热搜:

品牌专区
改件仓库
【改装新奇事】点火神棍氧化?
搜索结果

【改装新奇事】点火神棍氧化?

[导读] 每天发生在改装这个圈子里面的事情有很多,让我们一起看看前不久发生的一些新奇趣事。

【中贸雅森广州展】力爽携全系产品亮相
搜索结果

【中贸雅森广州展】力爽携全系产品亮相

[导读] 在此次中贸雅森广州展上,力爽就携全系列产品参展,下面就一同再来熟悉下,这个记忆中熟悉的老牌子。

玩物不丧志 科鲁兹用力爽SPE点火套件
搜索结果

玩物不丧志 科鲁兹用力爽SPE点火套件

[导读] 1.6升的科鲁兹可以说有着不低的可玩性,甚至早期还被应用在CTCC、WTCC等赛事上,得益于高度可玩性的关系,力爽为其新推出了SPE点火套件。

别样家用 蒙迪欧致胜用力爽SPE点火套件
搜索结果

别样家用 蒙迪欧致胜用力爽SPE点火套件

[导读] 对于老车来说,机舱在长时间高温的情况下,会致使点火系统出现氧化衰退,出现动力性能下降的现象。而近日力爽就为2.3升蒙迪欧致胜推出了SPE点火套件。

本田福利 力爽SPE点火神棍上身CRV
搜索结果

本田福利 力爽SPE点火神棍上身CRV

[导读] 力爽推出了本田CRV专用的SPE高压包点火线圈,这真是让人羡慕的事情啊,因为像笔者这些冷门车的车主,就只能用SPI,而SPE就是更牛的点火神器,所以各位本田车主有福了。

点火强化 JCR推出汽车点火神棍升级部品
搜索结果

点火强化 JCR推出汽车点火神棍升级部品

[导读] JCR点火线圈,俗称点火神棍,就是为提升原厂点火性能。这款点火线圈采用了原装位替换设计,可以达到增强点火、燃烧充分、减少积碳等效果。在行驶感受方面,点火效率增强带来的是更快的油门反应,同时燃油经济性会有改善,因此动力有提升又能轻微节油,一举两得。

眼见下的RaceProven 力爽点火增强赛道记
搜索结果

眼见下的RaceProven 力爽点火增强赛道记

[导读] 现今讲“点火神棍”一词,大家都会想到Surpass Power力爽的点火套件,但其实还有一件事也能让大家联想到力爽的点火增强产品,那就是赛道赛事,一场CEC耐力赛的历练。

【自购评测】奥拓解除封印 擦出新火花
搜索结果

【自购评测】奥拓解除封印 擦出新火花

[导读] 汽车的点火系统并不是太多人愿意改装的部分,原因是它对提升动力的贡献并不大,甚至有一些朋友表示改了跟没改一样,而且一套点火系统的价钱也并不便宜。那么改装点火系统的意义何在呢?上一次笔者就提交了一次改装点火线圈的作业,这次我们再来探讨火花塞的改装吧。

奥拓车主亲测力爽点火棍 油耗即降0.8升
搜索结果

奥拓车主亲测力爽点火棍 油耗即降0.8升

[导读] 在日本这个地方,小排量的小型车微型车是非常受欢迎的,首先是因为这些车廉价,另外它们环保,小巧玲珑的车身使得驾驶操控非常灵活。车不求大,够用即可,所以选择小型车或微型车是经济而理智的选择,在日本,开着铃木奥拓或本田GK5的人并不少,因为那并不是屌丝的象征。笔者认为奥拓也可以说是一件值得改装的“玩具”,今天笔者就为咱们的奥拓改了力爽的点火神棍,说不上改了马上能飞,但是的确有效果,油耗即降0.8升,值得改。

得力助手 力爽SPE新飞度马力机实测
搜索结果

得力助手 力爽SPE新飞度马力机实测

[导读] 力爽作为国内点火增强产品的佼佼者,早前就已经推出了专为GK5制作的力爽点火增强组件-Surpass Power Ignite,简称“SPI”,在市场上获得了相当不错的反响;而力爽最新推出的完整替换式点火增强系统-Surpass Power Evolution,简称“SPE”不知又会在这款改装热门车型上有着怎样的性能提升表现呢?

一棍既出驷马难追 力爽SPE点火棍实测
搜索结果

一棍既出驷马难追 力爽SPE点火棍实测

[导读] 一直专注于点火增强产品开发的力爽,早些时候推出了一款新产品——Surpass Power Evolution(简称SPE)点火套件。在力爽的努力下,目前这款点火套件已经基本上能够覆盖丰田的整个车系。近日,就有两位丰田雷凌(一台1.8,一台1.8混合动力)的车主,对这款产品进行了一个小小的测试。

力爽预热521FreeRun赛道嘉年华北京站
搜索结果

力爽预热521FreeRun赛道嘉年华北京站

[导读] 这次力爽参加5月21日Free Run赛道嘉年华北京站,打算跟无敌网一起,共同迎接各位网友车主的到来,并提供点火线圈产品的现场测试和试用,据说现场还会给予神秘优惠回馈网友哦!力爽也会派出“力爽战车”,让并不打算驾驶自家车或者没有驾车来临的网友搭乘感受赛道。

还加不够十匹 机测力爽智能电库及点火
搜索结果

还加不够十匹 机测力爽智能电库及点火

[导读] 说起提升马力,最近大家好像都对这个俗称为“点火神棍”的点火杆有着非常大的兴趣,虽然说,笔者我也能够理解增强点火事实上能够为引擎带来更好的动力输出,但也有不少人说,它的效果非常之明显。对于这样的说法我当然感到怀疑,而且事实上并没有实质的数据证明它是否能够提升,而就算之前我们曾经做过的加速测试,但如果跟数据对比起来,还是数据上更能够让人信服,不过可惜的是,在国内一直没有人这样进行测试。

为抗GK乳鸽通电 力爽套件狠捅任督二脉
搜索结果

为抗GK乳鸽通电 力爽套件狠捅任督二脉

[导读] 不好意思,NA强化咱都玩不起,锻造腹内件、外挂电脑、快CAM和气门弹簧、气道研磨等等等东西,都是以万为单位的改装,分分钟能直接换台GK回家,所以目前只有NA“优化”路线,比较适合咱们乳鸽党。