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让2018 BTCC告诉你 怎样才是Dog Fight
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让2018 BTCC告诉你 怎样才是Dog Fight

[导读] 2018赛季BTCC已经落下帷幕,驾驶阿尔法罗密欧Guilietta赛车的Rob Austin在车手积分榜中排名第14位置,而在独立车手中排名第7位。

【改件推介】VHP推爱快Giulia阀门排气
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【改件推介】VHP推爱快Giulia阀门排气

[导读] 虽然Alfa Romeo进入中国市场的时间比较晚,大家对这个品牌依然抱着一个怀疑的态度,但四叶草的存在也说明了Giulia不是绝对的平庸之辈,小改怡情还是合理的。下面是VHP为Alfa Romeo Giulia 2.0T推出的中尾段排气,想要为自己的Giulia稍增色彩的同学可以参考下。

【一周车闻联播】一周车闻联播第116期
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【一周车闻联播】一周车闻联播第116期

[导读] 本周车闻联播首先来看一下纽北保留了35年的圈速纪录即将被打破;粉猪再现;阿尔法罗密欧8C与GTV即将复出;理查德.米勒与迈凯伦合作的手表卖得还比车贵;中置驾驶室的保时捷(Porsche)986;把8000台Hot wheels模型收藏一口气全卖了。

英国进化狂躁绅士 Arden打造463匹捷豹XE S
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英国进化狂躁绅士 Arden打造463匹捷豹XE S

[导读] 前段时间,Jaguar捷豹推出了XE的终结赛道版—SV Project 8,终结了Alfa Romeo阿尔法罗密欧Giulia(茱莉亚)QV在纽伯格林北环的四门轿车最快圈速。而捷豹官方公布,不会将XE SV Project8量产化。不过XE S的车友不用担心,德国著名改装厂Arden近日推出了XE S的升级方案,把原来XE S的380匹升级至463匹。

德国汽车文化 自驾游汽车街拍(开篇)
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德国汽车文化 自驾游汽车街拍(开篇)

[导读] 首次踏足欧洲经济中心德国,笔者被此地的汽车文化和酒文化深深吸引,近十天的西南部自驾游,满脑子都是车车车。

我就爱快 Alfa Romeo 156(932)
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我就爱快 Alfa Romeo 156(932)

[导读] 爱快爱快,阿尔法罗密欧的名字远不及香港翻译“爱快罗密欧”好听。Alfa Romeo与法拉利一样,也是意大利跑车的代名词,但你对于一台前置前驱的爱快,又有什么想法呢,下面就介绍一下爱快156与他的前世今生。

【改进推介】FDR推出GIULIA中尾段排气
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【改进推介】FDR推出GIULIA中尾段排气

[导读] 鉴于每个人对好开的理解都不一样,或许有的车主会更加在意操控感受,有的车主则更加在意加速时带来的快感;这就使得大家对车子进行改装升级时,侧重点会出现明显的偏差,用以衡量改件的标准自然也会发生明显的变化。想要更好地满足自身的使用需求,对改件进行个性化定制,似乎是一个相当不错的出路。

阿尔法贴牌重返F1 索伯发布2018涂装
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阿尔法贴牌重返F1 索伯发布2018涂装

[导读] 2018赛季阿尔法罗密欧将以冠名赞助商的身份进驻索伯,索伯车队也将会更名为Alfa Romeo Sauber F1车队,阿尔法罗密欧的加入作为一个谈判条件,加强法拉利和索伯之间的合作关系,2018赛季阿尔法罗密欧-索伯车队可以使用2018版法拉利引擎。

为沃尔沃S60注入维京海盗之血 S60轻改
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为沃尔沃S60注入维京海盗之血 S60轻改

[导读] 第一次见他的沃尔沃S60是在洗车房的周年庆上,当时这台车给我留下了很深刻的印象。从我个人来说,喜欢沃尔沃并对沃尔沃改装情有独钟的人,就像和喜爱阿尔法罗密欧的人差不多,既神秘又好奇,而我们熟知的沃尔沃升级品牌也就只有Heico了,当然这个品牌的改件价格在国内也是特别的昂贵。而Y先生的S60并没有使用Heico部件,而是留用了Polestar以及日本改装沃尔沃专门店ERST的各类部件,虽小众,但获得的效果却不同凡响,可谓是对这个品牌有了更为深入的见解。

两厢玩得开 2018阿尔法罗密欧再战BTCC
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两厢玩得开 2018阿尔法罗密欧再战BTCC

[导读] 今年的BTCC赛场非常热闹,有Vauxhall、宝马、本田、斯巴鲁和MG等五大厂商参与其中,而接下来的2018赛季,BTCC比赛场面将会更热闹,阿尔法罗密欧将重返BTCC,2018年派出一辆Guilietta赛车参加BTCC赛事。

意式怪兽 Romeo Ferraris Cinquone 2017
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意式怪兽 Romeo Ferraris Cinquone 2017

[导读] Romeo Ferraris是一家以打造阿尔法罗密欧或菲亚特赛车而著名的意大利厂商,但除了参加房车赛事,Romeo Ferraris还会推出一些高性能街道车用作“消遣”;近日,Romeo Ferraris就推出了一款Cinquone Cabrio 2017的高性能小钢炮。

【改件推介】 Giulia用CGW中尾段可变排气
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【改件推介】 Giulia用CGW中尾段可变排气

[导读] 阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)Giulia天生注定是一位运动健将,他的品牌血统和设计师给予他的内外兼修均是印证。无改装不运动,Giulia又怎能逃得过此命运,送上CGW为Giulia推出的中尾段可变阀门排气。

【话车事】一群人和亚平宁老伙计的故事
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【话车事】一群人和亚平宁老伙计的故事

[导读] 其实对于阿尔法罗密欧的车主在国内始终比较神秘,原因很简单,这些车型极为小众且充满了性格以至于在很长一段时间里我个人都觉得这一部分人群绝对是玩车圈儿中的异类,不太好接触,所以我们在拍摄选题前特意搜罗了很多有关于阿尔法罗密欧车型比较尖酸甚至很刻薄的问题来向他们讨教,其中就有全网最为关注有关意大利车的质量问题。

【改件推介】森德推Giulia可变阀中尾段
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【改件推介】森德推Giulia可变阀中尾段

[导读] 现款的阿尔法罗密欧Giulia共推出有三种版本,2.0T高/低功率版本以及2.9T V6版本,按照国内的一贯行情,2.0T动力总成会备受关注,甭管阁下购置的是低功率版本,还是高功率版本,提车后第一时间,俺是觉得先把排气搞搞。近日,CENDE森德就为阿尔法罗密欧Giulia推出有可变阀门中尾段排气。

意想不到 北美十大最具升值潜力车型
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意想不到 北美十大最具升值潜力车型

[导读] 人生就是一场赌博,当美国苹果公司在推出初代iPhone时,公司股价才几美元一股,如今苹果公司的股价上升到什么程度,相信平时有炒股的网友也是非常了解。而汽车,普通汽车产品从一下线开始就已经在不断贬值,只不过贵价车贬值速度比较慢而已。不过总有些车型能够逆流而上,出厂时价格不贵,但一路价格却稳步上升。

【一周车闻联播】充满幻想的菲亚特500
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【一周车闻联播】充满幻想的菲亚特500

[导读] 汽车是很多画家、艺术家们创作的画布。早就有不少艺术家在打汽车外观的主意,这种每天在马路上跑的交通工具,能在上面作画、创作,无疑是对艺术家最好的宣传。以往有在宝马上作画的、有在阿尔法罗密欧上作画的,现在又轮到一台经典的菲亚特500上来了。

【改件推介】TINOX推Giulia可变排气
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【改件推介】TINOX推Giulia可变排气

[导读] 来自意大利另外一个汽车品牌Alfa Romeo(阿尔法罗密欧)的Giulia,国内的改装商家也在关注它,而近日,就有一家排气生产商率先为其开发出了一套Giulia使用的排气系统,而这个商家便是TINOX。

【望洋轻叹】谈阿尔法罗密欧的掀背双杰
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【望洋轻叹】谈阿尔法罗密欧的掀背双杰

[导读] Giulia在国内被炒的红红火火,但其实阿尔法罗密欧旗下还有很多造型漂亮,性能突出的车型,例如Giulietta与MiTo这对掀背双杰。

【一周改件推送】对于4C来说 它极其重要
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【一周改件推送】对于4C来说 它极其重要

[导读] 近日在SuperSprint的更新目录中见到为阿尔法罗密欧4C首先推出DownPipe管(即头段排气),这种做法并不意外,对于涡轮车玩家来说DownPipe管的重要性可占比极大。

2017上海车展高性能豪华房车大盘点
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2017上海车展高性能豪华房车大盘点

[导读] 2017上海国际车展在4月20日正式举行。除了各种昂贵的超跑以外,相信不少的高性能车款也是各位性能车迷最关心的热点。在这次的上海车展中,不少国际著名品牌也在华推出了他们最新的吸金之作。

【一车模一故事】 奔驰190E EVO II
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【一车模一故事】 奔驰190E EVO II

[导读] 190系列是奔驰C级的鼻祖,而实际上190系列不仅开了奔驰紧凑型房车的先河,更是奔驰高性能房车的先驱之一。本文中,笔者将要通过一款1:18合金模型,来向大家简单介绍一下一款早期奔驰高性能房车:190E EVO II。

探秘Alfa Romeo Giulia的前世与今生
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探秘Alfa Romeo Giulia的前世与今生

[导读] 最近,意大利神车Alfa Romeo Giulia正式入华的新闻闹得沸沸扬扬。“纯正意大利血统”、“法拉利的引擎”、“能平时开着上下班的法拉利”、“纽北7分32秒圈速达成”、“网传最低售价33万元起”,这些关键字都刺激着国内车迷的敏感神经。那这Giulia究竟是何方神圣,它真的是如我们想象中的法拉利吗?

运动舒适同时拥有 倍适登空气升高系统
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运动舒适同时拥有 倍适登空气升高系统

[导读] 现代的Disco Volante是基于8C基础打造的,让全新的悬挂设计能马上被感受到。coachbuilder Touring Superleggera的工程师非常高兴见到车辆能快速的驾驶在拉诺的测试跑道,测试的车手及工程师皆来自N.T.P.负责实际的设置。最主要的目的为增加舒适性及操控性与保持日常使用功能,困难之处在于无论如何都不能影响到跑车的操控。

未来超跑长这样 阿尔法GTL Series Evo
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未来超跑长这样 阿尔法GTL Series Evo

[导读] 无论在什么年代,超级跑车芸芸众车中最前卫最夸张的存在:迈凯伦(McLaren)P1、法拉利(Ferrari)LaFerrari、保时捷(Porsche)918 Spyder,这些当代超跑都代表着同时期量产车的顶尖颜值,而最近充满艺术气息的意大利品牌阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)则发布了一款概念车以展示超级跑车未来的模样。

老爷车的秘密 Bilstein高性能避震器
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老爷车的秘密 Bilstein高性能避震器

[导读] 2016年4月6日——10日,第二十八届老爷车展在德国埃森举行。在这次展会中,Bilstein带来了装备自家的经典赛车和老车助阵,向广大的玩家展示着他们的实力。其中,就包括了蓝旗亚蒙特卡罗、阿尔法罗密欧Giulia 105、保时捷911/912/964RSR和宝马02系列、E30和E36等车型。

太阳能+风能 零排放阿尔法 F1概念赛车
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太阳能+风能 零排放阿尔法 F1概念赛车

[导读] 过去的2016年传出阿尔法罗密欧重返F1赛场的消息,这股风吹了一整年,阿尔法罗密欧还没有真正意义上组队重回F1。不过,阿尔法罗密欧向外界输出了自己的赛车意念,一款仅靠太阳能和风能驱动,而且不需要发电厂的零油耗F1概念赛车AW30。

【一周车闻联播】F1跨界星战笼络人气?
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【一周车闻联播】F1跨界星战笼络人气?

[导读] 星战系列电影貌似与F1(一级方程式)没有半点关系,但不知为何他们居然搞上了。近日网络上流出一组图片,将F1中的法拉利车队与红牛车队的赛车拉花拉到了星战X-Wing战机上,究竟意欲何为,是F1为了笼络人气吗?

两大品牌高低搭配 意大利新警车正式交付
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两大品牌高低搭配 意大利新警车正式交付

[导读] 在众多意大利车厂之中,菲亚特是意大利警车的最大供应商,当前意大利街头最常见的警车就是菲亚特旗下品牌阿尔法罗密欧推出的159以及蓝旗亚推出的掀背车Delta。不过这两款车型都服役了较长时间,且都已停产,意大利警方是时候来一次警车大更新了。

终于要走上歧途:Alfa Romeo SUV谍照
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终于要走上歧途:Alfa Romeo SUV谍照

[导读] 作为一个极具代表性的意大利品牌,阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)也是从未推出过SUV量产车的;不过近期一台伪装车却令他们即将涉足SUV市场的消息得到证实。

神车入华!阿尔法罗密欧决定正式入华
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神车入华!阿尔法罗密欧决定正式入华

[导读] 要说所有爱车人士(最起码全编辑部都这样想)都喜欢的意大利倔强品牌,当属法拉利、蓝旗亚和阿尔法罗密欧了,一个是来自亚平宁半岛的梦之跃马(价格承受不住),另一个是已然存在于记忆中的品牌(现在的蓝旗亚产品线只有换标车了),那最后一个,绝对是我们最后的一块梦想阵地!而随之而来的爆炸新闻就是:阿尔法罗密欧准备正式入华销售了!!!

阿尔法罗密欧Giulia QV纽北跑出7分39秒
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阿尔法罗密欧Giulia QV纽北跑出7分39秒

[导读] 在法兰克福车展上,阿尔法罗密欧公布了Giulia Quadrifoglio Verde日前在纽北赛道跑出的单圈成绩为7分39秒,这样的成绩相对于宝马F80 M3先前跑出的单圈7分52秒的成绩,快了13秒。

四门Dream Car 阿尔法罗密欧Giulia QV
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四门Dream Car 阿尔法罗密欧Giulia QV

[导读] 车架代号952的全新Giulia QV于今日正式发布,并用7分43的纽北圈速打响第一炮,它的实力足以震撼C63 AMG、M3、RS4等传统德系高性能轿车,更重要的是,952绝非一辆车,它其实是一个平台的概念,相信不久后,FR或者4WD的不断繁衍后,才是最恐怖的。

轮圈款式大考究 五环轮圈的传承与深思
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轮圈款式大考究 五环轮圈的传承与深思

[导读] 站在力学特性以及材料成型技术的角度上,兰博基尼对极速和性能的极端追求,一般轮圈无法达到最理想的效果。但是很快兰博基尼的科学家们异想天开,在简单的大饼轮圈上,开了5个大洞,形状犹如被冲压出来的铁板,呈一环一环的水管断面状。这样五环设计的轮圈,除了本身支撑力一流以外,加速制动,正反两个方向的抗扭性也变得非常强悍。

Pogea Racing推Alfa Romeo 4C改装方案
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Pogea Racing推Alfa Romeo 4C改装方案

[导读] 德国改装厂Pogea Racing为Alfa Romeo 4C推出了一整套改装方案,首先下手的是外观方面,换上了同为碳纤维材质的空力套件,包括前后保险杆及尾翼,尾部则搭配融入后下分流器的中置双出101mm的大口径排气尾管。

汹涌复兴潮 Alfa Romeo Giulia发布
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汹涌复兴潮 Alfa Romeo Giulia发布

[导读] 前两天Alfa Romeo发布了品牌复兴后的第一个产物Giulia,此举引起了业界的大范围关注,无论是从投入的财力物力还是其带有的特殊使命来看,菲亚特都不容许这台车失败,而事实上这的确是一台优秀的作品,配得上“汽车行业最璀璨的一颗新星”这样的称谓。

我不是离地中产 广汽传祺GS5速博评测
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我不是离地中产 广汽传祺GS5速博评测

[导读] 摆在你面前的是2015款传祺GS5速博,马上启动中产风波,看它有多贴近中产的实际生活。

正装出席 阿尔法罗密欧4C Spider(960)
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正装出席 阿尔法罗密欧4C Spider(960)

[导读] 阿尔法罗密欧终于以一辆红色及一辆黄色的4C出现在意大利某地,而且明显地,完全没有伪装和有模特陪伴的架势看来,这两台4C均为官方定妆车了。不过,既然是开蓬版,体重略有增加是一定的了,据消息,Spider版会比硬顶版增加60公斤,但还是不到一吨,加速度稍慢0.2秒,何足挂齿呢?

阿尔法+法拉利共同打造248匹小妖精
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阿尔法+法拉利共同打造248匹小妖精

[导读] 阿尔法罗密欧和法拉利的合作产品长什么样?不会是458那样的,也不会是4C那样的,他们一起挑选了菲亚特500 Abarth版来大动干戈,于是,第一辆作品就是248匹输出的Cinqueno!

阿尔法?罗密欧将独立品牌 5月发表声明
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阿尔法?罗密欧将独立品牌 5月发表声明

[导读] 曾经成功将玛莎拉蒂品牌从法拉利集团中分离出来的菲亚特-克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥?马尔奇奥尼,近日又表示还会把阿尔法?罗密欧从菲亚特集团中独立出去。对于销量不佳的阿尔法来说,这应该算是一个大的转折。

意大利兔子 Vilner推出200匹改装MiTo
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意大利兔子 Vilner推出200匹改装MiTo

[导读] 阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)MiTo其名字取自意大利设计之都米兰Milan和工业之都都灵Turin两座著名城市的名字,而作为“意大利出品”的MiTo拥有着极具辨识度的车身造型,前脸进气格栅就像一只兔子的嘴巴相当逼真。而近日来自保加利亚的Vilner改装公司便针对09款MiTo这只“意大利兔子”进行了升级。

爱快成瘾 阿尔法罗密欧4C改装方案
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爱快成瘾 阿尔法罗密欧4C改装方案

[导读] 阿尔法罗密欧4C搭载1.7升直列四缸涡轮增压引擎,最大功率输出240hp,峰值扭矩35.7kg,虽然原装4C已富有驾驶乐趣,但德国的改装机构Pogea Racing还是盯上了这款车,毕竟就是有一部分人爱快成瘾。

法拉利创始人恩佐法拉利传记(2)
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法拉利创始人恩佐法拉利传记(2)

[导读] 恩佐法拉利的人生充满了传奇色彩,可能在很多人的心中他的身份只是法拉利公司的创始人。在他90年的人生岁月里,从赛车上场的热血车手,到法拉利车队的领导者,再到全世界最名贵跑车及赛车文化的创始人。他的一生是速度与激情的完美结合,最终成为引领F1世界的赛车之父。

法拉利创始人恩佐法拉利传记(1)
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法拉利创始人恩佐法拉利传记(1)

[导读] 恩佐法拉利的人生充满了传奇色彩,可能在很多人的心中他的身份只是法拉利公司的创始人。在他90年的人生岁月里,他是一位优秀的赛车手、商人,更象征着一种对赛车运动痴迷。

爱快阳光 阿尔法罗密欧Spider历史
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爱快阳光 阿尔法罗密欧Spider历史

[导读] 作为意大利最著名的汽车品牌,阿尔法罗密欧以其最显著的倒三角形进气格栅深入人心。斯派德(Alfa Romeo Spider)是意大利汽车制造商阿尔法罗密欧最经典的车系之一。自1954年开始至今,依然保持着意大利汽车风格的美观。

德意结合 Novitec法拉利458专用排气
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德意结合 Novitec法拉利458专用排气

[导读] 提到超跑就不能不提Ferrari,而提到超跑的改装就不能不提来自德国的Novitec Rosso了,相信每个Ferrari迷一定不会陌生,从玛莎拉蒂到法拉利,从蓝旗亚到阿尔法罗密欧,Novitec可谓是意大利品牌的改装行家!下面就来介绍这套Novitec专门为Ferrari 458italia设计制作的高性能排气。详情请看《Novitec法拉利458专用排气》

未来Giulia? 阿尔法罗密欧概念车
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未来Giulia? 阿尔法罗密欧概念车

[导读] 阿尔法罗密欧为筹备日内瓦车展,继曝光全新的4C之外,还公布了一款全新概念车:Gloria。此车由Alfa Romeo设计中心和欧洲设计名校IED共同研发,这很可能将是Giulia未来复出市场的雏形。

日内瓦全球首演 Alfa Romeo 4C露出
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日内瓦全球首演 Alfa Romeo 4C露出

[导读] 车迷们盼了两年终于等到Alfa Romeo 4C的量产车,这台中置后驱的小跑车被原厂寄予厚望,近日终于在官网上揭露了4C量产车型的真面目,并即将于今年的日内瓦车展全球首演。

它不只是设计公司 博通设计公司历史
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它不只是设计公司 博通设计公司历史

[导读] 作为一名中国人,阁下可能不知道博通是什么东西,这不奇怪,但如果阁下是一位欧洲人,却连博通都不知道的话,那就是奇事了。在国内,很多人认为汽车设计师是没有作为的,这个我也认同,因为在拿来主义充斥的国度,我根本想不到汽车设计师的存在意义。汽车这东西人家设计好就可以了,我们的责任只是轻松地按下“Ctrl +C”“Ctrl+V”就OK了,设计?还是省省那笔成本吧。好了,吐槽的话就不说了,反正说了也没用,还是言归正传吧。说真的,在国内真的很多人不知道博通是什么东西,其实正如文章的标题中也已经说到,博通(Bertone)就是一家设计公司,但它又不只是设计公司那么简单,此话怎讲?说来话长,要从1912年的11月开始说起。

重生猛兽 2012 SRT Viper
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重生猛兽 2012 SRT Viper

[导读] 那么,新SRT Viper是如何崛起的?此前有传闻说新Viper是是从阿尔法罗密欧8C Competizione基础上研发所得,以减少开发时间和成本。可是事实证明了这是多么愚蠢的说法,新的Viper是独立研发,可谓进化而成的。 大排量发动机被延续下来,前中置V10发动机,后轮驱动,侧排气,手动变速箱和蛮横的外表,十分造型。

来自米兰的狂热组织:Alfa Romeo
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来自米兰的狂热组织:Alfa Romeo

[导读] 没错,这是一个惊艳的开始。 Alfa公司创建于1910年,前身是Alessandro Darracq在1907年米兰创造的另一家公司。之后在Cavalier Ugo Stella先生的领导下,Alfa公司开始生产具有很高操控性能的车辆,而后闻名于世。