热搜:

品牌专区
改件仓库
【改件推介】TINOX推大众途观钛金排气
搜索结果

【改件推介】TINOX推大众途观钛金排气

[导读] 日前,TINOX为2014款途观 1.8T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由钛合金材料制成;结构上,则采用了双边四出的设计;径改为63mm,并且直接取消了中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,TINOX还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

【改件推介】TINOX推卡宴钛合金死气喉
搜索结果

【改件推介】TINOX推卡宴钛合金死气喉

[导读] 日前,TINOX为保时捷卡宴 3.0T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由钛合金材料制成;结构上,则采用了双边双出的设计;径改为63mm,并且直接取消了中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,TINOX还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

厚积薄发 CENDE推出LP700钛合金排气
搜索结果

厚积薄发 CENDE推出LP700钛合金排气

[导读] 出于耐用度和可靠性的考虑,即便是LP700这类车型,原厂状态下的动力输出,都会通过ECU程序、进排气系统等方面加以限制;在这种情况之下,想要提升引擎的动力性能,就未必需要大动干戈了,可能更换一套顺畅度更高的排气,就能达到不错的效果。

【改件推介】TINOX推Cayman钛排气
搜索结果

【改件推介】TINOX推Cayman钛排气

[导读] 日前,TINOX为保时捷Cayman987 2.9,推出了一款尾段排气,这款排气,由钛合金材料制成;结构上,则采用了中间双出的设计;管径改为63mm。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,TINOX还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

【改件推介】TINOX推奔驰C63钛合金排气
搜索结果

【改件推介】TINOX推奔驰C63钛合金排气

[导读] 日前,TINOX为梅赛德斯奔驰C63 AMG 4.0T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由钛合金材料制成;结构上,则采用了双边四出的设计;管径改为70mm,并且直接取消了中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,TINOX还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

闷声放大招 CENDE排气亮相2018 CAS
搜索结果

闷声放大招 CENDE排气亮相2018 CAS

[导读] 在刚结束的2018 CAS上,自主排气品牌——CENDE,就为大家带来了一系列产品。其中,就包括在制造技术和工艺上要求较高的钛合金排气。

【改件推介】TINOX推十代翼豹STI排气
搜索结果

【改件推介】TINOX推十代翼豹STI排气

[导读] 日前,TINOX为斯巴鲁翼豹STI SEDAN 2.5T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由钛合金材料制成;结构上,则采用了双边四出的设计;管径改为76mm转63mm,并且改用了高流量中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。

东莞飞龙FDR排气 十五年的能耐与匠心
搜索结果

东莞飞龙FDR排气 十五年的能耐与匠心

[导读] 15年如一日,宁静、专注,追求完美,FDR飞龙排气始终秉着一颗工匠人的心,为广大车友打造一件又一件的排气。

【改件推介】TINOX推丰田86钛合金排气
搜索结果

【改件推介】TINOX推丰田86钛合金排气

[导读] 日前,TINOX为丰田86 2.0,推出了一款中尾段排气,这款排气,由钛合金材料制成;结构上,采用了双边双出的设计;中段径改为76mm,尾段为70mm,并且直接取消了中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,TINOX还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

【改件推介】我闭着眼也知道那是保时捷
搜索结果

【改件推介】我闭着眼也知道那是保时捷

[导读] 保时捷911体内的水平对置“心脏”能发出独有的排气声浪,部分车友称它为“煲水声”,本大神作为知心人士,单靠耳朵,闭眼也能判断数十款引擎,每次在办公室或家里偶尔听到,就知道楼下有一台保时捷经过。但是这种声浪能取悦每一位车友的听觉吗?不一定,反正我家有个胖子不喜欢,但是好在我们可以通过改装TINOX排气,使它更动听。

【改件推介】本田党必须懂排气要怎样改
搜索结果

【改件推介】本田党必须懂排气要怎样改

[导读] 任何一台FK8 Type-R赛车的冷却系统改装都不能马虎。两个原因,第一个是因为涡轮的位置与水箱太接近,第二个原因则是排气的头段与油底壳太接近,这两个原因都是导致引擎偏高温的主要原因。不过作为逛街车来说,这些问题其实都能忽略,只要改装FDR中尾段排气,足以有效降低排温。

【改件推介】有了TINOX 宝马M3排气好听
搜索结果

【改件推介】有了TINOX 宝马M3排气好听

[导读] 任何改装都讲求“合理”这两个字,正如TINOX为宝马E93 M3开发的这套不锈钢阀门排气管。虽然制作钛合金排气管是TINOX的强项,但是钛合金先天就有一个特点,就是排气的声浪风格都偏向于狂躁,宝马M3体内的V8引擎同样也有狂躁的特质,要想拥有好听的声浪,就应该用沉而稳重的304不锈钢排气,这就是合理的一点。

【改件推介】吉卜力玛莎的纯钛之音
搜索结果

【改件推介】吉卜力玛莎的纯钛之音

[导读] 这次要为大家分享的是玛莎拉蒂Ghibli改装TINOX钛合金阀门排气的作品,其实玛莎拉蒂在有史以来,都有一个排气声浪动听的口碑,玛莎拉蒂每一台车的排气系统都是经过工程师悉心调教,它既能保证性能的同时,又能“咏唱”出绕梁三日的声浪,可是传统的不锈钢材质始终摆脱不了重量的问题,而TINOX的钛合金就完美克服了这个问题。

【改件推介】TINOX推宝马Z4钛合金中尾
搜索结果

【改件推介】TINOX推宝马Z4钛合金中尾

[导读] 盼星星盼月亮,全新丰田牛魔王“Supra”终于面世了,搭载着经典的直列六缸涡轮发动机,即将来到咱们的身边。哎?不是要说宝马Z4么?为啥又讲到丰田Supra去了呢?其实嘛,大伙儿都知道,现款Z4早已经停产,而下一代Z4则是与丰田新Supra共同开发的姊妹车型。但并不意味着现款的Z4就要退出咱们的视线……

【改件推介】TINOX推出991中尾段排气
搜索结果

【改件推介】TINOX推出991中尾段排气

[导读] 可能很多车主都不清楚,排气系统还有着承上启下的作用;这里说的上,就是将引擎被封印的动力释放出来,而下,则是为引擎的动力升级,预留下更大的空间。一套不好的排气可以说是问题不大,但影响极坏。为了让保时捷911(991)回归本性,TINOX就专门为其打造了一套中尾段排气。

【改件推介】解禁:SETRS推宝马7系排气
搜索结果

【改件推介】解禁:SETRS推宝马7系排气

[导读] 宝马虽然是豪华车型,但其动力也是相当不俗,尽管你不会把它进行深度大改,但更换一套排气也可以让其有不同的感受。

【改件推介】CENDE推出Q50L全段排气
搜索结果

【改件推介】CENDE推出Q50L全段排气

[导读] 为了保证价格的竞争力和利润空间,厂家并不会在原厂车上配备高性能的部件;就比如说排气系统,为了平衡静音、环保和成本等多方面的压力,原厂的排气一般都是回压较大的产品。虽然这样的排气能够起到优化低扭的效果,但在引擎高转运行时却会成为车上的短板,限制了引擎的高转马力输出。为了将车子该有的性能释放出来,对原厂排气进行升级,还是相当有必要的。

【改件推介】TINOX推出Macan全段排气
搜索结果

【改件推介】TINOX推出Macan全段排气

[导读] 为了让保时捷Macan的动力性能可以得到更好的发挥,TINOX就专门针对Macan 3.6T双涡轮增压车型,推出了一款全段钛合金排气。

登上世界舞台 TINOX出席上海法兰克福展
搜索结果

登上世界舞台 TINOX出席上海法兰克福展

[导读] 一个品牌想要走向世界,除了要自身产品的品质过硬外,有空露一露面提高知名度,还是非常有必要的。当然,露面也要选择一个好的时机,2017年11月29日-12月3日举行的法兰克福(上海)展作为一个世界级的汽车部件展,就是一个不错的时机。在这次法兰克福展上,自主排气品牌TINOX就携旗下的钛合金排气亮相。

【改件推介】TINOX推出M6钛合金排气
搜索结果

【改件推介】TINOX推出M6钛合金排气

[导读] 如果将汽车比喻成一个人的话,那么,进排气系统就相当于人的呼吸系统。如果人的呼吸系统被蒙上一层海绵,相信每个人都无法正常地呼吸,自然也就精神不起来了;而汽车,也是同样的道理。为了让引擎的动力性能彻底地释放出来,将进排气系统打通,就会是首要的工作。其中,深受成本、排放等限制的排气系统,更是重中之重。

【一周新品情报】一周新品情报第八十期
搜索结果

【一周新品情报】一周新品情报第八十期

[导读] RE雨宫为马自达2 DEMIO新推外观套件,5ZIGEN为丰田86后期型新推排气改件,AMUSE为马自达MX-5(ND)和本田S660新推钛合金排气,“撃速”ChargeSpeed为丰田86后期型和斯巴鲁LEVORG STi Sport新推空力套件。

国产逸品 CENDE亮相2017 CAS改装展
搜索结果

国产逸品 CENDE亮相2017 CAS改装展

[导读] 2017年9月8日,第七届CAS改装展又在上海安亭汽车展览中心拉开帷幕,CAS可以称得上是中国最为专业的改装展会,而正因为如此,所以也吸引到了不少展商,而当中有不少是国内的品牌。CENDE森德就是其中之一。

钛的世界 F-RUN亮相2017CAS改装展
搜索结果

钛的世界 F-RUN亮相2017CAS改装展

[导读] 钛合金排气在玩家们的心中,一直以来都是高大上的存在,不少玩家都会以拥有一套钛合金排气为骄傲。确实,钛合金排气的生产技术要求远高于普通的排气,而且掌握这项工艺的排气厂家也不多,拥有如此高的地位也是理所当然的。不过,随着国内工业技术的发展,眼下也有不少自主排气厂商掌握了钛合金排气的生产技术;其中,就包括在2017 CAS改装展上亮相的F-RUN。

泰国人玩车之信仰 愚蠢的钛合金艺术品
搜索结果

泰国人玩车之信仰 愚蠢的钛合金艺术品

[导读] 钛合金排气可以说是比较奢侈的改装品,但是在泰国却烂大街,为什么?笔者今天就为大家解开谜团。

要试要买要预备 FreeRun展商华创风
搜索结果

要试要买要预备 FreeRun展商华创风

[导读] 广东华创风实业有限公司(前梅县华创风汽车配件制造有限公司),于2006年在上海嘉定成立,2008年通过梅州市政府招商引资搬迁于广东梅州。其是一家排气管生产商,公司生产的钛合金排气系统、高流量金属三元催化系统作为核心技术规避了传统排气管的多种缺陷。

钛稳重 TINOX推E Class(W213)排气
搜索结果

钛稳重 TINOX推E Class(W213)排气

[导读] 本文要介绍的这套产品,它是由TINOX制作的一套带着阀门的可变阀门排气系统。它对应的是奔驰的E Class车型。

钛高调 Panamera用TINOX钛合金排气
搜索结果

钛高调 Panamera用TINOX钛合金排气

[导读] 作为一台豪华房车,其实Panamera本身在性能上已经相当不错,所以改装时与其继续着手于动力,不如把着眼点放在如何将动力更好地运用。

喉王战也!FGK助力THE ONE车队参赛
搜索结果

喉王战也!FGK助力THE ONE车队参赛

[导读] FUJITSUBO排气(FGK)在日本本土也参加、赞助有不少赛事和车队,而在中国地区,FGK国内总代理珠富性能部也与上海THE ONE强强联手,据称将会在未来一年中合作参加CEC超级耐力赛、TTAC等赛事。

轻身大作战 宝马3系用TINOX钛金排气
搜索结果

轻身大作战 宝马3系用TINOX钛金排气

[导读] 这里所介绍的,是一套由TINOX出品的,为宝马新3系(F30/F35)制作的钛合金排气产品。这套排气采用钛合金材料制作,因为钛合金本身比不锈钢材料要硬,因此它能够用更薄的管径来制作排气,而这样做其重量方面自然会更轻。

将运动进行到底 GLE450排气系统的救赎
搜索结果

将运动进行到底 GLE450排气系统的救赎

[导读] 说到最近车坛中的搅局者,来头最大的就要数奔驰的GLE Coupe,其竞争的目标也直指在SAV(Sports Activity Coupe)市场中独领风骚的宝马X6。GLE Coupe的搅局并没有停留在原厂车市场上,虽然这款车才上市不久,但奔驰和宝马之间的斗争却已经蔓延到了改装市场,有不少厂家已经为GLE Coupe推出了补品。

就要玩气场 TINOX推出宝马M2钛合金排气
搜索结果

就要玩气场 TINOX推出宝马M2钛合金排气

[导读] 改装排气的目的并不在于声浪,其更大的作用在于可以释放引擎性能,让引擎运转更加畅快。尤其是对于涡轮引擎而言,更换顺畅度更高的排气,不但可以将引擎的性能释放出来,还能够减少热量积聚,为引擎提供更好的保护。

完梦赛场 TINOX推出思域钛合金排气
搜索结果

完梦赛场 TINOX推出思域钛合金排气

[导读] 不论是街车还是赛车,想要更好地将性能发挥出来,排气都是一个必须要打通的项目。不过,赛车长时间保持高转运行,对排气系统顺畅度的要求要远高于街车。一般情况下,为了换取更低的排气阻力,赛车上的三元催化器都会被废除,并且采用更粗的管径。当然,轻量化同样也是赛车排气的看点之一。

高颜值 TINOX推出Q50钛合金全段排气
搜索结果

高颜值 TINOX推出Q50钛合金全段排气

[导读] 不少玩家都会对排气系统进行升级,其中原因不乏提高颜值、改变声浪等,是一个很常见的改装项目。不过在笔者看来,改装排气除了带能够带来上述的好处之外,更重要的是它可以释放出引擎被封印的性能,并且带来轻量化的效果。