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奥迪S3改034底盘件 少妇试车表示很赞
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奥迪S3改034底盘件 少妇试车表示很赞

[导读] 夜幕降临,又到了俩小夫妻自己改自家车的幸福时间,偶有误入店内要求改这改那的BRZ小年轻,却被穷凶极恶的粉毛老板连推带哄的轰出店门。“打烊了,打烊了,不接活儿了啊!”

你中置你骄傲? NSX-GT最小车重加10kg
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你中置你骄傲? NSX-GT最小车重加10kg

[导读] 2018赛季Super GT倒数第三站Sugo 300KM,本田NSX-GT赛车加磅10kg,最小车重从之前的1,034kg增加到1,044kg。

竞技走向艺术家 034Motorsport品牌介绍
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竞技走向艺术家 034Motorsport品牌介绍

[导读] 每一位竞技场上技术大神的背后,都得有一段自家车库的改装故事。作为奥迪大众(VAG系)死忠的034创始人Javad Shadzi,最早研究的车型,得从奥迪80开始讲起。034早已联合奥迪的运动部门AUDI SPORT(S-Line),开发出TT RS VLN-Spce赛车,并投放在德国VLN-Series耐力赛中。

运动精神 大众甲壳虫用Eibach操控升级方案
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运动精神 大众甲壳虫用Eibach操控升级方案

[导读] 自1938年开始生产的大众甲壳虫以其流线型的外观设计,一度风靡欧洲大陆,在1972年2月17日,第15007034辆甲壳虫的出厂,预示着它取得了全球畅销冠军的美誉。而现款新甲壳虫是基于和高尔夫车型相同的PQ34平台开发的,圆滑可爱的流线型外观与双门的设计使其像它的前辈一样非常受消费者欢迎,当然,对于汽车改装厂商来说,甲壳虫也是不可放过的车型。而专注高性能弹簧的研发与生产的Eibach也为大众甲壳虫推出了一整套操控升级方案,该方案包括Eibach Pro-Kit、Pro-Spacer和Anti-Poll-Kit防倾杆,能大幅提升甲壳虫的操控性能。