKL却是一个专注于三元头段排气的厂商,BMW N20系列引擎的通用型三元头段更是他们的拳头产品。

哥!您买"错"车了 进口奥迪A3轻改示范
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哥!您买"错"车了 进口奥迪A3轻改示范

[导读] 前段时间奥迪Audi举办了主题为“勇敢爱,就现在”的奥迪A3体验营系列活动,期间第三站南宁站中一辆动力、底盘、外观等均经过改装的奥迪A3映入笔者眼帘,车主小飞是一名来自东莞的改装爱好者。可笔者觉得吧,这哥们买"错"车了,还走"错"路了。

【一周改件推送】由外到内再到周边福利
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【一周改件推送】由外到内再到周边福利

[导读] 本期【一周改件推送】主题是由外到内,再附带有周边福利的改装推送。关于“外”说的是外观包围、轮圈;关于“内”说的是引擎动力强化,不忘的还有碳纤维内饰。到最后还附带有周边福利,是关于一个“表”。

窥一斑而知全豹 力爽点火强化上身蒙迪欧
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窥一斑而知全豹 力爽点火强化上身蒙迪欧

[导读] 相信早前有看过我们文章的读者亦会留意到力爽这群“玩电的人”,相比起不少市面上标榜增加数十匹马力、高科技等概念的点火增强产品,他们更重视的是产品导电效率、电学稳定性提高所带来的动力反应性提高,以及保证产品的易用性和耐用度符合并超越原厂的标准。

奏“蓝”调 Panamera怒改Tinox全钛排气
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奏“蓝”调 Panamera怒改Tinox全钛排气

[导读] 我们先定个小目标,比方说先给咱家又肥又重的保时捷Panamera提升点推重比,顺手增益百分百的分贝,所以那现在就得看Tinox全钛合金阀门排气的表现如何了。

精致声浪 巨石推奔驰C级阀门款全段排气
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精致声浪 巨石推奔驰C级阀门款全段排气

[导读] 充满运动范儿的奔驰C Class使得越来越多人选择对它进行性能化的改装。而在改装升级过程中,底盘三件套中的排气系统更是改装升级的首要步骤。台湾巨石(Stone)则针对全新的奔驰C Class(W205)推出了专属的可变阀门款全段排气系统。

千匹GT-R(R35)芯植入丰田86 放心还在改
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千匹GT-R(R35)芯植入丰田86 放心还在改

[导读] 究竟丰田86的机舱内能继续装下什么样的性能机器,说厌了1JZ-GTE、2JZ-GTE的直六引擎,这次又捣腾着日产性能名机VR38DETT,也就是GT-R R35的原厂机器。目标在千匹马力以上是固有的事,但放心,目前尚未竣工落地。

【一周改件推送】SUV动力/底盘不缺一门
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【一周改件推送】SUV动力/底盘不缺一门

[导读] 在近期【一周改件推送】里关于SUV的改装专题有很多,像是什么“SUV改装V5”“你家SUV先从这开始改”之类的就是鄙人吃多了撑着YY出来的标题。不过说正经的,过程中才知道SUV改装除了这些,还有动力/底盘升级不缺一门的改装。对,又来SUV改装集。

高而尖的代言 巨峰车房店家巡礼
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高而尖的代言 巨峰车房店家巡礼

[导读] 巨峰车房是一家从事动力升级、底盘强化调试,以及个性化定制的改装店家,其前身是位于天河广园快速路旁的锋动劲舜。在近日乔迁至“广州市白云区云城东路转明珠路7号一楼”,并正式取名为“巨峰”,而正式开业之际进行有一场小活动。

硬汉本色 东莞飞龙FDR推出神行者排气
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硬汉本色 东莞飞龙FDR推出神行者排气

[导读] 路虎神行者2超过1.8吨的车重,加上原厂阻力较大的排气系统,使其在起步加速环节显得有些吃力。为了使神行者2拥有更好的动力输出,东莞飞龙FDR为其推出了一套中尾段排气。

独家 艾森推出丰田2.0T ECU升级方案
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独家 艾森推出丰田2.0T ECU升级方案

[导读] 要想提升涡轮引擎动力,除了更换大号引擎并配套外挂电脑外,还能够通过刷写原厂ECU程序来完成。但前者的做法不但成本高且施工复杂,相比之下,直接刷写原厂的ECU程序显得更加简单、方便。近日,艾森ASCEN突破了技术瓶颈,独家推出了针对雷克萨斯和丰田车系2.0T引擎的ECU升级调校方案。

专访意大利RSCHiP外挂电脑全国总代理
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专访意大利RSCHiP外挂电脑全国总代理

[导读] 通过简单的方法提升车辆动力性能是很多人的愿望,但是我国的汽车后市场现在却是鱼龙混杂,各种类型的产品让人们很难去判断真假,也让人们犯了选择恐惧症。今天我们就给大家介绍一个来自意大利的外挂电脑品牌——RSCHiP,作为国内市场中唯一一个可通过OBD连接,并能远程控制的外挂电脑品牌,我们带着好奇心来到了RSCHiP中国代理店进行专访。

以地狱之名 TopCar帅气重改GLE63 Coupe
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以地狱之名 TopCar帅气重改GLE63 Coupe

[导读] 俄罗斯改装厂商向来都以大胆夸张著称,无论是轿车、跑车还是SUV,夸张的套件、强悍的动力都是战斗民族的追求,本文将要出现的这台来自俄罗斯TopCar之手的GLE 63 Coupe AMG,被命名为Inferno(地狱),一台拥有670匹的狠货。

让呼吸来得更舒畅 Intercooler中冷器
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让呼吸来得更舒畅 Intercooler中冷器

[导读] 时下越来越多车型使用了增压引擎,被废气涡轮增压/机械增压器加压后的空气,会产生巨大的热量,不利于引擎性能的发挥。为了降低进入引擎的空气的温度,提高引擎动力性能和热效率,中冷器成了涡轮增压/机械增压车型上,不可或缺的重要部件。

开门后要尽快关上 进气系统之气门弹簧
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开门后要尽快关上 进气系统之气门弹簧

[导读] 气门打开完成进气和排气行程后,要迅速落座关闭,保持气缸的密封性,此时就需要气门的复位装置为其提供动力。气门弹簧就是气门的复位装置,推动气门迅速落座保持气缸密封,为下一行程的工作做好准备。

控制分离和接合 什么是离合器压盘
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控制分离和接合 什么是离合器压盘

[导读] 汽车行驶过程中,需要经常保持动力并暂时性中断动力传递,因此离合器需要能够实现动力传递的切断与接合。其中,离合器压盘就是实现离合器分离和接合的重要部件。

我要再加码 Border推出飞度GK5避震
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我要再加码 Border推出飞度GK5避震

[导读] 飞度是时下的热改车型之一,对于偶尔放肆一下的车主来说,其动力表现已足够了。但是,动力并不是全部,原厂的避震显然无法为车辆提供足够的支撑,严重影响到车辆性能的发挥和行驶中的表现。为此,台湾赛车品牌Border,为GK5推出了一套绞牙避震。

玩物飞度 JC Club轻改GK5诠释可玩性
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玩物飞度 JC Club轻改GK5诠释可玩性

[导读] 飞度GK5毫无疑问已经成为新一代好玩小车之王。几万元的售价,加上轻量化的车身,灵巧的底盘和偏好高转的L15B引擎,输出达同级之冠的130匹最大马力,足以凑齐一台好玩小车的一切元素。而这股风潮除了让新一代的车迷有了最合适的入门之选以外,在改装圈打滚多年的老手也有了尝鲜的想法。

打鸡血 Tornado推出宝马525升级方案
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打鸡血 Tornado推出宝马525升级方案

[导读] 搭载N20系列引擎的宝马525Li在动力表现上只能算是中规中矩,对于一部分“有追求”的车主来说,只能算是勉强及格而已。近日,一位宝马525Li新车主提车后马上就找Tornado为其进行动力升级,Tornado也为其提供了一个方案。下面,我们就来了解一下Tornado为宝马525Li推出的升级方案吧。

十年又过去 杭州重改MPS 2.3T马自达6
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十年又过去 杭州重改MPS 2.3T马自达6

[导读] 2006年入手马自达6,从刷ECU开始中毒一样的节奏,经历进排气、加涡轮、变速箱,再到MPS6全套移植,最后再换大涡轮强化,实现600P以上的动力目标,十年过去了,改装的脚步却停不下来。

自身也难保 假冒空力套件都是耍流氓
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自身也难保 假冒空力套件都是耍流氓

[导读] 看着别人的车车有着各种各样的空力部件,是不是觉得很帅?是不是觉得能够有效提升空力作用?于是也很想去买一套装在自己的爱车之上,对不对?却发现钱包君在瑟瑟发抖,只好去买一套“副厂”的?且慢……这是相当危险的一个举措……

AIT 2016探访中国汽车性能提升专家MPT
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AIT 2016探访中国汽车性能提升专家MPT

[导读] Max Power Tuning (MPT)是一家专门针对中国品牌自主车型研究、开发动力性能提升方案的公司。本次MPT参展AIT2016改装车展,也是MPT品牌首次正式参与国内大型改装展会。

我和风有个约会 风洞测试“那些事”
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我和风有个约会 风洞测试“那些事”

[导读] 现今大多数人都知道有“风洞测试”这么一回事,车商厂家也打出各种低风阻、低Cd系数的名号,但关于风洞测试是否仅此而已?升级上的外观空力套件又是否在风洞测试中带来好的表现?那本文就来谈谈Wind Tunnel(风洞测试)。

从鱼雷到效率 汽车空力套件发展史浅谈
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从鱼雷到效率 汽车空力套件发展史浅谈

[导读] 空气动力学可以说是汽车发展史上最重要的应用。而在汽车上安装的空气动力学部件就是我们常说的空力套件,某程度上其发展历程是汽车发展史的缩影。而今天,我们就来看看,汽车上的空力套件是怎样发展到现在我们常见的样子的。

梅开二度 上海MRG排气系统新厂房巡礼
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梅开二度 上海MRG排气系统新厂房巡礼

[导读] MRG(Match Racing Gallop),是一个诞生于2010年的国内自主排气系统品牌,主要以研发生产高端车型排气系统为主。凭借其优良的品质受到众多圈内人士的好评,近日,MRG为了进一步扩大产能,搬到了更大的新厂房...

操控舒适两不误帕萨特Bilstein B12套装
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操控舒适两不误帕萨特Bilstein B12套装

[导读] 新帕萨特虽然提供了四种动力单元,其中不乏代号为EA390的3.0 V6引擎。但是,原厂偏向舒适的避震却未能将车辆性能充分发挥,为了提高车辆的操控感和稳定性,德国避震大厂Bilstein,为其推出了B12套装避震。

大有道理 Tornado专车专用加大中冷合集
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大有道理 Tornado专车专用加大中冷合集

[导读] 各大厂家纷纷转投涡轮阵营,这对改装玩家来说绝对是一个好消息。玩家能够通过刷写电脑或加装外挂电脑等方式实现车辆动力的提升,但这也是有局限性的,当涡轮增压值提升到一定程度后就无法达到理想的效果,这时就需要对周边部件进行强化,中冷器就是其中之一。

好消息与坏消息 斯巴鲁推新tS特别版
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好消息与坏消息 斯巴鲁推新tS特别版

[导读] 对于日本车友来说,以下将会出现一条好消息:继Forester(森林人)tS与Levorg tS后,斯巴鲁再度推出tS特别版!这次迎来tS版的是XV Hybrid混合动力跨界车。当然,由于此车暂未有引进中国市场的消息,对于国内车友来说这是个不太好的消息。

务实派改装 宝马320Li改MKL头段排气
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务实派改装 宝马320Li改MKL头段排气

[导读] 对于涡轮车的排气升级,若目指实用的“低扭”而不是“高转”或“声浪”,那最为务实的改装方式则是只改一段高流量头段排气。MKL(Mankalei Lab)是个专职研发高流量三元催化器及排气头段(Down Pipe)的技术团队,一只宝马320Li的MKL头段排气,也必须经过长达3年的研发及装车试验。

开车前先祈祷 俄国设计师的核能车设想
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开车前先祈祷 俄国设计师的核能车设想

[导读] 有人认为电能将在未来全面取代化石燃料,而有的人则认为燃料电池才是最佳的;但是最近有一位设计师想告诉大家:你们都错了!

一举多得 STONE推出奔驰CLA用全段排气
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一举多得 STONE推出奔驰CLA用全段排气

[导读] STONE是台湾知名的排气厂家,他们在排气焊接的过程中,很大程度上都使用了机械手臂进行焊接,保证了排气产品的稳定性和可靠性。近日,STONE为奔驰CLA(W117)开发了一套全段排气产品,并且加入了涡流触媒Downpipe和可变阀门系统(PVS)等技术,使CLA(W117)的动力得到一定幅度的提升。

换心不换身 奥迪A6伪装测试车现身北京
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换心不换身 奥迪A6伪装测试车现身北京

[导读] 今天我们在北京的四环主路上拍到了一款奥迪的伪装的测试车型。从谍照中所使用3.0T车型轮毂来看,不太像是针对未来推出的更低定位车型,混合动力版车型与未来将有可能替代2.5L自然吸气发动机的2.0T车型的可能性会比较大。

偷天换日 赛道玩具MINI Cooper S 2.0T
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偷天换日 赛道玩具MINI Cooper S 2.0T

[导读] 原本上代的1.6T发动机,就让MINI有着相当不错的动力表现,而这代更换为2.0T发动机之后,似乎更加诱人,加大的排气量除了原厂状态之下有着更好的动力输出之外,也意味着其改装潜力更大。而车主并没有一味追求动力的输出,而是相当正路选择了底盘的强化。毕竟这台MINI,平时也是要买菜用的,平衡性十分重要。

“只怪锐志太霍了” 姿态范高尔夫MK7
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“只怪锐志太霍了” 姿态范高尔夫MK7

[导读] 改装、玩车对于每一车主来说,心里是有个底。Racing竞技的,三句不离“动力操控”;外观姿态的,一语言中“气动”、“车低”、“外倾角”。至于说改装后,最大扭矩30公斤米的姿态气动高尔夫7,动力是有点姿态也有点。

IPR汽车改装俱乐部深圳旗舰店盛大开业
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IPR汽车改装俱乐部深圳旗舰店盛大开业

[导读] IPR的全称为iRon Power(钢铁动力),代表着我们将为每一个冷冰冰的钢铁身躯注入无穷无尽创新革命的动力。继续以独具一格的创新精神、完美的细节表现、专业的个性定制服务于广大车友。

这很M power  Alpha-N推M2强化套装
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这很M power Alpha-N推M2强化套装

[导读] 365匹马力,这个动力数据放在一台家用车身上是个惊喜,放在一台小钢炮身上也非常不错;但是如果放在一台带有M power名号的小跑车身上,那就非常不M power了。为了让M2变得更M power,德国Alpha-N Performance GmbH推出了M2专属强化套装。

洗脑通脉 Tornado For Fiat 1.4T升级
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洗脑通脉 Tornado For Fiat 1.4T升级

[导读] Fiat的车型除了500之外,几乎可以说是改装孤儿,但其实它也有一定的可玩性,近日Tornado Tuning Sports就推出了一套Fiat菲翔以及致悦1.4T所适用的方案。

停销而改涨 TINOX排气技研奔驰E(W212)
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停销而改涨 TINOX排气技研奔驰E(W212)

[导读] 奔驰E换代后,复刻经典圆灯“四眼”的E级(W212)退出了市场,尽管如此,仍有不少改装车迷对这款车的外观等方面感觉略有改装潜能。近日自主品牌TINOX排气技研发现机遇,为W212开发了全段不锈钢阀门排气用作升级改装。

进化核心 ARC 450匹重改GOLF R20大成
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进化核心 ARC 450匹重改GOLF R20大成

[导读] 作为GOLF R的改装,可以分为两个方面。一个是针对引擎动力和底盘的升级,另一方面就是针对四轮驱动的提升。而这台ARC Performance经手的Golf R20就为我们做出很好的示范。

HAWK STREET 5.0刹车片到店东莞威立
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HAWK STREET 5.0刹车片到店东莞威立

[导读] 对于车重超过1.6吨的“庞然重物”C63 AMG来说,动力过剩的同时考验起了制动系统的能耐,站在改装角度优化制动性能不容耽误。来自美国的刹车品牌HAWK,擅长对付美式“肌肉汉”之余,对于接近定位的德系壮汉C63 AMG,也推出了一款STREET 5.0高性能刹车片用以驯化。

专注增压11年 ANROT与您相约AIT 2016
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专注增压11年 ANROT与您相约AIT 2016

[导读] ANROT创立于2005年,是一家专门从事涡轮增压和机械增压套件的公司,从成立至今已经推出过千余款车型的增压套件。而在2016年的中国国际改装展上,ANROT将亲临会场,与广大车迷们交流改装增压器的心得。

疯狂何止原厂 Manhart发布630匹MH2 630
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疯狂何止原厂 Manhart发布630匹MH2 630

[导读] 宝马1M的推出无疑是搞乱了大马力紧凑跑车的市场,但340匹马力搭配手动变速箱的配置却并不是每个人都驾驭的了。而M2的出现可以说是更加的贴合实际,7前速双离合变速箱的加入使得动力改装的幅度能推得更高。而Manhart便趁着这个机会推出了630匹马力的M2--MH2 630。

鲜橙与老干妈 力量藏于内心的奥迪TT
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鲜橙与老干妈 力量藏于内心的奥迪TT

[导读] 第一款奥迪TT从1998年诞生,当推出没多久,在中国的马路上已经能看见它的身影。从数据角度看,原厂286匹的马力,最大扭矩38kg.m的动力使奥迪TT不单能轻松应对日常街道上的使用,而且,只要轻轻对其改装,便能变身为一台征服赛道的利器。

极度轻狂 BAC Mono装备复合碳纤维轮圈
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极度轻狂 BAC Mono装备复合碳纤维轮圈

[导读] 对于类似BAC Mono这一类把轻量化推到极限的车型,尽管推重比已经超越布加迪,但仍然有人对性能不甚满意。然而除了加涡轮改进排气等提升引擎动力之外,还有什么方法提升综合性能呢?看看正文就知道了。

皇尚驾到 ASPEC PPV430R相约2016 AIT
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皇尚驾到 ASPEC PPV430R相约2016 AIT

[导读] PPVR430R是ASPEC基于大众尚酷R全新研发生产的整体改装升级方案代号。通过宽体加持和动力的提升,使得原来就高性能的尚酷R更加疯狂。而在本届2016 AIT中,大家将有机会与这台性能钢炮面对面的接触。现在先看看简介来恶补一下吧。

大火力 SPEEDFORCE参展2016武汉后博会
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大火力 SPEEDFORCE参展2016武汉后博会

[导读] 对于不想大刀阔斧的改装但在动力上可以有些许提升的车友,改装点火系统则是最直接方便的方法。而在本次2016UTS武汉国际改装展上,我们所熟知的SPEEDFORCE便为广大改装爱好者提供了一个优质的点火系统。

看点巨多 趴趴派客参展2016武汉后博会
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看点巨多 趴趴派客参展2016武汉后博会

[导读] 2016第13届武汉后博会于6月18日顺利拉开帷幕,展会期间吸引不少汽车改装商家、汽车后市场商家前来参展展示,同时间还包括线上改装零件交易平台“趴趴派客”。据称,期间除了带来有KENNOL机油、REMUS排气、KYB避震、XCENTRIC排气等一众在售改件外,还带来了HAWK新品的发布会,可谓看点巨多。

要跑步首先要学走路 GK5是进步的阶梯
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要跑步首先要学走路 GK5是进步的阶梯

[导读] 飞度GK5是一台锻炼人的好车,单纯的原厂GK5也有巨大的潜力,我们要不断深入了解并开发,若是未能把原汁原味的飞度GK5发挥得淋漓尽致的话,就盲目地去改装动力,也就是说未学走路就去跑步了,这样并不可取。

凶狠恐怖四环素 TT Clubsport再度现身
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凶狠恐怖四环素 TT Clubsport再度现身

[导读] 592匹马力、66.28公斤米扭力、1,396公斤车重、6前速手动变速箱加全时四驱系统,看到这些数据怎么也不会想到这是一台奥迪。而且是一台奥迪TT Clubsport Turbo,那又怎样,它可能根本不会量产...

速度的力量 SPEED FORCE品牌介绍
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速度的力量 SPEED FORCE品牌介绍

[导读] 在汽车后市场上,想提升动力但又不想大费周章,换装点火系统就是比较简单而不失效果的办法。而在厂商林立的点火系统品牌当中,就有那么一个新晋的品牌--SPEED FORCE。

来自外星的福特 样子诡异的三厢福克斯
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来自外星的福特 样子诡异的三厢福克斯

[导读] PPIHC(Pikes Peak International Hill Climb,派克峰国际爬山赛),常被人冠以“the race to the clouds”--云端上的比赛之称号。而参与这项赛事的赛车也被分成19个组别之多。其中的“无限组”(Unlimited)以不设限改装的赛车更被大部分人关注。

自主诚意 Panamera排气TINOX技研详析
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自主诚意 Panamera排气TINOX技研详析

[导读] 在中国市场上说起保时捷,估计大家想到的不是它的跑车,而是Cayenne卡宴和Panamera帕拉梅拉这两款身形魁梧的车型。确实,保时捷Panamera帕拉梅拉登陆中国市场大受欢迎,不少厂家也针对这款车打造了一系列的改装升级部品。国内的改装排气品牌TINOX,为保时捷Panamera设计了一款优质的原装位的阀门不锈钢排气管。

瑞士军刀 Dahler的S55B30 M2移植计划
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瑞士军刀 Dahler的S55B30 M2移植计划

[导读] 一家名为D?hler的瑞士改装品牌对M2动起了引擎移植的坏脑筋。在打移植引擎的主意之前,D?hler已经为M2上的N55B30发动机准备了几个阶段的改装程序,包括从408匹的基本升级至450匹的第三阶。但N55B30引擎始终是普通版引擎,承受能力和潜力有限。而换引擎的对象,就是同属N55系列的S55B30。

日本DAMD MX-5 向铆钉宽体大包围SAY NO
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日本DAMD MX-5 向铆钉宽体大包围SAY NO

[导读] 新MX-5(ND)推出已经有一段时间,各大品牌都已经陆续推出改装件。包括底盘、动力、外观现在都开始有完善的改装件售卖。作为一台入门好玩的小型后驱敞篷车,可以预见将来的市场乃至改装市场的前景都相当大。而日本精于外观改装的DAMD自然不会落后于人,近日为这台精致小车推出相关套件,并推出一款精装版车款,命名为黑夜骑士版(ROADSTER DARK KNIGHT)。

双料王 丰田86升级力爽点火配OKD高压包
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双料王 丰田86升级力爽点火配OKD高压包

[导读] SurpassPower力爽的点火升级件,相信各位都有所听闻(想必在用的车主也不少)。而在近日SurpassPower力爽又推出了适用于丰田86的点火线圈,这样看来这“热改小生”动力数据的提升又有上叫嚣的底气。

DIY也行 力爽推出宝马N20引擎点火线圈
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DIY也行 力爽推出宝马N20引擎点火线圈

[导读] 宝马N20系列的涡轮引擎现已搭载于旗下的众多车型上(如:宝马1系、宝马3系等),并且也上市销售有相当长的一段时间。如果要论装上SurpassPOWER力爽的点火线圈后能带来多少动力的提升,那笔者反倒更希望在升级后能对应地改善涡轮引擎的点火效率,在原本高温高压的基础上降低负荷。

【一周改件推送】“筋与肌肉”改装新贵
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【一周改件推送】“筋与肌肉”改装新贵

[导读] 在本期的【一周改件推送】中,笔者将会向各位推送出引擎动力、传动部件等一系列的新品改件,当中包括有大金Exedy离合器、HKS电动涡轮增压器、Briskusa多侧电级火花塞、Quaife传动差速器。

传承 HENES童车亮相北京无敌FREE RUN
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传承 HENES童车亮相北京无敌FREE RUN

[导读] 对于参加由东风日产独家冠名的无敌Free Run赛道体验嘉年华北京站活动的家长来说,最头痛的莫过于自己喜欢的赛道体验或者04加速小孩不喜欢,硬是吵着闹着要回家。而在无敌FREE RUN赛道体验嘉年华北京站的活动中,这个老大难的问题终于解决了。北京水星动力科技股份有限公司将他们的韩国HENES电动童车带进了中汽联的赛道,让到场参与活动的“捣蛋鬼”有了可去之处,让家长玩得尽兴,小孩玩得开心。

彪悍的商人 奥迪S8 Plus性能再强化
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彪悍的商人 奥迪S8 Plus性能再强化

[导读] 如果你认为拥有520匹马力的奥迪S8已经可以称得上性能优秀,那么这台经过性能强化的S8 Plus就可以称得上彪悍了。

让蛮牛再疯一点 Aventador SV性能强化
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让蛮牛再疯一点 Aventador SV性能强化

[导读] Aventador SV代表着兰博基尼(Lamborghini)的最强性能,尽管它拥有着高达750匹的马力和70.34公斤.米的动力输出,但专注于意大利跑车改装的Novitec Torado认为这还不够;于是他们对Aventador SV动手了。

Wald之杰作 不务正业的贴地普锐斯
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Wald之杰作 不务正业的贴地普锐斯

[导读] 混合动力汽车在大家眼中,就是单单用于代步的,又省油又环保,日常上下班使用,可能一个月只需要加一次油,要让它去激跑,还是免谈,但是这次Wald为了普锐斯推出一系列空力套件,外观很暴力,实在是不务正业。

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"响"太多 AXR推锐志阀门款中尾段(视频)

[导读] 自从丰田锐志进入国内以来,凭借着它的后轮驱动和V6发动机得到很多车友的追捧,对于入手这台车的车主来说,心中多数都会有着一腔的热血。而对锐志进行改装升级则是对这腔热血更直观的表现。市面上针对锐志的改装部件也是多如牛毛,本文笔者就为广大网友们推荐一款来自自主品牌AXR奥信推出的锐志用可变阀门排气系统。

曲线才是正道!力爽强力加持新思域1.5T
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曲线才是正道!力爽强力加持新思域1.5T

[导读] 第十代思域配搭本田最新的1.5T地球梦涡轮增压发动机可谓万众期待,加上其中的6速手动变速箱更是令一众“本田粉”欢呼雀跃。而无敌网和国内点火增强老牌力爽亦第一时间将如此优秀的动力总成及相应的点火增强放上DynoPack马力机(测功机),测试其实际输出及提升效果。

愉快的决定?IS200t用AXR可变阀门排气
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愉快的决定?IS200t用AXR可变阀门排气

[导读] 在换代前,雷克萨斯IS250车型已是一款热改车型;待到换代加T(涡轮增压)后,所带来的动力提升更是助推了这款IS200t的改装热度。而在近日,AXR排气就为涡轮化后的雷克萨斯IS200t推出可变阀门排气。

巴伐利亚情怀 宝马用TINOX排气管合集
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巴伐利亚情怀 宝马用TINOX排气管合集

[导读] 宝马在国内的知名度有多高这是人尽皆知的事,而基于宝马车型偏向运动的设定也是众多改装爱好者的选择。而国内自主排气品牌TINOX也有推出针对宝马部分车型打造的排气系统,尽管只是部分车型,但TINOX能根据客户的需求进行个性化定制排气管。未来,TINOX或许会推出更多与宝马对应的排气系统。现在,先来看看目前在售的宝马适用的排气系统吧。

奥迪A4的B&B程序就像大力水手的菠菜
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奥迪A4的B&B程序就像大力水手的菠菜

[导读] B&B总是在改装上快人一步,在2014年的时候,第7代高尔夫还未在中国上市的时候,就已经推出了一系列电脑程序刷写及动力升级方案,目前刚在德国上市的新一款奥迪A4,就已经可以接受B&B的武装了。

Macan怒刷O.CT程序 2.0T狠破三百马力
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Macan怒刷O.CT程序 2.0T狠破三百马力

[导读] 对于Macan 2.0T这一款车,有人认为它就是一台奥迪Q5,但是实际上,保时捷Macan和奥迪Q5的零部件只有三分之一相同。O.CT Tuning这次针对Macan 2.0T的四缸机器,在237匹马力的基础上再作极端调教,然后就可以驾驶Macan地板油跟Q5说拜拜了。

本田声浪 RES Racing推十代思域中尾段
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本田声浪 RES Racing推十代思域中尾段

[导读] 第十代思域刚上市不久,不过与它相对应的改件貌似还没有多少,外观套件更是看不到。但在底盘三件套中的排气系统却已经推出了一些套件,在自主品牌排气系统中,RES Racing算是较早推出与之匹配的中尾段排气系统了。

丰田86救赎记 Rotrex离心式机增附体术
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丰田86救赎记 Rotrex离心式机增附体术

[导读] 丰田86搭载的是一副2.0升水平对置的自吸引擎(代号FA20),在丰田独创技术D-4S双喷射系统的扶持下,轴上最大马力200匹/7000rpm、最大扭力205公斤米/6600rpm的动力数据,相信各位都并不陌生,然而在加入了Rotrex的离心式机增后,这一切将彻底地被改写。

开挂神器 RaceChip总代星电商行店巡
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开挂神器 RaceChip总代星电商行店巡

[导读] 随着涡轮增压车型的增多,无损安装且有效外挂的电脑升级成为了广大车主升级的首选。而位于广州的星电汽车用品商行作为著名外挂电脑品牌RaceChip的中国区代理,除了为目前国外品牌车型提供外挂电脑之外,更表示正在自主研发国产自主品牌车型所适用的外挂电脑。相信日后自主品牌车型的车主也能享受到外挂电脑所带来的动力升级。

【一周改件推送】吸压爆排的引擎升级路
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【一周改件推送】吸压爆排的引擎升级路

[导读] 吸气、压缩、点火、排气这四冲程是目前大部分发动机工作的一周期,有不少玩家都会对此作出相应的升级来获得动力提升,然而在发动机升级中还涉及有其他方面,因此在本期的【一周改件推送】中,向各位推送出几款引擎升级的改装部件。

GOLF GTi Clubsport S首夺纽北最速头衔
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GOLF GTi Clubsport S首夺纽北最速头衔

[导读] 动力最为强劲的GTI车型刷新纽博格林圈速记录。高尔夫GTI Clubsport S以07:49:21打破了纽博格林北环前驱车圈速记录。这一全新GTI车型是双座汽车,发动机最大功率将达到310PS,是专为纽博格林赛道设定的。

力量更强 SPEEDFORCE推十代思域点火棍
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力量更强 SPEEDFORCE推十代思域点火棍

[导读] 第十代思域在上市之前就已经被广大车迷所关注,第一台搭载涡轮增压发动机的买菜版思域,1.5T的发动机便拥有177匹马力和22公斤米的输出。硬要说改装,其实只需简单更换点火或进排气就可以了,而SPEED FORCE便早已推出了一套适用于第十代思域的点火增强以供选择。

香港极致动力广州番禺旗舰店开工大吉
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香港极致动力广州番禺旗舰店开工大吉

[导读] 中国来说,香港、澳门和台湾都是一个玩车的天堂,一个非常重要的原因是汽车文化底蕴很深,当香港已经玩车玩改装的时候,我们内地还在看黑白的电视机,所 以作为港式改装店的极致动力广州番禺旗舰店,会带来怎样的异同给大家呢?

英式跑车路特斯ELISE登《无敌最速榜》
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英式跑车路特斯ELISE登《无敌最速榜》

[导读] 在《无敌最速榜》中,我们曾经报道过一些改装幅度并不大的车型,并且都取得了不错的成绩;这次的报道还是与原厂车有关,不过仅仅是原厂的动力部分。我们要介绍的是登上《无敌最速榜》的LOTUS Elise赛车;虽然这台车的动力保持原厂状态,但仅有924KG的车重使得这台车有着不俗的竞争力,我们且看看车手王刚还为这辆轻量化核弹增添了哪些针对性改装。

车中大家 卡妙思节气门控制器For途观
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车中大家 卡妙思节气门控制器For途观

[导读] 现在绝大部分汽车都已经装备电子节气门,大众途观当然也不例外,但这也造成了油门加速迟滞等效果。针对这一问题,卡妙思便开发出节气门控制器等相对应的产品。而本文就是针对大众途观开发的一款电子节气门控制器。

低扭部品 力爽增强点火线圈试用报告
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低扭部品 力爽增强点火线圈试用报告

[导读] 点火升级可以说是最简单且能够提升动力的汽车改装零件,降低油耗、增加动力、减少积碳,可以说是无论改装与否,都是众多车主喜闻乐见的事情。而作为国内知名品牌且严格标准生产的力爽点火增强线圈,有着多年的技术支撑,获得车主的一致好评,不失为一个不错的选择。

【点火起飞】MX-5测试SPEED FORCE神棍
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【点火起飞】MX-5测试SPEED FORCE神棍

[导读] 原装的MX5是一台动力性能很一般的跑车,比起斯巴鲁的BRZ,两公升排气量的它(LF-VE)动力输出偏低,只有160匹/6700转和19.1公斤米/5000转。如此“一般”的性能,但它在全球范围内比BRZ+86更畅销,原因是更为优异的操控性能和更扎实的造工,再加上欧美各地均有开蓬车情结(人类第一辆汽车可是不折不扣的开蓬车哦)。动力不足在改装领域根本不是个事儿,既然要有激情,那就开改吧!

前驱王者 强到离谱 FK2 TYPE-R用IDEAS
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前驱王者 强到离谱 FK2 TYPE-R用IDEAS

[导读] 为了挖掘全新思域FK2 Type R强悍动力核心的更大潜力,装载了ASPEC iDEAS智能阀门排气系统,在引擎启动后的每个瞬间,将其钢炮王者风范展露无遗,iDEAS提供更为直接的动力响应,实现强劲动力输出,超乎寻常的动感体验,时刻点燃你的激情斗志。

混动行家 丰田双擎车型亮相2016北京车展
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混动行家 丰田双擎车型亮相2016北京车展

[导读] 在本次的2016北京车展上,丰田旗下的一众混合动力车型(包含广汽丰田、一汽丰田和丰田(进口))一同出席展会,除了有目前在售的凯美瑞、卡罗拉、雷凌双擎外,还带来了第四代的丰田普锐斯、FCV。

筑梦王朝 BYD亮相2016北京国际车展
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筑梦王朝 BYD亮相2016北京国际车展

[导读] 今年BYD比亚迪展示的主题叫做“王朝”,因为自从秦火遍全国之后,BYD几乎全系车型都开始使用朝代名称来命名,所以这次展出了秦、唐、元、宋等车型(shen me gui),所以还是看图说话会比较清晰。

性能入场券 马瑞利亮相2016北京车展
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性能入场券 马瑞利亮相2016北京车展

[导读] 马瑞利在2016北京车展中,既展出了F1的能量回收系统和Formula E高智能的动力和控制单元,又出现了不少大灯、塑料内饰、副车架、悬挂系统等汽车制造的必备品。

此非彼 热车工场HCC打造涡轮化飞度(GK)
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此非彼 热车工场HCC打造涡轮化飞度(GK)

[导读] 第三代飞度(GK),无论是国内、国外都有着大量的改装案例,相信各位也都有不少的了解(看厌了?,先等等...)。虽然本文的主角还是一台广本本田的飞度(GK),但个中的改装方向却与一向坚持自吸的本田精神相违背,竟然将其彻底地涡轮化。

【一周改件推送】别光看可变 排气还有它
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【一周改件推送】别光看可变 排气还有它

[导读] 可变阀门排气,在当今时代可谓是大行其道,切换高转/低转之间的排气声浪也确实让一众车主玩的尽兴。然而,传统不可变的排气就没落了吗?笔者看来:未必,毕竟在构造和动力性能的表现上也是有传统不可变排气的存在意义。因此,在第五期的【一周改件推送】中,笔者向各位推送HKS、Fujitsubo、Borla、Tanabe的一系列排气部件。

S63 AMG马力的升华 PP-PERFORMANCE
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S63 AMG马力的升华 PP-PERFORMANCE

[导读] 奔驰的5.5 twin turbo V8 发动机是一个什么概念?实际上在起跑线上,可能它已经赢了,因为它原本已经拥有585匹的马力,最大扭矩为900牛米,但是针对更极端化的玩家,在永无止境的改装世界里,PP-PERFORMANCE电脑升级程序冒出来了。

坚持创新 RES Racing精彩亮相2016 AIT
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坚持创新 RES Racing精彩亮相2016 AIT

[导读] 一年一度的中国国际改装展(2016 AIT)将于今年的7月8号到10号盛大开幕。每年AIT都会吸引众多来自国内外的知名零部件生产商参与。作为参展商之一的RES Racing也将会如约出席。

疯狂三叉星 PP-Performance推435匹A45
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疯狂三叉星 PP-Performance推435匹A45

[导读] 在众多小钢炮之中,奔驰A45 AMG可谓是比较独特的车型,381匹的出厂马力搭配四驱系统已经有一副较好的骨架,只需稍微刷个ECU便能使动力得到更大的提升。而来自德国的PP-Performance则是一个刷ECU的好手,而A45 AMG在PP-Performance的调教下突破了430匹大关。不敢想象驾驶一辆400多匹的A45究竟是什么感觉。

重扭力 PP-Performance升级4.4T宝马X5M
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重扭力 PP-Performance升级4.4T宝马X5M

[导读] 近期,PP-Performance为宝马X5M推出了一套动力升级套件,当中的重点并不在于马力数据的增幅,而是为了应对2,380kg的总车重,对其引擎扭力进行大幅度地升级,进而带来了24公斤米的增幅。

重启转子梦 马自达全新转子专利公布
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重启转子梦 马自达全新转子专利公布

[导读] 说起马自达,你会第一时间想起什么?创驰蓝天么?其实对于真正的马自达迷来说,转子引擎才是真正的狠货吧。相比于往复式引擎,转子有着更为惊人的动力输出。只可惜由于技术上的制约,加上其耐用度、排放以及油耗不尽人意,最终还是退居了幕后。而近日马自达则又放出消息称,转子即将回归!

动力外观兼备 ASPEC推PPV430R整车简介
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动力外观兼备 ASPEC推PPV430R整车简介

[导读] 还记得之前无敌网的一篇讲述国内厂商ASPEC推出大众尚酷的整车改装案例吗?在短短的一两个月内,ASPEC再度公布这辆命名为PPV430R的大众尚酷的外观设计图。现在就让笔者为网友们简述这辆ASPEC PPV430R!

安抚心灵 AXR推Q50钛合金阀门款中尾段
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安抚心灵 AXR推Q50钛合金阀门款中尾段

[导读] 曾经,英菲尼迪发布过一款名叫Q50 Eau Rouge的概念车型,但随后又公布这款车将不会量产,或许对很多英菲尼迪(Intiniti)的粉丝造成999点的伤害。然而,AXR推出了专为Q50打造的钛合金排气管能不能一定程度上安抚小众英菲尼迪(Infiniti)粉的心灵?

10%的动力提升 Fi EXHAUST排气品牌介绍
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10%的动力提升 Fi EXHAUST排气品牌介绍

[导读] 按理说,高端豪华品牌(如:法拉利、兰博基尼、保时捷、奔驰、宝马...等等)的工艺水准属于高品质范畴,如果想要对其进行改装升级,对改件的工艺要求也需要有高品质的原则。这对于多年专注于高端车型排气的台湾Fi EXHAUST来说,是一贯的作风和改装理念。

解放束缚 TINOX推宝马Z4阀门款中尾段
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解放束缚 TINOX推宝马Z4阀门款中尾段

[导读] 相信很多人已经逐渐遗忘了宝马Z4,由于一直没有小改款或新款推出,很多当初抱着对宝马入门级双门敞篷跑车这个名头入手Z4的车主也开始审美疲劳。现在,或许很多坚持原厂的车主开始解除束缚,对Z4进行一系列的改动来保持新鲜感,又或者对原厂排气、底盘甚至动力感到不满足。而底盘三件套中的排气管也许是个相当不错的选择,毕竟简单直接才是王道。

小包围大作用 实拍SAMURAI软包围
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小包围大作用 实拍SAMURAI软包围

[导读] 包围的材质拥有很多种,尺寸、大小及用途都不一样,面对着天朝坎坷不平的路面,或许稍不留神,你的小包围就会发出“咔嚓”的一声而死于非命,今天笔者就在汽配城中为大家挖掘到了一款既能作弊让车拥有更为低趴外观,又能百拖不坏的软材质小包围。

超体重现?莱瑞新推定制引擎ECU刷写服务
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超体重现?莱瑞新推定制引擎ECU刷写服务

[导读] 现今不少车型都采用电控系统管理,引擎ECU电脑就是其中的一种。原厂车型多数会考虑上车辆的耐用性、可靠性、经济性,以及当地气候环境等等,为此在编写ECU程序时会相对保守,动力的表现随之也会有所局限。为此,莱瑞在近日新推出一项引擎ECU定制服务,来迎合车主对动力的需求。

国产荣光 AXR推SLK200可变阀门中尾段
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国产荣光 AXR推SLK200可变阀门中尾段

[导读] 在国产改件品牌中,出品优质排气管的厂商不在少数。但来自上海的品牌AXR奥信能在众多品牌中占有一席之地,其品质确实毋庸置疑。而AXR最新推出的一款专为奔驰SLK200打造的双边四出可变阀门中尾段排气管,更是为拥有豪华座驾的车主提供多一个优质的选择。

ZF发布全新电动车动力一体化总成
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ZF发布全新电动车动力一体化总成

[导读] 作为一个著名的变速箱厂商,ZF一向有着不少优秀的设计。日前ZF就推出了一套新型的电力驱动系统,采用模块化的设计可以使这台系统广泛应用于电动车、混合动力、燃料电池车,并且将于2018年开始生产。

高逼格气氛至上 秒速动力推改装氛围灯
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高逼格气氛至上 秒速动力推改装氛围灯

[导读] 对于内饰的改装而言,其实并不是只有改色、真皮包覆、音响升级等的才算改装,增加效果灯光以增进内饰的气氛也是其中的一种,受到高档车现在已经逐步从拼外观、拼性能变到了拼内饰的用户体验,所以氛围灯也无疑是最近汽配城中一款比较火热的升级对象,而对于这琳琅满目质量参差不齐的各种产品而言,笔者为大家推介的这款产品相信有着一定的性价比。

吸新吐故 北京秒速动力BMC风隔现货
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吸新吐故 北京秒速动力BMC风隔现货

[导读] 高流量进气风隔是一款更偏向于理性的抉择,因为相比原厂的风隔或者是改装进气而言,BMC的风隔在拥有了几乎与原厂相同甚至更优的滤清效果同时,提升了高转速区间的吸气流畅性,所以说其在引擎部分没有进行大的改动下使用,可以兼备两者的优势。

钛也讲性价比 RS5用RES Racing钛金排气
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钛也讲性价比 RS5用RES Racing钛金排气

[导读] 下面为大家介绍的这套排气为RES Racing为奥迪RS5推出的钛合金可变排气,这套排气采用钛合金材料制作,其具有轻量化的效果。别小看这轻量化,对于像Audi这类重量和性能也是十足的欧系车型来说,减轻重量往往比提升动力来得更加的好。

邪恶联盟 主流小排量发动机盘点
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邪恶联盟 主流小排量发动机盘点

[导读] 面对日益苛刻的排放规格,一时之间引发了全球厂商的小排量涡轮发动机大战。各个厂家争先恐后的推出各种邪恶的“小心脏”。从数据上,无论油耗还是动力都貌似非常美丽。至于实际如何,就有待各位消费者验证了。

爆TEC达人T-Action车队战【无敌最速榜】
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爆TEC达人T-Action车队战【无敌最速榜】

[导读] 【无敌最速榜】是无敌网“2016FreeRun赛道体验嘉年华”活动中的重要戏份,无限制改装的条例,可以说引来了不少赛道好手,包括有来自顺德T-Action车队的东本思铭(已FD2化)赛车。

增压乳鸽 第四代铃木雨燕设计流出
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增压乳鸽 第四代铃木雨燕设计流出

[导读] 现款的铃木雨燕可以说已经伴随我们走过许多的年头(好吧,就是我们国内没有更新而已),而日前在外媒网站上就流出了第四代雨燕的设计图。外观以及动力配置的改变相当大,不知道何时会进入量产阶段。

路车式样 美克斯MRP应战【无敌最速榜】
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路车式样 美克斯MRP应战【无敌最速榜】

[导读] 【无敌最速榜】是无敌汽车网举办的2016FreeRun赛道体验嘉年华活动中的压轴好戏,也就是最快单圈计时赛。而且无限制改装的任性条例,促使不少的赛车爱好者和行内玩家报名参赛,当中包括上MRP美克斯车队的斯巴鲁2.0T BRZ赛车。

重卡也能改装 艾森升级解放J6重卡ECU
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重卡也能改装 艾森升级解放J6重卡ECU

[导读] 大家都知道我们日常生活有很多商品都是各种大卡车长途跋涉的运输过来,但因为这样也会使得物价随着油价等因素而频繁跳动。如果能为卡车司机提供一个省油的改装方案,会不会使商品价格有所降低,就算不降,也能使长途货运司机们赚多点钱,为什么不呢?

乏力良药 艾森ECU为普拉多2700加把劲
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乏力良药 艾森ECU为普拉多2700加把劲

[导读] 丰田的普拉多进入国内已经有很长的一段时间了,但遗憾的是该车型的动力配置一直都只有4.0公升和2.7公升两种选择,尽管最新款的取消了4.0公升换成了3.5公升,但2.7公升版本160多匹拉动2.3吨的车身确实有点难为它,而艾森为此提出了优化方案。

DAMD推空力套件For斯巴鲁LEVORG
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DAMD推空力套件For斯巴鲁LEVORG

[导读] LEVORG是斯巴鲁旗下的新车型,其实也不过是在WRX STi的平台上演变而来的运动型旅行车,所以在外观上有几分新斯巴鲁WRX STi的味道,因此也就吸引上日本空力套件改装商DAMD的眼球,为其打造出一套符合空气动力学的外观套件。

PP-Performance升级3.0机增奥迪A7
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PP-Performance升级3.0机增奥迪A7

[导读] PP-Performance为3.0升机械增压奥迪A7所推出的动力升级套件,除了有刷写电脑ECU为主的升级项目外,还配有空力套件、机械增压皮带轮以及BMC的进气空滤。而最终得出的数据有近70匹马力和6公斤米扭矩的动力升幅,百公里加速缩至4.9秒完成。

法兰西的赛道激情 KENNOL品牌机油简介
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法兰西的赛道激情 KENNOL品牌机油简介

[导读] 在充斥着诸多机油品牌的中国市场,如果一个国外的性能机油品牌想进入国内,要用什么方法什么优势才能赢得用家的青睐?而来自法国的KENNOL性能油便是这样一个新晋品牌。那KENNOL是一个什么品牌呢?让笔者为大家介绍介绍。

PP Performance推Turbo S再快一层楼
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PP Performance推Turbo S再快一层楼

[导读] 原厂输出560匹/70公斤米的911 Turbo S似乎很难再有提升的余地,但PP Performance告诉你这并不是一件难事,自家进气排气ECU的配合下3.8T乖乖提升80匹/10.3公斤米,百公里加速时间也从原来的3.2秒提升至2.8秒。

进击的小巨人 机械增压铃木吉姆尼
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进击的小巨人 机械增压铃木吉姆尼

[导读] 吉姆尼一直以来是广大越野玩家心目中一个神奇的存在。尽管没有变态的三把差速锁,以及强劲的动力。但是凭借着轻巧灵活的车身,以及扎实的底盘,受到一众越野玩家的青睐。但如果加上机械增压,又会发生些什么有趣的事情呢?

行政车救赎 PP-Performance怒刷奥迪A8
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行政车救赎 PP-Performance怒刷奥迪A8

[导读] 这次实现刷多出108匹马力的ECU专家,是来自德国的PP-Performance。PP-Performance通过电脑刷写的方式,将写好的程序灌入原厂ECU中,再通过马力机来对比刷写前后的动力数据。可见刷写过后马力比原厂多了108匹到达398匹马力,而扭力则比原厂多了7.5公斤/米,达到49.5公斤/米,奥迪A8的限定极速250公里则被解除,并录得极速285公里的可怕速度。另外,破百时间也由原来的6.10秒提升到了5.08秒,对于两吨重的行政大轿车来说,这样的加速成绩已经非常性能了。

大块头也可以灵活 普拉多艾森ECU升级
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大块头也可以灵活 普拉多艾森ECU升级

[导读] 普拉多的越野能力毋庸置疑,但丰田一贯的温柔易控调教方式让这位大块头在市区行驶的时候有些力不从心,于是车主找到艾森的“ET组合”来重新找回自身的灵活。

疾走 O.CT Tuning推出Macan S升级方案
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疾走 O.CT Tuning推出Macan S升级方案

[导读] Macan从一推出市场便被人们冠以“小卡宴”或最实惠的保时捷等称号,虽然说是最实惠的保时捷车型,但当中Macan S型号的性能同样不是吃素的,3.0T V6双涡轮增压发动机足以令它的性能表现打服一众轻视它的对手,最近,著名的改装研发企业O.CT Tuning独家推出了Macan S 3.0T的ECU升级调教方案。

HAWK DTC竞技刹车盘搭DTC50竞技刹车片
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HAWK DTC竞技刹车盘搭DTC50竞技刹车片

[导读] 新一代的HAWK Performance DTC竞技刹车盘现在可以替换Tube Works、Wildwood、Pro Am、Brembo、Coleman、Camburg等制动套件品牌的刹车盘,实现多种赛事的应用,尤其DTC系列的传统以越野赛事见长。而HAWK Performance的DTC 50赛车配方刹车片,特意将DTC 30和DTC 70的温度与摩擦系数范围桥接起来,并且通过多次测试,DTC 50能够提供线性的制动力。

乾坤再现 第11代WRX用巨石全段排气
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乾坤再现 第11代WRX用巨石全段排气

[导读] 随着WRX STi的确定入华,斯巴鲁会官方引进定位较低的11代WRX吗?针对STi版本的改件在无敌网已经多不胜数,而WRX则少之又少。然而巨石同样为11代WRX推出了全段排气,即便是较便宜的WRX车型也能有适用的改件,完全满足了那些银两不足但又喜欢11代WRX的车迷们。

Akrapovic推Huracan尾段排气管(附视频)
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Akrapovic推Huracan尾段排气管(附视频)

[导读] 造型前卫,动力强劲的兰博基尼是很多人的梦想,与Aventador高昂的价格相比,“小牛”等级的Huracan成了多数人的首选。日前,来自斯洛文尼亚的大牌排气厂商Akrapovic便为“小牛”Huracan打造出一款极具质感的可变阀门尾段排气管。接下来就让笔者带大家去了解了解。

吸尽  Injen推出10代思域用进气套件
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吸尽 Injen推出10代思域用进气套件

[导读] 相信不少读者已经详尽了解过即将国产的十代思域的情报了,与GK5一样,吊打同级所有车型的动力与自家优良的操控基因传承令这台车的关注度节节攀升,在国人热切期盼的同时,万恶的资本主义国家已经开展新思域的改装工程了,最近,来自美国著名的改装品牌Injen推出了思域1.5T型号的强化进气系统,效果令人咋舌。

汽车技术词汇发动机篇:轴瓦
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汽车技术词汇发动机篇:轴瓦

[导读] 一提到发动机升级,很多会立即联想到加涡轮、锻造活塞、曲轴连杆等。但很多人并不知道,如果轴瓦没跟上,哪怕发动机输出再强劲都没用。那么轴瓦究竟是个什么东西?

剑指冠军 法拉利SF16-H F1新赛车发布
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剑指冠军 法拉利SF16-H F1新赛车发布

[导读] 近日,法拉利就正式发布了其2016赛季的新F1赛车,这台新赛车定名为SF16-H。一如既往,从名字上我们可以简单了解这台车,SF代表的是Scuderia Ferrari,而16则代表2016年,至于H其实是代表Hybrid的意思。总体来说,在动力单元上,新赛车依然采用1.6T,不过加入了混合动力系统。

比RC大一号 雷克萨斯发布混动LC500h
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比RC大一号 雷克萨斯发布混动LC500h

[导读] 在雷克萨斯RC系列车型上市不久,紧随其后又发布了全新的LC系列车型,首先发布的当然是高配的LC500了。然而在不久后的日内瓦车展,雷克萨斯再度推出LC500的混动型号LC500h,接下来让笔者带车迷们初步了解一下这台LC500h究竟如何!

为MINI通通气 巨石推全段排气(F55/56)
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为MINI通通气 巨石推全段排气(F55/56)

[导读] 具有奥斯汀历史的Mini车型相信是很多人都喜欢的车型,然而当拥有它之后,对改装持保留态度但又想提升性能就成了玩家心中的矛盾点。其实更换一条排气管就能达到这个要求。来自台湾的STONE巨石看准这一点,为MINI Cooper S专门打造了一套全段排气管。

风雨无阻 奔驰E260L这次加了点猛料
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风雨无阻 奔驰E260L这次加了点猛料

[导读] 想要升级驾驶感受,只需要安装一套油门控制器即可达成转换驾驶风格的目标。机智车主不仅利用卡妙思的智能油门控制器转换驾驶风格,还选择上一套卡妙思电脑来帮助E260L实质上提升动力,优化推重比。

保时捷
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保时捷

[导读] TechArt(泰卡特)T9是基于保时捷Panamera改装而来,整个改装风格并没有过分地背离原厂的设计,在外观套件、动力升级和内饰元素方面都有所涉及。如果说原厂的保时捷Panamera是豪华和性能的象征,那么TechArt(泰卡特)的T9是更豪华、更性能的象征。

80%的宝马M2  G-Power升级M235i
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80%的宝马M2 G-Power升级M235i

[导读] 当宝马M2一推出,M235i的车主心里可是五味杂陈,原厂M2只比M235i多四十多匹,冠以M Power的名号后身价暴涨。然而,G Power提供了一个完美的解决方案,价格只需M2的二十分之一。

老奔驰获新生 奔驰E级移植1JZ-GTE
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老奔驰获新生 奔驰E级移植1JZ-GTE

[导读] 不管是汽车改装还是汽车收藏,除了收藏界对老车的钟爱,改装圈了也从来不乏老车的身影,如同本文将要讲述的代号W124的老奔驰E级。然而,这么老的车型,发动机已经不堪重负,所以车主决定帮它移植一代名机1JZ-GTE。

宅男首选 全新普锐斯混搭日系动漫风
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宅男首选 全新普锐斯混搭日系动漫风

[导读] 混合动力车型有着巨大的发展前景,本着节能环保和高效的优点一直被业界人士所推崇。而丰田作为率先研发混合动力车型的汽车制造厂,旗下的普锐斯更是混合动力车型的楷模之作,到现今已发展到第四代。为了能让用户更加感受到全新普锐斯的先进科技,丰田借助日系动漫风潮推出一项名为“Impossible Girls”的推广活动。

混合动力三轮车?摩根将研发新动力
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混合动力三轮车?摩根将研发新动力

[导读] 英国摩根汽车公司欲投资六百万英镑用于研发全新动力总成技术,全新研发的电动动力总成将于2019年起,首先推广到摩根汽车的多款手工打造跑车,而混合动力系统也将于2020年前进入摩根汽车所有车系的配置列表中。

旋风登陆 德国TORNADO登陆美国
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旋风登陆 德国TORNADO登陆美国

[导读] 德国的汽车工业有着深厚的底蕴,而改装业界也是大牌云集。但专精于ECU优化的厂商,或许很少听闻,其实非也。来自德国本土的发动机优化品牌TORNADO就是这方面的能手。日前,TORNADO正式登陆美国市场,而第一位受益者就是一位开着奔驰C Class的美国足球教练。

明眸再现 Bellof参展2016东京改装展
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明眸再现 Bellof参展2016东京改装展

[导读] 说到改装方面,并不是动辄要对底盘动力外观进行改装的才叫做改装,有时候往往针对一些灯具等微小部分的改装,有着更大的受众面。毕竟灯具对于汽车来说就犹如眼睛对人的重要性一样。而Bellof就是这样一个以灯具闻名的品牌。而在本次的2016东京改装展上,我们就看到了Bellof全新展品。

性能炸裂 奥迪S6加持O.CT进阶电脑程序
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性能炸裂 奥迪S6加持O.CT进阶电脑程序

[导读] 在性能车遍地的今天,奥迪旗下的运动车型迅速征服了一大批年轻车主的心,而奥迪S6更是凭借优异的动力输出以及优秀的底盘调教而在一众性能澎湃的车型中脱颖而出,但多数奥迪S6的车主在将这头性能猛将领回家后都会对其进行进一步升级,务必让其性能进一步释放,这时候,O.CT Tuning的ECU升级便有用武之地了。

【平民玩车】第三期 改排气就是为了炸街?
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【平民玩车】第三期 改排气就是为了炸街?

[导读] 改装排气对于许多车友来说便等于上高速公路前的匝道一般——必经之路,一套优秀的排气系统改装下来能让你的爱车除了有动力输出改善外,还额外带来听觉享受,但现今国内还是有许多玩家搞不懂自己需要怎样的排气和怎样的搭配才能最好的满足自己,既然是平民玩车栏目,那这一期就为大家讲讲最容易被车主们下手改装的尾段排气。

你买单否 丰田计划推出限量版GRMN 86
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你买单否 丰田计划推出限量版GRMN 86

[导读] 丰田近日宣布去年Tokyo Auto Salon上Gazoo Racing发布的GRMN 86概念车即将量产,限量100台在日本国内销售。GRMN 86相比标准版有小幅动力提升和车重下降,悬挂、行走系统也经过全面升级。

新鲜热辣 Chip-Racing改370匹Type R
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新鲜热辣 Chip-Racing改370匹Type R

[导读] 近期,著名ECU电脑玩家Chip-Racing在2015年Auto-Zurich车展为本田思域Type R(FK2)推出了一套名为CR370的动力提升套件,只是简单地通过优化升级ECU电脑(CRTEK 2)和换装Milltek Sport的全段排气就能轻松获得60匹马力的进账,最终输出370匹和49.35公斤米的数据表现。

最速之秘密 Racing隼传动件之波牙亮相
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最速之秘密 Racing隼传动件之波牙亮相

[导读] 早前,由Racing赛车队打造,胡启明驾驶的飞度GK5拿下当时“恒昌财富”赛道嘉年华飞度组中最快飞度的殊荣,可能这里会有人说,最快GK当然也是金钱的堆砌,动力相信已经是癫狂级别,事实上真是如此吗?在这台车获奖的时候,国内GK5的电脑还没有被破译,其他可以改动的地方,其实不少人也是如此制作,那它快又快在哪里呢?

680匹的西装暴徒 VATH重改C63 AMG
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680匹的西装暴徒 VATH重改C63 AMG

[导读] 德国改装厂VATH推出动力升级套件试图去唤醒这颗C63 AMG“西装服”下躁动的心。M178双涡轮增压引擎被提升至680匹,极速超过320公里/小时,成为新一代年轻的公路核弹头。

跨时代的经典设计曲线 阿斯顿?马丁
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跨时代的经典设计曲线 阿斯顿?马丁

[导读] 在过去的六十年间,阿斯顿?马丁每款车型均在设计、空气动力学、材料和工艺等方面不断演变发展,但所有变化仍然保留着其最引以为傲的设计原则,标志性的进气格栅以及侧面通风口设计特征也已为大众所广泛熟悉。

P-BOX取代者?P-GEAR加速测试仪短测
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P-BOX取代者?P-GEAR加速测试仪短测

[导读] 相信许多热爱改装的玩家都听说过P-BOX这样东西,P-BOX的主要功能便是用于车子的直线动力性能测试与单圈计时等功能。但无奈其高昂的售价令许多囊中羞涩的玩家望而却步,而笔者之前在广州车展的用品展区却意外发现了功能类比P-BOX的小神器:P-GEAR。

东莞飞龙FDR推宝马525Li用阀门排气
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东莞飞龙FDR推宝马525Li用阀门排气

[导读] 排气是汽车改装中不可或缺的一部分,无论是外观改装还是动力改装,一套适合自己爱车的排气系统都会起着至关重要的作用,而对于今天的主角长轴的宝马525Li而言其也不例外。本次笔者为大家带来的就是东莞飞龙FDR的双阀门排气系统。

千匹烈马push push push 法拉利488 GTB
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千匹烈马push push push 法拉利488 GTB

[导读] 近日,德国著名改装厂xXx Performance对Lamborghini Huracan完成改造后,转而伸向法拉利488 GTB。主要针对488 GTB的动力改造,共分为三个阶段:第一阶段为750匹和830牛米;第二阶段为850匹和930牛米;第三阶段为超过1000匹的马力和1250牛米的扭矩。

慢享用 C-Class敞篷无伪谍照曝光
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慢享用 C-Class敞篷无伪谍照曝光

[导读] 外媒曝光了奔驰2017 C-Class Convertible的谍照,照片上的车辆除了车标和尾灯其余无伪装。除了敞篷,外观和内饰基本与Coupe车型无差,预计动力单元也一致。新车将在明年年中公开,日内瓦车展上我们可能能够见到他的身影。

渐入佳境 2016 Q50获双涡轮V6新动力
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渐入佳境 2016 Q50获双涡轮V6新动力

[导读] Infiniti刚刚发布了2016款Q50,最大的变化是原来动力候选单中的VQ37不见了,取代他的是一颗全新的3.0L V6双涡轮引擎,并且在高配车型上有着405匹/47.5公斤米!似乎本该如此性能的Q50开始渐入佳境了。

沧龙变声 东莞飞龙FDR阀门排气For卡宴
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沧龙变声 东莞飞龙FDR阀门排气For卡宴

[导读] 东莞飞龙FDR从事不锈钢排气系统的制作、研发已有超十年的经验,这次针对老款卡宴GTS(4.8升排量)开发的这套排气系统,除了采用了耐用性较高的304不锈钢管材制作,还自带了可变阀门系统,可以使这套排气系统在直排和回压排气两种模式切换,可以营造出两种排气声浪以及动力特性。

DIY经验分享 美国AEM外挂ECU改装过程
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DIY经验分享 美国AEM外挂ECU改装过程

[导读] 众所周知,提升汽车的动力性,有一个很奏效的方法就是改发动机电脑(ECU)。因为原厂的ECU对发动机的功率都有一些保留,所以通过更改发动机电脑喷油脉宽和点火正时会对发动机功率和扭矩有明显提升。无敌自由撰稿人根据自己的实践经验,给大家带来美国AEM公司的FIC6改装过程分享。

小颠覆 TOM’S推2016 Prius外观方案
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小颠覆 TOM’S推2016 Prius外观方案

[导读] TOM’S于近日为2016 Prius推出了外观升级方案,主题是让这台车变得更加运动,TOM’S为其增添了前唇、侧裙、后扩散器以及激进的四出排气,你认为是否跟Prius气质相称?

洁净 Formula E参展ASI汽车运动展
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洁净 Formula E参展ASI汽车运动展

[导读] 在F1变得越来越无趣而不断流失观众的同时,电动方程式悄悄崛起了,这种与F1赛车外观相仿但却是用电为驱动力的方程式比赛受到了许多观众的欢迎,相对公平的赛车也大大的提高了比赛的刺激度,在本次ASI汽车运动展上他们也为大家展示了这种新能源赛车的风采。

BBR提供MX-5(ND)动力升级方案
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BBR提供MX-5(ND)动力升级方案

[导读] 近日英国改装商BBR GTi为ND MX-5提供了三套动力提升方案,分别针对1.5L和2.0L车型。动力上的合理提升让这台身手矫健的小车变得更加好玩。

范迪索上身 菱悦V3动力重改案例
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范迪索上身 菱悦V3动力重改案例

[导读] 第一次认识NOS氮气系统是从美国的改装车上看到的,相信很多改NOS氮气系统的人都跟我有同感。但在国内改装氮气真的很少见。这次就看到了一台专为下场的赛车装备NOS氮气系统的案例,看看范迪索上身的菱悦V3是什么感觉。

一盒补脑波 Tornado推T-BOX波箱电脑
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一盒补脑波 Tornado推T-BOX波箱电脑

[导读] 刷写ECU已经成为目前大部分车型在提升动力时的必须步骤,但问题是如果你只刷写ECU,而忽略变速箱的话,某些自动变速器很容易会出现不同步调的问题,这样提升的性能是根本无法发挥的,因此我们需要对变速箱的ECU进行匹配,而Tornado推出的T-BOX就是这么一个部品。

G值再提升 G-Power M4动力升级套件
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G值再提升 G-Power M4动力升级套件

[导读] 早在去年,德国改装厂G-Power就已经推出一款改装F82 M4,将原来431匹马力提升到520匹。但显然G-Power并不满足于此。日前再次推出基于“去年”F82 M4改进之后拥有560匹马力的进阶版M4。

国外媒体确认 十代思域有六速手波
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国外媒体确认 十代思域有六速手波

[导读] 根据海外媒体的爆料,第十代美规思域(FC)除了1.5L涡轮增压四缸引擎和2.0L缸内直喷自然吸气引擎两个动力选项外,传动系统也是万众期待的,目前,第一批上市的FC思域均以CVT变速箱为标准配备,但对于很多操控迷而言,那柔弱的CVT变速箱绝对不是你的菜,手动六前速变速箱才是王道。

历史已沉淀?2015广州车展之第9代迈锐宝
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历史已沉淀?2015广州车展之第9代迈锐宝

[导读] 迈锐宝是一款非常有历史的车型,第一代迈锐宝诞生1964年,命名是向美国度假胜地Malibu海滩致敬。上汽通用新一代(第九代)迈锐宝有1.6T、2.0升跟2.4升三种排量共有六款车型,官方售价为16.49万元—19.99万元。而发动机的动力跟上一代是一样的。

新能源911?保时捷预计推出混动911
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新能源911?保时捷预计推出混动911

[导读] 911曾是一款打造纯粹驾驭感受的性能车,而新时代的911,虽然做了很多“进步”设计,却始终保持着水平对置后置轴驱的布局,独特的驾驶感受是911不曾妥协的一切。而如今,911的创新将一改传统汽油动力输出,混动布局的跑车时代即将到来。

性能外观两升级 宝马316用AXR中尾段排气
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性能外观两升级 宝马316用AXR中尾段排气

[导读] 316让很多人圆了BMW梦,同时也让很多人圆了改BMW的梦,原厂316设置输出136匹,有较大的动力升级空间。升级动力排气是必不可少的,AXR为316i车型推出的这套中尾段排气,无论你是冲着M3的四出造型去的还是真有性能提升计划,他都可以满足你。

电动超跑梦 风翔电动超跑TITAN初探
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电动超跑梦 风翔电动超跑TITAN初探

[导读] 早前我们已经介绍过风翔曾经在一台丰田86上换装了全套电机和电池的案例,而研制这台名为E86的改装电动车的目的就是试验卡妙思自己制造的电池组和电机等动力总成,而这套动力总成最终的目的就是用在风翔自主研发的TITAN全电动超跑身上。这次就带大家一窥究竟。

TPR Racing独具匠心开模制作GK5快排
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TPR Racing独具匠心开模制作GK5快排

[导读] 现今有许多改装GK5的玩家把目光投向了赛车场,毕竟赛车场才是验证个人技术与车子改装成果的最佳场所。在争分夺秒的赛场上车快是不足够的,车手的动作同样重要,而换档速度也直接影响了引擎的动力衔接与输出反应,对圈速成绩也是有一定影响的,最近,笔者亲访了位于广东江门的TPR Racing,看到了他们自己开模研发的GK5快排机构,以满足在赛道上争分多秒的玩家们。

性价比之选 北京火山动力推智能排气阀门
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性价比之选 北京火山动力推智能排气阀门

[导读] 阀门排气是现在市面上比较火爆的一种产品,其主要的优势大家显而易见,目前市面上在售的产品有很多,各种品牌也是五花八门,而面对着各种大品牌厂家的排气阀门系统,小厂家的产品也依然有着不错的性价比。

热烘烘聚会 2015 SEMA涡轮排气合集
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热烘烘聚会 2015 SEMA涡轮排气合集

[导读] 2015 SEMA SHOW上面针对动力改装升级的产品的展示总是最为夸张的。整场SHOW里面,在涡轮、排气、冷却的品牌展区中,总能找到几台马力怪兽或者恐龙心脏。在这些区域里走马观花的兜上个圈,估计小心脏也要受到不少刺激。

性能与价格双赢 K&N风隔北京现货
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性能与价格双赢 K&N风隔北京现货

[导读] 改装其实并不单单是花钱项,更不是大家所说的无底洞,有时有些理性的改装产品不仅会提升性能,在性价比方面或许还会为我们节省开支,而今天笔者要为大家带来的产品就是K&N的高流量风隔,北京现货噢!~

操控再提升 宝马328升级Bilstein&Eibach
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操控再提升 宝马328升级Bilstein&Eibach

[导读] 宝马3系虽说不上有着最好的操控与动力,但是在驾驶乐趣方面确有着不错的表现,很多人把驾控感受与操控当成一回事,其实不然,这两者只是有着很紧密的衔接而已,对于转向机的回馈、动力的衔接以及避震的回弹都有影响,而今天这套Bilstein B16与Eibach防倾杆的升级项目一定可以满足拥有任何需求的你。

老牌赛手 2015 SEMA之COSWORTH展位
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老牌赛手 2015 SEMA之COSWORTH展位

[导读] 今年COSWORTH在SEMA主打的提升方向,依然是通过增压手段,增加引擎的马力输出以及耐用性。展位中除了不少经典引擎腹内强化件,包括锻造活塞连杆外,COSWORTH今年还稍微向电子化倾斜,展出了集成式赛车仪表以及高性能行车电脑等产品,恰好响应了近年性能提升必须通过软硬件相互搭配的动力改装主流。

最易被忽略的东西 K&N机滤北京现货
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最易被忽略的东西 K&N机滤北京现货

[导读] 同机油一样,机滤也属于消耗品这一类,我们往往不在4S店保养时最容易忽略的就是机滤的问题,虽然说它只是埋下隐患,还未到达伤及引擎的地步,但是作为一名爱车的人士,笔者还是依然建议大家防患于未然,况且在价格方面也不会有太贵。

冷却多余的热情 锐志用TOSRAD水箱
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冷却多余的热情 锐志用TOSRAD水箱

[导读] 锐志作为国内少有的后驱运动家轿之一,吸引了不少玩家将其收入囊中,撇除后轮驱动与前驱驱动在比赛中优势劣势的争论,毕竟后驱车能够带来的甩尾乐趣是前驱车所不能提供的,但在甩尾过程中必须保持油门常开的情况下水温受得了吗?近日,TOSRAD便为锐志推出了其专用水箱。

谁最牛X谁最火 除了雷锋就是我 新NSX
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谁最牛X谁最火 除了雷锋就是我 新NSX

[导读] 三大混动超跑:P1、918和辣法,让电机成为性能上弥补汽油机低扭不足的利器,但其天价与一车难求终究成为了梦想。如今,时代变了,本田再一次拿出“东瀛法拉利“的实力去踢馆,让Hyper Car不再是梦,让GTR不再一家独大。

个性专属 实拍GARSON排气尾喉现货
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个性专属 实拍GARSON排气尾喉现货

[导读] 看到这款排气尾喉笔者差点激动地想唱出来“我的滑板鞋,时尚时尚最时尚”,但是后来一想并不对,这只是个排气管尾喉的,怎么摩擦摩擦,在光滑的地板上摩擦呢?那么下面就请接受笔者的大招,看看这款拥有特色的排气管尾喉。

不服老 保时捷Panamera加装机械增压
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不服老 保时捷Panamera加装机械增压

[导读] 3.6L的老款Panamera来一套机械增压还是挺有味道的,他有一定的排量基础,稍微来一点压力便可换来动力上质的飞跃,最关键的,机械增压如NA般的输出并不会改变车主的驾驶习惯。

不务正业? YAMAHA又玩四轮小跑车?
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不务正业? YAMAHA又玩四轮小跑车?

[导读] 据资料显示,YAMAHA将会在东京车展上展出一台小型四轮运动车(看图片是小型)。而根据外界估计,YAMAHA推出的将会是混合动力车型,或者是插电式电动车等的新能源形式。而设计的灵感来源则是摩托车,想必会是强调拳拳到肉的驾驶感。

Stoptech套件淡定制服奥迪S4
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Stoptech套件淡定制服奥迪S4

[导读] Stoptech除了重视制动力之外,更重视刹车系统中的“平衡”。Stoptech刹车套件以通过保持主缸贮存能力、调整卡钳活塞尺寸和刹车碟尺寸等多种措施的组合控制前后刹车力的偏向,以达到制动力平衡,不要以为制动力越大越好,有时候制动力更大反而制动距离会更长。

新宝马5系2.0T车型用CGW阀门排气
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新宝马5系2.0T车型用CGW阀门排气

[导读] 对于一台涡轮机而言,若想提升动力,针对于进排气的改装必不可少,而对于年轻人来说,新款5系车身后部的单边双出排气布局的确略显低调,与宝马所宣传的运动主线格格不入,所以升级一套中尾段的排气,以获得动力、外观、声浪三方面的提升,何乐而不为呢?

正品现货 大众车型用Forge泄压底座
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正品现货 大众车型用Forge泄压底座

[导读] 现如今改装已经不再是什么新鲜事物,相信所有的年轻人都希望能够在千篇一律,长得一模一样的爱车上融入一点自己的个性,而对于改装而言各种以操控、动力、外观、内饰的改装层出不穷,风格也是姿态百出,而今天笔者就将为大家介绍一款大众车型所使用的Forge的泄压底座。

EA888发动机安装SpeedForce增强点火
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EA888发动机安装SpeedForce增强点火

[导读] 现今许多玩家都会对自己的爱车进行动力升级,但最基础的小部件升级往往被人忽视,著名车手邝灿维先生便为自己的7代高尔夫R的EA888发动机换装SpeedForce增强点火,让爱车的动力输出响应提高了一个级别。

同门博弈 MTB宝马220i对决MTB宝马435i
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同门博弈 MTB宝马220i对决MTB宝马435i

[导读] 如果说高尔夫R像硬派的外家拳一样刚烈,而这台车在驾驶的时候就像个太极高手游刃有余,想快的时候有动力储备,随叫随到。想要日常代步也能舒适兼顾,既能买菜接娃,也能在赛道上跑圈。如果说车主想在暴力与舒适中寻求平衡点,那这台BMW 220i F22 MTB Turbo Stage3正是给我们最好的诠释。

DIY出新境界!佳速自造双增压钢管车
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DIY出新境界!佳速自造双增压钢管车

[导读] EA113 1.8L引擎+涡轮/机械双增压+钢管车身的组合,会擦出什么样的火花?

光换皮就完事儿了?DIXCEL刹车碟&刹车油
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光换皮就完事儿了?DIXCEL刹车碟&刹车油

[导读] 并不是说你有了一套非常厉害的刹车皮你的制动改装就万事大吉了。制动力不是衡量制动系统优越与否的唯一指标,噪音、震动、粉尘,很多因素决定着你的制动系统是否完美,而刹车盘几乎是主导这些特性的重要部件。

欧系也疯狂 奔驰C260力爽点火上身
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欧系也疯狂 奔驰C260力爽点火上身

[导读] 就性能提升的角度,笔者认为,点火强化应该排在首位。严格来说,与其说是性能提升,倒不如说是把原车的点火系统应有的性能最大限度地发挥出来,燃烧的核心问题解决了,才是其他诸如进排气和增压等进阶改装的良好基础;反之在燃烧效率未提升上去之前,冒然加入其他动力强化的升级,出来的效果亦绝对会是未如理想,甚至会加重其燃油/燃烧系统的负担。

玩车人的便利店 远致动力乔迁新铺
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玩车人的便利店 远致动力乔迁新铺

[导读] 在汽车后市场发展的大潮里面,为不少车主和行业新人所忽视的,是生存在上述两者之间的中游供货商,行内又称“拆家”,其赖以生存的资本是因应市场迅速反应的货源和价格、稳定的品质、相对细致的服务和浓厚的人情味,这些特质相辅相成,使该类商家在发展的浪潮当中得以安身立命。

卡妙思•风翔纯电动超跑的成长史
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卡妙思•风翔纯电动超跑的成长史

[导读] 深圳市风翔汽车科技有限公司(www.windbooster.com.cn)专注于汽车前沿科技的技术研发,对于超级跑车的动力总成、车架构造、底盘设计等方面均有独到的研究。自风翔成立以来,不断超越自我、不断创新,发明创造了一系列具有划时代意义的技术成果。目前,风翔已经获得了多项技术专利。

深圳超元素携动力提升产品亮相上海CAS
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深圳超元素携动力提升产品亮相上海CAS

[导读] 深圳超元素是一家致力于汽车动力提升套件研发及销售的公司,主要代理有了ROTREX、UNICHIP等品牌,本次参加CAS改装展会,超元素携公司一众产品亮相上海,与广大改装爱好者交流改装心得。

刷电脑的突破口 Tornado推宝马动力套件
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刷电脑的突破口 Tornado推宝马动力套件

[导读] Tornado近期推出一系列基于N20提升的产品,就像我们之前介绍过的包括外挂电脑、变速箱电脑和中冷器等,而这次则一并推出了涡轮套件,并附带了之前开发的产品,以配合得到最大的效果,其性能会比单独刷写电脑等有更佳的提高。

解暑良药 实拍现货Setrab机油冷却器
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解暑良药 实拍现货Setrab机油冷却器

[导读] 油冷器是针对于动力升级中不可缺少的配套设施,尤其是对于涡轮及不少德系车而言,在夏日由于温度过高导致引擎“罢工”的案例有很多,而今天笔者就为大家带来了一个夏日的爱车解暑良药——Setrab油冷器。

S小弟 奔驰发布全新C-Class Coupe
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S小弟 奔驰发布全新C-Class Coupe

[导读] 法兰克福车展上梅赛德斯奔驰发布了全新的C-Class Coupe车型,延续了S-Class Coupe的唯美设计,新一代C Coupe更动感时尚,另外有多种动力选择,最强搭载4.0L V8双涡轮引擎的C63 S输出510匹/70公斤米。

年轻时髦 全新梅甘娜法兰克福发布
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年轻时髦 全新梅甘娜法兰克福发布

[导读] 法兰克福车展开展在即,此前传闻的各种新车也逐渐浮出水面,先来看雷诺的全新梅甘娜。新车拥有年轻时髦的设计,六款动力总成,目前最高性能的GT车型将拥有205匹输出。

卡妙思风翔正在打造纯手工的纯电动超跑
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卡妙思风翔正在打造纯手工的纯电动超跑

[导读] 风翔汽车公司专注于汽车前沿科技的技术研发,对于超级跑车的动力总成、车架构造、底盘设计等方面均有独到的研究,对电动跑车有着共同的追求与执着。毫无疑问,风翔正在打造一台纯手工的纯电动超跑。

与塞纳的异次元交流 一代名车本田NSX
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与塞纳的异次元交流 一代名车本田NSX

[导读] 随着转速的不断攀升,位于座椅后面的引擎声浪也越发雄厚,明明是高转机器,却在绝大部分转速区域输出令人喜悦的动力,每打一下方向盘,每当油门与离合器的来回切换,笔者都仿佛在与已经逝去的车神埃尔顿 .塞纳作灵魂交流。今天,不谈数据,不谈科技,只为静静地感受与塞纳一起精神并存的本田NSX。

系出名门 Acura RDX做个豪车优等生
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系出名门 Acura RDX做个豪车优等生

[导读] 作为Acura(讴歌)最畅销车型之一,RDX传承了品牌的优秀基因,系出名门,既有出众的造型设计,于视野中让人怦然心动,也具备前进的澎湃动力,可谓是出身北美名校的优等生,实力卓然。

电子八爪鱼 宝马520用EPC外挂电脑
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电子八爪鱼 宝马520用EPC外挂电脑

[导读] 而EPC外挂电脑的作用,就是能够在不更换行车电脑ECU,也不必对车辆进行大幅度改装的情况下,修改原厂电脑的数据,来达到更高动力输出的调校。说白了,明明购买了入门级别的车,却能够享受同系更高级别车型的动力。

街赛两用 STOPTECH卡钳用HAWK刹车皮
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街赛两用 STOPTECH卡钳用HAWK刹车皮

[导读] 这是HAWK为大四活塞STOPTECH卡钳推出的刹车皮产品,隶属于HIGH PERFORMANCE STREET RACE系列,工作温度100℃-1200℃,制动力强大,制动效果平稳,真正做到街道赛道两用。

巨石推出奔驰M270引擎用Downpipe
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巨石推出奔驰M270引擎用Downpipe

[导读] 提升动力最简单的方式除了轻量化外就是改装排气了,针对搭载M270引擎的车型,巨石推出了专门为其开发的涡流触媒,车型包括了A180、A250、CLA200、CLA250、CLA260等。

慢慢步入神坑 迷你四驱车升级中级篇
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慢慢步入神坑 迷你四驱车升级中级篇

[导读] 在上一期我们为大家带来了关于迷你四驱车的基础性升级文章,包括了底盘分类、车壳改装与轮胎选择等,在这一期,笔者将为大家介绍迷你四驱车的动力与导向部件,希望能将热爱迷你四驱车的玩家进一步推进这迷人而又深不见底的坑。

还加不够十匹 机测力爽智能电库及点火
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还加不够十匹 机测力爽智能电库及点火

[导读] 说起提升马力,最近大家好像都对这个俗称为“点火神棍”的点火杆有着非常大的兴趣,虽然说,笔者我也能够理解增强点火事实上能够为引擎带来更好的动力输出,但也有不少人说,它的效果非常之明显。对于这样的说法我当然感到怀疑,而且事实上并没有实质的数据证明它是否能够提升,而就算之前我们曾经做过的加速测试,但如果跟数据对比起来,还是数据上更能够让人信服,不过可惜的是,在国内一直没有人这样进行测试。

aFe Power外挂电脑适用宝马N20引擎
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aFe Power外挂电脑适用宝马N20引擎

[导读] aFe Power推出适用宝马所有搭载N20直列四缸引擎的外挂行车电脑,旨在改变压力传感器的信号,提升涡轮在转速范围内的工作效率,能够让油门的响应速度更加迅速,提升动力。

强者更强 宝马公布M4 GTS概念车视频
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强者更强 宝马公布M4 GTS概念车视频

[导读] 宝马通过视频向我们展示了刚刚在圆石滩车展上发布的M4 GTS Concept,BMW对该车的性能守口如瓶,但透露了动力系统会在普通M4 3.0L涡轮直六引擎的基础上增加水喷射系统,并且结合上一代E92 M3 GTS跟普通M3的对比,我们可以猜想这台M4 GTS量产车型的马力小不了。

官方升级 Mountune套件for 2015福克斯ST
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官方升级 Mountune套件for 2015福克斯ST

[导读] Ford Performance推出了2015福克斯ST的动力升级包,内容包括优化的ECU程序、高流量中冷器、改进的进气系统以及mTune手持电脑。虽然动力提升幅度只有23匹/3.5公斤米,但升级之后的车辆依旧享受三年/36000英里的保修。

11区的小辣椒 实拍改装K20A飞度GE
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11区的小辣椒 实拍改装K20A飞度GE

[导读] 炎炎夏日挡不住笔者的基♂情,笔者这次天津之行,收获到一枚真正意义上的辣椒,别看仅仅是一台普通的小飞度,要知道它流淌的可是K20A的血,这样的案例在北方绝对算得上是稀有和梦幻了。

无敌改装定制 斯巴鲁森林人恶辣化计划
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无敌改装定制 斯巴鲁森林人恶辣化计划

[导读] 参与定制计划的车主阿明,拥有种种邪恶的念想,提出好些奇葩的要求,当然幸好阿明自己也是汽修专业学霸出身,只要和无敌网小编坐下谈谈心,一整套既提升动力又省油、既提升操控又舒适、既恶相十足又外观低调的神奇方案很快就拍版定稿了。

防火防秦防现代 现代高性能i30 N来袭
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防火防秦防现代 现代高性能i30 N来袭

[导读] 最近澳大利亚媒体在路上拍到了疑似现代高性能车型i30 N的谍照。2013年现代宣布了代号N的高性能分支计划,看来i30很有可能成为第一位N成员,该车拥有300匹动力输出和四驱系统,很有可能在下个月的法兰克福车展亮相。

深入升级 Tornado升级套件for奔驰E/C
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深入升级 Tornado升级套件for奔驰E/C

[导读] 针对奔驰C-Class、E-Class原厂动力不给力的问题,Tornado推出了这两款车型的动力提升套件,套件中包含涡轮增压本体、Tornado外挂电脑、加大中冷器、强化中冷管道、澳洲GFB泄压阀、变速箱优化程序盒等。

巨石排气大考验 弱爆宝马520上马力机
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巨石排气大考验 弱爆宝马520上马力机

[导读] 原厂设定的宝马520i可以输出23.9Kg/m的扭力以及154.9匹马力,上了巨石全段排气之后,动力提升为24.2Kg/m扭力以及164.4匹马力。最大马力提升9.5匹,最大扭力提升0.3Kg/m。而值得留意的是,峰值扭力的出现时间由原来的3791转提前到3339转,也就是说改完排气后,低扭没有损失反而提升了些许。如此设定,性能提升之余日常使用更加轻松以及更加省油。

再近极限 CLA 45 AMG猎装车获动力提升
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再近极限 CLA 45 AMG猎装车获动力提升

[导读] 德国改装商performmaster近日为CLA 45 AMG Shooting Brake提供了动力提升方案。原厂的381匹/47.5公斤米在performmasterPEC升级模块的帮助下提升至410匹/53公斤米。

涡轮动力 Lexus RC 200t年底欧洲发布
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涡轮动力 Lexus RC 200t年底欧洲发布

[导读] 雷克萨斯宣称,计划今年年底在欧洲市场发布RC 200t车型。新车将搭载2.0L直喷四缸涡轮引擎,输出245匹动力。

40岁驻颜有术 1974年宝马2002翻新记
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40岁驻颜有术 1974年宝马2002翻新记

[导读] 音响、电子方面的改装专家Clarion对这辆1974年的宝马2002进行一翻改进,在这辆老旧的车上,融入现代化科技,从动力、内饰、音响等各方面下手,使其恢复青春。

逐渐入流 新一代凯美瑞将接受涡轮动力
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逐渐入流 新一代凯美瑞将接受涡轮动力

[导读] 据外媒爆料,下一代Camry凯美瑞将搭载一颗四缸涡轮引擎以取代现役的V6引擎,逐步进入涡轮化的大军,不过丰田主流的四缸引擎依然会维持NA不变,但会接受阿特金森循环燃烧和无级变速箱等优化燃油使用效率。

国产排气我骄傲  CGW品牌A7排气套件
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国产排气我骄傲 CGW品牌A7排气套件

[导读] 排气套件这样的东西相信很多玩家都会接触到的,毕竟安装起来相对简单,对于动力的影响不是很大,关键是…声音好听啊!这次CGW带来了针对A7的排气改装套件,我们一同来看个究竟。

有点儿保守 RevoZport空力套件for M4
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有点儿保守 RevoZport空力套件for M4

[导读] RevoZport为F82推出了下面这款空力套件,尽管设计上略显保守,屁股后面的大型扰流板也不是能入了所有人的法眼,但RevoZport号称这是一套能够切实优化空气动力学和降低风阻的套件,暂且将他定性为实用性的套件吧。

Vengeance Racing造最暴力Corvette
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Vengeance Racing造最暴力Corvette

[导读] 最近改装商Vengeance Racing为Corvette C7 Z06推出了一套1088匹的动力方案,虽然没有公开动力套件的细则,但最终轮上1088匹/146.3公斤米的输出还是让人咋舌不已。

更快!ABT公布奥迪S3改装方案
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更快!ABT公布奥迪S3改装方案

[导读] 最近ABT Sportsline公布了奥迪S3 Sedan(8V)的改装方案,主要是动力升级,原厂S3的300匹/38公斤米输出在ABT刷写ECU和更换运动排气的包装下,得到100马力和10公斤米的扭矩提升,这下S3变得更快了!

黄色的糖果炮弹 GTR R34千匹改装
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黄色的糖果炮弹 GTR R34千匹改装

[导读] GT-R R34是大家公认的“最棒”日本车之一,同时也是保罗?沃克的挚爱。而来自澳大利亚的Mercury Motorsport改装厂将一台V-Spec版本的GT-R R34动力方面做出了革新的改装,使得这台GT-R变成了拥有1000+马力的猛兽。

TVW升级宝马M4 DTM Champion Edition
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TVW升级宝马M4 DTM Champion Edition

[导读] 去年十月BMW推出了一个名叫DTM Champion Edition的M4,用以纪念Marco Wittmann在2014赛季DTM获得冠军,最近德国改装商TVW Car Design为这台车推出了升级方案,动力一下飙升至517匹。

吸气再开挂!马自达6阿特兹加装涡轮
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吸气再开挂!马自达6阿特兹加装涡轮

[导读] 虽然这辆阿特兹在外观上改的并不多,但轮圈、尾翼、避震这些改装必备的项目该有的还是有的。动力方面,对于男人来说,永远都是少一匹马力。打开发动机舱盖,仔细看看还是让笔者发现了不少狠货。

动力环保兼顾 锐志用Magnaflow三元案例
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动力环保兼顾 锐志用Magnaflow三元案例

[导读] 原厂排气中的三元催化在长时间使用过后会出现堵塞、破损等各种问题,不能有效净化尾气不说,还带来油耗的升高以及动力的下降,这时候你需要更换一个新的三元催化,而一些极富经验的排气改装品牌推出的运动型三元催化或许你可以试着尝试,来看下面这台锐志更换美国Magnaflow三元催化的案例。

打开机舱说亮话 移!值! 2.5曲线回归
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打开机舱说亮话 移!值! 2.5曲线回归

[导读] 这是一辆来自广西的昂克赛拉2.0,2014年7月购买的车,然而车主对2.0引擎的动力不满意,一年后移植上SkyActiv-G 2.5引擎,而且,这也是国内首例移植2.5机器的昂克赛拉。

黑暗料理 全新ABT奥迪TTS强势来袭
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黑暗料理 全新ABT奥迪TTS强势来袭

[导读] 作为大众与奥迪车系的御用改装品牌商,ABT Sportsline也在近日发布了针对于全新款奥迪TTS所开发的升级套件,从而使动力、外观及操控得以全方面的升级。

GK5用BC-ZR系列3way可调竞技避震
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GK5用BC-ZR系列3way可调竞技避震

[导读] 新飞度(GK5)俨然成为新一代街车,开挂般的动力加上轻盈的车身令许多热血青年爱不释手,GK5也迅速充斥在了国内大大小小的赛道上。最近,BC Racing推出了GK5用的BC-ZR系列的竞技可调避震。

ARESCLAN for Maserati Ghibli
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ARESCLAN for Maserati Ghibli

[导读] 即便玛莎拉蒂Ghibli出厂时的排气声浪已经调校得相当到(chen)位(men)了,但年轻的新生代车主还是希望能让这台Ghibli在脱下绅士西装之后的燥动基因来得更纯粹些。原本就不弱的3.0T引擎,为何不将其发挥至淋漓尽致?为此,Aresclan品牌为玛莎拉蒂Ghibli设计开发了另一套完全不同风格的排气系统。

比较顺 高尔夫Tornado外挂电脑测试
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比较顺 高尔夫Tornado外挂电脑测试

[导读] Tornado外挂电脑测试活动陆续进行中,这次召集到的车友是来自佛山的阿阳,他所驾驶的是大众高尔夫1.4T,以下是阿阳长期测试的感受。

愁爆了!改装排气管到底还能不能省油?
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愁爆了!改装排气管到底还能不能省油?

[导读] 很多小白从改一段弱弱排气尾鼓,到改全段排气,改点火,改涡轮,改行车电脑,终于踏上了动力改装这条湿滑且深不见底的不归路……打住!动力改装关咱们啥事?咱这次探讨的命题是改装排气管到底还能不能省油?

奔驰或将于2018年推出AMG GT4
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奔驰或将于2018年推出AMG GT4

[导读] 梅赛德斯-AMG或将计划推出一款代号为X290的全新车型AMG GT4,并有多种动力版本可供选择,将于2018年推出的这款GT4竞争对手直指保时捷Panamera等车型。

手打大叔增压料理 BRZ常规
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手打大叔增压料理 BRZ常规"菜"炸鱼薯条

[导读] 车迷眼中的斯巴鲁BRZ,有点执着,有点钻牛角尖,2.0L坚持水平对置布局,然而却没有装上涡轮,忒不像话了,还让不让车主们装逼了!本文的BRZ车主Jacky便对原装动力不甚满意,为其BRZ上了Cosworth增压套件。

混动头脑 BLITZ Touch-B.R.A.I.N试用
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混动头脑 BLITZ Touch-B.R.A.I.N试用

[导读] 笔者一直想添置一个功能更为全面的多功能数据显示器,对比各大日本改装牌子推出的产品后,觉得BLITZ Touch-B.R.A.I.N绝对是丰田混合动力车型最佳拍档,本文为大家带来该产品的试用感受。

小改怡情 ABT试出2015奥迪QS7方案图
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小改怡情 ABT试出2015奥迪QS7方案图

[导读] 第二代Q7出来之后很多人不满他的外观,于是身为御用改装的ABT自然要挺身而出,最近他们推出了名为QS7的包装方案。方案其实只是简单的外观升级,动力调整ABT还在研发当中。

没朋友了 FAB Design改迈凯轮650S
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没朋友了 FAB Design改迈凯轮650S

[导读] 瑞士改装品牌FAB Design推出了他们为McLaren迈凯轮650S准备的改装方案,该方案完整度较高,包括了外观和动力升级选项,一起来看这台已经几近完美的超跑是如何进一步向着完美进发的。

Cosworth为摩根AR全新车型提供引擎支持
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Cosworth为摩根AR全新车型提供引擎支持

[导读] AR近日发布最新消息,将于7月24日在英国银石赛道古典车主题日中亮相全新AR运动车型。同时,英国著名发动机制造商考斯沃斯(Cosworth)将与摩根汽车深度合作,为该款车型提供悉心调校的动力单元。

奥迪S3(Typ 8V)安装RaceChip外挂电脑
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奥迪S3(Typ 8V)安装RaceChip外挂电脑

[导读] 奥迪S3的286马力和380牛米对于大部分装逼大腕来说已经足够了,然而,对于有心人来说远远不够,那要怎样升级动力呢?外挂电脑是其中一种方式,下面介绍S3安装RaceChip外挂电脑。

再续前颜 奥迪公布新一代A4(B9)照片
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再续前颜 奥迪公布新一代A4(B9)照片

[导读] 同样是在经过一大波外界猜测和各种间谍照之后昨天奥迪官方公布了新一代A4(B9)的信息。换代车型有一个让人眼前一亮的内外饰,科技感倍增。连同轿车和旅行车在内,新一代A4还有着包括天然气混动引擎在内的多种动力方案可选择。

恢复本性 野马外插M-Tek优化程序
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恢复本性 野马外插M-Tek优化程序

[导读] 虽然野马2.3T号称314马力,但是经过马力机测试轮上马力,只有区区的215.8匹马力,以及约36公斤/米的扭力,这样的测试结果可能是由于野马本身6AT以及后驱的传动效率有限导致。对比大众集团2.0T的表现,野马可以说完全没了野性。但是台湾M-Tek似乎尚未放弃治疗这头病马,经过M-Tek外插电脑优化程序之后,成功在马力机上录得了264.6匹马力,以及41公斤/米的扭力,动力增幅近20%,表现相当不可思议。

百公里5.4秒达成 宝马420改装案例
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百公里5.4秒达成 宝马420改装案例

[导读] 俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”,本次的主角这台宝马420通过升级德国MTB-ECU的STAGE 1程序将0-100公里加速时间缩减到了惊人的5.4秒。

圆润高效舒适 第二代科鲁兹官方亮相
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圆润高效舒适 第二代科鲁兹官方亮相

[导读] 之前曝光过无数次的换代科鲁兹近日终于进行了官方亮相,与之前曝光的基本没有出入,第二代车型相比第一代要圆润许多,动力更高效,内饰更现代更宽敞。

极致定制 阿斯顿•马丁揭幕DB9 GT
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极致定制 阿斯顿•马丁揭幕DB9 GT

[导读] 昨日,英国奢华跑车制造商阿斯顿•马丁正式发布迄今最引人注目的“DB”车型——DB9 GT跑车。这款拥有史上最强劲动力的DB9车型,搭载了全新6.0升V12发动机,最大功率提升至547马力。

【自购评测】绕桩测试宝来用KYB蓝筒避震
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【自购评测】绕桩测试宝来用KYB蓝筒避震

[导读] 避震改装是一项系统工程,从来都是比改动力更加复杂,很多人都认为单换短弹簧不单对操控没有帮助,而且会影响原厂避震机的寿命。那么只换运动避震而保留原厂弹簧呢?我们特意做了绕桩测试,最后发现并没有什么卵用。

国产排气哪家强 CGW参加AIT改装展
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国产排气哪家强 CGW参加AIT改装展

[导读] 排气套件这样的东西相信很多玩家都会接触到的,毕竟安装起来相对简单,对于动力的影响不是很大,关键是…声音好听啊!CGW就是这样专注排气好多年的厂家,国产当自强!CGW我看好你!

冲破天际 Q50从此有了巨石排气加持
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冲破天际 Q50从此有了巨石排气加持

[导读] Q50采用的是非常主流的2.0T动力配置,对排气的要求前中段废气排出得又快又能产生较大推力,才能够保障快速推动涡轮运转。所以这款巨石排气的中段并无盲目将排气结构作太大改动,保持等长进入排气尾鼓的设定。而巨石巨大的中置回压鼓,能够在低转的扭力表现上,给予一定的补充,当然改装排气最大的优点,必然是高转动力的提升,以及声浪的改变。

持续马力线 宝马F30直插M-Tek电脑
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持续马力线 宝马F30直插M-Tek电脑

[导读] 台湾M-Tek行车电脑,最近就进行了针对宝马三系(F30)最弱的版本宝马320i,来通过优化行车电脑程序提升动力表现,使其动力输出轻松达到328i级别的水平。在M-Tek优化行车电脑后,录得引擎直接输出的数据,由原来的184马力和27.5KG/M,提升到了248马力以及38.5KG/M的扭力,已经轻松超越了328i的原厂输出。

18匹/20牛提升 奔驰ML350刷艾森ECU
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18匹/20牛提升 奔驰ML350刷艾森ECU

[导读] 本文这辆奔驰ML350,车主任先生对原厂动力不甚满意,表示必须对动力进行升级,他选择了刷写艾森ECU程式。

宝马116i安装Tornado外挂电脑测试
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宝马116i安装Tornado外挂电脑测试

[导读] Tornado电脑测试活动继续进行中,以下是网友Mars的两星期后测试感受,其所驾驶的是宝马116i(F20),具体有什么动力提升效果,请看本文报道。

看不见的改件 实测MAGNAFLOW三元催化
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看不见的改件 实测MAGNAFLOW三元催化

[导读] 三元催化虽然能减少废气排放,但多少会消弱动力,而且对于这种“看不见”的改装项目,很多人都不以为然。到底安装MAGNAFLOW高流量三元催化会带来什么样的效果?为此我们做了安装前后的百公里加速及废气排放对比测试,请看文章。

涅槃重生 K2 Motor推350Z catback排气
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涅槃重生 K2 Motor推350Z catback排气

[导读] Z系列在其历史上留下6年的空白期,直至2002年7月,才诞生了Z系列的第五代车型350Z,搭载3.5升280马力发动机,最大扭矩达363牛米,与强悍动力配合,350Z仅用6.2s即可完成0~100km/h加速。对应350Z,美国知名改装品牌K2 Motor推出了这款车的排气产品。

一马平川 力爽电库-电子整流器(简述篇)
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一马平川 力爽电库-电子整流器(简述篇)

[导读] 本文的主角力爽电子整流从研发期间,样品生成到现在产品正式上市不久,无敌网都一直给予相当关注。至今笔者才撰写本文,是因为想在除了科学原理和实验之外,获得更多实际使用上的感受和优劣点才和读者分享,而针对的重点则是在产品对其动力表现和节能环保方面。

希望中带点潮儿 东风日产首发两款新车
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希望中带点潮儿 东风日产首发两款新车

[导读] 东风日产藉着在深圳举办的深港澳国际车展的机会,一口气发布了两款新车型。一款新的日产SUV楼兰,而另一款则名为LANNIA,据说正是日产蓝鸟的接班人。

错爱与误区 腹黑议事厅の又不是不能用
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错爱与误区 腹黑议事厅の又不是不能用

[导读] 此文提到的是一个胡乱改装的反例,毫无根据地增加旁通阀上的拉杆,使得涡轮无法正常地介入,导致发动机的动力表现非常疲弱,这是一个非常值得让人思考的个案。

动力叫板2.0T PP-Performance改明锐1.8T
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动力叫板2.0T PP-Performance改明锐1.8T

[导读] PP-Performance对明锐(Typ 1Z)的动力升级也有一套方案,针对其1.8T引擎,刷写PP-Performance电脑程式,另外还加上硬件的搭配,使用了BMC的高流量风隔,动力提升到200马力,叫板EA888 2.0T引擎。

PP-Performance动力升级奔驰A45 AMG
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PP-Performance动力升级奔驰A45 AMG

[导读] 奔驰A45 AMG的动力达到了360马力,峰值扭矩也达到了45.9kgm,但升级的空间还是有的。就如德国PP-Performance,他们对A45 AMG进行了非常彻底的动力升级,使其功率输出达到了415马力,峰值扭矩更是突破了63.3kgm。

整体提升 Cadillac ATS用K2 Motor排气
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整体提升 Cadillac ATS用K2 Motor排气

[导读] ATS采用2.0升涡轮增压四缸发动机,针对改装而言,涡轮发动机对排气效率的要求比较高,在原厂追求舒适安静的情况下很难发挥出这副引擎的实力,而改装进排气也就是最简单提升原厂动力反应的方式。同时,改装排气之后一改安静声音而变成雄浑的声浪,也是很多改装迷追求的特质。

百公里加速5.5s MTB推宝马X1电脑程序
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百公里加速5.5s MTB推宝马X1电脑程序

[导读] 俗话说动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有。在这个性能车横行的年代,7秒左右的百公里加速时间已然太过平常。而今天的主角只是升级了MTB-ECU就将其百公里加速时间缩减到了惊人的5.5秒。

突破6秒 宝马320i(F30)性能提升案例
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突破6秒 宝马320i(F30)性能提升案例

[导读] F30对于E90来讲改革还是很大的,无论是外观还是动力或者操控,虽然笔者很痴迷于班戈设计的E90,但是我也不得不承认F30确实比它好了不少。而今天笔者要为大家介绍的主角就是一台全新的宝马320i,通过升级它的百公里加速成绩提升到了5.5秒。

Prior Design全副武装GT-R R35
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Prior Design全副武装GT-R R35

[导读] 在下一代GT-R还没有量产之前,当前的R35依然是战神家族的绝对主角,各个厂家对他的挖掘热度一点没有消退。Prior Design最近公布了他们的一台R35作品,流行的宽体外观加上700多匹的动力输出,内外兼修。

Q5可以如此性感 Q5进气制动ECU改装
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Q5可以如此性感 Q5进气制动ECU改装

[导读] 未满一行字禁止上传!怎么着我一写稿子你们是不是都兴奋了?这次带来一台Q5改装,对,跟风Q5也可以很性感,不知今天这Q5会不会变身成为Macan?

武汉源动力汽车工厂参展武汉后博会
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武汉源动力汽车工厂参展武汉后博会

[导读] 第十二届中国(武汉)国际汽车后市场博览会(CIAAS)暨武汉国际汽车升级及改装展览会(UTS)将于2015年6月13日--15日在武汉国际博览中心盛大开幕。而其中车网联盟旗下的经销商之一,武汉源动力汽车工厂将在B1改装品牌馆设立展区。现车网联盟诚挚邀请旗下经销商共赴第12届中国武汉国际汽车后市场博览会暨武汉国际汽车升级及改装展览会。

Valenti LED尾灯总成for GTR R35
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Valenti LED尾灯总成for GTR R35

[导读] 战神也要化妆,GTR R35在很多人心中就是一台完美无瑕的车子,或许花样繁多的动力或者外观方案并不是你的心头爱,一点小修饰足以为完美锦上添花,那么Valenti的这款LED尾灯总成一定是你感兴趣的。

精英风采 天马论驾ST观战团赛后报告
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精英风采 天马论驾ST观战团赛后报告

[导读] 冠军认为理想中的运动车,必须是车子轻巧而且拥有不错的动力,还要兼顾线性的操控。所以很快就锁定了这款嘉年华ST作为自己的代步座驾。而在这场比赛中,车亮也专门针对嘉年华ST进行了赛道化设定,热熔胎、四轮倾角设定、以及轻量化等比较专业的改装,从选择车型的理由开始,就显得ST车主就是不太一样。

捷豹XE-R vs宝马M3 捷豹推高性能车型
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捷豹XE-R vs宝马M3 捷豹推高性能车型

[导读] 计划中的XE-R车型将搭载动力更为强大的5.0L V8机械增压发动机,爆发出488匹最大马力和最大扭矩625Nm,并匹配来自于ZF的8速自动变速器,0-100km/h加速控制在5秒内。

五十铃D-MAX用Tornado加大中冷器
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五十铃D-MAX用Tornado加大中冷器

[导读] 针对这款搭载柴油涡轮增压引擎的五十铃D-MAX,Tornado推出了加大中冷器套件。根据Tornado方面的资料显示,增强冷却效果,可提升30%的动力。

程序公义 O.CT Tuning 370匹高尔夫R
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程序公义 O.CT Tuning 370匹高尔夫R

[导读] O.CT Tuning以七代高尔夫R为基础,炮制出一辆370匹的性能小钢炮,在“白饭鱼”的强势围攻之下,它还有回天之力吗?

店家寻访 Big House汽车改装工厂店
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店家寻访 Big House汽车改装工厂店

[导读] Big House汽车改装工厂店是一家坐落在河北省省会石家庄市的改装店,其前身是石家庄旋风改装。Big House汽车改装工厂店主要经营汽车动力以及操控方面的改装。

SS China Club开业媒体见面会在杭州举行
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SS China Club开业媒体见面会在杭州举行

[导读] 2015年05月09日下午13:00,SS Club中国开业庆典暨养车点点全国首家高端养护店签约媒体见面会在中国杭州汽车城举行,杭州市拱墅区商贸局党委书记、局长宋月明,华东最大的汽车城——杭州汽车城执行总经理徐建林,SS CTO c•f•lo先生,《汽修维修技师杂志》副主编张永以及养车点点CEO费舍出席了本次见面会。

太君稳走 GK5操控强化改件大搜罗
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太君稳走 GK5操控强化改件大搜罗

[导读] GK5在强悍动力背后,有没有可能被一些以操控见长的小车反虐呢?事实上,优化GK5的原厂操控,针对原厂的种种设定上不足,去补足这些操控空缺,才是打造一台性能GK5的关键所在。

无敌改装定制 斯巴鲁五代力狮定制改装
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无敌改装定制 斯巴鲁五代力狮定制改装

[导读] 自从无敌网改车定制计划推出以来,我们收到了大量车友们的申请,第二季立即密锣紧鼓的进行。这次接受我们改装定制的是一台代号BR的5代斯巴鲁力狮,主要针对简单的动力操控升级,还有最重要的刹车系统升级。

太君暴脾气 GK5性能件大搜罗
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太君暴脾气 GK5性能件大搜罗

[导读] 这款出厂就能扯破7000转的暴脾气小神车,却被原厂调教得懦弱不堪。若要说其动力上的改装潜力,看看最近在日本本土的Super Taiyku大赛,GK5久霸同组榜首前三不下,就已经展示了小神车的潜力之深。

路边野花不要采 邪恶大宽体GTI
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路边野花不要采 邪恶大宽体GTI

[导读] 这辆披着类似宝马M3阿布扎比蓝的大宽体GTI,据说是根据原装宝马色号配方进行调制的,效果堪比原厂新车,确实煞费心思。而动力部分其实只在原厂引擎基础上,刷了AZN电脑程序,并优化了EDDY涡流进气、点火以及全段更换尚酷R的排气系统。但是更加值得欣赏的是操控优化,店家没有盲目使用巨大的轮圈,而仅仅采用17寸TR竞技轮毂,搭配横滨AD08R性能胎使用。本身直径较小的竞技轮圈的重量相当轻,搭配梦幻级的街胎使用,可以想象这台GTI的起步反应会比一般更换了大脚宽胎的街车更加轻快。

让心情飘起来 GK5用心情部件大合集
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让心情飘起来 GK5用心情部件大合集

[导读] 在当下,小伙伴们对改装已经有了与以往截然不同的见解,不是非要重改,把动力、底盘都改掉才算是改装。对于一些不想对自己爱车“动刀”的车主,添加一些心情部件,让自己的车显得个性化,不失为一种更为亲民的改装方法。

无敌改装定制 力狮改件集体大伽秀
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无敌改装定制 力狮改件集体大伽秀

[导读] 无敌改装定制第二季开启,车型为2011年款的斯巴鲁力狮,预算为20,000 RMB,车主谢先生的诉求很清晰,增强操控性,适当提升动力。详细的改件介绍,请看下文报道。

外媒渲染C Coupe GTE wagon效果图
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外媒渲染C Coupe GTE wagon效果图

[导读] 上个月上海车展的时候大众推出了C Coupe GTE概念车,这是一款中国市场专供,日后量产车型将只在国内生产和销售。最近国外媒体渲染出了C Coupe GTE的wagon效果图,这是在呼吁大众将这台车带给全世界车迷么?

简易DIY改装第二波之引擎基础升级
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简易DIY改装第二波之引擎基础升级

[导读] 上一期的DIY改车环节我们介绍了贴纸、晴雨挡和安全带等基础入门改装的技巧。或许大家觉得都太小儿科了,想要关于引擎动力方面的基础升级。所以今天再为大家介绍一下关于引擎周边的简单改装DIY,的确能有效提升引擎的动力和耐用性哦。

颠覆!重口!反传统!我的86好可怕!
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颠覆!重口!反传统!我的86好可怕!

[导读] 最近传出了一个劲爆的新闻,听闻国内一个专注于汽车改装中的电子产品领域的品牌卡妙思有意开发出一台双电机的电动超跑,并且已经有一台改装的电动86用于试验动力总成。这绝对算是国内汽车改装领域一个非常超前的举动,立即吸引了我们前去一探究竟。

非凡制动力 D1 Spec 6活塞卡钳刹车
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非凡制动力 D1 Spec 6活塞卡钳刹车

[导读] 提及来自台湾的D1 Spec品牌相信已是家喻户晓,无论是高性能的多活塞卡钳刹车系统还是性价比超高的绞牙避震器,D1 Spec品牌旗下的产品总是能够带给我们不小的惊喜。

就是爱浮夸 科迈罗加装Rotrex机械增压
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就是爱浮夸 科迈罗加装Rotrex机械增压

[导读] 国内途径买到的科迈罗,只是搭载了3.6L自然吸气V6引擎,最大功率输出只有那么292马力,峰值扭矩38.5kgm,这样的动力表现毫无亮点可言,加装机械增压是其中一种动力升级方式,本文介绍的是科迈罗加装Rotrex机械增压。

宝马X6(E71)改装AXR尾段中出排气
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宝马X6(E71)改装AXR尾段中出排气

[导读] 在汽车的改装当中,一款适合自己爱车的排气不仅可以提供全新的视觉感受,同时还可以优化爱车的动力以及扭矩。而今天笔者为大家带来的这台宝马X6(E71)就是一台精品改装案例。

全新换代 2015上海车展之晶锐(NJ)
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全新换代 2015上海车展之晶锐(NJ)

[导读] 本次上海车展斯柯达带来了全新换代的晶锐,这台车去年年底已经在巴黎车展首发,新车采用了PQ26和MQB的混合平台,全新的家族式内外饰设计,并且还有EA211的全新动力。

延续美 2015上海车展之英菲尼迪Q70L
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延续美 2015上海车展之英菲尼迪Q70L

[导读] 本次车展上我们见到了英菲尼迪全新的Q70L,这是Infiniti M更名Q70之后的首次改款,来自与Q50相似的家族设计和全新的内饰组合原有动力总成构成了全新的Q70L。

混动500匹 2015上海车展之308R Hybrid
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混动500匹 2015上海车展之308R Hybrid

[导读] 2015上海国际车展上,标致展出了他们的得意作品308R Hybrid。相信大家还对标致308R有印象,而308R Hybrid基本上延续了308R的外观,但动力单元有了变动。