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治本治标 雨燕用巨石排气头段
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治本治标 雨燕用巨石排气头段

[导读] 巨石这款排气头段是倾向高转走性能路线的4出1设计,取消了原厂三元催化,且其超长的4条歧管是本产品的最大特色,可以说这款产品定位倾向于竞技路线。

【自购评测】之新旧ABG雨燕排气芭蕉
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【自购评测】之新旧ABG雨燕排气芭蕉

[导读] 首先曝光两台雨燕测试车,变色雨燕款将ABG改装头段改回原厂,为何?黑雨燕则测试了4出1,4出2出1,新旧两款排气头段,效果又有何区别呢?

改装词汇引擎篇之排气歧管
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改装词汇引擎篇之排气歧管

[导读] 排气歧管又被叫作排气蕉,安装在气缸盖的排气侧出口,最先接触高温,不同气缸数量的引擎有不同的形状的歧管,比如4气缸引擎就有由4条歧路组成的歧管,有的引擎将这些歧路合成为一条(总管),即俗称的4出1(或4-1),有的则先合成两条,再集合成一条,即4出2出1(4-2-1)。一般而言,原装引擎较多使用4-1形式,它有成本优势。改装车则较喜欢用后者,因为多了一截管,有利于它处理各个气缸排气干涉的问题,我们知道,排气干涉影响的是引擎排气效果。