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【改件推介】阿特兹变声器排气技术交流
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【改件推介】阿特兹变声器排气技术交流

[导读] 东莞飞龙FDR排气一直是传统手工排气的捍卫者,十几年的排气管路设计和加工经验。这次的作品,对应阿特兹四缸自吸的可变阀门排气系统中尾段。采用304不锈钢管材压弯焊接而成,设定合理高流速的排气管路,同时可以在全直排和消音回压两种排气模式中切换。

【改件推介】K&N推阿特兹69性能进气
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【改件推介】K&N推阿特兹69性能进气

[导读] 日前,美国的K&N进气公司推出了一款马自达阿特兹专用的高性能进气69台风系列,这款进气的边缘体使用了金属材质制作;结构上,“冬菇头”褶皱层数更多,过滤效率也更高,更有利于引擎高转马力的输出。而且此进气套件还配有隔热罩,有利于降低进气温度。此高流量进气套件支持清洗,只要每5,000Km清洗一次,则可无限次循环使用。以下就为大家分享马自达阿特兹改装K&N高性能进气69台风系列的作品。

不怕小聪明就怕会"用脑" 特调阿特兹上线
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不怕小聪明就怕会"用脑" 特调阿特兹上线

[导读] 马自达Atenza(阿特兹)刷ECU电脑对于大家来说并不是啥新鲜事,但能让一个没打算改车的车主却主动在“改装坑”里越挖越大的特调ECU套件,估计还比较少见;巧了!本文就有一位。

屌丝玩转刹车系统升级之刹车钢喉
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屌丝玩转刹车系统升级之刹车钢喉

[导读] 低成本玩转刹车系统其中之一就是刹车喉管的升级了,刹车系统利用制动液来作为传动介质,而刹车喉管就是为制动液所提供的通道。笔者这次选用的是来自美国的刹车系统品牌STOPTECH,STOPTECH不锈钢刹车钢喉通过维持恒定的制动压力提供了一个反应速度更快、更牢固、更连贯的刹车脚感。

SpeedForce点火线圈 阿特兹测试报告
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SpeedForce点火线圈 阿特兹测试报告

[导读] 以马自达车系为主打的澳洲点火系统强化专家——Speed Force就在马自达Atenza发布之后,第一时间开发出了运用低电阻材料制造的点火线,究竟效果如何,无敌记者组马上为各位送上测试报告。

以退为进 D2 Racing推出阿特兹避震套件
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以退为进 D2 Racing推出阿特兹避震套件

[导读] 马自达引以为傲的双摇臂前悬挂在阿特兹的身上简化成麦弗逊式结构,但对一辆民用车而言,其操控影响微乎其微,因为悬挂结构只是其中一方面,例如配重合理性、悬挂弹性元件的调校、悬挂几何等更为重要。如果你是玩车的人群,很容易理解清楚,它拥有不错的改装潜力,而D2也针对其推出了相应的避震升级部件。