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咱的目标是:下赛道之余又能去趟星巴克
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咱的目标是:下赛道之余又能去趟星巴克

[导读] 你若是尊重“富士”基于赛车的概念,打造了一系列的性能车,那麻烦以后,也多用些赛车的思维方式去对待这辆IMPREZA,“易爆”真的不适合没文化的人玩。

阁楼中的JDM小黑屋 情怀部件逐个数
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阁楼中的JDM小黑屋 情怀部件逐个数

[导读] 与Impreza同根共源的森林人(Forester)从第一代面世以来就获得广大的好评。从第二代(SG)正式引进国内,森林人无疑是国内斯巴鲁在国内销量最好的车型。毫不夸张的说,第二代森林人保有量最多的地区,一定是广东,其中则以广佛两地的数量最为庞大,时至今日仍然能够看见大量一手购入的森林人行走在珠三角地区。

【改件推介】CUSCO森林人可调拉杆发布
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【改件推介】CUSCO森林人可调拉杆发布

[导读] 改装是一个系统化的工程,可谓是牵一发而动全身。时下不少车主都会对避震系统进行升级,一来可以提高车辆的操控,二来可以起到降低车辆重心的作用,提高车辆的稳定性。但必须要注意,对车上任何系统进行改装,无疑会打破原车上各系统的性能;那么,接下来必定要对其周边系统进行适配,重新建立一个平衡。而可调式拉杆,就是更换高性能避震后,重新建立平衡的关键一环。

港宏集团汇利堡产品培训体验会圆满结束
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港宏集团汇利堡产品培训体验会圆满结束

[导读] 今天,汇利堡团队再次来到成都,为港宏集团旗下斯巴鲁、马自达和大众多家4s店以及相关主管部门30多位港宏精英代表进行汇利堡代理产品的培训体验。

不务正业的森林人?我本该如此!
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不务正业的森林人?我本该如此!

[导读] 与Impreza同根共源的森林人(Forester)从第一代面世以来就获得广大的好评。从第二代(SG)正式引进国内,森林人无疑是国内斯巴鲁在国内销量最好的车型(尽管相比于其他大厂来说微不足道)。毫不夸张的说,第二代森林人保有量最多的地区,一定是广东,其中则以广佛两地的数量最为庞大。时至今日仍然能够看见大量一手购入的森林人行走在珠三角地区。

满足!森林人(SJ)试用CUSCO强化弹簧
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满足!森林人(SJ)试用CUSCO强化弹簧

[导读] 相信在非常多车友的眼中,想要通过更换避震,或者弹簧来提升操控性一般只能是更换短弹簧,或者绞牙避震等方法。但是这对于部分SUV用户,或者是一部分对车辆通过性有要求的用户来说未免鱼与熊掌不能得兼。那又有什么别的办法呢?

【改装新奇事】疯狂改装小巴?NO!
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【改装新奇事】疯狂改装小巴?NO!

[导读] 每天发生在改装这个圈子里面的事情有很多,让我们一起看看前不久发生的一些新奇趣事。

夏日福利到 CUSCO加强型弹簧免费试用
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夏日福利到 CUSCO加强型弹簧免费试用

[导读] 近日,CUSCO为广大玩家带来了夏日的福利,即为广大的斯巴鲁(Subaru)森林人(Forester SJ)车主,提供5个CUSCO加强型弹簧的免费试用名额!凡是在2017年7月26日—8月7日成功报名的斯巴鲁森林人(SJ)车主,均有机会获得有CUSCO加强型弹簧的免费试用名额。

【改件推介】TEIN推森林人(SG9)STBZ避震
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【改件推介】TEIN推森林人(SG9)STBZ避震

[导读] 近日,TEIN为斯巴鲁(Subaru)森林人(Forester SG5/SG9)更新了STREET BASIS Z系列避震,这款与STREET ADVANCE Z同一平台生产,同为TEIN首款国产产品,STREET BASIS Z系当然也有专属它的优势特点。

【改件推介】CUSCO推森林人(SJ)强化弹簧
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【改件推介】CUSCO推森林人(SJ)强化弹簧

[导读] 近期,CUSCO针对斯巴鲁森林人(SJ)推出有强化型弹簧,在对三个研发方向进行对比和数据分析后,最终选择推出加强型弹簧(弹簧K值加大)。

强筋锻炼中 Cusco森林人用弹簧开发中
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强筋锻炼中 Cusco森林人用弹簧开发中

[导读] 仍然有不少老一辈的车主认为,原厂部件就是最好的,但殊不知车厂很多时会因为节省成本等考虑,把不同的零件当做是通用零件搭配在不同车型之上,例如排气、弹簧等。虽然说这样做车厂也是经过计算,而实际上其也是能够满足日常需求,可是它也只是仅仅能够满足日常需求,如果你对它持有更高的需求,那它很可能就无法满足。所以改装还是很有它的必要性,而必要可不只是冲着性能一说。

传统的扫把佬 在2016广州国际车展亮相
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传统的扫把佬 在2016广州国际车展亮相

[导读] 我们期待已久的2016广州国际车展终于在11月18日开幕了,这个盛宴令每一位朋友大饱眼福,因为里边有数不尽的帅车和美女车模。若是未能有机会参加这个盛宴的朋友,不用难过,现在笔者就先带你来回顾一下斯巴鲁的大展位。

日控诠释 视觉性能系斯巴鲁森林人(SH)
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日控诠释 视觉性能系斯巴鲁森林人(SH)

[导读] 改装是个性的,没有人规定一定要按照某一种特定的方法去改,眼下这台森林人改装方法可谓另类,但相信却是达到了车主想要的效果。

唤醒SUV 拒绝平庸命运的森林人(SG9)
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唤醒SUV 拒绝平庸命运的森林人(SG9)

[导读] 大部分SUV都是围绕着舒适而生,它跟性能小钢炮的区别有点大,若是不进行改装,SUV的命运是平庸的,没有激情的,Top Gear以前的主持人Jeremy Clarkson曾经说过,若是一个交通工具给不了你激情和乐趣,那你还不如去坐公交车吧。而实际上SUV同样可以飘移,可以HELLAFLUSH,可以跑拉力等等,它平庸与否的命运就在我们手中。

好消息与坏消息 斯巴鲁推新tS特别版
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好消息与坏消息 斯巴鲁推新tS特别版

[导读] 对于日本车友来说,以下将会出现一条好消息:继Forester(森林人)tS与Levorg tS后,斯巴鲁再度推出tS特别版!这次迎来tS版的是XV Hybrid混合动力跨界车。当然,由于此车暂未有引进中国市场的消息,对于国内车友来说这是个不太好的消息。

大雄守护者 哆啦A森林人(SG9)能暴走
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大雄守护者 哆啦A森林人(SG9)能暴走

[导读] 说起斯巴鲁的翼豹STI和森林人,大家都不会陌生,但是我们又很少会把这两款车联想在一起,不过今天笔者要告诉朋友们,它们其实有千丝万缕的关系,大家可以将森林人理解为一台患有巨人症的大豹子。今天有一位森林人爱好者名叫大雄,他的座驾“哆啦A森林人”自带暴走潜能。

尽情折腾 斯巴鲁森林人用TEIN替换避震
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尽情折腾 斯巴鲁森林人用TEIN替换避震

[导读] 一直以来许多玩家会认为更换避震的主要目的是为了增强操控和降低车身,但许多国际知名减震器品牌的主要业务是为各大汽车厂商代工避震的,在全世界以生产高性能运动避震著称的TEIN近来也准备推出一系列用于原装替换的避震,让我们先来探秘一下适用于森林人的TEIN套装避震。

【无敌自由撰稿人】森林人的励志日记
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【无敌自由撰稿人】森林人的励志日记

[导读] 虽然我不太喜欢夸张的外表,但我喜欢低调之余而有内涵。每天打开碳纤机盖,呆看着引擎舱里露出那点点TOSRAD水箱的抛光金属色泽,想象着舱中就是传奇的斯巴鲁2.5T STI机器,然后让别人看着咱家森林人肥胖的身躯,在赛车场上以不可思议的速度在观众席大直道霹过,犹如一道肥胖的闪电,还伴随着嗤!嗤!的放气阀声音。

无敌改装定制 逃离香巴拉却迷失亚马逊
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无敌改装定制 逃离香巴拉却迷失亚马逊

[导读] 这一期的【无敌改装定制】到此结束,但小明的改车玩车生涯那才刚刚开始啊!从踏入优化车子性能的第一步起,就意味着可能改装会让您越来越不满。因为在改装的过程中,我们了解得越多,学习得越多,我们对性能和使用的要求,也在不知不觉中同步提升。

无敌改装定制 斯巴鲁森林人改车苦难记
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无敌改装定制 斯巴鲁森林人改车苦难记

[导读] 整个改装过程我们计划分开了两天进行,分别进行“改”和“装”两项作业。“装”就在广州海悦进行,安装大部分的改件。而“改”就需要去RES Racing总部进行加工修改,同时进行路试以及后期微调。

无敌改装定制 斯巴鲁森林人晒装备
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无敌改装定制 斯巴鲁森林人晒装备

[导读] 森林人“恶”化之余,汽修专业学霸出身的车主还提出了各种全面优化而且要兼顾舒适的升级方案。好不容易方案称心了,现在零配件也到齐了,咱们且先来看阿明晒晒改件,说说这些改件的搭配和选择缘由。

无敌改装定制 斯巴鲁森林人恶辣化计划
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无敌改装定制 斯巴鲁森林人恶辣化计划

[导读] 参与定制计划的车主阿明,拥有种种邪恶的念想,提出好些奇葩的要求,当然幸好阿明自己也是汽修专业学霸出身,只要和无敌网小编坐下谈谈心,一整套既提升动力又省油、既提升操控又舒适、既恶相十足又外观低调的神奇方案很快就拍版定稿了。

炎夏当灶开胃菜 TOSRAD森林人水箱
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炎夏当灶开胃菜 TOSRAD森林人水箱

[导读] 自来水和防冻液的混合,会使沸点进一步降低,反而促使水箱水更容易沸腾,水箱漏水更为严重,如此无限恶性循环下去……其实要想终止这种恶性循环,方法也非常简单,只需要花4S价格的一瓶防冻液的钱,来换一只高性能水箱,即可通通解决以上问题。

原厂升级 实拍森林人用STI前唇
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原厂升级 实拍森林人用STI前唇

[导读] 相信所有开斯巴鲁的朋友们心中都有一个STI梦,即便是森林人的车主们也不会例外,而今天笔者要为大家介绍的就是最新款森林人用的STI前唇。

森林撒野人 斯巴鲁将推Forster STi版
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森林撒野人 斯巴鲁将推Forster STi版

[导读] 第四代森林人的STi版即将发表,它能否重拾第一代和第二代的辉煌和口碑、甚至是那种领导一众普通版的车系精神领袖呢?剧透了的大型四活塞卡钳与WRX STi的相似了,再看看、再想想,它也是时候出山了。

水平对置集中营 Subaru车型F-Run排气
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水平对置集中营 Subaru车型F-Run排气

[导读] 水平对置引擎和全时四驱是斯巴鲁的精髓,Impreza WRX STI 10、第四代Legacy GT(BL)、第五代Legacy(BM)和第二代森林人(SG)便是代表,本文为这四款车型介绍对应的F-RUN排气。

森林人(SG)用Invidia排气中尾段排气
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森林人(SG)用Invidia排气中尾段排气

[导读] 尽管是一款SUV车型,森林人出身斯巴鲁这个性能名门,不负众望地继承了斯巴鲁的竞技基因。基于翼豹底盘开发的森林人拥有水平对置和四轮驱动,是一位强劲的跨界性能好手。鉴于我们得不到STi版本的森林人,只有通过一系列改件的堆砌来实现梦想。

走31座不寻常路 改第四代森林人(SJ)
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走31座不寻常路 改第四代森林人(SJ)

[导读] 社会在进步,事物在发展,归根到底,发展是新事物代替旧事物的过程,接受新事物也是迟早的事情,记得那次受邀参加斯巴鲁广州站音乐会,“唤醒”我对绿色生态的保护意识,“唤醒”我从第三代森林人视线转移到第四代,因此对第四代森林人(SJ)有了第一次认识。

精益求精 斯巴鲁发布2014款力狮/傲虎
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精益求精 斯巴鲁发布2014款力狮/傲虎

[导读] 2013年第十一届广州(国际)汽车展览会上,斯巴鲁适时地发布了搭载第三代FB系列水平对置引擎的力狮/傲虎车型。至此,森林人、力狮/傲虎已经先后完成了换代,加上全新车型XV,凭借优秀的品控和稳扎稳打的销售方针,斯巴鲁自信满满。

斯巴鲁31座森林星之旅音乐会圆满落幕
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斯巴鲁31座森林星之旅音乐会圆满落幕

[导读] 斯巴鲁以大型森林生态保护项目支持中国自然生态保护的同时,还依托这一项目所涉及的31座森林打造支持远行的平台,并举办了“31座森林星之旅”活动,帮助斯巴鲁车友在以31座森林为目的地的远行中实现与大自然的接触,感受森林带来的乐趣并在远行中唤醒对绿色森林的生态保护意识。

身在城市心在野外 三款热门城市SUV对比
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身在城市心在野外 三款热门城市SUV对比

[导读] 无论是出于何种原因,城市SUV已逐渐成为国内SUV市场主流。凭借着时尚的外形、较大的空间,更能满足现代人城市代步以及对大空间的要求。虽然在通过性等指标上与较纯粹的硬派SUV逊色一些,但是靠着自家不凡的四驱系统,也在四驱领域形成了较量。

新品发布 CUSCO森林人防倾杆全面上市
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新品发布 CUSCO森林人防倾杆全面上市

[导读] CUSCO中国最新新品发布——森林人防倾杆全面上市,09款到12款的2.0NA和2.5NA的车型,都可以安装CUSCO中国制作的防倾杆。

《北京青年》重走青春:三款纯越野SUV
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《北京青年》重走青春:三款纯越野SUV

[导读] 由赵宝刚导演的电视剧《北京青年》主要讲述土生土长在北京的四个堂兄弟,他们家庭背景各不相同,性格志向也迥异。这四个北京青年,为了各自的理想努力着,他们将经历爱情考验和生活洗礼。本剧虽已于近日首播完毕,但它所阐释的“重走青春路”的主题想必给每位观者都留下了别样的感动与启迪,激活了我们心底对于突破束缚、追寻自由的渴望。青春的转瞬即逝决定我们没有时间继续犹豫不决,是时候拿出勇气踏出这一步了。选择一款纯正越野SUV吧,助你在金秋9月“逃离城市藩篱”。

爱生活 跨界车 斯巴鲁森林人历史
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爱生活 跨界车 斯巴鲁森林人历史

[导读] 斯巴鲁Forester森林人最早于1997年2月首次面世。森林人不仅仅是斯巴鲁的一个型车型,更是集合了轿车、旅行车、越野车等各种车型优点于一身的跨界车型,具有划时代意义的全新车种。

森林人2.5T 刷艾森ecu升级 打造城市SUV新动力
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森林人2.5T 刷艾森ecu升级 打造城市SUV新动力

[导读] 森林人的外形显得有些另类,与其他SUV粗犷豪放的车头相比,森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车。但是平凡的外表下面却隐藏着一款2.5升涡轮增压发动机,最大功率169kW,最大扭矩320Nm,动力表现与扎实底盘相匹配,无论是城市还是越野都有着不俗表现。车主武先生对驾车相当的有研究,所以追求完美的武先生怎能不对爱车隐藏性能进行完美激发。

斯巴鲁森林人用狮特车身强化套件
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斯巴鲁森林人用狮特车身强化套件

[导读] 虽然森林人沿袭了斯巴鲁引以为豪的水平对置式引擎以及4WD系统,拥有一流的行驶性能,而为了更适合在城市驾驶,车架的刚性会相应有所减弱以换取一定的舒适性能。车架刚性不足不仅会影响车辆的操控性能,而且转向时受横向力的影响,车身会产生一定的变形,而变形超过了一定的次数或者幅度,很可能就会出现疲劳而不会回位。这样的变形会令原本的车身几何产生变化,使车轮循迹性降低,从而造成车辆的操控性受到影响。为此,专业生产车身强化件的狮特(CIDEP)针对斯巴鲁森林人推出了车身强化套件,此套件包括前顶吧、前下左右撑杆、中下翼架、后下结构杆、后下底拉杆、后桥结构杆和后下防倾杆。安装后能明显改变森林人的车身刚性,提升整车操控性能。

30万元买豪华 四款运动又越野进口SUV
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30万元买豪华 四款运动又越野进口SUV

[导读] 现在人买车,往往是不仅要满足家用,而且还要兼顾商用。一般对于已经成立家庭,事业已经逐步稳定的中年男人来说,买车更多方面的还要顾及到面子和地位。这时候,他们往往会选择中型车和SUV来作为他们的交通工作,在品牌上也往往更青睐于合资或进口品牌。之前我们已经推荐了四款30万元以内就能买到的进口中型车,下面,就继续为大家推荐几款30万元以内的SUV,以供大家参考。

飚利车研安装斯巴鲁森林人尾翼实战
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飚利车研安装斯巴鲁森林人尾翼实战

[导读] 在大部分车主的眼中,森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比,森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车;梯形的前进气格栅样式中规中矩,近乎方正的前大灯设计并无新意,但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。从侧面线条判断,森林人完全像是一部旅行车。森林人的车尾造型更为另类,大得不成比例的六边形后窗和近乎三角形的组合尾灯搭配在一起,让人对富土重工设计人员的审美取向产生怀疑,为了弥补车尾的造型,上海飚利车研决定为森林人加一条尾翼,这样看起来更协调,同时也起到减少阻力,增加地面附着力的作用。

四驱技术之斯巴鲁DCCD篇
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四驱技术之斯巴鲁DCCD篇

[导读] 斯巴鲁最近比较火:火的是作家车手HH驾驶斯巴鲁被一众粉丝围追堵截的火爆场面;火的是城市SUV森林人芝麻开花节节高的销量表现;火的是最近与丰田合作造就“86传人”——GT86量产车的新闻…众多热点字眼提升了斯巴鲁在国人间的知名度,但在小编以及斯巴鲁的死忠心目中,最能体现斯巴鲁的无过于三个英文字母:STI。

性价比提升 试驾2012款森林人2.5运动版
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性价比提升 试驾2012款森林人2.5运动版

[导读] 2011年10月14日,2012款森林人在杭州西博车展上正式上市销售,此次上市除之前的车型之外,还增加了两款车型,分别为2.5XS运动版和2.5XS运动导航版,加在一起共有13款车型,售价区间是22.98-36.98万元,本次记者所试驾的是2012款森林人 2.5XS运动版车型。

CAS改装展展商介绍-上海赛点
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CAS改装展展商介绍-上海赛点

[导读] 上海赛点是上海地区的一家比较大型的改装店,他们主要做的改装主要是以性能方面为主,而且面对的车型也比较多元化。本次CAS改装展上,上海赛点改装店同样有来参与。他们的展位就位于南馆P ONE车业的旁边。在CAS改装展的展位上,上海赛点带来了一系列他们代理的品牌的产品,例如KW避震、OHLINS避震、RAYS的轮圈等。这些牌子都是国外知名的品牌,可见他们对性能改装也是有相对较高的要求的。另外,除了产品之外,跟很多展商一样,他们都有带来完整的改装车作展示,这两台展示车均为Subaru的森林人,而且这两台森林人都做过车架强化、操控强化、动力强化等的改动,可算也是一台较为完整的改装车型。

价更低,陆风X8将推2.0L车型
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价更低,陆风X8将推2.0L车型

[导读] 第十四届成都国际车展开幕在即,有众多世界知名品牌到场,更多的厂商会在此安排行车亮相。国产的SUV老品牌陆风汽车将把旗下实力车型陆风X8 2.0L版本借此机会亮相,这款国产的“森林人”将带来更人性化的配置。

奇瑞/斯巴鲁大连建厂:斯巴鲁森林人即将国产
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奇瑞/斯巴鲁大连建厂:斯巴鲁森林人即将国产

[导读] 据悉,奇瑞汽车与斯巴鲁汽车合资谈判已经接近尾声,将会在不久的日子里向外界宣布。斯巴鲁国产的工厂将位于大连市,预计初期年产能在5万辆左右,当100%负荷的产能目标为15万辆,成为斯巴鲁汽车在海外的第二大生产基地。斯巴鲁国产以后,将把森林人作为首推车型。斯巴鲁汽车还表示,在国内新工厂制造的斯巴鲁汽车将会保持与进口斯巴鲁汽车相同的品质与制造水平。

斯巴鲁森林人(SH9)用Ultra Racing车架强化套装
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斯巴鲁森林人(SH9)用Ultra Racing车架强化套装

[导读] 车架强化是改装的入门功课,很多玩家都会考虑到这一块的升级,特别是对于赛车来说,车架的功夫更是不可马虎。赛车时,车架需要承受强大的加速力和转向力,因此在作任何改装之前,都会把车架这个基层平台处理好,通过补焊、防滚架、强化拉杆等方法加强车身刚性。其实对于日常使用,我们并不需要大刀阔斧地进行补焊、植入防滚架等,只需通过加入一些顶吧、底架、井字架等强化拉杆即可达到使用需求。

护心板之二,斯巴鲁森林人用Cusco发动机下护板
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护心板之二,斯巴鲁森林人用Cusco发动机下护板

[导读] 斯巴鲁森林人虽然名为森林人,它的设定当然也能够让它在森林或者原野之间行走,虽然还不能应付一些off road,但是一些碎沙碎石的路面依靠那较高的离地间距以及全时四驱系统还是可以轻易克服。但是在这些碎石路面飞驰时,很容易会在走行之中将碎石弹上引擎舱,如果严重点很容易会让引擎或者波箱壳体造成伤害,所以这时就需要加装一块引擎护板。CUSCO(中国)变为森林人制作了这么一块护板,它采用金属材料制作,安装位置完全对应森林人的底盘。

活虎 斯巴鲁新傲虎(BRF)
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活虎 斯巴鲁新傲虎(BRF)

[导读] 斯巴鲁汽车在国内最具知名度的车型一定是Impreza翼豹,因为翼豹车系已经被车迷们统称为“扫把佬”,这是特指的,接着认知度比较高的是森林人和力狮,销量都不错,驰鹏一定也有不少车迷知道,那是一款斯巴鲁汽车的高端SUV车型,前几年进入国内的时候就好比“赤手空拳”,因为当时没人认识,刚进入国内的价钱却卖得很贵,相信大家对他的印象都很深刻。一定很容易被大伙遗忘的一款斯巴鲁车型一定会是傲虎,

富士“未来.自然”主题参展
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富士“未来.自然”主题参展

[导读] 2009年4月20日至28日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司以包括旗下全系精品车型在内的强大阵容参展第13届上海国际汽车工业展览会,并发布Forester森林人2.5XS车型。本次参展,斯巴鲁汽车(中国)有限公司以“未来.自然”为主题,在位于上海新国际博览中心E4展馆、面积达750平米的展区内,全面展出了旗下各车系中最具代表性的经典车型以及G4e电动概念车,并隆重发布了一款最新引进中国市场的车型——Forester森林人2.5XS。

2009年第7期:30~40万
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2009年第7期:30~40万

[导读] R.P:BMW 325i 6MT;Darcy:B for ladies:M.Benz B200(W245);Jason:大众 高尔夫 GTI;Vitara:北京奔驰C200K;Zacks:BMW 320i 豪华型;Soul:野人正传!斯巴鲁森林人2.5T(SH9);Kenny:30-40万的最佳车型:雷克萨斯IS300

要玩就玩真的!新森林人2.5XS驾赏会
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要玩就玩真的!新森林人2.5XS驾赏会

[导读] 2009年5月23~24日,意美中国有限公司(斯巴鲁华南区总经销商)以“自然心动力”为主题在广州花都区花港赛车场举行Forester森林人2.5XS驾赏嘉年华,全场共有百余家媒体人员受邀参加了本次活动。

文明野人:森林人2.5T(SH9)
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文明野人:森林人2.5T(SH9)

[导读] 森林人,Subaru Forester,SH9,SG9,EJ255

疯狂SUV,森林人用Wind Booster节气门控制器
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疯狂SUV,森林人用Wind Booster节气门控制器

[导读] 虽然森林人被作为家庭用车居多,但是其实它的2.5T版本同样拥有很强劲的动力,而且改装潜力方面也比较大。不过,就算动力强劲,但那电子节气门总会让人感觉反应有些慢,既然拥有强劲的动力,这种反应慢当然不能接受。

森林人\翼豹10代用CUSCO顶吧
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森林人\翼豹10代用CUSCO顶吧

[导读] 拥有强壮的身体才能发挥出应有的能力,不论是人还是车辆都需要拥有一个强壮的身体。车辆的强壮身躯当然就是说车架刚性了,国内很多车型都因为车厂节约成本等原因削弱了车架的刚性,不过虽然先天不足,但我们可以通过加入车架强化套件来进行后天补救。

Brembo出品力狮 森林人制动
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Brembo出品力狮 森林人制动

[导读] 世界顶级刹车意大利Brembo为最新款力狮、最新款森林人量身定做的全套原装前四后二刹车套件,更适合新款变化后的后轮,增强刹车安全系数,使车主可尽情发挥SUBARU车系的强劲动力。

AP Racing专为Subaru推出前六后四刹车套装
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AP Racing专为Subaru推出前六后四刹车套装

[导读] 有关于Subaru各个系列的车型,从最新的SH9新森林人,BM9新力狮到GRB新翼豹,出了STI以外,原厂只提供了前轮单向双活塞和后轮单向单活塞的配置,作为街道高性能车的Subaru来说,车主一定会有同感,第一这个车的刹车行程有点偏长,第二由于刹车的材质问题,热衰退会比较严重,使得很多车主虽然开着大马力的EJ引擎的车,却不敢放肆的去踩油门,无法真正享受其带来的速度与激情。

十万同辉 陈唱斯巴鲁 Forester之夜
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十万同辉 陈唱斯巴鲁 Forester之夜

[导读] 9月10日晚,广州陈唱斯巴鲁于广州市太古仓码头举办了十万同辉纪念晚会,在这次晚会上,十万同辉纪念版Forester森林人正式亮相于广州。斯巴鲁汽车在中国市场累计销量前不久突破了10万台,为此,斯巴鲁汽车(中国)有限公司特别推出Forester森林人十万同辉纪念版车型以答谢中国消费者的支持与厚爱。

解决森林人避震漏油 RAY SPORT搅牙避震
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解决森林人避震漏油 RAY SPORT搅牙避震

[导读] 少森林人的车主都反应,斯巴鲁森林人早期就出现避震漏油的情况,此时我们都在寻找当中的原因,是原厂设计有问题,还是避震质量不过关,还是自己的驾驶方式不够温柔?

Cusco Tramac Gear for Impreza STi(GC8)
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Cusco Tramac Gear for Impreza STi(GC8)

[导读] 下面就为大家介绍一款来自CUSCO出品的中央差速器,通过行星齿轮组等的方式,实现前后驱动力的控制,最大分配率为前35%后65%,这样的分配可以让翼豹拥有后驱车转向过度的特性,改善四轮驱动车辆转向不足的特点,配合前面的35%驱动力,可以让车辆在弯道中有更好的性能。

“原装件”STi 强化六连杆For:Impreza/Forester(GD、SG)
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“原装件”STi 强化六连杆For:Impreza/Forester(GD、SG)

[导读] 这套便是由SUBARU御用改装厂STI出品,提升翼豹及森林人的强化六连杆套件。采用铝合金材料制作而成,重量要比原装部件要轻,而且强度也有所提高,连杆重量减轻,可以有效减少非簧载质量的生成,有效提升悬挂的反应,这套套件除了可以供给翼豹所使用之外,还可以在森林人上使用。

AP Racing 7040/7625制动系统
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AP Racing 7040/7625制动系统

[导读] 下面为大家介绍来自英国的制动系统生产专家AP Racing的7040/7625制动套件,前7040为6活塞卡钳搭配355mm的分体式制动碟盘,而后7625则是4活塞卡钳搭配335mm的分体式制动碟盘。即使面对如此沉重的森林人绝对不会屈服。

要玩就玩真的!新森林人2.5XS驾赏会
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要玩就玩真的!新森林人2.5XS驾赏会

[导读] 新森林人2.5XS,新森林人试驾,深度试驾,新森林人试驾,森林人深度试驾

VTTR制动套装For:SUBARU森林人(SH8)
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VTTR制动套装For:SUBARU森林人(SH8)

[导读] 接下来要介绍的是自台湾VTTR的制动套装,是为斯巴鲁forester所设计的,这套VTTR刹车系统拥有大六活塞的制动卡钳,确保其拥有优异的制动力,碟盘方面则是配搭直径达330mm的分体式通风刹车碟,加大的制动碟能够改变力臂,这样制动力度自然就更加好了。

尽在掌“控”:三菱欧蓝德&斯巴鲁森林人
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尽在掌“控”:三菱欧蓝德&斯巴鲁森林人

[导读] 三菱,斯巴鲁,欧蓝德,森林人,狮特,隼汽改,Outlander,Forester,Brembo,AP Racing,Tein,Cidep,RS轮圈,Ferodo,K&N

台湾BC搅牙避震For:09款森林人
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台湾BC搅牙避震For:09款森林人

[导读] 这里便为大家介绍一来自台湾铂钏出品的09款森林人适用的搅牙避震,V1设计,30段软硬阻尼可调,单筒式设计,能够容纳更多的避震油,支撑力度绝对足够。

HKS排气中段 For :10代翼豹、森林人(GRB、GH8)
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HKS排气中段 For :10代翼豹、森林人(GRB、GH8)

[导读] 森林人翼豹改装,森林人翼豹排气改装,排气系统,直排,回压,G型,M型,S型,不锈钢,钛合金,HKS,Subaru,Impreza,森林人翼豹车架代号,GRB,GH8,汽车改装,改装