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【改件推介】阿特兹来了 还带机械增压
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【改件推介】阿特兹来了 还带机械增压

[导读] 阿特兹2.5L在原厂状态下,0~100km/h加速需要的时间为9秒,那安装了VT双螺杆机械增压之后,大家从视频中都能看见了,提升至6.2秒。如果细心的朋友可能会发现,视频中,阿特兹在起步的那一刹那跳动了三次,说明起步并不完美,如果微操更好,或换好一点的High Performance轮胎甚至R胎,相信再快半秒也不成问题。

十年又过去 杭州重改MPS 2.3T马自达6
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十年又过去 杭州重改MPS 2.3T马自达6

[导读] 2006年入手马自达6,从刷ECU开始中毒一样的节奏,经历进排气、加涡轮、变速箱,再到MPS6全套移植,最后再换大涡轮强化,实现600P以上的动力目标,十年过去了,改装的脚步却停不下来。

行走升级 马自达6睿翼轻改案例
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行走升级 马自达6睿翼轻改案例

[导读] 马自达6进入中国市场一直主打的就是运动操控牌,而在2009年进入中国市场的马自达6睿翼,更是凭借着更加富有杀伤力的外观以及超高的性价比再创辉煌,受到了不少年轻人的追捧与热爱。

全面升级 Autoexe改马自达Atenza(GJ)
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全面升级 Autoexe改马自达Atenza(GJ)

[导读] 作为马自达的御用改装品牌,Autoexe抢先推出Atenza(GJ)全车改件,包括车身包围,悬挂以及底盘补强件,令Atenza操控得到全面提升。

马自达睿翼用日本TEIN街道级避震器
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马自达睿翼用日本TEIN街道级避震器

[导读] 日本避震器品牌TEIN在上世纪80年代由当时拉力赛场上的两位赛车手,藤本吉郎和野智咨创立。这款马自达睿翼用STREET BASIS系列避震器是TEIN的街道级入门产品,采用复筒式设计,除了保证日常使用的舒适性之外,运动性相比原厂来说有较高的提升。