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重改 街道 仁义 比亚迪F3的逆袭
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重改 街道 仁义 比亚迪F3的逆袭

[导读] “三菱动力”这个词曾经是不少国产车型的“卖点”和广告语,时至今日虽然嘴上不说,但是身体还是很诚实的,依旧有不少自主品牌车型在用着来自三菱4G系列的机器,至于为啥?你们都懂的。这台初代比亚迪F3,至今已有10岁“高龄”。可从其身上各种细节来看,依旧精神,个种自然少不了车主陈胖胖的小心思。

宝马全新三系发布在即 纽博格林测试中
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宝马全新三系发布在即 纽博格林测试中

[导读] 从目前代号为F30/F35的宝马三系诞生以来,你无法磨灭其辉煌,首先从销量上就能解释很多问题,尤其是在中国,这一代车型将奥迪A4L以及奔驰C-Class车型拉下了神坛,虽然在中期时其主打的N20B20发动机出现了一些缺陷故障,但后期紧跟而来的B48B20也算是挽回了一些用户。不过,随着奥迪和奔驰车型的换代,显然提前更迭的3系当下正在逐渐失去地位,所以努力研发下一代车型就成了宝马目前的首要任务。

宝马3系(F30)换装L&T绞牙避震系统
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宝马3系(F30)换装L&T绞牙避震系统

[导读] 影响一台车操控感受,最核心的部件就是置于悬架和车身之间的避震系统。在成本的压力之下,原厂避震只不过是性能合格、成本最低的产品,但要说到性能根本就指望不上。为此,不少车主都会对车辆的避震系统进行后期的升级;日前,一台宝马3系(F30)就换上了L&T推出的绞牙避震。

【改件推介】SETRS推宝马F30用可变阀排气
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【改件推介】SETRS推宝马F30用可变阀排气

[导读] 市场上确实有相对多宝马3系(F30)用的排气管改件,尽管说最终选择是怎样,俺决定不了,但能多上一个选择也不是啥坏事,所以今天笔者就为大家带来了SETRS旗下对应宝马F30 2.0T(B48B系引擎)用的可变阀门中尾段排气。

【本是同根】法国PSA集团EMP1平台
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【本是同根】法国PSA集团EMP1平台

[导读] 2018年,PSA集团推出了两款全新的汽车研发平台,分别是EMP1和EMP2,用以取代以往的PF1、PF2以及PF3。其特点在于模块化设计以及大量的通用部件,能够进一步减低汽车研发成本以及后续用车成本。

【赛场考古】老马 法拉利308 GTB Group 4
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【赛场考古】老马 法拉利308 GTB Group 4

[导读] 法拉利通过一代又一代的中置V8车型,将他们的运动精神输入到赛车领域,从F355到360,从F430到458再到488,红军的中置V8足迹满天下,然而不要忘记法拉利早期的中置V8车型308 GTB,本文就来赛场考古法拉利308 GTB Group 4赛车。

"马脚"稳扎 宝马F30升级SACHS绞牙避震
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"马脚"稳扎 宝马F30升级SACHS绞牙避震

[导读] SACHS PERFORMANCE近日更新了宝马F30用的CCS绞牙避震,除了常规性的高低/软硬可调外,还留意到或许是出于车重分配、载荷转移等物理性质,SACHS为其采用了前非等距弹簧、后直卷弹簧,其余的也遵循SACHS PERFORMANCE向来精益求精的准则。

轻身大作战 宝马3系用TINOX钛金排气
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轻身大作战 宝马3系用TINOX钛金排气

[导读] 这里所介绍的,是一套由TINOX出品的,为宝马新3系(F30/F35)制作的钛合金排气产品。这套排气采用钛合金材料制作,因为钛合金本身比不锈钢材料要硬,因此它能够用更薄的管径来制作排气,而这样做其重量方面自然会更轻。

历经三十年 Bilstein仍旧是F3赛场主角
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历经三十年 Bilstein仍旧是F3赛场主角

[导读] 追溯到1986年,三级方程式赛车的马力只有180匹左右,车队每个赛季大概花费300000马克;如今,三级方程式赛车的马力已经达到了240匹的水平,而一个优秀的车队单赛季的花费就已经翻了至少4倍。在如此大的变化之中,仍有一些事情是没有改变的,就比如Bilstein避震在赛场上的地位。

可会玩 AWE推2.0T宝马(F3X)可变阀门排气
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可会玩 AWE推2.0T宝马(F3X)可变阀门排气

[导读] 美国著名排气商AWE TUNING,近期为宝马F3X平台的2.0T车型推出可变阀中尾段排气。以往评论美国排气谈的是粗犷的制造工艺,可这套2.0T宝马(F3X)平台用的可变中尾段,除工艺之外,有两点让笔者瞬间蹦出“可会玩”三字,其一不同工况下可走单边/双边管路,其二可完全对应原厂阀门的控制电机,并能通过车内遥控器,控制阀门的开、关,以此营造出不同的排气声浪。

赛用必需品 M3/M4用DIXCEL R01赛用皮
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赛用必需品 M3/M4用DIXCEL R01赛用皮

[导读] 若你过了Track Day的阶段开始正儿八经在赛道上没日没夜追求成绩了,那么刹车皮这种装备就不是什么高性能街用或者街赛两用所能应付得了,R01这样的专业赛道用刹车皮成为必需品。以下为针对F82/F80 M4/M3以及F34和F36多个BMW车型的DIXCEL R01刹车皮的实拍。

上下班的最佳伴侣  BMW 320i改装范例
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上下班的最佳伴侣 BMW 320i改装范例

[导读] 宝马三系从2013年起,F30这一代已经开始全面进入涡轮时代,320i采用2.0升涡轮增压的N20B20发动机,最大马力184匹,最大扭矩270牛米,对于拥有奥迪A4和丰田皇冠的车主来说,尝试宝马三系驾驶质感才是购入这辆车的主要目的。但如何改装才能更个性运动又不失实用性呢?

当BBS RI-D遇上国内首台宝马3.5系
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当BBS RI-D遇上国内首台宝马3.5系

[导读] 宝马1系移植2前脸的案例已经有不少。所带来的效果可谓是相当好。至于宝马3.5系又是什么东西?换装了BBS RI-D过后,这台“F37”更上一层楼。

又一18岁新人? 斯托尔或成马萨接任者
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又一18岁新人? 斯托尔或成马萨接任者

[导读] 在F1赛场拼搏了15年的马萨将会在2016赛季结束后正式退役。巴西老将离开后,威廉姆斯车队需要寻找马萨的接班人;目前,欧洲F3的夺冠大热门兰斯.斯托尔很可能接过马萨的位置,成为又一位年仅18岁的F1正赛车手。

香港曼龙ED-MLV宽体雅森展新品发布
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香港曼龙ED-MLV宽体雅森展新品发布

[导读] 2016年7月22-24日,香港曼龙(M Dragon)公司携旗下总代理的美国ED品牌空力套件、美国Meisterschaft(冠军)顶级排气系统、美国VORSTEINER轮毂参展CIAACE 2016雅森广州展。本次展会现场的重头戏之一是这台宝马4系(F32)宽体包围套件的新品发布仪式,该包围是由美国ED、香港曼龙(M Dragon)和广州elephanatLAB三家联手设计研发,ED工厂负责制作生产的宽体包围,这是一次破天荒的联手合作。

金刚芭比!看母豹子如何变身STi Spec C
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金刚芭比!看母豹子如何变身STi Spec C

[导读] 从最低阶的NA母豹子升级到比STi还强的Spec C,Impreza的可玩性就是这么高。虽说STi Spec C的重点在于轻量化,母豹子难以模仿得来,但更注重低扭的VF36涡轮、更强的六速变速箱等等都依旧是Spec C的吸引点所在,更绝的是车主竟然花费大力气连同DCCD系统一并移植了。

不帅不上街 BMW 3系(F35)外观进化
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不帅不上街 BMW 3系(F35)外观进化

[导读] 自2012年上市至今,第六代3系(F35)延续了前辈的成功;然而,对于部分年轻车主来说,F35的原厂外观是难以满足需求的。高度个性化是大部分90后的追求,于是,许多改装大厂推出了针对F35的外观改装方案;这就催生了今天我们看到的这台CMST F35。

原厂升级典范 宝马F30用Bilstein避震
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原厂升级典范 宝马F30用Bilstein避震

[导读] 在德系玩家眼中,宝马3系永远都是操控之王,而在改动过避震的人眼中,Bilstein一向都是他们的首选,同源德国,赛道血统,两者的结合会出现什么样的火花呢?

走上高逼格路线 宝马F30移植M3外观
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走上高逼格路线 宝马F30移植M3外观

[导读] 原厂汽车品牌的高性能版本对于年轻人来说有着特别的魅力,然而对于这些“梦中情人”近百万的售价却让我们望而却步,是否有办法能够让我们“开上”梦寐以求的Dream Car,而又可以付出更少的代价呢?

宝马320i/320Li(F3X)艾森ECU升级
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宝马320i/320Li(F3X)艾森ECU升级

[导读] 近日,艾森ECU升级总部发布了宝马320i/320Li升级技术已经破解消息,对于320i/320Li车主们来说是个好消息。

持续马力线 宝马F30直插M-Tek电脑
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持续马力线 宝马F30直插M-Tek电脑

[导读] 台湾M-Tek行车电脑,最近就进行了针对宝马三系(F30)最弱的版本宝马320i,来通过优化行车电脑程序提升动力表现,使其动力输出轻松达到328i级别的水平。在M-Tek优化行车电脑后,录得引擎直接输出的数据,由原来的184马力和27.5KG/M,提升到了248马力以及38.5KG/M的扭力,已经轻松超越了328i的原厂输出。

突破6秒 宝马320i(F30)性能提升案例
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突破6秒 宝马320i(F30)性能提升案例

[导读] F30对于E90来讲改革还是很大的,无论是外观还是动力或者操控,虽然笔者很痴迷于班戈设计的E90,但是我也不得不承认F30确实比它好了不少。而今天笔者要为大家介绍的主角就是一台全新的宝马320i,通过升级它的百公里加速成绩提升到了5.5秒。

F34 3系GT用Bilstein B16 iRC套装
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F34 3系GT用Bilstein B16 iRC套装

[导读] 电调避震已不是新鲜产物,各大厂商均有相应产品。像下面的F34 3系GT这样,想要运动兼顾舒适并且逼格不能丢的车型,电调避震这种产品最适合不过了,来看Bilstein的B16 iRC套装。

放心之选 宝马F30用HAWK PC陶瓷刹车皮
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放心之选 宝马F30用HAWK PC陶瓷刹车皮

[导读] HAWK PC是高性能陶瓷刹车皮,其特点是粉尘少,低噪音,制动性能优秀,对比原装刹车皮壳提升20%~30%的制动性能,使用寿命长,适合追求以舒适为主的车主使用。

向M进发 F30宝马328i安装雷鸟排气
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向M进发 F30宝马328i安装雷鸟排气

[导读] 本文的主角,就是一辆标准轴距版的宝马328i,车主将他的328i向M的方向走,除了加装一套M包围,以及四出尾嘴的雷鸟排气。

变声神器 MRG定制宝马三系可变排气
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变声神器 MRG定制宝马三系可变排气

[导读] 这款排气是针对宝马新三系(F30),来自MRG的HSR定制版中尾段,带可变阀门排气。其最大的亮点,就是带有可以调节排气管路,改变动力输出方式的可变阀门。

不懂私信我 STONE推BMW F32排气系统
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不懂私信我 STONE推BMW F32排气系统

[导读] 代号F32代表什么意思?宝马4系的车主有可能不清楚,其实,说的就你的座驾啊,近日,STONE(台湾巨石)发布了BMW F32的排气系统,这款排气系统采用304钢材制作,而其造型已经形成了鲜明的家族特色——它没有太多花俏,而且更注重实用性。

阔别的操控感 宝马3系用D1 Spec避震
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阔别的操控感 宝马3系用D1 Spec避震

[导读] 宝马旗下的3系一直都是在整个产品体系里面属于偏向运动取向的定位。这个传统从宝马2002开始就一直延续下来。包括E36、E46、E92都留下了令人深刻的印象。可是当来到了F30这一代,宝马3系的性格却发生了改变。D1 Spec就为宝马3系(F30)推出高低阻尼可调避震,还原其操控的本质。

宝马320i(F30)安装MRG可变排气
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宝马320i(F30)安装MRG可变排气

[导读] 文中这辆宝马320i,车主陈先生便是对运动性能有追求的其中一员,为了提升排气效率,增加320i的可玩性,陈先生决定换装一套MRG排气。

扎紧“马”步 宝马F30安装TEIN避震
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扎紧“马”步 宝马F30安装TEIN避震

[导读] 宝马3系(F30)推出至今已经有一段时间。从定位来说,宝马3系属于宝马车系中的紧凑型轿车,以往的经验来说也是偏向以运动型调教挂帅的车款。可是车主需要体验操控快感,或者想偷偷甩个尾的时候,软绵绵的避震反应和模糊的路感往往不能给车主提供足够的信心。这时候,改装避震就成为提上日程的重要事项了。而这次介绍的这位328i车主,就选择了TEIN专为F30开发的Street Advance绞牙避震器套装。

多路通/雨雾通超快启变频解码王F35-C
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多路通/雨雾通超快启变频解码王F35-C

[导读] 现在一般的市售解码器主要分为电阻硬解码器,常规解码安定器和快启解码安定器。虽然能够满足氙气大灯的工作要求,但对电池和行车电脑损害大,功率损耗严重,安装车型有限。为了解决这个问题,多路通/雨雾通专门开发了一套专利解码系统。

MRG推出宝马F30可变排气阀门系统
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MRG推出宝马F30可变排气阀门系统

[导读] 宝马新3系(F30)已经不再新鲜,无论新车,还是改装案例,该玩的也玩了,该改的都改了,目前,想找到一辆极致性能的F30几乎为零,大多情况下,人们对全新的N20B20四缸涡轮增压引擎的应用也让车迷喜忧参半,你是怎么看待它呢,还是跟着感觉走吧!

标杆行走 宝马F30用TEIN街道版避震
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标杆行走 宝马F30用TEIN街道版避震

[导读] TEIN从当初怀揣梦想的赛车手,到享誉世界品质的避震器品牌,正一步一步走向品牌的顶峰。在国内市场中,TEIN的产品已经在业内有了不小的影响力,其品牌类别规划多,性价比高,正受到车迷们不断好评。如今TEIN即将在11月推出宝马3系(F30)新的街道版避震。

宝马F30 3系用Supersprint中尾段排气
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宝马F30 3系用Supersprint中尾段排气

[导读] 最新一代的F30跟前辈相比无论是外观还是动力都有了全新的突破,涡轮引擎虽然不是所有BMW粉都能接受,但另外一方面F30倒是可以引导出一些3系的新玩法。不管NA还是Turbo,进排气这些还是不变的基础,来看Supersprint为F30推出的中尾段排气。

理性对待 BMW F30示范日本BBS轮圈
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理性对待 BMW F30示范日本BBS轮圈

[导读] 在原厂轮圈不换的前提下,只增加轮圈法兰垫片和四支避震器就可以达到新时代的审美标准。只可惜这种简单而富有美感的发现,实在太少了。如果你是BMW F30的车主,你认为改装不应该如此低调,最起码要升级原厂的轮圈才能过心理那道坎,那么,小编极有可能将高端的日本BBS品牌推介给大家哦,是不是有些极端?

用心之作 STONE推F30(320/328)中尾段
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用心之作 STONE推F30(320/328)中尾段

[导读] 似乎BMW车型在改装的路上总能顺风顺水,几乎全世界的改装厂商都为它保留一份开发的名额,特别是有销量保证的车型,厂商找不到不开发的理由,而BMW F30就是其中一员。而近段时间,巨石工业针对320i/328i车型开发推出了中尾段排气系统,一年以来的专注开发,让这款产品在同级别产品中极具竞争力。

告别昏暗  Bellof天使眼光圈for BMW推介
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告别昏暗 Bellof天使眼光圈for BMW推介

[导读] BMW是最早将天使眼运用在其产品上的,这连同他的双肾格栅一起成为BMW车型的辨别特征。天使眼也在不断变革当中,最新的F30、F20等车都换上了雪白的最新天使眼,这让那些昏黄天使眼车主们羡慕得不行,还好Bellof带来了解决的办法。

联合出展 台湾D1 Spec出展2014 CAS
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联合出展 台湾D1 Spec出展2014 CAS

[导读] D1 Spec目前已经正式进入到国内了,而在本次CAS改装展上我们也发现了他们参展。他们的展位虽然摆放的并不算太大,但推出了避震、刹车等各样的部件,而且除了部件之外,D1 Spec这次跟店家AW合作,因此除了改装部品之外,当然还有少不了的改装车,在D1 Spec展位上展出了一台更换碳纤维引擎盖和安装上了D1 Spec部品的宝马3系F3x。

手工打造 欧意泰克CAS发布新品排气
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手工打造 欧意泰克CAS发布新品排气

[导读] 2014年CAS改装展上,欧意泰克的展位上除了那辆非常吸引人目光的迈凯轮MP4-12,还发布了一款F30宝马3系用的DTS(Tubi Style)排气。

车网联盟于CAS举办StopTech新品发布会
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车网联盟于CAS举办StopTech新品发布会

[导读] 之前深圳车网联盟公司以总代理的形式将StopTech引入国内改装市场,让车友们多了一个制动升级的好选择。今年CAS改装展的头一天,车网联盟举行了StopTech新品发布会,主角为宝马F30前四活塞刹车套件,下面是现场的情况。

Juke价格坑爹 KF3推出强化件支持
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Juke价格坑爹 KF3推出强化件支持

[导读] 有钱的前提下,日产Juke是挺值得玩的车型,特别是海内外的媒体对其操控感表示赞赏有佳,让人不能轻看它只是一款与玛驰同平台的跨界车。而官方的Juke Nismo和超级变态的Juke-R将成为玩家的最好”性能”向导,在车友对其动真格之前,车身强化必须是必要的环节。

半“宅”直树 宝马F30换鹰速PHI轮胎
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半“宅”直树 宝马F30换鹰速PHI轮胎

[导读] 2014年初,蓄势待发的鹰速轮胎重新回归中国市场,一并带来了Accelera、Accelera X-Grip、EPCO和Forceum等多款新产品,而安装在这辆F30宝马320i的是以舒适宁静为主打的Accelera PHI。

现场制作 F35宝马320Li安装汉隆排气
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现场制作 F35宝马320Li安装汉隆排气

[导读] 此次进行现场烧制的是汉隆排气,一家拥有十多年制作经验的排气生产商,也是国内自主排气品牌之一,而对应的车型则是F35宝马320Li。

新玩法来临 NBC高阶驾驶技巧益智益民
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新玩法来临 NBC高阶驾驶技巧益智益民

[导读] 必须要让自己的身体去感知、去记忆并形成良好的驾驶习惯,这是曾经征战F3赛场的经验老手孙兴说的一句令人印象深刻的话,而这次,他将NO Break Challenge(无刹车的挑战赛)带进了内地的玩车圈,还不知道什么是NBC吧?通过图文方式带大家认识认识NBC的魅力在哪里吧。

难中作乐 江苏万驰国际赛车场赛道解析
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难中作乐 江苏万驰国际赛车场赛道解析

[导读] 江苏南京的万驰国际赛车场,是继上海天马赛车后,华东地区第二条F3级别的赛道,也是目前江苏省内唯一一条通过FIA安全认证的专业赛道。主赛道整体造型呈“F”字型,单圈长度为2014米,赛道宽度在9米至24米之间,平均宽度为16.5米。万驰赛道的诞生让江浙沪地区的车友多了一个撒欢的好选择,下面我们来看看这条赛道有何亮点。

(先不发)难中作乐 南京万驰国际赛车场赛道解析
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(先不发)难中作乐 南京万驰国际赛车场赛道解析

[导读] 继上海天马山之后,福克斯ST赛道解析活动来到了位于江苏南京的万驰国际赛车场。这是一条新建成的F3级小型赛道,也是目前江苏省内唯一一条通过FIA安全认证的赛道。赛道整体难度不高,但像后段的连续漂移弯极具挑战性,是一条非常有趣的赛道。

全新专利技术 巨石Downpipe for N20
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全新专利技术 巨石Downpipe for N20

[导读] 针对搭载N20引擎的车型,包括E84、E89、F10、F20、F30等,巨石推出了2014年式Downpipe金属触媒,该产品使用了巨石首度发表的全新专利技术涡流金属触媒。

与车主联手 STONE For F30 DOWN PIPE
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与车主联手 STONE For F30 DOWN PIPE

[导读] 最近小编在FB上看到一则这样的消息:STONE巨石工业将征选BMW(F30)320/328车主一名,配合开发巨石的DOWN PIPE排气系统。这句简单的话透露出哪些信息?要知道,STONE在F30上市之初就已经针对车型推出了一款DOWN PIPE产品,难道这款产品出现了质量问题,厂商用“新闻”来掩盖事实?

RushTuning推ARMYTRIX全系列优惠活动
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RushTuning推ARMYTRIX全系列优惠活动

[导读] 即日起,RUSH推出钜惠让利,回馈车友活动,ARMYTRIX全车系排气产品均可享受9.5折超级优惠折扣!活动时间:2014年06月01日-06月15日止。活动详情敬请咨询RushTuning工作人员,TEL:400-997-207 微信号:jojo-4f323

奔驰发布新C级旅行车 预计今秋上市
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奔驰发布新C级旅行车 预计今秋上市

[导读] 新一代奔驰C-Class Estate(S205)在海外亮相。据消息透露,新车将在今年9月份海外市场先期上市。比起上一代的S204车型,新车在空间方面有了很大的进步。不光如此,相比起对手宝马F31,它在空间上依旧凸显优势。

多引擎使用 宝马用BMS外挂电脑
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多引擎使用 宝马用BMS外挂电脑

[导读] 不像大部分德系车通过刷写的方法改装ECU,因为BMW的原厂ECU程序加密工作做得很好,比较难破解,所以绝大部分的宝马车主只得用上外挂电脑。美国BMS为宝马推出的这款外挂ECU产品适用于N54、N55、N20以及N26等引擎,安装方便,并且性能上有较明显提升,官方的F30 328i车型的百公里加速时间可缩短至4.9秒。

宝马M4 Gran Coupe 9月发布 431马力
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宝马M4 Gran Coupe 9月发布 431马力

[导读] 和新M3(F30)、M4(F82)以及M4敞篷车一样,M4 Gran Coupe搭载了一台3.0升双涡轮增压直列6缸引擎,最大功率为431Ps。不过它的优势更在于“Gran Coupe”。

凯迪拉克ATS L谍照国内曝光
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凯迪拉克ATS L谍照国内曝光

[导读] 标准轴距的ATS有2775毫米的轴距,但大家不要忘记了ATS是后驱车,而且为了优化前后配重,轴距中的至少600mm贡献给了引擎舱,因而留给后排乘员的空间也很有限。不过还好,眼下已经有网友在国内拍到了ATS L的伪装谍照。这样是不是就能和F35平分天下了呢?

解封宝马3系(F30)用F-RUN排气
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解封宝马3系(F30)用F-RUN排气

[导读] F-RUN的产品开发在密锣紧鼓进行中,最近推出了F30宝马3系用排气,与之前的F-RUN排气产品一样,这款排气在用料和做工方面都非常不错,管壁厚度为1.35mm,管道直径为63mm。

干性纳米网 Injen推3系(F30)进气套件
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干性纳米网 Injen推3系(F30)进气套件

[导读] 近日,来自美国的Injen进气系统品牌在新季度展示了最新的开发成果,针对F30开发了一套进气系统。借此小编想说,不要再停留在K&N、BMC、Simota的认识上了,Injen也有自身研发的专利技术,不妨了解一下。

小幅提升 335(F30)用REMUS尾段排气
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小幅提升 335(F30)用REMUS尾段排气

[导读] 尽管F30 335有着普通3系中最高的306匹输出,但很多车主还是觉得出厂的N55没有物尽其用,这个空间可以用改装去填补。有了3.0T这个大“基数”,就算是初步的进排气升级也会有明显的效果。REMUS为F30 335推出的尾段排气不仅在性能上有小幅提升帮助,四出的大口径尾嘴更为原车增添了气势。

弥补缺憾 宝马520(F10)用MRG尾段排气
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弥补缺憾 宝马520(F10)用MRG尾段排气

[导读] F10 520使用了跟F35一样的N20B20引擎,都为低功率版本,184匹输出,这在接近1.8吨的5系身上只能用捉襟见肘来形容。一个好的主意是换装排气,先不说性能上能带来多少提升,单是升级后的声浪就能满足你对激情的那股好奇心。

大跨界 ARQRAY轻量化轮毂For BMW F3X
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大跨界 ARQRAY轻量化轮毂For BMW F3X

[导读] 日本ARQRAY由具备40年改装经验的日本工艺大师藤壶武志所创立,采用最新、最强的制作工艺,专注于一系列德国车型的高性能排气系统,不过近年来他们也将目光转向了轮毂领域。

为野心准备 动态测试宝马328Li M版
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为野心准备 动态测试宝马328Li M版

[导读] 我用了小十篇宝马全新3系测试文章证明了F30/F35足以有实力打破早前直列6气缸自然吸气的魔咒,说句实话到今天如果再让我测新3系,我真的是有些词儿穷。不过俗话说怕啥来啥,就在北京车展前夕我们又迎来了一台新3系,但这台车确实有些特殊,因为它隶属于宝马旗下的特别定制版,且还是代表高性能的M性能版。

M之名冠L之姓 宝马328Li M测评(F35)
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M之名冠L之姓 宝马328Li M测评(F35)

[导读] 好久没有这么畅快淋漓地写过一台国产的F35了。不知道在多少人眼里各种版本的F35都成为了浮云,无论什么进取型、时尚型、风尚设计套装、豪华设计套装……让人摸不着头绪,不过328Li M的到来却是让人们重申对F35的看法了。

意大利Supersprint推出BMW F30排气系统
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意大利Supersprint推出BMW F30排气系统

[导读] 购买宝马新3系的车主不一定以改装为目的,但是,当车主发现身边充满着美好事物之时,往往很难拒绝这一魅力,这归根到底的原因是什么?我想,要问问他们内心的真正需求是什么了。面对着不同的需求,厂商会提供相应的产品,来自意大利的Supersprint为BMW F30推出一款排气系统,它究竟符不符合你的需求呢?

宝马335(F30)升级行走制动系统
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宝马335(F30)升级行走制动系统

[导读] 如果我有台宝马F30 335,我也会很满足,他有宝马车一脉相承的优良驾驶感受,有N55 306匹的强大动力助阵,还有新一代3系最让我欣赏的漂亮外观。如果我有台335,我也会像这位车主一样行走制动轻轻改一改,发挥他天生就有的操控特长。

一马当先 3D Design For BMW 4系(F32)
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一马当先 3D Design For BMW 4系(F32)

[导读] “马上”有车,“马上”有房,“马上”宝马4系就有空力套件,不好意思,这次不用“马上”了,3D Design已经为宝马4系开发了一款空力套件,称得上2014年开春第一款宝马4系的作品,3D Design可谓“一马当先”呀。

谢绝偏见 动态测试宝马316i(F30)
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谢绝偏见 动态测试宝马316i(F30)

[导读] 宝马316i发布后,有关于这台车的争论就没有停息过,有人觉得这又是宝马推出乞丐版圈钱的方式,也有人认为这是一台为了3系而3系的非纯正座驾,但真的是这样吗?带上你的偏见,看看我们怎么说。

玩了再说 KF3推菲亚特菲翔车身强化件
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玩了再说 KF3推菲亚特菲翔车身强化件

[导读] 说起广汽菲亚特的菲翔车型,如果你认为它也涉及到改装的范畴而感到意外,那只能证明你的眼力还欠“火候”。要知道菲翔和克莱斯勒Dodge Dart在同一个胎盘诞生的作品,如果你是车主,你的一只脚已经踏入了改装的领域,不是没得玩,而是要等待。在2014年的今天,我们等来了菲翔车型的升级部件——KF3车身强化套件。

呼吸大师之作 F30用AFE动力升级配件
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呼吸大师之作 F30用AFE动力升级配件

[导读] 呼吸大师AFE针对全新3新F30开发了动力升级套装,囊括了:进气风箱、节气门整流环、外挂电脑以及头段排气。从不起眼的细节入手,让F30的动力输出提升超过50匹。

巨石推出BMW F20/F30高流量催化器
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巨石推出BMW F20/F30高流量催化器

[导读] 环保话题从来没有停止过,而性能改装的爱好者却“不留余地”地进行排气系统升级,首当其冲的原厂三元催化器会被拆除,在排放标准日益严峻的今天,巨石工业针对宝马335(F30)和M135(F20)高流量催化装置,他告诉我们,应该为环保做出一些贡献了。

让动力迅猛些 aFe推出328(F30)进气
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让动力迅猛些 aFe推出328(F30)进气

[导读] 想怎样折腾宝马新3系,这要自己说的算,但基础的动力提升方案进排气一定不能忽略,来自于美国的aFe Power算是一个热衷于宝马车型开发的品牌,这次又为328(F30)车型开发一款进气套件,在美国人的圈子里大受欢迎,在国内又有什么反响呢,前提是要先了解了再说。

宝马3系(F30)用Remus尾段四出排气
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宝马3系(F30)用Remus尾段四出排气

[导读] 代号F30的新3系以强劲的动力、犀利的设计、卓越的操控性能得到了全球消费者的青睐。不少车主也会为它选择合适的改装产品,让自己的车子有所提升。今天要给大家介绍的改装配件是来自奥地利的Remus尾段排气,换装后在动力以及外观上都有所提升。

明年年初北美见 全新宝马M3(F30)
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明年年初北美见 全新宝马M3(F30)

[导读] 最近我们从海外媒体处得知,全新M3的全球发布时间终于有了定论,它将在明年1月的北美车展上隆重亮相,届时它将和其他车系成员组成涡轮增压阵营征战未来车坛。

紫“侠”仙子 ASPEC最新宝马5系改装
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紫“侠”仙子 ASPEC最新宝马5系改装

[导读] 除了装上了ASPEC的新款包围套件,此宝马5系改装车的漆面采用了美国Plasti Dip喷漆上色,还有ASPEC VF35 20寸三片式锻造轮毂,以及ASPEC iDEAS智能阀门排气系统。

爱与恨 BC推宝马3系BR系列街道加强版
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爱与恨 BC推宝马3系BR系列街道加强版

[导读] 最近,BC Racing发布了一款BR系列街道加强版避震器套件,这款避震套件是针对宝马F30/F35而开发的产品,BR系列是否会给2014年的改装市场注入新气象,答案是肯定的。

三炮齐鸣 ASPEC三款得意之作进军超跑界
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三炮齐鸣 ASPEC三款得意之作进军超跑界

[导读] 大家不要误会,这篇不是展会报道文章,而是带大家欣赏一下,近段时间ASPEC的几款得意之作,包括保时捷911、F30宝马3系和兰博基尼盖拉多等三款车。

我仅19寸 法拉利F12示范RIZO TF3轮圈
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我仅19寸 法拉利F12示范RIZO TF3轮圈

[导读] 中国的有钱人很多,这是不争的事实,对于这款V12完美级别的超跑,仍然有些车主不满足它的状态,带着F12向更好的方向追求,接下来是法拉利F12示范轮圈,看看RIZO品牌产品的设计功力。

牛头绝配马嘴 宝马3系兰博基尼Body Kit
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牛头绝配马嘴 宝马3系兰博基尼Body Kit

[导读] 四十年后,ASPEC又再度将兰博基尼元素附加到宝马身上。虽然这次再度联袂达不到官方合作这种高度,不过就论效果的轰动程度,说是宝马3系(F30/F35)外观改装的一次完全观感刷新,也并不过分。

美系漩涡 BMW(F30)aFe Power进气套件
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美系漩涡 BMW(F30)aFe Power进气套件

[导读] 前段时间aFe Power品牌针对新上市的宝马F30开发了进气套件,为有这方面需求的改装爱好者提供了选择的余地,了解aFe品牌的朋友,应该都知道它是一家专注开发宝马车型的升级部件的厂商,在美国受到很多玩家的追捧,只通过图片就能发现到它的与众不同,进气效果怎么样呢?看文字介绍吧。

9层干碳味 Karztec推BMW(F30)进气套件
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9层干碳味 Karztec推BMW(F30)进气套件

[导读] 改装有先后,很多车主会选择先对基础项目进行改装,例如关于它的动力性能提升,就可以从它的进气系统来着手,宝马的车主也不会例外,据Karztec官方消息称,其碳纤工艺再次得到突破,针对F30推出一款干碳纤进气系统,在决定是否和它做朋友之前,先了解一下吧。

宝马F30终结者 奔驰W205发布进入倒计时
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宝马F30终结者 奔驰W205发布进入倒计时

[导读] 上午我们刚刚从海外媒体处得到疑似C-Class(W205)AMG的伪装照,下午一家德国本地媒体就发布了2014 C-Class的内装照。

再造碳化物 宝马320Li(F35)轻改示范
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再造碳化物 宝马320Li(F35)轻改示范

[导读] 文字,是人类最伟大的发明之一,那改装界的伟大发明——“空力套件”将成为候选人之一,那些让人过目不忘又富有视觉冲击力的作品必定在人们心目中激起涟漪,永远留存在人们记忆的深处。在12年的12月份,我们曾拍摄的宝马320Li(F35)车主又将它再度升级,这次的变化让作者对人类文明有了更加深刻的认识。

南京车展访万驰汽车企划经理林川森先生
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南京车展访万驰汽车企划经理林川森先生

[导读] 今年的南京车展改装区展馆内,除了常规的改装店家参展之外,还有一位特殊的展商——南京万驰国际汽车公园。公园坐落于南京溧水区,最大亮点无疑是园区内江苏首条F3级方程式赛道。我车展上我们专访了万驰汽车服务有限公司企划经理林川森先生。

碳纤式绽放 ASPEC 328Li样板车
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碳纤式绽放 ASPEC 328Li样板车

[导读] 宝马3系换代之后,无论是外观还是内在动力都让人眼前一亮,并且首次出现了长轴版的3系。新的外观非常漂亮,但对于改装车迷来说还是有些阴柔。这次ASPEC用自己的一系列产品打造了这台328(F35),与新产品一起在CAS上海改装车展上亮相。

贵在道理 SIMOTA推多车型碳纤进气套件
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贵在道理 SIMOTA推多车型碳纤进气套件

[导读] 目前SIMOTA已对应热门的潜力改装车型开发出全新的进气套件,其中包括丰田86、斯巴鲁BRZ、宝马328i(F30)、BMW118i(F20)的碳纤进气套件,无论是追求高性能的高流量进气套件,还是满足日常使用的进气优化组件,它都能提升其性能。

强筋药剂 KF3推出新威驰底盘强化件
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强筋药剂 KF3推出新威驰底盘强化件

[导读] 丰田新威驰长得好不好看,不是小编一个人说的算,但问题是它长的既不好看,又没有操控性能,这才是它的“致命”的硬伤,对于喜欢操控的新威驰的车主,最好是找到适合的威驰的强化产品才能解决“一部分”的操控问题。

宝马N20系列引擎用aFe Power外挂电脑
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宝马N20系列引擎用aFe Power外挂电脑

[导读] 宝马F30新3系无疑是一台具有潜力的运动型轿车,出色的底盘调教加上FR(前置后驱)布局使F30天生好动。aFe Power推出328i外挂电脑,增强F30马力输出,更早爆发最大马力,而且持续的转速范围更长。

更有范儿 宝马4系敞篷(F33)明年上市
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更有范儿 宝马4系敞篷(F33)明年上市

[导读] 这还是第一次拍到敞篷版的宝马四系开篷的路试谍照,代号为F33的四系敞篷版将采用与普通版四系(F32)相同的引擎,预计该车将在今年年底投产,并在2014年上市进行销售。

一应俱全 KF3底盘强化件For本田锋范
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一应俱全 KF3底盘强化件For本田锋范

[导读] 要想提升本田锋范的操控性能,可以通过改装高性能避震器套件、性能轮胎、性能轮圈来实现,但大家可不要忘记还有一项最基本、最基础的操控提升方法,那就是加装底盘强化件。目前KF3为本田锋范推出了全套强化件,下面我们就一起来了解一下吧。

底盘武装 KF3底盘强化件For斯柯达明锐
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底盘武装 KF3底盘强化件For斯柯达明锐

[导读] 明锐和速腾是同样出自PQ35平台的兄弟车型,在性价比上,明锐有着更大的优势,选择明锐省下的钱,正好为其安装一套KF3底盘强化套件,使其操控从质的层面上超越速腾。

西装底下的装备 凯美瑞KF3底盘强化件
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西装底下的装备 凯美瑞KF3底盘强化件

[导读] 被打造成商务座驾的广丰凯美瑞其实有着未被挖掘的运动基因,要充分发挥凯美瑞的运动性,底盘强化必不可少,东莞快线为凯美瑞开发KF3底盘强化套件,有助增强车身刚性,提升操控极限。

官方发布BMW M Performance F32图片
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官方发布BMW M Performance F32图片

[导读] 宝马的4系虽然还没有正式上市,但是其M部门已经推出了这款M Performance的套件。

要运动也要个性 美国MRR轮圈
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要运动也要个性 美国MRR轮圈

[导读] 笔者上次介绍了MRR系列的HR4、HR9和CV8等几款轮圈,这次要上场的是GT1、GT7、GT8以及FF3等四款极具运动气息风格的轮圈,而且它们的设计非常有个性,肯定能抓住你的眼球。

家用也可加强 丰田花冠用KF3全车拉杆
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家用也可加强 丰田花冠用KF3全车拉杆

[导读] 丰田花冠无疑是一款非常畅销的家用车型,而且花冠将更多的侧重点放在舒适性方面,因此要提高花冠的操控性能,可以尝试用KF3全车拉杆来加强车身底部的刚性。

最佳男主角 宝马M3将于明年上市
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最佳男主角 宝马M3将于明年上市

[导读] 从2011年第六代宝马3系(F30)上市以来,各种版本、各种品牌的升级3系车型层出不穷,看来不来点真的不行了,M3看你的了。

宝马3系(F30)用aFe Power排气
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宝马3系(F30)用aFe Power排气

[导读] 宝马F30自推出以来一直备受关注,尽管全新一代M3还没推出,各大改装厂家已经针对F30推出不同改件,aFe Power针对F30推出排气系统,采用优势不锈钢材料加上独特的焊接工艺,中段直通设计提升排气顺畅度。

钢炮本色 大众Polo专用KF3全车拉杆
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钢炮本色 大众Polo专用KF3全车拉杆

[导读] 大众Polo以麦弗逊式前悬挂和扭力梁式非独立后悬挂的车身构造,获得非常优秀的操控性能,而KF3针对该车型推出的全车拉杆能更好地加强Polo的车底,使其发挥出更纯粹的钢炮本色。

宝马M3面临全部停产 M4或将取代
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宝马M3面临全部停产 M4或将取代

[导读] 随着现款F30的热卖和和F32的发布,在售的E93也渐渐淡出了人们的视野,在宝马下一步的规划中,双门硬顶轿跑车和双门硬顶敞篷车划归到4系,同样双门和敞篷版M3划归为M4系列。

宝马328i测评番外篇:Misson 3特别版车型
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宝马328i测评番外篇:Misson 3特别版车型

[导读] 宝马推出特别版本车型并不是什么新鲜事,就在最近宝马又在中国推出了一款针对3系的3行动特别版车型,不同于以往特别版本车型,3行动版本的F30 328i售价不变,但宝马却为其装上了20寸轮毂及P ZERO高性能街道轮胎,全国限量销售200台。不知道这样的328i是不是你的菜呢?

再完美点 CIDEP推出宝马F30强化套件
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再完美点 CIDEP推出宝马F30强化套件

[导读] 如果聊起宝马这个品牌,“开宝马坐奔驰”的印象就会出现在大部分网友的脑海里,看到一大堆人在论坛或者微博里“吐槽”,想要提升车辆的稳定性和操控性。诚然,宝马公司并没有忘记他们的“根本”,新宝马3系的精髓依然存在。

不见未必不能改 朗逸用KF3车架强化件
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不见未必不能改 朗逸用KF3车架强化件

[导读] 大众的高性能车型无疑是目前改装店的常客,但大家也不要只看他们而忽略其他,朗逸采用PQ34L平台,它是由旧宝来(1JB)的平台改进而来,既然旧宝来有改装潜力,那么朗逸自然也不差。

F30宝马335i专用injen进气套件
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F30宝马335i专用injen进气套件

[导读] 宝马335i身上的这具N55B30涡轮直列六缸涡轮增压引擎,是一具非常具有潜力的引擎,如果将电脑刷写后,并配以周边的改装强化,宝马335的这副引擎将会带来不错的突破。下面便为大家介绍这款injen专门为F30 335i推出的进气系统。《F30宝马335i用injen进气》

东莞快线参展2013中国国际改装车博览会
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东莞快线参展2013中国国际改装车博览会

[导读] 2013中国国际改装车博览会中,东莞快线携旗下车身强化品牌RPA、KF3参加了此次展会,带来了他们的当家产品。《东莞快线参加2013国际改装车博览会》

BMW M Performance F30图解全攻略
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BMW M Performance F30图解全攻略

[导读] 近日,宝马汽车正式发布了三系(F30)的M Performance套件。此次发布的BMW M Performance高性能套件主要针对宝马三系的外观造型进行升级,在视觉上给人以更加动感的效果。

莱比锡精神公务舱 宝马325i轻改示范
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莱比锡精神公务舱 宝马325i轻改示范

[导读] 不得不说,宝马325i(E90)是一款在国内相当成功的中级后驱三厢轿车。虽然E90已经被其后代F30所取代,而且还推出了加长110毫米的长款车型,但是这丝毫没有影响到E90粉们对他们爱车的喜爱以及对改装的热衷。

轻便快马靴 宝马3系用AMF 19寸锻造轮圈
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轻便快马靴 宝马3系用AMF 19寸锻造轮圈

[导读] 宝马3系轿车(F30)自2012年上市以来,在众多二十万元B级轿车的打压下,竞争力虽然略显不足,但是操控性还是值得肯定的。在轮圈升级方面,美国AMF专为3系轿车打造的F204锻造轮圈为这款操控性B级轿车带来了更运动的外观和更轻的簧下质量。

宝马335i(F30/5)专用Eisenmann尾段排气
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宝马335i(F30/5)专用Eisenmann尾段排气

[导读] 宝马335(F30/5)搭载的N55B30直列6缸涡轮发动机能释放306马力的动力,让人欣喜不已;但作为一辆轿车,其原厂排气声浪并不会非常“优美”。而针对这一点,德国Eisenmann排气推出了335i专用排气。《宝马335i专用Eisenmann排气》

行政年少时 ASPEC示范新改款奥迪A4L改装
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行政年少时 ASPEC示范新改款奥迪A4L改装

[导读] ASPEC积极强攻欧洲车市场,继新宝马3系(F30)以及小改款奔驰C级(W204)之后,ASPEC在最近购入2013款的奥迪A4L,并进行一系列的改装,大有玩转入门行政轿车的趋势。ASPEC主导改装的A4L,其诉求也是令A4L的心理年龄大幅跳水,富有锐利感的碳纤维小包围、KW V3避震器、订制可变阀门排气,外形俊朗、排气激情洋溢、行驶质感紧凑,令我们对A4L的印象大为改观。

动静结合 动态测评宝马320Li(F35)
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动静结合 动态测评宝马320Li(F35)

[导读] 毫无疑问,抛开一些乱七八糟的原因,320Li的确是一台属于市场迎合市场的好车,单凭综合实力而言长轴距车型要比标准轴距车型更具性价比。当然如果你是短轴党千万别点进来。

毫不妥协 轻改宝马短轴328i(F30)
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毫不妥协 轻改宝马短轴328i(F30)

[导读] 原汁原味的车,不管新车还是改装车,总是那么的令人期待。而我们本期的主角是原汁原味的标准轴距328i,而车主的改装也遵循了原汁原味,几乎所有的改装部品均来自宝马原厂Mperformance升级件。下面就来细细看下这部原汁原味的M 328i吧。《毫不妥协 轻改宝马328i》

绝非简单货 3D Design推出新3系避震器
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绝非简单货 3D Design推出新3系避震器

[导读] 依然沿用了3系 E90的结构,采用铝制双球节弹簧减震支柱前桥,再加上五连杆的后悬架,使宝马新3系在先天上就具备不错的操控功底,但是它的悬架调教偏向舒适,想增强F30的操控性能其实并不难。

不看轴距看疗效 静态测评320Li(F35)
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不看轴距看疗效 静态测评320Li(F35)

[导读] 相对新三系其它长轴距车型,320Li静态所能表现出的实力绝对是超凡的!它没有高昂的售价,同样可以让你拥有宽大的乘坐空间,同时它配置还算丰富,最起码笔者没有看到除轴距外拒绝它的理由。

小升级 新三系专用Eisenmann排气
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小升级 新三系专用Eisenmann排气

[导读] 宝马新3系F30短轴版和F35加长轴距版已在国内上市了许久,主打运动的3系车主们,肯定不会放过给自己的爱车改装一番。就连最低版本的320i车型配备的低功率N20B20引擎,也有184匹马力和最大270Nm的扭矩输出。丝毫不输于一些钢炮车型,是块改装的好料子。为此来自德国著名的Eisenmann排气制造厂专门为新3系装配了N20B20的320i和328i车型推出了两款原装位排气。详情请看《新三系专用Eisenmann排气》

及时独乐 山路测评宝马320i(F30)
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及时独乐 山路测评宝马320i(F30)

[导读] 一如既往地,接过这辆短轴版宝马320i的车钥匙后,并没有马上去查阅硬件参数,如果把数据放在心里后再去试车的话,会让自己陷入一种模糊状态,尤其是试的车越多,数据感会越麻木,越会把自己理性的一面给覆盖掉。所以,晚上草草吃过晚饭已经是十点多,开始想着北京市郊的山里进发。

你所需要的三系 静态测评320i(F30)
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你所需要的三系 静态测评320i(F30)

[导读] 好面子想要宝马五系买不起买个三系没错,喜欢后轮驱动但又嫌一系小买三系也没错,单纯就喜欢巴伐利亚机械制造厂而买三系更没错,但首先都需要明白的一点是,它必须是你真正所需要的。那么未来可能销量最高的F30 320i是不是你的需要?

短轴长情调 宝马320i(F30)人机交互测评
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短轴长情调 宝马320i(F30)人机交互测评

[导读] 从去年开始,我们的新车测评文章中加入了人机交互测评,主要针对一款车中控台中央部分的行车电脑或车载导航进行测评。而从2013年我们的人机交互测评会归纳更多丰富信息,例如整体使用感受,乘坐空间,及更细微的人机测评展示等,宝马320i则就是开年的第一期。

碳三 宝马3系(F3x)用CMS碳纤部件
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碳三 宝马3系(F3x)用CMS碳纤部件

[导读] 全新的宝马3系销量非常不错,这意味着街道上有不少相同的车型,所以“撞衫”的几率也会提升不少,不想“撞衫”不妨为车辆加入一套空力套件,让其与众不同。车美士便为这台新3系推出了一套碳纤维的小包围。

重塑驾驶者之车 BMW 328i改装全攻略
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重塑驾驶者之车 BMW 328i改装全攻略

[导读] 原汁原味的操控,紧凑的车身,强劲的N20B20高功率引擎,势必会是一个改装的热门车型。下面小编就为大家介绍一些F30新3系的高级补品。请关注《短轴才对味 328i改装全攻略》。

超前但不绝后 动态测评宝马328i(F30)
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超前但不绝后 动态测评宝马328i(F30)

[导读] F30 328i作为上代E90 325i的替代车型,它有何德何能再次撑起经典的大旗?就目前情况而言,标准轴距三系在国内受到冷落,到底问题出在哪?难道全新底盘,全新动力单元的标准轴距三系真的就和运动说再见了?请点击。

不想当异类 静态测评宝马328i(F30)
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不想当异类 静态测评宝马328i(F30)

[导读] 长轴距三系目前正在泛滥,购买标准轴距似的人乎成了异类人群,难不成对待F30车型的观点真的就撵不上老E90车型吗?对此我们在进行了F35长轴距车型测评后,特意找来了标准轴距进行了一次测评。

不是所有人的菜 深度测评华晨宝马335Li
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不是所有人的菜 深度测评华晨宝马335Li

[导读] 去年流行一句话,天塌了地陷了宝马三系加长了。说的没错,加长的新三系F35的上市确实让一些宝马车迷大跌眼镜,不过长轴距的新三系表现到底如何,带着所有你所关心的问题,我们在2013年初测试了这款争议之车,详情请点击。

铁西来的贵宾 静态测评华晨宝马335Li
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铁西来的贵宾 静态测评华晨宝马335Li

[导读] 华晨宝马335Li作为当下国产宝马中的最强选手,它的造诣到底有多深?广大车迷到底对Li精神是否买账?我们除了在对F35 335Li进行了常规测评外,还在文章最后找来了E90的Bimmer,看看他是否能够接受一台加长的新三系呢?详情请点击

你真懂为3系选轮毂? 宝马3系轮毂集合
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你真懂为3系选轮毂? 宝马3系轮毂集合

[导读] 很多还未涉足改装圈的车友们会问,改装轮毂是不是真的有这个必要?正所谓“仁者见仁智者见智”,我们今天就以宝马新3系(F30)为例,选择几款市面上孔数和孔距为5*120的轮毂产品进行比较。更多精彩内容请点击。

运动加实用 华晨宝马335Li人机交互测评
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运动加实用 华晨宝马335Li人机交互测评

[导读] 在F30 335Xdrive还未上市之前,国内华晨宝马335Li完全有理由称为最强三系。但挂着335的名号也似乎为它带来了一种压力,它既要保证乘坐舒适还要提供出色的驾驶感受,所以我们在对其进行测评前率先揭开了它iDrive中的秘密。

何时才能拥有 BMW F30国外改装案例
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何时才能拥有 BMW F30国外改装案例

[导读] 对于它的全新造型你是否接受?那台N20B20又能勾起你多少改装的欲望?全新宝马F30国外改装案例让你看过瘾。

近代百年看天津  车身强化件看途顺达
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近代百年看天津 车身强化件看途顺达

[导读] 天津的汽车改装文化也是非常浓厚的,天津还有世界级别的WDS国际飘移大奖赛,吸引了世界各地的漂移高手和玩车一族,也积极的促进了汽车改装文化的良性发展。东莞快线公司为了更好的满足消费者的玩车爱车的需求,更好的服务当地的消费者和提供更高质量的性能提升的产品和服务,与天津途顺达汽车改装装饰店强强联合,授权途顺达为天津地区KF3总代理,销售旗下的KF3平衡杆,防倾杆,油门踏板等一系列产品。

东莞总佳驰汽车改装成KF3总代理
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东莞总佳驰汽车改装成KF3总代理

[导读] 佳驰汽车改装座落在东莞寮步百业国际汽配城城四街,凭借着多年的经营,佳驰汽车改装的林总以2个门面专营SUV改装产品到扩张增加多一个店面。正是他看好了改装业的快速发展和百业汽配城在全国的供货中心的优势地位,如今和同样坐落在东莞的东莞快线公司强强联合,为快线公司旗下东莞的KF3车身强化产品的总代理。

Whiteline出席2012 CTE华南改装展
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Whiteline出席2012 CTE华南改装展

[导读] 据Whiteline负责人介绍,在明年初期,将会推出宝马新3系(F30)的底盘强化部件,而且还有国内还未上市的丰田GT86改装套件,敬请各位期待。

进气专家 BMC参加2012CTE改装展
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进气专家 BMC参加2012CTE改装展

[导读] 在2012华南改装展上,据BMC进气系统负责人Matteo Micci先生介绍,在明年,BMC将会推出新热门车型的改装套件,如福特福克斯ST、大众高尔夫7代、宝马新3系(F30)等进气套件。

暗涌 aspec轻改宝马 328i(F30)
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暗涌 aspec轻改宝马 328i(F30)

[导读] 今次诺文烯性能提升店为我们带来一台轻改的宝马新328i(F30),这台328i目前为止只进行外观、排气和悬挂方面的改装,而这个328i的改装对于新三系车主是一个很好的示范。

操控依旧 宝马新3系(F30)KW V3避震
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操控依旧 宝马新3系(F30)KW V3避震

[导读] 很多人说宝马新3系的操控性略有不足,其实我认为只是调教问题。为车辆提供一套性能更加好的避震,并对其进行调教,我有理由相信这对车辆的操控绝对会有较大的帮助,而本文介绍的是正是一套新3系用的KW V3避震。

优势明显 KF3店中店之南宁无极速改装
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优势明显 KF3店中店之南宁无极速改装

[导读]

法拉利激情进化论 F360对比F430
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法拉利激情进化论 F360对比F430

[导读] 对于法拉利,在众多国人眼中都是只可远观而不可亵玩的天物。因为开口就要几百万元计的身价(还不能讲价)实在是无法企及,毕竟一部车的价值等于一套70年产权的房,无论是谁,都会有同样的选择!如果说法拉利最相似进化论,那么430与360可以入选,从外观上,他们俨然一副好基友的样子,而站在机械和动力方面,那又是另外一说!

三款车身强化套件For斯巴鲁XV对比
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三款车身强化套件For斯巴鲁XV对比

[导读] KF3、RPA、CUSCO车身强化套件FOR斯巴鲁XV对比 ,选自主品牌还是国外品牌?

低价不低质 RPA、KF3强化套件对比评测
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低价不低质 RPA、KF3强化套件对比评测

[导读] 东莞快线是国内最早一批涉足车身强化套件生产的公司,旗下包括了三大品牌:RPA、KF3以及武SONG。由于市场定位的需要,RPA与KF3的产品存在差异,那究竟有什么不同呢?

要调教的运动 奇瑞A3用KF3强化套件
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要调教的运动 奇瑞A3用KF3强化套件

[导读] 不要说自主品牌的就没好玩的车型,奇瑞A3的底子不错,它的可玩性其实一点也不弱,只是国内很少人为其推出改装套件而已。不过,少并不代表没有,东莞快线便推出了为其提升车架刚性的车架强化套件。

贯彻改之理念 中华H530用KF3强化套件
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贯彻改之理念 中华H530用KF3强化套件

[导读] 没有一台车是不能改的,问题只是有没有它适合使用的改件。国内很多商家都只是推出一些合资车型的产品,这样导致了买国产车但又想进行升级的人无从入手。好在,国内还是有为国产车提供产品的改装商的,例如东莞快线的KF3。

再启航 记华南理工大学FSAE车队
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再启航 记华南理工大学FSAE车队

[导读] 说起方程式赛车,很多人都会想起F1、F3,除了那些FIA认证的专业赛事就没有了吗?在中国有一群大学生致力于赛车运动。从造车到赛车,他们一手包办。虽然他们没有FIA认证的那么专业,但从它们所罗列的比赛规则看,也已经完善到了专业级的地步。

有型有色  KF3店中店佛山型格汽车服务
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有型有色 KF3店中店佛山型格汽车服务

[导读] 金秋九月,是收获的季节,更是播种的季节。东莞快线自七月推出KF3店中店方案以后,得到全国各地的多家改装店和改装用品经营老板的支持。佛山型格汽车服务在刚推出这个方案时也是抢抓了先机,投资加盟了KF3店中店。在经过厂家一个多月的设计和布置后,型格如今呈现了一封崭新的专业汽车改装服务店。

M3未出 它们光芒尽显 F30改装案例
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M3未出 它们光芒尽显 F30改装案例

[导读] 越来越多车厂采用套娃式家族设计,使得只要同一个logo,都让人难以分辨,更别说销量一直不俗的宝马。要想自己的爱车与别人不同,并且得到更由于原车的质感,最好的方法便是选择优异的改装产品为自己爱车升级。

两种重要的抉择 静态深度测评F30 F35宝马新三系轿车
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两种重要的抉择 静态深度测评F30 F35宝马新三系轿车

[导读]

伤不起的“自主”二字 纯自主VS合资自主
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伤不起的“自主”二字 纯自主VS合资自主

[导读] 比亚迪发布融合了涡轮增压、缸内直喷以及双离合变速器的F3速锐,更神乎其神的是,比亚迪还给F3加入了遥控驾驶功能。这会让比亚迪品牌汽车的技术含量嗖一声地就拔高了不少,这可以算是自主品牌汽车的一个技术飞跃的里程碑吗?另一边厢,东风本田推出的启辰品牌,强势杀入单一车型月销量五千台军团,表现抢眼,尤其是启辰走的是自建渠道的方式,更显得合资自主品牌来势汹汹。本想着啥时候能看到纯自主品牌叫板合资品牌,却没想到半路杀出个程咬金,合资自主横空出世,对自主品牌阵营构成最直接的威胁。于是很自然地,编辑部又针对纯自主品牌与合资自主品牌展开了一轮讨论。

继续型男 3D Design宝马新3系空力套件
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继续型男 3D Design宝马新3系空力套件

[导读] 众多实力改装车厂都纷纷瞄准新一代3系(F30),推出各式各样的改件升级。此次介绍的是3D Design,可能不是很多车迷了解这个品牌,不过不要紧,笔者简单地介绍一下。

KF3店中店 全国第一店:U2改装
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KF3店中店 全国第一店:U2改装

[导读] 东莞快线经历了火红的五月的,对旗下的KF3产品的营销模式经过全面的调整。2012年6月4日,车身强化设计,底盘结构专家KF3又迎来了发展史上的一个新的里程碑。经过一段时间的策划与筹备,KF3店中店全面正式上线。6月4日,广州市区唯一一家KF3店中店全新面市。

Alpina打造420匹宝马新3系(F30)
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Alpina打造420匹宝马新3系(F30)

[导读] 宝马御用改装品牌Alpina推出新3系的改装套件,并命名为Alpina B3 (F30)。

KF3“店中店”,“3进”促“3赢”
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KF3“店中店”,“3进”促“3赢”

[导读] 车主安全意识提升,提升了车身强化件的市场需求。车身强化件强势品牌KF3在国内外销量大幅上升的同时,乘势而进,开始启动全国“安全进店、品牌进店、服务进店”的“KF3三进店中店加盟”计划,国内首批85个改装店已经完成了“KF3店中店”建设,第二批105家改装店KF3店中店又将动工。不到半年,100多家店中店建成,拉开了一张以“车身安全”为使命的营销和品牌大网,KF3正在得到越来越多的改装店和车主的认同。车主得安全、加盟店得赢利、KF3得口碑的“三赢”局面正在形成。

宝马M3(E46)用BC Racing V1系列绞牙避震
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宝马M3(E46)用BC Racing V1系列绞牙避震

[导读] 目前,BMW 3系的底盘代号已经发展到F30。怀缅老款BMW 3系(E46)那敦厚的造型,时至今日,E46也成为颇有年份的车型了。经历过各种沧桑后,原本悬挂也出现了性能上衰退的现象,而这个时候,正好是改装升级,赋予新生的大好时机。

现代劳恩斯酷派用KF3车身强化套件
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现代劳恩斯酷派用KF3车身强化套件

[导读] 该套件KF3前顶吧,前下巴,前下井字架,中间井字架,后下左右三角架,后下巴,在整套强化的作用下,劳恩斯酷派的驾驶乐趣大大增加,车迷所反映的问题也迎刃而解。

何日君会来?宝马发布新一代328 Touring(F31)
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何日君会来?宝马发布新一代328 Touring(F31)

[导读] 底盘代号F31的新一代宝马3系的旅行版发布了,相比于F30加长引起各种不习惯,F31标准版就算轴距比E91多出50mm,整车长度总共多出97mm,也没有太强烈的不适应感。消除对“腊肠狗”车身不协调感的,是那个从A柱一直延伸到D柱上方的穹顶,将驾驶舱和行李舱一体化了,从图上观察,即使F31的乘员舱很长,但因为将行李舱的长度压缩来作为弥补,这样车舱的整体就不会显得过于冗长。F31也因此能给人带来身手矫健的形态。

KF3产品全新升级换代 选材更精心,工艺更精湛
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KF3产品全新升级换代 选材更精心,工艺更精湛

[导读] 产品改用强度更高的型材,在防伪方面东莞快线在脚座和杆体两头都烙有KF3商标的字样。

店中店之革命进行时 KF3品牌车身强化套件营销渠道改革
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店中店之革命进行时 KF3品牌车身强化套件营销渠道改革

[导读] 现在起,东莞快线KF3品牌将建立一个革命性的营销渠道,这个渠道称为“店中店”,其目的是提升店铺的整体形象,增强客户消费信心最终实现双方共赢。而KF3 店中店是根据车身强化件在当地市场位置分布,改装氛围,店家的投入程度来设立的。而随着店中店的建立,KF3品牌将不允许经销商在网上进行KF3产品的销售,实行店中店统一销售,以规范市场,避免经销商之间产生恶性的价格竞争。

抢先一步 首家独创 斯巴鲁XV用KF3车身强化套件
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抢先一步 首家独创 斯巴鲁XV用KF3车身强化套件

[导读] 斯巴鲁XV量产版采用了与新一代翼豹相同的家族式前脸造型,颇具斯巴鲁象征意义的六角形格栅设计,配以类似于鹰眼形造型风格的不规则形态前大灯组。斯巴鲁XV有着与新款翼豹度相似的外观,无论是大灯、格栅还是发动机盖上的的隆起,都给人一种似曾相识的感觉。不过在大量运动套件的包裹之下,斯巴鲁XV还是呈现出了极强的运动气息。为了让车主感觉驾驶灵活、乘坐更舒适,快线公司品牌KF3为它特自开发了前顶巴,从而增强车身刚性,有效保护车身,提升整车操控性能。

纯粹的性能 宝马3系(F30)用EIBACH升级方案
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纯粹的性能 宝马3系(F30)用EIBACH升级方案

[导读] 自1975年面世以来,宝马3系就已经被认定为是一辆极其轻盈且纯粹的运动车。幸运的是,在新F30这代,舒适和宽敞的特性并没有改变。而就在新车面世的同时,Eibach就立即推出了几个单独的性能升级套件以供消费者选择,调整宝马3系的悬挂系统,提升操控性能。升级套件包括B12 Pro Kit、B12 Sportline避震套件、Pro Kit、Sportline弹簧套件以及Pro Spacer轮圈垫片。

向涡轮时代进发 全新宝马3系(F30)
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向涡轮时代进发 全新宝马3系(F30)

[导读] 随着全新7系(F01)、全新5系(F10)、全新1系(F20)陆陆续续登陆中国市场,宝马车系也即将完成全面换代,目前就差3系(F30)还犹抱琵琶半遮面。1917年至今,宝马终于由E向F的全新转变,虽然只是代号的变化,但这预示着宝马新一轮科技时代的开始。

ITG英国“绅士”进气
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ITG英国“绅士”进气

[导读] 英国著名进气系统品牌ITG所推出的高流量风格,以提供优良进气表现而获各F1、F3车队垂青、多年来赞助如24小时Daytona赛、BTCC以及日本Super GT等高规格赛事。ITG所涵盖的车款极多,加上改装容易,是不少欧日车系首选的改装品。

全新一代比亚迪F3北京车展首发
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全新一代比亚迪F3北京车展首发

[导读] 据消息全新一代比亚迪F3将在今年北京车展上首发,从下图看出新一代F3前脸部分作出全新的运动设计

最热血:《Energetic Fighter,思域EF(EF3)》
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最热血:《Energetic Fighter,思域EF(EF3)》

[导读] 看到它的时候总是不忍心潮澎湃,三门版的EF思域在国内非常罕见。Spoon拉花、B18CR与B20混搭的引擎,完全拆空的竞技内饰,赛道上飞驰的身影,都让这台作品充满热血的味道。

高仿VS原型4:比亚迪F3VS丰田花冠
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高仿VS原型4:比亚迪F3VS丰田花冠

[导读] 中国人都知道,比亚迪是一个以电池起家的车企,当年比亚迪F3推出以后为比亚迪打开辟了汽车的天下。比亚迪头一个成功的模仿例子就是比亚迪的F3靠着模仿丰田的花冠,以致比亚迪的产品线都以模仿为主。就连比亚迪F3内饰设计环节从布局,也完全也是走的丰田花冠的路线。比亚迪大概希望F3能满足那些喜欢日本车的品质而又不愿意购买日本车或苦于其价格的人群。

宝马全新4系加紧路试
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宝马全新4系加紧路试

[导读] 新三系F30消息发布了不过一周的时间,宝马又投入到另一个行动之中,那就是三系的双门硬顶和敞篷版正在。新车型以全新4系F32的名义登场,为进一步强调运动车型的特质,外观设计上将更加贴近6系,称它为缩小版的6系也不为过。它的直接竞争对手,莫过于拥有类似身世的奥迪A5。宝马4系预计将引用新3系所使用的引擎阵容,而4系的系列中主要针对双门硬顶和敞篷款之用,过往在国内没有卖的旅行款和即将加入的GT款将会继续在加入3系名义的阵容里面。当然,这意味着以往的双门硬顶M3和敞篷M3将会使用M4的名字上市。目前宝马正在加紧4系的路试,预计明年会有正式的消息。

新瓶老酒 BMW 3系F30
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新瓶老酒 BMW 3系F30

[导读] 可以说,F30是一款市场化的产物,宝马甚至是针对不同市场需求推出三个不同的版本,商业用的可以选择Luxury Line,喜欢运动的可以挑个Sport Line,喜欢舒适的可以来个Modern Line也行,针对需求日趋多样化市场而推出的三个版本(modern,Luxury,Sport),甚至计划在明年发表的混合动力版。从机械层面来说,全新的F30并没有带来太多的惊喜,众多技术都是现成品。

Energetic Fighter,思域EF(EF3)
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Energetic Fighter,思域EF(EF3)

[导读] 欧版思域Type R即将启用涡轮增压引擎,本田也要在涡轮技术的种种优势之下放弃得天独厚的NA技术,进入涡轮大军。而高性能自然进气引擎加上三门掀背造型的钢炮思域,其起点应该是第五代思域,底盘代号EF的三门两厢版之Si版本,EF9。配上B16A VTEC引擎的Si,是思域高性能版的起端,随后1998年登场的思域EK9 Type R则是Si与Type R完美交接的一笔。能在国内看到的依然健在,并且能健康行驶的第五代思域两箱三门版,即使是普通版的EF3,恐怕五个指头都能数的完。

比亚迪“终极武器”e6个人市场销售版即将推出
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比亚迪“终极武器”e6个人市场销售版即将推出

[导读] 比亚迪继F3DM这款新能源车上市后又准备推出针对市场销售的纯电动车e6,目前比亚迪e6尚未对个人销售,但已在国内出租车和公务车领域投入使用。比亚迪e6是比亚迪首款纯电动车型,据了解,e6是目前续航里程最长的纯电动轿车,能超过300

星际巡航:法拉利612 Scaglietti(F117)
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星际巡航:法拉利612 Scaglietti(F117)

[导读] 原来如法拉利今的MR(中置引擎后轮驱动)的跑车,包括F360、F430甚至性能旗舰F40、F50以及Enzo,发展到如日中天,令无数人竞折腰,但对于法拉利来说,是一件本末倒置的事情。612 Scaglietti

比亚迪F3DM将推出低碳版并向个人销售
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比亚迪F3DM将推出低碳版并向个人销售

[导读] 比亚迪F3DM双模电动车低碳版将在3月29日上市,上市活动结束之后,比亚迪F3DM和比亚迪F3DM低碳版车型将正式面向个人消费者销售。比亚迪F3DM是全球首款不依赖专业充电站的双模电动车,F3DM开始面向个人销售,意味着比亚迪电动车推广进程正在提速。

上海车展比亚迪五系九款车型亮相
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上海车展比亚迪五系九款车型亮相

[导读] 本届车展,比亚迪将带来F系列、S系列、M系列、DM双模电动车、纯电动车共五个系列的九款产品,包括冠军车型F3、精品小车F0、热销中高级车F6、

比亚迪全家亮相车展
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比亚迪全家亮相车展

[导读] 第七届广州车展上,比亚迪羊城之战硝烟再起、高温不退、“绿色科技、成就梦想”,中国新锐汽车品牌比亚迪以高端品牌中级车G3领衔。携F6DM、e6、M6、S8、F0、F3、F3R、F6共九款车型闪耀广州车展。

挑战中级:比亚迪G3 10月26号上市
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挑战中级:比亚迪G3 10月26号上市

[导读] 比亚迪汽车相信在人们心目中最为熟悉的莫过于是小型乘用车F3,并且在今年的九月该款车还戴上最高销量冠军的光环,比亚迪F3之所以这么成功全靠那极具“特色”的外观和超高的性价比

马路红魔 法拉利F360(F131)
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马路红魔 法拉利F360(F131)

[导读]

玩车必备 SCT DSF3000使用过程
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玩车必备 SCT DSF3000使用过程

[导读] SCT Performance公司成立于2003年美国。在该公司(品牌)成立于以前,主要领导人一直供职于汽车产业链上的一环。于是,公司正式组建时特别找来了供职于汽车生产线上的,售后市场的(实际上是改装从业者),赛车队上的工作人员,他们都有着自身的特长。

摄人心魂 Capristo可变排气全段 法拉利F430
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摄人心魂 Capristo可变排气全段 法拉利F430

[导读] F430把法拉利经典的F360车身和Enzo完美的结合了起来,再一次的把法拉利的完美形象推向了极限。4300CC V8自然进气发动机给F430在原厂状态下已经带来了高达490HP的惊人输出,比保时捷新发布的Turbo S还要多50马力左右。强劲的动力在当时让自己有着跑车之王的名声!

德国LSD剪刀门for法拉利F360 F430(F131)
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德国LSD剪刀门for法拉利F360 F430(F131)

[导读] 对于一个车迷来说,一辈子能够驾驶一次法拉利跑车应该是最大的愿望了,而这个愿望离大多数人来说太遥远了。还是先说说F430吧,这款车在法拉利车系里面是F360的替代车型(F360、F430车架代号同为F131)。

硬骨功,车架强化部件篇
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硬骨功,车架强化部件篇

[导读] 硬骨功,车架,强化,部件,CUSCO,TANABE,SUMMIT,CIDEP,J’s Racing,AUTOEXE,KANSAI,tom`s,DC Sport,Tanabe,FDR,kx-f3,summit,DEVIL TUNNING

参观Novitec Rosso马房
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参观Novitec Rosso马房

[导读] Novitec Rosso,Ferrari,F430,599GTB,F360, 575 Maranello, 612 Scaglietti, 430 Scuderia 16M,Ferrari改装

保护你爱车的心脏!Trust机油集
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保护你爱车的心脏!Trust机油集

[导读] 早前在我们网站上曾经介绍过来自日本名厂Trust的SYNTHETIC F3 SM-CF机油,可以对应经过轻度改装的Turbo引擎及高性能NA引擎的高温高负荷。当然,TRUST也并非只是推出这一款机油,还包括F2、F4、Feco这三个不同的机油。广州Top Racing店中齐集了TRUST的各系列的各款机油。

Greddy SYNTHETIC F3 SM-CF机油
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Greddy SYNTHETIC F3 SM-CF机油

[导读] 下面为大家介绍一款来自日本Greddy推出的SYNTHETIC F3的机油。对应经过轻度改装的Turbo引擎及高性能NA引擎的高温高负荷,能形成强力油膜,拥有极高的机油稳定性,克服高温对机油的影响,抑制油压的上升,对高性能的引擎进行润滑及保护,将引擎该有的性能全力发挥。

国人自强:FSAE方程式赛车
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国人自强:FSAE方程式赛车

[导读] 说起方程式赛车,很多人都会想起F1、F3,除了那些FIA认证的专业赛事就没有了吗?不是的,其中还有很多以某单位的名义发起的方程式,虽然他们没有FIA认证的那么专业,但它们所罗列的比赛规则看,也已经完善到了专业级的地步。

不败一哥:CIVIC EF3
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不败一哥:CIVIC EF3

[导读] 更难得的是,在物品快速淘汰的今天我们依然可看到其在马路上飞驰的矫健身躯。销售总量占HONDA三之一的CIVIC国外2005版

F360的终极进化!
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F360的终极进化!

[导读] 此次造访ZIC,获益良多:因为在笔者心中,汽车技术的发展永远都是来自赛车场,不论原装车还是改装车,几乎现在我们能在车辆上看到的技术都曾应用在那些追求速度的赛车上。要了解汽车,要感受汽车,在赛车场或者就是最好的场合。

REMUS排气系统:For Suzuki SWIFT
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REMUS排气系统:For Suzuki SWIFT

[导读] REMUS确是欧洲最知名的排气系统品牌,是公司宣传策略起的作用?不,是REMUS旗下产品异常出色的性能,用家们口口相传得来的“最具人气奖”,超过600位的REMUS员工应该为此感到骄傲。都知道,REMUS高性能排气系统的足迹已经遍及全球每个角落。赛事中,不管是雷诺V6方程式,还是BMW F3

Swift Springs防倾杆for:EVO 9代
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Swift Springs防倾杆for:EVO 9代

[导读] Swift Springs是一个来自日本的改装品牌,其主要是研发和生产各种赛车的悬挂系统。在世界多种大型比赛上都可以看见该品牌的身影,如勒芒的24小时耐力赛、 纽堡灵24耐力赛, 日本Super GT赛事 (JGTC), Super Taikyu series赛事, D-1国家汽车大奖赛, F3, F3000, Formula Toyota等等

KX-F3车身强化套件for:斯柯达明锐
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KX-F3车身强化套件for:斯柯达明锐

[导读] 斯柯达明锐改装,斯柯达明锐车架强化,撑杆,拉杆,底架,斯柯达,KX-F3,OCTAVIA,SKODA,OCTAVIA改装,汽车改装,改装

IHI S203 Turbine
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IHI S203 Turbine

[导读] IHI Turbine作为富士品牌赛车取向的高性能部门STI版本的标准装备,而国内保有量较多的WRX只有225匹,在IHI Turbine VF30(RHF55)加持下的STI版(GDB)可以将马力直推至封印值280匹。不过这是用多几乎一半白花花的银子换来几十匹马力,下面带来STI限量版S203的IHI加大口径涡轮,比STI版的VF30(RHF55)涡轮口径更大,马力扶摇直上320匹。

STI涡轮增压系统
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STI涡轮增压系统

[导读] 经过富士技术(STi)改造出来的高性能版本、俗称GDB的280匹版本,则是使用另外一种涡轮增压系统,由IHI(石川岛播磨重工业)生产的VF30(RHF55)涡轮增压器。对于国内225匹车型同样适合安装

AP Racing CP5570制动套件
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AP Racing CP5570制动套件

[导读] 拥有超过30年高性能专业制动系统生产经验的AP Racing,公司长久以来在为世界各大汽车赛事提供高性能制动系统,包括:F1、F3、利曼24小时耐力赛、DTM等赛事。CP5570六活塞制动分泵,采用铝合金制作的产品,大限度抑制分泵的自身重量,绝没有增加非簧载重量的意思。

Dreamscience DSF3000电脑管理模块for福克斯
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Dreamscience DSF3000电脑管理模块for福克斯

[导读] 由于科技的日新月异,现在大部分的欧洲车系都是采用CAN-BUS网络来进行整车控制模块的讯息交换和沟通的。今天为各位介绍的则是由英国Dreamscience出品的DSF3000福克斯电脑管理模块。

HAMANN轮圈For 法拉利F360
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HAMANN轮圈For 法拉利F360

[导读] 德国HAMANN这个品牌相信对于改装迷而言是相当熟悉的一个,HAMANN这款密幅式轮圈采用两片锻造方式生产,其硬度刚性相当高。目前这套轮圈已经为国内的F360车主所接受,并引入国内。该轮圈为19寸型号,当然也有尺寸更大的20寸和21寸供F430或者F612等车型使用。

“使者”法拉利F355
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“使者”法拉利F355

[导读]

VF36倾力之作 WRX(GDG)
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VF36倾力之作 WRX(GDG)

[导读] 四目而对、赤裸裸地交流……或许同一部车见面太多、接触太多会令人失去了往日朝拜的激情,但对着几近改装泛滥的WRX,笔者却从来没有一丝倦意,哪天上班或出差路上偶尔碰见一部“孩童年代”的GC更是让内心狂跳不已。

马路红魔 Ferrari F360(F131)
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马路红魔 Ferrari F360(F131)

[导读] 法拉利,法拉利F360,F360测试,改装车测试,F131

金铃法拉利,法拉利F360(F131)
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金铃法拉利,法拉利F360(F131)

[导读] 法拉利,法拉利F360,F360测试,改装车测试,F131

火辣战马:Ferrari F355
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火辣战马:Ferrari F355

[导读] 法拉利改装,法拉利,碳纤维,宾利法连拿,汽车改装,Ferrari,F355

细说法拉利F355
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细说法拉利F355

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