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【导购】被遗忘的日产玛驰基础升级方案
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【导购】被遗忘的日产玛驰基础升级方案

[导读] 日产玛驰在国内的改装部件十分少,原因是很多国内改装厂为了迎合市场需求,都不愿意为这么一台冷门车开发模具生产改件,但是在日本、泰国甚至欧洲,玛驰则受欢迎多了。为了照顾国内的玛驰车友们,今天笔者就提一个简单而有效的改装方案,让大家参考一下。

【一周新品情报】一周新品情报第109期
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【一周新品情报】一周新品情报第109期

[导读] 本期【一周新品情报】,将会为大家介绍下列几款产品:HKS推出的刹车油系列、GReddy为日产GT-R(R35)推出的空力套件、Monster Sport为铃木Swift ZC31S和三菱Evolution推出的冬菇头、RESPONSE推出的轮圈新品,以及AIR TEC为Mini R53推出的顶置加大中冷。

北京金港复苏节JKS超体感陪您御寒
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北京金港复苏节JKS超体感陪您御寒

[导读] 4月5日,广州改啊汽车科技有限公司携手JKS超体感参加一年一度的北京金港复苏节。

没有宽体的"清爽型" 斯巴鲁BRZ重改案例
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没有宽体的"清爽型" 斯巴鲁BRZ重改案例

[导读] 2017年,丰田86与斯巴鲁BRZ正式从我们的视线中消失,但现有车主对其改装的热度丝毫不减,就拿北京本地来说,基本单一车型的小聚会都会有差不多十几台车来参加,可谓十分热闹。而我们今天的主角儿就是一台斯巴鲁BRZ,车主除了对自己的爱车十分了解,还对其进行了针对街道行走方面的全方位升级。

【一周新品情报】一周新品情报第103期
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【一周新品情报】一周新品情报第103期

[导读] 今天为大家推荐Blitz、GReddy、TOM’S、SHOEI、HKS的近期新品改件。

【改件推介】Greddy推出强磁放油螺丝
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【改件推介】Greddy推出强磁放油螺丝

[导读] 油底壳螺丝也叫放油螺丝,原厂车辆也有配备油底壳螺丝,为何我们还要更换磁性油底壳螺丝呢?

【导购】奥迪A3进排气系统升级导购
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【导购】奥迪A3进排气系统升级导购

[导读] 就像人需要呼吸一样,引擎正常运转,就必须要为其供给足够的新鲜空气,并将引擎废气排出。但人呼吸可以通过呼吸道实现,而引擎的换气,则需要通过进气和排气系统相互配合来完成。因此,进、排气也是汽车上的基础系统。这里说的基础并非说它们不重要,相反,进、排气系统对引擎性能的发挥,有着莫大的影响。之所以称为基础,是因为只有进、排气系统足够优秀,才能保证引擎动力性能的发挥。

【导购】家商通杀 让雅阁CR更全能一些
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【导购】家商通杀 让雅阁CR更全能一些

[导读] 雅阁虽然定位为一台行政车型,但其价格等方面都使其很容易就被家庭接受。而且尽管是行政的定位,但其似乎还是流淌着一点本田本身的热血。只要稍加一点改动,就可以让这台车既能出得了行政场合,又适合家庭使用而且还能够满足驾驶的乐趣。

【导购】GK5这样改 或许真能不一样
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【导购】GK5这样改 或许真能不一样

[导读] 飞度GK5的玩法何止千万,流用信仰引擎——红头K20的,改装涡轮增压的例子多不胜数,相信每位车主的心中,都会有一个理想的改装方案。但对于绝大部分车主来说,GK5毕竟只是一台家用车,更多时候还是在扮演代步工具的角色;过分追求高性能,显然不符合GK5自身的定位。为此,本文即将为大家介绍一个跑街取向的GK5改装方案。

合力改啊赞助富利来澳门大赛捧杯
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合力改啊赞助富利来澳门大赛捧杯

[导读] 在刚落幕的第64届澳门大赛车之中,CTM澳门电信杯房车赛在雨中激烈进行,获得1600cc涡轮组季军的车队富利来,与改啊汽车科技有限公司合作已有3年,而他们的车手使用的进气风箱以及空力套件正是由改啊赞助的产品。

把赛车带进办公 改啊MA赛车办公座椅
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把赛车带进办公 改啊MA赛车办公座椅

[导读] 改啊公司主营汽车改装产品,拥有多年的赛车座椅研发经验,用赛车座椅的标准与技术开发生产赛车办公座椅,让赛车座椅与办公座椅完美结合,可以让顾客得到更好的体验,同时也增加了办公座椅的舒适度与安全性!

转子Never Die!北京WORK-RRC RX-8重改
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转子Never Die!北京WORK-RRC RX-8重改

[导读] 相对于我们经常讨论的往复式发动机,转子的工作原理可谓是一朵奇葩,给大部分用户留下的印象往往是不可靠!费油!且保养麻烦的印象!但其实这些都只是说对了一部分,其实细细品味转子发动机还是有它独特的魅力的。品位这种东西总是需要有品位的人欣赏,在北京当然也有这么一位被转子发动机魅力所喜人的人,他就是藤原小白,WORK-RRC工作室的创始人。

【改件推介】EddyStar五点式安全带
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【改件推介】EddyStar五点式安全带

[导读] 近日,EddyStar就推出了一款5点式的安全带,这款安全带通过了美国Sfi(SFI FOUNDATION INC.)认证,其与FIA相似,能够对应国内不少赛事。

2017 CAS改装展改啊华丽出展完美收官!
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2017 CAS改装展改啊华丽出展完美收官!

[导读] 9月10日,一年一度的上海CAS改装车展随着观众们依依不舍的离场而落下帷幕!今年的CAS改装车展举办的非常成功,为期三天的展会,共吸引了来自海内外的观众15万余人次,又为车展人流量的历史画上了漂亮的一笔,刷新了CAS历届以来的最大人流!

老厂商的问候 改啊亮相2017 CAS改装展
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老厂商的问候 改啊亮相2017 CAS改装展

[导读] 2017年9月8日,2017CAS改装展正式拉开了序幕。CAS作为全国最专业的改装展,到场进行产品展示的改装厂商只能用一个“多”字来形容;其中,就包括有广州的老牌改装厂商——改啊汽车科技有限公司。在本次展会上,改啊还带来了一系列的产品,其中包括有进气系统、避震、运动弹簧、座椅、排气和机油等产品。

【导购】不跟你开玩笑 1万你也能改“超跑”
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【导购】不跟你开玩笑 1万你也能改“超跑”

[导读] 车架号为GK5的第三代本田飞度自推出以来一直受不少改装爱好者追捧,而其改装案例更可谓层出不穷,而当中更有不少是深入注入重金打造的重改案例。但这并不是日常使用需要的,日常我们需要一种更实用的改法,让GK变得更安全更实用。

【导购】要的是平衡 雷凌185T改装方案
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【导购】要的是平衡 雷凌185T改装方案

[导读] 改好一台车,并非要大笔大笔的改装费用投入;相反,针对原车上的不足进行升级,不但能够起到立竿见影的效果,同时还能有效地控制升级的成本。而针对近期推出的雷凌185T车型,笔者就做了一个参考的改装方案,希望大家能够喜欢。

【一周新品情报】这些天都去弄外观了?
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【一周新品情报】这些天都去弄外观了?

[导读] 十分有趣的是,笔者在整理【一周新品情报】素材时发现外观改件占多数,难道这些天,大家都去弄外观了?还是说俺对漂亮对美有一种不可抵抗力(这点本人认同,就喜欢这种门面功夫);不过说正经的,包围这东西光说再多也没啥用,放图最实际,走你,管够!

【一周新品情报】NSX(NC1)改造计划ing...
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【一周新品情报】NSX(NC1)改造计划ing...

[导读] 这次故意将NSX(NC1)提上来,并非跟大家谈情怀,更不愿意谈300万值否;只是觉得一个耗时10年的项目,过了2016年的热风,到了2017年就沉下去了,动机很明显就是“心疼本田一秒钟”想的主意,所以就在想NSX(NC1)后续有啥可改。

国产精工!EDDY专注赛车品质汽车升级
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国产精工!EDDY专注赛车品质汽车升级

[导读] 10年发展,EDDY在国内自主品牌之中算是有了一席位,回顾10年再展望未来,前10年改啊汽车科技有限公司怎样走过来的?让我们一同感受吧。

【武汉UTS展】常客 Eddystar再度出展
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【武汉UTS展】常客 Eddystar再度出展

[导读] Eddystar这个品牌,它不单只是在日本做到上市的改装品牌,它更是在国内相当知名的品牌,而这次UTS改装展,EddyStar竟然也有参与其中,实属难得。

本田飞度试用EddyStar进气套件后感受篇
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本田飞度试用EddyStar进气套件后感受篇

[导读] 改风箱会降低扭?低排量车就不应该改风箱?这样的固有思维笔者一开始也有,但有些东西还是试了才知道,而这次测试EddyStar进气套件就给了笔者很大的惊喜。

【改件推介】EDDY推出A4/A5碳纤进气系统
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【改件推介】EDDY推出A4/A5碳纤进气系统

[导读] 空气滤清器的阻力以及进气温度,都会对引擎的进气效果产生明显的影响。眼下,不少人都会更换高流量空气滤清器,以降低进气系统的阻力,但却忽略了进气温度的重要性。对于提高引擎进气效率,最合理的做法是在降低进气阻力的同时,控制引擎的进气温度。

【导购】奥迪S3 冷却是动力进化的根基
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【导购】奥迪S3 冷却是动力进化的根基

[导读] 奥迪S3是一台颜值与性能同在的好车,其实它也可以称为是高尔夫R20的三厢版本,无论是底盘还是引擎,都是基本相同的。毕竟奥迪是大众的高端品牌,走在大街上肯定会比大众赚取更多的回头率。笔者认为奥迪S3不是一台入门级别的小车了,而是一台进阶级别的性能车,所以今天本人也会来个更深层次的导购。

【导购】教你如何打造一台泡妞神器野马
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【导购】教你如何打造一台泡妞神器野马

[导读] 野马这台车非常适合城市道路驾驶,轴距虽然看似比较长,但是驾驶起来还是灵活敏捷的,而舒适性也恰到好处,扎实的底盘让你难以产生心理压力。既然这款2.3T野马是要靠脸吃饭,那就再把脸蛋修饰得更拉风吧,今天笔者就以拉风为目标,搞一个导购。

【导购】为了做老司机 凌派升级方案
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【导购】为了做老司机 凌派升级方案

[导读] 爱车之人对爱车进行改装升级,是一件非常正常的事情,而且笔者认为,若你以滴滴专车为职业的话,你更加需要改装升级,因为你走的路肯定会比普通人多,汽车的舒适性更加需要执着去要求。今日,笔者就以舒适为宗旨,谈论一下本田凌派改装的方案吧。

群黑之中一抹红 Eddy CF-R碳纤进气套件
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群黑之中一抹红 Eddy CF-R碳纤进气套件

[导读] EddyStar为福特野马2.3T的车型推出了其第三代CF-R系列的碳纤维进气套件,这套套件究竟如何?

颜值操控两不误 EDDY运动短弹簧介绍
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颜值操控两不误 EDDY运动短弹簧介绍

[导读] 避震和弹簧搭配合理,不但会提高车辆的操控感受,还可以提高车辆的极限;但如果避震搭配不合理,却极可能会导致车辆不稳,轻则影响驾乘感受,重则甚至出现失控。而面对原厂搭配的相对保守,不少玩家都会通过升级避震系统来进行弥补,最常见的做法莫过于更换短弹簧、更换套装避震以及更换绞牙避震。而这三者中,更换短弹簧的方法,就更加适合刚入门的改装玩家。

【一周改件推送】HUD不用多 两个K.O一排
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【一周改件推送】HUD不用多 两个K.O一排

[导读] 终究HUD式外挂仪表,率先被GReddy在近期作为新品发售,名为“Sirius vision”。视觉不阻碍的HUD抬头显示,不单比以往传统外挂仪表提高行车安全外,最关键是它的功能配置,两个Sirius vision HUD外挂仪表即可K.O以往一排的事。

十年心血结晶 EddyStar/Eddy涡流发展史
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十年心血结晶 EddyStar/Eddy涡流发展史

[导读] 说起Eddy,我相信有不少国内改装爱好者都听过这个品牌,毕竟它可不是什么改装圈的小鲜肉,它从2007年开始发展至现在已经有10个年头。Eddy是怎样的一个品牌?请看下文。

【导购】我要去买个表 OBD仪表导购
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【导购】我要去买个表 OBD仪表导购

[导读] 加装外挂仪表,除了方便驾驶者了解车况外,还能让座舱更有战斗格,是不少玩家都喜爱的改装项目。但外挂仪表多了之后,不但会阻挡视线影响行车的安全;而且过多的仪表也不方便查看,便利性略有不足。既然如此,何不考虑下多功能仪表?

细玩出味道 速翼特本该如此讲究
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细玩出味道 速翼特本该如此讲究

[导读] 小众和高售价毕竟不能抵消粉丝对速翼特的热爱。对于速翼特,选择本身就是一种个性和品味,隐约意味着对他的改装也不能太次,看一下这台速翼特是否达标了。

【导购】新年新气象 各种内饰部件导购
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【导购】新年新气象 各种内饰部件导购

[导读] 不少女孩的房间都是主题风格非常丰富的,女孩喜欢装饰自己的房间,例如她们会用各种的布娃娃摆在床上,又或者贴许多星星在天花板上等。说了这么多,其实这些发骚的举动并不只是女孩的专利,好多男性朋友同样都会这样装饰他们的爱车,例如摆满玩具和贴着星星车顶的驾驶舱其实也不罕见,今天笔者就教大家怎去装饰我们的驾驶舱吧。

如意算盘 用了高流量风隔后的成本核算
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如意算盘 用了高流量风隔后的成本核算

[导读] 网上流传着一个段子,说一位朋友玩车玩改装,花钱花得非常严重,被家人误以为他吸毒了……,又有另外一个人本来吸毒,后来转变成改车戒毒了,但是过了一段时间又吸毒不改车,原因是他认为还是吸毒便宜点……。以上都是虚构出来的段子,其实就是大家想说明改装是一件很破费的事情,那究竟这个结论是否属实呢?今天笔者就以改装进气为例子,打一下算盘吧。

【导购】麻雀虽小 多款在售轮圈螺丝导购
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【导购】麻雀虽小 多款在售轮圈螺丝导购

[导读] 轮圈螺丝(螺母/螺栓),可以说是一辆车最小的,能改装的部件之一。但一颗小小的轮圈螺丝与一台车的性能有什么关系呢,答案显然是没有,不要说些换了轮圈螺丝簧下质量会轻了这些没营养的话,一个小小的轮圈螺丝怎么轻也不会轻到海里去。针对这些细小但起眼的部件,笔者找来了几款常见的轮圈螺丝,看车主们究竟喜欢哪种?

Eddy助力 广州交运学校成就电动方程式
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Eddy助力 广州交运学校成就电动方程式

[导读] FSAE大学生方程式在国内已经举办一段时间,当中参赛的大部分都是大学,很少看到技术学校参赛,不过相信格局很快会被打破,因为广州交通运输学校已经制作了一台电动方程式。

【导购】冬天不怕冷 仨日系冷却液精选
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【导购】冬天不怕冷 仨日系冷却液精选

[导读] 还有一个多月便迎来春节长假了,为了尽可能避开人山人海,但又要在这仅有的长假中出游,自驾成了非常不错的方式。然而如果旅游目的地是在北方较为寒冷的地区,那么车辆防冻液便成了容易被忽略但又非常重要的汽车用品之一了。

Modi骐达归零整改 气聚丹田筑基不冥想
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Modi骐达归零整改 气聚丹田筑基不冥想

[导读] 想要骐达孱弱的动力变厉害一点,但是俺同时还想省油,同时还得耐用;俺改了一堆帅气的东西,但也想让它们不太贵而且非常实用,不大现实的“贪心”改装能实现么?Modi骐达今天的改装案例相对平和一些,净是些既优化了某方面的性能,又不会在其他地方暴露出弊病的无损改装项目。

日本武士 Greddy亮相2016 SEMA改装展
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日本武士 Greddy亮相2016 SEMA改装展

[导读] 每年的参展商数仍然是相当的可观。而在这些展位当中,除了一些美国本土的改装商之外也有其他地区的改装商家,例如日本的Greddy。

另辟蹊径 看TRD 14R与86擦出怎样火花
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另辟蹊径 看TRD 14R与86擦出怎样火花

[导读] 虽说86/BRZ的改件如潮水,但现在想要改一台独具特色的86出来还真得花些心思 ,要么费尽心思搞一些DIY的动作,不想如此只能另辟蹊径选择一些冷门的改件了,比如这台用TRD 14R外观套件武装自己的86。

一辆车和一面镜 窥看改装86风潮的背后
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一辆车和一面镜 窥看改装86风潮的背后

[导读] 86的出现除了打通了国内汽车经销商和消费者需求之间的壁垒以外,也不断带动改装行业的发展。不少朋友是接触过86之后,才接触改装。御森重改的86背后,则是国内廉价运动车型稀缺下的真实写照。

APEX MOTORSPORTS携多日系品牌亮相CAS
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APEX MOTORSPORTS携多日系品牌亮相CAS

[导读] CAS上从不缺国际大牌的身影,而一些手握多个品牌的大型贸易商的展台有时候会更精彩一些,比如老面孔APEX MOTORSPORTS。APEX为大家带来了ENDLESS、GReddy、SARD、R+ Racing等多个品牌丰富的展品,更有千匹R35、TRUST厂车以及日本模特撑场,现场十分火爆。

日式制作教科书 Silvia(S15)飘移车欣赏
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日式制作教科书 Silvia(S15)飘移车欣赏

[导读] 这台Silvia S15飘移车在Rocket Bunny套件的帮助下焕发了第二春,翻开内里却发现老态龙钟伤痕累累,但这并不妨碍我们去欣赏他——这部最典型的日式飘移车制作案例,最成熟的车型最成熟的硬件最成熟的改法,在他身上我们能够轻易感受到那个日系性能车辉煌年代的余光。

只因专注 非情怀斯巴鲁玩家的完美BRZ
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只因专注 非情怀斯巴鲁玩家的完美BRZ

[导读] 这台车在车主P的手上经历过太多的改变了,P非斯巴鲁情怀玩家,只是执着于一份想要把事情干到极致的信念,于是这台BRZ一步步变成现在P心目中完美的状态。

EDDYSTAR参展2016 AAITF深圳展
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EDDYSTAR参展2016 AAITF深圳展

[导读] EDDYSTAR作为国内著名的一家汽车升级部件生产商,其产品得到了广大消费者的肯定。在2016深圳国际汽车改装服务业展览会(九洲展)中,EDDYSTAR以参展商身份参与其中。

EDDY涡流碳纤风箱For奥迪A3
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EDDY涡流碳纤风箱For奥迪A3

[导读] 车辆升级的第一步,往往就是进排气,而奇星作为国内知名的进气升级系统制造商,在产品开发方面自然是不遗余力,而这次要介绍的,是专门对应新款A3 1.8T车型的碳纤CF-R风箱(三代)套件。

实力魅力 看MX-5&S660争奇斗艳
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实力魅力 看MX-5&S660争奇斗艳

[导读] 笔者预测,今年改装圈的主角无疑非马自达MX-5和本田S660莫属。一位是全球销量最高双门跑车的最新一代接班人,一位是复刻经典的MR K-Car,来看他们以何种形式各领风骚?

惊喜不断 GReddy亮相2016东京改装展
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惊喜不断 GReddy亮相2016东京改装展

[导读] 缺席去年的TAS之后,GReddy今年再次来到幕张展览馆,他们带来了最新的Rocket Bunny宽体套件的ND MX-5,并且公开了ND MX-5的涡轮套件,另外新的涡轮压力表、86用T620z涡轮套件以及变速箱强化齿等也都是GReddy展台的亮点。

骐达(C12)1.6T车型用巨石全段排气
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骐达(C12)1.6T车型用巨石全段排气

[导读] 针对C12骐达1.6T车型的性能提升问题,STONE巨石准备了这套全段排气,头段可选专利Eddy涡流触媒和无催化两种,尾鼓内建专利PVS阀门,马力机实测有接近20匹的输出提升。

可知编辑大神们私底下在用什么机油?
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可知编辑大神们私底下在用什么机油?

[导读] 实验始终是实验,要敢倒进车里的才算得上实况机油测评,所以对比模拟实验大家应该会更关心我们编辑部大神们自己的车在使用什么机油?于是催生了本期的《编辑大神们你们私底下用什么机油呢?》,公开编辑部内部的用油实况。

极度满意 奇星参加ASI汽车运动展
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极度满意 奇星参加ASI汽车运动展

[导读] 奇星EDDYSTAR作为国内知名的汽车升级部品生产商一直都享誉盛名,其代理的升级部件品牌也是大名鼎鼎。在本届ASI,奇星也携同旗下代理的日本机油大牌MITASU如约而至。

国货骄傲 奇星EDDY即将参展ASI
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国货骄傲 奇星EDDY即将参展ASI

[导读] 奇星EDDY作为国内著名的汽车升级部件生产商一直享有较高的声誉,其开发的进气套件也得到了许多车友的肯定。而在即将开展的ASI赛车展,奇星EDDY也会以参展商的身份参与其中。

亲身体会 TINOX飞度GK5尾段排气开发记
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亲身体会 TINOX飞度GK5尾段排气开发记

[导读] 在考虑帮GK换一段排气的时候,都会没日没夜的被群里那帮日本大小作坊的托儿轮番轰炸,每天除了HKS、FGK、TRUST、Greddy就是Spoon、J's Racing、沛东改。于是TINOX排气的帅气负责人付先生,愿意使用乐乐的这款GK5作为DEMO CAR,进行新的排气系统开发以及测试工作。

EDDYSTAR首次登陆2015澳门格兰披治大赛
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EDDYSTAR首次登陆2015澳门格兰披治大赛

[导读] 改啊EDDYSTAR改装品牌首次登陆第62届澳门格兰披治大赛,澳门富利来车队战车宝马MINI赛车首次与改啊(EDDYSTAR)合作研发碳纤包围套件与EDDYSTAR进气系统。车队在这次世界性赛车大赛中取得不错成绩,澳门富利来车队荣获2015澳门大塞车电讯杯、澳门CTM房车赛第三名、第四名。感谢车队对EDDYSTAR产品支持!

名厂小摊 Greddy参展2015 SEMA Show
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名厂小摊 Greddy参展2015 SEMA Show

[导读] 在2015 SEMA改装展上,Greddy同样也有参展,不过,这次参展Greddy并没有选择大肆铺张,而是选择低调内敛。

现货实拍 EDDY比亚迪速锐运动短弹簧
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现货实拍 EDDY比亚迪速锐运动短弹簧

[导读] EDDY相信大家都非常熟悉了,是一家以碳纤维和进气产品为主打的品牌。而EDDY最新的产品就是运动型短弹簧,这次介绍的产品就是为比亚迪速锐推出的。

提升肺活量  锐志用EDDYSTAR进气套件
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提升肺活量 锐志用EDDYSTAR进气套件

[导读] 锐志作为国内少有的后驱轿车而受到非常多玩家的欢迎,正是因为其V6发动机+后轮驱动的组合,令这款中级轿车平添许多运动味道,但因为原厂设定的关系原厂的进气部件并不能让这副性能不俗的V6发动机发挥全部实力。最近,EDDYSTAR为锐志推出了一套造型新颖而且效果明显的进气套件。

全新品牌重新出发 改啊出展上海CAS
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全新品牌重新出发 改啊出展上海CAS

[导读] 在本次的上海改装展之中,Eddystar同样也有参与到本次的改装展之中。本次出展,Eddystar一如既往地展出如进气、座椅、碳纤维围嘴装饰等产品。不过,本次推出的座椅并没有太多,但外观上也十分惊艳。

刷缸的最后防线 澳蒋磁性油底壳螺丝
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刷缸的最后防线 澳蒋磁性油底壳螺丝

[导读] 市面上只有少量日制磁性油底壳螺丝如GReddy,流通在市场上,对于改装用家来说选择似乎太少,普及范围亦比较狭窄。但最近汽车螺丝专家AJ澳蒋,推出了覆盖市面上大部分车型的磁性油底壳螺丝新品。

EDDYSTAR原子弹系列高流量碳纤维进气
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EDDYSTAR原子弹系列高流量碳纤维进气

[导读] 进气系统是汽车很重要的一部分,它的优劣直接影响到了引擎性能的高低,EDDYSTAR新产品,原子弹系列高流量碳纤维进气沿用替换式设计,完美与原车兼容,包含碳纤集气箱及相应进气管道等。

EDDYSTAR将于上海CAS召开新品发布会
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EDDYSTAR将于上海CAS召开新品发布会

[导读] 2015年9月18至21日,改啊汽车科技公司将参展上海CAS汽车改装展,除了展示新产品外,还将在本次展会上启动首轮EDDYSTAR品牌100名特约经销商的招商仪式。

小生?腹黑!TRUST厂车FR-S实拍欣赏
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小生?腹黑!TRUST厂车FR-S实拍欣赏

[导读] 这台TRUST厂车早在两年前就已经制作完成,在筑波赛场上山田英二驾驶他留下了58.740秒的优异成绩。现在他远渡重洋来到中国,想要看他在赛道中展现当年勇恐怕机会难得,但就像盗墓笔记的电影无法跟小说相提并论一样,欣赏完他的静态美再充分发挥你的想象力,或许这台车会变得更有意思。

联盟 广东四虎联展2015武汉后博会
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联盟 广东四虎联展2015武汉后博会

[导读] 本次武汉举行的UTS展会,广东四个知名优质厂商:Eddy涡流、纵天、Topmix及Wilson(排名不分先后)联合出展,为武汉及周边客户带来他们最新最优的产品。

江苏万驰拒绝马路飙车赛道日圆满落幕
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江苏万驰拒绝马路飙车赛道日圆满落幕

[导读] 5月31日,由江苏万驰国际赛车场联合当地改装店家举办的“拒绝马路飙车”的赛道日活动在南京举办,现场气氛热过当天天气,精彩改装车展示,TRUST厂车刷纪录,车友下场比拼,热闹非凡。

EDDY高性能滤清器洗护套装新品上市
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EDDY高性能滤清器洗护套装新品上市

[导读] 对于原厂车而言每次保养我们都知道要去更换新的空气滤清器,而对于改装的进气产品来说我们也同样需要对其进行清洗及养护。今天就带来EDDYSTAR旗下的高性能滤清器洗护套装。

碳纤鼻腔 宝马一系改装EDDY涡流进气
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碳纤鼻腔 宝马一系改装EDDY涡流进气

[导读] EDDY涡流针对宝马一系116i以及118i的进气套件,除了保证原装位之外,放弃了原厂空滤的设计,将冬菇头内置于EDDY碳纤风箱内。如此设计,在涡轮全开时,能够减少主动进气时的阻力,而在低转涡轮尚未启动或者全开时,又能够储蓄一定的空气提升油门响应。

合理设计 锐志用EDDY涡流碳纤风格
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合理设计 锐志用EDDY涡流碳纤风格

[导读] EDDY涡流推出这款针对锐志的原装位碳纤维进气系统,除了大方美观,其实还有很多看不见的设计,助力锐志进气顺畅度提升。碳纤维材质本身不管干湿都拥有良好的硬度以及隔热性,用碳纤维设计的风箱除了能够正常的储存风压,使车子反脚踩油门时能够拥有不错的反应,EDDY风箱本身就内置了高流量干式冬菇头,进气流量也能够得到优化。

路边野花不要采 邪恶大宽体GTI
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路边野花不要采 邪恶大宽体GTI

[导读] 这辆披着类似宝马M3阿布扎比蓝的大宽体GTI,据说是根据原装宝马色号配方进行调制的,效果堪比原厂新车,确实煞费心思。而动力部分其实只在原厂引擎基础上,刷了AZN电脑程序,并优化了EDDY涡流进气、点火以及全段更换尚酷R的排气系统。但是更加值得欣赏的是操控优化,店家没有盲目使用巨大的轮圈,而仅仅采用17寸TR竞技轮毂,搭配横滨AD08R性能胎使用。本身直径较小的竞技轮圈的重量相当轻,搭配梦幻级的街胎使用,可以想象这台GTI的起步反应会比一般更换了大脚宽胎的街车更加轻快。

无敌改装定制 力狮改件集体大伽秀
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无敌改装定制 力狮改件集体大伽秀

[导读] 无敌改装定制第二季开启,车型为2011年款的斯巴鲁力狮,预算为20,000 RMB,车主谢先生的诉求很清晰,增强操控性,适当提升动力。详细的改件介绍,请看下文报道。

极速漂移 汽车改装文化派对圆满举行
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极速漂移 汽车改装文化派对圆满举行

[导读] 就在五一小长假,各地的旅游景点都挤个人山人海的时候,在沈阳棋盘山碧桂园由极速漂移主办,北奇达连锁精品车饰和碧桂园协办了一个名为“2015极速漂移 汽车改装文化派对”活动,为沈阳的改装发烧友们带来了一场别具一格的汽车改装文化活动。本次活动主旨是以车会友,提供一个行业和车友面对面交流的平台。同时针对近日发生的对社会危害极大的飙车活动,对汽车改装文化作出正面的引导,杜绝非法飙车。

谁说冷门车不能改?悦翔加装eddy进气
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谁说冷门车不能改?悦翔加装eddy进气

[导读] 因为当时反日情绪高涨,愤青的哥们儿毫不犹豫的把三菱翼神、东本思域两台改装热门车抛之脑后,选择了一台规规矩矩的国产长安悦翔运动版陪伴改装!改装?不管是热门车还是冷门车,不管是速度机器还是性格爱好!如果你选择了改装车,就请坚持好一个驾车人的基本素质!

日系风再起 Blitz China落户上海
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日系风再起 Blitz China落户上海

[导读] 2015年3月10日,Blitz China在上海成立,这是继GReddy 、HKS之后又一个进驻中国改装市场的日本大牌。随着日系性能车的复苏迹象以及国内改装市场的飞速发展,越来越多的国际大牌开始重视国内改装市场。开业当天Blitz社长及技术部部长亲临现场致辞剪彩。

为碳而狂 福特野马GT碳纤维重度换装
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为碳而狂 福特野马GT碳纤维重度换装

[导读] 这个世界上,总有些人对某样事物专注得狂热。更有甚者,还希望能将自己喜爱的东西布满每个角落,譬如喜欢模型的人家里就像一个仓库或博物馆一样。一般这类人,我们会说他是玩家。当然这并不局限于玩物,而是在世界上每个行业类别都有这样的人。而这台野马的车主绝对算得上是碳纤维的狂热玩家。

极致精神 GReddy 35RX Spec-D欣赏
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极致精神 GReddy 35RX Spec-D欣赏

[导读] 说实话这次参观TRUST总部太匆忙了,工厂走马观花的一瞥并没有给我留下多少深刻印象,再说白了,TRUST的实力我没有感受到。回头看看这台35RX Spec-D才发现是自己脑筋太直:亲密接触了这台D1赛车你还想要看TRUST什么实力?

匆匆而过的精彩  TRUST日本总部参观记
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匆匆而过的精彩 TRUST日本总部参观记

[导读] 真是幸运能够被邀请参观TRUST日本总部,虽然此行匆匆,但收获颇多,眼界大开,或许你们通过我的文字又能对GReddy,对TRUST,对性能有一个更深的认识。

新平衡之道 丰田86变速箱强化实录
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新平衡之道 丰田86变速箱强化实录

[导读] 涡轮86早已习以为常,很多车主忽略了涡轮化之后车子的平衡性。当然了,例如GReddy这样的大厂涡轮在出厂的时候便将平衡性考虑进去,官方给出的也是最合理的动力升级方案,但如果你像Sam这样是个狂热分子,那么你得注意这个平衡性了,特别是原厂变速箱的承受能力。要么像Sam这样直接来一套GReddy定制的变速箱强化齿轮好了,既然你铁了心的要玩,原厂“玻璃箱”又那么脆弱。

理性升级之选 市售几款高流量风隔比对
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理性升级之选 市售几款高流量风隔比对

[导读] 本文找来几款市售的高流量进气风隔进行对比,包括K&N、Simota和Eddystar,为了更有可比性,本文以宝来1.8T(1J)车型用的风隔为主线,希望对大家选购高流量风隔有一定帮助吧。

惯例 GReddy参展2014 SEMA SHOW
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惯例 GReddy参展2014 SEMA SHOW

[导读] 想当初GReddy正是通过SEMA这个平台得到表现自己的机会,随后才顺利打通美国日系改装市场,如今GReddy已是美国家喻户晓的改装品牌,更是SEMA SHOW的重要组分。

性能再现 APEX参加2014 SIAAF后市场展
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性能再现 APEX参加2014 SIAAF后市场展

[导读] 近日,由励展宏达展览有限公司主办的上海国际汽车后市场博览会(SIAAF)在上海新国际博览中心开展,改装总是后市场中最抢眼的一分子,这样的展会中自然不会缺席。在一大堆导航香水这类平凡的汽车用品中,APEX自然成为最大亮点,上个月CAS上展出的那些好东西们又一次出现在观众们眼前。

高性能福音 APEX强势登陆2014 CAS
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高性能福音 APEX强势登陆2014 CAS

[导读] APEX是上海的一家新店,不过“新”只是个假象,最多体现在店面上。都知道APEX算是SDT的新址,依托着赛车队,APEX给大家提供了非常先进的产品和改装技术。此次的CAS他们携带GReddy、OS GIKEN、Achilles以及SARD等品牌以及精彩赛车参展,让一些性能迷们过足了眼瘾。

家用升级两部曲 直击丰田86换进排气
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家用升级两部曲 直击丰田86换进排气

[导读] 这辆丰田86,在进行本次的进气、排气升级之前,是一张白纸,这次车主为丰田86来了一个升级两部曲,从排气和进气两方面着手。

2014无锡国际汽车后市场博览会之奇星
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2014无锡国际汽车后市场博览会之奇星

[导读] 2014年6月7日上午9时,第十届无锡国际汽车改装展与首届无锡东方新纪元汽车文化节在太湖国际博览中心隆重开幕。来自于本土的改装品牌EDDY亮相本次博览会,其高性价比和产品质量得到了不少改装车友的肯定。

GReddy高性能冷却液 全季节使用无污染
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GReddy高性能冷却液 全季节使用无污染

[导读] 日本知名改装产品制造商GReddy推出一款高性能冷却液新产品,具有出色冷却、防锈、防腐、消泡性能,对环境无污染,并且冻结温度是-40℃,在国内可以在任何地区全季节使用。

广发英雄帖 TRUST机油半价试用活动
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广发英雄帖 TRUST机油半价试用活动

[导读] TRUST/GReddy的排气、涡轮、中冷、机油冷却器等改装件,车友们都应该接触得比较多,但你对TRUST机油有所听闻吗?为了让更多的车主尝试TRUST机油,作为TRUST代理的Top Racing广州店现发出英雄帖,征集各车主进行TRUST机油半价试用。

沸水克星 Greddy新升级水箱透气壶
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沸水克星 Greddy新升级水箱透气壶

[导读] 当冷却水达到沸点,自然产生水蒸气,而水蒸气堆积很容易会爆水管,没有了冷却,引擎就是死路一条。水箱透气壶这部件可以改善这问题,Greddy早有这产品,而近期更进行了升级。

AT 86一样有搞头 全面提升方案(ZN6)
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AT 86一样有搞头 全面提升方案(ZN6)

[导读] 我不知道有多少人告诉我一台AT的86是多么多么没有潜力,选择了AT就是选择了鸡肋,但我认为检验真理的唯一标准就是去实践,让日亚车业告诉你其实自动档86也是很有搞头的。

高性价比之选 凯泽86/BRZ涡轮套件
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高性价比之选 凯泽86/BRZ涡轮套件

[导读] 86和BRZ毫无疑问是近年来最热门的改装车型。随着国内的改装技术的提升,越来越多的店家也推出了自主研发的86/BRZ涡轮套件,它们的性能、质量并不比那些大牌差,但却有着更高的性价比,不失为86/BRZ升级中的一个好选择。

扭桩狂欢 威迅飘移场上演绕桩计时赛
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扭桩狂欢 威迅飘移场上演绕桩计时赛

[导读] 本次的绕桩计时赛,原本只针对丰田86和斯巴鲁BRZ车主,但考虑到参加的86和BRZ数量上应该不会太多,在威迅飘移场举办的这次活动,是一次试点,将来极可能在全国各地开展数个分站。

御用产品 丰田86用Greddy进气套件
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御用产品 丰田86用Greddy进气套件

[导读] 86/Brz无疑是过去一年中最火热的改装车型,也依托于它们兄弟俩,曾经濒临破产重组的GReddy也得以逆袭。GReddy不仅为86带来了涡轮、宽体这样的重磅级改件,同时也为改装用户提供了进气这样的基础改件,今天就再来看一下这款最受欢迎的进气系统。

艾力绅升级GReddy机油/机滤/油底壳螺丝
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艾力绅升级GReddy机油/机滤/油底壳螺丝

[导读] 机油、机滤、油底壳螺丝。这三个部件虽说看似对车辆的性能影响不大,但是从细节中的改善,对于车辆耐用度、顺畅度以及燃油经济性都有着不小影响。GReddy不仅擅长于为高性能车提升升级配件,同样为日常使用的车提供了配件。

华北地区 86/BRZ改装合集 下篇
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华北地区 86/BRZ改装合集 下篇

[导读] 看过了前两期的《华北地区 86/BRZ改装合集》,如果对于86/BRZ的改装还是有些迷茫或者觉得不过瘾,那正好小编为您搜罗来的当下几台取向各不相同但都是各个店家的代表之作。

华北地区 86/BRZ改装合集 中篇
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华北地区 86/BRZ改装合集 中篇

[导读] 小编这次为您带来的《华北地区 86/BRZ改装合集 中篇》则要深入更为核心的操控、动力部分,毕竟对于热爱改装的大部分人而言,这才是精髓所在。

2013编辑之选十大品牌之Greddy
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2013编辑之选十大品牌之Greddy

[导读] Greddy这个品牌曾经辉煌过也曾经沉沦过,沉沦时期的Greddy一度入纸法庭要求破产重组,它之所以能够入选本年的十大品牌,原因是因为丰田86/斯巴鲁BRZ的推出,为其带来了一次华丽的翻身杖。

无敌网汽车大课堂 之涡轮增压系统
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无敌网汽车大课堂 之涡轮增压系统

[导读] 无敌网汽车知识大课堂开课啦!作为无敌网最新开办的栏目,将为大家找到改装行业中的大咖,为广大车友讲解用车和改装过程中既熟悉又陌生的原理和产品。而第一期将为大家找到北京SPR主理人李林韬(三万英尺)先生, 说道三万大哥不管是涡轮增压还是机械增压都有着非常深入的研究,所以今天三万大哥将为大家讲解涡轮增压器的那些事。

激进民主派 GReddy套件丰田86(ZN6)
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激进民主派 GReddy套件丰田86(ZN6)

[导读] 86在调校方面更加倾向于性情温和,用温和的方式,不能玩出86的精髓。落户到香港后,这辆86不再接受丰田的温和作风,经过Top Racing的改装升级后,化身成一个激进民主派。

丰田86/斯巴鲁BRZ用GReddy涡轮套件
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丰田86/斯巴鲁BRZ用GReddy涡轮套件

[导读] 对于不少自己列出改装清单,并严格按照清单“进化”的性能控们,进气系统是不可或缺的一部,更何况对于“仅仅”有200Ps的86/BRZ来说,不加涡轮实在难以平这些性能控们的心头恨。

素颜动力控 斯巴鲁BRZ(ZC6)加装涡轮
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素颜动力控 斯巴鲁BRZ(ZC6)加装涡轮

[导读] 这台GReddy涡轮套件在身的斯巴鲁BRZ可不像一般BRZ那样高调,朴素到不能再朴素的外观,仅有的平凡轮圈和后扰流板的修饰并没有让人看到他相对原厂原貌有多少出彩点,而且加装涡轮的动机十分的。。。

我是涡轮控 斯巴鲁BRZ(ZC6)涡轮改装
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我是涡轮控 斯巴鲁BRZ(ZC6)涡轮改装

[导读] 对于那部分嫌弃86/BRZ动力不足的人来说,在十分被看好的力狮身上那台300匹的FA20T的移植可行性还不明朗的情况下,涡轮套件则是最好的选择。当红明星GReddy的涡轮套件似乎也得到了大众的认可,一时间涡轮案例遍地开花。不过今天这台BRZ除了涡轮貌似还有亮点。

宝岛内力大师 Hexon涡轮丰田86(ZN6)
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宝岛内力大师 Hexon涡轮丰田86(ZN6)

[导读] 丰田86(ZN6)动力不足是一直被纠病的话题,虽然官方没有为其平反,但无数改装者们已经忍不住手,涡轮是提升动力的最直接方法,而这里正有一台外挂涡轮的案例,不过外挂的非Greddy的套件,而是Hexon的。

让呼吸更顺畅  86/BRZ用Greddy进气
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让呼吸更顺畅 86/BRZ用Greddy进气

[导读] 86进入国内市场已经有一段时间了,作为一台改装潜力很大的车,越来越多的改件也进入了中国市场,进气作为最基础的改装,通常是大多数玩家的必改部位。

EDDY助力CDC 车手优异表现获肯定
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EDDY助力CDC 车手优异表现获肯定

[导读] 2013第二届易修斯飘移挑战赛暨CDC中国飘移锦标赛—新星挑战赛于10月12-13日在广东三水举办。意大利车手FRANCO FORNARI(中文名 符拉利)和中国飘移会深圳分会会长(天使)双双进入八强。

丰田86 426匹涡轮增压养成记
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丰田86 426匹涡轮增压养成记

[导读] 相信不少朋友玩过《心跳回忆》、《秋之回忆》这样的恋爱养成类游戏,虽然仅仅是个游戏,但随着游戏进度推进,自己会不知不觉被带入游戏中,让当时还处于懵懂时期的小编积累了不少恋爱经验。至于为什么开篇要讲这些,其实都跟它有关;它就是AUTO CRAFT出品的426匹马力丰田86。

拒绝妥协 斯巴鲁BRZ(ZC6)轻改案例
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拒绝妥协 斯巴鲁BRZ(ZC6)轻改案例

[导读] BRZ/86一经推出便成了改装界的宠儿,最多的案例莫过于动力的提升方案,一时间Greddy涡轮套件、HKS机械增压套件到处出现在86/BRZ身上。今天的车主同样不满BRZ的动力,但他更是激进,日后准备移植GT-R的VR38引擎,我们先来看看他在这之前的初步改装效果。

行街必备 EDDY 赛车座椅
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行街必备 EDDY 赛车座椅

[导读] 赛车桶型座椅在印象中都是赛车手必备的,它能够将车手紧紧包裹在座椅上。所以《EDDY 赛车桶形座椅体验》让你也能拥有一样的包裹性。

强心剂 86/BRZ用GReddy T518Z涡轮套件
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强心剂 86/BRZ用GReddy T518Z涡轮套件

[导读] 丰田86/BRZ搭载的FA20自然吸气引擎一直被诟病马力、扭矩不够大,未能尽情发挥出车架优势的特质,所以GReddy为此推出了涡轮增压套件,力求让这款神车摆脱较为软弱的动力系统。《86/BRZ专用GReddy T518Z涡轮套件》

烈艳红纯 北京FIST Auto 重改涡轮丰田86
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烈艳红纯 北京FIST Auto 重改涡轮丰田86

[导读] 如今什么改装车型最火爆?不用想肯定是丰田86。它的出现再一次向世界证明了日系性能车那一呼百应的号召力,而就在那些重改、轻改、外观党的案例中有一款万人迷,它就是Rocket Bunny宽体套件。还等什么,赶紧来看看《烈艳红纯 北京首改涡轮86》吧。

Greddy F2全合成机油 涡轮及NA专用
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Greddy F2全合成机油 涡轮及NA专用

[导读] 大家知道大马力涡轮、NA车型、转子引擎应该使用什么机油么?你选择的机油正确么?赶紧来看看《Greddy F2 全合成机油》来了解你的爱车引擎需求吧。

不再担心高温 丰田86用GReddy机油冷却器
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不再担心高温 丰田86用GReddy机油冷却器

[导读] 我想买丰田86的车主大概不会只拿他慢慢悠悠的去逛街,不说拿他下赛道疯狂漂移,至少激烈地竞走应该是常有的事儿。好了,既然是激烈驾驶,引擎长时间的高负荷运转所带来的一系列高温高热问题随之而来。最头疼的莫过于机油温度过高了。

走访上海SDT谦毅漂移车队天马山基地
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走访上海SDT谦毅漂移车队天马山基地

[导读] 由车手陈文谦跟金毅创立的上海SDT谦毅漂移车队自2010年成立以来参加了数届诸如CDS跟WDS之类的漂移赛事,并取得了很不错的成绩。谦毅汽车销售服务有限公司最近还拿下了TRUST/GReddy的中国区总代理。请跟随我们的脚步走访SDT漂移车队在天马山的基地。

在路上 奇瑞A3轻改示范
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在路上 奇瑞A3轻改示范

[导读] 中国有句老话“只要功夫深,铁杵磨成针”,虽然奇瑞A3车主在改装路上还有很多不如意,但这都不是阻挡车友改装的绊脚石,所以今天为大家带来一台车友的三厢奇瑞A3,让我们一起憧憬未来。《在路上 奇瑞A3轻改》

Greddy PRofec B-Spec II涡轮压力控制器
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Greddy PRofec B-Spec II涡轮压力控制器

[导读] 涡轮压力控制器可以说是在日系涡轮车上能见度较高的一个产品。常见的就是大家所熟知的HKS的EVC。还有没有其他选择呢,下面就为大家介绍另一款来自日本的Greddy出品的PRofec B-Spec II的涡轮增压值控制器。《Greddy涡轮压力控制器》

积碳终结者 GReddy机油透气壶
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积碳终结者 GReddy机油透气壶

[导读] 平常介绍的改件,想必大家都耳熟能详,什么刹车啊、避震啊见多了。这次介绍一款对引擎的燃烧质量带来一定程度的帮助的物件。正是来自GReddy的机油透气壶,而且适合全车系使用的产品。《通用型 GReddy机油透气壶》

随心所欲调压  GReddy涡轮增压控制器
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随心所欲调压 GReddy涡轮增压控制器

[导读] 涡轮增压控制器的作用在于你可以自行设定增压值大小。对于原厂涡轮车,不满原厂增压值的保守设定,你可以在合理的范围内升高增压值设定来提升马力;对于外挂涡轮车,增压控制器更是必不可少,你可以设定恒定的增压值来保护涡轮和引擎。

涡轮好伴侣 Greddy泄压阀
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涡轮好伴侣 Greddy泄压阀

[导读] 对于涡轮车主来讲什么最重要?当然是保护好引擎和涡轮重要啊!所以各位可以看看《涡轮伴侣 Greddy泄压阀》文章吧。让你更深入的了解泄压阀。

高品质的选择 GReddy系列机油推介
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高品质的选择 GReddy系列机油推介

[导读] 如果你的车辆引擎经过改装升级,或者你喜欢激烈驾驶,动不动将转速表指针拉到红线附近,那么普通点的机油也许不能够起到最好的保护引擎的作用,你需要选择好一点的机油。GReddy为我们带来了多种类型的高品质机油。

暴力酝酿中 机械增压版丰田86重改序章
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暴力酝酿中 机械增压版丰田86重改序章

[导读] 与仍在直播过程中的GReddy涡轮增压版86不同的是,这台珍珠白色的86属于个人所有,而且选择的增压方式为机械增压。无敌网小编见到它时,它竟然隐藏在上海市区某自主品牌4S店的维修车间内。不知道这台86经过L.M.Racing之手究竟能给我们带来怎样的惊喜呢?

GReddy版丰田86第四集 避震&排气篇
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GReddy版丰田86第四集 避震&排气篇

[导读] 上两集我们将发动机舱里的那些事儿给叙述完了。不过有了强劲的动力后,还应该有稳健扎实的底盘让车辆跑的更快更灵活。今天我们就来为大家继续介绍GReddy版丰田86底盘与排气系统的安装过程。

日产良品 丰田86专用GReddy单出排气
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日产良品 丰田86专用GReddy单出排气

[导读] 自丰田86上市以来,全球改装厂争相为其开发改装套件。在众多的改装配件中,排气系统作为动力提升的一个重要部分;最能够给消费者一个很直观的感觉,这次就为大家介绍来自日本Greddy的一款86专用的单出排气。详情请看《86专用 GReddy单出排气》

去繁从简 Greddy多功能外挂仪表
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去繁从简 Greddy多功能外挂仪表

[导读] 大到专业赛车,小到初步升级的改装车都少不了给车里添上几块表,在街车上外挂仪表第一个功用,大概就是“耍帅”了,不过在中控台上安装过多的仪表,也有干扰视线的弊端,虽然很多车主并不是因为想耍帅而在车上安装水温、油压等多个仪表。而现在Greddy推出了一款产品能够完美解决这一问题。想知道怎么解决的吗。请看《Greddy多功能外挂仪表》

清洁帮手 Greddy高流量机油滤芯
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清洁帮手 Greddy高流量机油滤芯

[导读] 在车辆保养过程中除了机油最不能少的是什么?答案就是机油滤芯。而对于改装车来讲拥有一款高流量、清洁效果更强的机油滤芯很有必要。那么《清洁帮手 Greddy机油滤芯》是个不错的选择。

操控范儿 丰田86用 Greddy绞牙避震
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操控范儿 丰田86用 Greddy绞牙避震

[导读] 丰田86作为一台复兴日系性能车的先锋车型,200Ps的动力输出并不算高;但是作为首堵北京大马力绝对不是一个很好的选择,而灵活的操控倒是可以发展的方向。所以准车主们可以考虑考虑《丰田86用 Greddy绞牙避震》了。

日产良品 86专用GReddy双边双出排气
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日产良品 86专用GReddy双边双出排气

[导读] 今年注定了是性能车型崛起的年份,后驱漂移玩物丰田86如约而至,加上同族的斯巴鲁BRZ,让整个改装市场都活分起来了。这次专门为大家找到了Greddy为丰田86开发出的排气系统。详情请看《86专用 GReddy双边双出排气》

无敌网亲历Top Garage研发C63程序过程
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无敌网亲历Top Garage研发C63程序过程

[导读] 苏州常熟优车库Top Garage,亦为东洋轮胎漂移车队。Top Garage在日常工作中也提供针对顶级大马力街车的改装。这台C63 AMG就是用于测试Top Garage Tuning新近开发的特调电脑程序。由原为GReddy执行董事与电子总工程师,现为Top Garage Tuning电脑技师的内田宪治先生亲自操刀。

GReddy版丰田86第三集 涡轮&中冷(下)
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GReddy版丰田86第三集 涡轮&中冷(下)

[导读] 上一集我们说到涡轮本体,进排气管路的安装过程。今天我们就来介绍一下GReddy涡轮套件中中冷器和机油冷却器的安装过程。今天无敌汽车网记者@无敌网-朱力神 为大家介绍的是由@上海谦毅SDT漂移车队 @SDT-金毅 安装@GReddy_China 中冷器和机油冷却器的过程。

GReddy版丰田86第二集 涡轮篇(上)
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GReddy版丰田86第二集 涡轮篇(上)

[导读] 上一集我们将所有的改装件全部陈列了出来,相信各位读者一定在网上搜索到日本GReddy厂车的大概模样了。今天无敌汽车网记者@无敌网-朱力神 为大家介绍的是由@上海谦毅SDT漂移车队 @SDT-金毅 安装@GReddy_China T518Z涡轮套件过程。

探班GReddy版86 专访SDT王文彬先生
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探班GReddy版86 专访SDT王文彬先生

[导读] 丰田86可谓是最近的最热门车型了,而在86正式在中国公布售价之前,@上海谦毅SDT漂移车队 已经开始了对86的改造计划,安装全套@GReddy_China 升级套件。这次的苏州后市场展他们带来了初步成果。

独家播报!GReddy版涡轮86诞生记(一)
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独家播报!GReddy版涡轮86诞生记(一)

[导读] 丰田86上市发布会在上海举办的同时,在同一个城市的另一个偏僻角落,@SDT-金毅 和@上海谦毅SDT漂移车队 的技师们正在紧张地改装一台丰田86,并将在近期正式发布。@无敌汽车网 上海站记者@无敌网-朱力神 以及@无敌网-王靓 全程参与跟拍。

ACE+白髭 雅永详解如何打造430匹丰田86
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ACE+白髭 雅永详解如何打造430匹丰田86

[导读] 你是否想知道一台430匹马力的丰田86是怎样练成的?而丰田86在改装过程中又会有什么难点?那么就不要错过文章《ACE+白髭 雅永点评丰田86》

上市前的预热 全球丰田86 改装精选合集
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上市前的预热 全球丰田86 改装精选合集

[导读] 3月12号丰田86就要正式进入国内了,你做好改装的准备了么?如果没有就请赶紧关注文章《全球 丰田86 改装精选合集》,来看看别人是怎么改86的。

爱Touch GReddy触摸式多功能显示器
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爱Touch GReddy触摸式多功能显示器

[导读] 手机从原来的键盘时代转眼间进入触摸屏智能机时代,而车用电子显示器也从传统的圆形指针式在GReddy的带领下进入了触摸式时代。感谢@鬼馬改裝Gammark-小米 为大家呈现的精美产品。

国货也精品 奇瑞用EDDY碳纤进气套件
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国货也精品 奇瑞用EDDY碳纤进气套件

[导读] 你是奇瑞A3的车主么?是否还在为没有好的改装产品发愁呢?那么就大家关注文章《改变现状 奇瑞用EDDY进气》,已解您心中的困扰。

广州汽车改装服务业展展商介绍之奇轩
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广州汽车改装服务业展展商介绍之奇轩

[导读] 2013年第九届广州国际汽车改装服务业展中,有不少国内自主改装品牌参展,其中我们见到了一家专门制造生产碳纤维性能提升套件的厂家奇轩国际。

GReddy发布丰田86用涡轮套件
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GReddy发布丰田86用涡轮套件

[导读] 对于那些追求性能至上的丰田86车主来说,最大只能释放出200匹马力的2.0升水平对置自然吸气发动机对他们来说是远远不够的。GReddy通过加装一套涡轮增压套件达到提升动力的目的。改装之后动力可提升到279.4ps/7171rpm,最大扭矩30.1kg/3800rpm。

基础提升 GReddy进气套件For丰田86
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基础提升 GReddy进气套件For丰田86

[导读] 丰田86作为现时日系改装车的人气主打,日本知名改装商TRUST公司怎会错过为其提供一大堆改装零件的机会?我们之前已经报道了大热的Rocket Bunny宽体套件,这次为大家介绍的是自然吸气用的GReddy进气套件。

华东首辆丰田86 专访GReddy China盛先生
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华东首辆丰田86 专访GReddy China盛先生

[导读] 可以非常肯定地说,这台车是整个华东地区第一台丰田86,而且这是一台搭载6速手动变速器的车型。等到年后,这台车便将交到@上海谦毅SDT漂移车队 的技师手里,将其打造成中国第一辆GReddy版GT-86。

细节定成败 86摇身一变战斗格
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细节定成败 86摇身一变战斗格

[导读] 近段时间,86风靡全球,命名为“丰田86”已经陆续登陆中国,各位网友看无敌网的86改装资讯眼花缭乱的时候,选择的改件多了反而不知从何改起了。先看看这款由GReddy最新开发的空气套件怎么样吧。

新品不断 EDDY新推出两款赛车桶椅
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新品不断 EDDY新推出两款赛车桶椅

[导读] 近日无敌网记者走访市场发现,奇轩国际新推出了两款EDDY品牌的赛车桶椅,各位赛道发烧友不妨了解一下。

再接再厉! EDDY为广工方程式车队加油
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再接再厉! EDDY为广工方程式车队加油

[导读] 2012年10月15日至19日,“昆仑润滑油杯2012第三届中国大学生方程式汽车大赛”(以下简称FSC)在上海国际赛车场卡丁车世界隆重举行。FSC是一项由高等院校汽车工程或相关专业在校学生组队参加的汽车设计、制造与使用的比赛。各参赛车队按照赛事规则和标准,在接近一年的规定时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单座休闲赛车。通过FSC过程的锻炼,参赛学生能够在设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协调等五方面能力上得到全面提升。长期坚持下去能够发现和储备人才,促进中国汽车工业从“制造大国”迈向“产业强国”。利在当代,功在未来。

漂移不是神级的存在 如何瞬间变漂移车
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漂移不是神级的存在 如何瞬间变漂移车

[导读]

一表包办:Greddy多功能外挂仪表
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一表包办:Greddy多功能外挂仪表

[导读] 简述:日本知名品牌Greddy推出了一款新产品,叫做多功能数字/模拟仪表(Multi D/A Gauge),一个仪表就可以显示多种数据。

向韩系进军 EDDY新推出进气套件
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向韩系进军 EDDY新推出进气套件

[导读]

A31漂移车 复活记I
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A31漂移车 复活记I

[导读] 看到复活记估计大家已经猜的八九不离十了吧,没错这次小编就是为大家报道一台由ACE日本技师神山圣先生操刀的A31漂移车。

眼前一亮 EDDY涡流进气/DGR避震
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眼前一亮 EDDY涡流进气/DGR避震

[导读] 9月13-15日在广州琶洲保利世贸博览馆举办的第七届中国广州后市场博览会已经顺利落下帷幕。此次展会不但汽车电子厂家云集,在二楼的改装馆更是集中众多国内外优秀改装品牌。其中奇轩国际以其简洁个性的展位布置,及差异化竞争的产品吸引了众多采购商前往洽谈,此外也有不少媒体朋友前往采访报道。展会现场笔者看到其自主品牌EDDY涡流进气系统、EDDY赛车座椅及台湾著名改装品牌DGR避震产品共同参与展出,这个搭配让人眼前一亮,不由也前去了解一番。

Scion FR-S改Trust 空力套件
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Scion FR-S改Trust 空力套件

[导读] 丰田GT86、斯巴鲁BRZ以及Scion FR-S这三者的关系在这里就不作详细的解析了,而在年初Trust推出了Scion漂移赛车,相信大家都记忆犹新吧,如果忘了的朋友可以点击:《改写AE86神话 Scion FR-S改GT86漂移车》重温一下。本篇文章并不是这辆漂移车的后续报导,而是介绍一下另一辆改了Trust 空力套件的FR-S,Trust空力套件共有两个版本,分别是标准版和宽体版,这套空力套件的设计相当独特,在前下唇两侧、侧裙后部以及后下唇两侧这几处都运用了独特的线条,勾勒出特别的气道造型,相信对疏导车侧乱流有很大帮助。

EDDY涡流参展2012中国改装汽车展
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EDDY涡流参展2012中国改装汽车展

[导读] 2012中国改装汽车展览会中的国内自主改装品牌参展有不少,其中我们见到了一家专门制造生产碳纤维性能提升套件的厂家EDDY涡流。在之前的相关报道中,无敌汽车网也多次报道EDDY品牌针对单一车型所研发制造的碳纤维进气与外挂套件产品,同时也进行过多次网友使用活动。

雪佛兰科鲁兹改EDDY涡流CF-R系列进气套件
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雪佛兰科鲁兹改EDDY涡流CF-R系列进气套件

[导读] 对于科鲁兹饱满身材的身体很有运动线条,但是在动力方面配置1.6L排量引擎的科鲁兹实在难以令人接受,下面来介绍下能提升科鲁兹动力的第三代EDDY涡流CF-R系列进气套件,碳纤风箱CF-R系列是涡流的最新研究成果,集潮流运动时尚及功能经济型为一体,目前部份车型已通过广泛的测试,证实能提高空气密度和燃油效率。

日本Trust丰田86改装部件陆续面世
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日本Trust丰田86改装部件陆续面世

[导读] Trust早前已经开发出600匹的漂移赛车,从成品的效果来看,其震撼程度甚至超过了日本第一大改装品牌HKS的机械增压示范作。不过专车特制改件是一回事,推出量产改装零部件又是另外一回事。该赛车是全套移植斯巴鲁翼豹STi的动力以及传动系统,以EJ207引擎强化而达至600匹的输出,但显然这不能够当做一个改装套件,放在Trust旗下的Greddy品牌进行商品化生产。

随时尽兴 一汽丰田锐志改EDDY涡流进气套件使用报告
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随时尽兴 一汽丰田锐志改EDDY涡流进气套件使用报告

[导读] 进气系统可谓汽车引擎的动脉,它的优劣直接影响到引擎性能的高低。相信大家都知道,原厂进气系统为了保证车辆在各种条件下都能正常运转,因此在设计时会相对保守,而且性能上也较为中庸,如果要对动力进行升级,进气系统改装可谓第一步。

通鼻良品 EDDY碳纤进气系统For高尔夫6&科鲁兹
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通鼻良品 EDDY碳纤进气系统For高尔夫6&科鲁兹

[导读] 进气系统可谓汽车引擎的动脉,它的优劣直接影响到引擎性能的高低。相信大家都知道,原厂进气系统为了保证车辆在各种条件下都能正常运转,因此在设计时会相对保守,而且性能上也较为中庸,并不能发挥引擎的真正实力。而今天为大家带来的EDDY涡流出品的CF-R系列碳纤进气系统,采用了替换式设计,与原车设计完美兼容,只需简单替换就能获得性能上的提升。

向高转进发,新福克斯用Eddy CF-R进气套件
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向高转进发,新福克斯用Eddy CF-R进气套件

[导读] 本文介绍要介绍的,也是关于改装基础部件的。那就是一个来自Eddy出品的CF-R进气套件。

来自故乡的减重品,日产GT-R(CBAR35)用Greddy 排气中至尾段
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来自故乡的减重品,日产GT-R(CBAR35)用Greddy 排气中至尾段

[导读] 常言道加10匹不如轻十斤。日产战神GT-R(R35)虽然拥有超级强劲的动力,而且也拥有超级深厚的改装潜力,甚至被澳门路车赛赛会禁止其出赛,这足以说明它真的很强。不过,尽管它身上有很多部件是经过精心设计以及精心组装的,但由于厂方并没有极端地将这台战神向赛车方面靠拢,所以有了强大的马力的同时,它也有了豪华舒服的装备。而正因为如此,战神的体重一再上升,变成现在的1.7吨。

让加速来的更猛烈些 思域用EDDY进气套件
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让加速来的更猛烈些 思域用EDDY进气套件

[导读] 进气改装是动力升级的必经之路,但在未大幅提升动力,只加装进气套件,会对车子的性能造成何种影响?到底会提高多少性能呢?没得体验,只有数据最靠谱且最直观能够反映出其的效果。

EDDY涡流 - 参加第15届中国汽车用品与改装汽车展览会
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EDDY涡流 - 参加第15届中国汽车用品与改装汽车展览会

[导读] 由重庆市人民政府、中国设备管理协会共同主办,重庆市商业委员会、北京雅森国际展览有限公司共同承办的西南地区最大的专业汽车用品展——“第15届中国汽车用品暨改装汽车展览会(CIAACE•重庆)”于5月26-28日在重庆国际会议展览中心隆重举办。

国内自主先锋 EDDY“涡流”进气系统
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国内自主先锋 EDDY“涡流”进气系统

[导读] 中国汽车市场近几年的发展可谓是突飞猛进,汽车拥有者也越来越偏向年轻化,可以看到的就是汽车厂越来越喜欢主推运动车型,而且涡轮增压的原厂车在近两年犹如雨后春笋般的出现。年轻的车主自然而然的会去追求自我,想要与周边与众不同,改装市场就此慢慢受到人们的重视。当他们走进改装店时,迷茫了,为什么因为品种实在是数不胜数,出自欧美、日本、台湾等等的改件实在是不能用数量去计,迷茫的同时夹杂了些许无奈。在如此多的产品之中,却鲜见来自国内的品牌。正是这种情况之下,EDDY这个牌子诞生了,EDDY是奇轩国际有限公司旗下的一个品牌,包括了EDDY涡流进气系统、EDDY涡流排气系统和EDDY赛车座椅等产品。EDDY涡流进气改件相信很多朋友都不再陌生,珠三角地区举办的漂移赛中,EDDY“涡流”这几个字样似乎能见度相当高。

英朗进气门神:Eddy进气系统
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英朗进气门神:Eddy进气系统

[导读] Eddy涡流进气系统,“涡流”字样只是这套进气系统的名字而已。相信不少改装车主已经对奇轩国际推出的这个Eddy早有听闻,甚至已经在使用了。

奇轩国际出席2012西部改装消费博览会
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奇轩国际出席2012西部改装消费博览会

[导读] 被誉为汽车用品及改装市场“春季总结展”的“2012中国西部汽车后市场改装消费博览会”于3月29日在成都开幕。

第二十四期精选改件集合
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第二十四期精选改件集合

[导读] 第二十四期精选改件集合相当丰富,不仅有大家常见到的,如:避震、刹车、排气,还有高流量风格、中冷器等高性能改件,更有体现个性的定制内饰。如有需要,可直接与商家联系。

改写AE86神话 Scion FR-S改86漂移车
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改写AE86神话 Scion FR-S改86漂移车

[导读] Scion在2012底特律北美车展上发布了一款基于丰田GT-86,与GReddy联手打造的飘移赛车——Scion FR-S。该赛车将由25岁的日本飘移车手具志健士郎驾驶,参加2012赛季北美职业漂移系列赛(Formula D)。

做好品牌 奇星携EDDY品牌席卷赛车节
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做好品牌 奇星携EDDY品牌席卷赛车节

[导读] 在邓禄普轮胎南中国改装部品Outlet上,奇星携EDDY品牌强势参展。并且带来了全新的产品。并且在活动中现场推出特别优惠活动,凡在活动现场购买的产品均享受八折优惠。

异乡配,别克英朗用Eddy进气套件
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异乡配,别克英朗用Eddy进气套件

[导读] 如果说别克英朗是合法的套牌车会不会让大家感到迷惑呢?其实笔者在之前的文章中也有说过这个问题,其实英朗并非别克的原创车型,它的真正身份是欧宝的雅特。其实对于这样的套牌,笔者感到的只有无奈,无奈在于欧宝在北欧地区很受欢迎,可是在国内恰恰相反。其实大家可知道欧宝虽然跟别克虽然在同一个大东家通用的手中,但是两家车厂的文化底蕴却是有着天渊之别的呢?不知道?那快去查看一下欧宝的辉煌历史吧。

行政性能控,广本八代雅阁(CP)用Eddy进气套件
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行政性能控,广本八代雅阁(CP)用Eddy进气套件

[导读] 如果阁下是一位本田车迷同时又喜欢行政房车的话,那么阁下一定对CL7这台雅阁很了解。本田运用那来自赛事的调教技术让CL7变成了一台不论是操控性能还是动力性能都十分强悍的车型。不过,这也是一个遗憾,遗憾的是这台EURO R也只是到了CL7便止步了,而更遗憾的是CL7跟其他Type R车型一样,并没有进入国内,本田仅仅是将最为普通版的雅阁引进。

370Z保守535匹 GReddy TD06SH双涡轮套件
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370Z保守535匹 GReddy TD06SH双涡轮套件

[导读] GReddy推出的日产370Z双涡轮增压套件,能够使原厂的VQ37提升至535匹马力。GReddy 370Z双涡增压套件,集成了GReddy品牌里面的各项精华,包括以两颗TD06SH-20G涡轮为中心;把手进气第一关的是Airinx空气滤清;由滤清器到Type-29 R Spec大型中冷再到涡轮之间的是一连串的不锈钢进气管;涡轮排气侧连结着专用的排气歧管和不锈钢前中段排气管,并且装有type-T external泄压阀;为确保有效的输出能力提升,大尺寸的喷油嘴和油泵,还有大容积铝合金油底壳也被纳入套件里面;必不可少的,是掌管行车程序的招牌产品E-manage。

解决战神弱点 GReddy DCT COOLER KIT R35 GT-R
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解决战神弱点 GReddy DCT COOLER KIT R35 GT-R

[导读] 在汽车改装界,TRUST可说是车迷耳熟能详的厂牌,TRUST旗下的GReddy更是日本本地以至欧美及东南亚各地车迷的热捧之选。TRUST在汽车改装界已有30年历史,在赛车场起家的TRUST一直积极以参与比赛来作為开发的根基,在国内外的耐力赛及越野赛等更贴近街车要求的赛事中多次获胜,从中可见TRUST对改装的热情与其改装技术的卓越。

Greddy 机油透气壶1000套装
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Greddy 机油透气壶1000套装

[导读] 曲轴箱窜气进入进气道产生积碳是日常驾驶中常见的现象,由于窜气中带有大量机油以及油气混合可燃成分,容易在进气道内壁附着,时间长久后会导致进气不畅,积碳等现象出现。机油透气壶的出现大大缓解了这一问题,在整体设计上Greddy机油透气壶内部拥有两个隔离的工作区,沉淀空气中机油的位于下区,经过沉淀后的可燃空气从上区吸入进气支管内进入发动机。

高速清洁 Greddy 机油滤清器
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高速清洁 Greddy 机油滤清器

[导读] 在一般情况下,汽车发动机上都会装有机油滤清器,俗称机滤,这个部件也是日常保养中必不可少的项目。在发动机工作中内部零部件的摩擦会产生及其微小的金属碎屑,这些金属碎屑会跟随机油的流动而随之流动,在一个闭塞的润滑系统中很有可能二次将这些金属碎屑重新泵入润滑处造成更大磨损的出现。

 Greddy 机油冷却系统
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Greddy 机油冷却系统

[导读] 无论你是长时间保持高转速行驶的落场赛车,还是一般街道车辆,机油冷却器是最为实用的改装装置。通常一台车的机油温度会从很大程度上影响到发动机的工作状况,在激烈驾驶过后机油温度也就会随之上升,发动机内部的机油会变稀,无法在缸内形成膜状保护体,从而影响发动机整体润滑性能。

Greddy SPEC 中冷套装
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Greddy SPEC 中冷套装

[导读] Greddy的产品一直给人一种较为广泛的感觉,毕竟是日本大厂涉足改装产业时间长久。今天所向大家介绍的则是Greddy中冷设备里性价比较强的SPEC-R系列。Greddy SPEC主要针对原装涡轮增压轿车,和外挂涡轮轿车特别设计,众所周知一些NA和涡轮玩家想要提高发动机爆发动力,唯一的办法就是使用外挂涡轮或者提高自身涡轮增压的增压值,不过在想要完成这件事之前必须要把冷却系统做好。

Greddy Racing Plus火花塞
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Greddy Racing Plus火花塞

[导读] 使引擎发挥出强劲的动力,火花塞是其中一项关键的部件,能否准确全数释放高压电都会影响引擎的工作。所以,火花塞也算是提升动力的一个部件,下面为大家介绍的,就是来自Greddy出品的Racing Plus,由著名的火花塞制作专家NGK代工,中心电极采用铱金材料制作,而侧电极则采用铂金材料制作,热值为8,适用于一些经过轻度或中度强化的引擎所使用。

GTR(CBAR35)用TRUST钛合金排气
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GTR(CBAR35)用TRUST钛合金排气

[导读] 最新一代GTR R35一直受车身重量问题困扰,原装排气管就有一个吓人的数值。于是,日本的还有日本以外的改装品牌们,都纷纷为减轻GTR排气管重量献谋献策,长度不能缩短,那唯有从材料上下功夫了,钛合金是目前被认为最适合,而且可以大量生产的排气管材料,这样的排气管TRUST Greddy就有一套。

流体提纯:日本GREDDY机油格for翼豹、EVO
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流体提纯:日本GREDDY机油格for翼豹、EVO

[导读] 我们俗称的机油格(机油滤清器),实际上就是引擎润滑系统中的一个过滤部件,它由壳体、纸质滤芯、旁通阀、进油口和出油口等组成。在引擎的运行过程中,内部金属之间的摩擦会产生金属粉末,这些粉末会随着机油的流动而流动,如果不能及时把这些金属粉末收集起来,轻则便会加速引擎磨损速度,重则堵塞润滑管道,造成机油压力下降,润滑不足等等。

GReddy尾段排气for Mazda6 睿翼
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GReddy尾段排气for Mazda6 睿翼

[导读] 相信GREDDY这个品牌不用过多介绍大家也已经都相当熟悉了,无论从品质和工艺上都能得到认可,此款尾段排气不会对低转扭力有所损失,而且在中高转速还能获得更好的排气效率,并且伴随着悦耳的排气声浪。烧蓝的尾嘴,更能提高视觉效果。

GReddy For RX8(SE3P)中冷器套件
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GReddy For RX8(SE3P)中冷器套件

[导读] GReddy为RX8推出了一套专门针对其涡轮摆位走向的中冷器套件,为其配备巨大的中冷器,确保经过涡轮压缩出来的空气能够得以冷却,确保引擎运转正常。管路全部采用不锈钢材料制作,尽量减少RX8的车身重量。

GREDDY STD LS机油冷却器
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GREDDY STD LS机油冷却器

[导读] 因为经常激进的驾驶或者赛道行走都会使引擎长时间保持在高转速工作状态,为引擎提供润滑服务的机油也接受着考验,在长时间高转速的情况下还能使机油保持正常的工作温度为引擎服务,那肯定要借助优质的机油冷却器来帮助,此次为大家介绍的是来自GREDDY的分离式油冷,提供多种尺寸,散热鳍片从10-22行可以对应不同的车辆使用需求。

HKS新出品,GT-R R35中冷器
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HKS新出品,GT-R R35中冷器

[导读] 散热问题对于GT-R R35来说,仅次于重量问题之下,特别是当VR38DETT强化涡轮后,散热问题更趋严峻。Trust不断推陈出新,新产品接二连三,作为竞争对手的HKS当然不甘后人。HKS的产品系列以种类繁多著称,为对抗Greddy的TD06SH-20G,正在秘密研究R35专用的涡轮套件,而当中涡轮的套件中包含的冷却系统已经浮出水面。

3x3=EVO9:Mitsubishi LanEvo IX (CT9A)
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3x3=EVO9:Mitsubishi LanEvo IX (CT9A)

[导读] 三菱改装,EVO改装,防滚架,翼豹,刹车改装,碳纤维,涡轮增压,大包围,进气,排气,冬菇头,扫把佬,汽车改装,改装,2.2L中缸,4B11,4G63,Impreza,TD06 G25,Evolution IX,CT9A,MOTEC,Brian Crower,Greddy,Cusco,1.5way LSD,Vortex,Seibon,HKS,Agency power,ARP,Endless,ALCON

TrustPower!Trust Fit(GE8)涡轮套件研发进行中
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TrustPower!Trust Fit(GE8)涡轮套件研发进行中

[导读] 飞度改装,GE8,L15A7,涡轮套件,Trust,Top Racing,套件开发,广州,广州Top Racing,Greddy,Greddy涡轮,Trust涡轮

EDDY涡流进气批 别克赛欧 试用报告
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EDDY涡流进气批 别克赛欧 试用报告

[导读] 原本,赛欧油门反应比较迟钝,很长气,无论在低速还是高速,深踩油门后车辆表现出来的反应不算很强烈,从收到信号到执行之间有一个过程,这个过程就好比当今小排量引擎的电子油门吧。以前很早就知道加装这类“冬菇头”会严重影响车辆的低速起步性能,

奇星K STAR改装用品店
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奇星K STAR改装用品店

[导读] 成立于2004年,拥有5年改装经验的K STAR奇星(国际)改装部品有限公司,集合研发、生产、销售的流水式产品经营管理。通过累积多年的经验,K STAR拥有一套自主研发的技术,并以自主研发的技术开发出一系列的车身大包围、碳纤机盖、碳纤饰品、赛车桶凳、涡流EDDY进排气等改装产品。

Eddy高流量冬菇
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Eddy高流量冬菇

[导读] 奇星汽车用品有限公司为我们带来了一套名为“涡流”的进气冬菇套件。套件包括有一个硕大的进气冬菇,圆柱体的设计,与空气的接触面积较大,所以自然吸入的气量也更多。而配合一条较粗的不锈钢SUCTION PIPE,管内较为光滑,尽可能减少进气的阻力。SUCTION PIPE上还保留有传感器的接口,方便安装。为引擎提供更充足的进气量,以助其冲向高转发挥更好的马力。

Mine’s出品GT-R35专用干碳纤门板
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Mine’s出品GT-R35专用干碳纤门板

[导读] 为GT-R车主带来惊喜的并不止GReddy,还有著名的Mine’s。Mine’s除了最出名的ECU电脑VX-ROM,还有其最擅长的干碳纤车身部件。这次推出的最新部件与过往的部件最大的区别就在于,它的名字叫作CARBON DOOR碳纤车门。

834匹?!GReddy TD06SH-20G双涡轮套件解开战神封印
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834匹?!GReddy TD06SH-20G双涡轮套件解开战神封印

[导读] 现任火红的东瀛战神GT-R CBAR35之所以为令人津津乐道,最大的亮点就是那副雄壮的狮心VR38DETT。根据过往RB引擎的传统,可提升的动力幅度不会少于50%。然而,新一代的GT-R R35与过往活在Skyline名下的GT-R最大区别,不单在于R35风格突变的硕大体魄,当中最大的原因正正就是于R35的体内蕴含着一颗体现了日产灌注所有心血研发而生的V6引擎VR38DETT。同时因为R35要作为一个脱离Skyline家族的独立车系,R35体内跳动的心脏采用了崭新的60度V6设计,与传统Skyline的铸铁RB系列划清界线。日产的工程师在开发的当初曾经为了追求大马力而设想采用V8引擎,但考虑到V6引擎的等间爆发共振发挥更加有利,工程师们更愿意采用V6引擎的VQ系列作为开发的蓝本。对于V6引擎来说,VR的3.8升排量已经非常饱满,然而为使引擎能够在保持平衡的前提下引发出更强大的马力,日产决定放弃一贯的NA转投涡轮增压的路线。

Trust in China:专访Trust执行董事内田憲治及海外销售部岸村亮
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Trust in China:专访Trust执行董事内田憲治及海外销售部岸村亮

[导读] Trust,GReddy,Top Racing,Top Racing汽车改装中心,トラスト,グレディ, 内田憲治,岸村亮

白衣隐士!Subaru Impreza WRX(GDG)
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白衣隐士!Subaru Impreza WRX(GDG)

[导读] SUBARU ,Impreza,WRX,翼豹改装,外挂电脑,TEIN避震,TYPE FLAX,AP,RACING,GREDDY,HKS,V-PRO

Greddy SYNTHETIC F3 SM-CF机油
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Greddy SYNTHETIC F3 SM-CF机油

[导读] 下面为大家介绍一款来自日本Greddy推出的SYNTHETIC F3的机油。对应经过轻度改装的Turbo引擎及高性能NA引擎的高温高负荷,能形成强力油膜,拥有极高的机油稳定性,克服高温对机油的影响,抑制油压的上升,对高性能的引擎进行润滑及保护,将引擎该有的性能全力发挥。

Greddy机油滤清器
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Greddy机油滤清器

[导读] 以下为大家介绍的,是来自日本Greddy出品的机油滤清器,采用“双重褶皱”的设计,让机油过滤得更加干净,滤清器内部加入吸力较强的磁铁,可以吸附着机油中细小的机油碎屑,确保机油中的干净度,大流量的设计,可以让机油更加快速、更加大量地通过,保证拥有引擎内拥有足够的机油润滑各机件。

Greddy PRofec B-Spec II涡轮压力控制器
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Greddy PRofec B-Spec II涡轮压力控制器

[导读] 下面为大家介绍一个来自Greddy出品的PRofec B-Spec II的涡轮增压值空气器,除了可以稳定增压值外,还可以提升增压值,另外,可以对应单涡轮或是双涡轮进行控制,可以设置两个不同的增压值模式,只要通过按钮切换,便能够对应不同的情况下选择不同的增压值模式,来提升引擎的马力。PRofec B-Spec II的体积十分细小,所以不用担心占据车内两辆的位置。

GREDDY 256度扬程凸轮轴For:铃木M16引擎
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GREDDY 256度扬程凸轮轴For:铃木M16引擎

[导读] 这里就为大家介绍一套来自Greddy出品的256度凸轮轴。这款凸轮周是专为铃木的M16引擎所设计。进、排气侧均是256度扬程。

外冷内热:广州本田雅阁2.4(CM)
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外冷内热:广州本田雅阁2.4(CM)

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Greddy Informeter Touch多功能仪表
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Greddy Informeter Touch多功能仪表

[导读] Greddy Informeter Touch,功能同样丰富,可显示转速、车速、油温、水温等数据,而其最大的特色是无需按钮切换显示数据,采用触碰屏幕的方式进行切换,有较大的LCD显示屏,数据让人一目了然。

缺非过:Evolution VIII(CT9A)
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缺非过:Evolution VIII(CT9A)

[导读] 三菱,MITSUBISHI,LANCER EVOLUTION,CT9A,WISCO,三菱TD06-20G涡轮,GReddy芭蕉,TAIL,GReddy 1.2mm减压汽缸垫,GOLPHER全铝加大水箱,HKS F CON V PRO

马步桩:IMPREZA WRX 9(GDG)
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马步桩:IMPREZA WRX 9(GDG)

[导读] 马步桩,IMPREZA,WRX,9,GDG,斯巴鲁, Greddy, AP Racing,7040,7600,改装,tein,type flex,

Greddy 中冷器For:Audi A4(B7)
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Greddy 中冷器For:Audi A4(B7)

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Greddy涡轮套件For:Mazda RX7(FD3S)
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Greddy涡轮套件For:Mazda RX7(FD3S)

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随时候命:Lancer Evolution IX(CT9A)
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随时候命:Lancer Evolution IX(CT9A)

[导读] Mitsubishi,三菱,Lancer Evolution,九代,CT9A,Trust,Greddy,T67 25G,HKS,EVC,OHLINS,CUSCO,EVO 9,Cosworth,告士和夫,女生,肾上腺素,V-manage,

TRUST进气歧管For:RB25DET
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TRUST进气歧管For:RB25DET

[导读] 进气系统,进气改装,进气歧管,日产,风度RB引擎,汽车改装,改装,Nissan,1JZ,2JZ,K20A,TRUST,GREDDY,RB25DET,RB26DETT,A31,GTST

Greddy鍛造活塞连杆组For :SR20DET
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Greddy鍛造活塞连杆组For :SR20DET

[导读] R20DET引擎是日产那台出了名的“飞鸡”上的搭载机器,而“飞鸡”则是被多用于飘移的赛车辆,故此,引擎长期处于高转速,获取最高马力。那才能让后轮失去抓地力,进行飘移。提高马力最好的方法当然是增大增压的BAR数了,但是增压高了,引擎爆炸强劲度大不如前,甚至超过原厂活塞连杆的承受范围,造成连杆折断,彻底毁掉引擎。

黑色锋芒:黑版GREDDY E-Manage Ultimate外挂电脑
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黑色锋芒:黑版GREDDY E-Manage Ultimate外挂电脑

[导读] 黑色从来都给人神秘、冷酷、强悍的感觉,黑版的GREDDY E-Manage Ultimate外挂ECU以其点火系统修正、喷油系统修正、VTEC设定,解除速度上限等的功能,让其在经过改装动力后的车辆上作出一个完善的调整,让经改造后的引擎获得完善的管理,让黑色的锋芒在引擎管理上显露无遗。

GREDDY搅牙避震For :FIT(GD)
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GREDDY搅牙避震For :FIT(GD)

[导读] 本田FIT从第一代(GD)至到第二代(GE)都是改装者们的热门车型,许多改装厂商纷纷为其推出各类改装品,就因为其本身车价较为中肯而且改装潜力巨大所致,而今天就为大家介绍一套来自GREDDY的搅牙避震套装,

GREDDY新品INFORMETER TOUCH手触式彩色多功能显示器
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GREDDY新品INFORMETER TOUCH手触式彩色多功能显示器

[导读] 由于车辆在改装后有很多的数据都需要进行监控,所以众多的功能显示仪表便出现了。但可能有些车主并不喜欢在车内安装众多的监控仪表。所以这次我们便为大家介绍一款由GREDDY最新推出的INFORMETER TOUCH手触式彩色多功能显示器,其拥有独特的3.5英寸触摸式超大液晶显示屏。