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【改件推介】K&N推CLA45 AMG进气空滤
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【改件推介】K&N推CLA45 AMG进气空滤

[导读] 日前,美国的K&N进气公司推出了一款梅赛德斯奔驰 CLA 45AMG专用的高流量进气空滤,这款进气的边缘体使用了硅胶材质制作;结构上,这款高流量进气空滤的褶皱层数更多,过滤效率也更高,更有利于引擎高转马力的输出。而且此高流量进气套件支持清洗,只要每5,000Km清洗一次,则可无限次循环使用。以下就为大家分享梅赛德斯奔驰CLA 45 AMG的作品。

【改件推介】K&N推阿特兹69性能进气
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【改件推介】K&N推阿特兹69性能进气

[导读] 日前,美国的K&N进气公司推出了一款马自达阿特兹专用的高性能进气69台风系列,这款进气的边缘体使用了金属材质制作;结构上,“冬菇头”褶皱层数更多,过滤效率也更高,更有利于引擎高转马力的输出。而且此进气套件还配有隔热罩,有利于降低进气温度。此高流量进气套件支持清洗,只要每5,000Km清洗一次,则可无限次循环使用。以下就为大家分享马自达阿特兹改装K&N高性能进气69台风系列的作品。

低温的K&N 57系列高性能进气套件介绍
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低温的K&N 57系列高性能进气套件介绍

[导读] 原厂进气并不是完美的,甚至不一定合理的,部分车型把进气管道设置在水箱后,所以这个设计会使得进气温度非常高,而且这并不是改装了高流量进气空滤就能解决的问题,因此,K&N的57系列高性能进气套件应运而生。

阵容强大 2018 CAS改装展K&N亮相
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阵容强大 2018 CAS改装展K&N亮相

[导读] K&N作为世界知名的滤清器品牌,其产品的品质和性能,一直都被广大的玩家所称赞。不过在很多车友的眼中,K&N产品只是单一的空气滤清器。但事实上,K&N的产品并非如此简单。在2018 CAS改装展上,除了高流量空气滤清器之外,K&N还带来了旗下丰富的产品,其中包括了国内并不多见的高流量空调滤清器。

光头佬告诉你谁才是改装过滤器的航母
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光头佬告诉你谁才是改装过滤器的航母

[导读] 据不完全统计,大多数的车友购入的第一个改件都是咱们常说的“高流量风隔”或“进气套件”,个中最深受欢迎的必定是常说的K&N。

【一周新品情报】一周新品情报第八十一期
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【一周新品情报】一周新品情报第八十一期

[导读] TOP FUEL为本田S660推出系列改件,WALD即将为雷克萨斯LC和奔驰V-Class推出外观套件,AIMGAIN为雷克萨斯IS、GS新推外观套件,Beatrush为第八代奥拓新推基础性进气套件。

【一周新品情报】一周新品情报第七十九期
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【一周新品情报】一周新品情报第七十九期

[导读] 雷克萨斯门店可对应选购LC500运动套件;TOM’S为LC500推出御用改装件;ARTISAN SPRIITS为LC500推出外观小包围;Vorsteiner/HYPER FORGED轮圈对应LC500使用;RS-R为LC500推出短弹簧产品;BOOST LOGIC进气套件对应LC500使用。

【改件推介】BMC推高尔夫GTI进气套件
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【改件推介】BMC推高尔夫GTI进气套件

[导读] 今天笔者想问大家,你们的进气多久没有清理或更换了?笔者发现在我们身边,很多粗心的车主都忽略了对自己的爱车进行进气保养,甚至看到这里,有些朋友可能还会问,原来进气需要保养的?对的,经过一定的里程后,原厂进气风隔是必须要更换的,如果想更方便,为何不考虑一下改BMC进气?

本田飞度试用EddyStar进气套件后感受篇
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本田飞度试用EddyStar进气套件后感受篇

[导读] 改风箱会降低扭?低排量车就不应该改风箱?这样的固有思维笔者一开始也有,但有些东西还是试了才知道,而这次测试EddyStar进气套件就给了笔者很大的惊喜。

群黑之中一抹红 Eddy CF-R碳纤进气套件
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群黑之中一抹红 Eddy CF-R碳纤进气套件

[导读] EddyStar为福特野马2.3T的车型推出了其第三代CF-R系列的碳纤维进气套件,这套套件究竟如何?

温故而知新 美国K&N之品牌介绍
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温故而知新 美国K&N之品牌介绍

[导读] 要说世界上最为知名的进气品牌,那绝对是非K&N莫属,且不说K&N到底有多大的影响力,单单论其出货量那已经是一个天文数字,到底他们的品牌是如何创立的,什么时候创立的,下面就让我们来简单地说一说K&N这个品牌吧。

为快筑基 Revo推高6R之进气冬菇
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为快筑基 Revo推高6R之进气冬菇

[导读] Revo这家公司除了有推出程序之外,还推出一些基础的升级产品,例如冬菇头进气套件。下面要介绍的,就是对应高尔夫6 R,也就是EA113系列引擎使用的进气套件。

十年心血结晶 EddyStar/Eddy涡流发展史
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十年心血结晶 EddyStar/Eddy涡流发展史

[导读] 说起Eddy,我相信有不少国内改装爱好者都听过这个品牌,毕竟它可不是什么改装圈的小鲜肉,它从2007年开始发展至现在已经有10个年头。Eddy是怎样的一个品牌?请看下文。

MTB强化件加身 360匹BMW420i达成
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MTB强化件加身 360匹BMW420i达成

[导读] 随着涡轮引擎的普及,车子的动力性越来越强悍,动力升级也变得越来越简单:只需要刷写一下ECU程序,就能令车子的动力得到不小的提升。当然,这种提升的幅度也是有限制的,如果动力升级幅度超出了引擎所能承受的范围,就需要对引擎进行腹内强化。

进气降温大全 不增扭只当扭力的搬运工
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进气降温大全 不增扭只当扭力的搬运工

[导读] 对于汽油机来说,进气温度越低空气密度越大含氧量越高,相当于进气量越大。根据能量守恒定律,初始的进气温度同样也是越低越好。原厂进气系统或者进气套件设计,也可能有降低进气温度的设计。但是放在改装上又如何更高效的实现降低进气温度这一目的?咱逐项道来。

如意算盘 用了高流量风隔后的成本核算
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如意算盘 用了高流量风隔后的成本核算

[导读] 网上流传着一个段子,说一位朋友玩车玩改装,花钱花得非常严重,被家人误以为他吸毒了……,又有另外一个人本来吸毒,后来转变成改车戒毒了,但是过了一段时间又吸毒不改车,原因是他认为还是吸毒便宜点……。以上都是虚构出来的段子,其实就是大家想说明改装是一件很破费的事情,那究竟这个结论是否属实呢?今天笔者就以改装进气为例子,打一下算盘吧。

【一周改件推送】宝马M2"吸"与"呼"
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【一周改件推送】宝马M2"吸"与"呼"

[导读] 进气、排气的改装是各位玩家新车落地后的第一改,自自然然改件厂商也会是第一时间推出。就比如说国内刚上市的宝马M2,ARMA、INJEN、AFE Power、Milltek Sport改件厂商就为其推出有高流量进气套件和排气套件。

先设定一个小目标 Repose亮相2016CAS展
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先设定一个小目标 Repose亮相2016CAS展

[导读] 在本届2016上海CAS改装展上,Repose推出了新产品,继中尾段阀门排气之后,推出了运动三元头段及碳纤维进气套件。

【一周改件推送】吸星大法的豪华升级版
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【一周改件推送】吸星大法的豪华升级版

[导读] 本期【一周改件推送】,我们来谈谈日月神教教主任我行的武功——“吸星大法”!别天真啦,像是金庸武侠小说的《笑傲江湖》看看就好,现实世界还是来点实际做法,就好比是吸星大法的豪华升级版——进气系统升级。

亮点与众不同 AIR SPEED进气For GK5
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亮点与众不同 AIR SPEED进气For GK5

[导读] AIR SPEED RS系列进气产品拥有碳纤维材质的风箱,而对于眼下这个产品而言,其一大亮点就是在风箱顶部拥有一个可供观察“冬菇头”状况的透明有机玻璃,通过透明有机玻璃可以观察到内部“冬菇”的使用状况,以更好地判断是否需要进行保养。

抢手货 思域1.5T用INJEN进气现货抵店
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抢手货 思域1.5T用INJEN进气现货抵店

[导读] Injen是来自美国的进排气品牌,早前我们曾经介绍过其为第十代Civic推出的进气套件,获得轮上29匹马力和3.9公斤米扭力的提升。现在,这套来自美国的进气套件已经在国内现货有售了,作为车主和准车主的您还在等什么呢。

补不足 锐志用MAGFORM补偿进气套件
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补不足 锐志用MAGFORM补偿进气套件

[导读] MAGFORM作为一个中国打造的品牌,大家可能会有点陌生,但是他胜在专一,主力研究丰田系列车型,这次就打造了锐志原装位的进气管,二次进气款。

EDDY涡流碳纤风箱For奥迪A3
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EDDY涡流碳纤风箱For奥迪A3

[导读] 车辆升级的第一步,往往就是进排气,而奇星作为国内知名的进气升级系统制造商,在产品开发方面自然是不遗余力,而这次要介绍的,是专门对应新款A3 1.8T车型的碳纤CF-R风箱(三代)套件。

吸尽  Injen推出10代思域用进气套件
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吸尽 Injen推出10代思域用进气套件

[导读] 相信不少读者已经详尽了解过即将国产的十代思域的情报了,与GK5一样,吊打同级所有车型的动力与自家优良的操控基因传承令这台车的关注度节节攀升,在国人热切期盼的同时,万恶的资本主义国家已经开展新思域的改装工程了,最近,来自美国著名的改装品牌Injen推出了思域1.5T型号的强化进气系统,效果令人咋舌。

全球通吃 K&N亮相2016东京改装展
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全球通吃 K&N亮相2016东京改装展

[导读] 今年的2016东京改装展难道只有日本本土汽车配件商参加吗?非也,好歹东京改装展也算是跟美国SEMA齐名的世界三大改装展之一,自然少不了K&N这位来自美国的老熟脸。今年的东京展会上,K&N除了一如往常展示出美轮美奂的碳纤维进气套件和新材料制成的空滤产品以外,K&N一反常态的在展会上卖起了T恤等周边,整个展位反而犹如热闹的精品小店。

国货骄傲 奇星EDDY即将参展ASI
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国货骄傲 奇星EDDY即将参展ASI

[导读] 奇星EDDY作为国内著名的汽车升级部件生产商一直享有较高的声誉,其开发的进气套件也得到了许多车友的肯定。而在即将开展的ASI赛车展,奇星EDDY也会以参展商的身份参与其中。

提升肺活量  锐志用EDDYSTAR进气套件
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提升肺活量 锐志用EDDYSTAR进气套件

[导读] 锐志作为国内少有的后驱轿车而受到非常多玩家的欢迎,正是因为其V6发动机+后轮驱动的组合,令这款中级轿车平添许多运动味道,但因为原厂设定的关系原厂的进气部件并不能让这副性能不俗的V6发动机发挥全部实力。最近,EDDYSTAR为锐志推出了一套造型新颖而且效果明显的进气套件。

国产神器 FD性能工厂研发2JZ进气
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国产神器 FD性能工厂研发2JZ进气

[导读] 对于2JZ这台发动机,想必是很多人梦寐以求的一台机器了,然而其直列6缸所带来的,首尾缸进气量差异化问题,是令很多人比较头疼的事情。针对这一问题,国内的一家神秘工厂似乎能够帮你解决。

口气清新呼吸畅快 奥迪A3用AWE进气套件
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口气清新呼吸畅快 奥迪A3用AWE进气套件

[导读] 进气组件,想必接触改装车的各位仁兄都明白,其重要性犹如人的呼吸系统,保证呼吸顺畅才能让车辆跑得更顺畅,那么今天,看看AWE Tuning如何针对A3(或者MQB平台三代EA888 横置2.0T发动机)的“鼻炎”而对症下药。最重要的是,你可以自己动手换哟。

碳纤鼻腔 宝马一系改装EDDY涡流进气
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碳纤鼻腔 宝马一系改装EDDY涡流进气

[导读] EDDY涡流针对宝马一系116i以及118i的进气套件,除了保证原装位之外,放弃了原厂空滤的设计,将冬菇头内置于EDDY碳纤风箱内。如此设计,在涡轮全开时,能够减少主动进气时的阻力,而在低转涡轮尚未启动或者全开时,又能够储蓄一定的空气提升油门响应。

谁说冷门车不能改?悦翔加装eddy进气
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谁说冷门车不能改?悦翔加装eddy进气

[导读] 因为当时反日情绪高涨,愤青的哥们儿毫不犹豫的把三菱翼神、东本思域两台改装热门车抛之脑后,选择了一台规规矩矩的国产长安悦翔运动版陪伴改装!改装?不管是热门车还是冷门车,不管是速度机器还是性格爱好!如果你选择了改装车,就请坚持好一个驾车人的基本素质!

GGR嘉年华ST用进气套件 可支持240匹
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GGR嘉年华ST用进气套件 可支持240匹

[导读] 要说国内1.6T等级的钢炮,非嘉年华ST莫属。Superchips推出了240匹程序,与GGR(Graham Goode Racing)开发的高流量进气套件搭配使用方可实现。硅胶管直连K&N湿式冬菇头,开放式的高流量冬菇头依靠更大的进气表面积以及更高的进气效率,自然为Superchips的二阶240匹电脑程序立下汗马功劳。

继续低调 Karztec推S5干碳纤进气套件
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继续低调 Karztec推S5干碳纤进气套件

[导读] 在干碳纤领域,Karztec绝对是国内极为罕见的实力大牌,众所周知,干碳纤的制作工艺难度极大,2012年,Karztec引入干碳纤维制作设备,制作出干碳纤维的进气套件,并在极短时间表明了其掌握干碳纤维制作技术的实力,跳出了国内碳纤维制造厂异军突起的局面,不用再问,这款奥迪S5所用的干碳纤进气套件的质量和工艺必须“杠杠滴”。

Honda Civic(FA)用injen进气套件
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Honda Civic(FA)用injen进气套件

[导读] 眼看着Civic Si即将到来,国内的Civic车主应该可以动起来了。Civic本就是一款“畅改”车型,无奈国内没有高性能的兄弟来带动气氛,Si的到来应该能起到很大的带头作用。这里推荐的是injen为第八代Civic(FA)开发的进气套件。

照改不误 CR-Z用injen进气套件
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照改不误 CR-Z用injen进气套件

[导读] CR-Z不仅外表遗传了前辈CR-X的优良基因,操控上更是如此,另外并联式的混合动力系统不对日后的动力改装有任何限制。那些犹豫不决的CR-Z车主们还用纠结?可以动起来了!来看injen为CR-Z推出的进气套件。

干性纳米网 Injen推3系(F30)进气套件
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干性纳米网 Injen推3系(F30)进气套件

[导读] 近日,来自美国的Injen进气系统品牌在新季度展示了最新的开发成果,针对F30开发了一套进气系统。借此小编想说,不要再停留在K&N、BMC、Simota的认识上了,Injen也有自身研发的专利技术,不妨了解一下。

来自美国的AFE进排气套件
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来自美国的AFE进排气套件"五一"大促销

[导读] 五一长假期间,深圳车汇欧系车零件为了回馈新老客户,店内产自美国的AFE-POWER进气套件等部分产品大折扣促销!让更多的客户以低廉的价格买到放心、满意的产品!

降价300轻松换20匹 猛禽用K&N进气风箱
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降价300轻松换20匹 猛禽用K&N进气风箱

[导读] 经有效测试,使用K&N 77系列进气风箱,能提升福特猛禽20匹马力。福特猛禽进气套件原价3300元/套,促销价3000元/套。

神机保健品 大众迈腾用K&N进气套件
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神机保健品 大众迈腾用K&N进气套件

[导读] 不要再说迈腾不能改了,其得益于EA888的引擎,它其实也可以如GTi那样进行动力性的提升,不过前提是要为其准备好提升动力的配套,例如进气系统。

“大口九“ aFe Power进气For BMW E9x
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“大口九“ aFe Power进气For BMW E9x

[导读] 美国的aFe Power品牌,是一个热衷于宝马车型开发的品牌,如果你是宝马的车主,这个拥有15年历史的品牌,一定是值得大家去关注。如果你是宝马E90的车主,文中的这款进气套件帮助E9x提升17匹马力,大家可要考虑一下了。

长大鼻孔吸气 2.0TDi用Neuspeed进气
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长大鼻孔吸气 2.0TDi用Neuspeed进气

[导读] 作为在民用车中使用柴油发动机的大众,很早就在国产的部分车型提供了1.9升TDi发动机。不过如今它已经成为了历史,取而代之的是一款2.0TDi发动机。相比汽油发动机,它的优势凸显无疑,就连嗜好大排量的美国人也开始关注它,今天就为大家介绍一款Neuspeed为它开发的进气套件。

御用产品 丰田86用Greddy进气套件
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御用产品 丰田86用Greddy进气套件

[导读] 86/Brz无疑是过去一年中最火热的改装车型,也依托于它们兄弟俩,曾经濒临破产重组的GReddy也得以逆袭。GReddy不仅为86带来了涡轮、宽体这样的重磅级改件,同时也为改装用户提供了进气这样的基础改件,今天就再来看一下这款最受欢迎的进气系统。

美国aFe Power推出M135(E82)进气套件
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美国aFe Power推出M135(E82)进气套件

[导读] 改装永远逃脱不了基础的改装项目,而进排气改装则可以形容为幼儿园老师教会大家的“1+1等于几”的数学题,如果你连进排气改装的基本原理都说不上几个关键点,那小编看到的你的改装“生涯”将一片昏暗。趁着aFe Power为BMW M135i推出的进气套件之际,赶紧补强一下进气系统的知识吧。

让动力迅猛些 aFe推出328(F30)进气
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让动力迅猛些 aFe推出328(F30)进气

[导读] 想怎样折腾宝马新3系,这要自己说的算,但基础的动力提升方案进排气一定不能忽略,来自于美国的aFe Power算是一个热衷于宝马车型开发的品牌,这次又为328(F30)车型开发一款进气套件,在美国人的圈子里大受欢迎,在国内又有什么反响呢,前提是要先了解了再说。

更多选择空间 锐志进气套件个性化搭配
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更多选择空间 锐志进气套件个性化搭配

[导读] 东泰生产的MAG进气管道有着较高的性价比,管道主要是铝合金材质,既可以沿用MAG的冬菇头或者高流量风隔,又可以搭配使用SIMOTA或者K&N的冬菇头。

持续狂热 Karztec推出丰田86干碳纤进气
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持续狂热 Karztec推出丰田86干碳纤进气

[导读] 能清楚列出改装清单的人都不是等闲之辈,因此我们不难猜想,他是一个性能+操控型爱好者,对于最基础的进气系统,说不定就是第一项需要完成的改造项目。对于想在丰田86身上加装涡轮的车主来说,当然是不可缺少,为涡轮提供充足的新鲜空气可以说是引发引擎动力的开端。

美系漩涡 BMW(F30)aFe Power进气套件
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美系漩涡 BMW(F30)aFe Power进气套件

[导读] 前段时间aFe Power品牌针对新上市的宝马F30开发了进气套件,为有这方面需求的改装爱好者提供了选择的余地,了解aFe品牌的朋友,应该都知道它是一家专注开发宝马车型的升级部件的厂商,在美国受到很多玩家的追捧,只通过图片就能发现到它的与众不同,进气效果怎么样呢?看文字介绍吧。

9层干碳味 Karztec推BMW(F30)进气套件
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9层干碳味 Karztec推BMW(F30)进气套件

[导读] 改装有先后,很多车主会选择先对基础项目进行改装,例如关于它的动力性能提升,就可以从它的进气系统来着手,宝马的车主也不会例外,据Karztec官方消息称,其碳纤工艺再次得到突破,针对F30推出一款干碳纤进气系统,在决定是否和它做朋友之前,先了解一下吧。

引擎的呼吸命脉 改装词汇之进气套件
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引擎的呼吸命脉 改装词汇之进气套件

[导读] 在改装界中,进气套件多指冬菇头和进气管道所组成的部件,也就是进气系统中节气门之前的那一部分,而涡轮车则为涡轮本体之前的那部分。

奥迪A4/A5(B8)用SIMOTA进气套件
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奥迪A4/A5(B8)用SIMOTA进气套件

[导读] 针对B8系列的奥迪A4和A5,SIMOTA推出了CF系列碳纤维进气系统,这是SIMOTA为了让相对稀有的改装车型也能享有高质量、高效率的进气套件而专车专用,为客户订做的。

贵在道理 SIMOTA推多车型碳纤进气套件
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贵在道理 SIMOTA推多车型碳纤进气套件

[导读] 目前SIMOTA已对应热门的潜力改装车型开发出全新的进气套件,其中包括丰田86、斯巴鲁BRZ、宝马328i(F30)、BMW118i(F20)的碳纤进气套件,无论是追求高性能的高流量进气套件,还是满足日常使用的进气优化组件,它都能提升其性能。

奥迪S5 3.0T用injen进气套件
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奥迪S5 3.0T用injen进气套件

[导读] 奥迪S5是基于奥迪A5延伸而来的高性能版,配备了排量为3.0升的V6机械增压发动机,要想继续压榨这台发动机的功率,更换上一套好的进气套件是个不错的方法。下面便为大家介绍这款injen专门为3.0T机械增压的奥迪S5推出的进气系统。《奥迪S5 3.0T用injen进气》

高尔夫6代GTi 用aFe Power进气套件
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高尔夫6代GTi 用aFe Power进气套件

[导读] 高尔夫6代GTi是国内目前炙手可热的改装车型之一,要想把GTi的原有性能发挥出来,更换一套进气系统是一个很好的方法。aFe Power推出的GTi二阶进气不仅让GTi马力有所提升,还令油门响应更加积极。

宝马M3(E90/92/93)专用aFe进气套件
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宝马M3(E90/92/93)专用aFe进气套件

[导读] 即便E90系列的宝马M3已经是属于高性能轿车行列,但aFe还是针对M3而开发出一套更高性能的进气系统,换装上该进气后进气量提升了85%,引擎动力和扭矩也相应提升15hp和 1.8kgm。

日产GTR R35专用injen进气套件
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日产GTR R35专用injen进气套件

[导读] 日产战神GTR原厂所搭载的VR38DETT双涡轮引擎,改装潜力绝非一般。对于这样的车型来说,原装的风格只能是封印。如果要让车辆爆发出更强劲的动力,为其提供更充足的空气就是最佳的做法。那就来看看injen为GTR推出的高流量进气套件吧。《日产GTR专用injen进气》

F30宝马335i专用injen进气套件
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F30宝马335i专用injen进气套件

[导读] 宝马335i身上的这具N55B30涡轮直列六缸涡轮增压引擎,是一具非常具有潜力的引擎,如果将电脑刷写后,并配以周边的改装强化,宝马335的这副引擎将会带来不错的突破。下面便为大家介绍这款injen专门为F30 335i推出的进气系统。《F30宝马335i用injen进气》

MINI cooper s专用高流量K&N进气套件
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MINI cooper s专用高流量K&N进气套件

[导读] 不是所有的女生都把自己的车打扮得很可爱,她们也可以把车改的很凶悍,很暴力。就像MINI cooper s一样,在可爱的外表下藏着一颗暴力的心脏,而下面介绍的就是K&N针对MINI cooper s推出的进气套件。《MINI cooper s专用K&N进气》

呼吸精灵 K&N推出MINI进气套件
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呼吸精灵 K&N推出MINI进气套件

[导读] 在之前的文章中,我们常常提到,提升马力最简单有效的方法是进排气的改装,如今你面对的是一款具有涡轮增压引擎的MINI Cooper S,而且你也视它为“玩物”,那车主肯定“逃不了”对进气系统的升级。

好马配好碳  Karztec推出1M进气套件
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好马配好碳 Karztec推出1M进气套件

[导读] “M”字在宝马车迷心中有着很崇高地位,除了M3之外,如果车迷愿意接受纯粹的6速手动档,又对意义非凡的“M”难以抵抗的话,那么他们很难逃出1M的手掌心,而对于拥有这辆性能车的车主来说,岂有不改之理?

艺术大师 Karztec推出宝马M3进气套件
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艺术大师 Karztec推出宝马M3进气套件

[导读] 宝马M3的原厂马力够用了吗?认为M3足够完美的车主,它永远够用,不满足M3现状的人永远都不够用。Karztec只属于后者,因为M3仍有很多提升的空间,例如可以从它的进气系统来着手,开启你的改装之路。

进气艺术 GTI用Karztec碳纤进气套件
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进气艺术 GTI用Karztec碳纤进气套件

[导读] 这是一套Karztec干式碳纤的进气系统,对于像高尔夫GTI这些涡轮车型来说,进气系统改装当然是不可缺少,为涡轮提供充足的新鲜空气可以说是引发引擎动力的开端,当燃烧室吸入更多泠空气时,引擎会在起步和加速反应中有明显的改善,同时碳纤维又可以将引擎舱的热量隔绝。

MINI COOPER S 用GruppeM进气套件
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MINI COOPER S 用GruppeM进气套件

[导读] MINI表面虽然是一款造型可爱,颇受女孩们欢迎的小车。其实MINI也是一款极具操控性能乐趣的车子,而且是改装的好坯子。而进排气的的改装,又是大多数人想到改装的第一步。没错,下面我们就给您介绍一款相当不错的MINI COOPER S(R55 R56)进气套件,它正是来自日本GruppeM。

动力好伴侣 MINI用Nm进气套件
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动力好伴侣 MINI用Nm进气套件

[导读] Nm针对MINI开发的进气套件能够有效的提高进气效率,让你的MINI动力发挥更加淋漓尽致。其关注文章《动力好伴侣 MINI用Nm进气》

国货也精品 奇瑞用EDDY碳纤进气套件
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国货也精品 奇瑞用EDDY碳纤进气套件

[导读] 你是奇瑞A3的车主么?是否还在为没有好的改装产品发愁呢?那么就大家关注文章《改变现状 奇瑞用EDDY进气》,已解您心中的困扰。

实用之选 GTI用ITG高流量风格
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实用之选 GTI用ITG高流量风格

[导读] ITG高流量风格相比进气套件来讲是一种更实用、更简单的改装,能够更好的保持车辆的低扭输出;并且改装高流量风格无需对车辆原装进气系统进行改动,还可以保持低扭和高转时动力输出。

专治进气困难 GTI用ITG进气套件
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专治进气困难 GTI用ITG进气套件

[导读] 有别于市场上针对GTI出品的碳纤维进气套件,ITG进气套件独有的“TriFoam”专利构造的三层式设计,能够渐进过滤空气中的污染物,并保持优良的吸风量。感兴趣朋友请关注文章《专治进气困难 ITG进气套件》

基础提升 GReddy进气套件For丰田86
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基础提升 GReddy进气套件For丰田86

[导读] 丰田86作为现时日系改装车的人气主打,日本知名改装商TRUST公司怎会错过为其提供一大堆改装零件的机会?我们之前已经报道了大热的Rocket Bunny宽体套件,这次为大家介绍的是自然吸气用的GReddy进气套件。

独家定制新君威2.0T专用进气套件
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独家定制新君威2.0T专用进气套件

[导读] 还在为中国只能买到阉割版君威GS而不甘心嘛,为了那缺失的50匹动力,改装走起来,定制程序配合改装进排气即可达到纯正GS加速的快感,现在为大家介绍其中的这款高流量进气套装。请关注《新君威2.0T专用进气》

冬菇一定好?风隔能超越 高流风隔精选
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冬菇一定好?风隔能超越 高流风隔精选

[导读] 很多人认为改进气就是换冬菇头或者整个进气系统进行更换就会有较大的动力提升,其实未必,盲目更换冬菇头很可能会削弱低扭,这样可以说是得不偿失。其实更换高流量风隔也是提升进气量的方法,而且还不会破坏低扭。

进气专家 BMC参加2012CTE改装展
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进气专家 BMC参加2012CTE改装展

[导读] 在2012华南改装展上,据BMC进气系统负责人Matteo Micci先生介绍,在明年,BMC将会推出新热门车型的改装套件,如福特福克斯ST、大众高尔夫7代、宝马新3系(F30)等进气套件。

呼吸更畅快 GTI进气套件推荐
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呼吸更畅快 GTI进气套件推荐

[导读] 在我们的改装过程中,进气系统是一项必不可少的项目。进气系统改装的作用在于能够有效的提高发动机的进气效率,让动力输出更稳定。而GTI作为改装热门车型,其改装潜力更是让不少改装爱好者着迷,不断将动力输出刷新。而作为GTI改装中重要的一步,进气系统的好坏直接影响动力输出,所以小编为大家推荐几款GTI进气系统,让你的动力能够被完全被释放出来。

向韩系进军 EDDY新推出进气套件
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向韩系进军 EDDY新推出进气套件

[导读]

现代iX35用Simota碳纤进气系统疾速上市
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现代iX35用Simota碳纤进气系统疾速上市

[导读] 来自台湾的SIMOTA是专为各款汽车量身打造开发进气系统的专家,在最近推出了现代iX35量身打造的SIMOTA CB 碳纤维超导流进气系统。

眼前一亮 EDDY涡流进气/DGR避震
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眼前一亮 EDDY涡流进气/DGR避震

[导读] 9月13-15日在广州琶洲保利世贸博览馆举办的第七届中国广州后市场博览会已经顺利落下帷幕。此次展会不但汽车电子厂家云集,在二楼的改装馆更是集中众多国内外优秀改装品牌。其中奇轩国际以其简洁个性的展位布置,及差异化竞争的产品吸引了众多采购商前往洽谈,此外也有不少媒体朋友前往采访报道。展会现场笔者看到其自主品牌EDDY涡流进气系统、EDDY赛车座椅及台湾著名改装品牌DGR避震产品共同参与展出,这个搭配让人眼前一亮,不由也前去了解一番。

享受旋风般快感 Tornado引擎优化配K&N进气
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享受旋风般快感 Tornado引擎优化配K&N进气

[导读]

雪佛兰科鲁兹改EDDY涡流CF-R系列进气套件
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雪佛兰科鲁兹改EDDY涡流CF-R系列进气套件

[导读] 对于科鲁兹饱满身材的身体很有运动线条,但是在动力方面配置1.6L排量引擎的科鲁兹实在难以令人接受,下面来介绍下能提升科鲁兹动力的第三代EDDY涡流CF-R系列进气套件,碳纤风箱CF-R系列是涡流的最新研究成果,集潮流运动时尚及功能经济型为一体,目前部份车型已通过广泛的测试,证实能提高空气密度和燃油效率。

随时尽兴 一汽丰田锐志改EDDY涡流进气套件使用报告
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随时尽兴 一汽丰田锐志改EDDY涡流进气套件使用报告

[导读] 进气系统可谓汽车引擎的动脉,它的优劣直接影响到引擎性能的高低。相信大家都知道,原厂进气系统为了保证车辆在各种条件下都能正常运转,因此在设计时会相对保守,而且性能上也较为中庸,如果要对动力进行升级,进气系统改装可谓第一步。

向高转进发,新福克斯用Eddy CF-R进气套件
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向高转进发,新福克斯用Eddy CF-R进气套件

[导读] 本文介绍要介绍的,也是关于改装基础部件的。那就是一个来自Eddy出品的CF-R进气套件。

让加速来的更猛烈些 思域用EDDY进气套件
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让加速来的更猛烈些 思域用EDDY进气套件

[导读] 进气改装是动力升级的必经之路,但在未大幅提升动力,只加装进气套件,会对车子的性能造成何种影响?到底会提高多少性能呢?没得体验,只有数据最靠谱且最直观能够反映出其的效果。

以正视听 GruppeM真假实物对比
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以正视听 GruppeM真假实物对比

[导读] GruppeM是世界上最知名的进气系统品牌之一。GruppeM擅长于制作高素质碳纤维进气套件,而近期随着国内碳纤维维制造技术的普及,市面上出现一批仿冒GruppeM产品,经过车友举证,GruppeM全国代理捷而兴在上海取样到了实物,为了维护各改装爱好者利益现将真假GruppeM的产品公布细节图,以让消费者具备对真假GruppeM的判断能力,减少因为使用冒牌货而令爱车蒙受损失的机会。而为了方便区分,对比图中一律采用左边是真货,右面是仿货的形式进行对比。

J`s Racing之CR-Z进气套件
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J`s Racing之CR-Z进气套件

[导读] CR-Z堪称一辆拥有极高驾驶乐趣的车型,也是近年本田少有之佳作,尤其是它的子弹造型,复刻了曾叱咤江湖多年的第一代CR-X,但造型上已经让上至50岁下至20岁的各路人等为之若鹜。从2010年在日本上市后,此车便大受欢迎,尤其是各大改装商纷纷支持的态势上看,此车成为当红炸子鸡已成定局,因为与飞度有零部件通用的客观关系,CR-Z可算是天生就是一辆改装车。

国内自主先锋 EDDY“涡流”进气系统
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国内自主先锋 EDDY“涡流”进气系统

[导读] 中国汽车市场近几年的发展可谓是突飞猛进,汽车拥有者也越来越偏向年轻化,可以看到的就是汽车厂越来越喜欢主推运动车型,而且涡轮增压的原厂车在近两年犹如雨后春笋般的出现。年轻的车主自然而然的会去追求自我,想要与周边与众不同,改装市场就此慢慢受到人们的重视。当他们走进改装店时,迷茫了,为什么因为品种实在是数不胜数,出自欧美、日本、台湾等等的改件实在是不能用数量去计,迷茫的同时夹杂了些许无奈。在如此多的产品之中,却鲜见来自国内的品牌。正是这种情况之下,EDDY这个牌子诞生了,EDDY是奇轩国际有限公司旗下的一个品牌,包括了EDDY涡流进气系统、EDDY涡流排气系统和EDDY赛车座椅等产品。EDDY涡流进气改件相信很多朋友都不再陌生,珠三角地区举办的漂移赛中,EDDY“涡流”这几个字样似乎能见度相当高。

奔驰C63 AMG、宝马1M用Gruppe M碳纤进气
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奔驰C63 AMG、宝马1M用Gruppe M碳纤进气

[导读] Gruppe M是来自日本的一家专门生产高性能改装进气套件的企业,其生产的高性能碳纤材质进气套件相信许多改装朋友都不会陌生。今天,我们为大家带来Gruppe M分别为奔驰C63 AMG和宝马 1M设计的碳纤进气套件,碳纤材料不仅具有绝佳的轻量化性能,而且其隔热性能也堪称一绝。可避免引擎舱内的高温使进气效率降低,降低发动机效率。

进气“风洞”GruppeM品牌短述
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进气“风洞”GruppeM品牌短述

[导读] 来自日本的GruppeM公司是一家专门生产进气套件零件的企业,旗下还生产排气、刹车线以及空力套件。Gruppe M作为美国空滤大厂K&N在日本的最大代理商,并且旗下所有产品均使用K&N冬菇头, 成为美国K&N的OEM应用中的一个标准典范。

沃尔沃XC90用“强力呼吸机”
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沃尔沃XC90用“强力呼吸机”

[导读] 来自台湾的SIMOTA,是两岸改装业进气动力改装系统的大品牌之一。提起SIMOTA,其实大家并不一定很陌生,玩机车朋友可能接触的会更多一些。公司成立于1991年,初期的奋斗是以制造者的角色投入产业,帮许多国际大品牌执行代工的部分,在技术和人才不断积累增加后,逐渐的意识到,只遵循别人的意愿去代工,是无法让更多人了解自己的企业,因此在这个初衷下,SIMOTA这个品牌便诞生了。

第十六期改件精选集合
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第十六期改件精选集合

[导读] 不知道各位车迷网友有没有莅临2011年12月9-11日的华南国际汽车改装展览会呢?这个也算是今年最后一个改装界的盛事了。相信大家都很想了解会有什么新的改装车、新的改件推出,如果没去的也不要紧,我们无敌会对到达现场的改装展商、改装零件和改装车进行报道。除了能在展会上获取资讯外,在无敌上也有多不胜数的改装案例和改装件为大家展示,今天的改件推介又来了,这次将会带来梦马汽车的通用免焊接剪刀门、奥迪A4L S-LINE包围及尾翼、武汉源动力的大众R36排气中尾段、深圳车汇的kreissieg M3排气、Y’S瀛速的制动屋刹车皮和M3进气套件。

英菲尼迪G37用Simota进气套件
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英菲尼迪G37用Simota进气套件

[导读] 这个Simota进气是专为英菲尼迪G37开发的进气套件,它的设计维持了原本前置的撞风设计,但进气风格改为Simota特制的360度加深折数的进气滤网,有效吸入更多的新鲜空气。安装这套来自Simota进气套件后能提高车辆的加速反应能力,在高转时也有足够的气量供给引擎,全面强化引擎的工作效率。所有的Simota进气套件都是过德国专业认证的MAHA马力机的测试,确保能提升引擎3-21马力。

异乡配,别克英朗用Eddy进气套件
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异乡配,别克英朗用Eddy进气套件

[导读] 如果说别克英朗是合法的套牌车会不会让大家感到迷惑呢?其实笔者在之前的文章中也有说过这个问题,其实英朗并非别克的原创车型,它的真正身份是欧宝的雅特。其实对于这样的套牌,笔者感到的只有无奈,无奈在于欧宝在北欧地区很受欢迎,可是在国内恰恰相反。其实大家可知道欧宝虽然跟别克虽然在同一个大东家通用的手中,但是两家车厂的文化底蕴却是有着天渊之别的呢?不知道?那快去查看一下欧宝的辉煌历史吧。

行政性能控,广本八代雅阁(CP)用Eddy进气套件
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行政性能控,广本八代雅阁(CP)用Eddy进气套件

[导读] 如果阁下是一位本田车迷同时又喜欢行政房车的话,那么阁下一定对CL7这台雅阁很了解。本田运用那来自赛事的调教技术让CL7变成了一台不论是操控性能还是动力性能都十分强悍的车型。不过,这也是一个遗憾,遗憾的是这台EURO R也只是到了CL7便止步了,而更遗憾的是CL7跟其他Type R车型一样,并没有进入国内,本田仅仅是将最为普通版的雅阁引进。

完善供给:高尔夫6 GTi用ITG进气套件
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完善供给:高尔夫6 GTi用ITG进气套件

[导读] 对于高尔夫6 GTi改装是不少的高尔夫6 GTi车主必修课,原因就是目前市面上有不少高尔夫6 GTi的改装部件推出。我们这里也是介绍高尔夫6 GTi的改装部件,它是来自ITG出品的进气风箱。

高尔夫GTI用SIMOTA进气套件
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高尔夫GTI用SIMOTA进气套件

[导读] 部分进气系统改装件是通用的,而部分产品是专用的,后者针对性高,效果明显,价钱自然也更高。不过,相对国外其它品牌的专用的产品而言,台湾进气大厂SIMOTA为第六代高尔夫GTI制作的进气套价钱要适宜得多。

高吸助手,宝马M3(E92)用Gruppe M进气套件
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高吸助手,宝马M3(E92)用Gruppe M进气套件

[导读] 虽然宝马M3原装已经有很强的动力,但是它依然还能够再次提升,目前有不少的改装厂或者改装产品厂商为其推出升级的产品,而Gruppe M就是其中一个,这里介绍的是Gruppe M出品的BMW M3用碳纤维近期套件。

自然要多吸 aFe Power宝马M3用进气套件
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自然要多吸 aFe Power宝马M3用进气套件

[导读]

SIMOTA的制动安全,台北零件展新作
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SIMOTA的制动安全,台北零件展新作

[导读] 由最初的进气套件开始,已站在行业领导地位的SIMOTA现将产品系列扩展至车辆的其他组成部分,比如刹车、强化水管等。显然,品牌发展与产品本身质量是密不可分的。

日产GT-R(CBAR35)用Trust INX进气套件
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日产GT-R(CBAR35)用Trust INX进气套件

[导读] VR38DETT本身已经拥有480匹的马力输出,但这并非VR38的马力上限,要突破这个马力数字也绝对不是难事。通过改善GT-R的进排气系统就能通过让其发挥出更强的动力。下面所介绍的,是由深圳威乐斯带来的,日本知名改装厂Trust出品的INX进气套件。

高尔夫6(5K) 1.4T用SIMOTA进气套件
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高尔夫6(5K) 1.4T用SIMOTA进气套件

[导读] 进排气正如人类的呼吸,引擎要发挥出足够应有的性能,那么进排气系统必须要配合,高尔夫6 1.4的版本为涡轮增压,为涡轮提供足够的新鲜空气进行压缩无疑是让引擎发挥动力的一大基础,下面所介绍的,正是由广州车美士带来的高尔夫6用SIMOTA进气套件,套件包含有碳纤维风箱(内含冬菇头)、碳纤维进气畚箕(风铲)以及相关的连接管路等

干爽呼吸,宝马M3(E92)用Tecnocra 进气套件
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干爽呼吸,宝马M3(E92)用Tecnocra 进气套件

[导读] BMW M3所搭载的S65B40乃是一副大排量且拥有高转大马力的引擎,尽管进入国内之后有所削弱,但那420匹及9000rpm的数据还是让不少痴迷NA引擎的车主为之倾倒。既然拥有高转,那就不能忽略引擎呼吸的问题,改善进气能力,有效为引擎提供充足的新鲜空气那是高转引擎的重点。

Simota For 蓝瑟翼神竞技版AK进气套件
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Simota For 蓝瑟翼神竞技版AK进气套件

[导读] 竞技版AK进气套件完全以性能为设计方向,并在质量上下足功夫,针对竞技市场开发,除了能大幅提升车辆的马力外,在外型与质量的设计更是他人模仿的对象。竞技版支AK进气套件采用双进气香菇头,配合特殊设计的隔热板加上密合胶条能有效阻隔热空气,提供大量且源源不绝的低温空气,把进气效率发挥至极,除了性能的大幅提升,油耗更可降低,安装快速又简单,喜爱自行组装的消费者,可充分享受自己动手做的乐趣。

DINAN进气套件For BMW 335i (E90、E92、E93)
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DINAN进气套件For BMW 335i (E90、E92、E93)

[导读] DINAN来自北美,公司成立于1979年,到今天一直专注于改装BMW汽车,不能不说是个专家。基本上,该品牌能打理BMW汽车的任何一个角落,包括引擎ECU。今天介绍的是一款适合配备涡轮增压引擎的BMW 335i(E90、E92、E93)使用的高性进气套件。

GruppeM碳纤维风箱 for BMW M3(E92)
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GruppeM碳纤维风箱 for BMW M3(E92)

[导读] GruppeM为M3出品的这款碳纤维风箱在进风管路上基本保持了原有的样式,风箱部分有所不同,相比原厂缩小了不少,原厂风箱有些过于臃肿,重要的是GruppeM这个进气套件为碳纤维材质,与原厂的塑料制品相比,无论是在隔热和重量上都有很大的优势加上高流量进气冬菇的辅助进气效率肯定会大大提升。

K&N For G37(V36)进气套件
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K&N For G37(V36)进气套件

[导读] K&N推出了一套G37所使用的TypHoon系列的进气系统,利用冬菇头与空气接触的面积来提升进气量,再加粗大的SUCTION PIPE来导流空气,确保更多的空气供引擎在高转时使用。另外,加入挡板,可以阻隔引擎舱内的热空气进入车内,让引擎时刻保持吸收温度较低的空气。

HKS Fairlady 370Z专用进气套件
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HKS Fairlady 370Z专用进气套件

[导读] 虽然Z34还没有引进到国内,但是再国内上市的这一年间,各个改装厂已经为其准备了各式各样的改装套件,比方说这款HKS出品的进气套装。进气的强化对于引发引擎的潜力起了很大的作用点,

酬宾促销,GRUPPE M进气套件For BMW 120
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酬宾促销,GRUPPE M进气套件For BMW 120

[导读] 宝马1系的车型属于新进的车型,作为一辆宝马的入门级车型,虽然没有3系般拥有豪华级运动于一身的性格,但是其拥有宝马传统的运动性能。1系的车型虽然在动力上并不是太过于充足,但是却拥有很好的改装潜能,

BMW Performance For BMW 3系(E9X)进气套件
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BMW Performance For BMW 3系(E9X)进气套件

[导读] 作为宝马运动部门的BMW Performance便为3系推出了来一套作为基础提升的进气套件,套件包括一个用碳纤维材料制成的进气导管,与其连接的是一个硕大的集气箱,里面拥有一个高流量的冬菇风格,目的十分明确,就是让宝马的进气量能进一步提升,更可以为日后的升级改装做进一步强化。

KAGO进气套件For:Honda CIVIC(FA1)
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KAGO进气套件For:Honda CIVIC(FA1)

[导读] 本文介绍的是KAGO的进气套件。冬菇头可以吸入更多的新鲜空气。不锈钢材料,管壁比较光滑,可以减少进气阻力。

KN Typehoon进气套件For:Mazda3
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KN Typehoon进气套件For:Mazda3

[导读] Typehoon“冬菇”进气套件,导风管采用铝质材料制作,经过抛光处理,确保气流通过时不会因管内不平滑而产生气阻现象,“冬菇”头与导风管其实并不大,也就是意味着,提升高转的马力发挥之余,又不会牺牲太多低扭,在市区走走停停也不会有太大的影响,另外,K&N给出的数据表明,更换这套套件能够提高6.19匹(HP)的马力。

K&N冬菇套件For :标致206
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K&N冬菇套件For :标致206

[导读] 进气系统,进气改装,冬菇头,导风管,进气套件,标致,206,206改装,冬菇套件,套件,汽缸,进气,汽车改装,改装,K&N,Peugeot ,Peugeot 206