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【改件推介】CUSCO推新斯巴鲁XV车架强化件
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【改件推介】CUSCO推新斯巴鲁XV车架强化件

[导读] CUSCO中国正式对新一代SUBARU XV展开车身加强研发,在对新SUBARU XV的底盘、车架结构等进行分析对比后,最终!也是目前针对新一代SUBARU XV推出有:引擎室支撑杆(前顶吧)带刹车顶、底部井字架、后尾部加强拉杆、后尾箱支撑杆(后顶吧),以及差速器护板。

一杆多用 铃木奥拓DIY狮特防撞梁记
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一杆多用 铃木奥拓DIY狮特防撞梁记

[导读] 比亚迪F0和铃木奥拓就是宿敌,那么究竟这两台车你会选择哪一台?要是说重量,F0的确是更轻一点,汽车轻的好处是很多的,一方面省油,另外一方面又可以使得操控更灵活,收放自如。但是至于动力方面,奥拓又略胜一筹,所以只要帮奥拓做一下轻量化,就可以打败F0。这次笔者就为自家的奥拓做了一个防撞梁轻量化工程,说不上这个作品完美,但是相信也是极为罕有的实例,是值得许多车友参考的。

补钙 骐达(C13)用狮特车身强化套件
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补钙 骐达(C13)用狮特车身强化套件

[导读] 车身加强套件,其实际作用就在于对车架软弱的地方进行强化,使其拥有更高的整体性,从而使车辆在弯道中拥有更加灵活的表现,还能避免车架变形。在改装媒体和改装商家的引导下,不少玩家都认识到了强化车架的重要性,都会针对爱车自身的不足,有选择性地对车架进行强化。近日,CIDEP狮特就为新上市的骐达C13推出了一套车身强化套件,无敌TIIDA Demo Car也有幸用上了这套新品。

秋风起我要挂腊味 众筹宝马1系后顶吧
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秋风起我要挂腊味 众筹宝马1系后顶吧

[导读] 秋风起,差不多就要晒晒腊味了。正好有宝马1系车友抱怨买菜车后备箱里面没有一条顶吧来挂上腊味。当然这是搞怪而已,车身加强才是重点。无奈可供宝马1系选择的后顶吧少之又少,价钱方面也并不理想。于是秉承为车友排忧解难的精神,就干脆来个组团众筹,为宝马1系开发后顶吧。

CIDEP狮特推出十代思域全车强化套件
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CIDEP狮特推出十代思域全车强化套件

[导读] 第十代思域(Civic)是时下的热门车型之一,国内外的改装厂家都为这款车打造相对应的改装套件。国内的汽车改装品牌CIDEP狮特也为这款车打造了一套车身强化套件,为国内消费者带来更具性价比的产品。

弯中制敌 CUSCO推Infiniti Q50操控套件
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弯中制敌 CUSCO推Infiniti Q50操控套件

[导读] 英菲尼迪(Infiniti)G系列继承了Skyline在车迷心中不可磨灭的精神,换代车型Q50依旧保持着独特的驾驶感受和不俗的操控性,加上厚道的售价自上市以来就受到广大车迷的关注。日本著名的改装厂家CUSCO当然不会放过这样一款富有运动气场的车型,他们为Infiniti Q50量身定做了一整套车身强化以及操控提升改件,意在将Q50的操控性能再往前推一步。

禁止扭秧歌 阿特兹安装狮特底架套件
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禁止扭秧歌 阿特兹安装狮特底架套件

[导读] 马自达车型开发的理念向来都有运动化倾向,自从在产品线中加入“KODO魂动”设计之后,其犀利动感的外型更是吸引了更多的买家。但新一代阿特兹车型总是不免有些“发胖”,更大的体重带来的自然是更多的重量转移,和相对增加的车身形变。而国内著名车身加强部件制造商狮特也因应阿特兹的车架特点,专门研发了其车架强化套件。

最老实劝告 RPA推出九代雅阁车身强化
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最老实劝告 RPA推出九代雅阁车身强化

[导读] 冥冥中注定九代雅阁不用花很多时间去折腾进入车间作业了,本次推介这套RPA车身加强套件具有一定的针对性,前下两点式拉杆、前下四点式拉杆、后下两点式拉杆与前顶吧配合工作,更是一种保护、巩固和提升刚性之举。

刚强有力 斯巴鲁BRZ用CUSCO底盘加强件
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刚强有力 斯巴鲁BRZ用CUSCO底盘加强件

[导读] CUSCO品牌由母公司CARROSSER创立,主要生产车身加强件、避震器、防滚架等产品。CUSCO此次带来的全套斯巴鲁BRZ底盘加强件包括前上拉杆、井字架、后下拉杆在内的十件产品及螺栓等附件组成。当车辆经过一系列动力提升之后,底盘强化能够增强车身刚性,提高操控性。

小力士要好帮手:飞度用RPA车身强化件
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小力士要好帮手:飞度用RPA车身强化件

[导读] 无论是欧洲车也好,日韩车也罢,行驶过程中永远避免不了车身变形的情况。这主要是因为汽车在过弯的时候,车辆的重心产生偏移,一侧的车身受压从而导致相应部分受力增大,金属件发生弹性形变导致的。不过请各位车主放心,这个变形量是极其轻微而且不易察觉的,在日常使用的情况下是不会对车辆造成任何破坏性的影响。不过对于一些赛车发烧友来说,车身发生变形的每一个微米都会影响到车辆的操控性和灵活性,这是他们所不能容忍的。正如这辆小飞度,没有了强健的底盘,就失去了灵活的操控性,驾驶乐趣无从谈起。感谢东莞快线带来的RPA车身加强产品供车主试用。

本田八代思域(FA1)换CUSCO 5W40高性能机油使用感受
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本田八代思域(FA1)换CUSCO 5W40高性能机油使用感受

[导读] CUSCO,车身加强件和其他改装部件无论是国内还是国外都非常的受欢迎,本人也非常的喜欢,现在车子上的加强件,就是用CUSCO的。虽然比较了解这个牌子的东西,但是他家的机油一直都没听说过,看到了无敌汽车网的活动,才知道CUSCO也有出机油的,知道后的第一感觉就是非常想试用下,很幸运的我这次被抽到了。

RPA新奥德赛车身改装强化套件抢先上市
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RPA新奥德赛车身改装强化套件抢先上市

[导读] 新款奥德赛一上市马上引起一番轰动,30-50岁年龄段的车主都对他喜爱有嘉,空间大、油耗低、外观动感犀利!因此也受到很多改装爱好者的关注。但可以供奥德赛使用的改装件却很少令不少有意思改装的车主苦恼不已。东莞快线汽车配件有限公司的开发技术人员经过不断的尝试改进,为奥德赛量身定做了一套车身加强改装套件,该套件包括前顶吧、前下拉杆、前下井字架、后下左右挂臂和后加井字架,在整套套件的作用下,奥德赛的驾驶乐趣大大增加。

国内首创 瑞麒G5用RPA车身加强套件出炉
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国内首创 瑞麒G5用RPA车身加强套件出炉

[导读] 而在国内,瑞麒G5也受到很多消费者的青睐,这不仅使对中国汽车工业的支持,更是对它的肯定。不少瑞麒G5车主蠢蠢欲动,相对其进行改装升级,但是能供国产品牌汽车的改装部件不多,这也抑制了其改装的热度。东莞快线汽车配件有限公司本着为中国汽车产业后市场尽一点绵力的决心,突破重重技术难关为奇瑞高端车型G5开发出一套量身定做的强化套件。该套件能大大加强车身强度,提高行驶安全系数,同时也为瑞麒G5作动力升级打好基础。