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斯巴鲁中国魔力拉力车队宝丰站夺五杯
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斯巴鲁中国魔力拉力车队宝丰站夺五杯

[导读] 2018赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)宝丰站,以全华班团队与技术出战宝丰高速、凶险的赛道,斯巴鲁中国魔力拉力车队继贵州开阳大满贯后,拿到51分全场最高积分,并获得联合会杯车队冠军、车手冠军、车手亚军、厂商杯冠军以及国家四驱组队赛冠军!

与实用脱节 四驱RS4漂移又是什么玩法
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与实用脱节 四驱RS4漂移又是什么玩法

[导读] 原厂的奥迪RS4 Avant或许是一款非常沉闷的家庭用车,不过移植4.2升V8双涡轮增压引擎之后,便变成一个漂移利器了。

本是同根生 德系性能四巨头的“裙下风光”
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本是同根生 德系性能四巨头的“裙下风光”

[导读] 美国有马力源源不断的大排量V8,日本有高转自吸“荼毒”着全世界的性能粉,而在中国,就有着“低调”的四缸机加四驱。说到四缸发动机加四驱系统的“家用”性能车,大家可能第一时间想到的会是日系性能代表三菱Evolution和斯巴鲁Impreza STI这对欢喜冤家,但今天要说的并不是这两台在天朝难以拥有的经典日系性能车,而是几台新晋的德系性能新宠。

只用10.8秒就能冲过终点的超级尚酷
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只用10.8秒就能冲过终点的超级尚酷

[导读] 我们今天的主角儿就是一台尚酷,只不过车主小熊对这台尚酷的升级可不只是拘泥在单纯的外观升级,在动力与传动上也进行了大幅度提升,而它只为了一种竞赛。竞赛?难道车主要开着它上赛道?当然不是!我说的是0-400米竞速。或许关注FAST4WARD的朋友对这台车比较熟悉,它曾经跑出过10.8秒的骄人成绩,这个成绩对于一台四汽缸2.0T发动机的钢炮儿车来说已经相当不易。

油电混合 铃木吉姆尼换代车型最快7月发布
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油电混合 铃木吉姆尼换代车型最快7月发布

[导读] 现行版的Suzuki Jimny(铃木吉姆尼 JB43)从1998年推出至今,可谓是“二十年如一日”,未曾进行过革命性的改款更新。作为一部“超级平民”的越野车,吉姆尼可谓是尽职尽责。非承载式的车身配搭分时四驱驱动系统,使得吉姆尼即使这么一台短小精悍的小车亦会有着不俗的越野性能。据外媒报道,铃木最快会为新一代吉姆尼增添1.2L油电混合动力车型,并最快于今年7月和全球车民们见面。看来,让我们喜闻乐见的第一部油电混合硬汉越野车,快要和大家见面了。

职人四驱兄弟 扫把堆里的GK5赛道用车观
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职人四驱兄弟 扫把堆里的GK5赛道用车观

[导读] 听说现在的年轻人都特别会玩,基本都喜欢买个有潜力的小小买菜车回来上班通勤,省油又省心。按捺不住的时候,还会稍微改动一下,参加一下周末的赛道日活动,顺便拿个奖杯回家,多么惬意。回头一看这里程表,哦,这机油够时间,该换了。但总感觉平时下赛道刷圈用的机油在日常中驾驶粘度稍微高了点,这貌似跟日常通勤省油的需求略有不合……

为达喀尔而生 MINI JCW Buggy后驱赛车
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为达喀尔而生 MINI JCW Buggy后驱赛车

[导读] 本来在达喀尔拉力赛的恶劣路段中,四驱赛车才是王道,然而规则变相让两驱占据优势,在这样的环境下MINI推出了JCW Buggy后驱赛车,用以征战2018年达喀尔拉力赛。

【视频】愉快的游走 WRX试用速耐轮胎
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【视频】愉快的游走 WRX试用速耐轮胎

[导读] 术业有专攻,这是笔者对于汽车改装部件的首要认识,街道用,有街道用的部件。赛用自然需要使用赛用部件。即使是众人眼中的“大马力涡轮四驱车”,作为日常代步,轮胎方面自然要选择更合适日常使用的轮胎,甭说为啥不用那些“半热熔”。不耐磨以及高噪音的特性,显然并不符合笔者较真的特质。

【本是同根】简述大众集团C车架平台
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【本是同根】简述大众集团C车架平台

[导读] C平台主要针对的中型车,采用横置或竖置引擎搭载前轮或四驱系统。虽然C平台是大众集团研发的平台,但使用该平台开发车型基本上都是奥迪,且都是A6车系。

重磅消息 全新斯巴鲁XV深圳地区发布
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重磅消息 全新斯巴鲁XV深圳地区发布

[导读] 就在2011年,斯巴鲁XV概念车发布以来,XV这款车已经成为国内斯巴鲁的重点推广车型,而到了2017年9月23日这天,深圳汇成洋斯巴鲁汽车服务有限公司举行了全新一代的斯巴鲁XV深圳地区发布会,向各位展示全新斯巴鲁XV的种种创新技术与时尚理念。

【评头品足】四驱钢炮:大众高尔夫R
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【评头品足】四驱钢炮:大众高尔夫R

[导读] 曾经,钢炮一词突然蹦出,随后便迅速侵占各大车友的朋友圈以及网络媒体的文章之中。大众高尔夫算是国内最早被称为钢炮的车型,然而何谓真正的钢炮?没有四驱系统的钢炮也能叫钢炮?

【跑车】聊胜于无 奥迪发布后驱轻量R8
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【跑车】聊胜于无 奥迪发布后驱轻量R8

[导读] 奥迪在推出第一代R8的时候,其设计真的是为了纯粹的驾驶,搭载六前速手排变速箱也真使人感受到奥迪跑车的驾驶乐趣,然而基本都搭载Quattro四驱系统使得R8的驾驶乐趣还差那么一点点。在第二代R8咱们终于看到后驱版的了,不过却没有手排,而且还是限量发售的……

能变后驱的四驱车 宝马M5(F90)官图发布
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能变后驱的四驱车 宝马M5(F90)官图发布

[导读] 经过数不清的谍照和官方预告宣传后,宝马终于在近日发布了他们的新一代高性能房车:M5(F90)。作为宝马性能最强劲的房车之一,从第一代M5(E28)至第五代M5(F10),M5系列经历了从直列6缸引擎到自然吸气V8、V10引擎再到双涡轮增压V8引擎的进化;那么最新发布的第六代M5(F90)与老款车型相比又有哪些区别呢?

Spin&Pray 性能升级玩家赛【赛车测评】
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Spin&Pray 性能升级玩家赛【赛车测评】

[导读] GIC这批STI将要投放到一个并非One Make Race的改装赛事上,大名曰《性能升级玩家赛》。让A-Line下场刷圈,到底是巨鲸归大海,还是丑妇见家翁呢?这才是今天测评的重点所在。如大猩猩在BBC所说,四驱车失控的时候就只能Pray(祈祷)了吗?

【一周车闻联播】Jon Olsson新玩具竟是它
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【一周车闻联播】Jon Olsson新玩具竟是它

[导读] 时下经常闻说国内某些富二代入手了世界顶级品牌的限量版爱车,然而在新车下地不久后,便闻到该车撞了……老实说这类富二代的所谓玩车理念确实为笔者所不齿,唉,不要以为笔者在“憎人富贵厌人贫”,而是表达一种价值观而已。而论富二代甚至富一代的玩车理念,笔者还是倾向于歪果仁Jon Olsson。

大众T6迈特威PanAmericana探索版上市
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大众T6迈特威PanAmericana探索版上市

[导读] 作为T系列当中最“年轻的”一员,于6月20日上市并在全国限量发售266台的大众进口汽车T6迈特威PanAmericana探索版车型,更凭借专属车身配色与配饰、强悍动力与四驱性能,再次将原汁原味的德式多功能座驾带到中国消费者身边。

反高潮 六前速+四轮驱动大众速腾GLI
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反高潮 六前速+四轮驱动大众速腾GLI

[导读] 在同质化深入至改装的今天,我们已经很少看见一台深入至引擎乃至四驱系统的改装案例,下面让我们一起来看看这台大众速腾GLI车主是怎样对其进行改动的把。

峠大王上山 下 浪叫本田身后的重料EVO
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峠大王上山 下 浪叫本田身后的重料EVO

[导读] 魅影一现的长发帅锅,人称广东“Han”从一辆红如初夜的“菱帅”上走下来,于是本篇再追Han哥和初夜红“菱帅”的种种由头。这显然并不是辆东南菱帅,而是一辆保养精致、改装有道、真姓真名的Mitsubishi Lancer Evolution IX(下简称EVO9),中文官方译名为“三菱翼豪陆神”第九代是也,其丰厚的马力平台山路虐车何须理由?只是Han哥宁愿将这份自信埋在心中,深藏功与名。

飘移不快! 奥迪高层高调否定飘移模式
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飘移不快! 奥迪高层高调否定飘移模式

[导读] 继福特在其高性能车型福克斯RS身上首次加入“飘移模式”之后,奔驰也开始把这个意义在于玩乐性的功能加入AMG四驱车型上,如今大家开始猜测:奥迪会不会在RS车系中加入飘移模式这个有趣的功能呢?对此,奥迪的回应是:不会。

滑道刨冰 斯巴鲁WRX STI化身四驱雪橇车
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滑道刨冰 斯巴鲁WRX STI化身四驱雪橇车

[导读] Mark Higgins曾先后两次驾驶斯巴鲁WRX STI创下曼岛纪录,两度成为车坛的话题人物,这次Mark Higgins再次驾驶由Prodrive改装的斯巴鲁WRX STI勇闯瑞士St.Moritz雪橇滑道,上演一场四驱车刨冰大作战。

三车论剑 前驱/四驱/后驱谁才是大玩具?
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三车论剑 前驱/四驱/后驱谁才是大玩具?

[导读] 有人说前驱是渣渣,有人说弱者用四驱,也有人说增压四驱才是王者,还有人说后驱飘移才够帅,那么到底什么样的驱动形式最好玩呢?

两驱四驱兼顾 BILSTEIN推新奇骏用避震
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两驱四驱兼顾 BILSTEIN推新奇骏用避震

[导读] 第三代(日产)新奇骏在国内已上市有一段时间,在美国和加拿大两地更是畅销车型,新奇骏采用CMF新平台后更注重于道路的驾驶感受,而近日BILSTEIN就公布出为新奇骏推出B4、B6、B12系列避震。

一定要四驱? 2017达喀尔后驱VS四驱
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一定要四驱? 2017达喀尔后驱VS四驱

[导读] 2017达喀尔采用全新的比赛路段,起点设在巴拉圭首都亚松森,途经阿根廷和玻利维亚,再回到阿根廷首都布宜诺斯艾利斯冲线。在赛车冲线之前,我们先来关注一下今年汽车组的标致3008 DKR、MINI Countryman和丰田Hilux赛车吧。

对标高尔夫R? 新梅甘娜RS套壳测试
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对标高尔夫R? 新梅甘娜RS套壳测试

[导读] 雷诺梅甘娜车系已经逐步完成换代,这预示着第四代梅甘娜RS即将面世;这一次雷诺或将顺应潮流,把梅甘娜RS变为一台高性能五门掀背车。

没V8不幸福 道奇推出四驱挑战者
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没V8不幸福 道奇推出四驱挑战者

[导读] 当Pony Car遇上湿滑路面或者冰雪路面时,您将遇上无尽的后轮打滑,无时无刻不处在失控的边缘;驾驶者需要万分谨慎以防尾巴任性地甩出,这就是大马力后驱车在缺乏靠谱的稳定系统时会遇到的尴尬。那么有没有四驱的Pony Car呢?有,道奇(Dodge)近日新鲜发布了搭载四驱系统的挑战者GT(Challenger GT)。

【导购】丛林之王的唤醒 力狮改装导购
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【导购】丛林之王的唤醒 力狮改装导购

[导读] 2013款力狮BN并不是一台太受关注的车,但是凭着那全时四驱系统和重心低的水平对置引擎,无可否认它是台不错的性能中级车,今天笔者就围绕着这台车作一个改装方案及导购。

这台战神GTR太狂野?WinmaX帮你驯服它
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这台战神GTR太狂野?WinmaX帮你驯服它

[导读] GTR被无数车迷奉为战神,强大的动力,可靠的四驱都是它征战赛道的利器,然而原厂GTR较大的整备质量让它的刹车距离就不是特别理想了,今天我们就来看看WinmaX这个老牌刹车皮厂商在驯化GTR上有什么高招。

真是维他奶 自购评测铃木维特拉
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真是维他奶 自购评测铃木维特拉

[导读] 铃木维特拉上市已经有一段相当长的时间,只不过路上的能见度貌似不太高。近日无敌摄影小哥家里新添置了一台顶配维特拉,那就干脆来一个自购评测,看看这维他奶还是不是那个味道。

进化论 Lancer Evolution 9(CT9A)
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进化论 Lancer Evolution 9(CT9A)

[导读] 日本知名车手土屋圭市先生曾经说过这样一句话,“在世界上实力最强的公路车还是EVO”,这一句话无疑对于广大热爱三菱Lancer Evolution的车迷们是一种鼓舞,对于拥有EVO的车主们来说则是一种肯定、认可。虽然,此话多少有点夸大的嫌疑,但是Evolution最初是以挑战WRC为设计初衷,而在铺装路面上,聪明的四驱系统又带来了强大的抓地力,加上代号4G63的两公升涡轮增压引擎更有着无限的改装潜能。

纵置后驱?EVO化身后驱直线火箭弹
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纵置后驱?EVO化身后驱直线火箭弹

[导读] 三菱EVO这台日系四驱性能“四门房车”,以当年独步天下的ACD+AYC四驱系统加4G63/4B11的组合,在不同赛场都有巨大的震撼力。而Buschur Racing更把这台EVO 8代改装成后驱的怪兽,10秒内完爆零四赛道。

凶狠恐怖四环素 TT Clubsport再度现身
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凶狠恐怖四环素 TT Clubsport再度现身

[导读] 592匹马力、66.28公斤米扭力、1,396公斤车重、6前速手动变速箱加全时四驱系统,看到这些数据怎么也不会想到这是一台奥迪。而且是一台奥迪TT Clubsport Turbo,那又怎样,它可能根本不会量产...

热辣钢炮 福克斯RS亮相2016北京车展
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热辣钢炮 福克斯RS亮相2016北京车展

[导读] 在2016年北京国际车展当中,福特就给广大车迷带来了自家性能车的顶梁柱,福克斯RS。超过三百匹的马力,加上四驱系统与6速手动的组合,相信已经有不少车迷按捺不住。

疯狂三叉星 PP-Performance推435匹A45
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疯狂三叉星 PP-Performance推435匹A45

[导读] 在众多小钢炮之中,奔驰A45 AMG可谓是比较独特的车型,381匹的出厂马力搭配四驱系统已经有一副较好的骨架,只需稍微刷个ECU便能使动力得到更大的提升。而来自德国的PP-Performance则是一个刷ECU的好手,而A45 AMG在PP-Performance的调教下突破了430匹大关。不敢想象驾驶一辆400多匹的A45究竟是什么感觉。

600匹四驱思域即将挑战红牛全球拉力赛
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600匹四驱思域即将挑战红牛全球拉力赛

[导读] 在拉力赛事里边,本田已经缺席了好长一段时间,现在新的思域上市了,本田公司要打响头炮,就把十代思域Coupe投入了拉力赛事,在2016年红牛举办的全球拉力赛事中,我们就可以看见十代思域Coupe的身影啦。

EVO精神衍伸 一郎技研社参观记
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EVO精神衍伸 一郎技研社参观记

[导读] 一郎技研是一家精于改造三菱Lancer Evolution车型,同时也有不少将东南菱帅成功二驱、四驱三菱EVO化的案例。除了有多年的资深改装经验外,还自主研发出自家的离合器产品(包括街道型、竞技型等),对于三菱EVO的死忠粉来说,一郎技研算得上是块朝拜圣地。

六芒星耀 斯巴鲁和Stoptech的携手进化
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六芒星耀 斯巴鲁和Stoptech的携手进化

[导读] 一首《昴》(subaru),重新唤起对Subaru的记忆,这个subaru代表着对水平对置的坚持,代表着对全时四驱的执着,Boxer(水平对置发动机)、Symmetrical AWD(左右对称全时四轮驱动)这subaru的灵魂深深的烙印在fans的心中。而stoptech刹车也与subaru的灵魂一起携手进化着。

再加点料 马自达MX5或将有四驱可选
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再加点料 马自达MX5或将有四驱可选

[导读] 这边厢马自达MX-5(ND)还没有登录中国大陆,那边厢马自达高层则表示MX-5未来将有全时四驱可选,计划虽尚未落实但已基本达成共识。四驱的MX-5?笔者表示很感兴趣。

广告上月球 奥迪&谷歌推登月车(视频)
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广告上月球 奥迪&谷歌推登月车(视频)

[导读] 探索月球是人类一直以来最为梦寐以求的事情,但欲了解月球的第一件事就必须通过月球车传送的一张张清晰的地表图来研究,因此一辆功能齐全、高科技的月球车是探索月球的第一步。近日,奥迪与谷歌Google公司联合开发出一款全新的登月车,成功地迈出第一步。

一身是精华 Suzuki Alto Works接受订单
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一身是精华 Suzuki Alto Works接受订单

[导读] 近日Suzuki宣布开始接受最新一代Alto小传奇车型Works的订单。这台车在二十多年前的第二代奥拓的时候出现,涡轮四驱,名噪四方,现在Alto来到第八代,Suzuki决定复产,我们来看经过二十多年的演变,最新的Alto Works能给我们什么样的惊喜。

HKS推出第十一代斯巴鲁WRX STI(视频)
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HKS推出第十一代斯巴鲁WRX STI(视频)

[导读] 十一代斯巴鲁WRX STi(VAF)将会正式进入中国内地市场,而日本HKS早已为这台新世代的日本四驱街霸准备了几款不同定位的排气给各位准车主选择,其中包括有LEGAMAX Premium、Hi-Power SPEC-L、 Hi-Power、Super Turbo Muffler四款排气。

新枪上膛 新翼豹概念车月底首发
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新枪上膛 新翼豹概念车月底首发

[导读] 斯巴鲁翼豹,征战拉力赛多年的战士,令众多车迷热血沸腾的神车,水平对置与四驱结合出来的神奇产物,令斯巴鲁翼豹在紧凑型车上一直处于操控霸主地位。本次,斯巴鲁也打算为翼豹换一张新面孔,孰好孰坏不得而知,且听本回分解。

300匹的诱惑 A4L升级O.CT升级程序
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300匹的诱惑 A4L升级O.CT升级程序

[导读] 脱下官服的奥迪现如今助攻运动车市场,出色的0-100百公里加速时间更讨年轻人的欢心,而对于拥有Quattro系统的四驱A4L 45TFSI而言,它的提升空间就会更多,而今天笔者为大家带来的就是一台升级了O.CT-tuning一阶段程序的奥迪A4L。

独角兽之名 探访广州著名四驱车队DFL
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独角兽之名 探访广州著名四驱车队DFL

[导读] 四驱车发展了这么多年,已经有很多志同道合的朋友组建了车队,并组建了属于自己的车场来满足队员平时交流和练习的需求。今天就和大家介绍一下来自广州的DFL热力四驱车队。

重拾的不仅是迷你四驱车  而是整个童年
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重拾的不仅是迷你四驱车 而是整个童年

[导读] 最近本网一直在报导关于迷你四驱车第三次热潮袭来的文章,也引起了不少读者的反响,在这个专题结束之时,作为这次专题发起人的笔者也有些话想和大家说说。

慢慢步入神坑 迷你四驱车升级中级篇
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慢慢步入神坑 迷你四驱车升级中级篇

[导读] 在上一期我们为大家带来了关于迷你四驱车的基础性升级文章,包括了底盘分类、车壳改装与轮胎选择等,在这一期,笔者将为大家介绍迷你四驱车的动力与导向部件,希望能将热爱迷你四驱车的玩家进一步推进这迷人而又深不见底的坑。

上赛道必须要懂 迷你四驱车改装高级篇
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上赛道必须要懂 迷你四驱车改装高级篇

[导读] 四驱车的实际价值需要靠在跑道飞驰时的性能体现,怎么别人简单改装的车子就能跑到如此好的成绩?怎么他不飞车?为什么那么稳?怎么不服气?不妨先看看这篇四驱车改装的高级篇,把“让车子通过正确的改装来攻略赛道”作为目标吧。

秘密花园!店家巡礼之江门KX车场
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秘密花园!店家巡礼之江门KX车场

[导读] 在迷你四驱车第三次热潮兴起后,不断有童心未泯的车友重拾童年梦想去将自己尘封许久的迷你四驱车拿出来研究,但光有车却没赛道始终是纸上谈兵,毫无用武之地,最近,笔者在朋友的带领下找到了位于广东江门新会区的KX迷你四驱车俱乐部,并采访了该俱乐部的主理人小强。

装X神器?大众R20用Exotics空力套件
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装X神器?大众R20用Exotics空力套件

[导读] 针对市场上改装正热的“神车”高尔夫MK6代的R20,不仅原厂四驱加2.0T的强劲原厂性能,更要在外表上凶狠一些!

那动人时光不用常回看 四驱车基础篇
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那动人时光不用常回看 四驱车基础篇

[导读] 对于骨灰级的迷你四驱车玩家而言,玩法可以非常深入,涉及到高难度的手工改装,底盘强化、马达、齿轮、轮圈、轮胎、传输轴、轴承、电池、导电片等每一个环节都非常讲究。本文就不去探讨骨灰级的四驱车高阶玩法了,先探讨一些基础性的环节,例如底盘的分类、车壳的改装、轮圈的改装。

女生与四驱并存  店家巡礼之江门模名社
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女生与四驱并存 店家巡礼之江门模名社

[导读] 在迷你四驱车的第三次热潮不断升级之时,笔者发现了在江门地区竟然有一间模型店一直在坚持经营迷你四驱车,关键的是,主理人还是一名女生。

雄风依旧 却再升级 实拍F150改装
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雄风依旧 却再升级 实拍F150改装

[导读] 看遍宫内佳丽三千,未免会在微服私访的时候,对素颜淡妆的清纯女子有一丝好感。的确,笔者当编辑也算是阅车无数,难免对性能瓷街车党什么的会有些审美疲劳(虽然笔者现在依旧是性能瓷),那么今天,换一种风景,看看这些大家伙——福特F150。

防火防秦防现代 现代高性能i30 N来袭
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防火防秦防现代 现代高性能i30 N来袭

[导读] 最近澳大利亚媒体在路上拍到了疑似现代高性能车型i30 N的谍照。2013年现代宣布了代号N的高性能分支计划,看来i30很有可能成为第一位N成员,该车拥有300匹动力输出和四驱系统,很有可能在下个月的法兰克福车展亮相。

AULA赛道竞赛&改装商家互动日报道
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AULA赛道竞赛&改装商家互动日报道

[导读] 今年8月的第一天,首届AULA赛道日在广东国际赛车场(GIC)举行。参赛车也比较多,分为2.0NA以下组、2.0-2.5NA组、高性能NA组、2.0T以下组、2.0-3.0T组、超级四驱组、粤痛组等。

炎夏当灶开胃菜 TOSRAD森林人水箱
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炎夏当灶开胃菜 TOSRAD森林人水箱

[导读] 自来水和防冻液的混合,会使沸点进一步降低,反而促使水箱水更容易沸腾,水箱漏水更为严重,如此无限恶性循环下去……其实要想终止这种恶性循环,方法也非常简单,只需要花4S价格的一瓶防冻液的钱,来换一只高性能水箱,即可通通解决以上问题。

试问何处买四驱车 车友遥指T7模道堂
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试问何处买四驱车 车友遥指T7模道堂

[导读] 最近,无敌网和大家分享了关于迷你四驱车(Mini 4WD)的一些小知识,相信大家都迫不及待的想再过一把童年的瘾,或是完成那个小小的梦。当然,一切的开始就是先要买个车,再买些配件什么的。那么问题来了,四驱车哪里买?街上的玩具店?还是专业的模型店?这里笔者就为大家推荐一家名为T7模道堂的店家。

消夏之旅 3款豪华四驱带你完美出游
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消夏之旅 3款豪华四驱带你完美出游

[导读] 夏日滚滚热浪已全面袭来,自驾避暑热潮也随之高涨。确定了避暑路线,还尚缺一辆脚力强悍、舒适豪华的座驾相伴完美出游,大型豪华SUV车型便是最佳选择。由城市入山区应对各类路况最适合驾驶拥有全能四驱的Acura MDX前往,一脚油门全程公路自驾则可以选择公路性能突出的宝马X5,而高原山区自驾,越野能手奥迪Q7完全可以效劳。

它没老去 我们却老了 迷你四驱车发展史
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它没老去 我们却老了 迷你四驱车发展史

[导读] 在现今第三次迷你四驱车热潮袭来的大环境下,许多当年热衷迷你四驱车小伙伴重新拾起了自己的战车投入了新的战场,要想更好地改造你手中的迷你四驱车进行战斗,就必须了解迷你四驱车到底是怎样来的,今天笔者就为大家介绍迷你四驱车的发展史。

斗魂复活!第三次迷你四驱车热潮来袭
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斗魂复活!第三次迷你四驱车热潮来袭

[导读] 90年代中期,神州大陆上悄然卷起了一股名为迷你四驱车的热潮,迷你四驱车迅速占领了每一个玩具店、商场和学校课室的抽屉。为了玩这小玩意而逃课、旷工的人大有人在,随着奥迪双钻失去了版权后,这股热潮也逐渐散去。现在,这股热潮又回来了!

大脚集中营 穿越车会亮相2015 AIT展
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大脚集中营 穿越车会亮相2015 AIT展

[导读] 今年2015 AIT展,穿越车会再次成为本场展会的一大亮点,穿越车会携带旗下的3台越野巨兽参与了这次展出。尽管穿越车会在国际越野车改装和比赛上,已经有了一定的影响力,但是在国内,穿越依然努力的推广越野车驾驶和改装文化,其目的正是向国际看齐。

先跟港叔学做人 再看工程师玩Golf(下)
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先跟港叔学做人 再看工程师玩Golf(下)

[导读] 相信大家看完《先跟港叔学做人 再看工程师玩GOLF》上集的内容之后,已经对出现过的四辆高尔夫MK4产生了浓厚的兴趣。那么既然奉行了神车教主Ben师傅的“舒服别人舒服自己”的改装精神,那就必须由内而外的将这种改装经展示出来。我们且将这四款由工程师Ben操刀的高尔夫MK4从外到内,从外观到机器再到底盘解析一番,看Ben如何印证他的“学说”。

炫彩盛宴 全新奥迪A6L明思克航母起航
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炫彩盛宴 全新奥迪A6L明思克航母起航

[导读] 2015年5月9日晚,全新奥迪A6L炫彩盛宴•第三季以“出色”为主题震撼登陆深圳明思克航母。以前所未有的创新形式——海上漂移,诠释了搭载全新一代quattro全时四驱系统的奥迪A6L领先的科技和创新的设计,及其年轻、个性、时尚的产品形象。同日,一汽-大众奥迪南部区宣布2015年奥迪A6L彩色车战略正式启动。

Bilstein推出宝马xDrive用B14单筒避震
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Bilstein推出宝马xDrive用B14单筒避震

[导读] 德国的避震名厂Bilstein推出专门为宝马四驱车款使用的B14单筒式避震,并于2015年2月15日开始在德国率先贩卖。这款高低阻尼可调的单筒避震器可以使用在宝马现款紧凑型轿车的xDrive型号上。

甩着尾给你看的一代神车 福特福克斯RS
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甩着尾给你看的一代神车 福特福克斯RS

[导读] 福特终于又再重新推出四驱版的Focus RS了,新车将于2月的某个时间点正式发布,如果曾经对Escort RS Cosworth痴迷过的人们,相信早已对新车垂涎三尺了吧?

怪兽的缰绳 奥迪RS5改装STR60刹车
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怪兽的缰绳 奥迪RS5改装STR60刹车

[导读] 奥迪RS5特征的最佳诠释就是4.2公升,450匹马力,自然吸气,FSI V8引擎,quattro四驱系统。它是奥迪旗下已经为数不多的坚持大排量V8自然吸气引擎的高性能车款。对于这种拥有大马力的房车而言,一套优秀的制动系统就等于一条绑紧野兽的缰绳,让驾驶者享受动力带来的刺激的时候有更好的安全保障。而Stoptech STR60 380mm刹车套装就雀屏中选。

加了涡轮增压的Targa还是Targa吗?
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加了涡轮增压的Targa还是Targa吗?

[导读] Porsche今年一月在底特律北美车展发表的911 Targa,推出不够一年时间,而今卻在欧洲出现小改款谍照车,难道Porsche想学手机行业那样年年新款?依照先前消息,这代小改911 Targa將全系列配备四驱系统和涡轮发动机,有可能于2015年法兰克福車展亮相。

游走在疯狂与理性之间的道路吞噬者
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游走在疯狂与理性之间的道路吞噬者

[导读] 根据规格来说,RS5的对手则如原来的S版定位一样,依然是C63 AMG和M4,全系只配源自R8的450匹马力4.2L V8NA发动机,性能也如以前的定位一样是居于双B之间。看来,奥迪依然是坚守其中庸风格了,唯一能说得出的优势就是Quattro四驱系统的加持。

奥迪RS7 Sportback闪亮登场2014广州车展
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奥迪RS7 Sportback闪亮登场2014广州车展

[导读] 奥迪在国内一直都被打上官车的标签,是舒适和稳重的代名词。但实际上,自从34年前奥迪发明Quattro四驱系统起,运动的基因就一直在其品牌血液中流淌。去年,代表了奥迪品牌极致性能的RS系列被引进中国,RS5的初次亮相便令无数人折服,向奔驰C63 AMG和宝马M3发起了有力冲击。而现在,RS7也正式进入中国市场,向奔驰CLS63 AMG和宝马M6开战。

好久不见 2014 SEMA之Yellow Speed
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好久不见 2014 SEMA之Yellow Speed

[导读] 今年无敌继续成为SEMA官方邀请媒体之一(其余分别是越野e族网、《越野世界》杂志、《改装与四驱》杂志)为大家带来全球最顶级的改装展会,在这里,有来自全球各地的改装厂商,当然也少不了中国台湾地区的作品,好久不见的Yellow Speed Racing进入了无敌记者组的视线。

双重身份 2014 SEMA之MagnaFlow
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双重身份 2014 SEMA之MagnaFlow

[导读] 今年无敌继续成为SEMA官方邀请媒体之一(其余分别是越野e族网、《越野世界》杂志、《改装与四驱》杂志)为大家全程报道。无敌记者组继续游走各式品牌的展厅,这次为其停下脚步的是——MagnaFlow展台。

AWD加持 350匹福特福克斯RS来年问世
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AWD加持 350匹福特福克斯RS来年问世

[导读] 和野马共用的2.3 Ecoboost引擎,将会把350匹的马力输出到四个车轮,让前轮扭矩转向大幅度降低的RevoKnuckle式前悬挂,和Quaife限滑差速器把关车子的循迹性。这辆350匹的四驱尤物到2015年下半年就会正式和各位见面。

充电疯人院 特斯拉P85D预计输出691匹
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充电疯人院 特斯拉P85D预计输出691匹

[导读] 特斯拉近日发布了输出达到691匹的四轮驱动Model S P85D,依靠前轮增加的一套221匹输出的电机,让这头2.24吨的四驱巨兽的百公里加速在3.2秒内完成,与此同时续航里程居然不降反升。

公平斗争 重改GTI斗原厂ST
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公平斗争 重改GTI斗原厂ST

[导读] 虽然名义上ST跟GTI是针锋相对的,但实际上车友们可不拿两台车比较,明显GTI略占下风。很多人拿ST跟同样250匹的R20比,这种前驱斗四驱的比较其实也不是很合理,ST似乎落得一个比上不足比下有余的境地。不过要是再加点儿料,ST—GTI这种传统无趣的斗争是不是又看点十足了呢。

360匹火力全开 试驾奔驰CLA 45 AMG
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360匹火力全开 试驾奔驰CLA 45 AMG

[导读] CLA 45 AMG拥有非常耀眼的数据,360匹配7前速DCT双离合变速箱,4-MATIC四驱系统派出前后共四条轮胎来共同钳制46Kgm的扭矩输出,它的母公司无论是奔驰还是AMG,从来没有过生产极端性能紧凑级三厢车的经验,却能用CLA 45 AMG将这些有着辉煌背书的车型比得黯淡无光。

四驱和减重 宝马下一代M5信息透露
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四驱和减重 宝马下一代M5信息透露

[导读] 宝马M5虽算不上M车系中的中流砥柱,但每次发布新车型都会吸引全球目光,而当现款宝马M5仍为德系高性能著名车款时,宝马M部门高层负责人弗里德里希·尼奇克(Friedrich Nitschke )在接受国外媒体采访时无意透露了下一代宝马M5车型的相关信息。

实用与性能 大众CC 3.6用SETRS排气
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实用与性能 大众CC 3.6用SETRS排气

[导读] SETRS推出的一款CC用排气,对象车型并非国产的1.8、2.0或3.0 CC,而是装载了3.6L VR6 FSI引擎的CC,动力输出更猛,最高可达到299Ps,峰值扭矩35.7kgm,而且还应用了大众的4Motion四驱系统,以及6速DSG双离合变速器。

水平对置集中营 Subaru车型F-Run排气
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水平对置集中营 Subaru车型F-Run排气

[导读] 水平对置引擎和全时四驱是斯巴鲁的精髓,Impreza WRX STI 10、第四代Legacy GT(BL)、第五代Legacy(BM)和第二代森林人(SG)便是代表,本文为这四款车型介绍对应的F-RUN排气。

能秒保时捷 比亚迪唐亮相车展
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能秒保时捷 比亚迪唐亮相车展

[导读] 花一辆BYD的钱,能秒掉两款保时捷——Cayman和Boxter,你还想怎样?!作为比亚迪“542”计划中的首款车型,“唐”将拥有百公里加速5秒以内的优异成绩,并且还具备极速电四驱和百公里油耗两升以内的表现。

对手们小心了 奥迪发布S1 MT配置
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对手们小心了 奥迪发布S1 MT配置

[导读] 昨天奥迪透露了S家族新成员S1的图片及相关消息。尽管是最小的S成员,但S1看点多多。S化的外形下面是230匹的心脏,外加quattro四驱、六速手动和进化的多连杆悬挂的辅助,S1注定又要炙手可热了。

双VR6植入 大众Lupo变身W12超级钢炮
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双VR6植入 大众Lupo变身W12超级钢炮

[导读] 5.8升、W12、4驱,你能想象这三个关键字出现在什么车上,A8?辉腾?都不是!它们出现在了一台轴距只有2.32米的路波上身上。是的,你没看错,就是那个长的很像Polo的Lupo。

更多乐趣 斯柯达 昊锐旅行 Outdoor车型
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更多乐趣 斯柯达 昊锐旅行 Outdoor车型

[导读] 近日斯柯达汽车官方发布了全新Superb Outdoor车型,新车通过前脸更大面积的通风口来提高进气效率,而前包围、侧裙、后包围以及轮眉采用的黑色装饰与车身形成鲜明对比,也让跨界的味道愈发浓郁。新车将搭载1.4TSI至3.6L V6多款引擎,6速和7速DSG是必不可少的,还能选装四驱系统,让你的用车生活增添更多乐趣。

这才对味 迪生力全程赞助中国金轮奖
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这才对味 迪生力全程赞助中国金轮奖

[导读] 迪生力相关的品牌推广工作一刻没有放松,不仅与国内多家权威的汽车媒体有密切合作,而且也参与和赞助了汽车相关的活动,由《汽车导报—改装与四驱》举办的中国轮胎界权威奖项“2013年中国金轮奖”活动,便是由迪生力全程赞助。

不成功便成仁 TL接力棒 讴歌TLX概念车
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不成功便成仁 TL接力棒 讴歌TLX概念车

[导读] 近日在2014年北美国际车展本田发布了全新TLX概念车,待量产后将取代TL车型,并将填补入门级ILX与顶级款RLX之间的空白。讴歌TLX概念车将搭载2.4L和3.5L V6引擎,匹配八速双离合变速箱以及9速变速箱;P-AWS精准四轮转向技术,以及讴歌的SH-AWD四驱系统都将装备在TLX车上。似乎本田已经耐不住寂寞想把看家本领拿出来了对抗外敌,不成功便成仁。

30年不变的魅力 奔驰G-Class车型历史
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30年不变的魅力 奔驰G-Class车型历史

[导读] “无敌编辑,最喜欢哪款越野/SUV车型?”悍马?路虎?红衫?还是猛禽?对不起,小编的答案是:最爱奔驰G-Class,没有之一。别看它那四四方方的火柴盒造型30年不变,其实奔驰G系列在四驱家族中,是以非凡越野性能著称的稀有物种,它才是我心中的越野之王,今天就带大家领略奔驰G-Class这30年不变的魅力。

SEMA十佳产品评选之无敌的选择
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SEMA十佳产品评选之无敌的选择

[导读] SEMA展,除了多达近三千个展位外,每年的重头戏均为全球专业媒体参与的十佳产品评选活动,而今年的媒体评选团则由三十家媒体组成,无敌汽车网继去年首次受邀成为评选团成员后,今年再度连同国内另外三家专业改装类媒体(分别是越野e族网、《越野世界》杂志、《改装与四驱》杂志)一道,评选出笔者心目中认为会在中国市场有前途的十件改装零件。

别再说不知道 宝马标识含义大揭秘
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别再说不知道 宝马标识含义大揭秘

[导读] 对于宝马的数字标示,很多人只是略知它的含义,简单说来尾部上前一位数字代表的是车系;后两位数字越大代表这款车性能也就越牛X ;而带有“L ”的则多为国产版本(7系除外);“xDrive”则是四驱的意思……很好,那你应该希望了解更多的知识。

Tesla Model X专攻四驱车型 2014年上市
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Tesla Model X专攻四驱车型 2014年上市

[导读] 据特斯拉汽车首席执行官Elon Musk透露,特斯拉的首款纯电动SUV——Tesla Model X将只提供全时四驱车型,Model X的起售价将会略高于Model S的6.24万-8.74万美元,新车最快将于明年交付海外客户。

身在城市心在野外 三款热门城市SUV对比
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身在城市心在野外 三款热门城市SUV对比

[导读] 无论是出于何种原因,城市SUV已逐渐成为国内SUV市场主流。凭借着时尚的外形、较大的空间,更能满足现代人城市代步以及对大空间的要求。虽然在通过性等指标上与较纯粹的硬派SUV逊色一些,但是靠着自家不凡的四驱系统,也在四驱领域形成了较量。

350匹 沃尔沃V60北极星谍照曝光
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350匹 沃尔沃V60北极星谍照曝光

[导读] 近日外媒曝光了一组沃尔沃V60 Polestar在纽博格林赛道试车的谍照。据悉V60 Polestar搭载经过调校的3.0T发动机,最大可爆发出最大350Ps马力,最大扭矩为50kg/m并采用了全时四驱系统。成为旅行版车型中扮猪吃老虎的车型,期待国内能够引进。

绝世惊艳 奥迪Sport Quattro概念车官图
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绝世惊艳 奥迪Sport Quattro概念车官图

[导读] AUDI quattro,通常被称为Urquattro,是奥迪1980年开创全时四驱车型的鼻祖。奥迪Sport Quattro概念车即将在今年的法兰克福车展展出,该车型被命名为“Sport Quattro”来纪念曾经为奥迪立下赫赫战功的的1980款Ur-Quattro车型。

丰田雅力士Hybrid-R实现四轮驱动
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丰田雅力士Hybrid-R实现四轮驱动

[导读] 基于雅力士打造的雅力士Hybrid-R代表的不仅仅是一款混合动力车型,更重要的是代表了丰田最新的混合动力技术。电动机驱动后轮、引擎驱动前轮的技术不仅可以使Hybrid-R实现全轮驱动,而且超级电容器还可以回收制动造成的能量损失。

再出新招 MINI Countryman ALL4 Camp
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再出新招 MINI Countryman ALL4 Camp

[导读] MINI Countryman ALL4 Camp车顶安装了可升降式帐篷,车尾还有专用于运载自行车的钢架,让你轻松征服野外,对于众多露营爱好者来说是一个非常具有诱惑力的车型。

乡巴佬的泥腿子 MINI ALL4四驱系统详解
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乡巴佬的泥腿子 MINI ALL4四驱系统详解

[导读] Countryman车系复活,并且作为一辆SUV,它比前辈更有诚意,Countryman拥有了标准SUV般的健壮体格,同时也配有了一套名为ALL4的四轮驱动系统。与Countryman有迹可循不同,ALL4完全没有征兆地横空出世,这套四驱系统究竟是何方神圣呢?

动力搭配丰富 英菲尼迪Q50海外上市
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动力搭配丰富 英菲尼迪Q50海外上市

[导读] 小编自认为很聪明地没有把Q50的美国售价换算成人民币,如果换算成人民币,那么Q50里3.7L和3.5LHybrid两种排量、后驱和全时四驱两种驱动形式共十种配置的车型将没有一款超过三十万人民币。

Rotrex推大排量SUV机械增压套件
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Rotrex推大排量SUV机械增压套件

[导读] SUV的体积较为庞大,而且车身结构和四驱系统导致其整备质量比普通轿车高出一个等级,以致SUV车型的加速性能较为疲弱,而加装机械增压器是一个不错的解决方法。

四脚蛇不是蛇 四驱MINI车型下月上市
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四脚蛇不是蛇 四驱MINI车型下月上市

[导读] 是的,四轮驱动系统的确很吸引人,打个不恰当的比方,就好像车身的镀铬件,装在商务车上会提升档次,装在运动车上反而画蛇添足,MINI的ALL4系统也是如此。

北方房车精英赛 S组决赛成绩
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北方房车精英赛 S组决赛成绩

[导读] 本届北方房车精英赛最大的看点,要数全是重量级车型的S组(四驱涡轮组)了。其中主力绝对是当下最强性能车日产GTR、还有不老的EVO和STI。超强阵容的决赛成绩这就公布。详情:《北方房车精英赛 S组决赛成绩》

个性车厂造个性车 斯巴鲁跑车梦
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个性车厂造个性车 斯巴鲁跑车梦

[导读] 虽然斯巴鲁近年来对讨好市场更加重视了,然而他依然是个率真的品牌,始终坚持自己认为对的事,水平对置引擎、全时四驱系统,任何从斯巴鲁工厂出来的车子,总有一股乐趣盎然的性子。纵使斯巴鲁是这么一个忠于性能为先的车厂,它的跑车之路却并非一路坦途。一路磕磕碰碰,到今天终于又有了名正言顺的BRZ,斯巴鲁的跑车发展历程,始终游移在正史边缘。

ST猎杀者 半MPS化前驱马自达睿翼
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ST猎杀者 半MPS化前驱马自达睿翼

[导读] 第二代马自达6(睿翼)并没有推出过MPS高性能版本,而且MPS系列向来采用四驱系统,而这台睿翼借力于MPS之余还保留了前驱形式,莫非是把福克斯ST作为挑战对象?

一个神奇的数字 奥迪精神领袖quattro
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一个神奇的数字 奥迪精神领袖quattro

[导读] “四”对于奥迪来说是个命运性的数字,起初以四家公司组成奥迪的前身汽车联盟,而后再由四驱系统为奥迪品牌打响名堂。Quattro走过了疯狂而辉煌的历程,留下了quattro GmbH以及quattro四驱系统这两个让后人受用终生的遗产。

夹缝中的异军突起 城市SUV与轿车对比
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夹缝中的异军突起 城市SUV与轿车对比

[导读] CUV一词可由两种不同的英文词组缩写而来,City Utility Vehicle(城市多功能汽车)或是Car-Based Utility Vehicle(基于轿车的多功能汽车),一些朋友可能会认为,CUV不过是在轿车底盘上装了个SUV外壳。究竟是不是这样呢?首先,我们从看得见的地方来对比分析两者的异同。

纯爷们与假小子 越野车与SUV的四驱系统
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纯爷们与假小子 越野车与SUV的四驱系统

[导读] SUV车型兼顾了轿车的舒适性与越野车的通过性能,但是在越野能力上,城市SUV与传统越野车相比有多少差距呢?我们从结构上深入对比SUV与越野车的四驱系统的性能差异。

掌心中的麻辣味  中改大众Golf R
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掌心中的麻辣味 中改大众Golf R

[导读] 如果你跟我说一台GTi 500匹很快,那么我会持有怀疑态度,但如果你跟我说一台Golf R 300余匹但很快的话,我会相信。原因不是对GTi有偏见,而是相对于GTi来说,四驱的Golf R可以适应更大的马力。

斯巴鲁将携BRZ STI出席东京改装展
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斯巴鲁将携BRZ STI出席东京改装展

[导读] 在明年一月的2013东京改装展上,斯巴鲁将会展出他们最新的BRZ STI。虽然名号上它仍然是概念车,但我们猜想其最终量产版本也八九不离十。在BRZ STI身上,涡轮与四驱均告缺席,虽然我们也十分认可高转NA引擎加后轮驱动的搭配极具乐趣,但是STI的死忠们是否买账,那倒是另当别论。

即将发布  欧陆GT Speed敞篷版官图曝光
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即将发布 欧陆GT Speed敞篷版官图曝光

[导读] 宾利发布了欧陆GT Speed敞篷版车型官图,该车造型与普通双门版一致,于明年底特律车展上正式发布。GT Speed 敞篷版搭载6.0升W12双涡轮增压引擎兼全时四驱,百公里加速时间为4.2秒。

性能?越野? 法系SUV雷诺Captur
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性能?越野? 法系SUV雷诺Captur

[导读] 在毫无标志性的侧面图中,总是能引起人无限的猜想。对于这部雷诺Captur的侧面图,笔者第一时间在脑子里闪过的关键词竟然是丰田投放于美国市场的两厢卡罗拉:MATRIX 13,对于2009年就开始在市场上摸爬滚打的它,4年一个周期的换代也是时候了。果断点进去详细看才发现,原来这是一部法国货……

新都会SUV  雷诺科雷傲四驱技术详解
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新都会SUV 雷诺科雷傲四驱技术详解

[导读] 科雷傲采用了一套适时四驱系统,中央差速机构采用了电控多片离合式差速器。科雷傲的智能四驱系统来自雷诺-日产联盟,带有两驱锁定、50:50前后轴锁定和自动分配三种模式。

保时捷911 C4S敞篷版亮相广州车展
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保时捷911 C4S敞篷版亮相广州车展

[导读] Carrera 4/4S是现时保时捷911车系里相当重要的四驱型号,本届广州车展上,保时捷展出了新一代911(991)Carrera 4S敞篷版。

法拉利最具争议跑车FF亮相广州车展
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法拉利最具争议跑车FF亮相广州车展

[导读] 于2011年日内瓦车展正式首发亮相的法拉利FF可以说是车厂史上最具争议性的车型。何解?因为定位为全天候GT跑车的FF不仅拥有四个座位,而且还还破天荒地采用了传统法拉利迷为之不屑的四轮驱动系统。不过FF的出现,法拉利的用意就是打造一台最为适合日常使用的车型来吸引新的客户群。

全面进化论 下一代普锐斯将出四驱版本
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全面进化论 下一代普锐斯将出四驱版本

[导读] 四驱不是SUV的专属,环保前锋普锐斯也将配上四驱系统。多雪地带的人民要有福了,不用担心早晨上班由于打滑害得迟到。不只是4驱版本的加入,就连动力和外观也要进行全面进化,用工程师的话来说,就是要颠覆你们的传统观念。

SEMA Show 2012之年度新品评选
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SEMA Show 2012之年度新品评选

[导读] 每年SEMA改装展的重头戏,除了五光十色、光怪陆离的改装车作品外,就属《年度改装新品》评选了。今年线上注册的全球买家约有十三万,买家们可以在各家参展商自行上报的两千多件新品中,挑选出感兴趣的、认为最有市场潜力的产品,投票结果便是当年《买家心中的最佳零部件产品》了。而在报道媒体方面,除了美国本土的全部汽车类、时尚类媒体会到场报道外,美国境外的媒体团也是一支大军,例如德国的几大汽车(改装)杂志就出动了近四十人的报道团队。面对那两千多件年度新品,当然也会有媒体组的评选环节,“无敌汽车网”有幸作为SEMA官方邀请的4家中国媒体之一,获邀参与票选《年度新品》的媒体团,同时获邀的还包括了另外三家来自中国的媒体:《越野世界》杂志、《改装与四驱》杂志、越野e族网,联同其他国家的十九家媒体一道,每家投出10件产品,得出结果即为全球媒体关注的《年度新品》奖。

要Hold住 三款SUV冰雪路面通过性介绍
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要Hold住 三款SUV冰雪路面通过性介绍

[导读] 随着西伯利亚冷空气的到来,北国又迎来了千里冰封,万里雪飘的好风光。风光虽美,但也暗含了危险因素。积雪冰封的路面为行车驾驶带来了极大的挑战,此时驾驶一辆具备全路况能力的豪华SUV无疑是最明智的选择。全新进口Jeep大切诺基、途锐和XC90这三款豪华SUV凭借出色的四驱技术保证车主在冰雪路面淡定自如的同时,还通过豪华的加热设备保证了车内的温暖气氛,绝对是三九天外出旅行的最佳选择。

震撼出击 康士柏马力机威力非凡
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震撼出击 康士柏马力机威力非凡

[导读] 各位车主为自己的爱车肯定花上了不少的心血,那这些车主清不清楚自己的爱车有多少马力呢?动力的改装各色其式,外挂电脑、涡轮增压、机械增压、进排气改装,改了这么多究竟又带来多大的马力提升呢?车主们其实不必为这个问题而烦恼。康世柏公司的赛霸马力机可以帮到你。

祝你生日快乐!深度测评三菱帕杰罗V93
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祝你生日快乐!深度测评三菱帕杰罗V93

[导读] 它的身影遍布世界各极端气候地区,从寒冷无际的南极冰川再到酷暑难熬的撒哈拉沙漠,甚至据说只要有可燃烧油的地方它就可以行走。除了严峻气候的影响外,它还在世界上的十八个不同大小的战区为“自由战士”或政府武装服务。更忘不了它曾经获得达喀尔世界汽车拉力赛7连胜的骄人战绩,它就是三菱帕杰罗。

后天补救 浅谈SUV装备四驱系统的必要性
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后天补救 浅谈SUV装备四驱系统的必要性

[导读] 基本只在城市道路行驶的SUV车型,到底有没有必要装备四驱系统?

寻根问底 挖掘四驱车的历史
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寻根问底 挖掘四驱车的历史

[导读] 二战中的Willys让人的记忆非常深刻,大多数人认为Willys就是四驱车的鼻祖。如果仅以四驱车的名字来说的话那是正确的,但是四驱车的起源远不止此。

Jeep三款特别版车型首发2012巴黎车展
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Jeep三款特别版车型首发2012巴黎车展

[导读] 作为全球五大车展之一的2012巴黎车展拉开帷幕。位于1号展厅的全能化高端SUV品牌Jeep®将发布三款新车,包括Jeep®家族推出的最新特别版——全球四驱性能最强的SUV Jeep®牧马人Moab特别版,以及位列世界最快SUV之列的Jeep®大切诺基SRT限量版,另外,Jeep®指南者车系的最高端车型Overland特别版也将登场亮相。

奔驰、宝马、奥迪、大众四驱技术详解
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奔驰、宝马、奥迪、大众四驱技术详解

[导读]

美国范儿 试驾江铃域虎2.4L柴油版
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美国范儿 试驾江铃域虎2.4L柴油版

[导读] 可以说这种政策上的错误给中国的皮卡市场带来的是致命性的打击,造成皮卡只能在小县城及乡村驰骋,而大城市即便有人非常喜欢皮卡,也只能悄悄的收藏,因为它们是不被允许上路。而市场的局限性也造成了生产皮卡的车厂纷纷转型,从自主到合资都只留出少部分精力来生产皮卡,更多的精力转至由皮卡衍生出来的SUV车型上。但这也不能说明皮卡就没落了,至少江铃却仍是几个少数坚持研发生产皮卡的车厂之一,而域虎更是目前我所看到自主生产最具美感,最有范儿的皮卡,目前还只是唯一。

你不得不懂的四驱知识详解
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你不得不懂的四驱知识详解

[导读] 四驱即四轮驱动,顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来,发动机的动力被分配给四个车轮,遇到路况不好才不易出现车轮打滑,汽车的通过能力得到相当大地改善。四轮驱动在汽车上的结构非常复杂,而且很多汽车品牌所开发的四驱系统也不尽相同,其中有些四驱系统能够应付恶劣的地形,但有些就不行。或许由于技术、成本、车型定位等客观因素的影响,导致四驱车的结构会不一样。

欧美补品齐上身 轻改奥迪TT S(8J)
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欧美补品齐上身 轻改奥迪TT S(8J)

[导读] 第一代的TT给人就是圆润的第一印象,然而换代之后,霎时间man了许多,看来大众准备将用户群偏向男性(例如:新甲壳虫)。不可否认的是,新一代TT的造型更适合口味中庸但刁钻的中国人。要说TT也算是胆大心细的一位武将,按辈分来分,它与宝马Z和奔驰SLK同级,但这两位竞争对手都是标准的前置后驱,让前置前驱的TT情何以堪呐!但奥迪毕竟不是吃素的,你们玩后驱是吧,我还不信邪,各玩各的:TT S和TT RS。虽说TT S和TT RS不能像变形金刚一样像变就变,但涡轮与四驱的加身,也让它的小宇宙有了不小的爆发,TT威猛先生在世。

9月亮相 保时捷911 Carrera 4发布
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9月亮相 保时捷911 Carrera 4发布

[导读] 据保时捷官方透露,保时捷将会在下个月开幕的巴黎国际车展中带来全新一代911 Carrera 4车型,此车型为911的四轮驱动版本。另外,新车型会根据动力分配为普通版以及S性能版,共四款不同组合的车型,同时还兼具Coupe硬顶和Cabriolet敞篷型号可供选择。

奥迪Quattro概念车2015量产
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奥迪Quattro概念车2015量产

[导读] 在2010年的巴黎车展上,奥迪为庆祝Quattro四驱系统诞生30周年,发布了一款同名Quattro概念车。目前这款概念车已经正式进入量产阶段,并于2015年借助Quattro诞生35周年之际正式投放市场,为此车辆代号也命名为Q35。

钢制不倒翁:试驾奥迪Q3 40 TFSI
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钢制不倒翁:试驾奥迪Q3 40 TFSI

[导读] 奥迪Q3如果在国外的车型定位是Compact SUV,国内可以说成是小型城市SUV。回顾SUV的发展,可能连奔驰自己也想不到,当他们九十年代中把第一代M-Class(1997年的W163)包装成SUV时,会在日后如此地风靡全球,尤其在那些地大国度里,俄罗斯、北美、中国…… SUV的概念,就是用豪华的包装、舒适的驾驶环境、强大的动力配置和被充分缩减的Offroad性能,将自己与硬派越野车区分开来。一般城市SUV如果非要因为它身材高大(充其量也就是接近角、离去角、离地间隙稍大而已),就认为它拥有强大越野性能的话,那就有点大错特错了。城市SUV的四驱系统更多的是为了适应重心高而起稳定车身之举,跟轿车那种为了强化轮胎抓地力、充分发挥重心转移优势等等高性能为目的的关系不大。

不爱越野爱攻弯 测试华晨宝马X1 20i(E84)
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不爱越野爱攻弯 测试华晨宝马X1 20i(E84)

[导读] 直至归还钥匙的那个瞬间,笔者还在回味华晨宝马X1那种令人大吃一惊的轿车级驾控感受。你直接当华晨宝马X1是旅行车那样使唤吧,或者是类似Allroad的宝马新1系同平台车型也可以,总之不是一款传统的SUV。将SUV“形状”的车做得完全不像SUV的性格,这种手法对于宝马来说一点都不陌生。虽然短时间地做过路虎的大老板,令宝马获得了精进制造SUV技术的机会,但宝马并没有舍弃自己公路车驾控之王的本性。宝马告诉我们,不是所有车身高度比轿车高、拥有四驱系统的车子,都是SUV的。挂着宝马标记的“X”系列,都不是铺装路面的孬种。而小弟弟华晨宝马X1,更是这其中的佼佼者。

新力狮新傲虎月底上市
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新力狮新傲虎月底上市

[导读] 据斯巴鲁官方消息透露,全新一代力狮和傲虎将于8月底在成都车展上市并公布价格。这次由官方公开的两款新车都对外观和内饰方面改良了不少,继现款的力狮和傲虎在市场反应不错的情况下,斯巴鲁当然趁热打铁了。

极致的牧马人,极致的购车尊享方案
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极致的牧马人,极致的购车尊享方案

[导读] 跟随Jeep® 牧马人每一件事都做到极致。极致的经典外观,极致的四驱性能,带着你穿越最极致的复杂地形。连购车方案,全新进口Jeep® 牧马人也要做到极致。

超跑卡丁车:路特斯Elise植入K20A
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超跑卡丁车:路特斯Elise植入K20A

[导读] 看成“跑跑卡丁车”的先面壁吧。还记得曾经在一位车坛前辈的文章中第一次看到超级跑车可以这样进行概括。——中置引擎后轮驱动,升功率超过100匹的自然进气引擎,大量运用轻量化材料,拥有厚重的历史积淀,拥有令人沉醉的驾驶体验,价格超级昂贵。虽然这样的定位方式将四驱版的兰博基尼(非后驱设定)、奔驰迈凯轮SLR(机械增压)以及保时捷911GT系列(非中置引擎)——排除在外,但却仍深深地印在了笔者的词典里,并以此为标尺。

小改怡情 蓝色斋尾豹
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小改怡情 蓝色斋尾豹

[导读] 斯巴鲁八代翼豹WRX,本网站已经写过无数次的专题报导了。AWD全时四驱,水平对置发动机,2.0T,225匹马力,这些数据用膝盖都能想出来。以往介绍的车不外乎都是强劲的动力改装云云,而今次的主角有着不同的改装理念。低调的外观,刚好够用的动力,考究的内饰才是车主所追求的。

那一抹销魂美背:测试奥迪A7 SPORTBACK 3.0TFSI
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那一抹销魂美背:测试奥迪A7 SPORTBACK 3.0TFSI

[导读] 豪华4门Coupe的概念起自奔驰CLS,保持4门轿车的实用性,然后再用Coupe手法来演绎的车尾线条来为其增加亮丽的一笔。一个月前测试的新款奔驰CLS的优雅车尾仍然是我现在的电脑壁纸,而这次奥迪A7的到来,似乎预示着那张电脑壁纸可以更新一下了。

动力操控大提升 江铃驭胜性能提升方案
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动力操控大提升 江铃驭胜性能提升方案

[导读] 江铃驭胜的底盘经过英国莲花公司的专业调校后,呈现出较好的底盘性能。2.4TDCI柴油引擎动力输出为122ps最大马力和290N?m峰值扭矩,动力并不算强大。对于后驱车型来说,驭胜的越野性能与四驱车型相比稍逊一筹,但是作为一辆城市SUV来说,驭胜的舒适性还有待提升。深圳莱瑞针对江铃驭胜柴油后驱车型的特点,推出了一套改装方案,下面且看介绍。

1M之克星 奔驰A-Class AMG
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1M之克星 奔驰A-Class AMG

[导读] AMG要来了,这句话已经见惯不惯了,但AMG多了个A-class那就真的惊天地泣鬼神了。奔驰的小型车A级与B级都是主打家用,突然之间奔驰决定将新A级AMG化,这消息无不让人兴奋。

斯巴鲁傲虎升级CGW排气
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斯巴鲁傲虎升级CGW排气

[导读] 斯巴鲁汽车,以他的H型水平对置发动机及全时四驱AWD系统早已闻名天下。此次来更换排气的主角---傲虎汽车,便是斯巴鲁旗下的当家花旦SUV。H型发动机使得车辆的发动机高度大大降低,从而间接降低了车辆的重心,配合上AWD全时四驱系统,使得越野性能得到了进一步的提升。水平发动机的另一特点就是原车采用不等长排气芭蕉设计,废气在排气管内形成对冲,使得排气有了独特迷人的“煮水声”。在更换排气后,这一点也会更加突显。所以车主决定进行升级排气,更换CGW双边双出(扁)鼓排气。

特别之选 三菱Evo X用阿波罗(Apollo)A1绞牙避震
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特别之选 三菱Evo X用阿波罗(Apollo)A1绞牙避震

[导读] 三菱Evo X,相信大家都非常熟悉了,4B11 2.0L涡轮增压引擎加以享誉盛名的S-AWC四驱系统,令Evo X拥有出色的动力性能与行驶性能。原车的避震虽然已经倾向于性能,但为了适应路况以及保持一定的舒适性,在激烈的驾驶下还是会有些欠缺,要知道,Evo X的体重高达1.6吨,采用原车避震在高速过弯时产生较大的侧倾是在所难免的。为了改善Evo X的操控性,该车主将原车的Bilstein避震器改为阿波罗A1绞牙避震。

时尚演绎,全面超越  路畅2012款CR-V影音导航闪亮登场
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时尚演绎,全面超越 路畅2012款CR-V影音导航闪亮登场

[导读] 2012款的本田CR-V在售车型2.0两驱都市版、2.0四驱经典版、2.4 四驱豪华版、2.4四驱尊贵版、2.4四驱尊贵导航版在市价上也有明显区别,是否带导航及改装导航的匹配性与实用性,也成为车主关注的焦点,路畅2012款CR-V专车专用影音导航以数字液晶7寸显示屏傲视群雄,运动时尚、华美实用。

“黑鲨出动”揽胜AUTOBIOGRAPHY定制版
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“黑鲨出动”揽胜AUTOBIOGRAPHY定制版

[导读] 路虎,家喻户晓的英国越野车制造大鳄,是世界上唯一专门生产四驱车的公司,同时也成为了它最出名的原因。旗下最著名的汽车品牌非揽胜莫属,诞生于1970年。经过40年的发展,揽胜脱胎成为路虎旗下一个高端品牌的分支,它的历史和精神早已不是一辆车可以表达出来的。它的极尽奢华、精湛的手工艺和超凡脱俗的造型。卓越出众的LR-V8 Supercharged汽油发动机独特的六速换档融入了拨片换档键,实现强大的功率和经济性。

雪中起舞:前WRC冠军试驾法拉利FF
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雪中起舞:前WRC冠军试驾法拉利FF

[导读] Markku Alen,芬兰车手,前WRC冠军,受法拉利的邀请,于2月2日前往阿尔耶普卢格雪地赛道试驾他们的首款四驱跑车FF。

市场之冠:丰田Corolla花冠车系历史
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市场之冠:丰田Corolla花冠车系历史

[导读] Corolla的底盘编号为“E”,早期的车型为后轮驱动,后期则变成前轮驱动,当中还夹杂着一些四驱型号。经历了十次换代,加上一众衍生车型,Corolla家族可谓阵容鼎盛,下面则为大家介绍这台“销量之王”的发展历程。由于这个车系在全世界开枝散叶得“十分严重”,所以此篇车型历史重点介绍日本市场。

丰田兰德酷路泽(LAND CRUISER)路泽 4.5L柴油版用TORNADO引擎优化大师
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丰田兰德酷路泽(LAND CRUISER)路泽 4.5L柴油版用TORNADO引擎优化大师

[导读] 丰田兰德酷路泽(LAND CRUISER)凭借可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感,成为一款顶级的SUV,搭载4.5L双涡轮柴油引擎的版本更是力大无穷,是无数越野粉丝的Dream Car。它依旧采用Full Time 4WD全时四驱系统,中央差速系统中的TORSEN LSD能够有效化进行前/后轴之间的扭矩分配,除了一贯的越野血统外,丰田还为它“添翼”了,Crawl Contro(低速巡航驾驶辅助系统)、KDSS(动力调节悬架系统)、HAC(上坡辅助控制系统)等。

涡轮爆发,大众GOLF R20用 Azn Tuning ECU升级二阶段
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涡轮爆发,大众GOLF R20用 Azn Tuning ECU升级二阶段

[导读] 自VW 推出新Golf后己在Golf车系名单中取消了R32车型,取而代之的就是今天的主角R20。第六代Golf R版转战涡轮系统,虽然排气量降低,但拜涡轮增压器所赐所取代,带来的是更深不可测的提升空间!大众还将看家的4MOTION四驱系统和DCC底盘动态控制技术放到Golf R的身上,让它用有不凡的身手,同时它成为欧系高性能紧凑车型的代表。

四环“轿”子,奥迪A8用奥普特排气中尾段
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四环“轿”子,奥迪A8用奥普特排气中尾段

[导读] 奥迪是进入中国最早的豪华品牌,在竞争越来越激烈的今天还保持着高档市场老大的位置,虽然它的成功离不开“中国式高级别行政车型”的名字和某些人的社会地位炫耀风气,但其实它也拥有它自己的独到之处,不然只依靠那些人怎能让奥迪占据中国豪华车市场的半壁江山呢!如Quattro全时四轮驱动就是它的其中一个看家本领之一,能够提供更加出色的驾驶乐趣、通过性和安全性。其中旗舰级的A8就是其中一个配有永久全时四驱Quattro的车型,它还采用奥迪轻量化结构技术(ASF)的车身和拥有澎湃动力的FSI引擎。看了这些也许大家都已经觉得奥迪A8已经非常好了,不需要改装了。其实不然,我们不能因为它经常游走在行政职场中而将它舍弃。马上介绍来自奥普特的奥迪A8用排气中尾段,让它更出众、更具实力。

陆地霸虎,路虎揽胜极光Eibach操控升级方案
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陆地霸虎,路虎揽胜极光Eibach操控升级方案

[导读] 诞生半个多世纪以来,路虎几乎成为了大型豪华四驱SUV的代名词。以至于第一代神行者问世的时候,很多人认为路虎的做法是不务正业。如今,比神行者更迷你、更环保的揽胜Evoque(极光)驾临,极速下溜的车顶和上扬的腰线营造出跑车般的犀利感,没有一辆Range Rover如它一样紧凑和敏捷。新一代揽胜极光推出不久Eibach为路虎揽胜极光推出了操控提升的部件,他们分别是EIABCH PRO-KIT性能弹簧EIBACH PRO-SPACER车轮垫片。

四驱技术之斯巴鲁DCCD篇
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四驱技术之斯巴鲁DCCD篇

[导读] 斯巴鲁最近比较火:火的是作家车手HH驾驶斯巴鲁被一众粉丝围追堵截的火爆场面;火的是城市SUV森林人芝麻开花节节高的销量表现;火的是最近与丰田合作造就“86传人”——GT86量产车的新闻…众多热点字眼提升了斯巴鲁在国人间的知名度,但在小编以及斯巴鲁的死忠心目中,最能体现斯巴鲁的无过于三个英文字母:STI。

游走于城市与越野之间,艾森ECU升级日产奇骏
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游走于城市与越野之间,艾森ECU升级日产奇骏

[导读] 日产x-trail中文译名为奇骏,于 2000年底在日本推出,奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”,直指同级对手丰田rav4和本田cr。奇骏在公路上的表现令人满意,动力性、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。但在真正的恶劣路况方面明显不足,这个与其本身没加力箱的设计与车辆的功率有关,在车辆设计上是无法改变的了,唯有在车辆的功率上改变,下面就为大家介绍来自艾森带来的专门为日产奇骏推出的ECU刷写升级程序,艾森公司拥有丰富的日产车型的数据,而且他们也为各个车型独立开发出了与之对应的升级程序,可见其实力是不容小看的。

力压群雄,日产奇骏用Wind Booster节气门控制器
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力压群雄,日产奇骏用Wind Booster节气门控制器

[导读] 日产奇骏从它的名字可以得知,他是一台非常俊朗的SUV,它承袭了日产SUV一贯的造型风格,车身线条非常硬朗,比起本田CR-V和丰田RAV4的日产奇骏更加的受到硬派车主的喜爱。日产奇骏的英文名为X-TRAIL,其中“X”代表挑战4×4的车辆,“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。名字已经相当有气势的它带有ALL MODE全模式四驱系统,这套系统由电脑控制,在城市路面,雨雪天路况不佳,和极端恶劣等不同的情况下可以选择 2驱、自动与4驱锁定等模式。看似已经不错奇骏如果再配合上来自卡妙思的Wind Booster节气门控制器,定能力压群雄!

保时捷发布新款911 GT3 RSR
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保时捷发布新款911 GT3 RSR

[导读] 每当新一代的911推出,它的细分型号总是会接踵而来,有Turbo的,没Turbo的,四驱的,后驱的,硬顶的,敞篷的,玻璃顶的,轻量化的......而这次,是落场版的。

高攀轻量化,Golf R用Titan排气尾段
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高攀轻量化,Golf R用Titan排气尾段

[导读] 高尔夫GTi、帕萨特R36、尚酷、帕萨特CC大众尽管推出了这四款属于高性能的车型但步伐仍然没有停止,在这四款车型推出之后的一段时间,大众再接再厉继续为国内的车迷带来惊喜,推出了尚酷R车型以及高尔夫R车型。这两台经由大众R部门强化的车型,他们的性能相比高尔夫GTi以及尚酷都要强劲了不少,其中高尔夫R,除了在动力方面超越GTi之外,更搭配了4Motion四驱系统以及DCC底盘动态控制技术,使其不但动力强悍,还将操控性一举提升。

四驱技术之三菱S-AWC篇
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四驱技术之三菱S-AWC篇

[导读] 在90年代末21世纪初的中国,相信提起三菱,稍微有一点汽车常识的人第一反应都会是帕杰罗。的确,由军工起家的三菱在做四驱车这方面有其得天独厚的优势。无论从政、官、商、民各个阶层的认识来说,买越野车的首选大多都会是帕杰罗。

又国产又换装,宝马X1欲占国内入门级SUV市场
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又国产又换装,宝马X1欲占国内入门级SUV市场

[导读] 国产宝马X1将首推四款新车型,分别为BMW X1 sDrive18i(两驱)、BMW X1 sDrive20i(两驱)、 BMW X1 xDrive20i(四驱)和BMW X1 xDrive28i(四驱)四款。详细动力参数可见下表:

追逐理性的疯狂:平衡改装EVO X(CZ4A)
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追逐理性的疯狂:平衡改装EVO X(CZ4A)

[导读] 为避免歧义,先澄清一下题目应该怎样断句,“追逐”的对象是“理性的疯狂”。原装的EVOX ,即便拥有300匹的4B11T引擎,进化至近乎完美的SAWD主动式全时四驱系统以及在拉力赛车锤炼出来的操控功力,它的疯狂也逃不脱SST双离合半自动变速箱、家用化内饰设计理念理性的羁绊。

奥迪RS1计划浮现水面
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奥迪RS1计划浮现水面

[导读] 在小钢炮(紧凑运动车型)越来越热的近代车市,一些入门级的性能小车热度更是强盛。而近数个月间,一股暗涌的运动风潮正在默默地酝酿着。就在这么一个时候,奥迪最近大热的性能向小车A1的运动强化版计划附上水面——奥迪即将推出RS1。奥迪RS1,作为奥迪RS系列中的入门级别,同时也是将拥有A1平台上最强地位的车型。一辑来自纽堡赛道上的谍照为我们带来了如此一个征兆,披着少量伪装的奥迪A1在纽堡的赛道上奔驰着,即使在伪装底下仍然能够辨认出面积相当大的车头进气格栅,那种类梯形的大型进气格栅设计拥有着明显的RS特征。传闻里,在A1平台上发展的RS1将搭载TTRS和RS3上使用的2.5L直列5缸TFSI引擎,迎合车型的定位,最大马力由原来的340匹降至250匹,当然,奥迪招牌的四驱系统亦将会在RS1上体现。目前,有力的消息指出,奥迪RS1将会出席明年3月份的日内瓦车展,让人十分期待。

四驱技术之本田SH-AWD篇
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四驱技术之本田SH-AWD篇

[导读] 本期的《四驱技术》栏目继续开锣!上回在介绍宝马xDrive的时候,小编透露过今期的主角是本田的SH-AWD。至于为何选择从日耳曼“远渡”到东瀛,抛开业界对“日本车轻与不安全”这种喋喋不休的言论,小编认为日本与德国汽车制造业最大的共通点在于——他们都足够的严谨。

日产Super Duke融合GT-R整套动力系统
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日产Super Duke融合GT-R整套动力系统

[导读] 一则令人惊讶的消息,日产有意推出一款强悍的SUV——在新车型Duke之上,植入来自GT-R的整套动力系统,成为一款超强马力的“Super Duke”。Duke是日产于2010年投产的一款紧凑型跨界SUV,标配1.5和1.6两个排量的四缸引擎,当中最高输出的1.6涡轮增压引擎也只不过190匹,移植了GT-R的VR38DETT之后,则能够拥有530匹的输出,相信四驱系统也是意料之内的事情。不但如此,目前流出的图片中可以发现,Super Duke脚上的是与GT-R同款色的轮圈,轮圈里面发出金光的相信就是来自R35的整套Brembo制动。

TechArt升级版997Turbo破百只需2.8秒
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TechArt升级版997Turbo破百只需2.8秒

[导读] TechArt利用在早前发表的997 GT2 RS的技术反馈,制作了一套名为TA 097/T3的动力升级套件。这款动力升级套件,利用GT2 RS上所得的涡轮技术,融入997 Turbo的3.8 水平对置引擎,不但加强了引擎的最大输出,而且大幅增强了引擎的反应速度。经此一改,原本标配的500余匹马力,立刻提升至700匹。不过,700匹马力对于后驱车来说,起步期间未免太吃紧了。因此。TechArt在997Turbo上增设四驱系统,令其起步能够更加平稳。亦因四驱系统的作用,这款改装作品能够以2.8秒的时间,完成0-100的直线加速,9秒钟就能到达352公里的最高时速。

四驱技术之宝马xDrive篇
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四驱技术之宝马xDrive篇

[导读] 如果一个家庭中有三兄弟,那么老二的地位是最尴尬的——既没有老大绝对的话语权,也没有老幺能得到父母的疼爱的多。这就是宝马在德国汽车工业真实的写照,不但要挑战奔驰的霸主地位,又要顶住奥迪的冲击。如果您看过上一期的奔驰4MATIC的话,一定可以感受到小编对宝马四驱系统的担忧。

马自达发表全新紧凑型跨界SUV车系 CX-5
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马自达发表全新紧凑型跨界SUV车系 CX-5

[导读] 本次法兰克福车展里,马自达的主角非数全新跨界SUV的Mazda CX-5不可。全新CX-5是继CX-9,CX-7后马自达的第三款跨界型SUV,定位为紧凑型跨界SUV。车身三围4540mm X 1840mm X 1670mm, 2700mm的轴距长度超越了大部分同期紧凑型SUV,确保了强大的车内空间。动力方面,CX-5搭载了新型直喷汽油引擎“SKYACTIV-G 2.0”和6速手动变速箱。这款排量为2.0的直列4缸引擎,拥有最大马力165匹和最大扭力21.4公斤米,尤其强化了低转扭力。得益于汽油直喷系统以及i-Stop停车熄火功能,CX-5拥有较高的燃油经济性,官方给出的百公里燃耗为5.99升。CX-5还提供四驱和前驱两种驱动形式。

四驱技术之奔驰4MATIC篇
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四驱技术之奔驰4MATIC篇

[导读] 相信不少看过之前两期四驱技术的朋友都会怀着憧憬的心情看今期的文章,不仅是出于对奔驰这个百年品牌的尊敬,更是对旗下G系列越野车的崇拜。不错,能够和吉普牧马人、路虎卫士等专攻越野的品牌三分越野王座的天下,并且屡获达喀尔拉力赛的冠军,奔驰G系列一直都是奔驰人的骄傲。但如果小编说4MATIC在G系列越野性能里面扮演的只是一个可有可无的角色,你相信吗?且听小编慢慢道来。

售后大升级 进口三菱2012款ASX劲炫上市
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售后大升级 进口三菱2012款ASX劲炫上市

[导读] 进口三菱2012款ASX劲炫已经正式到店销售,2012款ASX劲炫有4款车型可供选择,售价分别为,炫悦导航版(两驱)19.80万元、炫逸导航版(两驱)22.30万元、劲尚导航版(四驱)23.30万元、劲酷导航版(四驱)25.50万元。售价改变不大,但进口三菱在售后服务方面进行了空前的升级,在原有的2年或5万公里延长至5年或10万公里。

四驱技术之大众4MOTION篇
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四驱技术之大众4MOTION篇

[导读] 在上一期的四驱技术中,小编曾提及到奥迪里的TT和A3用的就是大众的四驱系统,只不过叫法不同而已。对Quatto和4motion的关系,网上有着五花八门的说法:有的说其源本同宗,有的说其毫无关联……究竟事实如何,时隔半月小编在搜寻各方资料后,决定用自己的语言为大家道个明白。

Mini Paceman有望量产 新车型将于2013年登场
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Mini Paceman有望量产 新车型将于2013年登场

[导读] 近期很多关于新车型推出的消息,Mini也不例外,Mini旗下的车型阵容里将会增添一副新面孔——Mini Paceman。Paceman是去年Mini于车展上发表的一台小型SUV概念车,经过了大半年的时间,Mini终于确认了即将对Paceman进行量产的消息。在收归于宝马旗下的这十年里,Mini的家族阵容越趋强大,近两年先后复活了旅行车型Clubman和加入跨界车型的Countryman。而即将与大家见面的Paceman则是一款三门的掀背车,基于Countryman CUV的基础上进行开发,那么意味着新车型有可能会使用涡轮技术和四驱系统。目前只掌握到的都是一些Paceman概念车的基本情报,或许新车型将会以不同的名字与外貌登场,国外的媒体预测新新车型将会在两年后进行发表,还请拭目以待吧。

部分车型增四驱:2012款丰田RAV4 8月25日上市
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部分车型增四驱:2012款丰田RAV4 8月25日上市

[导读] 丰田2012款小改RAV4将在8月25日上市,新车外观和内饰变动不大,只在外观上进行改变,新款RAV4最大的亮点在于在2.0L车型上增加四驱版本和增加深棕云母金属色,现在新款的RAV4已经接受预定。

奔驰AMG款A级谍照露出
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奔驰AMG款A级谍照露出

[导读] SLK55AMG才刚刚发表完毕,又再露出了AMG的消息。不过这次不是通过奔驰的口中得知,而是从摄影师的镜头里得知。来自互联网的一张奔驰A级谍照。由照片中我们可见一台装上了一身厚重伪装的奔驰A级正在进行路试。我们不难辨认它与现行的A级在外观上的区别,尤其是那标志性的大五星轮圈,即使在漆黑的涂装修饰下,仍然不能隐藏它AMG轮圈的身份。有传言指。奔驰有意将A级的动力水平设定为320或350匹,配备7速双离合变速器还有四驱系统。不过从现在的完成度来看,AMG款A级可能不会在近期里有进一步的消息发布。

战神操控提升:GT-R R35专用HKS前扭力分配电脑
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战神操控提升:GT-R R35专用HKS前扭力分配电脑

[导读] GT-R R35是属于AWD四驱车型,由电子系统进行扭力控制,按照车辆行驶状况自动分配前轮的扭力,GT-R原厂设计往往会因高负荷的操控状态下转向过度,安装上ATSC( ACTIVE TORQUE SPLIT COMPUTER)主动式扭力分配电脑的GT-R即使在高负荷过度操控的状态下依然能有优越的操控性能。

四驱技术之奥迪Quattro篇
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四驱技术之奥迪Quattro篇

[导读] “拉力看四驱,四驱看Quattro”,相信这是从八十年代初期留下来的一个新思维,奥迪凭借这这套系统,当年在拉力赛场上可谓是所向披靡,能够让无数拉力车迷念念不忘、且顶礼膜拜的Quattro系统到底为何如此神奇呢?

混合动力:跨界旅行车标致508RXH最快9月发布
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混合动力:跨界旅行车标致508RXH最快9月发布

[导读] 前段时间大热的标致508现在已经强势登陆中国市场,并且备受好评,今后508的衍生车型会陆续上市,细分市场,这次标致最新发布的产品是跨界旅行车标致508RXH,全系车型都采用四驱系统,竞争对手将锁定奥迪A4 ALLROAD Quattro。

Motion-V计划曝光斯巴鲁将推四款新车
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Motion-V计划曝光斯巴鲁将推四款新车

[导读] 在斯巴鲁最新公布的一份名为“Motion-V”的计划中,提出了未来斯巴鲁将推出三款传统动力的新车型和一款混合动力车型。斯巴鲁凭借近年来热销的几款车型,全时四驱和水平对置引擎也随着技术的进步变得越来越多人关注了。

不厌旧:东南菱帅D2制动套件
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不厌旧:东南菱帅D2制动套件

[导读] 东南菱帅在很久之前就已经有人对其进行改装了,由于它的车架与三菱EVO六代极为相似,所以有不少改装爱好者都让他变身一番,而且甚至还有改装爱好者为其加入三菱的名机4G63和四驱系统,让它彻底变成一台EVO。时至今日,虽然它的年事已高,但是它的改装者和改装件都并不是少数,而下面将介绍的,提供给东南菱帅使用的D2 Racing制动套件。

《改装与四驱》城市巡礼北京站:座谈会
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《改装与四驱》城市巡礼北京站:座谈会

[导读] 2011年6月13日,《改装与四驱》城市巡礼之北京站在北京顶级玩车圣地酷车小镇开幕,这也是《改装与四驱》借成立10周年之际首次在城市与城市间展开活动。活动策划规模不大,主要以当地经销商座谈会为开展核心,了解北方市场,打开北方汽车改装市场的兴趣点,让更多在北方的玩车人,店家了解汽车改装当前最新水平。

北京F.I.S.T马力测试机
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北京F.I.S.T马力测试机

[导读] F.I.S.T AUTO引进了DYNOJET的马力机,是中国北部第一台和目前唯一一台的滚轮式四驱马力测试机,最高马力支持二千匹,完全可以应对国内目前任何级别的改装项目,加上附加功能,可以准确地测量车辆的实际马力输出,可以支持不同路况模拟,使得车辆调教达到前所未有的精准,借助马力机不仅可以规范改装行业,更加可以让车主们更加清楚了解到了改装任何改装部件前后的实际效果。

护心板之二,斯巴鲁森林人用Cusco发动机下护板
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护心板之二,斯巴鲁森林人用Cusco发动机下护板

[导读] 斯巴鲁森林人虽然名为森林人,它的设定当然也能够让它在森林或者原野之间行走,虽然还不能应付一些off road,但是一些碎沙碎石的路面依靠那较高的离地间距以及全时四驱系统还是可以轻易克服。但是在这些碎石路面飞驰时,很容易会在走行之中将碎石弹上引擎舱,如果严重点很容易会让引擎或者波箱壳体造成伤害,所以这时就需要加装一块引擎护板。CUSCO(中国)变为森林人制作了这么一块护板,它采用金属材料制作,安装位置完全对应森林人的底盘。

斯巴鲁版FT-86方案成型
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斯巴鲁版FT-86方案成型

[导读] “斯巴鲁版FT-86,与丰田共享全新平台,使用斯巴鲁水平对置发动机,但不会配备水平对称四驱系统,为标准的前置后驱动力布局。2.0升水平对置四缸发动机在改进凸轮轴、气门、活塞、控制程序后,峰值马力输出将达到200 bhp,六前速手动变速箱。

生活的态度 宝马5系四驱旅行版(E60)
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生活的态度 宝马5系四驱旅行版(E60)

[导读] 稍嫌短暂的试车,同事问笔者,这车开起来怎么样?可别浪费了拥有xDrive四驱系统的宝马5系旅行车哦。懵了,坦白说,还真没发现在驾驶感受上,这辆植入了宝马xDrive四轮驱动技术的5系旅行车,比起后驱5系旅行车有多大的质变。

史上首款四轮驱动法拉利FF
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史上首款四轮驱动法拉利FF

[导读] 先前一直有传言表示,法拉利将会推出一款四轮驱动新车,就在北京时间2011年1月21日晚上,于法拉利官网上,正式公布了这款全新设计的四人座四轮驱动车款。FF这个车名,代表着Ferrari Four(四座+四驱)的缩写,可说是法拉利采用全新概念所设计的GT车款,同时也代表着新时代与旧时代的一个分野,这款新车对于法拉利来说,可说是项革命性的产品。

奥迪新型四驱概念车 Audi Quattro Concept
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奥迪新型四驱概念车 Audi Quattro Concept

[导读] 奥迪最近在非常努力地推出新车,近日,为纪念奥迪四驱系统“Quattro”诞生30周年纪念,于即将到来的巴黎车展上发表他们的新开发的“Audi Quattro Concept”概念车。

长城哈弗M2正式上市 共推六款车型
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长城哈弗M2正式上市 共推六款车型

[导读] 长城哈弗M2于3月18日上市正式上市,本次上市的为1.5L排量共六款车型,分别为两驱和四驱版的豪华型、精英型、天窗版。价格预计在7-9万元之间。

萨博9-1曝光 锁定宝马1系与奥迪A3
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萨博9-1曝光 锁定宝马1系与奥迪A3

[导读] 来自瑞典的SAAB萨博一直是车界的另类,每一款车型均有其明显的个性风格。在两厢车迅速发展的今天,SAAB萨博也将推出一款运动型两厢车9-1。全新的SAAB萨博9-1主要竞争对手锁定宝马1系与奥迪A3,在外形上与9 - X BioHybrid概念车非常相近,属于孪生兄弟车型。萨博9-1与欧宝-雅特共享平台,操控性将十分出色,并将搭载全时四驱系统。

2010款讴歌MDX正式上市
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2010款讴歌MDX正式上市

[导读] (Acura)讴歌旗下主力SUV车型——2010款讴歌MDX于1月15日起正式登陆中国市场,2010款讴歌MDX对包括变速器和核心四驱技术SH-AWD在内的动力系统、智能配置,以及外观设计等方面进行了全面升级。2010款讴歌MDX将为中国市场提供两种配置选择,

“金轮”盛会《改装与四驱》首届金轮奖颁奖典礼
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“金轮”盛会《改装与四驱》首届金轮奖颁奖典礼

[导读] 11月23日,《汽车导报-改装与四驱》中国金轮奖2009轮胎行业高端论坛及金轮奖颁奖典礼在广州香格里拉酒店隆重举行。11家国际轮胎品牌高层领导、顶尖的行内专家和学者共聚一堂,

“国产悍马”:北汽第二代“勇士”军车
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“国产悍马”:北汽第二代“勇士”军车

[导读] 悍马军用越野车在伊拉克战场的英姿,相信令到不小四驱迷为之倾慕。作为我国生产的军用越野车“勇士”也有“中国悍马”之称,北京汽车公司生产的第二代“勇士”军用越野车,新型越野车按不同轴距派生出两种车身形式

霸道:第四代TOYOTA Land Cruiser Prado
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霸道:第四代TOYOTA Land Cruiser Prado

[导读] Toyota于9月14日发表第四代全新改款的Prado并于发表当日率先在日本上市。Prado为Land Cruiser的兄弟车,集成了正统的四驱越野车之血。

日产Dualis 小改款上市
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日产Dualis 小改款上市

[导读] Dualis其实就是Qashqai的日版名字,日产为了延续欧洲的四驱车和小型车市场,对应其他品牌,譬如Golf、307等掀背车进行竞争而研发的Crossover SUV。

长城豪华SUV哈弗H7发布
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长城豪华SUV哈弗H7发布

[导读] 长城汽车在本届上海车展上带来了哈弗车系里面的高端产品-长城哈弗H7!据资料显示,哈弗H7搭载3.0L V6发动机,使用6速自动变速器,使用全时四驱技术,最高时速可达225公里/小时。

昂星的崛起
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昂星的崛起

[导读] 斯巴鲁(Subaru)是日本富士重工于1955年创办的汽车品牌,以独特的汽车技术立身于日本汽车市场并逐渐成为世界上知名的汽车品牌之一,借助SYMMETRICAL AWD全时四驱系统与水平对置引擎的配合,活跃于在汽车运动的领域里。

更轻更大力,高尔夫R32用Nuts刹车碟
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更轻更大力,高尔夫R32用Nuts刹车碟

[导读] 高尔夫R32是大众个性改装部门推出的高性能的高尔夫跑车,对比GTI来说,R32在各个方面都有强化:发动机换成3.2L的VR6发动机,四驱系统,底盘、悬挂和制动都进行了强化。为了应对更为强大的动力,改装爱好者首先会对高尔夫R32的刹车系统再次升级,使驾驶性能达到一个更高的水平。

神差,NISSAN GT-R(CBAR35)用Kansai Service前后LSD
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神差,NISSAN GT-R(CBAR35)用Kansai Service前后LSD

[导读] GTR CBAR35令世人所侧目的,除了是由日产精心打造的VR38DETT引擎之外,令VR38DETT强大动力分配更趋合理,让R35无论任何时候都能获得最高效的动力管理模式的ATTESA E-TS全时四驱系统亦是居功至伟。

三菱EVO X(CZ4A)用AGENCY POWER偷轻皮带轮
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三菱EVO X(CZ4A)用AGENCY POWER偷轻皮带轮

[导读] 早前我们曾经在《改装秘笈How&Why物理课之旋转》文章中讲说了“惰性”这个名词,车辆上有很多部件都需要转动,这些旋转部件之中如果太重,惰性自然会变大,从而消耗引擎输出的动力,像皮带轮这个部件,虽然所消耗的动力并不算太大,但像三菱EVO X这样,虽然本身4B11T引擎动力较强,但动力被四驱系统及波箱等部件都已经消耗不少了,再加上一些可见的动力消耗,自然到轮子的动力就更少了,所以尽量减少一些可见的动力损失也是需要的。

2010无敌嘉年华普通四驱组战报
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2010无敌嘉年华普通四驱组战报

[导读] 2010无敌嘉年华共分有前驱、超级前驱、后驱、超级后驱、四驱、超级四驱、超跑等7个级别,在此基础上,嘉年华将所有参与车辆分成A-E五组分别进行练习、比赛,这些车辆都已在23日进行过两次不计时练习,并在24日中午12点30分以前做一节计时练习。

2010无敌嘉年华普通后驱组战报
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2010无敌嘉年华普通后驱组战报

[导读] 2010无敌嘉年华共分有前驱、超级前驱、后驱、超级后驱、四驱、超级四驱、超跑等7个级别,在此基础上,嘉年华将所有参与车辆分成A-E五组分别进行练习、比赛,这些车辆都已在23日进行过两次不计时练习,并在24日中午12点30分以前做一节计时练习。

2010无敌嘉年华超级前驱组战报
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2010无敌嘉年华超级前驱组战报

[导读] 2010无敌嘉年华共分有前驱、超级前驱、后驱、超级后驱、四驱、超级四驱、超跑等7个级别,在此基础上,嘉年华将所有参与车辆分成A-E五组分别进行练习、比赛,这些车辆都已在23日进行过两次不计时练习,并在24日中午12点30分以前做一节计时练习。

2010无敌嘉年华超跑组战报
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2010无敌嘉年华超跑组战报

[导读] 2010无敌嘉年华共分有前驱、超级前驱、后驱、超级后驱、四驱、超级四驱、超跑等7个级别,在此基础上,嘉年华将所有参与车辆分成A-E五组分别进行练习、比赛,这些车辆都已在23日进行过两次不计时练习,并在24日中午12点30分以前做一节计时练习。

2010无敌嘉年华超级四驱组战报
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2010无敌嘉年华超级四驱组战报

[导读] 2010无敌嘉年华共分有前驱、超级前驱、后驱、超级后驱、四驱、超级四驱、超跑等7个级别,在此基础上,嘉年华将所有参与车辆分成A-E五组分别进行练习、比赛,这些车辆都已在23日进行过两次不计时练习,并在24日中午12点30分以前做一节计时练习。

2010无敌嘉年华超级后驱组战报
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2010无敌嘉年华超级后驱组战报

[导读] 2010无敌嘉年华共分有前驱、超级前驱、后驱、超级后驱、四驱、超级四驱、超跑等7个级别,在此基础上,嘉年华将所有参与车辆分成A-E五组分别进行练习、比赛,这些车辆都已在23日进行过两次不计时练习,并在24日中午12点30分以前做一节计时练习。

2010无敌嘉年华前驱组战报
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2010无敌嘉年华前驱组战报

[导读] 2010无敌嘉年华共分有前驱、超级前驱、后驱、超级后驱、四驱、超级四驱、超跑等7个级别,在此基础上,嘉年华将所有参与车辆分成A-E五组分别进行练习、比赛,这些车辆都已在23日进行过两次不计时练习,并在24日中午12点30分以前做一节计时练习。

无敌嘉年华TOYOTA威姿1.8L简介
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无敌嘉年华TOYOTA威姿1.8L简介

[导读] 无敌嘉年华将于2010年10月23-24日在GIC广东(肇庆)国际赛车场开玩,活动共设置圈速挑战、耐力赛两个大项。两大项下面的全部参与车辆按规则分为前驱组、超级前驱组、后驱组、超级后驱组、四驱组、超级四驱组、超跑组合共7个组别,番禺领贤派出改装程度各异的三部车辆参加活动,图为其中一部自然吸气TOYOTA威姿,它参加耐力组赛事。

无敌嘉年华TOYOTA威乐简介
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无敌嘉年华TOYOTA威乐简介

[导读] 无敌嘉年华将于2010年10月23-24日在GIC广东(肇庆)国际赛车场开玩,活动共设置圈速挑战、耐力赛两个大项,而两个大项下面的全部参与车辆按规则分为前驱组、超级前驱组、后驱组、超级后驱组、四驱组、超级四驱组、超跑组合共7个组别,番禺领贤派出TOYOTA威乐参加圈速挑战,该车同时参加耐力组赛事。

无敌嘉年华GOLF 6 GTI简介
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无敌嘉年华GOLF 6 GTI简介

[导读] 2010年10月23-24日无敌嘉年华的参与车辆被划分为前驱组、超级前驱组、后驱组、超级后驱组、四驱组、超级四驱组、超跑组合共7个组别。第六代GOLF GTI被分在超级前驱组。所有参与者都应该有一定程度的改装,以下是一部由广州海悦提供的GTI的简介。

无敌嘉年华CIVIC简介
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无敌嘉年华CIVIC简介

[导读] 2010无敌嘉年华于10月23-24日正式开玩。嘉年华将参与车辆分为前驱组、超级前驱组、后驱组、超级后驱组、四驱组、超级四驱组、超跑组合共7个组别,你属于哪个组别?图片中CIVIC属于超级前驱组。

专访JD捷都车队冠军车手
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专访JD捷都车队冠军车手

[导读] 金秋9月,北京迎来了首个北方赛道嘉年华,此次比赛中,不仅吸引了北方很多专业的改装店家来参与,同时也引来了台湾的JD捷都车队的光顾(以下简称JD)。在此次的比赛中,JD车队以一台低增压版本的雨燕来参加比赛,同组的对手可谓强手如云,四驱版本奥迪A3,300匹以上的福克斯等,在激烈的比赛中

大得惊人:美国XON 26寸大脚for悍马H2
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大得惊人:美国XON 26寸大脚for悍马H2

[导读] 悍马一直以来被称为是世界上最名副其实的四驱越野车之一,在越野车市场上一直保持着领先的地位。H2车型更是将越野性能和舒适性两方面做到了最好的平衡。

Wind Booster电子油门加速器for东本CRV
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Wind Booster电子油门加速器for东本CRV

[导读] 采用了适时四驱的东风本田CRV,其驾驶感受足以和轿车比拟,而且视野还挺开阔。但对于一台重达1.6吨的车子,起步还是有点慢,特别是满载的时候,情况就更为严重了。但速度起来后,只要超过30 km/h,动力还是可以满足需求较低的人。

CIDEP车架强化套装For丰田FJ(酷路泽)
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CIDEP车架强化套装For丰田FJ(酷路泽)

[导读] 2010款丰田FJ酷路泽最大的变化在于其发动机从原来的单VVT-i升级为V6 DOHC(顶置双凸轮轴)24气门双VVT-i发动机,使得这款越野利器拥有更强的动力表现。虽然在舒适性的配置方面不如某些同级别的车型高级,但其优秀的底盘和分时四驱等组合所带来的越野激情体验是不可估量的。

焦点,操控系福特福克斯
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焦点,操控系福特福克斯

[导读] Focus福克斯是一辆在世界汽车拉力赛(WRC)奋战多年的车型,而且也有不少的著名车手驾驶过这台赛车夺取过很多的奖项。虽然国内目前还是无缘看到福特用来参加拉力赛的本身已经拥有近300匹动力全时四驱,再加上强劲的弯道性能的RS版福克斯

CIDEP车架强化套装for 新力狮
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CIDEP车架强化套装for 新力狮

[导读] 新Legacy(力狮)最为吸引人的地方莫过于其独特的左右对称全时四驱系统,它既具备了前驱车的控制稳定性,又具备了后驱车的灵活操控性,使车辆更加稳定。而在汽车跑步进入家庭的时候,很多购车人对汽车认识还不是很充分,特别是一些汽车本身的常识。

北京勇极速四驱
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北京勇极速四驱

[导读] 北京勇极速四驱汽车改装公司坐落于亚运村商圈,北四环辅路,是以欧系、日系为主的全车系专业改装公司,是从动力、外观、操纵、安全等方面能够对车辆进行全面升级的专业公司,同时也是HELIX壳牌喜力润滑油的北京旗舰店。

中港改装名店:TOP RACING
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中港改装名店:TOP RACING

[导读] 本公司于1990年成立以来一向的宗旨是领导本地改装业潮流,不断将日本及欧美的优质零件引入本港,带来最新的改装资讯。为实践更精确无误的改装,本社在2002年率先引入全港第一部四驱马力测试机,配合各项有关零件测试及提升电脑设定TUNING业务,

“金轮”盛会《改装与四驱》首届金轮奖颁奖典礼
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“金轮”盛会《改装与四驱》首届金轮奖颁奖典礼

[导读] 金轮奖,改装与四驱,汽车导报,十佳轮胎,宋健,卢荡,固铂,普利司通,米其林,锦湖,韩泰,万力,邓禄普,东洋,“金轮”盛会《改装与四驱》首届金轮奖颁奖典礼

四驱系统差速器的详细介绍和机械性能
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四驱系统差速器的详细介绍和机械性能

[导读] 汽车除了直行,还要转弯。在转弯过程中,由于车体存在宽度,左右轮的回转半径是不一样大的,也就是说在转弯过程中,左右轮的转速是不一样的,可早期的汽车左右驱动轮为刚性连接,轮胎和机械部件在转弯过程中存在相当大的损耗