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从古至今206的快都不只是靠引擎
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从古至今206的快都不只是靠引擎

[导读] 比起国内其它如铃木雨燕、本田飞度、大众POLO等假想敌,被外国人称“Supermini”的法系Peugeot 206紧凑的车身设计会显得出格些许,较特别的地方是脱颖的前脸气壩设计。或者可以更形象地说成Peugeot 206并没有像假想敌般摆出一幅笑脸迎人的样子,因为张开大嘴随时准备吞噬任何路面的206是严肃的,狮子威严的形象活灵活现。也请不要误以为206是那种过分严肃,而显得呆板的车型,恰好相反,热身以后的206是灵活的,一举一动都十足狮子一样敏捷、矫健,动真格来一声夺人大吼的话,“百兽”还有不闪躲一旁的理由?

【乳鸽】编年史 三年回顾测试雨燕历程
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【乳鸽】编年史 三年回顾测试雨燕历程

[导读] 很多网友在问,“乳鸽”这是个什么梗,这不明明就是辆雨燕吗?所以立马把“乳鸽”的相关图文整理分享给大伙回顾一下。

让专业的来 看老司机怎样意淫CG图
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让专业的来 看老司机怎样意淫CG图

[导读] 一些品味独特的改装,在设计图纸上看尚且可以,一旦来到现实生活就呈现各种丑态。让专业的来吧,看看老司机是怎样设计CG效果图的。

【一周新品情报】一周新品情报第八十八期
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【一周新品情报】一周新品情报第八十八期

[导读] 在本期《一周新品情报》内容里,为大家带来日本著名排气柿本改(Kakimoto Racing)、综合厂商LIBERAL,以及高知名度的IP点火部品。

【一周新品情报】上周国外都出了些啥?
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【一周新品情报】上周国外都出了些啥?

[导读] Alpha Performance就为GT-R R35推出更强大输出动力套件;RocketBunny公布11月1日将正式发售自家品牌的绞牙避震和可调式摆臂连杆;HKS就在近日为新Swift推出排气尾段;BBi近日再出新作,对应保时捷964/993用的转向节;TRD就为现款CT200h推出F SPORT PARTS套件。

以体重取胜 新一代Swift Sport 9月发布
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以体重取胜 新一代Swift Sport 9月发布

[导读] 早些时候,铃木推出了新一代Swift(代号ZC13,国内称为雨燕);而最近铃木公布将于今年内推出Swift Sport,也就是国内称为“速翼特”的高性能版本,近日公布的最新图片和数据显示新一代的Swift Sport非常值得期待。

乳鸽入涡记番外贰鬼怒川大修包
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乳鸽入涡记番外贰鬼怒川大修包

[导读] 经过编辑部一众的大神的不懈努力,涡轮乳鸽总算是愉快的下了地。但十分无奈的就是在欢快的路试过程当中发现,车内传来一股浓烈而熟悉的味道,还是带有VW特有“腥味”,原来是那个在垃圾堆里捡出来的老涡轮烧机油……默默买大修包去……

乳鸽入涡记 番外壹 进气温度监控系统
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乳鸽入涡记 番外壹 进气温度监控系统

[导读] 谈及进气温度检测,相信很多车友都会联想到高大上的“大肥”仪表,虽说逼格真是高,但是成本也是相当高昂的。有鉴于此,秉承性价比优先的理念,乳鸽哥就在淘宝上买了个6元还包邮的温度计,用以改乳鸽用的进气温度检测系统。

乳鸽入涡记 贰 白云山麓的水涡狂想
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乳鸽入涡记 贰 白云山麓的水涡狂想

[导读] 寒冬过后,峰雪初融,在一个被梅雨季掖藏着,鲜有的大晴天里,不小心触发了一次可怕的科学与基情对撞,一次势必胜天半子的头脑风暴酝酿待发。乳鸽外挂涡轮进入第二阶段,如何优化进气冷却系统,最大化去达成降低进气温度,无敌大神和改装狂热者斗智斗狠,却纷纷触电短路……

乳鸽入涡记 壹 垃圾堆里的涡轮套件
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乳鸽入涡记 壹 垃圾堆里的涡轮套件

[导读] 先甭说乳鸽马力有多少,可怜那明显的的峰值区域就只有5500-6200转那窄窄的一条海带丝,扭力更让人联想起鲁豫那纤细的小白手腕……这,必须改变!意淫过了整整八个月,果然皇天不负社会主义接班人,希冀总在快要被冲进抽水马桶的时候出现,然后还逼迫着您伸手下去臭臭的捞它一把。偶然有天去玩耍的时候,却在人家垃圾堆(仓库)里发现了一套完整的雨燕外挂涡轮套件……

乳鸽走街日常 关于逛街轮胎那丢丢心得
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乳鸽走街日常 关于逛街轮胎那丢丢心得

[导读] 关于轮胎观,自认成熟男子如我,必须把日常走街和赛道日计时,两种不同的行为理性隔离。又要便宜又想安静,还认定“人字纹”绝对伪科学拒不接受,这种要求就真的再没别的选项了么?这不,四条KINFOREST KF550轮胎到手装车,待咱们用科学和数据理解一下这款轮胎是否达标,是否符合乳鸽式的走街要求好了。

K-Car的重量? 铃木Swift Sport将减肥
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K-Car的重量? 铃木Swift Sport将减肥

[导读] 在早前举办的日内瓦车展上,擅长生产小型车的铃木发布了其全新一代Swift(国内称“雨燕”),新雨燕发布后很快人们就开始关注新一代Swift Sport(国内称“速翼特”)的消息了。

铃木反击战 四代雨燕全面对抗本田GK?
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铃木反击战 四代雨燕全面对抗本田GK?

[导读] 在经历了设计图曝光、伪装车被捕获以及新车介绍手册意外泄露后,第四代铃木雨燕终于在日本本土开始预售并可能在近期陆续投放海外市场,引起亚洲各地车迷广泛关注的第四代雨燕会成为当前最热辣日本掀背车:本田飞度GK5的劲敌么?

细玩出味道 速翼特本该如此讲究
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细玩出味道 速翼特本该如此讲究

[导读] 小众和高售价毕竟不能抵消粉丝对速翼特的热爱。对于速翼特,选择本身就是一种个性和品味,隐约意味着对他的改装也不能太次,看一下这台速翼特是否达标了。

新追加系列 BILSTEIN推雨燕Swift用避震
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新追加系列 BILSTEIN推雨燕Swift用避震

[导读] 第三代铃木雨燕在国内有着极可观的市场销量,同时也是众多改装玩家手中的一名“爱将”,而近期BILSTEIN也为这名“爱将”新追加了B6、B8两系列避震件,这样一来BILSTEIN共为其推出有B4、B6、B8、B12、B14系列的避震改件。

又是小册子惹的祸 全新第四代雨燕曝光
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又是小册子惹的祸 全新第四代雨燕曝光

[导读] 近日,外媒曝光了全新一代铃木雨燕的宣传手册,从手册当中可以得知,全新一代雨燕将有六款车型,配备了多款的动力配置。整体造型相当有趣,话说国内的雨燕已经这么多年了不知道是否会跟上换代呢?

神奇第十一人《无敌最速榜》的脱榜鸽王
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神奇第十一人《无敌最速榜》的脱榜鸽王

[导读] 比赛完还没颁奖的时候,杨生灰灰的凑了过来,满脸汗水浸泡在绿油油的脸上,可谓脸色青如浮萍嘴唇白像粉笔,他幽幽的问了一句:我可以去前台拿瓶水喝吗?(天马赛车场内连个小卖部都没有)。“可以哇,水都是赞助的随便拿,话说杨生您没事么?”“嗯,小问题,胃病又犯了……”听说“神之手城岛俊也”也是因为这个理由输给拓海的。

千日后又两年 BC Racing避震终生测试
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千日后又两年 BC Racing避震终生测试

[导读] BC Racing V1避震的塔顶忽然射出一道柔和的白光,仿佛在逐圈逐圈吞噬这条机芯上的弹簧。终其五年的一生,血泪和泥灰化成电影胶片,一幕一幕的在BC Racing V1眼前闪过……啊!白光好似又变得强烈了一些,刺眼的光令那些回忆片段都开始模糊不清……

【一周改件推送】有这俩 俺雨燕不买菜
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【一周改件推送】有这俩 俺雨燕不买菜

[导读] MonsterSport和Tryforce这两家日本改装厂,严格来说也并非是专改铃木雨燕不可。不过在日本改装媒体做的飞度GK5 vs 雨燕(ZC32S)筑波圈速比拼中,Tryforce、MonsterSport的SUZUKI SWIFT Sport均取得第一名和第二名的好成绩,瞬间就让笔者对这两家的改件有了想法。

马步要够稳 Border推出铃木雨燕用避震
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马步要够稳 Border推出铃木雨燕用避震

[导读] 避震的性能往往会影响到车辆的稳定性及其弯道表现,但雨燕(ZC31S)原厂偏向舒适的避震,并不能达到改装玩家对稳定性和弯道表现的要求。因此,为雨燕配备一套性能更好的避震,就成了雨燕玩家要解决的问题。近日,台湾赛车品牌Border就为雨燕推出了一款绞牙避震,使其拥有更好的稳定性和操控感。

卷土登陆!日本制FGK但For China Only
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卷土登陆!日本制FGK但For China Only

[导读] RIVID相对以往高端定位的FGK产品,定位最为入门,售价仅在3000多元人民币而已。RIVID可以说是一个针对国际市场(包括海外和日本)推出的一个新系列。珠富在第一时间引进了这款排气的日本版,同时计划从车型、技术数据等方面,开发For China Only中规产品。目前RIVID系列已经开发了日本版的本田缤智、马自达2、铃木雨燕以及本田飞度等十万元上下的车型,并在日本市场上销量喜人。

增压乳鸽 第四代铃木雨燕设计流出
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增压乳鸽 第四代铃木雨燕设计流出

[导读] 现款的铃木雨燕可以说已经伴随我们走过许多的年头(好吧,就是我们国内没有更新而已),而日前在外媒网站上就流出了第四代雨燕的设计图。外观以及动力配置的改变相当大,不知道何时会进入量产阶段。

主要看性质 狮特防倾杆独门测评
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主要看性质 狮特防倾杆独门测评

[导读] 雨燕这种短轴距的小车,一旦甩起尾来很容易团团转,连原厂设定都会刻意去限制它的车尾灵活度。我们这次单单只更换了比原厂粗的狮特防倾杆,除了抑制倾侧效果明显,还会让车子原厂倾向甩尾的特性改变,反而稍微倾向推头,在驾驶感受以及驾驶安全的角度上看均有所提升。

“雨”中“燕”子 稳定飞 狮特雨燕防倾杆
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“雨”中“燕”子 稳定飞 狮特雨燕防倾杆

[导读] CIDEP狮特是国内首家专注于研发、制造汽车底盘强化套件的一线品牌。在强化底盘的问题上,车主们往往都会忽略一个更直接影响过弯性能的配件,那就是防倾杆。今天我们介绍的就是雨燕(zc31s)适用的防倾杆。

完整度玩法 外观系铃木雨燕轻改
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完整度玩法 外观系铃木雨燕轻改

[导读] 本篇要介绍的MADC摩丁车艺雨燕轻改案例,倾向于外观系之余,也是一例完整度非常高,街道驾驶非常轻松的改装案例。

肚里有货的小笼包 雨燕涡轮重改案例
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肚里有货的小笼包 雨燕涡轮重改案例

[导读] 如今汽车车型众多,它们就好比一个包子,既有享誉全球的“狗不理”,也有成功逆袭的“总理套餐”,当然也有今天这台众人皆知的“小笼包”。而今天这台众人皆知的小笼包其实就是国内早早上市的1.5 L铃木雨燕,但它却是一台200匹的实力三鲜馅儿小笼包。

看完再决定 雨燕Sport动力改件合集
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看完再决定 雨燕Sport动力改件合集

[导读] 引进到国内的ZC32S正是打上“Sport”标签的运动版车型,ZC32S上的动力系统当然也要拿出漂亮的数据,排量1.6L的M16A自然吸气引擎可爆发出136bhp,峰值扭矩达到16.3kgm。

巨石开发雨燕SPORT(ZC32S)排气预告
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巨石开发雨燕SPORT(ZC32S)排气预告

[导读] 从官方获悉,雨燕SPORT(ZC32S)将在2014年1月18日以进口的身份引入国内,虽然动力方面新款较现款车型有所缩水,但小编依然看好雨燕的改装潜力,起码它的动力性能性能进一步提升,最近台湾的老牌排气厂商巨石发布了一则消息,他们正在为这款新雨燕开发一款新型排气系统,详情还没透露,不过我们可以分析一下。

雨燕运动版 2014年1月18日进口国内
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雨燕运动版 2014年1月18日进口国内

[导读] 在今年的广州车展上,铃木雨燕运动版车型正式亮相。目前从官方获悉,该车将在2014年的1月18日以进口的身份引入国内。

来迟N步 终于看到铃木新雨燕(ZC32S)
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来迟N步 终于看到铃木新雨燕(ZC32S)

[导读] 当然,新这个字只限于形容长安铃木在引入第二代雨燕的迟缓态势,其实这一代铃木雨燕早已在2010年就发布了,按照日系车的换代节奏,2013年甚至已经是第三代雨燕迈入中年,要靠小改款保持新鲜感的时候,长安铃木才不紧不慢地把它带到中国来,2013年的广州车展,我们终于等来了它,铃木雨燕Sport(ZC32S)

错综复杂的关系 铃木雨燕的来龙去脉
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错综复杂的关系 铃木雨燕的来龙去脉

[导读] 雨燕大家已经见怪不怪了,但是说到它的历史你又知道多少呢?Suzuki Cultus、Suzuki Ignis、Suzuki Swift它们的关系你又知道多少呢?那就来看看《情人雨燕的来龙去脉》了解了解吧。

限量100台  雨燕Sport SZ-R特别版
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限量100台 雨燕Sport SZ-R特别版

[导读] 铃木雨燕Sport SZ-R特别版车款是铃木公司专为英国市场而打造的特别车型,它基于三门版的雨燕运动版打造而成,将限量发售100台,售价为14249英镑。

向斯巴鲁看齐 雨燕1.8 NA改装之路
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向斯巴鲁看齐 雨燕1.8 NA改装之路

[导读] 一台车,一个人,一个理想。造就了雨燕与斯巴鲁的激情碰撞,创造了独一无二的“它”。

霸气外露 雨燕五门运动版
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霸气外露 雨燕五门运动版

[导读] 铃木雨燕(Swift)继三门运动版车型曝光之后,五门运动版官图也随之发布,这款车将会在澳大利亚车展亮相,并且引入国内的机会很大。

永不过时 铃木雨燕后鼓改碟套件
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永不过时 铃木雨燕后鼓改碟套件

[导读] 长安铃木雨燕(Swift)对于现在来说已经年事已高,而且也该进入到换代的时候。国外早已有新版的铃木雨燕推出,就是不知道为什么它迟迟不肯进入国内,回头看看国内的雨燕,不论是刚推出时还是改款之后,它的销量其实并不低,真不知道车厂怕什么而不愿意引进全新的版本。好吧,不带来新的,那么我们继续玩我们旧款的吧,回想起当年,长安铃木雨燕的改装案例可谓层出不穷,而且直到现在也有不少经过改装的雨燕在路上跑。或许是因为当时没有太多可改车型的这个大环境所致吧,这很难说得清。

红粉佳人 铃木雨燕1.5VVT
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红粉佳人 铃木雨燕1.5VVT

[导读] 红粉佳人,一款颇负盛名的鸡尾酒,就如同粉红色的佳人一样,鲜艳夺目,酒味道芳香,入口丝滑,最重要的一点是,深受女士们的欢迎。别以为无敌网开设了品酒频道,我说的也正是今天的主角,一台识别率极高,相信不少车迷在路上已经偶遇过这位佳人——粉红色的雨燕。

小身材大胃口:M15A 1.8雨燕出击
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小身材大胃口:M15A 1.8雨燕出击

[导读] 加速、制动、入弯、劈弯,伴随着断续的泄压阀泛出的“吱吱”声,一个完美的弯道动作完成后我就知道这台雨燕并不平凡。弯道中可以用涡轮来控制动力丢失这对于一台前驱车来讲是多么困难的一件事,但这一切却发生了在了我对这台雨燕结束采访之后的某个赛道活动中。

百玩不“燕”,雨燕用阿波罗APOLLO V1避震套件
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百玩不“燕”,雨燕用阿波罗APOLLO V1避震套件

[导读] 铃木雨燕SWIFT在国内拥有诸多的追捧者,这部车给人的整体感觉时尚又富有运动感,所以很多车主喜欢把雨燕作为改装车型。它与旧款的飞度在改装方案上其实也是有着类似的地方,那就是原装引擎外挂涡轮及更换高性能的引擎。大多飞度在更换性能更强的K20A引擎之后,会保持NA强化的路线,但更换M16引擎的雨燕则不然,有些追求动力的改装者会在M16引擎的基础上再次加入涡轮系统以进一步提升动力。在强化动力的同时还必须得注意操控的强化!

新一代铃木雨燕风格不变、轴距加长40mm
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新一代铃木雨燕风格不变、轴距加长40mm

[导读] 我们所熟悉的雨燕至今已经有6年没换代了,据悉,新款雨燕会有所改变,整车尺寸从现在3695/1690/1510mm提升至3850/1695/1510mm,这次新一代雨燕有望加长轴距40mm,轴距为2430mm,这次能弥补之前后排座位空间过窄的缺点。雨燕是一款不错的小型车,凭借优异的性能表现,以及铃木引擎良好的品牌口碑,优秀的燃油经济性,而且雨燕还有很大的改装空间吸引了很多的年轻消费者,但是后排空间在同级车型中最抱歉,是许多消费者喜欢却最终不选择它的原因。或许这40mm的轴距增加量,能为雨燕的空间带来点改善吧。

铃木雨燕S-Concept
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铃木雨燕S-Concept

[导读] 在2010年的北京车展上,铃木在当时带来了一款雨燕R,暴力的设计风格让观众为之震惊。而在近日的2011年日内瓦车展上,铃木带来了基于全新第三代雨燕车型改造的新雨燕S-Concept概念车。

铃木发布纽柏林赛道特别版Swift
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铃木发布纽柏林赛道特别版Swift

[导读] 正当2011款铃木雨燕还在试探美国市场反响时,近日,铃木公司在德国发布了一款雨燕的特别版车型——Rock am Ring(Rock at the Ring)。该车是为了庆祝今年的铃木音乐节在纽柏林举行,而铃木又恰是纽柏林赛道最大的赞助商之一,所以特别有意义。

CUSCO车队勇夺2010APRC龙站亚洲杯冠军
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CUSCO车队勇夺2010APRC龙站亚洲杯冠军

[导读] 2010年FIA亚太拉力锦标赛(APRC)最终站“中国龙游站”,于11月5日-7日在浙江省龙游圆满落下帷幕。CUSCO车队车手柳泽宏至、炭山欲矢,以三菱EVO10代报名参赛。除此之外,驾驶铃木雨燕SPROT番场彬车手,也作为锦标赛赛外车手参战。CUSCO车队以3台车的阵容迎战了本次收官之战龙游站。

雨飞燕,G13A涡轮铃木雨燕(ZC11S)
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雨飞燕,G13A涡轮铃木雨燕(ZC11S)

[导读] 铃木雨燕可以应该也算是一台在国内改装得较为成熟的车型,它与旧款的飞度在改装方案上其实也是有着类似的地方,那就是原装引擎外挂涡轮及更换高性能的引擎。大多飞度在更换性能更强的K20A引擎之后,会保持NA强化的路线,但更换M16A引擎的雨燕则不然,有些追求动力的改装者会在G13A引擎的基础上再次加入涡轮系统以进一步提升动力,本文的主角就是用这样的改装方法。

Simota二合一机油格铃木雨燕试用报告
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Simota二合一机油格铃木雨燕试用报告

[导读] 感谢车美士提供给我试用的二合一机油格也就是机油滤清器,我的座驾是一台1.3L的雨燕,已经有4年的车龄,而且也跑了近10万公里。我个人一直都很注重对车子的保养,特别是引擎的保养,更换机油也相对较为频繁,早前便因为要试用这个二合一的机油格特意去重新更换了一次机油,一是以示公平,另外则是可以真实测试这个机油隔的过滤效率。

K-Sport绞牙避震铃木雨燕测试报告
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K-Sport绞牙避震铃木雨燕测试报告

[导读] 在此首先要感谢K-SPORT提供的一套绞牙避震给我进行测试,不过有点抱歉,因为距离安装避震使用已经有一段时间了,但绝不是因为不想写下试用感受,而是因为过去也曾经使用过多套不同牌子的绞牙避震,这些避震在刚装上去的时候大家的差别其实不大,但使用上一段时间之后真正的效果就会慢慢浮现出来。

D2 Racing Sport绞牙避震for铃木雨燕
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D2 Racing Sport绞牙避震for铃木雨燕

[导读] 我们知道铃木汽车在世界汽车拉力赛拥有不错的成绩,铃木雨燕在国内也拥有为数不少的忠实用户。因其外形紧凑圆润可爱,而且又有着酷似MINI的身材,所以很多消费者都对雨燕爱不释手。同时也有不少朋友喜欢把雨燕作为改装车型,为其在性能上增添新的气象。

街道进化:K-Sport绞牙避震for铃木雨燕
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街道进化:K-Sport绞牙避震for铃木雨燕

[导读] 很多没有尝试过改装避震的车友们都会难以体验避震升级后的快感,其实避震是操控性能中的一个命脉,如果一般的使用,只需简单地更换避震,便能很好地体验到高速过弯时的扎实感,即使面对突然的切线或是大角度的转弯,也能较好地控制车身侧倾幅度,保持车身四平八稳,有效提高过弯质感和路感。

CARBONETIC高性能刹车皮 铃木雨燕 试用报告
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CARBONETIC高性能刹车皮 铃木雨燕 试用报告

[导读] 很高兴这次能参加无敌网举办,由“郑州海博汽车零件”提供“日本CARBONETIC高性能刹车皮”试用活动,很幸运的给抽中作为这次的幸运儿。这是我第二次被抽中,上一次忘记是什么试用,只要你肯参与无敌都会给你这个机会。

鲨鱼牌排气喉 雨燕 试用报告
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鲨鱼牌排气喉 雨燕 试用报告

[导读] 很高兴成为这次抽奖活动的其中一名幸运儿,感谢无敌改装网举办这样的活动让我得到这么好的奖品,也感谢中山建宜金属制品有限公司 提供的鲨鱼牌排气管。我的爱驱是铃木雨燕,08年5月买的车,没有经过大改动,只喷了黑车顶,加了灯眉这类的小装饰,还换过进气,换了避震,等这些改装项目。

化装舞会,铃木雨燕操控、外观改件集
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化装舞会,铃木雨燕操控、外观改件集

[导读] SUZUKI,SWIFT,铃木,雨燕,舞步,舞衣,搅牙,避震,TEIN,CIDEP,CMS,E’SEPC,CUSCO,化妆,舞会

短跑能手:铃木雨燕Swift1.6
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短跑能手:铃木雨燕Swift1.6

[导读] 铃木雨燕,外挂涡轮,雨燕改装,悍威车业,Swift,Sport,M16A,M15A,TD04,V-Pro3.3,Sard,turbo

机械式加大节气门For:Suzuki Swift 1.5
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机械式加大节气门For:Suzuki Swift 1.5

[导读] 广州AOZ中懋便为我们带来了一款专为铃木雨燕设计的机械式加大节气门,节气门的直径为65mm,比原装55mm的大多了,这样进气量自然也会随之上升,而且机械式的节气门还没有了电子式节气门那样的迟滞。

固铂ZEON 2XS高性能街道轮胎 铃木雨燕 测试报告
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固铂ZEON 2XS高性能街道轮胎 铃木雨燕 测试报告

[导读] 固铂ZEON,2XS高性能街道轮胎,铃木雨燕,测试报告

KMR短弹簧 铃木雨燕 试用报告
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KMR短弹簧 铃木雨燕 试用报告

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VTTR刹车系统 铃木雨燕 测试报告
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VTTR刹车系统 铃木雨燕 测试报告

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泛珠玩家:铃木雨燕1.5
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泛珠玩家:铃木雨燕1.5

[导读] 泛珠赛车节 铃木雨燕 Swift M15A OMP 赛车

一元尔S回压尾鼓 铃木雨燕 试用报告
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一元尔S回压尾鼓 铃木雨燕 试用报告

[导读] 一元尔 S 回压 尾鼓 雨燕 1.3 试用 报告 低扭

aspec排气系统 铃木雨燕 试用报告
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[导读] 排气喉 SWIFT aspec 铃木 排气 雨燕

aspec排气尾鼓For :铃木雨燕
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KMR车身强化套件For :雨燕
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KMR车身强化套件For :雨燕

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