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宝马320刷ECU会爆缸?是因为技术不精程序不靠谱
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宝马320刷ECU会爆缸?是因为技术不精程序不靠谱

[导读] 开宝马320的车主,大多是对运动性能有一定追求的人,所以当然在遇到有任何的可以增强动力性能的方式,都会想要尝试,就比如刷ECU升级。不过明明是很好的一个方式却不知道从什么时候开始,当人们提到宝马320刷ECU,就会有很多反面的声音涌现,什么宝马320刷ECU爆缸啊,宝马320刷ECU安全性不好不靠谱等。

辣与不辣任君选择 艾森推Q50 3.7两种程序
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辣与不辣任君选择 艾森推Q50 3.7两种程序

[导读] 有不少人对英菲尼迪的Q50情有独钟,原因我相信与性价比有着密切关系,因为大部分都是买2.0T的。不过Q50确实也是好车,特别是3.7的版本,搭载的VQ37VHR可谓潜力十足,近日艾森就为我们展示了通过其自家以及ECUTEK的形式来进行提升这台3.7 Q50的案例。

安全升级 艾森推出宝马B48引擎电脑程序
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安全升级 艾森推出宝马B48引擎电脑程序

[导读] 日前,艾森专门为宝马B48系列引擎推出了一套定制程序,能够使低功率版的B48B20C引擎获得76hp马力以及100Nm扭矩的性能提升,稳稳压过高功率版引擎的动力输出。

艾森CEMS引擎调校应用研讨会 限额招募
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艾森CEMS引擎调校应用研讨会 限额招募

[导读] 如何调校一部发动机?在竞争白热化的当今,越来越多行家开始思考如何具备他人未曾掌握的能力。作为汽车后市场的潜力项目——ECU调校技术,并非一朝一夕就可以迅速掌握,因此走上正确的方向道路,才能率先在市场上掌控先机。

眼花缭乱 深圳零创众品牌亮相东京展
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眼花缭乱 深圳零创众品牌亮相东京展

[导读] 东京改装车展(The Tokyo Autosalon),与美国拉斯维加斯国际改装车展(SEMA SHOW)和德国艾森改装车展(ESSEN MOTOR SHOW)并称“全球三大改装车展”,也被誉为世界改装车的新品发布中心。在2018东京改装车展中,深圳零创代理的多个品牌,也是集体亮相,为大家带来了不少产品;其中,还不乏每个品牌新推出的产品。

【改件推介】艾森推牧马人3.6机增套件
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【改件推介】艾森推牧马人3.6机增套件

[导读] 说到牧马人的改装,或许很多人的第一反应,就是通过对避震系统的升级,来提高牧马人的通过性;再加上越野轮胎、灯光照明及绞盘等越野必备装备,估计就差不多了。确实,对于硬派越野车来说,这些都是必不可少。不过,大家还忽略了一个根本问题,那就是动力!近日,AESCN(艾森)就为牧马人(3.6L),推出了一个机械增压改装方案。

艾森招募改车高手 改车计划赢万元基金
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艾森招募改车高手 改车计划赢万元基金

[导读] 为让更多车友获得专业、科学的改车方法,特举办此活动。全国征集车辆改造计划,只要告诉我你的车辆信息、改车计划,就有机会获得艾森提供的价值10000元改车基金帮您实现改造梦想,同时获得ECU调校专家Kevin(杨宝玉)共同参与指导机会。

精益求精!艾森全取代式ECU调试培训招募
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精益求精!艾森全取代式ECU调试培训招募

[导读] 相信有关注国内ECU调教的车主,对艾森“AESCN”这个品牌必定不会陌生。2000年,艾森关注到ECU升级并开始规划涉足此行业。八年后的2008年,艾森成为意大利CMD-TECH中国指定技术支援中心,并创造性提出“ECU升级适合所有车主”的理念,正式运作ECU升级技术。2009年,代理德国技术AllCarTuning成功;2010年,代理美国EPS成功;2011年代理意大利Alientech成功。至此,艾森成为中国首家具备ECU升级全系技术的品牌。

再接再厉!艾森连锁迈过第一个十年
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再接再厉!艾森连锁迈过第一个十年

[导读] AESCN艾森品牌成立于2006年, 至今已经迈过第一个十年……

全替换电脑Link ECU技术培训二期招募
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全替换电脑Link ECU技术培训二期招募

[导读] 2017年2月14日,CEMS汽车引擎管理应用研讨会如期举行,一群酷爱技术的男人们共聚一处,真心交流技术心得,打破技术不能说的种种秘密。首期活动已于2017年2月成功举行并获得好评,而第二次研讨会将于8月14日-18日举行,现在正式开始接受报名!

引擎听诊器!艾森引入PLEX爆震监测仪
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引擎听诊器!艾森引入PLEX爆震监测仪

[导读] 艾森(AESCN)多年来作为专业的ECU调试解决方案提供商,ECU的调试自然免不了需要爆震(Knocking)传感器作为调试检测基准,而来自PLEX TUNING 公司的KNOCK MONITOR V2则为艾森的工程师进行爆震监控提供了强有力的支持。

艾森正式代理英国EcuTek引擎调试品牌
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艾森正式代理英国EcuTek引擎调试品牌

[导读] 近日艾森(AESCN)正式成为英国实力派汽车引擎管理系统品牌EcuTek中国授权代理,将有效填补艾森对于日系高性能汽车程序调校的空白。

Ariel Nomad小型双人越野车搭LINK ECU
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Ariel Nomad小型双人越野车搭LINK ECU

[导读] Ariel Motor最新推出的“Nomad”车型,将其疯狂特性从柏油路面延伸到了更广的野外范围,而更为复杂严峻的环境对车体电子系统的可靠性提出了新的考验,相信不少读者也会感兴趣,如此的车型,究竟会有着什么样的配备......

活到老学到老 艾森LINK全替换式电脑培训
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活到老学到老 艾森LINK全替换式电脑培训

[导读] 艾森作为LINK电脑的中国区的总代理以及技术支援,为了让业内人士以及有兴趣加入该行业的人士更为全面的了解LINK全替代电脑、更快上手,专门于2017年新年假期后第二周,即2月16日-18日,举行“汽车替换电脑应用技术研讨会”,现在正式开始接受报名!

艾森正式代理Link ECU全替代式电脑
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艾森正式代理Link ECU全替代式电脑

[导读] 艾森在发展多年间,除了不断精进自身的技术和对车型支援方面的不断开发,也成功获得了不少外国知名品牌的认可,成为了其国内总代理,例如All Car Tuning、EPS Engine Power System、Alien Tech和CMD-TEC等等,而2016年9月,艾森正式引进享誉重度改装/赛场的全替代型电脑:Link ECU......

独家 艾森推出丰田2.0T ECU升级方案
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独家 艾森推出丰田2.0T ECU升级方案

[导读] 要想提升涡轮引擎动力,除了更换大号引擎并配套外挂电脑外,还能够通过刷写原厂ECU程序来完成。但前者的做法不但成本高且施工复杂,相比之下,直接刷写原厂的ECU程序显得更加简单、方便。近日,艾森ASCEN突破了技术瓶颈,独家推出了针对雷克萨斯和丰田车系2.0T引擎的ECU升级调校方案。

双7节暨十周年 艾森庆典活动正式启动
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双7节暨十周年 艾森庆典活动正式启动

[导读] 艾森双7节暨十周年庆典活动正式启动,届时将有7项活动激情上演。5折、6折、7折谁来都有戏。参加就有好礼拿,另有Tuning Box限量体验活动等着你。

重卡也能改装 艾森升级解放J6重卡ECU
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重卡也能改装 艾森升级解放J6重卡ECU

[导读] 大家都知道我们日常生活有很多商品都是各种大卡车长途跋涉的运输过来,但因为这样也会使得物价随着油价等因素而频繁跳动。如果能为卡车司机提供一个省油的改装方案,会不会使商品价格有所降低,就算不降,也能使长途货运司机们赚多点钱,为什么不呢?

乏力良药 艾森ECU为普拉多2700加把劲
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乏力良药 艾森ECU为普拉多2700加把劲

[导读] 丰田的普拉多进入国内已经有很长的一段时间了,但遗憾的是该车型的动力配置一直都只有4.0公升和2.7公升两种选择,尽管最新款的取消了4.0公升换成了3.5公升,但2.7公升版本160多匹拉动2.3吨的车身确实有点难为它,而艾森为此提出了优化方案。

大块头也可以灵活 普拉多艾森ECU升级
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大块头也可以灵活 普拉多艾森ECU升级

[导读] 普拉多的越野能力毋庸置疑,但丰田一贯的温柔易控调教方式让这位大块头在市区行驶的时候有些力不从心,于是车主找到艾森的“ET组合”来重新找回自身的灵活。

挖掘机照办!艾森升级神钢挖掘机ECU
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挖掘机照办!艾森升级神钢挖掘机ECU

[导读] 全国首台挖掘机神钢SK200-8艾森ECU升级宣告成功!艾森用这个案例告诉我们原来ECU升级不是性能车或者乘用车的专属,在国外ECU早就很广泛运用在一些重型卡车和农用机械上了。

踢馆李小龙 SPEEDKILLER速凯落户顺德
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踢馆李小龙 SPEEDKILLER速凯落户顺德

[导读] 最近顺德地区又新开了一家颇具文化特色的大型改装店,名为SPEEDKILLER(速度扼杀者),简称SK速凯,其实它的前身就是艾森ECU升级佛山运营中心。

艾森ECU升级携多款产品亮相上海CAS
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艾森ECU升级携多款产品亮相上海CAS

[导读] 近日,艾森AESCN携旗下多种产品亮相上海改装展会,AESCN全称为Auto ECU Specialist China,不同于其他罐头式ECU程序的刷写方式,艾森采用“一对一”精准调校的方式,根据车辆状况以及车主驾驶特点来设计调校方案。

实现直接调校 艾森破丰田ECU升级技术
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实现直接调校 艾森破丰田ECU升级技术

[导读] 近日艾森发布了独家攻克丰田、雷克萨斯车系ECU升级技术,实现ECU程序直接调教的信息,这下丰田系的车主可以享受彻底的ECU升级服务了。

奔驰C200-L(W205)进行艾森ECU升级
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奔驰C200-L(W205)进行艾森ECU升级

[导读] 新奔驰C级(W205)是C-Class车系最新的型号。其搭载代号M274的两公升涡轮增压发动机为奔驰旗下通用性相当大和潜力相当高的引擎。而艾森就针对C200-L推出相应ECU程序升级,能提升至接近C300的输出水平。

宝马320i/320Li(F3X)艾森ECU升级
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宝马320i/320Li(F3X)艾森ECU升级

[导读] 近日,艾森ECU升级总部发布了宝马320i/320Li升级技术已经破解消息,对于320i/320Li车主们来说是个好消息。

18匹/20牛提升 奔驰ML350刷艾森ECU
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18匹/20牛提升 奔驰ML350刷艾森ECU

[导读] 本文这辆奔驰ML350,车主任先生对原厂动力不甚满意,表示必须对动力进行升级,他选择了刷写艾森ECU程式。

锦州运营成立 大众CC刷艾森程序初体验
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锦州运营成立 大众CC刷艾森程序初体验

[导读] 在艾森总部技术部小袁的全程指导下,锦州运营中心的第一台车CC 2.0T升级圆满结束,升级效果是令人欣喜,起步按照之前的驾驶习惯踩下油门,轮胎打滑,有烧胎现象出现,相信很多车主对这种感觉是非常向往的。

喜上加喜 奥迪Q7 3.0T升级艾森ECU程序
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喜上加喜 奥迪Q7 3.0T升级艾森ECU程序

[导读] 面对这款豪华全尺寸丝毫没有落后于美式SUV霸气十足的奥迪Q7,却遭到了自己的主人孙先生这样吐槽:“这款车哪里都不错就是太肉,给油都不走,脚踩到油箱里都不给劲,所以现在平时出门几乎都是女朋友驾车,刷写艾森ECU有何变化?详情请点击无敌汽车网进行了解。

疯狂的商务 进口奔驰E300艾森ECU升级
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疯狂的商务 进口奔驰E300艾森ECU升级

[导读] 近几年越来越多的车友关注ECU升级项目,但是普遍担忧的是这种优化调教是否安全合理,我想接触过奔驰E300车型的车友们会更有心得。2010款进口奔驰E300原始马力231HP,而来到中国市场后变为加长版,或许是质量大了怕造成小马拉大车的感觉,于是经过二次ECU优化马力达到245HP。

人车合一 专访艾森ECU总经理杨宝玉
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人车合一 专访艾森ECU总经理杨宝玉

[导读] 随着车厂对于原厂ECU所设定的保护程序越来越强大,以及流行外挂ECU改装的日系改装车的风头减弱,外挂ECU的流行程度逐渐被欧洲ECU改装品牌所钟爱的刷写式ECU所超越,今天有幸采访到国内ECU行业领跑者艾森ECU的总经理杨宝玉先生,听听他对ECU行业有什么看法。

万事皆有因 起亚K2刷写艾森ECU程序
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万事皆有因 起亚K2刷写艾森ECU程序

[导读] 起亚K2作为一款紧凑型家用轿车,动力表现并非它的主要目的,满足家庭用车需求才是正解,不过还是会有些“好动份子”想对K2动动手脚,刷写艾森ECU成了车主的选择。

暴走小怪兽 爱腾2.0TDI艾森ECU升级
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暴走小怪兽 爱腾2.0TDI艾森ECU升级

[导读] 萝卜青菜各有所爱,车也是如此,这一点在特立独行的爱腾身上表现得尤为明显,很多车友记得住爱腾更多是因为“其貌张扬”,喜欢的车友爱不释手,而如果无法接受它的怪异外形那可真是不讨人喜欢了。这不,来自成都的爱腾车主刚刚将车停到艾森店外,几位路过的行人都很稀罕的停下了脚步。

年轻就去SUV 昂科拉1.4T艾森ECU升级
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年轻就去SUV 昂科拉1.4T艾森ECU升级

[导读] 当昂科拉的80后广告铺天盖地席卷整个夏日,一阵阵清风带来的不仅仅是凉爽,也带来一丝年轻的活力!此次艾森提供ECU升级的昂科拉1.4T车主刘先生也是一位80后,他选择这款车的原因很简单“广告词的阐述带给80后太多的感慨,也算是一个时代的写照”。

因材施教 昂科拉1.4T刷写艾森ECU
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因材施教 昂科拉1.4T刷写艾森ECU

[导读] 在国内由大众高尔夫GTI引领起的“刷电脑”风潮便不可不提,这种售价得宜、无硬件改动、又能带来明显提升的入门动力改装深受车主欢迎。而昂科拉也使用涡轮增压引擎,其潜力还可以进一步挖掘,对于想那些想提升动力的朋友,ECU升级当是不二的入门选择。

艾森拍摄首部汽车ECU升级微电影
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艾森拍摄首部汽车ECU升级微电影

[导读] 近日,历时半年策划的中国首部以汽车ECU升级为题材的微电影《爱升级》已于7月6日完成拍摄,于9月10日全面公映。本片是由艾森ECU升级倾情打造,主要以探究“爱车价值观”为题。

比亚迪G3 1.5L艾森ECU升级
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比亚迪G3 1.5L艾森ECU升级

[导读] 在汽车行业中,车价不高,最起码三厢,后期维护费用较低,这种车我们为其定义为“经济适用车”。而此次艾森ECU升级的比亚迪G3就是一款不折不扣的“经济适用车”。

艾森拍摄《爱•升级》首部微电影
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艾森拍摄《爱•升级》首部微电影

[导读] 艾森ECU品牌历经半年的筹划,蛰伏数月,为广大车迷献上最精致的作品,2013年7月4日拍摄的第一部《爱•升级》系列微电影将于近日与朋友们见面,这部电影由艾森原创平民打造,虽不能与大制作相比,但却以不一样的视角给网友带来不一样的视觉感观。

禁止鸣喇叭 捷豹XJ3.0刷艾森ECU程序
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禁止鸣喇叭 捷豹XJ3.0刷艾森ECU程序

[导读] 提起这类豪华车型,我们的第一反应往往是舒适豪华大气有品味有面子,而且动力充沛,而对其改装的手法通常都是以外观和内饰为主,很少人会考虑到动力性能的升级,不过,凡事无绝对,3.0L的捷豹XJ来到了艾森ECU升级中心进行了电脑程序刷写。

脾气渐长 保时捷卡曼刷写艾森ECU升级
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脾气渐长 保时捷卡曼刷写艾森ECU升级

[导读] 这款保时捷卡曼2.9L自然吸气的中置引擎后轮驱动的双座跑车,虽然继承了保时捷的家族外观,但是其2.9L排气量表现出来的动力性能,确实在保时捷车型中稍许弱了些,久而久之车主很难满意,但是人与车会产生感情,不想换车的话可以通过刷写ECU程序来提升。

解除限速 福特猛禽F150艾森ECU升级
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解除限速 福特猛禽F150艾森ECU升级

[导读] 孙先生是玩车一族,对于车子动力方面的要求比较高,其福特猛禽F150其本身的限速是160公里/小时,这样的表现可满足不了孙先生需求。在得知艾森ECU升级不但可以提升动力在5%—36%左右,而且可以解除速度限制与发动机最高转数设定,这对于孙先生来说恰恰是现在正需要的。

稀客光临 艾森马力机成功测试哈雷摩托
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稀客光临 艾森马力机成功测试哈雷摩托

[导读] 艾森ECU升级中马力测试机项目是通过轮上动力输出测得车辆整体性能,主要表现功率、马力、扭矩、空燃比等多种性能指标,以此可以获得车辆的性能状况。不仅是轿车,摩托车也可以通过这个项目了解具体的性能。

金刚势必肆虐山路 大切诺基艾森ECU升级
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金刚势必肆虐山路 大切诺基艾森ECU升级

[导读] 艾森连锁隆重推出“艾森JEEP调校项目”,此项目针对车辆原车电脑或是重新匹配过的可刷写电脑,非外挂模式。同时,推出不同燃油标号提升不同空间的服务,并为客户提供节气门体、排气、机械增压等多种可选套餐,能够解决本系列车型特有问题。

从低功率到高功率的蜕变 奥迪Q3刷ECU
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从低功率到高功率的蜕变 奥迪Q3刷ECU

[导读] ECU是引擎的大脑,不同的ECU程序会焕发出发动机不同的性格。要想车子爆发出运动潜力,ECU升级是一个简单直接的方法,现在就看一下奥迪Q3刷新ECU后的惊人蜕变。

独家发布 艾森推出吉普车型动力升级
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独家发布 艾森推出吉普车型动力升级

[导读] 近日,小编从国内权威ECU升级机构艾森连锁得知,艾森的技术有了新的突破,独家推出了优化吉普牧马人、切诺基的动力提升技术方案,成为业内唯一具备全系列美系车型升级技术的品牌。详情请点击无敌汽车网行业资讯进行了解。

每城市只限一家 艾森招募免费加盟
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每城市只限一家 艾森招募免费加盟

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变身坦克 新Polo升级艾森ECU
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变身坦克 新Polo升级艾森ECU

[导读] 如果是科鲁兹是80后奋斗青年第一台车的首选,那大众的新POLO绝对称得上的老少皆宜的车型,最近车主升级了艾森ECU。想知道更详细的升级效果,请点击无敌汽车网进行了解吧。

钢炮复苏 老款奥迪A3升级艾森ECU
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钢炮复苏 老款奥迪A3升级艾森ECU

[导读] 车主了解到艾森ECU品牌,结合自身对动力的追求,最终决定尝试升级艾森ECU。虽然这台奥迪A3 1.8T的车龄已经有10年了,但是“壮心未与年俱老”如今有了这个机会,自然不会错过。

唤醒极限 福克斯用艾森ECU升级刷写
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唤醒极限 福克斯用艾森ECU升级刷写

[导读] 李先生是一个改装爱好者,而且比较迷恋动力升级,但是在之前他走了很多弯路,现在他决定,从艾森ECU开始升级,让李先生对“改装”又有了新的理解。

速度与激情 奥迪A6 3.0T蜕变运动轿车
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速度与激情 奥迪A6 3.0T蜕变运动轿车

[导读] 关注艾森的朋友一定熟悉一位A6车主白先生。艾森近期针对大众、奥迪3.0TSI系列车型技术进行升级,由原本Tuning-Box升级为直接植入ECU程序。白先生再次体验了艾森的新技术,在原来基础上动力增加了26匹马力,扭矩也提升了2.6公斤/米(25牛/米)。

ECU专业人员摇篮 艾森商学院正式成立
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ECU专业人员摇篮 艾森商学院正式成立

[导读] 近日,如何提高艾森成员的专业素养,如何让艾森的培训达到最佳效果,成为艾森总部反复研究的话题。经过研究与资源整合,以“艾森升级”营销、店面管理和技术培训为核心的艾森商学院于2013年4月16日正式成立了。

艾森之作 科迈罗3.6 ECU升级
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艾森之作 科迈罗3.6 ECU升级

[导读] 3.6升的科迈罗最大的尴尬,街上如果遇到挑衅直线加速的跑车,并没有太多的底气和他们去一较高下。正常的检测完之后,艾森的工程师把程序读取出来发送到国外由国外工程师进行精准的“一对一”的调校。

艾森带来高尔夫R变速箱TCU升级
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艾森带来高尔夫R变速箱TCU升级

[导读] 本台车是艾森大连直营店的老朋友了。在艾森去年做完ECU升级之后,车主反馈在动力方面有很大的改善。后来车主又自己改动机油冷、波箱冷、泄压阀等,日益对爱车性能的追求,便感觉变速箱有点不给力了。于是从营口驱车赶到大连做变速箱升级。

艾森打造Milltek全段排气+二阶程序GTI
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艾森打造Milltek全段排气+二阶程序GTI

[导读] 艾森青岛旗舰店刚刚开业不久,在青岛本地就引起ecu升级的狂潮,升级的车主更是络绎不绝。刚刚升级完成的纪先生不够尽兴,于是经过细致沟通了解,决定进一步激发性能,进行二阶段的完美进化。

低调的咆哮 大众GTI刷艾森ECU
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低调的咆哮 大众GTI刷艾森ECU

[导读] 和大多车主初衷一样,车主的GTI追求动力性能永远是第一考虑要素,所以ECU升级岂能错过。

艾森激发王者动力 揽胜ECU升级
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艾森激发王者动力 揽胜ECU升级

[导读] 1948年诞生的路虎品牌,给我们的一贯印象是硬朗、可靠、高贵以及身份的象征。硬朗源自它的外型,可靠来自它过硬的越野性能以及对车内人员的安全保护。高贵和身份象征的体现,想必我这里不用过多形容,您也了解不少。

篮球情缘促成宝马325艾森ECU升级
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篮球情缘促成宝马325艾森ECU升级

[导读] 在入门级豪华轿车里,没有哪款车型像宝马3系这样始终将运动放在第一位,经历数代,精神不变。所以很多车友认为宝马3系适合于急性子的人开。近日艾森成都店迎来一位宝马325车主到店做升级,车主到店之后没有过多咨询,直接交车交钥匙让工程师开始操作。

艾森杨总到访总部Allcartuning
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艾森杨总到访总部Allcartuning

[导读] 有个伟人曾经说过,只有不断学习知识,才能屹立于世界民族之林。这次,艾森中国区的负责人杨总踏上了欧洲商务之旅,去到Allcartuning的总部考察与学习。

深圳首台索纳塔8艾森ECU升级
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深圳首台索纳塔8艾森ECU升级

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街跑新纪元 GTI刷艾森ECU
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街跑新纪元 GTI刷艾森ECU

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钟情艾森 科鲁兹ECU升级
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钟情艾森 科鲁兹ECU升级

[导读] 雪佛兰科鲁兹外表酷炫大气,内饰做工前卫运动,但动力却让这位车主苦恼。经过升级艾森ECU,简单的几次起步提速后车主表示“起步时油门变轻了,有效果,提速方面还得上高速再体验下,这么跑不尽兴。”

一脚油门出效果 沃尔沃XC60刷艾森ECU
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一脚油门出效果 沃尔沃XC60刷艾森ECU

[导读] 沃尔沃XC60 2.0T的ECU升级需要进行电脑板拆卸操作。想起国内升级的第一台XC60在艾森操作的时候,因为电脑板技术上有更新,艾森工程师费了不少劲才得以成功完成。如今针对XC60的升级技术艾森已经很熟悉了,所以本次升级过程非常顺利。

艾森助大连民族学院参加大学方程式赛
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艾森助大连民族学院参加大学方程式赛

[导读] 承载着无数大连民族学子、艾森的厚望和无数个日夜奋战的艰辛,民族之魂2号踏上了它的征程。

压力变马力 英朗1.6T动力升级大法
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压力变马力 英朗1.6T动力升级大法

[导读] 英朗1.6T进行艾森ECU升级后,一阶提升35HP;50NM。二阶提升50HP;65NM。三阶直达300HP。本次测试车辆是英朗1.6T高配版,行驶1.8万公里,进行的是二阶升级。

艾森推 3.0TFSI引擎电脑调校方案
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艾森推 3.0TFSI引擎电脑调校方案

[导读] AESCN(艾森)公司于2012年12月推出AUDI奥迪/VW大众3.0tfsi引擎ECU升级解决方案,涵盖一阶的无硬件改动调整,以及在更换升级普利盘后的二阶程序调校,实现真正意义上的电脑调校。可控参数更多,性能更出众。最基本的喷油、点火、压力修正等自然不在话下,部分车型还可以根据客户需求提高发动断油转速,解除原厂车速限制,而这些是TUNINGBOX无法实现的。

集结玩车派 艾森郑州中心开业迎宾
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集结玩车派 艾森郑州中心开业迎宾

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礼迎国庆 艾森全国50店大酬宾
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礼迎国庆 艾森全国50店大酬宾

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艾森ECU升级引发大众R36夏日澎湃动力
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艾森ECU升级引发大众R36夏日澎湃动力

[导读] 一台车、一位爱的人、一条狗,在城市没有苏醒的清晨伴着日出那娇柔的阳光,踏上浪漫的旅程!没有目标只为风景,可以止步于路边的一簇小花小草,或向着远处的山峦狂奔。不知您是否也曾这样如此的想象过和脸上泛起了的淡淡的笑……大众R36旅行版就是那台可以承载着你去远方旅行的车,他系出名门,从外形设计到腰线的延伸都做到了收放自如,可圈可点,坐在其中更是给人足够的安全感!

艾森ECU程序 打造索纳塔8异国绅士的动力逆袭
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艾森ECU程序 打造索纳塔8异国绅士的动力逆袭

[导读] 索纳塔八秉承着韩系车一贯的设计风,有着时尚、稳固、流线的外观,细腻人性化话的内饰使其在中国市场赚得不少的粉丝!品味车主陈先生也正是因为其外形的时尚气息才购置此车。

森林人2.5T 刷艾森ecu升级 打造城市SUV新动力
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森林人2.5T 刷艾森ecu升级 打造城市SUV新动力

[导读] 森林人的外形显得有些另类,与其他SUV粗犷豪放的车头相比,森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车。但是平凡的外表下面却隐藏着一款2.5升涡轮增压发动机,最大功率169kW,最大扭矩320Nm,动力表现与扎实底盘相匹配,无论是城市还是越野都有着不俗表现。车主武先生对驾车相当的有研究,所以追求完美的武先生怎能不对爱车隐藏性能进行完美激发。

智跑2.0L艾森ECU升级,动力与时尚的完美结合
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智跑2.0L艾森ECU升级,动力与时尚的完美结合

[导读] 作为起亚汽车的全新战略车型,智跑是一款引领全新SUV潮流的旗舰力作。因为其融合了前高后低的顶棚流线设计、欧翼型的外视镜折叠方式等国际化元素,满足中国消费者不断提升的审美需求,受到年轻时尚车主们的喜爱。从2011年的下半年开始,智跑成为艾森ECU升级的常客,也是SUV级别里ECU升级的热门车型。

 动力与众不同 宝马120i 刷艾森ECU升级
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动力与众不同 宝马120i 刷艾森ECU升级

[导读] 前置后驱宝马1系车虽小,乐趣却不小,宝马出众的操控性能被1系很好的继承,这完全得益于宝马底盘悬挂系统的完美调校。俗话说好马配好鞍,凡事追求完美的何先生怎能忍得住ecu升级之后动力释放的诱惑。车主通过多方了解了国内ecu升级的品牌,最终选定艾森为其操刀,打造全新的宝马120i。

花小钱办大事 沃尔沃S80 艾森ECU升级
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花小钱办大事 沃尔沃S80 艾森ECU升级

[导读] 沃尔沃S80,作为一款“气质型”商务车!在内外造型上与其他主流车型不同,沃尔沃S80作为旗下的顶级车型并没有飞扬跋扈的造型,而是从骨子里透着瑞典人的简约精神,看上去是那么的和谐、稳重。

本性暴露 艾森ECU升级 君威GS
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本性暴露 艾森ECU升级 君威GS

[导读] 别克君威GS,在君威动感造型的基础上进行了更激进改装,原本41公斤的轻量级拳击选手在经过通用的武装,变身成为91公斤的重量级拳击选手。在它的大灯下方,左右各有一个巨大的进气口,金属边框让他的视觉效果更加突出,宛如猛兽捕食露出的獠牙。这才应该是君威应有的面貌。

关于EPP-TUNING假冒艾森广东代理的通告
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关于EPP-TUNING假冒艾森广东代理的通告

[导读] 近日艾森ECU升级再次遭遇李鬼事件,一家自称EPP的网站盗用艾森资料,公开宣传其为艾森广东代理,其行为目前已经侵害消费者利益,对此艾森总部将诉诸法律以维护广大消费者权益。

2011艾森车展人气十足
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2011艾森车展人气十足

[导读] 第44届埃森车展仅在头三天内就吸引了10万9千人入场参观,参观人数较往年明显增加。

2011艾森车展:Dotz介绍
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2011艾森车展:Dotz介绍

[导读] 2011埃森车展于11月26日至12月4日举办,今届埃森车展的口号是“For drivers and dreams”。其中Dotz展出的大批产品在本届车展中相当耀眼。

Lightning CC,艾森ECU升级大众CC2.0T
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Lightning CC,艾森ECU升级大众CC2.0T

[导读] 图:之前我们报道的直《击艾森ECU升级调校会》上的经过艾森总部和总裁Mario进行沟通和审核,最终确定了三个幸运名额就是这台大众CC。

专访KTM X-BOW御用ECU调校商AllCarTuning总裁Mario
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专访KTM X-BOW御用ECU调校商AllCarTuning总裁Mario

[导读] 本文的内容主要艾森公司专访KTM X-Bow的御用ECU调教专家,AllCartuning的总裁Mario先生。

直击:艾森ECU升级 AllCarTuning总裁现场调校会现场
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直击:艾森ECU升级 AllCarTuning总裁现场调校会现场

[导读] 为促进国内汽车ECU升级的发展,普及ECU升级知识、促进技术交流,11月21日下午,汽车业界最富影响力的年度盛会[艾森ECU升级—Allcartuning总裁现场调校会]在艾森总部ECU升级技术中心盛大开幕。

游走于城市与越野之间,艾森ECU升级日产奇骏
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游走于城市与越野之间,艾森ECU升级日产奇骏

[导读] 日产x-trail中文译名为奇骏,于 2000年底在日本推出,奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”,直指同级对手丰田rav4和本田cr。奇骏在公路上的表现令人满意,动力性、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。但在真正的恶劣路况方面明显不足,这个与其本身没加力箱的设计与车辆的功率有关,在车辆设计上是无法改变的了,唯有在车辆的功率上改变,下面就为大家介绍来自艾森带来的专门为日产奇骏推出的ECU刷写升级程序,艾森公司拥有丰富的日产车型的数据,而且他们也为各个车型独立开发出了与之对应的升级程序,可见其实力是不容小看的。

加力减油,奔驰C级(W204)艾森电脑程序
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加力减油,奔驰C级(W204)艾森电脑程序

[导读] 本文介绍的,是由艾森提供的奔驰C200 CGI使用的电脑程序。

乐享亦乐驾,艾森ECU首度升级日产新一代天籁2.0L ECU
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乐享亦乐驾,艾森ECU首度升级日产新一代天籁2.0L ECU

[导读] 艾森将会针对新天籁2.0L ECU进行升级,这也是艾森第一次对该车型升级。首先,对原车电脑进行连接和检测,确认无误后开始读取数据,并发到艾森总部进行“一对一”精准调教后传回,同时把新的程序写入新天籁2.0L 的ECU中。再次用检测设备进行电脑检测和故障排除,确认无误,说明这次的升级成功。本次升级日产新天籁2.0L,提升了引擎最大功率15马力以及18牛米的扭矩。

从E39型号ECU看艾森新发展
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从E39型号ECU看艾森新发展

[导读] ECU升级作为国内的新型项目,还不被广大消费者熟知。然而,近日来网上相继报道了关于“揭秘新君威2.0T动力控制者—E39型号”的文章, 引起了广大爱车一族人的关注和追捧。艾森ECU升级逐渐走入人们的视野。下面,让我们带着广大车友的热情走进我们的老朋友——艾森ECU升级。

SpeedArt预告新911改装将登陆艾森车展
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SpeedArt预告新911改装将登陆艾森车展

[导读] 新款保时捷一出,立刻成为改装厂的焦点所在。即TopCar,Techart等改装厂的改装计划之后,又有德国改装厂SpeedArt提出991改装计划。这款名为SP91-R的改装作品在外观方面将会获得一款全新的原创空力套件,当中以“唇”作为主要的设计重点。21寸的超大型LSC-FORGED锻造铝合金轮圈,还有那短弹簧形成的降低车高效果,与这一系列的“唇”的组合下,形成了强悍的贴地效果,令人印象十分深刻。动力方面,SpeedArt的亦是传统的德派改装,采用经典的排气加ECU改装,令作为基础车型的Carrera S获得了35匹的升幅。由SpeedArt的预告中得知,这款改装作品将会剑指明年的艾森车展。

恢复本性,别克君威2.4NA用艾森ECU升级程序
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恢复本性,别克君威2.4NA用艾森ECU升级程序

[导读] 本文的主角是来自艾森带来的,专门对应别克君威推出的ECU刷写程序。

日系洗脑,日产逍客用艾森ECU升级程序
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日系洗脑,日产逍客用艾森ECU升级程序

[导读] 说到日系电脑改装以及欧系改装的区别,或者大家先想到的应该是日系车需要外挂电脑调教起来十分复杂而欧系车型因为ECU控制东西很多,所以只需要对电脑进行刷写就可以完成,所以相对简单而且方便得多。

艾森ECU调教,睿翼2.5动力创新高
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艾森ECU调教,睿翼2.5动力创新高

[导读] 自从艾森ECU升级通过测试公布完全能够解决睿翼2.5这款车4档换档顿挫这个通病之后,有更多的人选择了艾森ECU升级。艾森还会为车主提供一对一调教的ECU升级服务和提供上门服务。下面为大家介绍的睿翼2.5就是艾森总部为一位车友提供上门服务的流程,看看艾森如何为这位车友的睿翼2.5进行了升级。

艾森专家真实剖析雪铁龙C5刷ECU升级技术
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艾森专家真实剖析雪铁龙C5刷ECU升级技术

[导读] 艾森本着一种脚踏实地的精神,一步一个脚印的走过来,更重要的是得到广大车友的支持与厚爱,我们先后与国外多家顶尖的汽车调校设备及程序供应商建立起合作关系,为国内的广大车友提供优质的产品与服务。

悍马H2之ECU升级:艾森激发强劲越野动力
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悍马H2之ECU升级:艾森激发强劲越野动力

[导读] 今天,艾森总部迎来了全国第一辆需要进行ECU升级的悍马H2,这样一台大野兽给大家带来极大的视觉冲击,在场工作人员无不被眼前这个庞然大物所震撼,真不愧为全球闻名的“越野之王”。

激发强劲动力,悍马H2艾森ECU升级
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激发强劲动力,悍马H2艾森ECU升级

[导读] 悍马H2车身大,霸气足,成为不少车迷的理想车型。但车身大带来的另一问题是,车身重,而导致加速效果不佳,你想过以提升马力的方法使它加速更快吗?看ECU专家艾森是怎么做的。

艾森成功为H2刷ECU
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艾森成功为H2刷ECU

[导读] 国内很少数的改装性能提升店敢挑战悍马H2的ECU升级,近日,艾森性能提升店成功的为悍马H2刷了新ECU,性能得到很好的提升。令悍马H2更加滂湃,越野性能更强!

小排量的希望 艾森刷雨燕ECU
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小排量的希望 艾森刷雨燕ECU

[导读] 一般对于日系轿车的ECU升级,使用外挂式ECU还是比较常见的,不过外挂ECU售价贵,调教难度大,安装费力,并且提升后对油耗也有相当大的影响,很难让许多非改装用户所接受。特别是小排量的NA车,相比起涡轮车来说提升的空间小的多。

商务运动都兼得 艾森调教E300 ECU
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商务运动都兼得 艾森调教E300 ECU

[导读] 有很多车友提到过,艾森ECU升级会不会对车子有负面影响?这里给大家以实例为证介绍下:进口奔驰E300的性能参数原车马力为231HP,扭矩为300NM。而国产北京奔驰E300的性能参数原车马力为245HP,原车扭矩没有变化。由此可见国产后的E300动力被ECU控制在了一个区域里,这也是厂家出于各种考虑后所针对原车ECU的调整,艾森只是充分释放被封印的动力。

霸气外露 揽胜运动版ECU升级
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霸气外露 揽胜运动版ECU升级

[导读] 优雅而不失刚性的外表,强大的动力,纯正的血统,这三个因素如果凑在一起那肯定是在形容路虎缆胜。当然只拥有这些对于一个追求完美的驾驶者来说还是远远不够的,春节期间从艾森ECU得知,一台3.0TDI柴油版路虎缆胜前来升级效果十分明显。

艾森ECU升级
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艾森ECU升级

[导读] 越来越多的车友想通过刷行车电脑方式提升座驾性能,艾森ECU升级(Aescn),是目前国内唯一一家拥有马力测功机的专业ECU调校品牌,是国际巨头Allcartuning中国独家代理,意大利CMD-TEC中国指定技术支援中心。艾森倡导一对一调校ECU升级服务,能够在不加任何硬件的情况下,提升马力、增大扭矩、解队限速,动力提升同时降低油耗,一举多得,让座驾释放全部封存潜能。

爆发小蛮力 艾森帮助Smart ECU升级
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爆发小蛮力 艾森帮助Smart ECU升级

[导读] Smart上市后的火热程度可能连奔驰公司自己都没有料到,但1.0L排量的Smart有许多人反应动力有些不够强烈,艾森ECU就在前不久就接待了一位反应Smart动力不足的车主。

韩国性能小飞跃-IX35 ECU升级
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韩国性能小飞跃-IX35 ECU升级

[导读] 现代IX35 2.4GLS是目前IX35的最高配置,众所周知韩国车在国人眼里发动机技术一直是十分落后的,这也让IX35的上海车主任先生伤透了脑筋。上海的艾森ECU升级中心热情接待了他,并且对他的IX35进行了性能上的提升。对于越野车的电脑性能提升目前的案例还不是特别多,下面就带大家一起来看一看这台IX35的升级过程以及效果。

马力提升不再难2,宝马X6刷艾森ECU
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马力提升不再难2,宝马X6刷艾森ECU

[导读] 上周刚刚为大家带来一篇关于马自达62.0升级艾森ECU的案例,这周继续为大家奉上一篇有关于艾森ECU的升级案例,也是马,但是这次则是原车电脑更加精密,升级更加复杂的宝马X6轿车。

马力提升不再难,马6 2.0刷艾森ECU变身2.3
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马力提升不再难,马6 2.0刷艾森ECU变身2.3

[导读] 不要以为刷写电脑只是欧洲车的专利。由资深汽车ECU专家所创办的艾森,将欧系轿车广泛采用的植入式升级方法应用在了日系轿车上。这次艾森分享了一台2.0L马自达6的ECU升级案例。

艾森汽车性能提升
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艾森汽车性能提升

[导读] 艾森ECU升级(Aescn-tuning)实体店:艾森汽车性能提升,是目前国内唯一一家拥有马力测功机的专业ECU调校连锁机构,是国际巨头Allcartuning中国独家代理,意大利CMD-TEC中国指定技术支援中心。艾森倡导一对一调校ECU升级服务,为客户提供最精准、最专业的升级技术,以优质的服务赢得广大车主的认可与好评。

免费加盟:艾森ECU升级(连锁)
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免费加盟:艾森ECU升级(连锁)

[导读] 艾森连锁ECU升级(Aescn),是目前国内唯一一家拥有马力测功机的专业ECU调校品牌,是国际巨头Allcartuning中国独家代理,意大利CMD-TEC中国指定技术支援中心。艾森倡导一对一调校ECU升级服务,为客户提供最精准、最专业的升级技术,以优质的服务赢得广大车主的认可与好评。