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【改件导购】家用MPV刹车片升级推介
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【改件导购】家用MPV刹车片升级推介

[导读] 家用MPV除了要有舒适的驾乘体验外,安全性能同样是极其重视的。而刹车系统,作为车上重要的主动安全系统,对其进行升级也是情理之中;其中,刹车片作为影响最直接的刹车部件,我们不妨将升级的目标锁定于此。

【导购】GK5这样改 或许真能不一样
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【导购】GK5这样改 或许真能不一样

[导读] 飞度GK5的玩法何止千万,流用信仰引擎——红头K20的,改装涡轮增压的例子多不胜数,相信每位车主的心中,都会有一个理想的改装方案。但对于绝大部分车主来说,GK5毕竟只是一台家用车,更多时候还是在扮演代步工具的角色;过分追求高性能,显然不符合GK5自身的定位。为此,本文即将为大家介绍一个跑街取向的GK5改装方案。

说不出再见 区仕亲临2017无敌FreeRun
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说不出再见 区仕亲临2017无敌FreeRun

[导读] 大家还记得8.12无敌Free Run嘉年华中3号空调房的区仕吗?在活动前,笔者曾经为大家简单介绍过,区仕是一家来自深圳的汽配商行,制动系统改装就正是他们的拿手菜,而这次他们带来的产品也正是以刹车产品为主,例如AP Racing的卡钳和制动液、dba的刹车盘还有EBC的刹车片。

【导购】安全 卡罗拉刹车升级入门之选
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【导购】安全 卡罗拉刹车升级入门之选

[导读] 碰撞测试得分代表的只是车辆的被动安全性能,而主动安全性能方面,还需要由刹车系统去负责。眼下,不少厂家由于控制成本,原厂车的刹车性能也仅仅是达到够用的标准而已;遇到高强度的刹车需求,往往无法及时将车子停下来,保证车上成员的安全。

【导购】大了好发力 加大刹车盘导购
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【导购】大了好发力 加大刹车盘导购

[导读] 玩家们经常会说,更换加大刹车盘以后,车子的刹车效果也会得到相应的提升。其实,刹车盘在刹车系统中,除了要将刹车力传递到车轮上之外,还是刹车力输出的力臂。通过杠杆定理我们知道“力臂越长就越省力”,换句话来说,在刹车力不变的情况下,刹车盘越大,车子的刹车性能也就越好。

【一周改件推送】别胀!乖乖地路过就好
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【一周改件推送】别胀!乖乖地路过就好

[导读] 刹车钢喉,比原厂的橡胶刹车油管能抑制膨胀变形,有着提高制动力的传动效率,并且在耐用性、耐腐蚀性、抗老化等均有较高于原厂的表现。所以本期“一周改件推送”讲的就是GOODRIDGE、EBC、HEL、ENDLESS、STOPTECH的刹车钢喉产品。

勒马之趣 2016 SEMA刹车改装合集
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勒马之趣 2016 SEMA刹车改装合集

[导读] 看改装刹车除了世界级的B、A两大品牌,其实还有很多很精彩的牌子,笔者特意搜罗了一些与B、A无关,但同样能够登上拉斯维加斯SEMA SHOW的刹车品牌。关于刹车嘛,有人喜欢轻巧,有人追求活塞量,还追造型追配色,当然本场SEMA笔者意外的也有了些新收获与各位看官一道分享。

颠覆你我 看高尔夫的无限升级
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颠覆你我 看高尔夫的无限升级

[导读] 针对高尔夫GTI,几乎历代车型都是改装车玩家们心中的玩乐座驾,今天就会以车网联盟连锁店为我们提供的改装案例和大家分享一些改装的心得。

红色魅力 英国EBC RedStuff陶瓷刹车皮
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红色魅力 英国EBC RedStuff陶瓷刹车皮

[导读] 原厂车基于控制成本的关系,硬件方面都是设计得刚好够用而已,但高速驾驶或满载驾驶时,车辆的制动系统往往会显得力不从心。对改装有所保留但又想提升制动性能该怎么做?更换制动皮就是很好的办法。来自英国的EBC Red Stuff-一套介乎于街道升级与竞技之间的制动皮将会是一个很好的选择。

街道赛道豁哪儿都不怕 尚酷更换EBC黄皮
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街道赛道豁哪儿都不怕 尚酷更换EBC黄皮

[导读] 这台尚酷已有STOPTECH ST41制动套装,但车主经常激烈驾驶于街道和赛道,自己反映ST41原配的刹车皮在剧烈工作后有疲软现象,于是更换EBC黄皮作尝试。

车网联盟刹车新成员 英国绅士EBC刹车皮
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车网联盟刹车新成员 英国绅士EBC刹车皮

[导读] 2015年3月1日,深圳市车网联盟科技有限公司被授权为“EBC产品”在中国大陆地区的授权经销商,并从事EBC产品的代理和销售,同时,这也是车网联盟代理众多国外知名汽车养护品及改装配件又一新成员。

以策万全 2015 SEMA展之EBC展位
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以策万全 2015 SEMA展之EBC展位

[导读] 来自英国原厂替换制动专家EBC也参展了2015 SEMA SHOW凑热闹。人家EBC明明在赛事的范畴内声明显赫,又为啥说EBC是原厂替换的制动专家呢?我们一边观展一边道来。

轻机枪对抗热血斗士 EBC vs ACRE制动入门
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轻机枪对抗热血斗士 EBC vs ACRE制动入门

[导读] 这次被搬上擂台单挑的两家制动品牌,分别是来自大英帝国的EBC以及来自东瀛大和民族的ACRE。但是列强们这次的争斗似乎并未拿出看家本领,而是派出了各家的入门小徒弟来进行这次对比测评。这两款入门级别的制动产品分别是EBC Ultimax2以及ACRE Super Fighter,而本次对比测试的擂台所在,依然是那个在为我们测试默默奉献的测试车——雨燕。

他乡月更圆?雨燕用EBC入门制动皮
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他乡月更圆?雨燕用EBC入门制动皮

[导读] 英国EBC制动皮在国际赛事地位上固然占有一席之地,但是我们今天讨论偏偏就是这些赛事大咖的弱点。看这款EBC入门级的制动皮,我们俗称黑皮,表面看上去果然足够入门,跟原厂制动皮看上去并无两样,但是能够发现制动皮表面有一层红色的开皮涂层,是用以给开皮的时候更容易磨合至最佳状态而设计的。

标准化 访制动专家EBC/Goodridge总代理
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标准化 访制动专家EBC/Goodridge总代理

[导读] 此次有幸访问到EBC和Goodridge中港澳总代理Automall的技术顾问David,就让他来为我们解释一下何为刹车的“标准化”。

看紧炉火 顺德T-Action店家巡礼
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看紧炉火 顺德T-Action店家巡礼

[导读] T-Action的员工多次强调,产品再好,也要有好的技师和好的技术来调校和安装,他们对维修和改装的技术的目标,就是“炉火纯青”四字。

英国绅士皮鞋 EBC制动参加2014 SEMA
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英国绅士皮鞋 EBC制动参加2014 SEMA

[导读] 制动系统犹如我们生命的把关!任何动力改装之前,都必须对制动系统进行提升。即使是日常使用,也需要时刻注意制动系统的工作能力。现在请随小编赶赴SEMA现场,感受EBC制动系统带来的制动魅力。

制动风火轮 EBC推出ST前制动碟
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制动风火轮 EBC推出ST前制动碟

[导读] 改装的效果可以因人的追求不同而不同,但有一点却不容忽视,那就是关乎生命安全的制动系统了。就算你的福克斯ST马力改得如何大,空力套件如何夸张,没有一个好的制动系统,就和“车到山前必有路,可惜XX刹不住”是一个道理的,相信是谁开起来心里都没底。

直接制动 福克斯ST用EBC前刹车皮
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直接制动 福克斯ST用EBC前刹车皮

[导读] 我们再三强调制动系统对于车辆的重要性,任何动力改装之前,都必须对制动系统进行提升。即使是日常使用,也需要时刻注意制动系统的工作能力。

英国EBC刹车皮
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英国EBC刹车皮

[导读] 联谊汽车配件为我们带来了一套来自英国的EBC刹车皮,以颜色分,型号为绿皮。EBC是一家来自英国的公式,成立于1978年,嫡属英国自由人汽车集团。本次所介绍的这套EBC绿刹车皮为一款街道用高性能的刹车皮,工作温度为0-600度,能够应付一般日常的使用以及车辆激走所使用,摩擦系数是刹车皮性能的另一个因素,EBC绿皮的摩擦系数为0.46,较高的摩擦系数,可以有效提升制动力。