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制动街道全改 万里怒测毅丰数款刹车片
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制动街道全改 万里怒测毅丰数款刹车片

[导读] 若再反问谁家制动改装潜力最强大?嘿,无人知晓不要紧,这个问题我家志伟深有心得。志伟这套前后配的黄色“EPHONE卡钳”果真巨大无比,显然是前六(活塞)后四(活塞)的重型车配置,用在宝马三此等小车车上,效果只能用惊悚来预测。

廉价的大妈买菜配方 毅丰黑皮GS刹车片
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廉价的大妈买菜配方 毅丰黑皮GS刹车片

[导读] 话说以竞技刹车片名扬赛车场的毅丰EPHONE,旗下的产品确实非常符合赛道日驾驶,但是纯逛街部分确实一直缺失。直到2018年,毅丰才低调公测廉价的入门刹车片EP-GS(黑皮),内部称之为“大妈买菜配方”。

刹车都改错 怪不得奥拓委员会找你写检讨
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刹车都改错 怪不得奥拓委员会找你写检讨

[导读] 咱奥拓的基础升级,算是差不多完成,心情好趁着大过年的还去喷了一身翠绿翠却绝不原谅的涂装。结果总是不懂车的人问“你开这啥车?”又被懂车的人问“你车改色膜哪里贴?”

毅丰EP-R新配方上线 试炼之路进阶修成
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毅丰EP-R新配方上线 试炼之路进阶修成

[导读] 一款给“由街车升级到符合场地竞技条件的赛车”用的竞技级刹车片。毅丰EPHONE坚持实测的态度大家有目共睹,所以经过2017年全年的赛事试炼,毅丰EP-R竞技配方再上了一个台阶,并呈现给各位资深网友评鉴。

【长测】笔者家事 四辆长辈车的制动对比
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【长测】笔者家事 四辆长辈车的制动对比

[导读] 不少父辈的脑海当中,总认为原厂的就是最好的。甚至不惜花重金回到ssss店内更换某些部件。而这些部品完全可以由更优质更高性价比的替代品所替代,只不过在他们的心目中还是抱有不少的怀疑……因而出现了咱们的笔者家事系列测评文章。

【口碑】改件样板送货小哥的事后奶茶经
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【口碑】改件样板送货小哥的事后奶茶经

[导读] “赶时间”也是把双刃剑,增加工作效率,也增加了意外概率。合理可靠的行走制动系改装,虽并非万全之策,但也算弥补良方。这宝马3系便是送货小哥志伟的“哈吉洛苦”(日文八六音译),那到底送的是什么货才需要到一辆这么体面的送货车呢?肯定不是豆腐对吧!

【改件测评】马自达6试用毅丰ST刹车片
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【改件测评】马自达6试用毅丰ST刹车片

[导读] 与大多数人的想法一样,本文车主升级EPHONE ST刹车皮也是出于行车安全考虑,从测试数据来看,的确是有所改善,但想要效果更明显,车主后续还得做一件事。

【改件测评】本田思铭试用毅丰ST刹车片
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【改件测评】本田思铭试用毅丰ST刹车片

[导读] 从安全角度的出发,定期检查更换刹车片以及刹车油是非常重要的,毕竟关乎到行车安全。而从一般家庭用户的角度出发,选择刹车片并不是要求有十分极限的制动性能,仅仅是日常代步之用,对于刹车片的要求莫过于刹得停,耐磨,无噪音。

人生有多少个十年?改装创业者自述沉浮
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人生有多少个十年?改装创业者自述沉浮

[导读] 大家总认为国内的改装品牌套路很深,改装商只喜欢赚钱没人愿意踏实的搞科研做性能产品。或许真正有心的自主改装品牌以及高性能产品已经悄然起步,只是尚未被市场发现而已?一位十多年自主品牌创始人以第一人称的视角,讲述一个关于中国改装品牌的创业故事。

笔者家事2 父:改刹车? 吾:先换刹车皮!
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笔者家事2 父:改刹车? 吾:先换刹车皮!

[导读] 某日闲暇与父上大人闲聊,得知父亲对其座驾的制动十分不满意,貌似也想改用大卡钳。原厂制动片在多年的摧残之下已经出现了严重的衰退、硬化。 笔者当机立断,赶紧去找点好的刹车皮,就速速安排了本土出品毅丰制造的陶瓷基刹车片发货。

笔者家事 子:改刹车吧?父:勿动我车!
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笔者家事 子:改刹车吧?父:勿动我车!

[导读] 三十而立之前,吾辈都很难理解“老革命”们对某款车或者某种消费习惯的钟爱。对于吾辈之叛逆,惹来父辈放话“宁可信4S也不信亲儿子!”、“车我留给孙也不留给儿!”如何挽救一段家史危机?无敌网破天首曝有史以来最为神秘之存在的人物——“笔者”,他背后的种种私事家事和破事儿……

EP-RS刹车片上线 毅丰四大系列总编集
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EP-RS刹车片上线 毅丰四大系列总编集

[导读] 毅丰近段时间施展连环技,相继研制出环保型的民用版EP刹车片,高性能和赛车版的EP-TR以及EP-R两款高端刹车配方,汲取了充足的赛事测试以及性能车的改装养分之后,终究让毅丰制造的中坚力量——EP-RS(RoadSport)运动版刹车片面世。到目前为止,毅丰的四个系列,EP、EP-RS、EP-TR、EP-R,分工和定位其实已是非常明确。

女车主怒测!昂克赛拉试毅丰EP刹车片
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女车主怒测!昂克赛拉试毅丰EP刹车片

[导读] 辛辛苦苦赚钱买车,自然是想让家人的出行更加舒适、安全;因此,对于直接影响到主动安全的刹车系统,自然是加倍上心。为此,笔者一直都想为车子更换一套性能优于原厂产品的刹车片,使车子在面临危险时能够尽快停下来,为家人留下更大的安全空间。

性价皮之选 飞度测试毅丰陶瓷基刹车片
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性价皮之选 飞度测试毅丰陶瓷基刹车片

[导读] 改装很多人为了个性,但笔者认为其实在个性之前,改装更应该为了安全。所以,笔者在开改之初,选择首改系统的时候毫不犹疑就选择了制动系统的部件。对于改装产品,所谓诚意就是,即使没人鼓掌,也得把事情做得最体面。毅丰EP系列刹车片,使用了绿色涂装,不但代表着生产过程绿色环保,其实使用过程也能牵扯到大气污染、PM2.5这些个宏观命题,至于如何体现,还请看完本文。

网友巧舌毒评 思域试用毅丰EP刹车片
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网友巧舌毒评 思域试用毅丰EP刹车片

[导读] 在紧急制动的情况下,刹车距离短一米,发生事故的几率就会降低一分。可能由于个人驾驶风格比较激烈的缘故,不到一年时间内就出现多次差点追尾的险情,对原厂刹车的性能总是不太放心,因此,为车子换一套高性能刹车片的计划早已酝酿在心。十代思域车主阿杰通过无敌网取得毅丰EPHONE陶瓷基刹车片(EP系列)的试用资格,制动效果又能否满足需求?敬请期待本文。

国光!EPHONE TR街道高性能刹车片首发
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国光!EPHONE TR街道高性能刹车片首发

[导读] EP-TR以EPHONE拿手的陶瓷基刹车片工艺为基础,并掺入金属颗粒以强化刹车片的总体硬度,这种硬度可以直接体现在制动脚感以及制动线性上。EP-TR最大摩擦系数高达0.54μ,在日常行走时摩擦系数设定偏向线性,常温下能够提供足够的摩擦力而又不会有“撞墙”般的不适感。另外经过高维斯车队的赛道测试,EP-TR最佳工作温度则在200-700℃,在赛道极端工作环境下宽容度可谓非常之高。

EPHONE竞技刹车片上街 性能兼容性测试
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EPHONE竞技刹车片上街 性能兼容性测试

[导读] 街道使用和场地使用改件完全是两码事儿。符合场地使用的改装产品只能说明它能满足场地竞技时的工作情况,并拥有良好可靠性,日常使用有可能完全不能适应。无敌大神任性将EPHONE EP-R竞技刹车片用于日常街道,最终是否会惹祸上身?

唯繁执之 中国陶瓷基刹车片赛道研发录
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唯繁执之 中国陶瓷基刹车片赛道研发录

[导读] EPHONE是毅丰汽车配件有限公司旗下的高性能刹车品牌,其陶瓷基刹车片技术在国内经营已有十数年之久。EPHONE的陶瓷基技术在国内的拉力赛和越野赛中名声鹊起,但却在场地赛中并无深挖。今年EPHONE打算在场地耐力赛方面着手深入,研发一系列适合场地赛道使用的陶瓷基高性能刹车片,而本次无敌网编辑也受邀参与开发。

沙漠见 SPP赞助铃木永驰战环塔拉力赛
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沙漠见 SPP赞助铃木永驰战环塔拉力赛

[导读] 中国环塔(国际)拉力赛,全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛,是一项汽车、摩托车、卡车同场竞技的权威品牌越野国际赛事。从2005年开始,已经走过了10个年头,在2011年成功晋升为国际性的赛事。作为拉力赛场上的老伙伴,SPP拉力赛专用的陶瓷基刹车片继续为铃木永驰拉力赛车队提供坚实后盾。

4小时耐力赛实测EPHONE陶瓷基刹车片
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4小时耐力赛实测EPHONE陶瓷基刹车片

[导读] 在2016年5月1日举行的CEC超级耐力锦标赛广东分站(4小时)的比赛中,出现了一个本田飞度GK5作战分队,这是首次参加耐力赛的车队--高维斯(GO Racing)车队。但除了比赛,高维斯车队另外还有一项“秘密”任务,那即是对自主刹车片EPHONE毅丰的陶瓷基竞技刹车片的耐久制动性能作出评估。

毅丰新型陶瓷基刹车片参加全国汽配会
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毅丰新型陶瓷基刹车片参加全国汽配会

[导读] 佛山市毅丰汽车零配件制造有限公司(EPHONE新型陶瓷基刹车片)于2016年4月18日—4月20日期间参加全国汽车配件交易会暨全国汽车釆购交易会-成都站,地址:成都世纪城会展中心3号馆543展位。欢迎广大客户群体到场咨询参观。另外,EPHONE新型陶瓷基刹车片面向全国招商中。