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【导购】来自岛国的高性能刹车片导购
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【导购】来自岛国的高性能刹车片导购

[导读] 我们可以通过换多活塞卡钳、换加大刹车盘来提高刹车性能,虽然这些都是效果非常直接的方法,但绝对不是一个经济的做法。如果要通过一个经济的方式,来提升刹车效果,笔者会毫不犹豫地从刹车片入手,为车子更换一套高性能的原厂替代刹车片。

【导购】一汽马自达阿特兹用刹车皮导购
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【导购】一汽马自达阿特兹用刹车皮导购

[导读] 现在阿特兹在路面上的能见度越来越高了,但尽管作为一台年轻向的车型,阿特兹的改装案例却并不多见,大部分阿特兹车主都选择把车维持在原厂状态;但改装可不止是排气、避震、轮圈、大包围这些大部件,有很多能改善驾驶感受的小部件也是重要的改装项目,刹车皮就是其中之一。

LUCAX贸易公司携手刘洋征战TTAC收官战
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LUCAX贸易公司携手刘洋征战TTAC收官战

[导读] 刚过去的这个周末是TTAC天马单圈测时赛今年的收官战,最后一站依旧有不少商家参赛,LUCAX贸易公司拿出了自己的Demo BRZ,并携手CTCC老将刘洋一同征战了天马山,并取得了B2组亚军的好成绩。

烈日不阻激情 China GT赛场上的ACRE
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烈日不阻激情 China GT赛场上的ACRE

[导读] China GT作为国内新兴民间赛事,不仅吸引了国内的多支经验丰富的车队与知名车手参赛,更吸引了大批民众关注。作为赛车界知名刹车皮品牌,来自日本的ACRE通过向车队提供赞助的方式参与到了China GT的战斗之中。

杂货店 ACRE&SPIRIT亮相2016东京改装展
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杂货店 ACRE&SPIRIT亮相2016东京改装展

[导读] ACRE跟老伙计SPIRIT,一个做制动系升级,另一个则专注避震产品,齐刷刷亮相在本次2016东京改装展上。远看ACRE和SPIRIT的展位,除了ACRE和SPIRIT的产品,还发现了SPARCO赛车鞋和方向盘、KEMITEC防冻液、美国HAWK、还有排气等等等搭不上线的东西。

轻机枪对抗热血斗士 EBC vs ACRE制动入门
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轻机枪对抗热血斗士 EBC vs ACRE制动入门

[导读] 这次被搬上擂台单挑的两家制动品牌,分别是来自大英帝国的EBC以及来自东瀛大和民族的ACRE。但是列强们这次的争斗似乎并未拿出看家本领,而是派出了各家的入门小徒弟来进行这次对比测评。这两款入门级别的制动产品分别是EBC Ultimax2以及ACRE Super Fighter,而本次对比测试的擂台所在,依然是那个在为我们测试默默奉献的测试车——雨燕。

慢热斗士 雨燕ACRE制动皮详测
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慢热斗士 雨燕ACRE制动皮详测

[导读] 冷皮状态的车,我们触碰制动踏板,摩擦系数不在峰值,制动力介入得非常舒适,当全力制动时制动皮则通过升温让摩擦系数瞬间提升,达到更好的紧急制动效果,可以说ACRE超级斗士制动皮,是一种同时兼顾了舒适以及性能的设定。

基础升级 Polo(9N)用ACRE ES刹车皮
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基础升级 Polo(9N)用ACRE ES刹车皮

[导读] Polo的羊角设计使其制动提升变得相当麻烦,而其原厂制动软弱无力也成为了其致命的弱点。在不能更换卡钳的情况下,想要提升制动力只能更换刹车碟和刹车皮,而这次我们所介绍的正是由日本ACRE带来的ES系列的刹车皮。

佛山无影脚 驭研汽车服务中心店巡
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佛山无影脚 驭研汽车服务中心店巡

[导读] 佛山驭研汽车服务中心(原威声车业),作为泛珠三角范围内较早一批玩大马力机器移植的店家,早几年就以专门搞性能机器上车而闻名佛山街,但最近却无声无息。

连续曝光 ACRE参加2014 SIAAF展
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连续曝光 ACRE参加2014 SIAAF展

[导读] CAS上日本四大制动改装品牌之一的ACRE正式进入到国内市场,趁着余热未散,ACRE又立马赶来SIAAF现场。虽然这不是一个专业性很强的改装展,但对于国内消费者眼中的新人来说,增加品牌知名度才是ACRE目前需要解决的最急切问题。

钟情日系升级 日本ACRE品牌介绍
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钟情日系升级 日本ACRE品牌介绍

[导读] 日本ACRE株式会社于1996年成立,在日本刹车皮改装业界来说,可以说其是排名第四的品牌,他跟日本某D字品牌制动一样,都是没有自己的制作工厂去制作自己的刹车皮的。但从名气上来说,它跟某D字品牌的制动厂商相比,ACRE在国内可谓一点名气都没有,而唯一看过这个品牌的,也是因为在某些比赛上有车队使用而已。

日系第四大?ACRE高性能刹车皮介绍
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日系第四大?ACRE高性能刹车皮介绍

[导读] Acre作为一家1996年成立的日本企业,仅仅18年,就一跃成为继Winmax、Endless、Dixcel之后的第四大日本刹车改装品牌。虽然位列第四,但这也一点不妨碍ACRE这个品牌的产品深入民心,并得到不少改装车用户的选用。今天就让我们一起看看Acre的高性能系列刹车。

识货伯乐 ACRE刹车周边部件推介
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识货伯乐 ACRE刹车周边部件推介

[导读] 2014上海CAS改装展,MaCan Car Care以中国区代理商的身份将ACRE带到了国内,这个每年能在东京改装展看到的常客,这个每年在日本超级GT锦标赛看到的Logo,这次让国内玩家“首次”领略了这个陌生的一线大牌,对其兴趣浓烈是一定的,接受国内玩家的残酷考验也是必须的,现在就简单检验其刹车周边部件有哪些门道。

东瀛不老刀 ACRE赛事系列刹车皮
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东瀛不老刀 ACRE赛事系列刹车皮

[导读] 这里要介绍的是由ACRE推出的赛事刹车皮,ACRE对应赛事刹车皮总共有四个系列,他们分别是PC2600、PC3200、Racing-Pro以及N-ZERO,前两个系列的刹车皮其实很相似,应该说PC3200就是PC2600的升级版,PC2600其工作温度为0-750度,而PC3200的工作温度则是0-800度。而摩擦系数方面,两系列的刹车皮其摩擦系数都是固定的,PC2600为0.45μ而PC3200则是0.50μ。

漂移车必备 ACRE手刹刹车皮产品推介
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漂移车必备 ACRE手刹刹车皮产品推介

[导读] 漂移运动正以飞快的速度风靡赛场上下,越来越多的车友着迷于并开始投身于这项运动。大家知道漂移运动中手刹扮演着至关重要的角色,手刹用得好坏一定程度上决定了你漂移的姿态。如果你想要打造一部漂移车,恐怕手刹强化是逃不过的一个项目,下文推荐的是日本ACRE出品的手刹刹车皮产品。

日本ACRE数款入门级街道刹车皮介绍
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日本ACRE数款入门级街道刹车皮介绍

[导读] 在刚结束不久的2014 CAS改装展上,在众多的参展商中,我们发现了这个来自日本的品牌ACRE,相信不少车友对这个品牌也是比较好奇,下面我们来看看ACRE的入门级街道版刹车皮。

独霸一方 观察各赛事中的ACRE
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独霸一方 观察各赛事中的ACRE

[导读] ACRE位列日本第四大制动改装品牌之一,在国内却鲜有出没。但是改装品牌的牛X之路必然从赛车开始,本文也将展示近来ACRE在赛车世界中作出的贡献。

敞篷高尔夫GTI配重如何?LCA II为你揭秘
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敞篷高尔夫GTI配重如何?LCA II为你揭秘

[导读] 一般由常规车型开发而来的敞篷轿车,虽然看上去车顶被进行了轻量化或简化,但车重却相比常规车型更为沉重,这主要是因为为保证车架刚性,敞篷车要在关键部分进行相比常规轿车更多的车架强化,才能保证其运动型与安全性,而这因为强化车架增加出来的重量也就为车辆的重新配重提出了严格要求。我们本期找来个案,为你揭开敞篷高尔夫GTI的配重秘密,看看这个没有了硬顶的“胖兔子”腿上功夫到底如何?

车身配重知多少 改装飞度来测试
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车身配重知多少 改装飞度来测试

[导读] 你的车身配重比是多少?改装避震如何精确调整?请关注文章《车身配重知多少 飞度来测试》