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【改件推介】FDR推领克01中尾段排气
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【改件推介】FDR推领克01中尾段排气

[导读] 日前,FDR为领克01 2.0T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由SUS304不锈钢材料制成;结构上,则采用了双边四出的设计;管径支持订制,并且采用了高流量中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,FDR还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

【改件推介】阿特兹变声器排气技术交流
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【改件推介】阿特兹变声器排气技术交流

[导读] 东莞飞龙FDR排气一直是传统手工排气的捍卫者,十几年的排气管路设计和加工经验。这次的作品,对应阿特兹四缸自吸的可变阀门排气系统中尾段。采用304不锈钢管材压弯焊接而成,设定合理高流速的排气管路,同时可以在全直排和消音回压两种排气模式中切换。

东莞飞龙FDR排气 十五年的能耐与匠心
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东莞飞龙FDR排气 十五年的能耐与匠心

[导读] 15年如一日,宁静、专注,追求完美,FDR飞龙排气始终秉着一颗工匠人的心,为广大车友打造一件又一件的排气。

【改件推介】本田党必须懂排气要怎样改
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【改件推介】本田党必须懂排气要怎样改

[导读] 任何一台FK8 Type-R赛车的冷却系统改装都不能马虎。两个原因,第一个是因为涡轮的位置与水箱太接近,第二个原因则是排气的头段与油底壳太接近,这两个原因都是导致引擎偏高温的主要原因。不过作为逛街车来说,这些问题其实都能忽略,只要改装FDR中尾段排气,足以有效降低排温。

改装匠人起源史 飞龙排气的来龙与去脉
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改装匠人起源史 飞龙排气的来龙与去脉

[导读] 2003年开始,Dragon Racing(FDR)飞龙排气品牌面世,陈师傅带领了两个手工排气技术员,在深圳开始针对性能车和赛车排气系统的生产、制作、安装,展开一条龙排气改装服务,并一直跟进赛事和车队,坚持在赛道上测试飞龙排气产品的可靠性和性能。除了手工艺日益精进,经验值日渐丰厚,陈师傅三人在数年磨练中树立了宝贵的“改装世界观”。

【改件推介】东莞飞龙FDR推宝马X6排气
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【改件推介】东莞飞龙FDR推宝马X6排气

[导读] 我们通过参考FDR的改装作品,能够发现FDR排气有一个特点,就是它的产品所对应的车型是五花八门的,所以得出一个结论就是排气改装根本不只是赛车或跑车的专属,甚至MPV或货车都有它改排气的道理存在。改装排气有许多不为人知的学问,今天就为大家分享一个宝马SUV X6改装FDR排气的实拍作品。

【改件推介】FDR推奔驰GLE 400阀门排气
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【改件推介】FDR推奔驰GLE 400阀门排气

[导读] 对搭载有废气涡轮的汽车进行改装排气管是尤其有效的,原因是废气涡轮顾名思义就是通过废气去推动,所以当排气管在更畅顺的情况下,涡轮的效率也就更高。为什么改装排气能提高马力?要领也在以上这一点。今天就为大家分享奔驰GLE 400改装FDR阀门排气的实拍作品。

【改件推介】FDR推奔驰CLA45中尾段排气
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【改件推介】FDR推奔驰CLA45中尾段排气

[导读] 很多车主都希望爱车拥有更强的动力,而动力提升的方式,除了外挂涡轮增压和机械增压外,外挂电脑或者刷写ECU程序,也渐渐成为了提升引擎动力的主流。但在提升动力之前,大家还是需要对疫情的基础系统进行强化和升级,以应对引擎动力提升后的需求。

可喜可贺 东莞飞龙排气2017年会完满落幕
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可喜可贺 东莞飞龙排气2017年会完满落幕

[导读] 新的一年又到了,在过去的2017年,不论是过程的艰辛也好,还是成功的喜悦也罢,相信大家都在这一年里有了不小的收获;而这些,都值得我们去细细品味。当然,在新年到来之际,也有不少品牌和厂家会选择与自己的客户,一起分享这一年来的所得。2017年12月30日,东莞飞龙排气就在东莞悦莱酒店举办了2017年的年会,并邀请了不少车友共同庆贺。

【改件推介】FDR推出奥迪A4中尾段排气
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【改件推介】FDR推出奥迪A4中尾段排气

[导读] 奥迪A4其实是一款运动车型,只是在国内厂家的刻意修饰之下,被定性为入门级豪华车而已。但即便如此,其身上的运动特质却一直都没有改变,只需要对其进行有针对性的升级,将其运动天赋激发出来也并非难事。

东莞FDR飞龙排气豪推三节同庆优惠活动
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东莞FDR飞龙排气豪推三节同庆优惠活动

[导读] 正因为有了你们的支持,FDR飞龙排气才能获得长足的发展。因此在金秋十月,14周年庆遇上国庆中秋节,当然要以最震撼的优惠回馈支持我们的车友!

连切带焊的浪漫 东莞飞龙定制毕加索排气
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连切带焊的浪漫 东莞飞龙定制毕加索排气

[导读] 雪铁龙的第二代C4毕加索在国内少见,以至于有想法升级改造的车主也难找到改件,即使找到了运回国内的时间也十分漫长,因此在那小部分毕加索车主里的小部分改装玩家会选择定制改件。恰巧本文讲述的是一辆C4毕加索在东莞飞龙FDR定制排气尾段的改装过程。

2016深圳国际汽车改装展之东莞飞龙排气
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2016深圳国际汽车改装展之东莞飞龙排气

[导读] 东莞飞龙排气是国内的自主品牌企业,专注于汽车排气的改装升级服务,旗下产品覆盖众多车型,且在质量和工艺水平上都有所保证,在近期举办的2016年深圳国际汽车改装服务展览上,FDR东莞飞龙排气也如期参展。

此不是彼 参观东莞飞龙排气工厂
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此不是彼 参观东莞飞龙排气工厂

[导读] 飞龙排气与之前的制动系统部门已经正式分开,目前飞龙排气已经独立,以东莞二字区分,成为东莞飞龙排气。而总部以及厂房则设立于广东省东莞市寮步镇西溪村寮东路386号福发工业园A栋一楼。而近日,我们有幸到了东莞飞龙排气的厂房之中参观。

祝贺东莞FDR飞龙排气乔迁之喜再创佳绩
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祝贺东莞FDR飞龙排气乔迁之喜再创佳绩

[导读] 2003年成立于深圳的FDR飞龙排气于近日搬迁至东莞,乔迁典礼于10月25日进行,FDR的新地址是东莞市寮步镇西溪村寮东路386号。

FDR飞龙排气声明启示
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FDR飞龙排气声明启示

[导读]

极限街道版,Brembo GT Kit制动套件
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极限街道版,Brembo GT Kit制动套件

[导读] 制动系统是不少改装者都会选择加入的部件,而选购的人大概可以归纳出以下几个原因,第一是因为更换制动系统之后车辆制动力变强,可以让车变得更加安全;第二是人有我有,人无我有;第三是因为大大的且鲜艳的制动卡钳可以填满轮圈内的空间,让它更加配合车辆的外观。总结来说,第一种想法是理性的,第二种想法是虚荣的,第三种是时尚的。不过,不论哪一种想法,它的这个选择对于行车安全来说都是有益的。

性价比首选 飞龙FDR Racing 5200四活塞锻造制动套装
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性价比首选 飞龙FDR Racing 5200四活塞锻造制动套装

[导读] 飞龙FDR Racing在最近推出了全新的制动套装,FDR Racing 5200四活塞卡钳配330mm制动碟。这套5200制动系统采用了7075冷锻造铝合金材料制成,具有高强度轻量化之特点。高强度能保证卡钳制动力输出的稳定性,而轻量化设计能有效降低车辆的非簧载质量,令悬挂响应更加敏捷,提升操控性能。其次,7075冷锻造铝合金亦拥有极强的导热性能,能迅速散发在制动时产生的热量,对制动力输出的稳定有很大帮助。

增强操控 本田新CR-V用飞龙防倾杆
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增强操控 本田新CR-V用飞龙防倾杆

[导读] 如果防倾杆的阻尼较小,特别是像CR-V这样的SUV车型,在高速过弯时车身会产生较大的侧倾,会减少车辆的循迹性,令车辆的产生明显的转向不足,影响车辆操控性甚至危及行车安全。而对于新CR-V这款在国内受欢迎的车型,飞龙FDR Racing推出了量身定制的防倾杆改件,接下来小编将为您介绍。

本田飞度(GD&GE)用飞龙防倾杆
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本田飞度(GD&GE)用飞龙防倾杆

[导读] 正因飞度原厂便拥有出色的行走性能,使其成为了不少玩车改车人的挚爱。不过随着改装的程度逐步深入,原厂的部件往往已无法支持车辆的性能再次攀升,特别是行走的性能,原厂的设定无论有多出色,都会遵从市场的大环境进行设计,而这换来的则是舒适性,而这舒适性便制约了飞度的行走性能。为进一步提升飞度的行走性能,飞龙针对飞度车型开发出一整套防倾杆,该套件能让飞度给你带来全新的操控感受。

FDR员工离职声明
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FDR员工离职声明

[导读] FDR生产部员工何志荣,张小威 因自谋职业发展,已分别于2010年4月28日,2011年4月28日正式辞职,该两位员工从辞职之日起,在外的一切所作所为均与本公司无关,本公司不承担任何法律及连带责任!

FDR飞龙排气乔迁声明
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FDR飞龙排气乔迁声明

[导读] FDR RACING (飞龙排气) 于2010年搬迁至深圳宝安区(东莞已无飞龙店)飞龙排气于K-CAR荣先生2003年创立,现在只有深圳独家,别无其他分店!

飞龙FDR参展无敌汽车嘉年华
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飞龙FDR参展无敌汽车嘉年华

[导读] 由香港小型车资深玩家K-car荣创立的飞龙排气,除了是一家改装店之外,他们在自家品牌产品研发方面的成绩非常突出。飞龙排气的研发团队一手一脚改装而成的黄色K25飞度,维持自然进气的状态便拥有超过300匹的马力,可以算是飞龙排气的镇店之宝了。

FDR飞龙排气推出定制服务
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FDR飞龙排气推出定制服务

[导读] FDR飞龙排气是一家多面手改装店,它既是排气系统、车身强化部件、制动系统辅件的设计以及生产的制造厂,同时也是整车改装尤其是涡轮改装、引擎移植和电脑调校为主打方向。而以K-car改装起家的飞龙排气负责人K-car荣,也是赛场上的常客,坚持在赛场上检验自家制产品的实力。

飞龙排气耐力组赛车介绍
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飞龙排气耐力组赛车介绍

[导读] 飞龙排气负责人K Car荣先生亲自上阵,驾驶早已闻名神州的黄色K20A老款飞度同时参加无敌赛道日圈速挑战组以及改装店耐力组两项的赛事。考验赛车耐力的比赛,选择自然进气引擎会是较为可靠的策略,而将飞度植入马力超过230匹的K20A之后,马力推重比比起强制进气也毫不吃亏,因此在圈速挑战组之中,

Turbo IS Power:Lexus IS300(GSE22)
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Turbo IS Power:Lexus IS300(GSE22)

[导读] 雷克萨斯,涡轮增压,外挂涡轮,飞龙排气,IS300,IS300改装,3GR-FE,FDR,AP Racing

多面手回归:飞龙排气深圳店开张
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多面手回归:飞龙排气深圳店开张

[导读] 改装,飞龙排气,FDR,飞龙排气改装店,华南改装店,飞龙深圳店

焦点之战:长安福特福克斯(C307)
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焦点之战:长安福特福克斯(C307)

[导读] 长安福特,福克斯,福克斯改装,C1平台,Focus,C307,Duratec,MZR,L3,L3-VDT,FDR,飞龙排气,Deadbolt,AP Racing,e-manage

蓝精灵 本田飞度改K20A
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蓝精灵 本田飞度改K20A

[导读] FIT GD3 移植 K20A Honda FDR 飞龙排气