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能跑45万公里的改装斯巴鲁,你信不信?
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能跑45万公里的改装斯巴鲁,你信不信?

[导读] 要说“改装普及率”以及咱们无敌上出现频率最高的一款SUV,那一定非斯巴鲁森林人(Subaru Forester)莫属。就算是那些家用买菜专用的,或多或少都会有一两个改件在车上。

咱的目标是:下赛道之余又能去趟星巴克
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咱的目标是:下赛道之余又能去趟星巴克

[导读] 你若是尊重“富士”基于赛车的概念,打造了一系列的性能车,那麻烦以后,也多用些赛车的思维方式去对待这辆IMPREZA,“易爆”真的不适合没文化的人玩。

祖国常见JDM 非三菱IO而是长丰猎豹飞腾
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祖国常见JDM 非三菱IO而是长丰猎豹飞腾

[导读] 其中的城市SUV PAJERO IO即长丰猎豹飞腾。神奇的是,祖国有大量的长城酷熊改JDM丰田BB,贵州云雀小公主改JDM斯巴鲁VIVIO,却为少有长丰猎豹飞腾改三菱帕杰罗IO。

格时图和汇利堡达成战略合作 携手共创美好未来
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格时图和汇利堡达成战略合作 携手共创美好未来

[导读] 2019年2月27日,格时图赛车配件有限公司与深圳市汇利堡汽车服务有限公司签署战略合作协议,标志着双方战略合作伙伴关系展开新的篇章。根据协议,未来格时图与汇利堡将共享、增强双方的产品,为客户提供更多产品种类的综合服务能力、解决双方客户的产品需求、打造一站式服务等展开深度合作。

11代STI拉力赛车再次采用经典涂装
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11代STI拉力赛车再次采用经典涂装

[导读] 蓝色车身金色轮圈,再配一个大大的斯巴鲁拉花,这正是20世纪90年代斯巴鲁最为经典的拉力赛车涂装样式。这个涂装象征着斯巴鲁在WRC赛车届里那辉煌的伟绩。斯巴鲁的美国市场营销副总裁Alan Bethke说:“这些颜色是我们品牌历史的一部分,同时也深受我们粉丝的喜爱。”因此,他们又打造了一台采用这个经典涂装的斯巴鲁11代STI拉力赛车。

阁楼中的JDM小黑屋 情怀部件逐个数
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阁楼中的JDM小黑屋 情怀部件逐个数

[导读] 与Impreza同根共源的森林人(Forester)从第一代面世以来就获得广大的好评。从第二代(SG)正式引进国内,森林人无疑是国内斯巴鲁在国内销量最好的车型。毫不夸张的说,第二代森林人保有量最多的地区,一定是广东,其中则以广佛两地的数量最为庞大,时至今日仍然能够看见大量一手购入的森林人行走在珠三角地区。

斯巴鲁中国拉力车队都在用 SRTC轮圈新品
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斯巴鲁中国拉力车队都在用 SRTC轮圈新品

[导读] 如今,改装轮圈品牌越来越多,市场上更是不缺高颜值的产品;但从轮圈的本质上看,颜值可不能当饭吃,其性能和品质也相当重要。毕竟劣质轮圈被秒成渣的事情已经不是新闻,想要保证用车安全,在选择改装轮圈时,除了颜值以外,性能和品质都不能忽略。

斯巴鲁中国魔力拉力车队宝丰站夺五杯
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斯巴鲁中国魔力拉力车队宝丰站夺五杯

[导读] 2018赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)宝丰站,以全华班团队与技术出战宝丰高速、凶险的赛道,斯巴鲁中国魔力拉力车队继贵州开阳大满贯后,拿到51分全场最高积分,并获得联合会杯车队冠军、车手冠军、车手亚军、厂商杯冠军以及国家四驱组队赛冠军!

CUSCO推出斯巴鲁XV GT STREET R避震系统
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CUSCO推出斯巴鲁XV GT STREET R避震系统

[导读] CUSCO是来自日本的高性能汽车改装品牌,旗下的产品涵盖了车身强化件、防滚架、机油、避震系统等多个方面;从多年来用户的口碑看,CUSCO旗下产品的性能和品质都是值得信赖的。日前,CUSCO就为斯巴鲁XV GT推出了一套STREET R绞牙避震系统,并给出了详细的参考数据。

【改件推介】TINOX推十代翼豹STI排气
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【改件推介】TINOX推十代翼豹STI排气

[导读] 日前,TINOX为斯巴鲁翼豹STI SEDAN 2.5T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由钛合金材料制成;结构上,则采用了双边四出的设计;管径改为76mm转63mm,并且改用了高流量中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。

EVO公路最强?希金斯和WRX STI表示不服
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EVO公路最强?希金斯和WRX STI表示不服

[导读] 英国车手马克.希金斯驾驶斯巴鲁WRX STI,用时40分58.8秒跑完84.34公里的Transfagarasan公路,平均时速123.42km/h,创下一项全新的公路纪录。

又添新员 CUSCO推出斯巴鲁XV前后防倾杆
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又添新员 CUSCO推出斯巴鲁XV前后防倾杆

[导读] 早前,CUSCO就已经为斯巴鲁XV推出了引擎室支撑杆、刹车总泵定、井字加强杆、后尾加强杆、行李箱支撑杆以及差速器护板等部件,涉及到了车身强化和底盘强化两个方面。继此以后,CUSCO再度发力,为斯巴鲁XV的强化件家族再添一员,推出了XV前后防倾杆。

本是同根生 德系性能四巨头的“裙下风光”
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本是同根生 德系性能四巨头的“裙下风光”

[导读] 美国有马力源源不断的大排量V8,日本有高转自吸“荼毒”着全世界的性能粉,而在中国,就有着“低调”的四缸机加四驱。说到四缸发动机加四驱系统的“家用”性能车,大家可能第一时间想到的会是日系性能代表三菱Evolution和斯巴鲁Impreza STI这对欢喜冤家,但今天要说的并不是这两台在天朝难以拥有的经典日系性能车,而是几台新晋的德系性能新宠。

永续跨界拉力:GRC偃旗息鼓 ARX无缝接驳
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永续跨界拉力:GRC偃旗息鼓 ARX无缝接驳

[导读] 正当GRC偃旗息鼓,IMG推出了一项全新的赛事美国跨界拉力锦标赛ARX,2018赛季正式开始运行,跟GRC无缝接驳。

动力升级 斯巴鲁WRX STI敲定2020年换代
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动力升级 斯巴鲁WRX STI敲定2020年换代

[导读] Subaru(斯巴鲁)WRX STI从1995年在WRC成名至今,这一型号的车型发展已经超过20年。无论在赛场上,或者是在市场销售中,WRX STI和对手三菱Evolution的竞争一直是车迷们津津乐道的。而随着Evolution退市后,貌似日本WRC的“精神图腾”只剩下了WRX STI独立支撑。不过最近斯巴鲁官方给全球车民们打了一支强心针,下一代的WRX STI将会在2020年和大家见面,并且针对市场需求,现款WRX STI动力将会得以提升。

改头换脸 下一代86/BRZ即将涡轮化
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改头换脸 下一代86/BRZ即将涡轮化

[导读] 自从丰田86/斯巴鲁BRZ推出以来,接地气的价格加上优异的操控使得这对同生兄弟深受全球车友追捧。而近日有消息流出,下一代86/BRZ即将使用1.8T的水平对置涡轮引擎,而且外观也被重新设计,造型上靠近“新Supra”,这会改变我们对86/BRZ的看法吗?

没有宽体的"清爽型" 斯巴鲁BRZ重改案例
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没有宽体的"清爽型" 斯巴鲁BRZ重改案例

[导读] 2017年,丰田86与斯巴鲁BRZ正式从我们的视线中消失,但现有车主对其改装的热度丝毫不减,就拿北京本地来说,基本单一车型的小聚会都会有差不多十几台车来参加,可谓十分热闹。而我们今天的主角儿就是一台斯巴鲁BRZ,车主除了对自己的爱车十分了解,还对其进行了针对街道行走方面的全方位升级。

【本是同根】斯巴鲁Impreza与萨博9-2X
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【本是同根】斯巴鲁Impreza与萨博9-2X

[导读] 说起与斯巴鲁(Subaru)有关系的兄弟车型,第一时间想到的绝对是86与BRZ,但你又知不知道,其实Impreza也有一台同母异父的兄弟车型,那就是日本混瑞典的SAAB(萨博)9-2X 。

【一周车闻联播】一周车闻联播第106期
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【一周车闻联播】一周车闻联播第106期

[导读] 本周车闻联播首先来看一下由于与辅助驾驶系统不兼容,斯巴鲁在未来有可能取消手动档;宝马要打造一台世界上速度最快的无人机;“重生之光”废弃汽车电池并不是一无是处;这台捷豹S-TYPE经历了什么;Lamborghini X Cervélo 充满空气动力学的铁人三项赛自行车;调养身心的汽车游戏;红牛F1车手遇上红牛飘移车手。

未来新趋势 两家日系摩托车大厂开始合作
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未来新趋势 两家日系摩托车大厂开始合作

[导读] 在我们以往的认知中,世界上几乎所有的摩托车厂商都没有过互相合作研发新车的举动。这种方式在汽车界倒是偶然能看到(例如丰田与斯巴鲁、丰田与BMW)。近日,日本最著名的两家摩托车大厂——雅马哈和本田开始“混搭”,发布了本田发动机的雅马哈踏板车。这种方式难保不会成为今后的趋势呢。

【改件推介】CUSCO森林人可调拉杆发布
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【改件推介】CUSCO森林人可调拉杆发布

[导读] 改装是一个系统化的工程,可谓是牵一发而动全身。时下不少车主都会对避震系统进行升级,一来可以提高车辆的操控,二来可以起到降低车辆重心的作用,提高车辆的稳定性。但必须要注意,对车上任何系统进行改装,无疑会打破原车上各系统的性能;那么,接下来必定要对其周边系统进行适配,重新建立一个平衡。而可调式拉杆,就是更换高性能避震后,重新建立平衡的关键一环。

第一次尝试  WRX试用SHENZO机油
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第一次尝试 WRX试用SHENZO机油

[导读] 机油这种东西好不好,对于一般车主来说,无非在油耗、动力、保护、长效和性价比几个要求中,寻找平衡点。至于一些性能车用户,或者是极端群体,似乎高保护才是他们的重点所在。

愿梦想与车同在 斯巴鲁WRX的基础升级
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愿梦想与车同在 斯巴鲁WRX的基础升级

[导读] 今天要介绍的案例中这台斯巴鲁WRX,是车主不久前刚买来的二手车,并且车上的改装件都是原车主“随车附送”的。对于车主而言,自己由于工作原因,很难分出时间和精力来改装,因此带着改装来到自己身边的这台车无疑是个不错的选择,并且车上的改装件在外观、行走和散热方面有所改动,也算是基础升级,为今后提升爱车的性能打好了基础。

那些使用高性能避震的“原厂”车
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那些使用高性能避震的“原厂”车

[导读] 避震器是最影响整车舒适性与性能的部件,使用哪种避震要根据车主的使用环境来合理选择,改装绞牙避震带来的操控性能一定比大多数原厂避震要好,但是需要反复调校才能带来优秀的操控性与舒适性。而原厂高性能避震既保持了不错的舒适性,也有着不俗的运动性能,有许多原厂车已经使用了高性能避震器。

“STi”与“旅行” 这台翼豹完美权衡
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“STi”与“旅行” 这台翼豹完美权衡

[导读] 拥有这样一台罕见的翼豹旅行(GGA)也许会让人一时乱了阵脚,你会想尽所有方案争取让他变得最完美,但蓦然回首,或许向着原厂回溯是最耐人寻味的。

难得的集结 2017斯巴鲁广东车友年会落幕
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难得的集结 2017斯巴鲁广东车友年会落幕

[导读] 2018年1月6日,爱·远行—中国斯巴鲁车友联盟广东分会2017年年会,在广东东莞常平镇隆重举办。这次年会的举办得到了众多车友、相关品牌和斯巴鲁的大力支持。年会当天,来自广东各地的100多名斯巴鲁车主齐聚参与,现场热闹非凡,交流有序,互动不断,共同度过了完美的一天。

【改件推介】DICASE升级傲虎AP9040卡钳
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【改件推介】DICASE升级傲虎AP9040卡钳

[导读] 如今,人们的安全意识越来越高,刹车防抱死、车身稳定等安全系统,都已经成为了大部分车型的标配。但即便是在这些高科技系统加入后,我们对刹车系统也不能掉以轻心;因为要让车子迅速停下来的关键,归根到底,还要依靠刹车系统。近日,广州赛驱(DICASE)就亲自操刀,为斯巴鲁傲虎(OUTBACK)升级了一套高性能刹车套件。

有对比有伤害 汇利堡新XV、思域对比试驾
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有对比有伤害 汇利堡新XV、思域对比试驾

[导读] 2017年12月19日-21日,汇利堡将会在深圳大鹏举办“汇利堡2017经销商年度盛会暨车主体验会”。届时,除了晚宴、表演、游戏和抽奖活动外,汇利堡还会带来安装了CUSCO车身强化套件的新XV和十代思域,直接与原厂车进行对比试驾,让车主们可以更加直观地体验汇利堡产品的性能。

【口碑】欲改不得 欲罢不能 轻改自勉
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【口碑】欲改不得 欲罢不能 轻改自勉

[导读] 进气改装这门学问,必须是讲究如何搭配;也正是因为这一点,过去很长一段时间都没敢对咱家九代翼豹的进气系统,进行任何的改动;直到见到乳鸽大神(无敌某小编)偶然放在我面前的BMC高流量空滤。

【改件推介】Buddy Club底盘升级for丰田86
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【改件推介】Buddy Club底盘升级for丰田86

[导读] 丰田86/斯巴鲁BRZ已经在国内推出有些年份了,即便是那些没改过的,经过三四五年的使用后,一些关键的底盘零件都会多多少少出现松动或者异响,所以这次一次性抽选出三件来自Buddy Club对应丰田86的底盘升级零件来介绍。

【望洋轻叹】丰田坦克 2017款TOYOTA Tank
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【望洋轻叹】丰田坦克 2017款TOYOTA Tank

[导读] 丰田出坦克?不是,这台不是90式或者10式,只是丰田看到本田推出定位在K-Car级别的N-BOX并大卖后,也想从这个多用途mini MPV市场里分一杯羹的车型。

换车不换情 这是糯米的新翼豹(GR)
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换车不换情 这是糯米的新翼豹(GR)

[导读] 自从糯米卖掉了上一台八代翼豹,我们都以为他不玩了,谁曾想暗地里还养着一只新豹子在!这一台十代翼豹要比上一代更完美更精神。

让专业的来 看老司机怎样意淫CG图
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让专业的来 看老司机怎样意淫CG图

[导读] 一些品味独特的改装,在设计图纸上看尚且可以,一旦来到现实生活就呈现各种丑态。让专业的来吧,看看老司机是怎样设计CG效果图的。

【一周新品情报】一周新品情报第八十八期
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【一周新品情报】一周新品情报第八十八期

[导读] 在本期《一周新品情报》内容里,为大家带来日本著名排气柿本改(Kakimoto Racing)、综合厂商LIBERAL,以及高知名度的IP点火部品。

【视频】愉快的游走 WRX试用速耐轮胎
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【视频】愉快的游走 WRX试用速耐轮胎

[导读] 术业有专攻,这是笔者对于汽车改装部件的首要认识,街道用,有街道用的部件。赛用自然需要使用赛用部件。即使是众人眼中的“大马力涡轮四驱车”,作为日常代步,轮胎方面自然要选择更合适日常使用的轮胎,甭说为啥不用那些“半热熔”。不耐磨以及高噪音的特性,显然并不符合笔者较真的特质。

港宏集团汇利堡产品培训体验会圆满结束
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港宏集团汇利堡产品培训体验会圆满结束

[导读] 今天,汇利堡团队再次来到成都,为港宏集团旗下斯巴鲁、马自达和大众多家4s店以及相关主管部门30多位港宏精英代表进行汇利堡代理产品的培训体验。

不能只有我看到 开心Share丑出天际赛车
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不能只有我看到 开心Share丑出天际赛车

[导读] 资讯发达的网络世界让人的接受能力节节攀升,什么丑陋的东西都不会轻易错过。既然如此,本文就迎合大家的需求,这么丑的一系列赛车,不能只有我看到!

斯巴鲁XV?这可是下一代WRX的打底啊!
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斯巴鲁XV?这可是下一代WRX的打底啊!

[导读] 要是将XV换成Impreza Outback Sport,人们对这台车的关注度我想能再提高39.23%,数字是我扯淡的,但Impreza字样的出现确实能激发任何一个人对斯巴鲁无限的想象。

幸福而贫穷的战后生活 SUBARU360回忆录
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幸福而贫穷的战后生活 SUBARU360回忆录

[导读] 360之所以是款神车,那是因为它代表着日本社会改制,也是富士重工重组后制作并成功面世的第一款车,还居然是辆K-Car!而且是辆山寨大众甲壳虫的K-Car!不不不,背后绝无这么简单,豪不夸张的说,360对于日本普通家庭来说,还扮演了救世主和马可福音的角色,况且它也绝不只山寨了一家车厂这么简单。

【性能车】国内媒体说WRX STI停产?No!
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【性能车】国内媒体说WRX STI停产?No!

[导读] 也许是没有了EVO作为竞争对手,WRX STI尽管还是不断更新换代,但始终在配置或马力上。欧系军团已经上来了,WRX STI的销量也随之下滑。而就在近日,斯巴鲁推出了一款针对英国市场的最终版车型……

【概念车】东京车展上的未来斯巴鲁WRX?
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【概念车】东京车展上的未来斯巴鲁WRX?

[导读] 也许是三菱(Mitsubishi)Lancer Evolution停产了,WRX STI在推出“第一代”车型,其更新速度慢了许多,所谓的几几年款也只是稍微改动而已,不过就在10月25日开幕的东京车展上,斯巴鲁展台出现一台名为Viziv Performance Concept的概念车,据猜测这有可能是未来“第二代”WRX STI。

【改件推介】CUSCO推新斯巴鲁XV车架强化件
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【改件推介】CUSCO推新斯巴鲁XV车架强化件

[导读] CUSCO中国正式对新一代SUBARU XV展开车身加强研发,在对新SUBARU XV的底盘、车架结构等进行分析对比后,最终!也是目前针对新一代SUBARU XV推出有:引擎室支撑杆(前顶吧)带刹车顶、底部井字架、后尾部加强拉杆、后尾箱支撑杆(后顶吧),以及差速器护板。

【沧海一粟】K-Car始祖 Subaru 360历史
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【沧海一粟】K-Car始祖 Subaru 360历史

[导读] 战后的日本经济低迷,为了提高汽车销量,促进汽车产业发展,日本决定发展日本的“国民车”,而这直接导致了K-Car这个概念的出现。由于获得了日本政府的大力支持,大量日本厂商开始推出价格低廉、油耗低、车身小巧的微型车;而其中就有一款神似Volkswagen Beetle(大众甲壳虫)的Subaru(斯巴鲁)360。

城市中的灵活小能手 K-Car发展史(一)
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城市中的灵活小能手 K-Car发展史(一)

[导读] 日本对K-Car情有独钟,中国的K-Car无人问津,究竟是何种原因导致了这样的两极分化,难道K-Car比不上我们的五菱宏光吗?当你了解了K-Car的历史,你可能对它有所改观。

【一周新品情报】一周新品情报第八十期
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【一周新品情报】一周新品情报第八十期

[导读] RE雨宫为马自达2 DEMIO新推外观套件,5ZIGEN为丰田86后期型新推排气改件,AMUSE为马自达MX-5(ND)和本田S660新推钛合金排气,“撃速”ChargeSpeed为丰田86后期型和斯巴鲁LEVORG STi Sport新推空力套件。

【一周车闻联播】一周车闻联播第八十六期
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【一周车闻联播】一周车闻联播第八十六期

[导读] 各著名厂商都有尝试设计超级游艇,尽管Porsche Design并不是一家汽车厂商,但也设计出一艘超级游艇;此外,明年丰田小型紧凑SUV C-HR将国产,另一边起亚汽车在全球范围内销量剧减;雷诺华人设计师设计无人驾驶悬浮汽车获伦敦设计大奖,路虎发现拖动110吨卡车;赛车赛场上的各种神队友;以及能够拍摄Chiron加速的车辆究竟是谁。

新一代SUBARU XV放释自我 燃情而至
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新一代SUBARU XV放释自我 燃情而至

[导读] 9月26日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司上海分公司在上海以“放释自我”为主题举办新车上市发布会,面向中国华东市场正式推出新一代SUBARU XV车型。来自华东的60余家各大专业汽车媒体人士见证了这一汇聚斯巴鲁四大核心技术、以全新设计语言展现奔放个性的焕新车型燃情亮相。另外,斯巴鲁上海分公司还邀请华东区全体经销商到场见证新车亮相的激动人心时刻。

【性能车】斯巴鲁推出WRX STI S208
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【性能车】斯巴鲁推出WRX STI S208

[导读] 一说到斯巴鲁(Subaru)的STI高性能车型,S20系列是不得忽略的殿堂级存在;从2000年推出的S201直至2015年的S207,斯巴鲁一直坚持着为每一代STI打造一款以“S20X”为名称的系列最强车型;但是近日,斯巴鲁打破了这个传统。

重磅消息 全新斯巴鲁XV深圳地区发布
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重磅消息 全新斯巴鲁XV深圳地区发布

[导读] 就在2011年,斯巴鲁XV概念车发布以来,XV这款车已经成为国内斯巴鲁的重点推广车型,而到了2017年9月23日这天,深圳汇成洋斯巴鲁汽车服务有限公司举行了全新一代的斯巴鲁XV深圳地区发布会,向各位展示全新斯巴鲁XV的种种创新技术与时尚理念。

不务正业的森林人?我本该如此!
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不务正业的森林人?我本该如此!

[导读] 与Impreza同根共源的森林人(Forester)从第一代面世以来就获得广大的好评。从第二代(SG)正式引进国内,森林人无疑是国内斯巴鲁在国内销量最好的车型(尽管相比于其他大厂来说微不足道)。毫不夸张的说,第二代森林人保有量最多的地区,一定是广东,其中则以广佛两地的数量最为庞大。时至今日仍然能够看见大量一手购入的森林人行走在珠三角地区。

两厢玩得开 2018阿尔法罗密欧再战BTCC
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两厢玩得开 2018阿尔法罗密欧再战BTCC

[导读] 今年的BTCC赛场非常热闹,有Vauxhall、宝马、本田、斯巴鲁和MG等五大厂商参与其中,而接下来的2018赛季,BTCC比赛场面将会更热闹,阿尔法罗密欧将重返BTCC,2018年派出一辆Guilietta赛车参加BTCC赛事。

【改件推介】FGK推翼豹STI中尾段排气
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【改件推介】FGK推翼豹STI中尾段排气

[导读] FGK又称FUJISUBO,它在国内的称呼也有很多,有朋友叫它为富士之宝,也有人叫它为喉王,无论如何称呼,当中都带着褒义,体现了各位车友对它的仰慕之情。而Subaru斯巴鲁也有一个别称为富士,所以在笔者看来,FGK与斯巴鲁有着千丝万缕的关系。当然笔者并没有这么肤浅,以为一个叫富士之宝一个叫富士就搭上关系,但实际上FGK也曾经帮斯巴鲁翼豹STI代工过许许多多的原厂排气。

【改件推介】WRX STi用HKS HIPERMAX G避震
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【改件推介】WRX STi用HKS HIPERMAX G避震

[导读] HKS近期为斯巴鲁WRX STi(VAB、VAF,两版本同为5X114.3,羊角估计一致,避震脚孔位一致)推出了HIPERMAX G套装避震,俺更喜欢叫它为原厂替换避震套件,因为它不可调软硬、也不可调高低,安装时亦需要沿用回原厂塔顶。

【自购评测】翼豹测试EPHONE ST刹车片
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【自购评测】翼豹测试EPHONE ST刹车片

[导读] 人应该是要有追求的,而不是盲目消费,如果大家抱怨自己的刹车片不耐磨,多粉尘,性能不好,有噪音等等,其实都可以通过购买不同品牌或者不同型号的刹车片来摆脱这样的问题。笔者最近改装了一套六活塞卡钳,而最后则使用了毅丰EPHONE ST刹车片,今天就来一个评测吧。

性能升级玩家赛试跑后 留下攻略三两言
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性能升级玩家赛试跑后 留下攻略三两言

[导读] 只要是游戏,那就必须有游戏攻略哇!前不久才让咱无敌采访部试赛的“性能升级玩家赛”,既然号称是国内首个按照赛车游戏思维推出的真实赛车赛事,有游戏商城,能赢游戏币,还可改装,这种半竞技半“育成”(经营)类的游戏(赛事)模式,那也应该会有完美攻略才对的呀!

夏日福利到 CUSCO加强型弹簧免费试用
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夏日福利到 CUSCO加强型弹簧免费试用

[导读] 近日,CUSCO为广大玩家带来了夏日的福利,即为广大的斯巴鲁(Subaru)森林人(Forester SJ)车主,提供5个CUSCO加强型弹簧的免费试用名额!凡是在2017年7月26日—8月7日成功报名的斯巴鲁森林人(SJ)车主,均有机会获得有CUSCO加强型弹簧的免费试用名额。

玩嗨了才知道完爆GT 性能升级玩家赛内测
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玩嗨了才知道完爆GT 性能升级玩家赛内测

[导读] 与GT赛车游戏唯一不同的是,参加“性能升级玩家赛”的选手不再面对10kb MOD插件,而是驾驶真实赛车在真实赛道上激烈角逐,当然赢赛后的升级改件也是真实的。总言而之,你们的电玩思路,我们帮你真实化了。

【一周新品情报】COBB化的斯巴鲁WRX STi
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【一周新品情报】COBB化的斯巴鲁WRX STi

[导读] 按照惯例,国内能买到(能进口)的是2.5T美规WRX STi(VAF,EJ257机器),并非2.0T版本的日规VAB(EJ207机器),这就关系到后续的改造计划。对此,笔者特意找了美国改装品牌COBB,抡了一圈对应2.5T斯巴鲁WRX STi(VAF)的改件。

【改件推介】TEIN推森林人(SG9)STBZ避震
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【改件推介】TEIN推森林人(SG9)STBZ避震

[导读] 近日,TEIN为斯巴鲁(Subaru)森林人(Forester SG5/SG9)更新了STREET BASIS Z系列避震,这款与STREET ADVANCE Z同一平台生产,同为TEIN首款国产产品,STREET BASIS Z系当然也有专属它的优势特点。

【视频】为你钟情 丁爷的最美NA翼豹
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【视频】为你钟情 丁爷的最美NA翼豹

[导读] 曾经拥有过怪兽级别涡轮翼豹的丁爷,为何会在将自己的涡轮猛兽出手之后,再度购买了一台NA的“母豹”呢?除了只是喜欢之外,也是否因为NA翼豹也有着莫大的乐趣呢?

【改件推介】CUSCO推森林人(SJ)强化弹簧
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【改件推介】CUSCO推森林人(SJ)强化弹簧

[导读] 近期,CUSCO针对斯巴鲁森林人(SJ)推出有强化型弹簧,在对三个研发方向进行对比和数据分析后,最终选择推出加强型弹簧(弹簧K值加大)。

【导购】无从下手的改装 STI(VA)本色
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【导购】无从下手的改装 STI(VA)本色

[导读] 要说斯巴鲁WRX STI(GVB)的改装,笔者其实是无从入手的,因为它本来就是一台超级好的车,原来的配置都是非常平衡的,例如原本就有Bilstein代工的避震器,那是经过几千次测试后,作出的最合理调教。不过车作为一种商品,始终在某些东西为了满足更大部分的群众而牺牲更性能化的设置,所以笔者就简单谈谈如何找回那点被牺牲的设置吧。

强强联手 汇利堡与港宏集团授权签约日
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强强联手 汇利堡与港宏集团授权签约日

[导读] 国内会真正意义上涉及改装的4S店确实是少之又少,当然笔者说这句话并不包括那些导航、防盗器、倒车雷达等电子辅助系统等传统意义上的“精品类”改装,而是真的更改汽车原有的设置的改装那么,2017年6月28日的今天,无敌网的编辑就带大家来到四川成都。而今天这个日子更是深圳汇利堡授权CUSCO于斯巴鲁汽车成都港宏专卖签约的吉日。

【改件推介】SACHS推新86/BRZ绞牙避震
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【改件推介】SACHS推新86/BRZ绞牙避震

[导读] 其实在海外市场,丰田86的高性能套件就包含SACHS PERFORMANCE的运动避震(不可调),尽管国内没能跟上,但也能侧面反映出原车厂对SACHS避震品控、性能表现的认可,其实国内新86/BRZ车主也不必灰心,因为SACHS已着手推出新改款86/BRZ的CSS系列绞牙避震。

改装车的舞台 泛珠夏季赛赛道英雄-贰
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改装车的舞台 泛珠夏季赛赛道英雄-贰

[导读] 泛珠赛道英雄-贰历来都是珠三角各大改装店展示实力的舞台。即使有厂车出现,这些改装车中的佼佼者也毫不逊色,甚至经常做出比厂车更快的成绩。就好比在第一回合比赛中,A2组冠军佛山雄基车队陈炳雄驾驶的18号斯巴鲁BRZ赛车。这辆由陈炳雄的雄基车队一手打造的BRZ赛车在和一众TCR厂车的竞争中不落下风。

LED时代 DAZZ FELLOWS LED车灯总成集
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LED时代 DAZZ FELLOWS LED车灯总成集

[导读] 相信每个玩家都希望自己的爱车拥有更高的颜值,而更换外观套件、更换改装轮圈也已经成为了一个指定的流程。不过,除此以外,大家有没有想过,一套精致的LED灯组,也能达到提升车辆颜值的效果呢?近日,上海MIT(上海骊驹)就从日本带来了DAZZ FELLOWS旗下的一系列LED灯组,希望能够在提高车辆颜值的路上,带来一个新的选择。

【改件推介】日系名机专供特调机油介绍
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【改件推介】日系名机专供特调机油介绍

[导读] 4G63T、RB26DETT、2JZ-GTE、13BT、EJ207等等热血名机让不少改装玩家、爱好者垂涎,可要打理好这些名机,甚至将“热血”性能全数输出也并非易事,光靠4S店的建议机油标号是做不到的,但在HKS SUPER OIL SERIES特调专供机油面前就有完美输出的可能。

最贵斯巴鲁? McRae战车拍卖30万美元
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最贵斯巴鲁? McRae战车拍卖30万美元

[导读] 最近,一辆Colin McRae驾驶过的1996年斯巴鲁Impreza WRC赛车以接近30万美元高价拍卖,成为拍卖价最高的斯巴鲁。这只是斯巴鲁为1997赛季作准备的测试车,为什么要价30万美元,请看本文分析。

双弹齐发 斯巴鲁发布两款限量版车型
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双弹齐发 斯巴鲁发布两款限量版车型

[导读] 不久前日本性能车厂商斯巴鲁与英国赛车公司Prodrive合作开发了一款WRX STI Type RA赛车,企图打破纽博格林北环的四门车圈速纪录,当时斯巴鲁曾表示将基于“破纪录”的WRX STI Type RA赛车推出WRX STI的特别车型,而近日这一承诺实现了。

注定亏损 斯洛伐克跑车Brutal S1将量产
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注定亏损 斯洛伐克跑车Brutal S1将量产

[导读] Brutal S1是一款来自斯洛伐克的跑车,是的您没有听错,它出生在斯洛伐克的一个小作坊;近日这款手工小跑车的创造者表示他们很可能会在近期开始量产Brutal S1。

勤换机油身体好 英国Millers机油试用
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勤换机油身体好 英国Millers机油试用

[导读] 人要多喝水,车要勤换油。而此处说的油,其实并不单单是指简单的更换机油,而是泛指整车的油液。

挑战圈速纪录 WRX STI Type RA刷纽北
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挑战圈速纪录 WRX STI Type RA刷纽北

[导读] 德国的纽博格林北环圈速榜长期以来都是大部分高性能汽车厂商的主战场之一,近日日本厂商斯巴鲁(Subaru)派出其高性能代表作:WRX STI,与英国赛车公司Prodrive合作开发WRX STI Type RA,企图将它的纽北圈速刷进7分钟之内,使其成为纽北最速4门车。

轻度伪装上街 斯巴鲁BRZ STI谍照曝光
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轻度伪装上街 斯巴鲁BRZ STI谍照曝光

[导读] 斯巴鲁粉丝们欢呼吧,丰田86的孪生车型,斯巴鲁在售双门小跑车BRZ,将进行外观与性能的小升级并贴上非常诱人的STI徽章!

纯正日系范儿 插上翅膀的豹子更加不好惹
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纯正日系范儿 插上翅膀的豹子更加不好惹

[导读] 与目前二手车行情火爆的三菱EVO不同,翼豹STI在二手车市场的价格还算比较“实惠”,如果你想拥有二者中的其一,而又对EVO的价格望而却步,买一台翼豹再移植STI的全套动力和行走系统不失为一个非常好的选择。

【一周改件推送】把事情变复杂的KW V4
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【一周改件推送】把事情变复杂的KW V4

[导读] 德国埃森改装展(Essen Motor Show)近日正式开幕,借此机会德国著名避震厂商KW,顺势推出KW V4避震套件,虽然说在可调范围和选项上比V3更大和更多,但这样一来又是否会将事情变得复杂化?

86和BRZ退市? CAFC车市影响第一波
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86和BRZ退市? CAFC车市影响第一波

[导读] 作为如今丰田和斯巴鲁在中国市场的主力跑车车型,86和BRZ依靠其超高玩乐性和相对低廉的售价捕获了大量年轻买家的心,然而近日却有消息称86和BRZ将在年内停止销售!这又是怎么一回事呢?

与GTWORX联手 Bilstein提供定制化服务
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与GTWORX联手 Bilstein提供定制化服务

[导读] Bilstein是世界知名的避震厂家,为多款车型推出了多个级别的避震产品;但面对有特殊需求的客户,现有的产品就不一定满足客户的需求了。于是,Bilstein的定制部门就灵感一现,为这些客户提供专业的避震定制服务。近日,Bilstein就与美国GTWORX合作,为斯巴鲁WRX/BRZ设计了一款独特的避震。

强筋锻炼中 Cusco森林人用弹簧开发中
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强筋锻炼中 Cusco森林人用弹簧开发中

[导读] 仍然有不少老一辈的车主认为,原厂部件就是最好的,但殊不知车厂很多时会因为节省成本等考虑,把不同的零件当做是通用零件搭配在不同车型之上,例如排气、弹簧等。虽然说这样做车厂也是经过计算,而实际上其也是能够满足日常需求,可是它也只是仅仅能够满足日常需求,如果你对它持有更高的需求,那它很可能就无法满足。所以改装还是很有它的必要性,而必要可不只是冲着性能一说。

大隐隐于市 看那不为生活妥协的蓝心
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大隐隐于市 看那不为生活妥协的蓝心

[导读] Nod这么多年来精心设定的BP杰作并没有被儿子的到来所瓦解,还是原来的B4动力移植,还是原来的操控设定,Nod只是对其进行了微调,这辆力狮旅行车便完美适应了三口之家的生活,或许这是Nod对自己玩车生涯的完美规划。

【二手购车记】购车套路中的套路
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【二手购车记】购车套路中的套路

[导读] 某个上班日,身在某本地斯巴鲁车友群的好朋友看见此群群主(后文称之为A)发出来一台正合我心意的九代Impreza 2.0R。赶紧看车啊!还犹豫个啥!只不过随后就发现了其中的套路,以及更深的套路……

延续EVO情结 我的铆钉宽体“Lancer”
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延续EVO情结 我的铆钉宽体“Lancer”

[导读] 每一个开着菱帅的人,基本都是Evo的死忠粉。在拉力赛场上与斯巴鲁厮杀更造就了一代神车Evo,使其成为三菱粉的精神图腾。然而对于资金有限的人,怎么才能满足一颗Evo的心?一台菱帅就够了!

德国Bilstein避震 力狮避震唯一供应商
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德国Bilstein避震 力狮避震唯一供应商

[导读] 汽车制造商一般不会使用其供应商的名字来进行宣传,一旦汽车制造商使用了供应商的名字来进行宣传,即表示对此供应商的无限青睐。在汽车行业中,也有不少这样的厂家和供应商,就如:斯巴鲁和Bilstein。

滑道刨冰 斯巴鲁WRX STI化身四驱雪橇车
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滑道刨冰 斯巴鲁WRX STI化身四驱雪橇车

[导读] Mark Higgins曾先后两次驾驶斯巴鲁WRX STI创下曼岛纪录,两度成为车坛的话题人物,这次Mark Higgins再次驾驶由Prodrive改装的斯巴鲁WRX STI勇闯瑞士St.Moritz雪橇滑道,上演一场四驱车刨冰大作战。

【一周车闻联播】纸扎的大牛你敢开??
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【一周车闻联播】纸扎的大牛你敢开??

[导读] 兰博基尼一直都是很多人梦想中的跑车,特别是被称为“大牛”的Aventador,拥有700匹马力,从0-100公里每小时加速仅需3秒更是牛迷的梦想。然而几百万的售价并不是人人都买得起,但又非常喜欢那怎么办呢?自己做一台呗~

【二手购车记】寻找小时候的记忆
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【二手购车记】寻找小时候的记忆

[导读] 对扫把佬(斯巴鲁)的喜爱,其实来自于俺爹的毒害。自从俺爹带上我去一个小型车展,看到那台放在展台上面的7代翼豹WRX之后,当时年幼的我便已经对翼豹心有好感,心中一直对翼豹念念不忘。

汇利堡产品大回馈 报名抽车模购件赢好礼
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汇利堡产品大回馈 报名抽车模购件赢好礼

[导读] 2016赛季吉林长春站中国汽车冰雪拉力锦标赛(CRC)于2017年1月16日圆满落幕,斯巴鲁中国拉力车队主力车手韩寒(领航:孙强)获得个人拉力生涯的第五座CRC车手年度总冠军。为庆祝韩寒CRC五冠加冕,斯巴鲁中国拉力车队长期以来的合作伙伴和背后的助攻手,深圳汇利堡旗下多品牌产品,将通过一系列促销活动将更多的惊喜和优惠分享给广大车主朋友。

侧滑的乐趣 itzz手刹皮for 86/BRZ
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侧滑的乐趣 itzz手刹皮for 86/BRZ

[导读] 如果你是一位习惯并热衷于用手刹控制车辆动态的86/BRZ车主,或者你热衷于参加金卡纳类的短道拉力或障碍赛,那么以下这款WinmaX旗下的itzz手刹皮可以助你一臂之力。

战神心脏的斯巴鲁 WRX移植日产RB26
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战神心脏的斯巴鲁 WRX移植日产RB26

[导读] 谈及斯巴鲁移植,无非都是母豹变性成公的,WRX改成STI,EJ257改为日规EJ207,这些都是常见而正统的做法。不过近日却有不按常理出牌的人做出了颇为出格的事情。便是十代WRX移植上了RB26机器,WTF?

新到货 86/BRZ用TEIN MONO SPORT避震
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新到货 86/BRZ用TEIN MONO SPORT避震

[导读] 丰田86/斯巴鲁BRZ作为国内外的热改车型,TEIN早就为其推出有避震产品,即便是本文所讲的MONO SPORT系列避震也早在2013年就开始发售,而近日TEIN又引进新到货批次,想必又乐呵国内的一大波86/BRZ车主。

大块头也有躁动的心 2017北京街拍第一季
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大块头也有躁动的心 2017北京街拍第一季

[导读] 很快,2016年收官街拍刚上线没多久,我们就迎来了2017年的开篇街拍。在时隔多年以后,街拍终于再一次走上了正常的更新频率,本期街拍除了各种经典的性能车与改装车,还有不少像大切诺基、途锐一类的大块头改装车。当然,各种炫酷的汽配城范儿改装也是本期的主题,毕竟我们在宣传改装方式与风格的时候要有好与坏的对比,这样大家才能有一个正常的分辨能力。

看住钱包 过年没事儿千万别去R2瞎逛
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看住钱包 过年没事儿千万别去R2瞎逛

[导读] 前些日子去Original R2拍摄一台很怪异的GE8的时候顺带把R2店内也拍摄了一番,改名后来了这么多次都没完整拍过,这次拍下来发现R2越来越有味道了,改装店就应该是这个感觉,并且这个地方有毒,你会控制不住你自己的...

外观性能小升级 斯巴鲁WRX小改款
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外观性能小升级 斯巴鲁WRX小改款

[导读] 不知不觉间,距离斯巴鲁(Subaru)发布现款WRX(VA)已经过去了3年,从翼豹车系中独立出来的WRX依旧未进入中国市场,然而最新小改款的WRX与WRX STI都已经发布了。

辉煌再现 斯巴鲁WRX STi用BILSTEIN避震
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辉煌再现 斯巴鲁WRX STi用BILSTEIN避震

[导读] 近段时间,BILSTEIN就为第11代斯巴鲁WRX STi推出了B6、B8、B12、B16系列避震产品,由原厂替换到绞牙避震的级别均全数覆盖。关于调校方面各位也不需多虑,其实此前BILSTEIN就已经与斯巴鲁合作过,著名结晶作品就是斯巴鲁22B。

一起守护粉色六星 斯巴鲁老中青三代小聚
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一起守护粉色六星 斯巴鲁老中青三代小聚

[导读] 这三台斯巴鲁有太多共同点了,相同的粉色六星徽章,相同的竞技范儿,甚至连改件都有好多是雷同的。相同的品味相同的热爱,眼前的三台车可以告诉你,只要你不移情别恋,斯巴鲁可以玩一辈子。

满满的贵族气息 VIP厂商的运功款丰田86
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满满的贵族气息 VIP厂商的运功款丰田86

[导读] 很多喜欢JDM的玩家应该都知道Aimgain这个著名的VIP风格厂商,东京车展Aimgain的展位上,其展车也是瞬间吸引着众多车迷们的眼球,而86身上的宽体套件也是众多车主垂涎欲滴的尚品。现在上海MIT正式将Aimgain带到国内,确实是JDM粉丝们的一大福音!

广东交通技术学院辆改装工程中心揭牌
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广东交通技术学院辆改装工程中心揭牌

[导读] 12月13日上午,冬日阳光普照,由广东交通技术学院-汽车与工程机械学院和广州益业机电设备科技有限公司联合共建的校企项目:广东首家车辆改装工程中心揭牌仪式在校本部正式启动,同时签约的还有益业公司赞助的巴哈赛车。

逆崛!!最速自改BRZ草根血泪档(视频)
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逆崛!!最速自改BRZ草根血泪档(视频)

[导读] 以中国内地改装实力改出来雄基BRZ,在今年珠海赛车场上演了一场帅气的后位逆袭战,代表改装行业和内地改装实力,登上这场中国改装车赛事的最高领奖台。这辆自改BRZ到底有何取胜秘密?无敌大神为网友由内到外,由车到人,由改装观到赛道观,一层层剥开这辆能媲美厂车的改装赛车,其背后的隐藏档案。

注入“B4”强心剂 斯巴鲁力狮移植B4(BL)
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注入“B4”强心剂 斯巴鲁力狮移植B4(BL)

[导读] 力狮的改装潜力也不比翼豹浅,即便是这两年由于排放和限购问题,改的人越来越少,但在曾经,力狮的改装作品也算是众多斯巴鲁车型中的一股清流,而改力狮的案例中最常见的就是将日规B4的EJ205发动机移植到力狮的机舱中。

【导购】丛林之王的唤醒 力狮改装导购
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【导购】丛林之王的唤醒 力狮改装导购

[导读] 2013款力狮BN并不是一台太受关注的车,但是凭着那全时四驱系统和重心低的水平对置引擎,无可否认它是台不错的性能中级车,今天笔者就围绕着这台车作一个改装方案及导购。

传统的扫把佬 在2016广州国际车展亮相
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传统的扫把佬 在2016广州国际车展亮相

[导读] 我们期待已久的2016广州国际车展终于在11月18日开幕了,这个盛宴令每一位朋友大饱眼福,因为里边有数不尽的帅车和美女车模。若是未能有机会参加这个盛宴的朋友,不用难过,现在笔者就先带你来回顾一下斯巴鲁的大展位。

暗黑美颜系列之轮胎字涂装 手把手教程
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暗黑美颜系列之轮胎字涂装 手把手教程

[导读] 在职业赛事里,我们通常会看见许多赛车的轮胎上都带有白色的字母,标注这是哪个牌子的轮胎。赛车不仅是一个运动这么简单,实际上我们都知道许多公司都会通过赛车运动去进行广告活动,所以轮胎的牌子也应该要显而易见。轮胎字除了有广告的用意,而且还起了点缀的作用,使得汽车更有浓郁的性能范儿味道。

新TOYOTA86中国上市 掀新一轮跑车热潮
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新TOYOTA86中国上市 掀新一轮跑车热潮

[导读] 10月26日,新款TOYOTA 86在此正式面市,这款在中国拥有最庞大粉丝群的运动车型以全新面貌抢滩中国市场。新款TOYOTA 86不仅延续了86的纯正血统,更在外观、内饰等多方面细节进行了极大优化,全面提升整车的科技感与舒适性。

童年时的蓝色回忆 情怀斯巴鲁翼豹WRX
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童年时的蓝色回忆 情怀斯巴鲁翼豹WRX

[导读] 当年翼豹发售时车主还是个小学生,当年显像管电视机上的“蓝色555”赛车令他着魔,买这台翼豹的原因也很简单,一个是纯粹的驾驶感受,另一个则是给自己的童年一个交代。

无增压不扫把佬 惊天地泣鬼神之XV
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无增压不扫把佬 惊天地泣鬼神之XV

[导读] 斯巴鲁XV单凭原厂2.0自然吸气的150匹马力,是根本无法点燃性能车死忠的激情,过去大部分斯巴鲁车友改装动力都有一个套路,就是向STI靠拢,移植STI的EJ207或EJ257机器,然后锻造和加大涡轮,再者就是移植SPEC C机器,的确STI机器是传奇般的存在,但是今天,来自上海的张兴诚先生告诉大家,斯巴鲁XV有一个另类的玩法。

七年不痒 GH7也值得STi般用心守护
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七年不痒 GH7也值得STi般用心守护

[导读] 不去了结车主你不可能知道这台平凡的GH7陪伴了车主七年的时间,从最普通的自吸母豹子到现在接近300匹输出的…母豹子,车主花了七年时间去调教,本台车的重点绝不是移植,一蹴而就的改车方式达不成这台GH7的完美姿态。

日控诠释 视觉性能系斯巴鲁森林人(SH)
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日控诠释 视觉性能系斯巴鲁森林人(SH)

[导读] 改装是个性的,没有人规定一定要按照某一种特定的方法去改,眼下这台森林人改装方法可谓另类,但相信却是达到了车主想要的效果。

CVT的限量版 斯巴鲁WRX S4 tS官图发布
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CVT的限量版 斯巴鲁WRX S4 tS官图发布

[导读] 近日斯巴鲁STI部门正式发布了全新WRX S4 tS限量版车型,据悉,该车将于2016年10月4日-2017年3月12日期间限量发售,售价496.8万日元(约合人民币32万元)。全车有着多处的STi标志,但是这并非一台真正的STi。仅仅是Subaru将STi品牌化后的一个作品。

激情开战 斯巴鲁跨界挑战赛首战大捷
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激情开战 斯巴鲁跨界挑战赛首战大捷

[导读] 2016 SUBARU GLOBAL AUTOCROSS/斯巴鲁跨界挑战赛在广东国际赛车场上演。无数车友们在这里经历了一次跌宕起伏的赛车盛宴,并共同见证了斯巴鲁跨界挑战赛完美胜利。

气死岳母也要任性 双门跑车小盘点
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气死岳母也要任性 双门跑车小盘点

[导读] 说起跑车,不知道各位第一时间想到的是什么?保时捷911,法拉利F458?从定义上来说,跑车的英文名字为“Sports Car”,顾名思义,注重性能才是这类车型的重中之重,不过貌似对于大部分国人来说,这种只有“双座”或者后排“2+2 Dog Seat”的小车车,只能是气死岳母。但是人生有多少个十年?偶尔也是需要任性一下的。

越界新玩法 斯巴鲁单一品牌赛事SGA来袭
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越界新玩法 斯巴鲁单一品牌赛事SGA来袭

[导读] 是风的呼啸,是心跳;是引擎的轰鸣,是尖叫;是赛道与轮胎的摩擦,是对手的叹息;是惊世的美,是力量;2016年9月30日-10月2日,2016 Subaru Global Autocross 斯巴鲁跨界挑战赛,品鉴极速之美!

【一周改件推送】86/BRZ腻了 可这有"毒"
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【一周改件推送】86/BRZ腻了 可这有"毒"

[导读] 丰田的86/斯巴鲁的BRZ,后驱布局、FA20水平对置引擎等等外加《头文字D》动漫的“煽风点火”,致使在国内/外改装圈里名声大噪,改装厂商更是使出洪荒之力推出对应的改件,万个形容词归结成一句话:烂大街的86/BRZ改装,外加套路出来的改件确实看腻了。偶然见到的“毒物”也被笔者归纳到本期的【一周改件推送】。

唤醒SUV 拒绝平庸命运的森林人(SG9)
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唤醒SUV 拒绝平庸命运的森林人(SG9)

[导读] 大部分SUV都是围绕着舒适而生,它跟性能小钢炮的区别有点大,若是不进行改装,SUV的命运是平庸的,没有激情的,Top Gear以前的主持人Jeremy Clarkson曾经说过,若是一个交通工具给不了你激情和乐趣,那你还不如去坐公交车吧。而实际上SUV同样可以飘移,可以HELLAFLUSH,可以跑拉力等等,它平庸与否的命运就在我们手中。

鱼与熊掌兼得 既帅气又强力的BRZ
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鱼与熊掌兼得 既帅气又强力的BRZ

[导读] 斯巴鲁的BRZ是目前最火的改装对象之一,从姿态党到性能控,从日常走街到赛道竞技;似乎BRZ与86已经成为了万用车。玩家们既能在BRZ/86身上找到高颜值的外观,又能在重改之下获得高强的竞技性能;然而有没有颜值高而性能强的BRZ/86?这里就有一台。

谁说STI玻璃心?千贰匹走街EJ257参上!
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谁说STI玻璃心?千贰匹走街EJ257参上!

[导读] EJ257引擎,先不惜成本去把中缸打造成一体式样(封闭式水道),分别采用锻造活塞、连杆、缸套等腹内强化件,然后再做超高精度的曲轴平衡等引擎内部平衡。而关键的马力提升元素应该有两个:一是缸盖必须改造,扩大进排气道以及上一副稍带高转倾向的凸轮轴(7500转峰值),二就是选择一只足够巨大的涡轮。

寻找他乡的故事 牛磊与豪哥的改装态度
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寻找他乡的故事 牛磊与豪哥的改装态度

[导读] 京城的斯巴鲁车友圈子里的玩家,都应该听过牛磊的名字。牛磊先生是斯巴鲁专家,在北京汽车界的地位就等同于华佗在医学界里边的地位。这次笔者有幸拜访了牛磊先生和他的师父豪哥,现在就一起来听一下他们的故事吧。

蓝色昴星梦 赛场玩具Subaru BRZ(ZC6)
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蓝色昴星梦 赛场玩具Subaru BRZ(ZC6)

[导读] BRZ、86的出现,的确让广大车迷有了一个更好的选择。而在改装和赛车这一条道路上,车主刘鸿博走得并不轻松,甚至可以用艰苦来形容。尽管他的妻子对他改装以及参加赛事是十分支持的,但是对于父母而言,汽车改装和赛车完全是一件新鲜的事物,而且潜意识当中认为这都是一些非常危险的活动,甚至出言反对。于是在每次参加比赛都会感受到很大的压力。

好消息与坏消息 斯巴鲁推新tS特别版
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好消息与坏消息 斯巴鲁推新tS特别版

[导读] 对于日本车友来说,以下将会出现一条好消息:继Forester(森林人)tS与Levorg tS后,斯巴鲁再度推出tS特别版!这次迎来tS版的是XV Hybrid混合动力跨界车。当然,由于此车暂未有引进中国市场的消息,对于国内车友来说这是个不太好的消息。

【一周改件推送】一页一车新玩法
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【一周改件推送】一页一车新玩法

[导读] 本期【一周改件推送】共带来有四款车型(奥德赛、埃尔法、普锐斯、斯巴鲁Impreza STi)的改件,当中参杂有排气改件、电子管理系统、悬挂避震改件,改件品牌囊括MUGEN无限、Perrin、HKS、TOM’S Racing、CUSCO。

豹缘 暗黑系斯巴鲁八代翼豹改装案例
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豹缘 暗黑系斯巴鲁八代翼豹改装案例

[导读] 通常来说,Impreza(翼豹)都会被广大车迷称之为豹子或者硬皮鲨。这个成名于WRC的车系,直至今日仍旧备受广大车迷、高性能迷们津津乐道,同样,假如说每次写STI都要大篇幅的回顾过往的数代车型,那么实在是过于冗长无味,你我其实早已经对豹子的一切光辉历史烂熟于心,留在心中静静回味更佳。

金刚芭比!看母豹子如何变身STi Spec C
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金刚芭比!看母豹子如何变身STi Spec C

[导读] 从最低阶的NA母豹子升级到比STi还强的Spec C,Impreza的可玩性就是这么高。虽说STi Spec C的重点在于轻量化,母豹子难以模仿得来,但更注重低扭的VF36涡轮、更强的六速变速箱等等都依旧是Spec C的吸引点所在,更绝的是车主竟然花费大力气连同DCCD系统一并移植了。

这个青年很热血 TRD推丰田86专属套件
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这个青年很热血 TRD推丰田86专属套件

[导读] 自丰田86上市以来,众多改装大厂纷纷针对86推出多种风格的外观以及性能套件。但作为丰田御用改装厂商的TRD,动作却总感觉有点慢了半拍。然而通过改款86的发布,TRD终于抓紧时间推出针对全新改款86的综合升级强化套件。而且,还多了两个特别的小东西。

我最专业!中国高性能星级车评选大赛
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我最专业!中国高性能星级车评选大赛

[导读] 由【无敌汽车网】与【雅森国际】联合举办的“中国高性能星级车评选大赛”华北赛区,于7月10日在2016中国国际汽车原厂升级套件暨改装车展览会(AIT)完美落下帷幕。经过评委的热烈讨论及综合评选后,获得前3的分别为个人车主小萌萌的日产NV200、FIST AUTO的本田NSX,还有天津梦工坊赛车俱乐部的斯巴鲁BRZ。

活着就要真 【无敌最速榜】最速BRZ
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活着就要真 【无敌最速榜】最速BRZ

[导读] 斯巴鲁BRZ和丰田86是共平台生产的车型,两车拥有众多相同之处,是名副其实的孪生兄弟。在MAXIMA无敌最速挑战赛中,走上涡轮之路的BRZ经过一场激战,最终成为《无敌最速榜》榜上一员。

TURBO杀手 【无敌最速榜】最速NA BRZ
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TURBO杀手 【无敌最速榜】最速NA BRZ

[导读] 在2016无敌FREE RUN赛道体验嘉年华上,MAXIMA无敌最速榜挑战赛-北京站无疑是这次活动的重头戏,赛事吸引了大量的车手到场参与,在北京中汽联赛车场上展开了一番激烈的较量。由刘鸿博驾驶的6号BRZ赛车成功登榜,收获了最速自吸BRZ的头衔。

未来车手养成记 Subaru Legacy Wagon
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未来车手养成记 Subaru Legacy Wagon

[导读] 当爹的都有一个梦想,就是希望自己的爱好兴趣传给下一代,让TA们能青出于蓝而胜于蓝,相信这就是几千年来中国人的家族教育观。老一辈的人,总希望自己的后代能成为学识派人物,而新一代呢?更多的可能是艺术家、演艺明星,而今天的Legacy Wagon车主估计希望TA能成为车手吧?后座上Recaro儿童座椅,似乎就能表现出车主对孩子的期待。

STI品牌化的开始 斯巴鲁Levorg STI Sport
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STI品牌化的开始 斯巴鲁Levorg STI Sport

[导读] WRX STI国内上市遥遥无期,但是Levorg STI Sport就已经要冲破面纱,Subaru正式在官网上公布了详尽规格,即将上市。然而,国内连Levorg都没有……

点火制胜 SpeedForce助力BoomGear劲舜
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点火制胜 SpeedForce助力BoomGear劲舜

[导读] SpeedForce与BOOMGEAR劲舜合作有一定的时间,一直都在赛场上提供稳定且高效的点火性能。本次BOOMGEAR劲舜的另外一台斯巴鲁翼豹赛车也安装了SpeedForce的点火产品,参加赛道英雄壹的争夺。

十分态度BRZ 谨记自己的赛车梦想
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十分态度BRZ 谨记自己的赛车梦想

[导读] 当笔者第一次看见这台BRZ的时候,笔者还以为只是一台针对跑赛道而生的作品,因为那些灭火筒、防滚架、赛车桶椅和被拆空的后排座椅等,都是赛车模式的设定,但后来笔者得知,原来车主是为了用来买菜而改装的时候,的确被惊呆了。

26年的坚持 426匹丰田86只是个过路者
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26年的坚持 426匹丰田86只是个过路者

[导读] 白髭雅永(Masanaga Shirahige)先生是一位来自日本的汽车改装爱好者,无论在日本还是中国的改装界,他都有很高的知名度,AUTO CRAFT这个改装店正是由白髭雅永一手打理的,这次由他亲手改造的426匹丰田,内外兼修,匠心独具,实属巧夺天工的作品。

很黄不暴力 斯巴鲁发布限量特别版BRZ
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很黄不暴力 斯巴鲁发布限量特别版BRZ

[导读] 斯巴鲁BRZ自上市到现在已经有一段时间,但由于种种原因,其销量与86相比还差不少。或许是因为这个原因,或许是斯巴鲁的管理层突然抽筋,近日在美国Stafford Springs的一个斯巴鲁粉丝聚会上公布即将推出一台全新限量特别版--Subaru BRZ Yellow Series。

下冰雹也不怕 STI纽北24H SP3T二连霸
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下冰雹也不怕 STI纽北24H SP3T二连霸

[导读] 刚刚落下帷幕的2016年纽博格林24小时耐力赛无疑成为了赛车爱好者们近期的讨论焦点,比赛中奔驰的全新战车AMG GT3的强大统治力,以及惨遭压制的宝马M6 GT3成为了“话题赛车”。然而,在奔驰大军以压倒性优势占领颁奖台的时候,一台“毫不起眼”的蓝色赛车在一众高组别赛车身后默默完成了组别二连胜。

大雄守护者 哆啦A森林人(SG9)能暴走
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大雄守护者 哆啦A森林人(SG9)能暴走

[导读] 说起斯巴鲁的翼豹STI和森林人,大家都不会陌生,但是我们又很少会把这两款车联想在一起,不过今天笔者要告诉朋友们,它们其实有千丝万缕的关系,大家可以将森林人理解为一台患有巨人症的大豹子。今天有一位森林人爱好者名叫大雄,他的座驾“哆啦A森林人”自带暴走潜能。

【一车模一故事】Subaru Impreza 22B
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【一车模一故事】Subaru Impreza 22B

[导读] 能获得一辆自己心仪已久的Dream Car是一件无比幸福的事,但也有不少死忠们因为种种原因(没钱、年代久远等)而无法达成心愿,结果就对着一大堆的JPEG格式各种YY、各种遐想。而此时AUTOart模型的出现可算是得以解脱,经典中的情怀款...有;经典中的经典...斯巴鲁22B-STi算么?

日料遇上法国红酒 STI(GC)试KENNOL机油
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日料遇上法国红酒 STI(GC)试KENNOL机油

[导读] 玩“扫把佬(斯巴鲁)”的朋友都应该清楚,对于SUBARU的EJ系列的机器来说,发动机的散热以及润滑是重中之重。而咱无敌的一位同事,重金复刻了一台SUBARU IMPREZA GC8(泛指1-6代斯巴鲁翼豹STI),鉴于车子年事已高,就打算给这位“老人家”做个大保健,并选择试一试来自法兰西的KENNOL机油,看能否更好的保护心脏,在日后的赛道日里,一展雄风。

让你横着走 Border推86专用绞牙套件
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让你横着走 Border推86专用绞牙套件

[导读] 对于一台丰田86来说,不对它进行适当的改装确实是对不起它天生的好骨架。然而对于资金有限的玩家来说,性价比高的避震套件无疑是最好的选择,而Border就是极具性价比的绞牙避震之一。

岳父新玩具 XV拉力赛车是STI进阶产物?
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岳父新玩具 XV拉力赛车是STI进阶产物?

[导读] 斯巴鲁从久远历史以来,在拉力赛事里边就是一个王者,少了三菱陪伴的斯巴鲁是寂寞的,即使孤独也得比赛。斯巴鲁这次为了备战CRC中国拉力锦标赛,舍弃了Sti而打造了一台全新的XV拉力赛车给车手韩寒驾驶。

韩寒:SUBARU XV拉力赛车很好沟通
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韩寒:SUBARU XV拉力赛车很好沟通

[导读] 2016年5月6-7日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司及斯巴鲁中国拉力车队在广东国际赛车场举办了“V型呼啸-2016 SUBARU XV拉力赛车征战CRC”启动仪式。作为活动的绝对主角以及车队在本赛季的主力战车,SUBARU XV拉力赛车也在活动期间完成了多轮赛道测试。

韩寒新座驾 首款斯巴鲁XV拉力赛车亮相
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韩寒新座驾 首款斯巴鲁XV拉力赛车亮相

[导读] 5月6-7日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司及斯巴鲁中国拉力车队在广东肇庆的广东国际赛车场举办了“V型呼啸-2016 SUBARU XV拉力赛车征战CRC”的启动仪式,全球首款SUBARU XV拉力赛车震撼亮相。

斯巴鲁XV助力中国拉力车队开启新征程
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斯巴鲁XV助力中国拉力车队开启新征程

[导读] 5月6日至7日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司及斯巴鲁中国拉力车队将在位于广东肇庆大旺的广东国际赛车场举办“V型呼啸”为主题的新赛季征战启动仪式,2016款斯巴鲁XV以及一台极具战斗力的拉力战车将一起亮相。

【点火起飞】MX-5测试SPEED FORCE神棍
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【点火起飞】MX-5测试SPEED FORCE神棍

[导读] 原装的MX5是一台动力性能很一般的跑车,比起斯巴鲁的BRZ,两公升排气量的它(LF-VE)动力输出偏低,只有160匹/6700转和19.1公斤米/5000转。如此“一般”的性能,但它在全球范围内比BRZ+86更畅销,原因是更为优异的操控性能和更扎实的造工,再加上欧美各地均有开蓬车情结(人类第一辆汽车可是不折不扣的开蓬车哦)。动力不足在改装领域根本不是个事儿,既然要有激情,那就开改吧!

SUV挂帅 2016北京车展斯巴鲁展位
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SUV挂帅 2016北京车展斯巴鲁展位

[导读] 本次2016北京车展在斯巴鲁的展台可以说是SUV挂帅,而那上一年还摆出来的STI车型今年却并不见其身影。

赛道指向 86/BRZ用TEIN SuperRacing避震
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赛道指向 86/BRZ用TEIN SuperRacing避震

[导读] 86/BRZ车型自打推出以来,改件的更新就从未消停过,以至于这对改装界的“姐妹花”无论是偏玩姿态的外观党,还是偏向性能的赛道玩家都能有各种改件选用。而本次所要介绍的是TEIN的竞技避震——SuperRacing绞牙避震。

只因专注 非情怀斯巴鲁玩家的完美BRZ
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只因专注 非情怀斯巴鲁玩家的完美BRZ

[导读] 这台车在车主P的手上经历过太多的改变了,P非斯巴鲁情怀玩家,只是执着于一份想要把事情干到极致的信念,于是这台BRZ一步步变成现在P心目中完美的状态。

Prodrive再联手Subaru 预刷新曼岛记录
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Prodrive再联手Subaru 预刷新曼岛记录

[导读] 不知道各位是否还记得2014年7月Mark Higgins驾驶着一台仅仅是加装了防滚架的原厂STI,打破了曼岛TT的汽车组最速单圈的原有记录。而近日,Prodrive就与Subaru联手,打造战车准备再战曼岛。

情迷富士 邂逅斯巴鲁第11代WRX STI
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情迷富士 邂逅斯巴鲁第11代WRX STI

[导读] 第四代WRX STI上市已经有相当长的一段时间,无奈国内代理只顾着SUV的生意,忽略STI作为精神领袖的存在。包括笔者在内的富士迷翘首企盼,依旧未能见到引进,也只能通过平行进口的方法,先睹为快。

昂星迷必备 斯巴鲁发布STI造型头盔
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昂星迷必备 斯巴鲁发布STI造型头盔

[导读] Subaru在4月1日发布一款源自于自家STI外观的头盔,配备LED照明、摄影、眼球对焦等强大功能。而且外观上完美复刻STI,各项元素一项不落。而且售价仅为13,110日元(约合人民币755元),相信各位富士迷已经按捺不住,急着要买买买,但是别忘了,4.1是愚人节……

【一周改件推送】有四转子吗?我有改件
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【一周改件推送】有四转子吗?我有改件

[导读] 本期的【一周改件推送】,向各位推送的改件品牌众多,除了一些被广泛认知的国际品牌:BLITZ的Touch-B.R.A.I.N. Exclusive(For86/BRZ)和Thro Con电子油门加速器、SPOON的“SPOON STRIPE”赛车条纹之外;还有一些少见的国外品牌:FuelTech的喷油点火控制系统、CONCEPTONE的轮圈、K.A.W的避震套件。

最速 MRP斯巴鲁BRZ登顶【无敌最速榜】
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最速 MRP斯巴鲁BRZ登顶【无敌最速榜】

[导读] MRP美克斯车队的张嗛尚驾驶的斯巴鲁BRZ以1:23.843的成绩勇夺【无敌最速榜】全场第一,到底这台车强在什么地方呢?让我们一起来探个究竟吧。

换脸进行时 斯巴鲁BRZ改款实拍露出
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换脸进行时 斯巴鲁BRZ改款实拍露出

[导读] 前不久,丰田86就迎来了小改款,作为兄弟车型的BRZ自然不会落下。但是这并非官方放出的照片而是来自于伟大的网友。预计要到四月才会正式发布。

路车式样 美克斯MRP应战【无敌最速榜】
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路车式样 美克斯MRP应战【无敌最速榜】

[导读] 【无敌最速榜】是无敌汽车网举办的2016FreeRun赛道体验嘉年华活动中的压轴好戏,也就是最快单圈计时赛。而且无限制改装的任性条例,促使不少的赛车爱好者和行内玩家报名参赛,当中包括上MRP美克斯车队的斯巴鲁2.0T BRZ赛车。

不动声色的装备党 BRZ with LS7!
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不动声色的装备党 BRZ with LS7!

[导读] 每个圈子的玩家都可以分成技术党和装备党两类人,从促进圈子进步的角度说我们希望前者多一点,从满足我们眼球私欲的角度说我们希望后者多一些。下面这位给BRZ装LS7的主儿显然也是个装备党,不过人家一不炫耀二不张扬,套路非常深。

DAMD推空力套件For斯巴鲁LEVORG
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DAMD推空力套件For斯巴鲁LEVORG

[导读] LEVORG是斯巴鲁旗下的新车型,其实也不过是在WRX STi的平台上演变而来的运动型旅行车,所以在外观上有几分新斯巴鲁WRX STi的味道,因此也就吸引上日本空力套件改装商DAMD的眼球,为其打造出一套符合空气动力学的外观套件。

熟悉的陌生人 斯巴鲁新翼豹即将面世
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熟悉的陌生人 斯巴鲁新翼豹即将面世

[导读] 此前斯巴鲁官方就公布全新的车架平台,并会大量使用在日后的车型上。而首先将会应用新平台的就是即将在2017年面世的全新翼豹。只可惜,国内连现款都还没进来。

斯巴鲁发布下一代平台Global Platform
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斯巴鲁发布下一代平台Global Platform

[导读] 日前,作为日本汽车生产商之一的斯巴鲁公布了一款名为Subaru Global Platform新车架平台。据官方资料显示,这款新平台将会大规模用于斯巴鲁后续生产的汽车上,包括新能源型汽车。

性能辐射 汇利堡参展2016 AAITF深圳展
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性能辐射 汇利堡参展2016 AAITF深圳展

[导读] 这次汇利堡HcLaBo参展2016 AAITF深圳改装展,依然主推已有十年合作历程的日本CUSCO部分新产品,还将新加入的TAKATA和改装品牌SRTC也一并加入参与展出。汇利堡由斯巴鲁4S店的精品部起家并向改装方向延伸,到今天成为国家较大的改装品牌代理商,恰好十年了。

乾坤再现 第11代WRX用巨石全段排气
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乾坤再现 第11代WRX用巨石全段排气

[导读] 随着WRX STi的确定入华,斯巴鲁会官方引进定位较低的11代WRX吗?针对STi版本的改件在无敌网已经多不胜数,而WRX则少之又少。然而巨石同样为11代WRX推出了全段排气,即便是较便宜的WRX车型也能有适用的改件,完全满足了那些银两不足但又喜欢11代WRX的车迷们。

双剑合璧 丰田推86/BRZ原厂改装套件
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双剑合璧 丰田推86/BRZ原厂改装套件

[导读] 在丰田86/BRZ还没有面世时,市场上真的没有什么有潜力的性能车型可以给人留下深刻印象,简单而言就是一大波饥渴车迷急需滋润,就这样丰田86和斯巴鲁BRZ这对姊妹花出现眼前。但原厂的表现似乎达不到性能迷的预期所望,为此丰田Toyota在近日推出86/BRZ的改装套件再次滋润心灵受创的性能迷。

六芒星耀 斯巴鲁和Stoptech的携手进化
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六芒星耀 斯巴鲁和Stoptech的携手进化

[导读] 一首《昴》(subaru),重新唤起对Subaru的记忆,这个subaru代表着对水平对置的坚持,代表着对全时四驱的执着,Boxer(水平对置发动机)、Symmetrical AWD(左右对称全时四轮驱动)这subaru的灵魂深深的烙印在fans的心中。而stoptech刹车也与subaru的灵魂一起携手进化着。

要买就快 斯巴鲁Impreza WRC S12B出售
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要买就快 斯巴鲁Impreza WRC S12B出售

[导读] 笔者近日看到一则消息,在Rallysale.com网上竟然有一台Subaru Impreza WRC(GDB)S12B,也就是第九代Impreza WRC款式正在出售。目前,这台车开价为159,500英镑,折合人民币也就1,519,716元。

弃用斯巴鲁?Cusco标致208 GTI赛车
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弃用斯巴鲁?Cusco标致208 GTI赛车

[导读] Cusco一直以来都是以日系车型为主参战拉力赛场,而在2016年,Cusco除了继续使用日系车型之外,还将新增一名战将,它便是标致的208 GTI。

六连星耀 斯巴鲁参展2016东京改装展
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六连星耀 斯巴鲁参展2016东京改装展

[导读] 斯巴鲁这一著名的日本汽车品牌因其一直坚持的水平对置发动机技术以及优秀的运动基因而受到广大车迷的喜爱,而本次东京改装展上斯巴鲁可谓是倾巢而出,展出了许多火辣性感的展示车。

斯巴鲁携STI系列参加TAS东京改装展
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斯巴鲁携STI系列参加TAS东京改装展

[导读] 一年一度的日本汽车改装界盛事东京改装车展(Tokyo Auto Salon,TAS)即将开幕,日本本土车厂斯巴鲁也将携带旗下以BRZ STi为首的STi系列出征东京改装展。

蓝金的经典搭配 实拍百台限量版力狮
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蓝金的经典搭配 实拍百台限量版力狮

[导读] 眼下这台斯巴鲁力狮,经典的拉力蓝配色与金色的轮圈可并不是车主为了追求翼豹的“经典”而后期喷绘的,限量发售才是今天主角的Point。怎么样?经典配色与百台限量的Legacy力狮Limited edition有没有打动你的芳心?

MAD打造 USDM改装WRX STi(附视频)
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MAD打造 USDM改装WRX STi(附视频)

[导读] WRX STi是美国人最喜爱的“Import Tuner”之一,而自11代WRX STi在美国推出之后就受到不少改装商的青睐。其中一家名为Mixxed Auto Design的改装商就打起了它的注意,且看这台WRX STi改装车能“MAD”(疯狂)到什么程度。

新一代开改!斯巴鲁WRX换DGR绞牙避震
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新一代开改!斯巴鲁WRX换DGR绞牙避震

[导读] DGR为最新WRX推出了全段可调式避震产品,其中街道版避震器拥有30段阻尼可调功能,并带全段高低可调功能。而原厂设计就带金属塔顶,并不需要配合原厂塔顶安装。这位台湾车主就选择提车之时直接换装。

十一代WRX STI用CUSCO操控强化套件
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十一代WRX STI用CUSCO操控强化套件

[导读] CUSCO是一个在车身强化部件及悬挂系统等改装项目被改装业界广泛认同的品牌,笔者在这里就不多介绍了。最近11代SUBARU WRX STI(代号VAB)在改装圈子闹得沸沸腾腾,虽然国内目前还未上市,不过已经有不少改装厂商为它研发改装零配件。CUSCO作为资深改装品牌早已为此准备就绪。

11代斯巴鲁WRX STI心情部件合集
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11代斯巴鲁WRX STI心情部件合集

[导读] 汽车改装是一个极具个性的行为,每个人的审美观和出发点都未必相同。有些人以提升性能为宗旨以下赛道为目的,而有些人只是为了让心情开怀,改的都是心情部件。而车未到却已在国内火起来的11代斯巴鲁WRX STI又有什么心情部件呢?

CUSCO街道版避震FOR斯巴鲁11代WRX STI
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CUSCO街道版避震FOR斯巴鲁11代WRX STI

[导读] 每隔一段时间总有那么1-2款车型成为爆改对象,11代斯巴鲁WRX STI(代号VAB)在日本已经成为其一。既然成为爆改车型必然少不了避震改装,本篇将介绍CUSCO针对斯巴鲁11代WRX STI推出的两款街道版的避震。

三剑客 ADVAN与HKS合作改WRX STI(视频)
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三剑客 ADVAN与HKS合作改WRX STI(视频)

[导读] 第11代WRX STi VAB的发布随即引来了各个厂商的青睐。除了大型的改装厂商之外,连轮胎厂商都加入战团。YOKOHAMA旗下的高端品牌ADVAN便是其中之一。

撃速出击 BottomLine轻改WRX STi VAB
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撃速出击 BottomLine轻改WRX STi VAB

[导读] 全新第11代WRX STi VAB自海外上市以来就备受性能控们的追捧。当然各大改装厂商也不会闲着,针对街道用途开发出不同的改装套件,而来自日本的BottomLine也是其中之一。

赛车式样街车 DAMD改WRX STi VAB
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赛车式样街车 DAMD改WRX STi VAB

[导读] 说到斯巴鲁WRX STi VAB的空力套件,国外市面上可选的种类可算是玲琅满目,可见第11代的WRX STi VAB的受欢迎程度有多高。日前,日本一个专门制造空力套件的厂商DAMD也来分一杯羹,推出了自家的WRX STi VAB和WRX S4 VAG的通用部件。

HKS推出第十一代斯巴鲁WRX STI(视频)
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HKS推出第十一代斯巴鲁WRX STI(视频)

[导读] 十一代斯巴鲁WRX STi(VAF)将会正式进入中国内地市场,而日本HKS早已为这台新世代的日本四驱街霸准备了几款不同定位的排气给各位准车主选择,其中包括有LEGAMAX Premium、Hi-Power SPEC-L、 Hi-Power、Super Turbo Muffler四款排气。

卖碳斯巴鲁 Varis改11代WRX STi案例
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卖碳斯巴鲁 Varis改11代WRX STi案例

[导读] Varis是一家擅长制作碳纤维部件的改装厂商。这次,他们为斯巴鲁WRX STi VAB开发了全新空力套件,包括前唇、后扰流、发动机盖、尾箱盖、后视镜和尾翼。在外观上拥有一定的空气力学特性,并且更具运动风格。

默默耕耘 汇利堡参展ASI汽车运动展
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默默耕耘 汇利堡参展ASI汽车运动展

[导读] 2015年12月11日-13日,ASI汽车运动展在中国著名的南国之珠——珠海市隆重开展,这场盛大的汽车运动展览吸引了全中国的赛车界人士与改装行业巨头们,为中国汽车运动与改装行业搭建了一个非常好的交流平台,而本次盛会,当然不会少了国内优秀的改装品牌代理商:深圳汇利堡。

用RAYS G25妆点第11代斯巴鲁WRX STI
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用RAYS G25妆点第11代斯巴鲁WRX STI

[导读] SUBARU WRX STI VAB(11代)一直是笔者心中评价很高的性能车,每每看到它独特的引擎机盖入风口就无法掩饰内心热血的想法。虽然国内还没有上市,但一班热衷于日系性能车的疯子已经对它虎视眈眈了,作为致力于汽车改装市场的轮毂厂商RAYS又岂可错过机会?

轻改战筑波 BLITZ改11代WRX STI案例
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轻改战筑波 BLITZ改11代WRX STI案例

[导读] 很多日本的改装厂商都会把成品车拉去跑筑波计圈速,就好像欧洲豪门常去跑纽北一样。而BLITZ也完整的秉承这种传统,把一辆经过强化的11代斯巴鲁WRX STi拉去跑山,究竟全新一代的WRX STi能跑多快?斯巴鲁是造了一台赛车还是街车?

酒馆百变小公举 调皮情怀斯巴鲁Vivio
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酒馆百变小公举 调皮情怀斯巴鲁Vivio

[导读] 笔者曾主观地认为未曾并入宝马家族的MINI是复古造型的标杆,你可以说它一成不变,也可以说它复古味道满满,直至笔者在广西见到这辆与夜色完美融合在一起的酒馆小公主:斯巴鲁Vivio,才令笔者产生一种觉得世上竟还有比MINI还要MINI的情怀之车。

全民改装 HKS风隔Original R2现货
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全民改装 HKS风隔Original R2现货

[导读] 作为最基础的改装件,风隔的普及率非常高。以下介绍的是HKS Super Hybrid Filter,适用于BP、BL力狮以及GH翼豹,拥有HKS最新研发的三层过滤滤芯技术,能提供更优质的进气质量和优秀的进气响应性。

KYB Premium系列避震机
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KYB Premium系列避震机

[导读] KYB作为日本代工避震器的工厂,曾为很多大牌子厂商制造过避震器,我们熟知的TRD、Tom’s、Ralliart和斯巴鲁的STi所用的避震器都是由KYB代工,而KYB旗下的普通型避震器中,就有一款双筒油压式避震器Premiun系列。

增压猿 店家巡礼之成都沸头子
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增压猿 店家巡礼之成都沸头子

[导读] 看到沸头子读者们可能会觉得奇怪,为什么一家这么高大上的汽车服务中心会取这样的名字?其实这名字是取费头子的谐音,在西南地区,一般家长形容一个小孩特别顽皮特别让人费心多数是用费头子这个名词,那么这个用沸头子命名的店家究竟有什么特别之处呢?

暗涌 2015广州车展之亮点车合集
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暗涌 2015广州车展之亮点车合集

[导读] 作为全国范围内以汽车改装和汽车运动为主的网站,对本次广州车展的观察点肯定与其他媒体有所不同,本次广州车展有惊喜,也有值得吐槽的地方,下面就由咱们编辑部和大家一起逛逛这次广州车展吧。

好汉又提当年勇 斯巴鲁WRC赛车换装
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好汉又提当年勇 斯巴鲁WRC赛车换装

[导读] 在上周开展的WRC GB英国站中,为纪念苏格兰飞人科林.麦克雷荣获WRC年度冠军20周年,特意在新款的WRX STi R4赛车上张贴了最初的“555”冠军车身彩绘,让人眼睛一亮,给了车迷们无限的想象空间,斯巴鲁要回归WRC了吗?

新枪上膛 新翼豹概念车月底首发
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新枪上膛 新翼豹概念车月底首发

[导读] 斯巴鲁翼豹,征战拉力赛多年的战士,令众多车迷热血沸腾的神车,水平对置与四驱结合出来的神奇产物,令斯巴鲁翼豹在紧凑型车上一直处于操控霸主地位。本次,斯巴鲁也打算为翼豹换一张新面孔,孰好孰坏不得而知,且听本回分解。

野性暴力美学 STI S207东京车展发布
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野性暴力美学 STI S207东京车展发布

[导读] 东京车展向来都是各大厂商黑科技展示大舞台,而今年对于富士重工来说,新STI绝对是让人热血沸腾的作品,对于那些还在缅怀EVO的人来说,也许STI这个“老不死“才是最后的赢家,这不,在EVO停产之时,STI又发布了”史上最强性能“版本:S207。新一代马路杀手诞生了。

斯巴鲁BRZ安装SuperPro TRC0015悬挂组件
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斯巴鲁BRZ安装SuperPro TRC0015悬挂组件

[导读] 这台BRZ选择了SuperPro TRC0015悬挂组件来安装,实现了后轮倾角、束角可调。TRC0015悬挂件还使用了SuperPro拿手的强化衬套,帮助BRZ达到更高的操控层次。

限量还是圈钱?斯巴鲁S207提前爆料
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限量还是圈钱?斯巴鲁S207提前爆料

[导读] 最新的S207使用现款WRX(VA)为基础(废话),最大的改变在于性能和外观上。包括使用轻量化活塞、凸轮轴、曲轴连杆、轴承、进排气以及ECU的全面优化,让原来量产车上输出309匹马力和40公斤米扭力的EJ257,性能提升至328匹和44公斤米。虽然提升幅度不大,不过这种完善的原厂配套改装想必会有更可靠和全面的表现。

似乎是名姿态玩家 Impreza(GDA)欣赏
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似乎是名姿态玩家 Impreza(GDA)欣赏

[导读] 一套亮闪闪的施密特大饼圈,很fit的车轮高度角度。一尘不染的白色车身,这台Impreza看上去似乎是一台很有态度的姿态玩家,殊不知机盖下却是一台锻造的EJ207整机和一身竞技改件,这...究竟是一台怎样的车?

汇利堡参加2015年CAS上海改装车展
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汇利堡参加2015年CAS上海改装车展

[导读] 9月18日,2015年CAS上海改装车展准时拉开帷幕。在参展的诸多商家中,汇利堡的展位显得有些特别。除了用三道弧形的墙将展位分为三个区域,中央顶部还有一个旋转的汇利堡十周年纪念立标。是的,2005年,汇利堡从斯巴鲁4S店的精品部起步,到今天成为世界多个领先品牌的代理商,至今已十年......

尽情折腾 斯巴鲁森林人用TEIN替换避震
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尽情折腾 斯巴鲁森林人用TEIN替换避震

[导读] 一直以来许多玩家会认为更换避震的主要目的是为了增强操控和降低车身,但许多国际知名减震器品牌的主要业务是为各大汽车厂商代工避震的,在全世界以生产高性能运动避震著称的TEIN近来也准备推出一系列用于原装替换的避震,让我们先来探秘一下适用于森林人的TEIN套装避震。

斯文的刽子手不代表没刀 8代翼豹WRX
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斯文的刽子手不代表没刀 8代翼豹WRX

[导读] 随着EVO的停产,翼豹便像一名二战时战功卓越但刚刚收到了停战消息的战士,那种彷徨感可能只有它自己才会知道,昔日为了与对手死斗而不断强化的自己突然没了对手,连自身的存在感都被削弱了一大半,实在可谓悲哀。今天,笔者便为大家介绍翼豹这传奇车系中的8代目,让时间指针拨回那最动人的岁月。

源于对扫把佬的挚爱 实拍翼豹移植STI
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源于对扫把佬的挚爱 实拍翼豹移植STI

[导读] 经典的拉力蓝色是辨别斯巴鲁车型的一大标志,同时这个蓝色也在向世人证明着它的性能,经典车型中Skyline GT-R R34及大众的R36、R20等各种主流的性能车型都会有旗舰的蓝色主打色的出现,而今天的主角就是一台蓝色的斯巴鲁翼豹。

第二杯半价哟 实拍涡轮和机增BRZ
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第二杯半价哟 实拍涡轮和机增BRZ

[导读] 时下正热的86与BRZ,重新燃起了日系性能车改装的路,曾记得丰田章男在发布86的时候说:我们要做半台车,另外半台留给大家。的确,这台车仿佛让人们回到了90年代的JDM车,让人们重拾改装热情。

【无敌自由撰稿人】森林人的励志日记
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【无敌自由撰稿人】森林人的励志日记

[导读] 虽然我不太喜欢夸张的外表,但我喜欢低调之余而有内涵。每天打开碳纤机盖,呆看着引擎舱里露出那点点TOSRAD水箱的抛光金属色泽,想象着舱中就是传奇的斯巴鲁2.5T STI机器,然后让别人看着咱家森林人肥胖的身躯,在赛车场上以不可思议的速度在观众席大直道霹过,犹如一道肥胖的闪电,还伴随着嗤!嗤!的放气阀声音。

无敌改装定制 逃离香巴拉却迷失亚马逊
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无敌改装定制 逃离香巴拉却迷失亚马逊

[导读] 这一期的【无敌改装定制】到此结束,但小明的改车玩车生涯那才刚刚开始啊!从踏入优化车子性能的第一步起,就意味着可能改装会让您越来越不满。因为在改装的过程中,我们了解得越多,学习得越多,我们对性能和使用的要求,也在不知不觉中同步提升。

内有乾坤 翼豹WRX用巨石中尾段排气
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内有乾坤 翼豹WRX用巨石中尾段排气

[导读] 巨石STONE为斯巴鲁翼豹WRX推出了这款中尾段排气,双尾鼓四出设计,长相平凡的他有着不普通的内在,左右两个尾鼓为不同内构设计,使得排气效率、低转扭矩以及声音达到了一个极好的均衡。

无敌改装定制 斯巴鲁森林人改车苦难记
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无敌改装定制 斯巴鲁森林人改车苦难记

[导读] 整个改装过程我们计划分开了两天进行,分别进行“改”和“装”两项作业。“装”就在广州海悦进行,安装大部分的改件。而“改”就需要去RES Racing总部进行加工修改,同时进行路试以及后期微调。

庆功夺双冠 深圳汇成洋推九折购车计划
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庆功夺双冠 深圳汇成洋推九折购车计划

[导读] 斯巴鲁拉力车队在2015中国汽车拉力锦标赛(CRC)张掖站大获全胜,深圳市汇成洋汽车服务集团邀请各位新老车主共享荣耀、同庆收获,推出“9折购新车”和“庆功夺双冠9折养爱车“活动。

无敌改装定制 斯巴鲁森林人晒装备
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无敌改装定制 斯巴鲁森林人晒装备

[导读] 森林人“恶”化之余,汽修专业学霸出身的车主还提出了各种全面优化而且要兼顾舒适的升级方案。好不容易方案称心了,现在零配件也到齐了,咱们且先来看阿明晒晒改件,说说这些改件的搭配和选择缘由。

无敌改装定制 斯巴鲁森林人恶辣化计划
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无敌改装定制 斯巴鲁森林人恶辣化计划

[导读] 参与定制计划的车主阿明,拥有种种邪恶的念想,提出好些奇葩的要求,当然幸好阿明自己也是汽修专业学霸出身,只要和无敌网小编坐下谈谈心,一整套既提升动力又省油、既提升操控又舒适、既恶相十足又外观低调的神奇方案很快就拍版定稿了。

枪骑兵的退休生活  细细品味轻改EVO9
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枪骑兵的退休生活 细细品味轻改EVO9

[导读] 曾经大杀四方的三菱Lancer Evolution进化到第10代后在一片惋惜声中宣布不再推出新车型了,这传奇的性能车型退隐江湖后究竟在干什么呢?今天笔者为大家采访下来自枪骑兵的第九位传承者EVO9,看看它有什么故事要带给大家。

手打大叔增压料理 BRZ常规
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手打大叔增压料理 BRZ常规"菜"炸鱼薯条

[导读] 车迷眼中的斯巴鲁BRZ,有点执着,有点钻牛角尖,2.0L坚持水平对置布局,然而却没有装上涡轮,忒不像话了,还让不让车主们装逼了!本文的BRZ车主Jacky便对原装动力不甚满意,为其BRZ上了Cosworth增压套件。

斯巴鲁汽车运动品牌体验中心开工大吉
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斯巴鲁汽车运动品牌体验中心开工大吉

[导读] 2015年7月4日,斯巴鲁汽车运动品牌体验中心在位于广东肇庆的广东国际赛车场(GIC)开幕,这是一个由车队基地、赛事运营、文化推广以及品牌展示为一体的综合体验中心,也是GIC第一家由厂方支持进驻的赛车基地。对于国内赛车行业来说,厂方和经销商直接出面,进驻赛车场并设立体验店,可以拉近一般车主与赛车的距离,对于帮助推广国内并不景气的赛车事业,非常有帮助。但是客观说一句,目前中国赛车文化贫瘠,只有一家车厂品牌推广赛车文化还是不够地。

原厂升级 实拍森林人用STI前唇
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原厂升级 实拍森林人用STI前唇

[导读] 相信所有开斯巴鲁的朋友们心中都有一个STI梦,即便是森林人的车主们也不会例外,而今天笔者要为大家介绍的就是最新款森林人用的STI前唇。

温情母豹 率性女生驾驭气动翼豹
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温情母豹 率性女生驾驭气动翼豹

[导读] 即便不是STI,翼豹WRX也能吸引不少人的眼球,随着一辆气动9代翼豹缓缓驶入聚会场地,不少人带着欣赏的眼光注视着这辆典型拉力蓝配色的斯巴鲁,当车门打开的一刹那更是令人大跌眼镜,竟然是个女车主!

献给理性的你 Winmax W1高性能刹车皮
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献给理性的你 Winmax W1高性能刹车皮

[导读] 对于刹车系统的升级拥有很多种形式,最重要的是要知道自己的需求是什么,盲目的跟风去追求多活塞的卡钳刹车的系统,其实未必会达到心中所想要的效果,反倒让年检成为了心头的障碍,而今天笔者要为大家带来的是一款来自Winmax的高性能刹车皮,在有效提高制动效果的同时无需担忧更换轮毂及年检等问题。

了解电瓶状况 斯巴鲁电瓶寿命判定器
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了解电瓶状况 斯巴鲁电瓶寿命判定器

[导读] 对于汽车电瓶的使用情况相信很多朋友了解甚微。有什么办法能够了解电池寿命以保证不会被“扔在”路上呢?笔者今天为大家带来的电池寿命判断器或许可以帮到您。

无敌改装定制 斯巴鲁五代力狮定制改装
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无敌改装定制 斯巴鲁五代力狮定制改装

[导读] 自从无敌网改车定制计划推出以来,我们收到了大量车友们的申请,第二季立即密锣紧鼓的进行。这次接受我们改装定制的是一台代号BR的5代斯巴鲁力狮,主要针对简单的动力操控升级,还有最重要的刹车系统升级。

无敌改装定制 力狮改件集体大伽秀
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无敌改装定制 力狮改件集体大伽秀

[导读] 无敌改装定制第二季开启,车型为2011年款的斯巴鲁力狮,预算为20,000 RMB,车主谢先生的诉求很清晰,增强操控性,适当提升动力。详细的改件介绍,请看下文报道。

2015上海国际车展之斯巴鲁WRX STI
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2015上海国际车展之斯巴鲁WRX STI

[导读] 虽然WRX STI脱离了翼豹阵型,但其所搭载的引擎依然是我们熟悉的EJ257 2.5L水平对置四缸涡轮增压引擎,最大功率输出309马力,峰值扭矩40kgm。根据官方发放的数据,WRX STI可在5.1秒完成0-96km/h加速。

纽约车展 斯巴鲁推出BRZ STI概念版
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纽约车展 斯巴鲁推出BRZ STI概念版

[导读] 正在举行的2015年纽约汽车展上,斯巴鲁抛出了名为“BRZ STI Performance Concept”的概念车。这无疑是对小型跑车Sports Car市场投入的一枚重磅炸弹,和对跑车市场复兴再注入的一枚兴奋剂。

TEIN推出斯巴鲁BRZ Flex Z系列避震
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TEIN推出斯巴鲁BRZ Flex Z系列避震

[导读] 在TEIN的产品中,基本上所有的系列都有BRZ对应的产品,适合不同车友的选择需求。而FLEX Z则是属于街道型高性能避震器中高性价比的款式。避震阻尼16段可调,配搭的前后弹簧均是7.0的K值。BRZ这款车原厂设定是相对较灵活,尾部动态比较活跃的,一般而言前硬后软的弹簧会有效抑制这种特性,但TEIN的前后一致的弹簧设定是可以保留BRZ这种特性,这也是BRZ和86的驾驶乐趣之一。另外,提供前避震的高度调整是+7~-47mm,后+20~-78mm的宽广范围,喜欢姿态的玩家也可以调整到满意的车高。

盛意拳拳!COSWORTH推丰田86机增套件
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盛意拳拳!COSWORTH推丰田86机增套件

[导读] 英国方程式血统浓重的Cosworth在约1年前发布了关于86/BRZ的进气和ECU调试的1阶设定之后就迟迟未有动作,而近来终于发布了其2阶的机械增压套件,究竟是市场策略导致的姗姗来迟,还是工艺上的精雕细琢,我们拭目以待......

十代STI升级RES Racing中尾段可变排气
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十代STI升级RES Racing中尾段可变排气

[导读] 在国内改装行业刚开始发展的时候STI就是为数不多的可玩车型,一直到现在都是最热门的改装对象。随着国内改装行业的发展,越来越多的自主品牌成立,STI这类的热门车型的可玩性进一步提升,下面就是自主品牌RES Racing为十代STI生产的中尾段可变阀门产品。

高性能死硬派 2015东京改装展之斯巴鲁
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高性能死硬派 2015东京改装展之斯巴鲁

[导读] 2015东京改装展,斯巴鲁就是以赛车和高性能车为主题。代表斯巴鲁高性能形象的Impreza最新一代正式和WRX分家,而WRX也首次以独立车系的身份参加各种竞赛活动。这种依然专注于性能车的开发方针,和“曾经”的死对头三菱的萎靡不振相比,足以赚足喝彩。

更完善更强大 2015东京改装展之Cusco
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更完善更强大 2015东京改装展之Cusco

[导读] 作为一个专注于底盘强化的品牌,其口碑在车迷中都广泛流传。特别是对斯巴鲁车系钟情的车迷而言,Cusco更是一个必须要有的改装品牌。从国内大部分的86/BRZ都使用Cusco出产的全套底盘强化套件就可见其在车迷中的地位。而Cusco出品的LSD,更是各种喜欢下赛场或玩漂移的神物。而在开在家门口的东京改装车展上,Cusco更是把全部当家产品都拿出来,尽显大品牌的气势。

STI(GVF)用Invidia Q300中尾段排气
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STI(GVF)用Invidia Q300中尾段排气

[导读] STI从第十代开始开始在国内市场大范围销售,这让车迷们本来就很高涨的改装热情更加高涨起来。STI的改装绝大多数是冲着性能方向,并且不管你幅度多大,排气总是不可省略的一部分,来看性能世家Invidia为GVF STI推出的Q300系列中尾段排气。

准备提升极限 斯巴鲁BRZ基础改装
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准备提升极限 斯巴鲁BRZ基础改装

[导读] 86/BRZ的改装我们看得非常多了,重改的轻改的,外貌党的性能党的,赛道范的漂移范的,强制进气的自然吸气的,都应有尽有。而所有的改装都离不开基本的底盘强化。而这台出自摩丁车艺的BRZ就是以底盘强化为出发点的。虽然根据现在的改装幅度来说并不大,引擎也基本维持原装的状态。不过有了扎实的马步,再进行更大动力的改装也就有了更坚实的基础。

归宿 HF风Legacy定义三木新生活
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归宿 HF风Legacy定义三木新生活

[导读] 这是我见过最用心最追求完美的车主,三木在玩过重机车玩过M3,经历过速度与激情的年月之后选择HellaFlush作为自己的归宿,而对象是跟了他多年的BP Legacy wagon。既是最爱那便没有理由不好好相待,三木重新赋予了旅行车新的生命,而这台车也重新定义了三木的新生活。

斯巴鲁WRX与Stoptech扯上什么关系
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斯巴鲁WRX与Stoptech扯上什么关系

[导读] 曾经STOPTECH一句“均衡制动升级”的理念让小编对它充满了兴趣。何止是均衡制动,均衡的改装也重要。

不想进入ICU?Gates Racing正时皮带
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不想进入ICU?Gates Racing正时皮带

[导读] 1954年成立的Gates Racing品牌推出了一款高强度赛用正时皮带,它的特点不仅是很酷的颜色,它所使用的高强度玻璃绳材质的耐热性是标准正时皮带的3倍!它也适用多款车型,包括本田B18、B16、D16、H22、F22等,斯巴鲁EJ20/EJ25、大众/奥迪1.8T 20V等。

常客 Exedy参加2014 SEMA Show
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常客 Exedy参加2014 SEMA Show

[导读] 作为日本改装品牌之一的Exedy,也以参展商的身份参与到2014 SEMA Show中,并展示了他们的离合器片,远道而来,他们也必定是做好准备,还带来了斯巴鲁WRX STI和马自达RX-8两辆改装作品。

强化优势 Cusco参加2014 SEMA Show
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强化优势 Cusco参加2014 SEMA Show

[导读] 在2014 SEMA Show中,Cusco也尽显其车身强化优势,通过安装在斯巴鲁WRX STI上的一套强化拉杆,向世界各地观众展示其强化优势。

森林撒野人 斯巴鲁将推Forster STi版
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森林撒野人 斯巴鲁将推Forster STi版

[导读] 第四代森林人的STi版即将发表,它能否重拾第一代和第二代的辉煌和口碑、甚至是那种领导一众普通版的车系精神领袖呢?剧透了的大型四活塞卡钳与WRX STi的相似了,再看看、再想想,它也是时候出山了。

更轻更快的响应性 86/BRZ用轻量化飞轮
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更轻更快的响应性 86/BRZ用轻量化飞轮

[导读] 原装飞轮重量较大,虽拥有更大惯性,但油门响应都会被沉重的飞轮拖慢了引擎转速的上升速率,换装重量更轻的飞轮,使引擎的响应性更快,本文介绍的是丰田86和斯巴鲁BRZ用的轻飞轮。

总有一款适合你 盘点BRZ用BBS轮圈合集
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总有一款适合你 盘点BRZ用BBS轮圈合集

[导读] 当丰田86和斯巴鲁BRZ这对双胞胎兄弟问世的时候,估计是大家对好玩好改的高性能日系车型干涸得太久了:车价不贵,基因不错,改件丰富使其成为改装者们玩车的首选,相比86而言,BRZ那标志性的蓝色车身似乎比86更容易唤醒大家的运动神经,今天就为大家介绍BBS品牌中适合BRZ使用的轮圈。

BESTRUSH 86/BRZ专用进气系统CAS首展
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BESTRUSH 86/BRZ专用进气系统CAS首展

[导读] Bestrush是一个日本的品牌,它到目前为止也没有正式进入国内,但他们在很早之前便已经为86推出改装部品,特别是车架强化方面,他们早已推出套件。不过这里我们所说的并不是车架强化,而是它们为86推出的进气。

震撼之声 Invidia诚招各地经销商
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震撼之声 Invidia诚招各地经销商

[导读] Invidia以日系车如斯巴鲁、英菲尼迪、丰田等车系,以及欧系如大众GTI、奥迪等车型产品为主。现在Invidia带着品质过硬的产品,诚意招募Invidia品牌在全国各地的经销商。有意向与Invidia达成合作的改装业者,可联系余延福先生,联系电话:(021)54707955。

TEIN推出新WRX STi用Street Flex避震套件
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TEIN推出新WRX STi用Street Flex避震套件

[导读] 斯巴鲁新一代的WRX STi起码从名字上已经脱离了Impreza车系,另立门户像是重走死敌EVO的路子。Tein当然第一时间作出反应,入门级的Street Flex避震器亦步亦趋马上跟进,只可惜车还未正式进入国内。

1格电量定格 斯巴鲁BRZ新视觉改装
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1格电量定格 斯巴鲁BRZ新视觉改装

[导读] 当手中的相机还剩下1格的微弱电量,且备用电池已经完成使命的前提下,我们毫不犹豫决定将这辆有点意思的SUBARU BRZ定格在更多人眼前,不对,它应该叫 “SUBA-RZ”,不管如何,首先,这几个字母吸引到了小编的注意,其次,对它有了新的解读。

老行尊参展 KYB参展2014 AIT改装展
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老行尊参展 KYB参展2014 AIT改装展

[导读] 2014中国国际改装汽车展(AIT Show)正在北京火热进行之中,在一众展商中,我们发现了KYB的身影。本次KYB参展带来了他们属于性能升级(如Lower Sport、NEW SRSpecial、Extage)及改装(Sport Damper系列)的部品全数拿到了现场。而除了产品的展示,他们还展出了一台装有Sport Damper系列避震的斯巴鲁BRZ。

斯巴鲁WRX S4将于日本上市
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斯巴鲁WRX S4将于日本上市

[导读] 斯巴鲁全新四门轿车WRX S4将于8月25日发售,这款动力超过福克斯ST的2.0升涡轮增压引擎同样也可以选配6速手动变速箱。不过唯一遗憾的是这款车仅仅在日本市场销售。

马克.希金斯驾STi打破曼岛TT纪录
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马克.希金斯驾STi打破曼岛TT纪录

[导读] 今年1月发布的2015款斯巴鲁WRX STi至今尚未在赛场上露脸。近日,斯巴鲁发布了御用车手马克?希金斯驾驶着2015款的STi再次刷新了英国曼岛TT赛道的圈速纪录的实况图片。

斯巴鲁公布2015 BRZ售价并推限量车型
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斯巴鲁公布2015 BRZ售价并推限量车型

[导读] 近日斯巴鲁公布了2015款BRZ的美国售价,并且推出了名为Serious Blue的限量车型。Serious Blue限量1000台,装配了STI的空力套件和内饰的一些小装饰件,并且有独特的轮圈和车身颜色可选。

2014北方房车精英赛 超级组 决赛战报
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2014北方房车精英赛 超级组 决赛战报

[导读] 北方房车精英赛在经过2013年三站比赛的洗礼,主办方在半年时间修正后对赛事进行了一定修改,而2013年的S组(4WD Turbo组)在2014年盛华驾校北方房车精英赛中被定为超级组(2000cc以上涡轮增压驱动方式为4驱组)。但比赛车辆方面并没有较大变化,依旧以日系三菱9代、10代EVO、斯巴鲁STI为主。各位赶紧看文章吧。

激赏 深港澳车展纳智捷优6公布预售价
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激赏 深港澳车展纳智捷优6公布预售价

[导读] 于今年度北京车展首发的纳智捷全新SUV优6,配备1.8T以及2.0T两款发动机的优6,正式在深港澳车展上公布了预售价,价格为12.88万~20.08万。虽然有斯巴鲁XV在前,然而优6这一极具针对性的细分车型的诞生,仍然体现了纳智捷创造需求的魄力与野心。

考斯沃斯放出斯巴鲁BRZ升级效果图
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考斯沃斯放出斯巴鲁BRZ升级效果图

[导读] 英国知名引擎厂商考斯沃斯(Cosworth)近日在其网站上推出了对斯巴鲁BRZ的升级改造计划,虽然具体哪些方面进行了升级改造我们暂时还不得而知。不过根据曾经推出的Cosworth Impreza STi CS400车型来看,此次的改造应该也差不到哪里去。

锐思赛道挑战赛第三期 86/BRZ兄弟之争
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锐思赛道挑战赛第三期 86/BRZ兄弟之争

[导读] 车型较新,但已经是我们案例镜头中的老熟人了,虽然名字不同品牌不同,但是实际上他们俩原厂之间的差别微乎其微。您是否已经猜到它们是谁了,还等什么,锐思赛道挑战赛第三期来了:86/BRZ兄弟之争。

好胚子 全球首台改装2015 Subaru WRX
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好胚子 全球首台改装2015 Subaru WRX

[导读] 海外已经陆续有提到2015 Subaru WRX甚至是WRX STi的了,作为身处国内的大多数斯巴鲁粉们,除了羡慕之外,更关注的还是关于该车的改装潜力。而近日就已经有海外玩家对WRX下手了,还不赶快来先睹为快?

仅此一套STI发动机强化套件优惠促销
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仅此一套STI发动机强化套件优惠促销

[导读] 斯巴鲁STI 10代发动机强化扩缸轻量化套装特价推荐。

可以很认真 86/BRZ用Buddy Club绞牙避震
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可以很认真 86/BRZ用Buddy Club绞牙避震

[导读] 想上赛场,操控排在动力之前想必大家都不会否认,而作为一家拥有近20年赛事经验的日本改装公司,Buddy Club所制作的产品很多都会融入赛事的经验来制作,例如避震器。

瞬间高大上 86/BRZ用Buddy Club尾灯
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瞬间高大上 86/BRZ用Buddy Club尾灯

[导读] 说86的外观很个性,仅仅是因为他们的母公司是中庸的丰田,如果想在围场内漂移玩乐后让MM们追着你的尾灯找你要电话,那么Buddy Club的这款LED尾灯不失为一个不错的选择。

捉错用神 斯巴鲁辟谣将出BRZ STi版
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捉错用神 斯巴鲁辟谣将出BRZ STi版

[导读] 近期斯巴鲁官方(至少是半官方,斯巴鲁澳大利亚分部)已经表明,目前在WRX STi推出之后,STi并没有再制作另外一辆整车的计划,也就是说之前甚嚣尘上的BRZ STi,仅仅是以装上了STi出品的“散件”,而非STi整车作为告终。

水平对置集中营 Subaru车型F-Run排气
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水平对置集中营 Subaru车型F-Run排气

[导读] 水平对置引擎和全时四驱是斯巴鲁的精髓,Impreza WRX STI 10、第四代Legacy GT(BL)、第五代Legacy(BM)和第二代森林人(SG)便是代表,本文为这四款车型介绍对应的F-RUN排气。

期待三国新风流 陈德安解读2014年CRC
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期待三国新风流 陈德安解读2014年CRC

[导读] 全国汽车拉力锦标赛(CRC)是许多国内赛车发烧友的终极梦想,2014赛季CRC,STI和EVO的地位是否会被取代?韩寒少爷的冠军宝座是否被夺走?樊凡老板还“蜗居”东南万宇吗?今天我们请到一汽-大众车队队长陈德安,为我们解读今年CRC。

只有STi 没有翼豹 斯巴鲁WRX STi赏析
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只有STi 没有翼豹 斯巴鲁WRX STi赏析

[导读] 随着斯巴鲁WRX在洛杉矶车展的发布,也宣告了这款车正式从此前翼豹的车系里独立出来。当然今天我们绝不会满足于WRX,而是要介绍WRX STi。

乐趣多多 86/BRZ CUSCO 1.5way LSD
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乐趣多多 86/BRZ CUSCO 1.5way LSD

[导读] 关于LSD的作用以及工作方式此前我们无敌网已经有过不少相关的文章了,其效果自然不言而喻。而本次小编为诸位带来的,是日系大厂CUSCO为86/BRZ量身打造的1.5way LSD。

四代翼豹英国将上市 暂只提供1.6L车型
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四代翼豹英国将上市 暂只提供1.6L车型

[导读] 第四代斯巴鲁翼豹将于今年5月份在英国正式开卖。英国当地市场的起售价在17495英镑,约合人民币18万左右。

多个喷油嘴 86/BRZ D-4S燃油直喷技术
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多个喷油嘴 86/BRZ D-4S燃油直喷技术

[导读] 86/BRZ作为一款热门改装车型,采用水平对置引擎以及2.0升排量,少了涡轮增压的加持也能获得200匹马力输出,所以很多人开始对它动手动脚、搞搞它。但在搞之前还是来看看新朋友带给我们的D-4S燃油直喷新技术吧。

汽车黑知识之斯巴鲁之上拉式后档
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汽车黑知识之斯巴鲁之上拉式后档

[导读] 驾驶过手动车型的人相信都知道后档的挂入方式跟其他档位是不同的,大家知道它的原理吗?其实原理很简单,也很巧妙,不妨在文章之中看一看吧。

手动乐趣精神不死 拆解BRZ变速箱
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手动乐趣精神不死 拆解BRZ变速箱

[导读] 作为还敢于配用纯手动档变速箱的为数不多的运动车型,86/BRZ所配置的6前速手动变速箱,也终于在某一天借着一辆BRZ即将植入强化齿轮,即将蜕变成赛车的机会,让人一睹其庐山真面目,这一切,就这样静静地发生在隼汽改的装配车间里面。

吃定EVO 外观系Impreza(GD)欣赏
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吃定EVO 外观系Impreza(GD)欣赏

[导读] 女人遇上翼豹会擦出什么样的火花?印象中Impreza就是男人的专属玩具,落入一名热爱改装热爱性能车的女司机之手会有怎样神奇的化学反应?一切让这辆Impreza告诉你答案。透过她你可以领略完全不同的翼豹风景。

改装直播间 BRZ备战西南房车精英赛
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改装直播间 BRZ备战西南房车精英赛

[导读] 这辆斯巴鲁BRZ属于来自云南的一个车主,将车送到隼汽改是为了备战4月份的STCE西南房车精英赛成都站。赛事的战火即将点燃,时间也比较紧迫,下面来个改装直播间,看这BRZ都有哪些地方动了手术。

极速蜗牛 Owen涡轮入库Dynoking车技研
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极速蜗牛 Owen涡轮入库Dynoking车技研

[导读] Owen Developments以他们专利的CNC切割铝合金叶片以及涡轮叶片轴承改造,将经手的每一颗涡轮的叶片以及轴承部分进行精益求精的加工和改造,务求发挥出每一个涡轮壳体的最大潜力。Dynoking车技研在使用过Owen涡轮参加泛珠三角赛车节以及澳门格兰披治大赛车路车赛后,相当欣赏Owen Developments改造涡轮的技术,目前正式成为其国内代理。

不当全职买菜车 BRZ用F-RUN排气
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不当全职买菜车 BRZ用F-RUN排气

[导读] 或许冲着操控性而选择BRZ的人不介意引擎动力短板,但BRZ的升级潜力巨大,如果对这个乐趣的来源不闻不问,BRZ可以做一辆全职买菜车了,本文来点更快捷简便的改装工作,为BRZ换装一套F-RUN可变排气。

无敌网汽车大课堂 之斯巴鲁EJ系列引擎
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无敌网汽车大课堂 之斯巴鲁EJ系列引擎

[导读] 同学们,无敌网汽车大课堂又回来啦!我们第三期大课堂来到了北京EMD改装店,找到了主理人牛磊(牛师傅)先生,为喜欢和关注斯巴鲁车型,尤其是EJ系列引擎的同学们答疑解惑。

抓子弹的节奏 NCE改装敞篷GT-R效果图
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抓子弹的节奏 NCE改装敞篷GT-R效果图

[导读] 保时捷Panamera、三菱EVO10、斯巴鲁WRX、宝马X6,这些都是大家非常熟悉的车型,但改装成敞篷版的它们,你见过了吗?来自美国加利福尼亚的NCE改装公司就最热衷于干这些事了,而且最近还放出了日产GT-R的电脑绘制效果图,难道正打算让战神去抓子弹吗?

扭桩狂欢 威迅飘移场上演绕桩计时赛
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扭桩狂欢 威迅飘移场上演绕桩计时赛

[导读] 本次的绕桩计时赛,原本只针对丰田86和斯巴鲁BRZ车主,但考虑到参加的86和BRZ数量上应该不会太多,在威迅飘移场举办的这次活动,是一次试点,将来极可能在全国各地开展数个分站。

马上鉴音 Vanhool携BRZ亮相AAITF
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马上鉴音 Vanhool携BRZ亮相AAITF

[导读] 北京时间2014年2月17日,第十届广州国际汽车改装服务业展览会(AAITF)在广州琶洲会展中心拉开帷幕。在Vanhool展区展示了目前非常热门的改装车型——斯巴鲁BRZ以纯粹的机械感和现场播放排气声浪的设备激起现场观众的观摩兴致。

丰田86/斯巴鲁BRZ用HKS Racing进气
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丰田86/斯巴鲁BRZ用HKS Racing进气

[导读] HKS所推出的Racing系列进气改装件,能非常好地优化86和BRZ的进气系统,让两款车的发动机功率得到更大幅度的发挥空间,使86和BRZ有更加竞赛化的表现。

华北地区 86/BRZ改装合集 下篇
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华北地区 86/BRZ改装合集 下篇

[导读] 看过了前两期的《华北地区 86/BRZ改装合集》,如果对于86/BRZ的改装还是有些迷茫或者觉得不过瘾,那正好小编为您搜罗来的当下几台取向各不相同但都是各个店家的代表之作。

华北地区 86/BRZ改装合集 中篇
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华北地区 86/BRZ改装合集 中篇

[导读] 小编这次为您带来的《华北地区 86/BRZ改装合集 中篇》则要深入更为核心的操控、动力部分,毕竟对于热爱改装的大部分人而言,这才是精髓所在。

取代力狮旅行版 斯巴鲁LEVORG开始预售
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取代力狮旅行版 斯巴鲁LEVORG开始预售

[导读] 刚于去年11月份的东京车展上发布的LEVORG概念车,日前斯巴鲁官方就宣布其量产版车型正式发布,并于今年5月上市,而且未来新车也极有可能引入中国销售。

最强斯巴鲁翼豹北美车展将登场
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最强斯巴鲁翼豹北美车展将登场

[导读] 近日我们从海外媒体处得知,斯巴鲁官方正式宣布了全新翼豹WRX STI的发布日期。根据斯巴鲁官方口径,全新第十一代翼豹WRX STI将在1月13日开幕的北美车展与世人见面。

森林人(SG)用Invidia排气中尾段排气
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森林人(SG)用Invidia排气中尾段排气

[导读] 尽管是一款SUV车型,森林人出身斯巴鲁这个性能名门,不负众望地继承了斯巴鲁的竞技基因。基于翼豹底盘开发的森林人拥有水平对置和四轮驱动,是一位强劲的跨界性能好手。鉴于我们得不到STi版本的森林人,只有通过一系列改件的堆砌来实现梦想。

2013编辑之选十大品牌之Greddy
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2013编辑之选十大品牌之Greddy

[导读] Greddy这个品牌曾经辉煌过也曾经沉沦过,沉沦时期的Greddy一度入纸法庭要求破产重组,它之所以能够入选本年的十大品牌,原因是因为丰田86/斯巴鲁BRZ的推出,为其带来了一次华丽的翻身杖。

华北地区 86/BRZ改件合集 上篇
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华北地区 86/BRZ改件合集 上篇

[导读] 86/BRZ这两兄弟从上市之初就被各大改装厂商盯上,没过几天改装配件就已经满天飞了;如果有2013年改装圈Top 10榜单,前三名应该不为过。正因为有了这样的基础,两兄弟在国内正式上市后,日系改装车迷终于有了新的玩具,所以今天小编就为大家盘点下北方地区丰田86/斯巴鲁BRZ改件合集 上篇。

Impreza WRX(GD)用F-RUN排气
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Impreza WRX(GD)用F-RUN排气

[导读] 对于各位Impreza WRX(GD)车主来说,更大的好消息还在后头,为吸引更多的车主进一步了解F-RUN,充分认识其性能所在这款WRX(GD)用中至尾段排气将以半价发售。

请带好防毒面具 BMW i8 Spyder将量产
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请带好防毒面具 BMW i8 Spyder将量产

[导读] 随着混合动力车型技术的成熟,越来越多车企开始向高性能车型进军,其中最新的东瀛战神GTR、三菱EVO、斯巴鲁STI等等都将有混合动力车型,相信再过不久,混合动力高性能车型将成为车迷追逐的另一个焦点。而近日BMW i8 Spyder量产的消息更是让混动性能车增添一位强者。

价格直接减半 Brembo Racing制动套件
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价格直接减半 Brembo Racing制动套件

[导读] 今天这款Brembo GT Racing是无敌记者组出差时“淘出来”的宝物,听负责人说,这是从一辆斯巴鲁赛车中取下来的前大六活塞制动套件,制动卡钳性能、刹车皮磨损厚度以及止制动碟的成色非常不错,当时售价为八万大洋,而现在则以四万价格将这款“高性价比”竞技产品放出市场,是一个不错的选择。

走31座不寻常路 改第四代森林人(SJ)
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走31座不寻常路 改第四代森林人(SJ)

[导读] 社会在进步,事物在发展,归根到底,发展是新事物代替旧事物的过程,接受新事物也是迟早的事情,记得那次受邀参加斯巴鲁广州站音乐会,“唤醒”我对绿色生态的保护意识,“唤醒”我从第三代森林人视线转移到第四代,因此对第四代森林人(SJ)有了第一次认识。

Endless Function-x避震for 86/brz
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Endless Function-x避震for 86/brz

[导读] Endless避震系列避震的品牌名称为ZEAL,丰田86和斯巴鲁BRZ适用的Function-X绞牙避震,具备塔顶可调倾角功能。Endless Function-X避震为单筒式、正立设计,具备全长可调功能。

丰田86/斯巴鲁BRZ用GReddy涡轮套件
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丰田86/斯巴鲁BRZ用GReddy涡轮套件

[导读] 对于不少自己列出改装清单,并严格按照清单“进化”的性能控们,进气系统是不可或缺的一部,更何况对于“仅仅”有200Ps的86/BRZ来说,不加涡轮实在难以平这些性能控们的心头恨。

丰田86/斯巴鲁BRZ用Hardrace车身强化件
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丰田86/斯巴鲁BRZ用Hardrace车身强化件

[导读] 作为86/BRZ这款只生产了“一半”的车来说,想要对它实现更好的操控,那只能通过各种途径来实现它另一半的完工。避震、刹车、轮胎等都是玩家前期更换必须的项目。不过依然是初步提升,这套Hardrace底盘强化件或许才是更为常见的做法。

人与车都补强 HardRace发布86/BRZ新品
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人与车都补强 HardRace发布86/BRZ新品

[导读] 众所周知,丰田86的前悬挂采用前麦佛逊机构,而后悬挂采用复合多连杆机构,这样的设定旨在为驾驶者带来不错的操控体验,随着丰田86/斯巴鲁BRZ在国内的玩家日益增多,改装商仍然不会停下开发的脚步,目前HardRace品牌针对丰田86/斯巴鲁BRZ发布的强化悬挂部件就能印证这一点。

ToyoBaru出动 看东瀛三车用什么避震好
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ToyoBaru出动 看东瀛三车用什么避震好

[导读] 改装是增加可玩性的一个过程,能在原来具备的基础上添加多少乐趣,便要看改装部品的品质和性能了,笔者带来的是来自德国的Bilstein的几款避震产品,对应丰田86、斯巴鲁BRZ和Scion FR-S三款车型。

不等了:STi版斯巴鲁BRZ(ZC6)
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不等了:STi版斯巴鲁BRZ(ZC6)

[导读] 要说2013最热门改装车型,那一定会有86和BRZ的一席之地,各家厂商都为他们开发出了相关的产品,斯巴鲁旗下自家品牌STI也推出了BRZ用STI Performance套件,包含外观以及操控多项产品。

丰田86/斯巴鲁BRZ用SUMMIT底盘强化套件
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丰田86/斯巴鲁BRZ用SUMMIT底盘强化套件

[导读] 强调操控的86与生俱来就有着不错的底子,但是总有些不妥协的希望它能有更好的表现,因此一套底盘强化套件显得格外有效。台湾的Summit也为86推出了相应的底盘升级套件。

精益求精 斯巴鲁发布2014款力狮/傲虎
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精益求精 斯巴鲁发布2014款力狮/傲虎

[导读] 2013年第十一届广州(国际)汽车展览会上,斯巴鲁适时地发布了搭载第三代FB系列水平对置引擎的力狮/傲虎车型。至此,森林人、力狮/傲虎已经先后完成了换代,加上全新车型XV,凭借优秀的品控和稳扎稳打的销售方针,斯巴鲁自信满满。

将替代驰鹏 斯巴鲁最新7座中型SUV
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将替代驰鹏 斯巴鲁最新7座中型SUV

[导读] 此前斯巴鲁已经放出消息,将于明年1月停产销售表现不佳的驰鹏,而在最近的2013东京车展上,斯巴鲁正式发布了Crossover 7概念车,新车预计将成为斯巴鲁驰鹏的继任车型。

平衡之道 斯巴鲁Impreza WRX 10轻改案例
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平衡之道 斯巴鲁Impreza WRX 10轻改案例

[导读] 正规进口后的10代,WRX似乎变得没有STI能见度多了。究其原因,可能大多数买家认为既然STI都正规进口了,那买WRX不如直接买上STI来的更彻底。虽然少了宽体显得不那么霸气,但它性能车的骨髓并没有缺失,经过一番改装后,下面这辆10代WRX同样可以在运动与实用之间找到了不错的平衡点。

主场只看日系 东京车展推荐TOP 5
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主场只看日系 东京车展推荐TOP 5

[导读] 随着2013东京车展的临近,这次为您简单总结了一下小编心目中在这次将会登陆东京车展的靠谱新车TOP5,看看它们能不能再度掀起日系玩车的浪潮。

新斯巴鲁力狮概念车将亮相洛杉矶车展
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新斯巴鲁力狮概念车将亮相洛杉矶车展

[导读] 日前,斯巴鲁发布了新一代力狮的概念车Legacy Concept的官方图片,该概念车将在即将开幕的洛杉矶车展上正式亮相。

素颜动力控 斯巴鲁BRZ(ZC6)加装涡轮
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素颜动力控 斯巴鲁BRZ(ZC6)加装涡轮

[导读] 这台GReddy涡轮套件在身的斯巴鲁BRZ可不像一般BRZ那样高调,朴素到不能再朴素的外观,仅有的平凡轮圈和后扰流板的修饰并没有让人看到他相对原厂原貌有多少出彩点,而且加装涡轮的动机十分的。。。

斯巴鲁Impreza STI(GD)用F-Run排气
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斯巴鲁Impreza STI(GD)用F-Run排气

[导读] 在量产车的排气产品方面,F-Run比较专注于福特车型的产品开发,尤其是福克斯ST等炙手可热的改装车型。近段时间F-Run又有了新动作,将产品线延伸至GD世代的斯巴鲁Impreza STI。

2015款翼豹WRX曝光 洛杉矶车展首发
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2015款翼豹WRX曝光 洛杉矶车展首发

[导读] 近日,传闻已久的新一代翼豹WRX车型终于露出了真容,虽然图片有限,但还是满足了不少斯巴鲁车迷的愿望,而据了解,新翼豹WRX会于11月底开幕的洛杉矶车展上公开首发。

斯巴鲁31座森林星之旅音乐会圆满落幕
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斯巴鲁31座森林星之旅音乐会圆满落幕

[导读] 斯巴鲁以大型森林生态保护项目支持中国自然生态保护的同时,还依托这一项目所涉及的31座森林打造支持远行的平台,并举办了“31座森林星之旅”活动,帮助斯巴鲁车友在以31座森林为目的地的远行中实现与大自然的接触,感受森林带来的乐趣并在远行中唤醒对绿色森林的生态保护意识。

斯巴鲁10代翼豹STi用Start换挡快波
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斯巴鲁10代翼豹STi用Start换挡快波

[导读] 换挡速度对于手动变速箱的车型显得格外重要,原厂变速箱采用H型档位布局大多间隙比较大,对于换挡的速度有着一定的影响。在争风夺秒的赛场上,更快的换挡速度变得十分重要。想要提升换挡效率,最经济的方式就是更换快排,提升换挡速度的同时,在日常驾驶中也不会显得很难受。

丰田86/斯巴鲁BRZ用Buddy Club LED尾灯
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丰田86/斯巴鲁BRZ用Buddy Club LED尾灯

[导读] 86作为当下国内最热门的性能车,市场保有量的迅速增长,原厂86的外观可能多多少少会觉得有点审美疲劳,因此外观改装变得如此“重要”了,在众多外观改装件中,尾灯可能是众多车主讨论的最多的部件。

我是涡轮控 斯巴鲁BRZ(ZC6)涡轮改装
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我是涡轮控 斯巴鲁BRZ(ZC6)涡轮改装

[导读] 对于那部分嫌弃86/BRZ动力不足的人来说,在十分被看好的力狮身上那台300匹的FA20T的移植可行性还不明朗的情况下,涡轮套件则是最好的选择。当红明星GReddy的涡轮套件似乎也得到了大众的认可,一时间涡轮案例遍地开花。不过今天这台BRZ除了涡轮貌似还有亮点。

丰田86/斯巴鲁BRZ用HKS机械增压套件
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丰田86/斯巴鲁BRZ用HKS机械增压套件

[导读] 2.0 NA引擎确实很大程度上削弱了86和BRZ的威力,整体动力表现远远不能发挥出车辆的真正实力,HKS推出的机械增压改装套件,通过动力的补强,换来更加生猛的86和BRZ。

国货当自强 国产排气做工对比
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国货当自强 国产排气做工对比

[导读] 本文带着批判性质的态度,对比Invidia、VANHOOL、F-RUN、ASPEC等几大国产品牌排气的做工质量,为了更有可比性,此次选取的是同一车型的排气——第十代斯巴鲁Impreza STI。

东京车展首发 斯巴鲁LEVORG预告图发布
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东京车展首发 斯巴鲁LEVORG预告图发布

[导读] 11月开幕的东京车展是众多日系品牌的主场,各大厂商必将使出全力来吸引观众的目光,这其中就包括斯巴鲁。近日斯巴鲁就发布了部分LEVORG概念车的预告图来为东京车展进行预热。

依旧花瓶 斯巴鲁推BRZ高级运动版车型
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依旧花瓶 斯巴鲁推BRZ高级运动版车型

[导读] 斯巴鲁御用改装公司STI再出手。昨天我们从国外媒体处获得了一套关于斯巴鲁BRZ Premium Sport版车型的曝光图,从图中可找到不少Premium 元素。

祸不单行 63岁女司机酿16车连撞事故
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祸不单行 63岁女司机酿16车连撞事故

[导读] 近日在加拿大密西沙加市中心一条主干道上,一位63岁妇女驾驶自己的林肯领航员SUV在晚高峰期间突然逆向行驶,连撞16台汽车后被路边的电线杆挡住。而造成这一事故再一次给我们敲响警钟。

蓝军新秀 斯巴鲁BRZ(ZC6)轻改示范
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蓝军新秀 斯巴鲁BRZ(ZC6)轻改示范

[导读] BRZ的加入让在性能车领域沉寂许久的斯巴鲁再次回到了人们视线当中。上市之后这款主打操控的FR小跑车受到了万般宠爱。改装案例更是层出不穷,不过在我心目中只要做出操控的强化便是对BRZ最到位的改装,就像今天这辆一样。

驰鹏2014年1月将停产 新中型SUV计划中
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驰鹏2014年1月将停产 新中型SUV计划中

[导读] 斯巴鲁驰鹏自2005年面世以来,虽然口碑不错,但销量却不尽如人意。近日斯巴鲁终于决定于2014年1月份停产现款驰鹏,并有可能重新研发新车型,以填补驰鹏停产后中型SUV市场的空白。

丰田86/斯巴鲁BRZ 用CP锻造活塞
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丰田86/斯巴鲁BRZ 用CP锻造活塞

[导读] 丰田86的出现再一次让全世界日系车迷看到了希望,沉寂许久的日系性能车时代又将重返巅峰。所以86上市不久,各大品牌便推出了相应的改装产品;其中便包括今天这款CP锻造活塞,而店家通过引擎强化与涡轮改装将动力锁定在426匹。

出身名门 大众奥迪用Prodrive锻造轮毂
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出身名门 大众奥迪用Prodrive锻造轮毂

[导读] 说到Prodrive这个牌子,大家可能首先会联想到的汽车品牌就是斯巴鲁,但是随着时间的推移,Prodrive的产业已经不再单一于一个品牌,今天就让我们来看一下这位赛车专家为大众和奥迪车主推出的锻造轮毂。

2015斯巴鲁WRX再爆无伪装谍照
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2015斯巴鲁WRX再爆无伪装谍照

[导读] 今年3月的纽约车展上,斯巴鲁就发布来了WRX概念车。此后便一直不断有谍照爆出,近日更是在斯巴鲁在日本展示一项辅助技术的视频中,无意间被发现了斯巴鲁全新的WRX量产版车型的无伪装谍照。据悉新车将会于今年11月份的洛杉矶车展亮相。

形神俱备 斯巴鲁BRZ深圳试驾会
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形神俱备 斯巴鲁BRZ深圳试驾会

[导读] 从去年2012年上市以来,业界对于斯巴鲁BRZ的话题络绎不绝,但同期出道的还有姊妹车型丰田86,在谈论BRZ的时候86难免也会牵涉其中,外形设计非常接近,而且使用同一动力单元。

拒绝妥协 斯巴鲁BRZ(ZC6)轻改案例
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拒绝妥协 斯巴鲁BRZ(ZC6)轻改案例

[导读] BRZ/86一经推出便成了改装界的宠儿,最多的案例莫过于动力的提升方案,一时间Greddy涡轮套件、HKS机械增压套件到处出现在86/BRZ身上。今天的车主同样不满BRZ的动力,但他更是激进,日后准备移植GT-R的VR38引擎,我们先来看看他在这之前的初步改装效果。

赏心 悦目 斯巴鲁WRC赛车用EJ20
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赏心 悦目 斯巴鲁WRC赛车用EJ20

[导读] 赛车引擎从来都是车队的机密,作为外人的我们很少可以触及。但摸不到的东西总是吸引的,近日我们有幸在汉篁汽车服务公司看到了一副退役的EJ207引擎,赛车引擎是怎样的呢?看文章吧。

丰田86/斯巴鲁BRZ用SARD进气Pipe
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丰田86/斯巴鲁BRZ用SARD进气Pipe

[导读] 碳纤维材质的SARD进气Pipe重量为230g,与原厂的进气Pipe相比减轻了45%,对于86和BRZ这类性能车而言,重量绝对是精确到毫厘之间,SARD生气Pipe相比原装的有15%的进气量提升。

可以这样玩 力狮2.0移植STi(EJ207)引擎
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可以这样玩 力狮2.0移植STi(EJ207)引擎

[导读] “力狮STi”有没有听过?不要惊讶,今天就让小编告诉大家,引擎移植是这个世界上最神秘的事情之一,大家看到斯巴鲁力狮其实也可以用来这样玩,它低调的姿态让人难以置信。

成功争取 斯巴鲁Impreza STI 10改装
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成功争取 斯巴鲁Impreza STI 10改装

[导读] 眼前的这辆斯巴鲁Impreza STI 10改装车来自一位60岁的车主,动力、悬挂、行走制动等都作出较为深入的改装,让这辆“退休车”成为一辆非常凶猛的性能车。

斯巴鲁翼豹STI(GD)用AMS涡轮套件
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斯巴鲁翼豹STI(GD)用AMS涡轮套件

[导读] AMS涡轮套件中使用的是Garrett的GT30R涡轮,所对应的压气A/R值为0.60,该涡轮为滚珠轴承式设计,更小的摩擦力,能更有效降低涡轮迟滞的现象,其最高可承受640hp的动力输出。

街霸SUBARU IMPREZA WRX(GDB)轻改
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街霸SUBARU IMPREZA WRX(GDB)轻改

[导读] 时至今日,早年见那个固执的斯巴鲁已被丰田柔化。下面介绍的斯巴鲁翼豹9代WRX便是丰田介入前的最后一代产物,虽然原装马力并没有多大,好在原装EJ255的引擎也有不错的潜力。车主也是在二手市场淘到的这台原装程度还算不错的9代WRX,对其进行了改装。虽然改装的细节并没有做到最好,但车主也在尽可能的慢慢完善他。《街霸SUBARU IMPREZA WRX(GDB)轻改》

BRZ的御用强植?FA20T详细解构
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BRZ的御用强植?FA20T详细解构

[导读] FA20,FA20T,这两副引擎之间只差了一个字母“T”,留下了不小的想象空间,那么这副FA20T是何方神圣,有何特别,最后也是最关键的是,移植BRZ/86的可行性如何?笔者在得知FA20T抵达汉葟之后便立马安排前往拍摄,目的只有一个,为以上的问题寻求答案。

斯巴鲁9代翼豹WRX专用加大前置中冷
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斯巴鲁9代翼豹WRX专用加大前置中冷

[导读] 斯巴鲁的涡轮车中冷器的布置采用较为少见的顶置式设计,改装后原厂中冷并不能满足所需要的散热,为此改装前置的加大中冷,显得尤为重要。《斯巴鲁9代翼豹WRX用加大中冷》

2013 CRC怀柔站锐思超级短道赛完美收官
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2013 CRC怀柔站锐思超级短道赛完美收官

[导读] CRC战火再燃火,锐思乐驾超级短道作为北京怀柔站的第一赛段各路车手提前进驻并展开激烈角逐。最终,斯巴鲁中国拉力车队 李微驾驶斯巴鲁翼豹赛车以58,45秒的最快圈速获得国际组最快圈速,歌手樊凡以及万宇赛车俱乐部芬兰车手Jnri Risto以57,75秒的国家组最快圈速奖。同时,57.75秒也是锐思赛道有圈速记录所有组别正式创造最快的单圈时速。

贵在道理 SIMOTA推多车型碳纤进气套件
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贵在道理 SIMOTA推多车型碳纤进气套件

[导读] 目前SIMOTA已对应热门的潜力改装车型开发出全新的进气套件,其中包括丰田86、斯巴鲁BRZ、宝马328i(F30)、BMW118i(F20)的碳纤进气套件,无论是追求高性能的高流量进气套件,还是满足日常使用的进气优化组件,它都能提升其性能。

斯巴鲁翼豹WRX 9代用ASPEC排气中尾段
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斯巴鲁翼豹WRX 9代用ASPEC排气中尾段

[导读] 斯巴鲁STI都是大家耳熟能详的性能车,而WRX版本虽没有经过STI的改装,但其本身已经拥有不错的动力性能。想要提高当然也并不是难事,选用一套直通排气就是不错的选择。《斯巴鲁翼豹WRX 9代用ASPEC排气》

斯巴鲁BRZ用FGK Authorize R排气
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斯巴鲁BRZ用FGK Authorize R排气

[导读] 作为日本知名改装排气制造商,创立于1931年的Fujitsubo所生产的排气产品一直都在日系改装车上有较为广泛的应用。而改装圈内的“红人”丰田86/斯巴鲁BRZ的正式上市更是让Fujitsubo看到了这款车的巨大潜力,并在两款车正式上市后不久便推出了适用于丰田86/斯巴鲁BRZ使用的AUTHORIZE R系列中尾段排气。

斯巴鲁澳洲推出WRX RS40限量版
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斯巴鲁澳洲推出WRX RS40限量版

[导读] 为了庆祝斯巴鲁公司在澳大利亚建成四十周年,斯巴鲁又推出了一款WRX RS40车型,新车将被限量推出300辆,澳大利亚售价为4.4万元,约合人民币24万元。

强心剂 86/BRZ用GReddy T518Z涡轮套件
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强心剂 86/BRZ用GReddy T518Z涡轮套件

[导读] 丰田86/BRZ搭载的FA20自然吸气引擎一直被诟病马力、扭矩不够大,未能尽情发挥出车架优势的特质,所以GReddy为此推出了涡轮增压套件,力求让这款神车摆脱较为软弱的动力系统。《86/BRZ专用GReddy T518Z涡轮套件》

我不是样子货 斯巴鲁BRZ轻度赛车化改装
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我不是样子货 斯巴鲁BRZ轻度赛车化改装

[导读] 和丰田86同平台的斯巴鲁BRZ虽然有着跑车的外形,但并不是部快车,这都是人尽皆知的事实了。这次即将要开幕的北方房车精英赛第二站当中,JR德瑞奥车队便派出了这名在赛道表现颇受争议的BRZ改装车参战。最终的实力表现怎么样,让我们一起在8月3号即将开幕的第二站北方房车精英赛上看看它的表现吧。《我不是样子货 斯巴鲁BRZ轻改》

Beatrush拖车钩For斯巴鲁BRZ
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Beatrush拖车钩For斯巴鲁BRZ

[导读] 尽管拖车钩在平时显得并不起眼,但是到了赛场上,拖车钩就变成了一件装饰品,这时谁还会愿意在外观上出现一个与美观毫无关系的廉价拖车钩呢?于是,有黄色和红色可选的斯巴鲁BRZ用日本Beatrush拖车钩就显得有爱不少。

Endless Mono 4刹车套件for 86/BRZ
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Endless Mono 4刹车套件for 86/BRZ

[导读] 丰田86和斯巴鲁BRZ的国际影响力愈发深远,日本Endless也推出了针对赛道行驶的Racing Mono 4刹车系统,全球限量发售86套,每套的零售价为998000日元。

86/BRZ专用Buddy Club前后摆臂
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86/BRZ专用Buddy Club前后摆臂

[导读] Buddy Club针对丰田86和斯巴鲁BRZ而推出的前摆臂套件,通过与硬衬套和加长球头的匹配作用,能有效降低车辆在弯中重心转移的现象,从而提升车辆的弯中极限。

Buddy Club超轻量皮带轮套件for 86/BRZ
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Buddy Club超轻量皮带轮套件for 86/BRZ

[导读] 换装更轻质量的皮带轮,重量的减少能让皮带轮的随动性更好,发动机转速上窜得更加快,更容易到达峰值扭矩,表现为车辆的加速性能更快更直接。

以STI之名 斯巴鲁BRZ S澳大利亚发布
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以STI之名 斯巴鲁BRZ S澳大利亚发布

[导读] 在同父异母的兄弟丰田86推出各种特殊版本后,BRZ终于坐不住了。此次,斯巴鲁在澳大利亚市场悄然投放了BRZ S版。

老当益壮 宁移白首之心 斯巴鲁翼豹(GD)
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老当益壮 宁移白首之心 斯巴鲁翼豹(GD)

[导读] 随着晚辈BRZ的追捧度越来越高,老一辈的翼豹Impreza慢慢从我们的视线里减少了。不过翼豹有着其他三厢轿车中鲜有的WRC基因,以及其他车辆无法企及的全时四轮驱动系统。今天这台八代翼豹能传递给读者怎样的启示呢?让小编为各位慢慢道来。

十代斯巴鲁三百辆限量版仅限日本本土
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十代斯巴鲁三百辆限量版仅限日本本土

[导读] 斯巴鲁宣布计划将在日本本土推出一款WRX STI tS Type RA,该车最大的特色就是调教更加凌厉的悬挂系统,同时还可以为该车选装NBR CHALLENGE PACKAGE套件,不过最多限量300辆。

橙色追缉令 斯巴鲁翼豹WRX改装示范(GD)
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橙色追缉令 斯巴鲁翼豹WRX改装示范(GD)

[导读] 男人和斯巴鲁翼豹究竟能擦出怎样的火花?对于那些希望性能和外观兼修的车主而言,斯巴鲁翼豹(GD)能够给他们发挥的余地是巨大的。所以无需多言,只需发挥想象,发扬DIY的精神,您自己也可以打造彰显个性的改装车。

神器来袭?小试斯巴鲁BRZ(ZC6)
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神器来袭?小试斯巴鲁BRZ(ZC6)

[导读] BRZ代表着什么?Boxer Enginie水平对置发动机;Rear-wheel后轮驱动;还有代表终极的字母Z,这就是BRZ的三个组成部分。斯巴鲁显然希望能够将其最有特色的水平对置发动机与后轮驱动结合起来,打造出一款与以往完全不同的车型。

为你的车尾争光 CarGym LED尾灯组
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为你的车尾争光 CarGym LED尾灯组

[导读] 尽管86和BRZ之流已经是非常骚包的车型,但追求是无止境的, CarGym针对这些极具运动色彩的车型而推出的LED尾灯组合,让你的爱车从后方看起来更加光彩夺目。

最爱礼物 适合十二星座美女的爱车(上)
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最爱礼物 适合十二星座美女的爱车(上)

[导读] 有部分男人曾经有过为自己爱的女人购置新车而烦恼的经历,的确,性格和潜意识的因素决定着人们的行为和偏好,不过有了星座这样神奇的东西,各位就不用担心了,因为星座能让你更了解她。

斯巴鲁BRZ专用CUSCO底盘加强套件
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斯巴鲁BRZ专用CUSCO底盘加强套件

[导读] 买了BRZ或者86就等于选择了一条改装之路,因为不改装实在对不起他那副好身板。而作为一部不以动力为卖点的车型,操控才是BRZ、86的改装重点。下面为大家介绍一套,斯巴鲁BRZ用CUSCO全套底盘加强套件。《斯巴鲁BRZ用CUSCO底盘加强套件》

HKS Hipermanx 4 GT避震For斯巴鲁BRZ
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HKS Hipermanx 4 GT避震For斯巴鲁BRZ

[导读] 斯巴鲁BRZ的上市再次唤醒了车迷心中的激情,而受制于原厂的各种无奈,很多地方还不能满足车友的需求。所以让《HKS避震For斯巴鲁BRZ》来帮助你完善你的BRZ吧。

核心发布  ASPEC推出丰田86等长头蕉
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核心发布 ASPEC推出丰田86等长头蕉

[导读] 虽然进排气系统的升级是最基础、最直接有效的方法,但是车主同样要做足“进排气系统”的功课,再结合自身的需求,选择合适的产品升级爱车。

斯巴鲁 力狮专用 STI换挡拨杆
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斯巴鲁 力狮专用 STI换挡拨杆

[导读] “STI”在斯巴鲁车迷心目中的地位是不可动摇的一座高山,所以众多车友为了能够拥有一台“STI”不断进行改装和升级,那么力狮的车友现在可要注意了,因为《力狮专用 STI换挡拨杆》让你离梦想又进了一步。

焕然新生 上海罗势图宁
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焕然新生 上海罗势图宁

[导读] 罗势图宁原为2007年成立的上海赛点汽车服务,主要从事汽车性能提升,底盘强化等方面的改装工程。公司主要服务对象为日系高性能轿车,如今随着欧系轿车保有量的不断增加,罗势图宁开始逐渐增加欧系轿车改装产品的比重。

穿透云雾 丰田86用BELLOF前雾灯
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穿透云雾 丰田86用BELLOF前雾灯

[导读] 很多原厂车雾灯采用的是卤素灯泡,能耗高,热值大。随着LED技术的广泛应用,LED前雾灯渐渐流行了起来,其低热值,高稳定性的特点受到不少车主的欢迎。日本汽车灯光制造商BELLOF带来的LED雾灯可用于丰田86和斯巴鲁BRZ及部分其他日系车型,通用性较强。

先声夺人 力狮改音响斩获EMMA亚军
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先声夺人 力狮改音响斩获EMMA亚军

[导读] 在刚落下帷幕的EMMA肇庆站汽车音响比赛,由佛山朗利汽车影音改装的斯巴鲁力狮在比赛中表现出色,夺得了SQ音质高级组亚军。下面我们就一睹力狮“先声夺人”的风采吧。

WILSON最新品 推出BRZ排气系统
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WILSON最新品 推出BRZ排气系统

[导读] 说句实在话,对于一款性能车来说,如果没有畅快淋漓的排气,对车子的真正性能是有所制约的,想要释放它的潜能,升级排气系统的这个环节不可缺少,最近,WILSON威迅通过无敌汽车网的平台对外发布一款BRZ高性能排气系统。大家赶快了解一下吧。

六星始祖 斯巴鲁翼豹的起源与发展
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六星始祖 斯巴鲁翼豹的起源与发展

[导读] 翼豹车系是斯巴鲁最著名,也是最主力的车系,同时也是车厂的始祖级角色。当然用脚趾头去想也会知道,1992年才初次面世的翼豹绝不可能是斯巴鲁的始祖车系。但若果把传承关系算进来,斯巴鲁翼豹的祖先则是实打实地站在了富士重工的汽车工业史的第一个脚印之上。

场内场外都精彩 北方房车精英赛场外街拍
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场内场外都精彩 北方房车精英赛场外街拍

[导读] 本次的街拍会相比以往有些不同,因为它们都出现在同一个地方,那就是赛车场。在北方房车精英赛的外场它们被小编我全部收入相机。而这次的街拍同样会让你一抱眼福,《场内场外都精彩 NTCE场外街拍》赶紧看看吧。

车上一抹蓝色 丰田86/斯巴鲁BRZ用CUSCO避震
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车上一抹蓝色 丰田86/斯巴鲁BRZ用CUSCO避震

[导读] 在日本车上出现蓝色的改装配件会是什么?肯定是CUSCO。而近期火热的丰田86/斯巴鲁 BRZ怎么能少了这一抹蓝色。让我们来看看《车上一抹蓝 86用CUSCO避震》,为你改装打下坚实的基础吧。

108万盛惠相约 CUSCO八周年促销
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108万盛惠相约 CUSCO八周年促销

[导读] 最近,CUSCO中国总代理汇利堡公司举办了“108万盛惠相约”LSD专享促销活动,正值CUSCO品牌进入中国8周年,包括本田、丰田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、铃木在内车型的LSD产品享受价格盛惠。

制动力至上 斯巴鲁力狮用Project μ刹车
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制动力至上 斯巴鲁力狮用Project μ刹车

[导读] 日本制动器生产商Project μ在国内的知名度可能并不高,但是在日本本土的知名度远胜于欧洲品牌在当地影响力。也许可能是因为这个品牌对于日本车的感悟要远胜于其他车系,所以这位白色斯巴鲁力狮的车主决定上装Project μ的前六后二刹车套件。

小细节 STI 电瓶固定架
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小细节 STI 电瓶固定架

[导读] 斯巴鲁出品的车型永远都少不了那份运动基因,所以很多朋友对它进行改装。多活塞刹车、涡轮增压、进排气等等,但是还有没有其它的小细节你没有注意到?那么就来看看《小细节 STI 电瓶固定架》。

制动保障新品 SRacer前大六制动套件
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制动保障新品 SRacer前大六制动套件

[导读] 我们常说,多一份制动,多一份保障,制动系统是关乎到人车安全的一个重要部件,原装车要安全性能,改装车更要如此,据小编了解,台山车迷站已经为风头火热的斯巴鲁BRZ开发出了一款制动新品,如果车主准备对BRZ动力进行改装,那这时候可要记得升级原厂的制动系统,更换一套可靠的制动系统来“管制”你的斯巴鲁BRZ了。

福克斯ST用Kosei RT Sport轮毂
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福克斯ST用Kosei RT Sport轮毂

[导读] 2012年国内改装市场除了几个德系钢炮们风风火火外,其他车系似乎都在走下坡道。而今年已经上市的全新福克斯ST,再加上丰田86与斯巴鲁BRZ的引入,改装市场自然不会寂寞。所以今天为大家推荐一款福克斯ST使用的改装轮毂Kosei RT Sport《福克斯ST用Kosei轮毂》

淑女爱作战 370Z用进排气件集合
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淑女爱作战 370Z用进排气件集合

[导读] 本年的国内车坛,值得我们关注的,除了有在之前已经发布的丰田86、斯巴鲁BRZ以及福特福克斯ST这三款性能车型之外,还有一位淑女是我们不能够忽视的,她就是我们今天的主角——日产370Z(Z34),其改装潜力同样相当深厚的。

个性车厂造个性车 斯巴鲁跑车梦
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个性车厂造个性车 斯巴鲁跑车梦

[导读] 虽然斯巴鲁近年来对讨好市场更加重视了,然而他依然是个率真的品牌,始终坚持自己认为对的事,水平对置引擎、全时四驱系统,任何从斯巴鲁工厂出来的车子,总有一股乐趣盎然的性子。纵使斯巴鲁是这么一个忠于性能为先的车厂,它的跑车之路却并非一路坦途。一路磕磕碰碰,到今天终于又有了名正言顺的BRZ,斯巴鲁的跑车发展历程,始终游移在正史边缘。

86/BRZ用Ohlins Road&Track避震
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86/BRZ用Ohlins Road&Track避震

[导读] 丰田86和斯巴鲁BRZ这一双孪生车型是改装界的宠儿,市面上提供的改装部件琳琅满目,作为重点部位之一的避震系统就已经可以令车主患上选择困难症。而最近来自瑞典的著名避震器制造商Ohlins也参与到其中,为丰田86/斯巴鲁BRZ推出了Road&Track系列绞牙避震。

斯巴鲁Impreza WRX STi的GD时代
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斯巴鲁Impreza WRX STi的GD时代

[导读] 从GD时代开始,Impreza的WRX STi版本已经是常态化出现,不知道大家对它们是否了解呢?如果不了解不妨留意一下本文,本文带你回顾整个Impreza GD时代的WRX STi的历史。

日产良品 86专用GReddy双边双出排气
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日产良品 86专用GReddy双边双出排气

[导读] 今年注定了是性能车型崛起的年份,后驱漂移玩物丰田86如约而至,加上同族的斯巴鲁BRZ,让整个改装市场都活分起来了。这次专门为大家找到了Greddy为丰田86开发出的排气系统。详情请看《86专用 GReddy双边双出排气》

逗你玩?4月1日发布将推出敞篷版BRZ
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逗你玩?4月1日发布将推出敞篷版BRZ

[导读] 4月1日发布2015年要推出敞篷版BRZ的消息?到底能不能相信?暂且不说能不能发布,先来看看敞篷版的BRZ有能带给我们什么样的惊喜。

刚强有力 斯巴鲁BRZ用CUSCO底盘加强件
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刚强有力 斯巴鲁BRZ用CUSCO底盘加强件

[导读] CUSCO品牌由母公司CARROSSER创立,主要生产车身加强件、避震器、防滚架等产品。CUSCO此次带来的全套斯巴鲁BRZ底盘加强件包括前上拉杆、井字架、后下拉杆在内的十件产品及螺栓等附件组成。当车辆经过一系列动力提升之后,底盘强化能够增强车身刚性,提高操控性。

硬皮鲨归来 斯巴鲁WRX概念车发布
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硬皮鲨归来 斯巴鲁WRX概念车发布

[导读] 纽约车展最大的意外惊喜就是它了,斯巴鲁WRX概念车!三箱造型、四轮驱动、依然如故的顶置机盖开口说明它的中冷器还是在原来的地方,该有的元素的都在了,唯一的悬念它量产版会叫什么?象GT-R那样脱离Skyline另起炉灶吗?那就是单叫WRX了,高性能版叫WRX STi!再者就是它还会怎么修改........期待!

平价跑车代表 现代酷派发展史
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平价跑车代表 现代酷派发展史

[导读] 随着丰田86和斯巴鲁BRZ进入中国,现代劳恩斯酷派在国内低价跑车市场上的垄断局面正式打破。说起劳恩斯酷派,自然而然又会想起那款国内仅有的“20万以内跑车”,说的当然不是吉利美人豹啦,而是现代酷派(Coupe)。虽然名字相似,但酷派和劳恩斯酷派两者并不是继承的关系。

门当户对 丰田86\BRZ各御用改件集合
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门当户对 丰田86\BRZ各御用改件集合

[导读] 虽然说丰田86与斯巴鲁BRZ是两台完全相同的车型,但它们各自归属不同的品牌,在改装上,它们也有各自的御用改装厂,尽管两家御用改装厂的件都是通用的,但作为车主的大家应该不会想让他们混种吧?我们还是看看这两家改装厂各自都为这两台车推出了什么部件吧。

斯巴鲁BRZ中国上市 售26.9~27.9万元
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斯巴鲁BRZ中国上市 售26.9~27.9万元

[导读] 2013年3月21日晚5点,斯巴鲁中国宣布旗下全新跑车斯巴鲁BRZ中国上市,售:26.9-27.9万元,与丰田86相同还有STi选装配件,你到底选哪个?

BRZ进化小白鲨 Duraflex GT概念套件
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BRZ进化小白鲨 Duraflex GT概念套件

[导读] 近日,DURAFLEX公司为斯巴鲁BRZ推出了GT概念空力套件。赶紧点击链接,“朝拜”一下吧。

Bilstein为斯巴鲁BRZ推出B16避震器
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Bilstein为斯巴鲁BRZ推出B16避震器

[导读] 最近,Bilstein为斯巴鲁BRZ推出了B16 PSS10避震器,它属于是Bilstein旗下的最顶级产品。

斯巴鲁BRZ用STi空力套件
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斯巴鲁BRZ用STi空力套件

[导读] 斯巴鲁的车迷应该知道,STi是斯巴鲁的赛事部,这次STi为风头非常火热的斯巴鲁BRZ推出了一款全新空力套件,赶紧先睹为快吧。

新品发布 CUSCO森林人防倾杆全面上市
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新品发布 CUSCO森林人防倾杆全面上市

[导读] CUSCO中国最新新品发布——森林人防倾杆全面上市,09款到12款的2.0NA和2.5NA的车型,都可以安装CUSCO中国制作的防倾杆。

六核制动 斯巴鲁BRZ用TAROX套件
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六核制动 斯巴鲁BRZ用TAROX套件

[导读] 如果车主在原厂的基础上提升马力,这时候车主朋友们就要注意了,原厂的制动系统会因为不同程度的马力升级而减弱其制动效果,严重的话,还会出现人车危险,那么小编建议,提升动力的同时,更换一个更好的制动系统吧。

我为性能代言 KW避震For斯巴鲁BRZ
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我为性能代言 KW避震For斯巴鲁BRZ

[导读] 作为一台好车,马力是其次的,它在弯道之中的表现才是重点,原厂的避震面对街道绝对是无可挑剔的,但如果想要进入赛道挑战赛道日或小型赛事的时候,这款原厂避震就会成为软肋。

基础不容忽视 斯巴鲁BRZ用Cusco顶吧
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基础不容忽视 斯巴鲁BRZ用Cusco顶吧

[导读] 斯巴鲁BRZ“生下来”就是一个好动份子,它的改装潜能非常大,致使众多知名的改装厂商为斯巴鲁BRZ推出改件,今天小编要介绍的就是车身强化大厂CUSCOU为斯巴鲁BRZ开发的塔顶支撑杆。

谁是谁的娘 丰田86身上的斯巴鲁印记
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谁是谁的娘 丰田86身上的斯巴鲁印记

[导读] 应该有很多人知道,丰田86和3月21日将会在国内上市的斯巴鲁BRZ是同一款车,而且两者都在斯巴鲁的群马工厂内生产。但是,又有多少人知道这款广受追捧、乐趣十足的后驱小跑车当年差点就胎死腹中?

斯巴鲁BRZ用CUSCO ZERO-3X氮避震
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斯巴鲁BRZ用CUSCO ZERO-3X氮避震

[导读] 我们从试车的报告来看,丰田86和斯巴鲁BRZ在动态操控方面,两者存在不一样的驾驶感受,别看这两款车长的一样,其实他们的悬挂系统的设定是不一样的。

丰田86改件到货
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丰田86改件到货

[导读] 看了这么多的丰田86改装配件的信息,一直没有见到实物,今天小编就为大家带来了北京地区首批改装配件。请大家关注文章《北京首批86改件到货》,让我们不再意淫。

打通气道 丰田86/斯巴鲁BRZ用A.C.E+排气
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打通气道 丰田86/斯巴鲁BRZ用A.C.E+排气

[导读] 改装排气是大家常会选择的改装项目,但是改过到底能为我们提高多少动力?又有什么具体的参数呢?请大家关注文章《丰田86用A.C.E+排气》,让真实的数据来告诉大家真相。

丰田86用车身强化
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丰田86用车身强化

[导读] 车辆在出厂时考虑到“成本”问题,在很多方面不能尽善尽美。车身强度问题同样是丰田86/斯巴鲁BRZ在改装路上需要解决的,而A.C.E+针对两台车开发的车身强化套件很好的解决车身强度问题,请大家关注文章《必选项目 86用A.C.E+车身强化》

GReddy发布丰田86用涡轮套件
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GReddy发布丰田86用涡轮套件

[导读] 对于那些追求性能至上的丰田86车主来说,最大只能释放出200匹马力的2.0升水平对置自然吸气发动机对他们来说是远远不够的。GReddy通过加装一套涡轮增压套件达到提升动力的目的。改装之后动力可提升到279.4ps/7171rpm,最大扭矩30.1kg/3800rpm。

限量+特别版 翼豹WRX+WRX STI售价公布
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限量+特别版 翼豹WRX+WRX STI售价公布

[导读] 斯巴鲁公布了2013款翼豹WRX和WRX STI两款特别版车型售价,限量发售300台WRX特别版的起售价为28795美元,WRX STI起售价为34795美元,即将在美国市场正式开售。

限量86套!86专用Endless制动套件
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限量86套!86专用Endless制动套件

[导读] 据Endless官方消息,Endless将于2013年4月16日开始发售一套专门针对丰田86/斯巴鲁BRZ专用的RacingMONO4制动系统。这套制动系统包含前后四活塞卡钳、前后制动碟等部件。

丰田86用Tommy Kaira空力套件
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丰田86用Tommy Kaira空力套件

[导读] 丰田86虽然不是一台动力强劲的快车,但却是一台备受各大改装商青睐的车,从内到外均有产品可以选择。今天就为大家介绍来自日本著名的改装商Tommy Kaira出品的空力套件,让我们来认识下日式犀利哥的英姿。

不再纸上谈86 专访ACE+白髭 雅永先生
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不再纸上谈86 专访ACE+白髭 雅永先生

[导读] 丰田86/斯巴鲁BRZ已经成为了最近最炙手可热的改装车型,针对国内的改装还处于纸上谈兵。无敌网小编便找到日本AUTO CRAFT总经理白髭 雅永(Masanaga Shirahige)先生,就86/BRZ的改装潜力以及方案进行了深入的探讨。请各位同学速速前来观摩。《不再纸上谈86 专访AUTO CRAFT》

丰田86 VS斯巴鲁翼豹悬挂细节对比
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丰田86 VS斯巴鲁翼豹悬挂细节对比

[导读] 丰田86与斯巴鲁的关系大家自然会会心一笑,那么这个亲密的关系,里面隐藏着一个关于血缘的必然的答案吗?当翼豹STi被升起来,底盘完全暴露在相机镜头里面之后,就有了以下的结果。

86出现之前的那些前辈
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86出现之前的那些前辈

[导读] 可以肯定地说:丰田86的起源不是1983年的AE86,从前叶子板上的“86+两个水平活塞连杆”标志判断,其祖宗是1965年的Sport 800。至于有说斯巴鲁开发的引擎,只能说答对了1/3,因为4U-GSE/FA20的主力开发团队是雅马哈。一道回顾他们最新的跑车作品:丰田86的祖辈们吧!

破解价格之谜 丰田86国内售价预测
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破解价格之谜 丰田86国内售价预测

[导读] 丰田GT86仍未上市,其价格也是很多人关心的要点。前段时间微博上爆出了GT86内部售价图,似乎为GT86的到来点燃了一把火,这个价格究竟只是一次炒作还是有理有据?我们决定做一次小研究,顺便预测一下GT86的终端售价。

初尝 国内首试左舵斯巴鲁BRZ(ZC6)
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初尝 国内首试左舵斯巴鲁BRZ(ZC6)

[导读] 如无意外,这是国内第一批交付到消费者手中的BRZ,有幸一尝这光环之车,究竟实际的亲密接触,是会让光环褪色,还是令光环添色呢?带着少许膜拜的期许,笔者备好相机上路了。

改装宠儿 全球尖端品牌86排气集合
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改装宠儿 全球尖端品牌86排气集合

[导读] 自2013元旦过后,便意味着距离86的到来不远了,对于这辆在改装界掀起改装风潮的车型,各大改装厂已经推出了针对其开发的改装部件,这次为大家介绍的改装部件选取了改装排气系统,这是除轮圈、避震改装后的第三个主要改装部件,小编为大家找到了几款比较有代表性的排气部件供大家参考。

86!BRZ!FR-S!仅供参考改装案例全析
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86!BRZ!FR-S!仅供参考改装案例全析

[导读] 很多人期待GT86,很多人诟病GT86,但这种期待和诟病,还是表明了对这台即将新鲜到港的AE86“后裔”的热切关注。车身瘦小也罢,动力不充沛也罢,高性能版缺席也罢,GT86的舞台早已被世人认可,无论是改装零件还是改装成品,可谓花多眼乱!现在这些改装零件和改装范例,就等伯乐们将新车从一汽丰田销售店开出去了。

斯巴鲁将携BRZ STI出席东京改装展
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斯巴鲁将携BRZ STI出席东京改装展

[导读] 在明年一月的2013东京改装展上,斯巴鲁将会展出他们最新的BRZ STI。虽然名号上它仍然是概念车,但我们猜想其最终量产版本也八九不离十。在BRZ STI身上,涡轮与四驱均告缺席,虽然我们也十分认可高转NA引擎加后轮驱动的搭配极具乐趣,但是STI的死忠们是否买账,那倒是另当别论。

操控范儿 斯巴鲁Impreza WRX不走寻常路
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操控范儿 斯巴鲁Impreza WRX不走寻常路

[导读] 斯巴鲁Impreza WRX你要怎么改?是500匹还是700匹的速度机器?如果觉得太过暴力那就来看看那《斯巴鲁操控范儿 不走寻常路》,不一样的斯巴鲁改装方案。

向斯巴鲁看齐 雨燕1.8 NA改装之路
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向斯巴鲁看齐 雨燕1.8 NA改装之路

[导读] 一台车,一个人,一个理想。造就了雨燕与斯巴鲁的激情碰撞,创造了独一无二的“它”。

差一步捧杯 韩寒/Cusco/Caska战东望洋
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差一步捧杯 韩寒/Cusco/Caska战东望洋

[导读] 在刚刚结束的第59界澳门格兰披治大赛车路车挑战赛中,韩寒驾驶Caska/Cusco的斯巴鲁翼豹赛车首次出征这条传奇赛道。在经过十圈的激烈角逐后,韩寒的赛车最终因为一个意外事件而下降了排名,以第四名冲线。对于第一次参赛,这样的成绩令车队满意。

无涡轮的230匹STi 斯巴鲁发布BRZ STi
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无涡轮的230匹STi 斯巴鲁发布BRZ STi

[导读] 由于斯巴鲁BRZ引擎舱空间不足以同时容纳涡轮、与之匹配的进气管道以及中冷器,斯巴鲁的工程师们令人沮丧地否决了为STi车型放入FA20T引擎的方案,而选择将FA20的马力微升至230匹,再由其他操控调校,令BRZ的操控更上一层楼。

梦想照进现实之丰田展台“86”同堂
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梦想照进现实之丰田展台“86”同堂

[导读] 2012年丰田带着与斯巴鲁并肩作战而研发的全新前置后驱轻型轿跑车GT86,宣告重回FR阵内厮杀。GT86采用水平对置四缸自然进气缸内直喷引擎,丰田之D-4S直喷系统搭配于斯巴鲁看家本领FA20水平对置引擎,提升了燃油效率之后于7000rpm达成200匹的最大输出。但时至今日,我们仍然没有收到GT86何时上市的消息,真的等到黄花菜都凉了,市场的战机也就贻误了啊。

Vortech V-3机械增压套件For丰田86
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Vortech V-3机械增压套件For丰田86

[导读] 在刚结束的美国SEMA改装展上,满眼尽是Scion FR-S、斯巴鲁BRZ和丰田86这辆车,而在这些车中,每十辆就有一辆安装了Vortech推出的V-3机械增压套件。

QA问题一周精选合集
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QA问题一周精选合集

[导读] 改装现如今越来越多的人开始关注改装,其中包括从未接触过改装的门外汉与更为专业的改装爱好者纷纷给我们提出问题,近期我们便搜罗一些大家关心的问题来逐一解答来消除困惑,让更多的爱好者能够真正体会到改装的乐趣。

强化、操控两不误 华北改件合集
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强化、操控两不误 华北改件合集

[导读] 有句老话叫“锻炼身体,保卫自己;锻炼肌肉,防止挨揍。”这就话大家都应该听说过,我们可以通过坚持锻炼身体来提高身体抵抗力防御疾病。但是当我们提到汽车,它们的身体的强壮与否则直接影响到车辆的车身强度,更影响到车辆的驾驶操控性能,所以今天针对车身强化与操控性为大家搜罗几款针对性改件,希望能够给大家一点建议。

拉力血统场地GT 解密韩寒斯巴鲁赛车
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拉力血统场地GT 解密韩寒斯巴鲁赛车

[导读] 东望洋路车赛是各路基于街车,经过精心改装的改装车互相厮杀的英雄地,在一众斯巴鲁军团中,经由Cusco进行GT化改装的斯巴鲁翼豹GT赛车,在改装水准上较大多数改装车被看高一线,而早前在国内数条赛道内的圈速成绩也令人诧异。这台战车究竟拥有怎样的神秘战力?让我们来一睹芳容吧。

三款车身强化套件For斯巴鲁XV对比
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三款车身强化套件For斯巴鲁XV对比

[导读] KF3、RPA、CUSCO车身强化套件FOR斯巴鲁XV对比 ,选自主品牌还是国外品牌?

斯巴鲁推出BRZ STI版本
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斯巴鲁推出BRZ STI版本

[导读] 斯巴鲁的御用改装商一直谋划着为BRZ打造一款性能更出色的STI版本,而今日,STI为BRZ精心打造的一系列运动性能提升套件终于要出炉了。

合最强之力CASKA/Cusco赛车连破记录
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合最强之力CASKA/Cusco赛车连破记录

[导读] 10月6日-8日,斯巴鲁中国车队车手韩寒驾驶CASKA/CUSCO IMPREZA STI SPEC C赛车,先后在上海国际赛车场和上海天马赛车场飞驰,连续打破两个赛车场的同级别车型圈速纪录。团队取得压倒性的成绩,也许仅仅是个开始……

披着豹皮的鸡 FeelsAuto手制漂移车V
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披着豹皮的鸡 FeelsAuto手制漂移车V

[导读] 在上一集中其实大家已经可以看到,这台车已经完成了大部分的改装工作,而且这台车的改装案例也应该进入结尾阶段。事实上它确实已经接近尾声,但它还不能算是完整,本集就先让大家看看外观以及内饰的完成程度吧。

官方认证大玩具 BRZ准赛车化升级套件
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官方认证大玩具 BRZ准赛车化升级套件

[导读] 从这部PBMS BRZ的诞生,我们不仅看到这斯巴鲁对赛车的那份热情和执着,更有可能看到斯巴鲁重返WRC的希望。虽然现在八字还没一撇,而且STi版本也未出来,但我们有理由相信,WRC的梦还在斯巴鲁心中。

86用Summit车身强化套件
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86用Summit车身强化套件

[导读] 针对备受车迷瞩目的Toyota 86、Subaru BRZ车系,来自台湾的车身强化专家“Summit/Swave龙颖国际”火速推出专用的强化部件试作品!基于求新求变、追求进化的经营理念,Summit/Swave龙颖国际本次跳脱昔日窠臼,特别采用新世代的R&D研发理念与造工手法,除选择兼具轻量化、高刚性特色的铝合金材质,更采用昂贵的计算机CNC切削塑型的手法,让这款86、BRZ专用的引擎室前上三角拉杆,整体重量达到“蝇量级”水平的1.80kg!

激烈过度 Tomei Arms涡轮报废
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激烈过度 Tomei Arms涡轮报废

[导读] 大名鼎鼎的日本动力强化品牌Tomei东名,可以说专门为大马力改装的涡轮车服务。除了引擎本体强化之外,涡轮以及涡轮套件、排气、外挂ECU甚至LSD等都有涉足。SR20DET引擎更因为其稳定性而在国内的漂移界一时间流行起来。不过,Tomei的Arms涡轮,似乎就没有那么耐操了。某位斯巴鲁车主,在一次山路激走的时候,突然遭遇涡轮叶片损坏。

神车侠侣 轻改与重改高尔夫R20
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神车侠侣 轻改与重改高尔夫R20

[导读] 神车之名从何而来已经无从考究了,一个比较靠谱的出典是某个汽车论坛,某位帕萨特车主发帖,自己的帕萨特1.8T,刷了ECU以后有500多匹马力,秒杀一切三菱EVO和斯巴鲁翼豹STi,而被网友戏谑为神车。加上大众捷达和桑塔纳的销售神话,从此神车就是大众在中国的代名词,地球上也应该没有另一个国家,将大众奉为“God’s Car”吧。还好大众也的确没有对中国市场封印高性能型号,国产的高尔夫GTI是国内最成功平民性能车,不过Polo GTI就忘了吧。而比GTi更高一级的,便是R系列。从第四代高尔夫诞生的高尔夫R系列,于第六代启用EA113的涡轮增压版本,带Borg Warner的K04涡轮增压器,输出256匹马力(中国版),按照R系列以排量命名的传统,第六代高尔夫的R系列被称作R20。Dynoking车技研素以改装大马力日本车著称,而在日本高性能车衰落之后,Dynoking车技研便将大马力改装技术运用到高尔夫R20上,换涡轮、重写电脑,500匹就没有了,400匹先凑合着用吧。如果觉得重改太猛不合口味,也没关系,还有一台轻改的日常街道版本可供参考。

《北京青年》重走青春:三款纯越野SUV
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《北京青年》重走青春:三款纯越野SUV

[导读] 由赵宝刚导演的电视剧《北京青年》主要讲述土生土长在北京的四个堂兄弟,他们家庭背景各不相同,性格志向也迥异。这四个北京青年,为了各自的理想努力着,他们将经历爱情考验和生活洗礼。本剧虽已于近日首播完毕,但它所阐释的“重走青春路”的主题想必给每位观者都留下了别样的感动与启迪,激活了我们心底对于突破束缚、追寻自由的渴望。青春的转瞬即逝决定我们没有时间继续犹豫不决,是时候拿出勇气踏出这一步了。选择一款纯正越野SUV吧,助你在金秋9月“逃离城市藩篱”。

决战新86! 现代2012劳恩斯酷派改件集合
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决战新86! 现代2012劳恩斯酷派改件集合

[导读] 在使用FR(前置后驱)布局的入门级性能车中,丰田GT86(ZN6)当然包括斯巴鲁BRZ(ZC6)当仁不让地夺走了最佳人气奖。但是,GT86还没有在国内上市,逼于无奈,大批玩家都选择了已经上市多年,用户口碑不错,可玩性较高的现代劳恩斯酷派,虽然明眼人都知道2012款劳恩斯酷派的Brembo版售价可谓“陨石巨坑”,而且前脸也“囧”了不少,引擎盖上的假“散热孔”形同摆设。不过,相对于旧版本,2012款劳恩斯酷派还是有很多改进了地方的。鉴于GT86已经在国外掀起了改装热潮,改装手法更是多姿多彩,面对如此强大的对手,劳恩斯怎样才能保持住优势呢?

Scion FR-S改Trust 空力套件
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Scion FR-S改Trust 空力套件

[导读] 丰田GT86、斯巴鲁BRZ以及Scion FR-S这三者的关系在这里就不作详细的解析了,而在年初Trust推出了Scion漂移赛车,相信大家都记忆犹新吧,如果忘了的朋友可以点击:《改写AE86神话 Scion FR-S改GT86漂移车》重温一下。本篇文章并不是这辆漂移车的后续报导,而是介绍一下另一辆改了Trust 空力套件的FR-S,Trust空力套件共有两个版本,分别是标准版和宽体版,这套空力套件的设计相当独特,在前下唇两侧、侧裙后部以及后下唇两侧这几处都运用了独特的线条,勾勒出特别的气道造型,相信对疏导车侧乱流有很大帮助。

武装到牙齿 斯巴鲁翼豹STi改件集合
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武装到牙齿 斯巴鲁翼豹STi改件集合

[导读] 随着丰田GT86(ZN6)及其孪生兄弟斯巴鲁BRZ(ZC6)在世界范围内逐步上市,它们已成为了现时两款相当火热的车型。正所谓“长江后浪推前浪……”,翼豹STi(GRF)作为斯巴鲁的前浪车型,人们对它的改装势头是否会削减呢?毕竟在BRZ面世之前,STi还是一款热门的改装车型。另外,面对GT86和BRZ的火力夹击,STi怎样才能突围而出呢?不妨将它武装到牙齿吧,毕竟在机械性能上,STi还是拥有相当的优势的。

日本风暴来袭 国内静态赏析斯巴鲁BRZ
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日本风暴来袭 国内静态赏析斯巴鲁BRZ

[导读] 2012年必定是日系性能车车迷感到沮丧的一年,从年初喜好军工的三菱汽车不在继续三菱EVO车型的研发,紧跟着斯巴鲁也宣布将停止高性能翼豹车型的设计,将目光放入市场大的混合动力车型与和丰田的合作之上。

锐思乐驾联手CRC超级短道赛段
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锐思乐驾联手CRC超级短道赛段

[导读] 2012年8月24日,中国水平最高的拉力赛事,中国汽车拉力锦标赛(CRC)北京 怀柔站比赛拉开序幕,而与以往不同的是,在第一天里增加了CRC赛车的超级短道赛项目,吸引更多关注前来观看参与。

新力狮新傲虎月底上市
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新力狮新傲虎月底上市

[导读] 据斯巴鲁官方消息透露,全新一代力狮和傲虎将于8月底在成都车展上市并公布价格。这次由官方公开的两款新车都对外观和内饰方面改良了不少,继现款的力狮和傲虎在市场反应不错的情况下,斯巴鲁当然趁热打铁了。

爱生活 跨界车 斯巴鲁森林人历史
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爱生活 跨界车 斯巴鲁森林人历史

[导读] 斯巴鲁Forester森林人最早于1997年2月首次面世。森林人不仅仅是斯巴鲁的一个型车型,更是集合了轿车、旅行车、越野车等各种车型优点于一身的跨界车型,具有划时代意义的全新车种。

风雨兼程23载 斯巴鲁力狮车系历史
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风雨兼程23载 斯巴鲁力狮车系历史

[导读] 提到Subaru斯巴鲁大家很自然的会把它与世界汽车拉力锦标赛联系到一起。脑海中也很自然的产生Subaru斯巴鲁Impreza翼豹在比赛中驰骋的画面。说到WRC,我们也不得不提及斯巴鲁的另一款车型Legacy力狮。

绿色性能流 丰田86用TEIN悬挂部件集合
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绿色性能流 丰田86用TEIN悬挂部件集合

[导读] 在国内改装界,日本TEIN避震品牌可谓无人不识,品牌分类多,性能稳定,性价比高,受到改装车迷们的一致好评。而随着丰田86(ZN6)的上市,TEIN也密锣紧鼓地针对86开发出一系列的悬挂改装部件,包括:短弹簧、街道版绞牙避震、赛道版绞牙避震,而不久前,安装后可大幅提升车辆操控性的强化杯士也宣告开发完成。

丰田86用HKS Hi-Power SPEC-L排气
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丰田86用HKS Hi-Power SPEC-L排气

[导读] 随着丰田86的上市,对应的改装部件也陆续面市,特别是日本的各大改装厂商纷纷争先推出86的改件。今天为大家带来HKS出品,对应丰田86、斯巴鲁BRZ以及Scion FR-S的Hi-Power SPEC-L排气。

斯巴鲁BRZ STi版动力系统谍报
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斯巴鲁BRZ STi版动力系统谍报

[导读] 丰田GT-86在台湾搞限购,限量100台配额引入台湾市场,瞬间就被热血驾驶者认购完毕,第101位持币待购的粉丝要等到2013年再排队摇号了。丰田GT-86的持续热销,作为丰田GT-86双胞胎兄弟的斯巴鲁BRZ也不甘寂寞。在得知GT-86/BRZ车系如此受欢迎,仿佛属于日系车的双门轿跑黄金年代又要重新来临之际,斯巴鲁亦加紧BRZ高性能版本STi的制作,已经向外流出BRZ动力系统的消息。引擎也有了,破茧而出的日子还远吗?

基于Juke,日产欲推出丰田86挑战者
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基于Juke,日产欲推出丰田86挑战者

[导读] 丰田86/斯巴鲁BRZ的面世,可谓令日本平民跑车市场出现了起死回生的迹象。如今日产首先站出来想要分一杯羹,车厂有打算推出一款运动车型挑战丰田86/斯巴鲁BRZ。

披着豹皮的鸡 FeelsAuto手制漂移车I
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披着豹皮的鸡 FeelsAuto手制漂移车I

[导读] 文章前篇首先要说,这是我们网站新栏目的第一篇之后还会继续跟踪报道,敬请各位留意。好了,直接进入正题,各位读者有没有发现笔者并没有把这台车的名字说出来?其实笔者不是不想说,只是因为笔者也在纠结该怎么称呼它,因为根据这台车的主刀人给出的方案,这台车的身上拥有斯巴鲁Impreza(GD)的车架、日产Silvia的悬挂以及日产GT-T的RB25DET引擎,那各位读者你们说,这台车该如何定名呢?

日本Trust丰田86改装部件陆续面世
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日本Trust丰田86改装部件陆续面世

[导读] Trust早前已经开发出600匹的漂移赛车,从成品的效果来看,其震撼程度甚至超过了日本第一大改装品牌HKS的机械增压示范作。不过专车特制改件是一回事,推出量产改装零部件又是另外一回事。该赛车是全套移植斯巴鲁翼豹STi的动力以及传动系统,以EJ207引擎强化而达至600匹的输出,但显然这不能够当做一个改装套件,放在Trust旗下的Greddy品牌进行商品化生产。

不可谓小改款 测试现代2012劳恩斯酷派(HT)
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不可谓小改款 测试现代2012劳恩斯酷派(HT)

[导读] 2012年,现代劳恩斯酷派中期改款车型,正式在2012年度的北京国际车展宣告现身,将这款昔日火热的漂移骄子,前置引擎后轮驱动的韩国跑车重新引爆。新车在大刀阔斧地对外形,尤其是前脸的大灯组以及保险杠,施加了家族化脸谱的改造之外,甚至对动力系统也进行了颇为进取的升级。2.0T版本在保留原有动力系统硬件,使用国内97#(即京95#)燃油的情况下,动力输出从改款前的210匹提升50匹而达到260匹,假如使用国内98#汽油马力则还可以看涨大约5匹。这一系列几乎可以说是脱胎换骨的升级,让我们感到不可思议,甚至怀疑这是现代借中期改款之名,施行换代之实,让劳恩斯酷派在面对新晋对手,如同是前置后驱的丰田FT-86/斯巴鲁BRZ、或者前驱快车本田思域Si的挑衅下,不至于落得买家下订单的理由仅仅是因为其余两款车超出预算的尴尬。外形大变身,动力大提升,内饰大翻新,操控大进步……如果世界上所有车厂的“小改款”都是这么干的,那该多好!

CUSCO系列绞牙避震For丰田86
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CUSCO系列绞牙避震For丰田86

[导读] 丰田86(ZN6)的推出,马上成为了热门的日系改装车型。在日本它被直接命名为86,以向极具传奇色彩的AE86车型致敬。由斯巴鲁提供水平对置技术、丰田提供D-4S燃油直喷系统的FA20引擎,最大马力200ps,升功率为100ps,而另外FR的布置形式,56:44的前后配重,较短的轴距,成就了它极强的漂移性能,致使日本众多改装厂商都争先为丰田86推出改装部件。而日本知名改装厂商CUSCO也在第一时间推出了针对丰田FT-86的高性能改装件,包括了绞牙避震、防倾杆、车身强化套件、强化悬挂下摇臂等等。而现在,我们将为大家介绍CUSCO针对丰田86开发的绞牙避震,包括ZERO-3X、ZERO-3S、ZERO-3、ZERO-A和STREET Spec A系列。

丰田86(ZN6) TRD Performance Line套件
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丰田86(ZN6) TRD Performance Line套件

[导读] 丰田86(ZN6)搭载了FA20水平对置引擎,后轮驱动的布置形式,加上AE86的号召力。上市以来便成为日系性能车车迷们关注的焦点,而在早前美国的一份报告中指出,86是一款最受欢迎、最抢手的车型。另外日本众多汽车改装厂,也针对丰田86开发出一系列性能提升套件。FT-86的可玩性,丰富的改装部件,为日渐低迷的日系车改装市场注入了一支强心针。TRD作为丰田御用的高性能研发部门,也在第一时间推出了对应86使用的改装部件,86(ZN6)用TRD Performance Line性能提升部件清单包括了外观空力套件、底盘强化、制动系统升级、行走系统和其它等部件,覆盖度高,顾及到整车提升的需求,相当全面。

森林人2.5T 刷艾森ecu升级 打造城市SUV新动力
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森林人2.5T 刷艾森ecu升级 打造城市SUV新动力

[导读] 森林人的外形显得有些另类,与其他SUV粗犷豪放的车头相比,森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车。但是平凡的外表下面却隐藏着一款2.5升涡轮增压发动机,最大功率169kW,最大扭矩320Nm,动力表现与扎实底盘相匹配,无论是城市还是越野都有着不俗表现。车主武先生对驾车相当的有研究,所以追求完美的武先生怎能不对爱车隐藏性能进行完美激发。

先到一步 斯巴鲁BRZ用BC绞牙避震上市
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先到一步 斯巴鲁BRZ用BC绞牙避震上市

[导读] 斯巴鲁归纳于丰田之后,被车迷们直呼,再也不相信斯巴鲁。而且斯巴鲁不再推出STi车型,这让不少车迷们心痛不已,传闻BRZ这双门斯巴鲁很有可能代替Impreza成为新一代的运动代表,按照这个趋势,不是没有可能。BRZ的到来反过来还要多谢丰田,因为86的出生而带出BRZ。搭载水平对置发动机的它,采用前置后驱布局,对于漂移的玩家来说这是一个好东西,愿意为其搭载水平对置,看来斯巴鲁还没有放弃它,反推其运动性,还是值得期待的。BC自然不会放过潜力如此大的小玩具,在国内还没上市时,BC就推出了BRZ专用的绞牙避震。

全新阀门设计 斯巴鲁力狮2.5i / 2.5GT用巨石排气尾段全新上市
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全新阀门设计 斯巴鲁力狮2.5i / 2.5GT用巨石排气尾段全新上市

[导读] 巨石工业近期推出了斯巴鲁力狮 2.5i / 2.5 GT用排气尾段,消音筒内建新式的阀门设计,在低转速时保有适度的回压与扭力,中高转速时提供顺畅的排气效率,让引擎输出的动力发挥得更极致;不同于多数阀门,低速无力,及暴力刺耳的音频,巨石排气管提供的是低沉浑厚、高质感的排气声浪,车内不产生共鸣,并提供全速域的驾驶乐趣。

斯巴鲁BRZ/丰田FT-86荣登美国卖得最快车型
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斯巴鲁BRZ/丰田FT-86荣登美国卖得最快车型

[导读] 近日,一份关于美国5月份新车销售情况的报告出炉,该报告并非采用一般的月销量进行排名,而是新车到店后直到卖出,在仓库内停留的时间,时间越短,排名越高。以这种方式进行排名,可以更直接地得知什么车型最受欢迎、最抢手。因为有些车,它们可能是因为售价实在是太便宜而获得很高的销量,而不是因为人们真的喜欢这款车,例如在中国的微面。

家用大马力 2JZ-GTE移植GXE10
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家用大马力 2JZ-GTE移植GXE10

[导读] 细数南方与北方的性能玩家近几年正在发生着改变,回想前些年在北京为数不多的日系性能车玩家偏爱斯巴鲁与丰田的引擎移植,但如今由于这种发动机资源越来越稀少,成色好的发动机已经可以算是稀有物种,不是已经随车淡入易手车市场就是已经被购入它处。随之,近年更多有关于引擎性能的强化全部围绕在内部强化之中,早期单一的“连锅端”现象以不复存在,所以如果现在还在有人玩引擎移植,那么它真的可以算是一名究极的玩家。

小改怡情 蓝色斋尾豹
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小改怡情 蓝色斋尾豹

[导读] 斯巴鲁八代翼豹WRX,本网站已经写过无数次的专题报导了。AWD全时四驱,水平对置发动机,2.0T,225匹马力,这些数据用膝盖都能想出来。以往介绍的车不外乎都是强劲的动力改装云云,而今次的主角有着不同的改装理念。低调的外观,刚好够用的动力,考究的内饰才是车主所追求的。

爽多了! 斯巴鲁翼豹WRX改阿波罗(Apollo)A1绞牙避震
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爽多了! 斯巴鲁翼豹WRX改阿波罗(Apollo)A1绞牙避震

[导读] 对于大部分的车主来说,原装车的各项设定已经能满足日常使用需求了。但是,对于今天为大家介绍的斯巴鲁翼豹WRX车主来说,翼豹WRX原装的悬挂设定缺乏韧性,而且舒适性也不高,特别是高速行车时悬挂的表现并不十分理想,车身摇晃明显,特别是高速变线时,车身的倾侧较大,而且过软的悬挂也使得路感比较模糊,操控性欠佳。

全国最速孩开什么车?N组赛例翼豹STi
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全国最速孩开什么车?N组赛例翼豹STi

[导读] CTCC揭幕战在上海国际赛车场轰轰烈烈地结束了,本赛季转会到拥有极强竞争力的北京现代车队的“九零后”车手孙正,获得了1600cc量产车组别的分站冠军,取得开门红,小将孙正将自己的速度发挥得淋漓尽致。

斯巴鲁新翼豹WRX/STI将搭载日规力狮2.0T引擎?
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斯巴鲁新翼豹WRX/STI将搭载日规力狮2.0T引擎?

[导读] 新一代的翼豹是否还保留WRX和WRX STI两个车型的现在还未得到证实。而据外媒称,斯巴鲁会将带有涡轮增压器的2.0L排量代号为FA的引擎安装在新的WRX的引擎舱内,而这款引擎的自然吸气版便被用于BRZ身上。

好斗大叔重生?2013款力狮B4 GT将拥300匹马力
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好斗大叔重生?2013款力狮B4 GT将拥300匹马力

[导读] 对应日本市场的2013款斯巴鲁力狮的动力规格曝光,其中B4 GT型号将会搭载新的2.0升涡轮增压直喷引擎,输出达到300匹。让人无比怀念的中型轿车悍将终于要回来了吗?

对话前WRC世界冠军:托米 马基宁先生
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对话前WRC世界冠军:托米 马基宁先生

[导读] 曾出战过139次世界拉力锦标赛(WRC),获得过24次分站赛冠军,登上过世界拉力锦标赛49次领奖台与取得4次总冠军的车手的对话会搞成什么样子?这样的丰功伟绩,绝对是只有传奇著称的车手才能所为,对于它而言,就像是一位战机飞行员获得王牌飞行员称号一样荣耀。从专访同事向它提问时的那种紧张,再到这个年近半百的芬兰冰人回答过最后一个问题时所表现出的沉着与冷静,甚至还有点小幽默,就已用一种芬兰式的淡定感染了包括翻译在内的所有人。在与北京锐思乐驾驾驶学校签订合作议程的当天,无敌汽车网也专访到了这位典型的芬兰传奇赛车手:托米 马基宁(Tommi Makinen)先生。

传下一代斯巴鲁WRX将应用电动涡轮技术
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传下一代斯巴鲁WRX将应用电动涡轮技术

[导读] 自被丰田收购之后,斯巴鲁的看家宝WRX与STI的发展前景一直是风雨飘摇,一时又说将会绝后,一时又说还会继续,结果目前就只有与丰田共同开发的BRZ跑车独挑大梁。不过最近突然间爆出了关于WRX的消息,而且是十分正面的消息。

抢先一步 首家独创 斯巴鲁XV用KF3车身强化套件
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抢先一步 首家独创 斯巴鲁XV用KF3车身强化套件

[导读] 斯巴鲁XV量产版采用了与新一代翼豹相同的家族式前脸造型,颇具斯巴鲁象征意义的六角形格栅设计,配以类似于鹰眼形造型风格的不规则形态前大灯组。斯巴鲁XV有着与新款翼豹度相似的外观,无论是大灯、格栅还是发动机盖上的的隆起,都给人一种似曾相识的感觉。不过在大量运动套件的包裹之下,斯巴鲁XV还是呈现出了极强的运动气息。为了让车主感觉驾驶灵活、乘坐更舒适,快线公司品牌KF3为它特自开发了前顶巴,从而增强车身刚性,有效保护车身,提升整车操控性能。

专业强化 斯巴鲁XV用CUSCO车身强化套件
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专业强化 斯巴鲁XV用CUSCO车身强化套件

[导读] 像斯巴鲁XV这样的SUV车型,虽然该车拥有斯巴鲁独门的左右对称全时四轮驱动系统,行驶性及通过性不俗,但较高的车身带来的操控性欠佳则成为了它的短板。而CUSCO针对斯巴鲁XV开发出一整套车身强化套件,CUSCO出品,必属精品!

绝地大反击   11款三厢翼豹STI
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绝地大反击 11款三厢翼豹STI

[导读] 11款三厢斯巴鲁STI 10代的外形一直是个争议的话题。斯巴鲁被丰田收购后,STI 10代的外形一直不太被翼豹车迷所接受,加上之前由于国内油品而导致的STI 10代两厢款频繁出现的拉缸事件也在车迷心中留下的阴影,但是我们不能因此而否认STI是辆好车。

斯巴鲁森林人用狮特车身强化套件
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斯巴鲁森林人用狮特车身强化套件

[导读] 虽然森林人沿袭了斯巴鲁引以为豪的水平对置式引擎以及4WD系统,拥有一流的行驶性能,而为了更适合在城市驾驶,车架的刚性会相应有所减弱以换取一定的舒适性能。车架刚性不足不仅会影响车辆的操控性能,而且转向时受横向力的影响,车身会产生一定的变形,而变形超过了一定的次数或者幅度,很可能就会出现疲劳而不会回位。这样的变形会令原本的车身几何产生变化,使车轮循迹性降低,从而造成车辆的操控性受到影响。为此,专业生产车身强化件的狮特(CIDEP)针对斯巴鲁森林人推出了车身强化套件,此套件包括前顶吧、前下左右撑杆、中下翼架、后下结构杆、后下底拉杆、后桥结构杆和后下防倾杆。安装后能明显改变森林人的车身刚性,提升整车操控性能。

文艺小清新 斯巴鲁傲虎音响改装
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文艺小清新 斯巴鲁傲虎音响改装

[导读] 斯巴鲁傲虎大致可以称之为“旅行SUV”,同时具备轿车的豪华、SUV的强劲越野性能和旅行车的大空间容量,驾驶这辆车绝对是一种舒适的享受。尾箱巨大的空间也给音响改装带来了便利,改装后的傲虎成为旅行的“移动音乐厅”,极具娱乐享受,一起看下这辆车的改装风格吧!

极致个性——上海鬼马
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极致个性——上海鬼马

[导读] 上海鬼马汽车改装养护店开业于2011年9月17日,位于上海市宝山区汽车梦工厂C区。店内拥有专业的团队,主要业务范围包括保时捷、宝马、英菲尼迪、斯巴鲁、日产等中高档性能车型的的改装及保养。

霸气侧漏 M&M’S五彩糖衣
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霸气侧漏 M&M’S五彩糖衣

[导读] 冬天终于过去啦!随着上海连续五天日均气温超过了10度,3月26日已经正式入春了。骚人们憋了一整个冬天,早就按耐不住啦。在这春暖花开的日子里,还在等什么?出来晒太阳了!今天笔者要介绍的这两台车虽然都没有进行大幅的改装,但是他们都有着共同的特殊爱好,那就是颜色控!

探秘上海SSR车队
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探秘上海SSR车队

[导读] 上海SSR车队,上海的朋友想必已经是相当熟悉了。车队自2007年3月19日成立以来,全力征战上海地区大小赛事,并且取得了丰硕的战绩。

斯巴鲁傲虎升级CGW排气
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斯巴鲁傲虎升级CGW排气

[导读] 斯巴鲁汽车,以他的H型水平对置发动机及全时四驱AWD系统早已闻名天下。此次来更换排气的主角---傲虎汽车,便是斯巴鲁旗下的当家花旦SUV。H型发动机使得车辆的发动机高度大大降低,从而间接降低了车辆的重心,配合上AWD全时四驱系统,使得越野性能得到了进一步的提升。水平发动机的另一特点就是原车采用不等长排气芭蕉设计,废气在排气管内形成对冲,使得排气有了独特迷人的“煮水声”。在更换排气后,这一点也会更加突显。所以车主决定进行升级排气,更换CGW双边双出(扁)鼓排气。

只玩HellaFlush的GC8 Coupe
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只玩HellaFlush的GC8 Coupe

[导读] 其实在Impreza家族中还有那么几台其实是Coupe车型且都出现在Impreza发展的中前期,其中有些性能甚至还相当不俗,这些车异常冷门,也不太考虑到乘坐人员多少与舒适性,甚至笔者至今都觉得Coupe车型出现在斯巴鲁Impreza系列中是设计师吃着方便面连夜搞出来的一样,以至于它在日本本土的保有量都少之又少,甚至知名度远不如斯巴鲁Leone。

拒做平民,轻改Subaru Impreza WRX STi (GRF)
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拒做平民,轻改Subaru Impreza WRX STi (GRF)

[导读] 不经不觉Impreza车系已经到了第十代,一直以来,除了普通版的Impreza性能不出色之外,WRX版的还是更高的STi版都带给人无限的激情。可是,Impreza的这个神话也快完结。近日已经收到消息,下一代的翼豹将不会推出WRX或者STi版,也就是说,下一代的Impreza将会沦为平民车,性能车型则由与丰田共同开发的BRZ接替。

飚利车研安装斯巴鲁森林人尾翼实战
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飚利车研安装斯巴鲁森林人尾翼实战

[导读] 在大部分车主的眼中,森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比,森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车;梯形的前进气格栅样式中规中矩,近乎方正的前大灯设计并无新意,但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。从侧面线条判断,森林人完全像是一部旅行车。森林人的车尾造型更为另类,大得不成比例的六边形后窗和近乎三角形的组合尾灯搭配在一起,让人对富土重工设计人员的审美取向产生怀疑,为了弥补车尾的造型,上海飚利车研决定为森林人加一条尾翼,这样看起来更协调,同时也起到减少阻力,增加地面附着力的作用。

性格决定选择,XV对比科雷傲
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性格决定选择,XV对比科雷傲

[导读] 作为两款进口SUV车型,代表不同风格的斯巴鲁XV与雷诺科雷傲相遇了,恶战不可避免

标致3008/4008领衔 将上市重磅SUV预览
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标致3008/4008领衔 将上市重磅SUV预览

[导读] 有了2月初多款改款车型的预热,加上2月15日正式上市的斯巴鲁XV、迈锐宝,2012年的新车上市大幕算是正式开启了,我们的2012年新车已经做了几期,该轮到SUV了,除了就在眼前上市的斯巴鲁XV外,还有4008、KUGA等等至少8款重量级SUV即将被引进。

中级车的较量 雪佛兰迈锐宝竞争车型行情
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中级车的较量 雪佛兰迈锐宝竞争车型行情

[导读] 有了2月初多款改款车型的预热,加上2月15日正式上市的斯巴鲁XV、迈锐宝,2012年的新车上市大幕算是正式开启了,我们的2012年新车已经做了几期,该轮到SUV了,除了就在眼前上市的斯巴鲁XV外,还有4008、KUGA等等至少8款重量级SUV即将被引进。

大玩跨界,斯巴鲁XV全解析
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大玩跨界,斯巴鲁XV全解析

[导读] 对于斯巴鲁XV的定义,我思索了片刻——它看上去像是一台SUV,前脸像一台翼豹,香港媒体称它为旅行车。最后,我把XV定义为“跨界掀背车”。

2012东京改装展上的86
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2012东京改装展上的86

[导读] 丰田酝酿多年的新86终于于去年正式推出,采用斯巴鲁的水平对置动力单元,后轮驱动,同时亦挂上斯巴鲁车标以BRZ之名推出。AE86的号召力,强调玩味的后驱,和较低的入场费,GT86/BRZ在2012年改装人气王的角逐中起码稳坐三甲。

真全能! 斯巴鲁力狮大改音响
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真全能! 斯巴鲁力狮大改音响

[导读] 新Legacy力狮车型以“革新的全能行驶性”为设计理念。不仅让驾驶者能发自内心的享受操控乐趣,而且让所有乘座者共享高性能汽车的行驶乐趣。但是没有最完美的,只有更完美。各性能的优越在于驾驶,而对于车载音响的发烧友来说,原车音响是不能出台面的,要改就大改。

斯巴鲁Impreza WRX/STI大马力改装用燃油轨
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斯巴鲁Impreza WRX/STI大马力改装用燃油轨

[导读] 想要获得大马力,一副性能优异的引擎是必不可少的。翼豹(Impreza)WRX/STI搭载了型号为EJ25的水平对置式涡轮增压引擎,在原厂的保守调校之下,马力便已经达到了300ps。而想进一步提升动力,引擎周边的强化就显得尤其重要了。美国Synergy品牌为翼豹(Impreza)WRX/STI打造了一套专供大马力改装用的燃油轨。燃油轨采用了轻量化的铝合金材料,油道直径达到了16mm,流量58cc,足以应付大马力引擎对燃油供应系统的需求。

激增至420匹 斯巴鲁EJ25引擎用TD06H-20G涡轮
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激增至420匹 斯巴鲁EJ25引擎用TD06H-20G涡轮

[导读] 美规斯巴鲁Impreza(翼豹)STI搭载了原厂300匹马力的EJ25涡轮增压引擎。作为一款改装潜力巨大的高性能接车,这区区300匹马力的输出有怎么能够满足玩家的欲望呢?为此,来自美国的品牌Synergy推出了一款EJ25引擎专业的升级版涡轮,安装后动力能激增至420匹!

斯巴鲁EJ25引擎用Synergy等长排气蕉
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斯巴鲁EJ25引擎用Synergy等长排气蕉

[导读] 提到斯巴鲁的改装,Imperza(翼豹)则是一款永恒不衰的车型。不论是斯巴鲁翼豹那独特的全对称4WD驱动系统,还是搭载在WRX和STI车型上型号为EJ25的水平对置引擎,这些优异的机械结构,都令不少玩车人士津津乐道。

改写AE86神话 Scion FR-S改86漂移车
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改写AE86神话 Scion FR-S改86漂移车

[导读] Scion在2012底特律北美车展上发布了一款基于丰田GT-86,与GReddy联手打造的飘移赛车——Scion FR-S。该赛车将由25岁的日本飘移车手具志健士郎驾驶,参加2012赛季北美职业漂移系列赛(Formula D)。

捷豹路虎与奇瑞合资 国产计划产能5万辆
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捷豹路虎与奇瑞合资 国产计划产能5万辆

[导读] 近日,记者从海外媒体获悉,继奇瑞与斯巴鲁合作尘埃落定之后,该公司又与捷豹路虎签署了合作备忘录,并计划中国工厂初期年产能为50000辆,目前该方案已上报至国家相关部门审批。

姿态优美,斯巴鲁十代翼豹Impreza用飞龙防倾杆
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姿态优美,斯巴鲁十代翼豹Impreza用飞龙防倾杆

[导读] 斯巴鲁十代翼豹Impreza虽然不招人喜爱,但却仍旧是一名出色的运动员。十代翼豹的原厂性能的协调小编不会有任何的怀疑,它总是让人有种兴奋的感觉,也保留了传统的操控,它虽然没有了“猪鼻”的前脸,但改装的味道也依旧浓烈。在普通路上行走的话翼豹能游刃自如,但只要一下到赛场它就会告诉车主,动力我要更大、操控我要更好!翼豹是台会不断让你着迷的车!

斯巴鲁十代翼豹Impreza STi用威迅排气中尾段
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斯巴鲁十代翼豹Impreza STi用威迅排气中尾段

[导读] 十代翼豹Impreza 是斯巴鲁SUBARU高密度价值与超强功能型运动车型,STi版本更是强悍的疯狂。虽然十代的翼豹STi的外观以致它不如前几代的受欢迎,但它的那副EJ20引擎的爆发力还是魅力依然,原厂调解的平衡性也让不少乐于驾驶的车迷深爱。

四驱技术之斯巴鲁DCCD篇
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四驱技术之斯巴鲁DCCD篇

[导读] 斯巴鲁最近比较火:火的是作家车手HH驾驶斯巴鲁被一众粉丝围追堵截的火爆场面;火的是城市SUV森林人芝麻开花节节高的销量表现;火的是最近与丰田合作造就“86传人”——GT86量产车的新闻…众多热点字眼提升了斯巴鲁在国人间的知名度,但在小编以及斯巴鲁的死忠心目中,最能体现斯巴鲁的无过于三个英文字母:STI。

东京车展:斯巴鲁BRZ GT300赛车
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东京车展:斯巴鲁BRZ GT300赛车

[导读] 斯巴鲁于本届东京车展上展出了一台瞩目的战车——BRZ GT300赛车。BRZ GT300将会取代在日本SuperGT赛事征战了两年的Legacy B4,参加GT300组别的角逐。

又一个时代终结:翼豹十代终极版S206
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又一个时代终结:翼豹十代终极版S206

[导读] 下一代的翼豹将不会再出现STI型号,而BRZ将会是未来STI的唯一车型,这代表了经历过10次演变的翼豹STI走到了它的尽头。籍次契机,斯巴鲁推出了一台终极版的翼豹STI——S206。

洛杉矶车展:斯巴鲁BRZ概念车亮相
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洛杉矶车展:斯巴鲁BRZ概念车亮相

[导读] 斯巴鲁带同他们近期的人气车型BRZ概念车亮相洛杉矶车展。

斯巴鲁版FT-86:BRZ Concept STI曝光
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斯巴鲁版FT-86:BRZ Concept STI曝光

[导读] 斯巴鲁近日发布了 BRZ Concept STi 概念版的首批官方图,该车将于本月中在洛杉矶车展首度公开亮相。该车暂时只会以概念版形式发布,车厢内饰亦并未公布。据悉,富士会在12月的东京车展上正式发布 BRZ 的量产版。Subaru BRZ STi 与丰田 FT-86 使用相同的平台进行开发,动力部分搭载2.0L水平对向四缸涡轮增压引擎,最大马力输出将达到400ps以上,而且采用前置引擎后轮驱动布局。

雨刷器电机缺陷,斯巴鲁召回部分进口力狮和傲虎
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雨刷器电机缺陷,斯巴鲁召回部分进口力狮和傲虎

[导读] 据了解,斯巴鲁汽车(中国)有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,由于雨刷器电机缺陷,将自2011年9月28日起召回部分进口2010款及2011款斯巴鲁(SUBARU)力狮(Legacy)和傲虎(Outback)汽车,将涉及36728辆车,这些车型的生产日前为2009年11月4日~2011年5月17日。

最常见的引擎形式:直列式引擎
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最常见的引擎形式:直列式引擎

[导读] 直列气缸(Inline cylinder),气缸排列结构的一种最常见的形式。不小于二个气缸,每个气缸同向并排并且垂直于曲轴横截面的气缸布置方法都可以被称为直列气缸。印象中曾用在汽车上的直列气缸有L2、L3、L4、L5、L6等(L是直列气缸的简称,后面的数字代表气缸数),其中L2的代表有斯巴鲁云雀0.544L升排量发动机、菲亚特Twin Air;L3的代表则是曾经在国内风靡一时的夏利和奔驰Smart;L4的代表太多了,基本上街上跑的2.0一下的都用L4,历史上排量最小的L4汽油机是1961年马自达的P360 carol keicar,排量仅有0.358L,比云雀还要小,最大排量的汽油L4也是1961年庞蒂亚克出品的Tenpest,排量达到惊人的3.2L;L5和L3差不多,持有者仅有奥迪和沃尔沃;L6同样颇受欢迎,把L6发挥到最极致的就是大名鼎鼎的宝马公司。

降低车辆重心的秘诀:水平对置气缸
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降低车辆重心的秘诀:水平对置气缸

[导读] 水平对置气缸(Boxer cylinder),我们在介绍V型发动机的时候就已经提过V型气缸的两组气缸夹角不大于180°,而水平对置气缸就是特殊的“V型气缸”,只是它的两组气缸对应夹角为180°而已。目前在世界范围内使用水平对置气缸布局的厂家只有保时捷和斯巴鲁两家,在代号方面用“B”或者“H”来表示,有B4、B6、B8等型号的布局。

斯巴鲁放鸽子 BRZ压轴至东京车展
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斯巴鲁放鸽子 BRZ压轴至东京车展

[导读] 斯巴鲁卖关子卖久了,也发放了一点跟进消息:BRZ的真相将会在数月后的东京车展中来一个华丽出度,并最终于2012年春季进行量产;官方还证言,斯巴鲁的2.0水平对向四缸NA引擎和丰田的D-4S缸内直喷系统进行合体的事实;4200mm X 1770mm X 1270mm,轴距为2570mm,如此紧凑埃背的车身三围又再一次勾起观众的好奇心。

斯巴鲁力狮,Ultra Racing,车架强化
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斯巴鲁力狮,Ultra Racing,车架强化

[导读] 不知道大家有没感觉,自从斯巴鲁被丰田控股之后,他们很多推出的车型都多了丰田味。就像力狮,上一代的力狮跟目前这一代的力狮在外观以及内饰方面其实有着很大的出入,这一代的力狮有着更重的豪华味道,让人感觉力狮变成了一台行政为十足的车型。如果以我们国内的车主传统思想来看力狮的话,这一代的力狮可以说是毫无可玩性。但事实上真是如此吗?

斯巴鲁BRZ路试谍照
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斯巴鲁BRZ路试谍照

[导读] 斯巴鲁的新型双门跑车“BRZ”正在为法兰克福车展的出度战作最后的热身。灌注了多年心血开发的新型跑车即将要披露,斯巴鲁更加积极地练兵,一身严密伪装的BRZ惊现街头。虽然一身奶牛办的伪装严密地包裹着,亦无法掩盖那锐利的眼神。斯巴鲁BRZ。既然是进行实际路试,那就有理由相信BRZ有可能会以量产车的身份登场。

常见车型可流用刹车一览
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常见车型可流用刹车一览

[导读] “流用”是我们在改装汽车时经常碰到的词,它就像平移,将某部车的零件移到另一部车上,这个过程有一个显著特点是,操作简单,直接替换便可。这样就可以区别其它一些形式的改装。流用的目的通常是使车辆某个系统或整体性能更高,所以被流用零件的多是车厂的高性能车型,比如斯巴鲁第九代STI的分泵能被流用到WRX身上,但因为轴头PCD的关系,前者的碟片不能被后者流用,而需要考虑将悬挂系统整体流用。

斯巴鲁新型性能后驱车将亮相法兰克福车展
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斯巴鲁新型性能后驱车将亮相法兰克福车展

[导读] 斯巴鲁与丰田合作之事已经有两年多的时间。自从往年FT-86发表以来,这个计划还在默默地进行中。今届法兰克福车展中将有幸看到这个计划的进展成果。“BRZ”,将会是FT-86的正式名称,其全称Boxer Rear-drive Zenith,,搭载2.0 D-42直喷式水平对置引擎消息指BRZ在法兰克福车展亮相后于明年春天进行量产。

打鸡血了,700匹十代翼豹
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打鸡血了,700匹十代翼豹

[导读] “打鸡血”在60年代中其实是庄严的,由社会高层迅速蔓延至各个阶级的进补方法。但人们很快便意识到,它其实是盲目跟风,不科学的进补法。今天这个网络技术不断发展的社会里,“打鸡血”早没有了它往日的严肃,更多的是调侃味,形容某人特别兴奋。而我,将之形容一部斯巴鲁的第十代翼豹。据介绍打了鸡血的某些人会出现脸色红润,混身有劲的感觉。翼豹呢?它表达有劲的方法则客观得多--马力机测得它的马力超过700匹!“鸡血”里的内容是什么?排气量达2.7L的EJ25是它的基础。

奇瑞/斯巴鲁大连建厂:斯巴鲁森林人即将国产
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奇瑞/斯巴鲁大连建厂:斯巴鲁森林人即将国产

[导读] 据悉,奇瑞汽车与斯巴鲁汽车合资谈判已经接近尾声,将会在不久的日子里向外界宣布。斯巴鲁国产的工厂将位于大连市,预计初期年产能在5万辆左右,当100%负荷的产能目标为15万辆,成为斯巴鲁汽车在海外的第二大生产基地。斯巴鲁国产以后,将把森林人作为首推车型。斯巴鲁汽车还表示,在国内新工厂制造的斯巴鲁汽车将会保持与进口斯巴鲁汽车相同的品质与制造水平。

2014年斯巴鲁WRX成独立车系再度征战WRC
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2014年斯巴鲁WRX成独立车系再度征战WRC

[导读] 据外国媒体报道,斯巴鲁将于2014年发布新一代WRX车型,并且不再是翼豹的其中一个版本,而是独立的新车系,由图片得知,它是一款Coupe形态的轿车,看来是回归了无框车门的行列了,不过这是效果图,距离真车的出现,现在任何推测要想成为事实都为时过早。斯巴鲁的WRX车型的出现,是不是代表了未来斯巴鲁汽车回归征战WRC的呢?何时我们还能再次看到水平对置引擎在拉力赛场的威力。

Motion-V计划曝光斯巴鲁将推四款新车
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Motion-V计划曝光斯巴鲁将推四款新车

[导读] 在斯巴鲁最新公布的一份名为“Motion-V”的计划中,提出了未来斯巴鲁将推出三款传统动力的新车型和一款混合动力车型。斯巴鲁凭借近年来热销的几款车型,全时四驱和水平对置引擎也随着技术的进步变得越来越多人关注了。

操控Wagon狮,斯巴鲁力狮Wagon用DGR绞牙避震
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操控Wagon狮,斯巴鲁力狮Wagon用DGR绞牙避震

[导读] 斯巴鲁力狮在这么多年的发展后,已经由一台运动型的小轿车逐渐走向了一台重视舒适、豪华的商务车型。不过即使是迈向了重视商务车型,但车厂还是为其保留了一定运动底子推出STi的版本。既然拥有好底子,当然可以通过更换一些性能更强的部件来提升车辆的整体性能。原装力狮由于需要保持它的舒适程度,所以在避震方面,并不会配套太具支撑力。较弱的避震对于无疑会减弱车辆在弯道之中的极限,而且硬要挑战避震的极限,很容易会因支撑力不足而出现艇摆造成失控,这是非常危险的。所以要提升操控性能,为其配套一套支撑力更强的避震是必要的。

斯巴鲁森林人(SH9)用Ultra Racing车架强化套装
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斯巴鲁森林人(SH9)用Ultra Racing车架强化套装

[导读] 车架强化是改装的入门功课,很多玩家都会考虑到这一块的升级,特别是对于赛车来说,车架的功夫更是不可马虎。赛车时,车架需要承受强大的加速力和转向力,因此在作任何改装之前,都会把车架这个基层平台处理好,通过补焊、防滚架、强化拉杆等方法加强车身刚性。其实对于日常使用,我们并不需要大刀阔斧地进行补焊、植入防滚架等,只需通过加入一些顶吧、底架、井字架等强化拉杆即可达到使用需求。

特价!马六睿翼斯巴鲁专用Brembo全原装制动套装
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特价!马六睿翼斯巴鲁专用Brembo全原装制动套装

[导读] 全球最顶级刹车Brembo,除了为顶级豪华车出品刹车套装,同时更兼故热门改装车型,本季香港保捷行推出特价套装活动:全套原装F40为马自达6、睿翼专用套装、金Brembo大四为斯巴鲁专用套装,并赠送后轮英国Goodridge正品钢喉一对,限前十名!数量有限,欲购从速。详情请联络香港保捷行客服。

夏日清凉 贵州云雀(GHK7070)
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夏日清凉 贵州云雀(GHK7070)

[导读] 它是一辆已经停产的微型车,它是一辆油耗很低的车,它是车主特意从二手市场“淘”回来的车,它经过重新喷漆,它就是今天的主角——贵州云雀(GHK7070)。 1989年,贵州航空工业有限公司(简称“贵航”,生产歼7战斗机)引进日本富士重工斯巴鲁轿车的部分生产技术,开始生产了云雀系列微型轿车,该车在日本原称为“斯巴鲁Vivio”,也称“富士小公主”。

特价回馈!Brembo F50大四活塞刹车系列
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特价回馈!Brembo F50大四活塞刹车系列

[导读] Brembo GT F50大四活塞卡钳,禀承了顶级刹车Brembo独一无二的高性能特点,卡钳敦厚,刹车效果刚劲有力。配合Brembo 332-355-365-380mm不同尺寸的刹车碟盘,适合17-20寸轮圈。不仅能稳收锐志、IS300、迈腾、G35\G37、宝马三系\五系、斯巴鲁、STI、汉兰达、欧歌MDX、RX350、凯迪拉克CTS等车款,同时也适合思域、马自达6、凯美瑞、翼神、高尔夫GTI、尚酷等车升级刹车。

变速箱强化!KAPS直牙forEVO、斯巴鲁
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变速箱强化!KAPS直牙forEVO、斯巴鲁

[导读] Kaps 位于捷克工业重镇Kojetin,成立于1989年,专门从事赛车的齿轮生产,他前身是为苏联制造坦克变速箱齿轮。目前主要专注于用于赛车的变速箱设计和制造,参加的赛事主要是WRC、世界TA赛以及N组赛车赛事,针对车型大部分为Evo以及STI,GTR35变速箱也正在开发中。并有能力生产序列式变速箱(sequential gearbox)。kaps的产品还包括给Evo及STI的尾牙(Final Drive),还有可调节的中央差速锁控制器。 我们都知道改装的最大问题就是平衡,当马力提升上去了的时候,变速箱的强化就是首要解决的问题,今天我们就从DMS接触到三套KAPS专门针对EVO09和斯巴鲁STI的变速箱强化齿轮套件。

护心板之二,斯巴鲁森林人用Cusco发动机下护板
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护心板之二,斯巴鲁森林人用Cusco发动机下护板

[导读] 斯巴鲁森林人虽然名为森林人,它的设定当然也能够让它在森林或者原野之间行走,虽然还不能应付一些off road,但是一些碎沙碎石的路面依靠那较高的离地间距以及全时四驱系统还是可以轻易克服。但是在这些碎石路面飞驰时,很容易会在走行之中将碎石弹上引擎舱,如果严重点很容易会让引擎或者波箱壳体造成伤害,所以这时就需要加装一块引擎护板。CUSCO(中国)变为森林人制作了这么一块护板,它采用金属材料制作,安装位置完全对应森林人的底盘。

护心板,斯巴鲁傲虎用CUSCO引擎护板
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护心板,斯巴鲁傲虎用CUSCO引擎护板

[导读] 傲虎虽然并不是一台专攻越野的车型,但是其拥有SUBARU傲人的AWD系统及较高的离地间隙,让其可以走向一些轻微的越野路段,在一些碎石路段飞驰时轮胎会溅起碎石,这些碎石如果弹上引擎,则会很容易让引擎受损,为避免这种情况,CUSCO贴心地为其推出了一块不锈钢的引擎护板。

斯巴鲁版FT-86方案成型
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斯巴鲁版FT-86方案成型

[导读] “斯巴鲁版FT-86,与丰田共享全新平台,使用斯巴鲁水平对置发动机,但不会配备水平对称四驱系统,为标准的前置后驱动力布局。2.0升水平对置四缸发动机在改进凸轮轴、气门、活塞、控制程序后,峰值马力输出将达到200 bhp,六前速手动变速箱。

新世代翼豹初现 Subaru Impreza Concept
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新世代翼豹初现 Subaru Impreza Concept

[导读] 斯巴鲁于今日举行的洛杉矶车展中发表了翼豹概念车Impreza Concept,该概念车将会成为下一任翼豹系列的蓝本。自与丰田合作开发的FT-86推出后,斯巴鲁在车型设计方面作出了调整,我们可以从概念车的外型上看到一部分FT-86的元素。

Subaru推出Forster STi
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Subaru推出Forster STi

[导读] 作为斯巴鲁的销量支柱,Forester以其有竞争力的性价比让斯巴鲁稳坐于大众化SUV市场之中。即使是面向大众化市场,斯巴鲁仍然没有丢下那份主张性能的面子。10月27日,斯巴鲁发表了Forester的STi版本——Forester tS。

纽约车展:斯巴鲁2011 WRX STI三厢回归?
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纽约车展:斯巴鲁2011 WRX STI三厢回归?

[导读] 近日,各大网站纷纷讨论,即将在纽约车展上揭幕的斯巴鲁2011 WRX STI 到底是沿用两厢还是三厢回归呢?新的大号尾翼将会是怎样的呢?今天,无敌汽车网为你一一揭晓。

2011款斯巴鲁翼豹WRX曝光
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2011款斯巴鲁翼豹WRX曝光

[导读] 斯巴鲁公司计划在4月份的纽约车展发布2011款斯巴鲁翼豹WRX,新车将会采用STI版本的宽体设计。据悉该车车身前后加宽了大约1.5英寸,装备了源于STI的更加坚硬的后套管和加宽的17英寸的轮毂,而且采用的是新的235/45R17的橡胶轮胎。不过这些改变,足足让这部翼豹增重15公斤。

雪铁龙DS3-R运动版照片曝光
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雪铁龙DS3-R运动版照片曝光

[导读] 雪铁龙DS3-R运动版的谍照最近曝光,该车将在下月初开幕的日内瓦车展上首发亮相。这几张照片是在雪铁龙总部附近拍到的,该车在市场上的竞争对手主要是三菱Lancer和斯巴鲁翼豹。当雪铁龙C4在参加完2010年WRC赛季后将退役,届时将推出新款赛车,而这辆黑橙相间的高性能掀背车将成为该车的街道版车型。

斯巴鲁将发布Crossover版翼豹
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斯巴鲁将发布Crossover版翼豹

[导读] 日本汽车制造商斯巴鲁将在3月的日内瓦车展上发布全新的Impreza XV,新车是基于现款5门Impreza推出的Crossover版车型,并将在今年夏天正式上市。

活虎 斯巴鲁新傲虎(BRF)
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活虎 斯巴鲁新傲虎(BRF)

[导读] 斯巴鲁汽车在国内最具知名度的车型一定是Impreza翼豹,因为翼豹车系已经被车迷们统称为“扫把佬”,这是特指的,接着认知度比较高的是森林人和力狮,销量都不错,驰鹏一定也有不少车迷知道,那是一款斯巴鲁汽车的高端SUV车型,前几年进入国内的时候就好比“赤手空拳”,因为当时没人认识,刚进入国内的价钱却卖得很贵,相信大家对他的印象都很深刻。一定很容易被大伙遗忘的一款斯巴鲁车型一定会是傲虎,

访斯巴鲁(中国)董事总经理铃木一成先生
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访斯巴鲁(中国)董事总经理铃木一成先生

[导读] 铃木一成先生在日本斯巴鲁汽车里面工作了将近25年,2009年4月份刚刚上任接替大野圭先生成为斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事\总经理。25年间,铃木一成先生在日本斯巴鲁公司人事部、国内营业本部、销售促进部等担任要职,

开启逸致生活新旅程:试驾新OUTBACK傲虎
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开启逸致生活新旅程:试驾新OUTBACK傲虎

[导读] 2010年1月9日-10日,意美中国有限公司(斯巴鲁汽车华南区总代理)在广州花都美林湖国际社区举行了名为“新起点 新旅程的新OUTBACK傲虎逸致生活之旅”。作为2010年的首场试驾会,本次活动邀请了来自华南区多家专业汽车媒体及幸运的订车客户参加,

再下一城:访陈唱国际集团执行董事陈骏鸿先生
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再下一城:访陈唱国际集团执行董事陈骏鸿先生

[导读] ModiCars:你好请问意美和陈唱是什么关系?陈:意美是陈唱旗下的子公司,而意美中国一直都在管理着华南区的斯巴鲁经销商,意美集团目前将承担经营管理华南区斯巴鲁的职能。

SUBARU outback改款发布会
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SUBARU outback改款发布会

[导读] 随着欧蓝德的改款车型上市,作为对头的斯巴鲁当然也不会落后,本次广州车展上推出了改款版的傲虎,虽然只是一般的改款

富士“未来.自然”主题参展
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富士“未来.自然”主题参展

[导读] 2009年4月20日至28日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司以包括旗下全系精品车型在内的强大阵容参展第13届上海国际汽车工业展览会,并发布Forester森林人2.5XS车型。本次参展,斯巴鲁汽车(中国)有限公司以“未来.自然”为主题,在位于上海新国际博览中心E4展馆、面积达750平米的展区内,全面展出了旗下各车系中最具代表性的经典车型以及G4e电动概念车,并隆重发布了一款最新引进中国市场的车型——Forester森林人2.5XS。

上海车展斯巴鲁饰演“未来.自然”
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上海车展斯巴鲁饰演“未来.自然”

[导读] 2009年4月20日至28日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司以包括旗下全系精品车型在内的强大阵容参展第13届上海国际汽车工业展览会,

新生.超越:斯巴鲁新力狮深度试驾会
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新生.超越:斯巴鲁新力狮深度试驾会

[导读] 历经六年光景,对手们把行政级房车演绎淋漓尽致,忍辱负重的第四代LEGACY终于完成大任,把接力棒传到第五代LEGACY手中。

2009年第7期:30~40万
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2009年第7期:30~40万

[导读] R.P:BMW 325i 6MT;Darcy:B for ladies:M.Benz B200(W245);Jason:大众 高尔夫 GTI;Vitara:北京奔驰C200K;Zacks:BMW 320i 豪华型;Soul:野人正传!斯巴鲁森林人2.5T(SH9);Kenny:30-40万的最佳车型:雷克萨斯IS300

CRC全国汽车拉力赛佛冈站SUBARU观摩游
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CRC全国汽车拉力赛佛冈站SUBARU观摩游

[导读] 2009年全国汽车拉力锦标赛第CRC第三站比赛于8月28日-8月30日在广东清远市的佛冈进行,是近年来第一次最近广州地区的全国性汽车拉力比赛,SUBARU汽车华南区总代理意美斯巴鲁及时组织了本次佛冈汽车拉力观摩团,带领一众车迷们近距离接触斯巴鲁拉力赛车。

斯巴鲁摸车耐力赛又再开锣啦
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斯巴鲁摸车耐力赛又再开锣啦

[导读] 主题为“爱不释手”摸车耐力赛是斯巴鲁汽车的一项传统运动,由总部设在新加坡的意美集团为激发全民认识斯巴鲁汽车品牌的活动项目,自2002年在新加坡举行第一届比赛以来,这项活动已逐渐流传至泰国、菲律宾、印尼、马来西亚、香港等地区。

三厢之痒 斯巴鲁Impreza WRX(GE9)
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三厢之痒 斯巴鲁Impreza WRX(GE9)

[导读] 不看不知道,当拖车徐徐降下“拉力蓝”颜色的WRX时候,手中接过拖车司机的十代Impreza WRX钥匙,心中兴奋莫名加速,原来WRX和STI的车钥匙竟是一摸一样的!记得十代Impreza STI刚推出的时候就只有两厢款式,这个堪称翻天覆幅度的变化在铁杆鲨迷心目中很难接受,当头一棒后网络上还流传着几张三厢(Sedan)Impreza照片

要玩就玩真的!新森林人2.5XS驾赏会
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要玩就玩真的!新森林人2.5XS驾赏会

[导读] 2009年5月23~24日,意美中国有限公司(斯巴鲁华南区总经销商)以“自然心动力”为主题在广州花都区花港赛车场举行Forester森林人2.5XS驾赏嘉年华,全场共有百余家媒体人员受邀参加了本次活动。

SUBARU安全驾驶之旅-广州站
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SUBARU安全驾驶之旅-广州站

[导读] 近日,由SUBARU(中国)有限公司、斯巴鲁中国拉力车队以及意美中国有限公司联合举办的“SUBARU安全驾驶之旅”高级驾驶培训广州站顺利举行,培训地点设在佛山南海的影视城内。

斯巴鲁邀赏《速度与激情4赛车风云》!
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斯巴鲁邀赏《速度与激情4赛车风云》!

[导读] 聚集在modi-auto里面的都是改装车、赛车的发烧FANS,只要是世界级赛车大片都能脱口而出,欣赏赛车大片简直就是人生最大的享受!

2010款新力狮:Subaru Legacy
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2010款新力狮:Subaru Legacy

[导读] 4月8日纽约车展上,2010款的斯巴鲁力狮终于亮相了。外观主要承袭了今年1月份底特律的车展上展出的力狮的概念车,并加入了Lineartronic CVT等新技术。

架势堂 斯巴鲁Forester 2.0R(SH5)
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架势堂 斯巴鲁Forester 2.0R(SH5)

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天下无鲨 斯巴鲁Impreza STi(GRF)
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天下无鲨 斯巴鲁Impreza STi(GRF)

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“以车会友 一网情深”:SUBARU网球班开锣
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“以车会友 一网情深”:SUBARU网球班开锣

[导读] 2009年3月15日,一个艳阳高照的早上,广州陈唱斯巴鲁汽车精英车主网球活力营在环境优美空气怡人的广东外语外贸大学云山网球俱乐部如期举行。这是一个以时尚运动为主题的车主活动,目的是为了增强广州陈唱斯巴鲁品牌文化和增进车主之间有友谊,不仅仅是因为结合斯巴鲁汽车个性,更是将网球运动那种高素质的内涵传递到每一个车主之间。

08斯巴鲁圣诞欢乐夜暨广州陈唱车主答谢会
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08斯巴鲁圣诞欢乐夜暨广州陈唱车主答谢会

[导读] 2008年在广州陈唱SUBARU发展历程中是值得书写的一年。圣诞节这个美好时刻即将来临,何不暂时停下您一路征战商场的步伐,回归到我们斯巴鲁的大家庭中歇息一会儿。

美规快车 斯巴鲁Impreza STi(GDF)
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美规快车 斯巴鲁Impreza STi(GDF)

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非善类!斯巴鲁WRX(GDG)
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非善类!斯巴鲁WRX(GDG)

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昂星的崛起
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昂星的崛起

[导读] 斯巴鲁(Subaru)是日本富士重工于1955年创办的汽车品牌,以独特的汽车技术立身于日本汽车市场并逐渐成为世界上知名的汽车品牌之一,借助SYMMETRICAL AWD全时四驱系统与水平对置引擎的配合,活跃于在汽车运动的领域里。

操控棒,斯巴鲁力狮用Cusco防倾杆
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操控棒,斯巴鲁力狮用Cusco防倾杆

[导读] 防倾杆是在车辆转弯时候抑制车身左右倾斜的配件,虽然一般普通的车也有配有,但是安装了强化防倾杆在转弯时车身稳定性更高,而且对于偏大的尺寸轮圈的车与把车高降低的车也起到非常大的作用。

Superpro强化衬套 斯巴鲁翼豹WRX 10
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Superpro强化衬套 斯巴鲁翼豹WRX 10

[导读] 为了减轻悬挂上金属与金属之间的碰撞,并吸收一定的震动,原车厂设计时都会使用硬度偏向舒适的橡胶衬套连接。但对于强调驾驶乐趣、操控性的车友来说,这无疑削弱了人车沟通的感觉。因此在赛道上,不少赛车都会换装一种俗称“鱼眼”的金属铁套。

专访新辉全动力机油代表
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专访新辉全动力机油代表

[导读] 在新辉全动力的展台上有一部醒目的SUBARU斯巴鲁翼豹,它的外表跟我们常见的赛车相似,很惹眼,无敌网记者以此为题,与新辉工作人员谈到更多关于全动力的事情,以下是谈话内容的全部。

十万同辉 陈唱斯巴鲁 Forester之夜
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十万同辉 陈唱斯巴鲁 Forester之夜

[导读] 9月10日晚,广州陈唱斯巴鲁于广州市太古仓码头举办了十万同辉纪念晚会,在这次晚会上,十万同辉纪念版Forester森林人正式亮相于广州。斯巴鲁汽车在中国市场累计销量前不久突破了10万台,为此,斯巴鲁汽车(中国)有限公司特别推出Forester森林人十万同辉纪念版车型以答谢中国消费者的支持与厚爱。

庆开幕 沙井赛车场测试Cusco 产品
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庆开幕 沙井赛车场测试Cusco 产品

[导读] 8月9日下午,继Cusco中国工厂开幕仪式及汇利堡中国总代理的签约仪式后,媒体与经销商近百人一起来到深圳沙井极速赛车场,亲身体验CUSCO产品的“神奇效果”。 首先CUSCO日本拉力车手番场 彬,驾驶着由CUSCO改装的斯巴鲁翼豹拉力赛车,以华美的拉力漂移表演赢得全场观众的热烈鼓掌。

动作要快:Zero/Sport摇臂硬杯士for斯巴鲁(多车型)
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动作要快:Zero/Sport摇臂硬杯士for斯巴鲁(多车型)

[导读] Bushing(衬套)在译音上也叫杯士,它们的作用等于是人体骨骼中,关节间的软骨。由于汽车的底盘、摇臂、转向和发动机脚有相当多的衬垫来缓冲金属与金属间的直接构结。原厂为了舒适和宁静的设定取向,一般都会采用橡皮结合钢铁的这样一种组合,但要是想汽车反应能更直接和敏锐,那就需要更换成用硬度更高的橡胶或更多的金属来制造的竞技衬垫了。

十万同辉 陈唱斯巴鲁特惠活动
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十万同辉 陈唱斯巴鲁特惠活动

[导读] 多年以来斯巴鲁汽车始终以出色品质来回报用户的信任。时至今日,在中国有超过十万的车主朋友汇聚到斯巴鲁六连星的标志下,享受非凡驾驶乐趣带来的美好人生。

CARBONETIC碳纤维离合器for 斯巴鲁WRX
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CARBONETIC碳纤维离合器for 斯巴鲁WRX

[导读] 在汽车整个传动系统里面,离合器是传递、切断发动机输出动力的装置,一般来说,当你提升了整个车的马力,扭力,或者准备下赛道的话,离合器是第一个受到折磨的部分。由于原厂离合器承受的动力有限,在Hard Drive的时候往往出现打滑,并且散发出恶臭。

汽车杂志、广州陈唱2010首届斯巴鲁家庭汽车运动会
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汽车杂志、广州陈唱2010首届斯巴鲁家庭汽车运动会

[导读] 买车本来只作为交通手段的一种,然而,随着社会的发展,人们在兴趣与追求方面越来越高,车对于人们来说更成为了生活的另一种体现,一种享受的过程。

解决森林人避震漏油 RAY SPORT搅牙避震
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解决森林人避震漏油 RAY SPORT搅牙避震

[导读] 少森林人的车主都反应,斯巴鲁森林人早期就出现避震漏油的情况,此时我们都在寻找当中的原因,是原厂设计有问题,还是避震质量不过关,还是自己的驾驶方式不够温柔?

面向战场 斯巴鲁Impreza WRX STi X(GRF)
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面向战场 斯巴鲁Impreza WRX STi X(GRF)

[导读] 战场有很多种,对于以车辆来说,最主要的战场指的应该就是赛场。本文的主角虽然并不是一台专业的赛车,但是其身份可是一台面向赛道的练习用车。身上的改装虽然并不足够与赛车相媲美,但在大部分的改装来说,都已经是针对赛道而改装的了。翼豹的战场几乎与EVO相似,同样是拉力与场地并重。

2010泛珠赛车节春季-赛道英雄路车Part 1
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2010泛珠赛车节春季-赛道英雄路车Part 1

[导读] 2010年4月24日,泛珠三角超级赛车节最受关注的比赛之一、赛道英雄系列赛之路车赛(Road Sports)比赛于下午2:00在珠海国际赛车场火热上演。和以往一样,赛道英雄的比赛,尤其是路车赛总会有一个对抗的主题,以前曾经出现的广东队VS上海帮、三菱队VS斯巴鲁等,都给广大车迷留下了深刻印象。而这次的比赛参赛车型三菱、Subaru和Honda都有,

访斯巴鲁(中国)董事总经理铃木一成先生
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访斯巴鲁(中国)董事总经理铃木一成先生

[导读] 斯巴鲁中国,Subaru,铃木一成,新傲虎

开启逸致生活新旅程:试驾新OUTBACK傲虎
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开启逸致生活新旅程:试驾新OUTBACK傲虎

[导读] 斯巴鲁,Subaru,新傲虎,Outback,新傲虎试驾,傲虎上市

雪豹:雪地坦克版翼豹WRX STI TRAX
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雪豹:雪地坦克版翼豹WRX STI TRAX

[导读] WRX STI改装,STI改装,翼豹STI改装,雪地翼豹,雪地版翼豹,越野版翼豹,雪地越野版翼豹,雪地版STI,雪地版WRX STI,SUBARU改装,翼豹,斯巴鲁翼豹,Subaru Impresa,Recaco,,SUBARU WRX STI TRAX,Impreza STI TRAX,翼豹TRXA翼豹改装,Impresa WRX STI

SUBARU Impreza X改装部件小集合
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SUBARU Impreza X改装部件小集合

[导读] SUBARU Impreza,斯巴鲁,翼豹改装,操控系统,动力系统,行走系统,制动系统,CIDEP狮特,CUSCO,JIC-Magic,HKS,TEIN,AEM,AGENCYPOWER,威迅排气,Aspec

Subaru Coupe开发中
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Subaru Coupe开发中

[导读] Subaru双门后驱车,TOYOTA丰田,SUBARU斯巴鲁,双门后驱车,丰田双门FR后驱车,斯巴鲁双门后驱车,斯巴鲁丰田双门后驱车,改装潜力

新生.超越:斯巴鲁新力狮深度试驾会
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新生.超越:斯巴鲁新力狮深度试驾会

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公路旅行家:Subaru Impreza WRX8(GGA)
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公路旅行家:Subaru Impreza WRX8(GGA)

[导读] 翼豹旅行版,旅行版WRX,翼豹改装,汽车改装,斯巴鲁翼豹

恋上无尾豹:斯巴鲁翼豹STI(GRF)
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恋上无尾豹:斯巴鲁翼豹STI(GRF)

[导读] SUBARU,富士,斯巴鲁,impreza,STI,翼豹改装,STI改装,ASPEC,CRACY RACING,EJ257

预备役,Subaru Impreza 10 STi(GRF)
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预备役,Subaru Impreza 10 STi(GRF)

[导读] 斯巴鲁,翼豹,十代,Subaru,Impreza,CUSCO,SI-DRIVE,APEXI,油门,加速器,操控,性能,SPORT,ZERO-2E,DEFI

狮肋!Cusco 强化组件For Subaru Legacy(BR9)
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狮肋!Cusco 强化组件For Subaru Legacy(BR9)

[导读] 这次CUSCO开发出了新款力狮所使用的强化拉杆及加大防倾杆。包括有Type OS的前、后顶吧,前横梁末端、后横梁侧、后横梁、后悬挂连杆、后侧拉杆等,防倾杆方面前直径为25mm纯正比为135%,后防倾杆直径为20mm纯正比为197%。

快手,STI 快排挡杆、排挡座
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快手,STI 快排挡杆、排挡座

[导读] 换挡速度对手排车型来说非常重要,特别是一些高性能的车型,例如SUBARU,当用尽一个档位之后,就要在极快的时间内换入下一个档位,让车辆继续提速。原装的手排车辆的档位时H型布局的,而且行程也比较长,如果想要快的,换下机械式直列换挡的波箱是最好的选择,不过这样就浪费了原厂的波箱,而且工程及金钱的花费的都比较大,其实除了这样的做法之外,更换快排挡也是可行的,斯巴鲁的御用改装厂STI便为其下的手排车型推出了一个快排挡及排挡

南田路车源改装店即将开业
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南田路车源改装店即将开业

[导读] 福克斯,斯巴鲁,劳恩斯,Proracing,车源

STI防滑踏板
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STI防滑踏板

[导读] 一直致力于研发适合斯巴鲁改装部品的STI推出了一款适合全车系使用的合金运动型的防滑踏板,STI的出品外观优美不在话下,最重要的是防滑系数大大增加,令到驾驶者更加放心。

战备:SUBARU十代STI(GRF)
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战备:SUBARU十代STI(GRF)

[导读] 斯巴鲁,Impreza,翼豹,STI,Subaru,EJ257,OHLINS,eibach,RAYS,TE37,DUNLOP SP SPORT 600,DCCD,SI-DRIVE,

斯巴鲁中国拉力车队09年拉力学堂第一期招生简介
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斯巴鲁中国拉力车队09年拉力学堂第一期招生简介

[导读] 斯巴鲁,中国,拉力,车队,09年,拉力,学堂,第一期,招生,简介,SRTC,主力,车手

VTTR制动套装For:SUBARU森林人(SH8)
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VTTR制动套装For:SUBARU森林人(SH8)

[导读] 接下来要介绍的是自台湾VTTR的制动套装,是为斯巴鲁forester所设计的,这套VTTR刹车系统拥有大六活塞的制动卡钳,确保其拥有优异的制动力,碟盘方面则是配搭直径达330mm的分体式通风刹车碟,加大的制动碟能够改变力臂,这样制动力度自然就更加好了。

尽在掌“控”:三菱欧蓝德&斯巴鲁森林人
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尽在掌“控”:三菱欧蓝德&斯巴鲁森林人

[导读] 三菱,斯巴鲁,欧蓝德,森林人,狮特,隼汽改,Outlander,Forester,Brembo,AP Racing,Tein,Cidep,RS轮圈,Ferodo,K&N

2009汇成洋斯巴鲁第一期“驾控王”圆满结束
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2009汇成洋斯巴鲁第一期“驾控王”圆满结束

[导读] 2009汇成洋斯巴鲁第一期“驾控王”,架控王,2009斯巴鲁架控王,汇成洋

3变2,六变四:Subaru Legacy(BL)
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3变2,六变四:Subaru Legacy(BL)

[导读] 深圳Dynoking车技研,斯巴鲁,Legacy,力狮,力狮改装,Subaru,BL,EJ205,EZ30,B4,AP Racing

马步桩:IMPREZA WRX 9(GDG)
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马步桩:IMPREZA WRX 9(GDG)

[导读] 马步桩,IMPREZA,WRX,9,GDG,斯巴鲁, Greddy, AP Racing,7040,7600,改装,tein,type flex,

斯巴鲁邀你观赏《速度与激情4赛车风云》!
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斯巴鲁邀你观赏《速度与激情4赛车风云》!

[导读] 斯巴鲁,斯巴鲁,SUBARU,速度与激情,STI,IMPREZA,翼豹

“以车会友 一网情深”:SUBARU网球班开锣
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“以车会友 一网情深”:SUBARU网球班开锣

[导读] 广州陈唱;斯巴鲁汽车;精英车主网球活力营;SUBARU

解放潜能:STI 10(GRF)
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解放潜能:STI 10(GRF)

[导读] 翼豹STI,Impreza STI,GRF,STI 10,Dynoking车技研,车技研,EJ257,AVCS,斯巴鲁,富士重工,HKS,F-Con,V Pro 3.3,Cusco,IHI VF48

HKS冬菇套件For :Impreza 10 STI (GRF)
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HKS冬菇套件For :Impreza 10 STI (GRF)

[导读] 进气系统,进气改装,冬菇,套件,提升性能,改装动力 导风管,进气,斯巴鲁,翼豹,翼豹改装,汽车改装,改装,EJ25,STI,Impreza,Subaru,HKS,Impreza X,GRF,

CUSCO 限滑差速器For :斯巴鲁翼豹
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CUSCO 限滑差速器For :斯巴鲁翼豹

[导读] 限滑差速器 LSD Imperza 空转 锁死 转向 强化 传动

BC气门弹簧For :斯巴鲁翼豹EJ
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BC气门弹簧For :斯巴鲁翼豹EJ

[导读] 气门弹簧是支撑气门和让它回位的一个部件,特别在比赛之时引擎长期处于高转,那么气门弹簧是会承受不住而断裂的,那么问题就大了,所以我们需要更换一套更好懂得弹簧来承受,现在EMD便为我们带来了一套BC气门弹簧让,能够提高弹簧的疲劳强度,能够承受高转的煎熬。

红顶黑狮 斯巴鲁力狮改EJ257(BL5)
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红顶黑狮 斯巴鲁力狮改EJ257(BL5)

[导读] 力狮改装,Legacy改装,富士重工,BL5,Subaru STI,EJ257,VF43,引擎植入,Dynoking车技研

ings N-SPEC空力套件for:十代EVO(CZ4A)
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ings N-SPEC空力套件for:十代EVO(CZ4A)

[导读] 前几天刚刚为各位斯巴鲁的Fans们介绍完ings为十代STI推出的空力套件,可能三菱的Fans们会问为何没有十代的EVO呢。所以今天便马上为大家介绍ings为十代Lancer Evo所推出的N-SPEC空力套件。

西域雪豹 斯巴鲁Impreza STi 10(GRF)
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西域雪豹 斯巴鲁Impreza STi 10(GRF)

[导读] STI 10,GRF,EJ257,VF48,斯巴鲁,富士重工,Subaru HKS Cusco,十代STI改装,STI改装

ings N-SPEC空力套件for十代STI(GRB)
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ings N-SPEC空力套件for十代STI(GRB)

[导读] 虽然十代的STI上市后便受到了不少斯巴鲁迷们的继续追捧,但是相信现时市面上仍然未能找到关于十代STI的空力套件。但最近日本著名的空力套件改装厂INGS已经为STI推出了一款空力套件。其包括了前、后唇、侧裙、中网,碳纤维前压风板和前碳纤维雾灯组件。

08斯巴鲁圣诞欢乐夜暨广州陈唱车主答谢会
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08斯巴鲁圣诞欢乐夜暨广州陈唱车主答谢会

[导读] SUBARU,斯巴鲁,广州陈唱车主,陈唱车主答谢会,SUBARU车主答谢会

NASHIN前大六活塞卡钳For :WRX 9 (GDG)
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NASHIN前大六活塞卡钳For :WRX 9 (GDG)

[导读] WRX 系列是无数改装者们的心头好,特别是改装动力,但提高动力后制动也是必须要进行升级的,而这次为大家介绍一套NASHIN的前大六活塞卡钳,

HKS碳纤导风管For :10代STi(GRF)
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HKS碳纤导风管For :10代STi(GRF)

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aspec排气管 For :STi 十代(GRF)
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aspec排气管 For :STi 十代(GRF)

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SUBARU发展历史
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SUBARU发展历史

[导读] Subaru代表着强者的定义!一个代表高性能汽车的定义!相信许多的读者对笔者的形容都抱着相同的感觉!但是读者们对它发展历史认识吗?现在,笔者带大家在无敌网里一起去认识、去了解“Subaru”吧!

2008斯巴鲁杯卡丁车友谊赛现场
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2008斯巴鲁杯卡丁车友谊赛现场

[导读] 正当中国车迷们拥进上海国际赛车场观看世界一级方程式排位赛杆位花落谁家,麦拿伦车队汉密而顿却毫无悬念地再度取得上海站的杆位发车

“燃点激情 勇往直前” 2008斯巴鲁杯卡丁车友谊赛
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“燃点激情 勇往直前” 2008斯巴鲁杯卡丁车友谊赛

[导读] 2008年 10月18日(周六),广州陈唱斯巴鲁4S旗舰店将在广州天河体育公园·跑跑方程卡丁车场举办“燃点激情 勇往直前”为主题的2008斯巴鲁车主卡丁车友谊赛。

SUBARU安全驾驶之旅-广州站
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SUBARU安全驾驶之旅-广州站

[导读] 近日,由SUBARU(中国)有限公司、斯巴鲁中国拉力车队以及意美中国有限公司联合举办的“SUBARU安全驾驶之旅”高级驾驶培训广州站顺利举行,培训地点设在佛山南海的影视城内。为期两天的高级驾驶培训目的就在于向客户、意想客户、车友们正确宣传SUBARU的拉力文化和品牌技术精髓

改装重镇,七代SUBARU WRX(GDA)
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改装重镇,七代SUBARU WRX(GDA)

[导读] 翼豹改装,斯巴鲁,扫把佬,汽车改装,SUBARU,WRX,impreza