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有“火力恐惧症”?力爽SPE点火升级基础
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有“火力恐惧症”?力爽SPE点火升级基础

[导读] 经过三年研究,力爽终于攻克重重难关,打造出专为宝马、PSA的1.6THP引擎使用的SPE系统。下面让我们一起看看它在搭载这副引擎的C4毕加索上有着怎样的表现吧。

CIDEP推出标致雪铁龙EMP2平台用前防倾杆
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CIDEP推出标致雪铁龙EMP2平台用前防倾杆

[导读] EMP2是法国PSA集团于2013年启用的全新横置引擎车型平台,最大的特点为车身前半部分是固定的,后半部分具有相当大的灵活性。换句话来说,使用EMP2平台打造的车型,其前半部分的部件有着非常高的通用性。经了解,目前国内在售的使用EMP2平台的车型,就包括标致308S、4008、5008,雪铁龙C4毕加索、C5 Aircross天逸、DS7等车型。日前,CIDEP狮特就专门为EMP2平台的车型,推出了强化前防倾杆。

【纸上谈车】轿车化的欧系四强家用MPV
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【纸上谈车】轿车化的欧系四强家用MPV

[导读] 之前一文我们大致介绍日系家用MPV的四强,这次要说的是欧洲家用MPV四强。查阅近年每个月每年的欧洲MPV销售榜不难发现,除了车型更新换代导致车型排位偶有升降外,骤然看一圈,你会发现基本都是这几辆车排前四:雪铁龙C4大毕加索、雷诺Espace、大众途安、宝马2GT。

【本是同根】PSA集团的EMP2车架平台
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【本是同根】PSA集团的EMP2车架平台

[导读] 在车厂资源全球化的战略下,各家车厂均有与国外企业合作或并购的情况。在这样的情况下,不同车厂的优势资源得到最大化的利用,同时也降低了成本。而PSA正是这样一个集团,耗资6.3亿欧元打造出紧凑型车与中型车通用的EMP2平台。

【导购】谁说奶爸没激情?C4毕加索入门升级
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【导购】谁说奶爸没激情?C4毕加索入门升级

[导读] 第二代C4毕加索在国内算是销量不高的冷门车,但其实它在欧洲可是销量第一的MPV,再说对于这样一辆“奶爸车”亦可有激情可言,提速快一点、刹车好一点儿也是可以的,所以本期【导购】就是C4毕加索的入门升级方案。

雪铁龙C4毕加索试用美达速铂金版机油
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雪铁龙C4毕加索试用美达速铂金版机油

[导读] 一位雪铁龙C4毕加索的车主试用MITASU铂金版机油,究竟这位车主有如何感受,请看文章。

【长测】一款稀有车型的悬挂升级记之二
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【长测】一款稀有车型的悬挂升级记之二

[导读] 通过换轻量化轮圈、东洋T1Sport轮胎和贝斯登B6避震机以后,雪铁龙C4毕加索无论操控性能还是制动效能都得到了大幅度的提高,简直能用判若两车来形容,但鉴于中国版升高了的20mm身高,换上Eibach艾巴赫的运动短弹簧似乎成了必须品。

【长测】一款稀有车型的悬挂升级记之一
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【长测】一款稀有车型的悬挂升级记之一

[导读] 什么样的避震才是舒适,这个问题众说纷纭,并没有得出一个准确的答案。说的也是,每个人对舒适的理解都不一样,要得出一个标准的答案也不现实;而在笔者看来,舒适的避震就应该具有韧性,即既能将细小的震动过滤,又能为车子提供足够的支撑。

未上市先评测 MagicPro外挂电脑
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未上市先评测 MagicPro外挂电脑

[导读] 外挂ECU的改装做法在近年备受玩家、车主喜爱,国外热门的、国内冷门的、随大流后入手的车型均推出有对应的外挂ECU程序,举个例子来说:好比雪铁龙(进口)毕加索,德国MagicPro就为它外挂有引擎ECU程序,而安装、写入的过程都很简易。

空力极优化 车身设计之Kammback
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空力极优化 车身设计之Kammback

[导读] 何谓Kammback?Kammback是一种汽车车身风格,这种形式的车身设计能够降低空气阻力。Kammback一般为美国人对这种车身风格的称呼,在欧洲,该设计常被称为Kamm Tail或K-Tail。说到这里如果您还没有一个形象的认识,您可以想想丰田普锐斯,雪铁龙C4 Coupe那样的车身设计,便能略知一二了吧!

细化分类 东风雪铁龙C4 L 1.8L上海发布
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细化分类 东风雪铁龙C4 L 1.8L上海发布

[导读] C4 L疯狂的营销背后其1.6THP引擎型号车型销量也大幅增加,不过考虑到18万元的售价也有很大一部分卖家会因为性价比问题而加两万或少两万购买其他级别或豪华品牌车型在华投放的入门车型,此次推出的1.8L车型在一定情况下更为准确的定位用户群,让考虑C4 L的人无需忧虑。

雪铁龙C4发展历史
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雪铁龙C4发展历史

[导读] 标致-雪铁龙集团有两款国人比较熟悉的车型,一个是标致品牌的 307 ,另一个则是雪铁龙品牌的 C4 。 C4一款与众不同且新意十足的轿车。下面就来简单了解一下C4的发展史吧。

雪铁龙C4L一车难求 80%车主选了THP
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雪铁龙C4L一车难求 80%车主选了THP

[导读] 东风雪铁龙C4L在2012年12月上市,在两个月时间里,这款法系车的1.6THP车型销量就逼近4000辆,占总销量80%。东风雪铁龙经销商反映:因为热销缺货,C4L需要提前预定。

中式法国菜  雪铁龙C4L安吉体验活动
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中式法国菜 雪铁龙C4L安吉体验活动

[导读] 12月5日,全新雪铁龙C4L在上海发布。发布会第二天,笔者就随东风雪铁龙车队一同踏上了安吉精彩之旅。一款同样为了中国市场而研发的“L”车型比起其他加长型轿车还会体验到怎样不一样的感受呢?

法风“T”时代 试驾全新雪铁龙C4L THP
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法风“T”时代 试驾全新雪铁龙C4L THP

[导读] 全新雪铁龙C4L于12月5日隆重上市!搭载1.6升直列四缸涡轮增压发动机的THP车型成为东风雪铁龙的新一代市场主力车型。2710毫米的超长轴距让无论是前排的驾驶者,还是后排的乘客都能感受到无与伦比的舒适体验。

增添豪华感 东风雪铁龙C4L荣耀上市
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增添豪华感 东风雪铁龙C4L荣耀上市

[导读] 东风雪铁龙的C4一直是车厂销量最好的一款车型,适中的价位、丰富的配置都是其高能见度的保证。但为了迎合国人买车对后排空间的需求,这款具有不俗后排乘坐空间的加长版C4L车型正式诞生,12月6号正式在上海上市。

为中国而设 东风雪铁龙C4L即将上市
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为中国而设 东风雪铁龙C4L即将上市

[导读]

创享车生活 东风雪铁龙携手雪铁龙荣耀亮相北京车展
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创享车生活 东风雪铁龙携手雪铁龙荣耀亮相北京车展

[导读] 本次车展东风雪铁龙、雪铁龙共展出16辆车型。其中,豪华前卫的概念车雪铁龙Tubik,全新紧凑型SUV雪铁龙C4 AIRCROSS借车展完成亚洲首发,而东风雪铁龙全系推出的20周年纪念版车型和新世嘉VTS版也将首次亮相,联袂为品牌20周年“献礼”;同时展出的还包括代表人性化创新成就的EP系列高性能涡轮增压直喷发动机,这一由PSA和BMW的工程师共同研发的高能低耗发动机系列,未来将应用于东风雪铁龙战略车型中。

法味浓郁:C4 Aircross
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法味浓郁:C4 Aircross

[导读] 2012北京车展雪铁龙展台中,举世瞩目的雪铁龙在华推出的首款SUV车型:C4 Aircross,终于与车迷见面。在雪铁龙之前中国发展中,并没有重视到SUV市场的膨胀性,导致车型链中始终没有一台真正的SUV车型影响市场。就在前不久雪铁龙与日本三菱汽车的合作关系正式达成,利用现今三菱在售的SUV车型ASX劲炫平台重新对外观进行设计,成为法国气息浓郁的C4 Aircross。

标致4008 登陆2012北京国际汽车展
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标致4008 登陆2012北京国际汽车展

[导读] 2012-4-23日北京国际汽车展正式开展,而在4月21日标致提前发布了标致首款SUV 4008,将以进口方式在国内销售。新车型按照配置不同分为四款,售价区间为“21.98万-27.98万元”。由于该车是标致与三菱共同研发的产物,与三菱劲炫、雪铁龙C4 Aircross共用同一平台,而在技术方面,也有很多相同之处。与此同时,4008也是标致进口至国内真正意义上的首款SUV车型。

改款雪铁龙世嘉曝光 或将搭载1.6T动力
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改款雪铁龙世嘉曝光 或将搭载1.6T动力

[导读] 改款雪铁龙世嘉的谍照已经曝光过多次,这款新车将在2012年初正式发布,日前我们获悉,除了现款车型的1.6L、2.0L自然吸气发动机外,改款世嘉以后还将搭载雪铁龙C4上的1.6T动力。

霸主战驹之一,雪铁龙C4 WRCar
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霸主战驹之一,雪铁龙C4 WRCar

[导读] 在本年的第九届广州车展中,我们看见了不少赛车的身影,其中有两台更是霸主的战驹。为什么说霸主?要解释这个得先说说它是什么车,这两台分别是在2007年至2010年连续夺得3连冠的C4 WRCar和一台首次上战场的DS3 WRcar。知道了这两台车,相信也知道为什么用霸主这个词了吧,因为他们都是那WRC传奇的八年冠车手塞巴斯蒂安勒布战车。

雪铁龙新一代C4年底正式投产
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雪铁龙新一代C4年底正式投产

[导读] 雪铁龙C4这款两厢紧凑级轿车将于年底正式国产,明年将会上市。雪铁龙C4从外观、内饰、座椅空间、以及动力系统,都会给消费者带了全新的感受。据了解,全新的C4将搭载PSA武汉技术中心开发的全新1.8L引擎,有可变气门正时技术、电控燃油多点顺序喷射技术等。雪铁龙在很多款海外车型上使用的1.6T引擎最大功率155匹马力,搭配6挡手自一体变速器是否会引入还不能确定。尺寸方面新C4整车尺寸为4330/1790/1490mm。

雪铁龙DS3-R运动版照片曝光
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雪铁龙DS3-R运动版照片曝光

[导读] 雪铁龙DS3-R运动版的谍照最近曝光,该车将在下月初开幕的日内瓦车展上首发亮相。这几张照片是在雪铁龙总部附近拍到的,该车在市场上的竞争对手主要是三菱Lancer和斯巴鲁翼豹。当雪铁龙C4在参加完2010年WRC赛季后将退役,届时将推出新款赛车,而这辆黑橙相间的高性能掀背车将成为该车的街道版车型。

能量回收系统之拉力版 雪铁龙C4 WRC引擎
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能量回收系统之拉力版 雪铁龙C4 WRC引擎

[导读] 此次2010年度北京车展上,其展品、展车之多令人目不暇接,当然,作为普通观众而言,购票入场只有一天的时间,要每个站台都细细欣赏绝非易事,往往只能走马观花,而且集中力也多在那些整车上。不过走过雪铁龙的展台,有一项特殊展品估计也是国内汽车界首展的系统,这就是在去年F1赛事中被广泛关注的所谓“能量回收系统”,

格时图携Alcon参展上海国际改装车展
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格时图携Alcon参展上海国际改装车展

[导读] 11月6日到8日,格时图参展上海国际改装车展,在展会上展出了Alcon的高级制动系统。众所周知,Alcon的制动系统经历了赛道以及赛车的严酷考验,在众多品牌的制动系统中立下了品质优秀和性能优越的良好品牌信誉。这次展出的Alcon产品包括了Alcon各级别的产品,其中还包括了服役于世界顶级拉力赛事WRC的顶级赛车雪铁龙C4和F1GP本田车队等所使用的顶级竞技产品,充分说明了Alcon制动系统的雄厚实力。另外同场展出的还有对应民用车的市售产品。