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深妹的火辣黑思FC1 出行小伴侣
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深妹的火辣黑思FC1 出行小伴侣

[导读] 以前笔者读理科班的时候,班里就只有两个女孩纸,所以这两个女孩纸就成为了全班之宝,所谓物以稀为贵,因此班里的男同学都对这两位爱护有加。其实道理是一样的,喜欢玩车的女孩不多,玩得好的就更加少,所以深妹在车友圈中总是那么受欢迎。

舒适平衡 十代思域试用GodSpeed Mono Streets绞牙
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舒适平衡 十代思域试用GodSpeed Mono Streets绞牙

[导读] 本次我们试用的是由GodSpeed推出的一套,专门针对街道使用的系列避震,其名为MonoStreets。

学生自制混动思域FC 这简直是买菜版NSX
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学生自制混动思域FC 这简直是买菜版NSX

[导读] 不知道汽车专业的学生毕业论文和作品是什么呢?会不会只是一些不着边际的空谈主义呢?文本要介绍的就不是空谈主义,而是关于实干派汽车专业生的“毕业作品”——混合动力思域。

【改件推介】东莞飞龙推FC1全段排气
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【改件推介】东莞飞龙推FC1全段排气

[导读] 日前,FDR为思域FC1 1.5T,推出了一款头中尾全段排气,这款排气,由不锈钢材料制成;结构上,则采用了双边双出的设计;管径与头段都可以订制,车友可以选择直通头段或高流量头段,另外这款排气采用了取消了中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,FDR还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

【改件推介】BMC推思域碳纤维进气CDA
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【改件推介】BMC推思域碳纤维进气CDA

[导读] 日前,意大利的BMC进气公司推出了一款通用款式的高流量进气“冬菇头”CDA(Carbon Dynamic Airbox),这款进气的边缘体使用了硅胶材质制作;结构上,褶皱层数更多,过滤效率也更高,更有利于引擎高转马力的输出。同时,此高流量进气支持清洗,只要每5000Km清洗一次,则可无限次循环使用。以下就为大家分享本田思域FC1改装BMC CDA的作品。

16届中国(武汉)国际汽车服务产业博览会
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16届中国(武汉)国际汽车服务产业博览会

[导读] 2018年6月23日,第16届中国(武汉)国际汽车服务产业博览会在武汉国际博览中心盛大开幕。并且举行了康得新&天猫新零售战略合作签约仪式,以及WFCT国际贴膜大赛中国区选拔赛,引起了行业、媒体以及经销商的极大关注与支持。

【一周新品情报】一周新品情报第114期
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【一周新品情报】一周新品情报第114期

[导读] 今天为大家推荐的改件:ABT推出的Beetle Convertible改装方案;ChargeSpeed推出的新品空力套件;Injen为十代思域FC推出的中尾段排气;最后还有Gruppe M的新品进气套装,敬请留意。

THE ONE思域FC1破亚洲纪录夺F4W冠军
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THE ONE思域FC1破亚洲纪录夺F4W冠军

[导读] THE ONE车队的狼太子在F4W直线加速赛排位赛中失利,让美国车手Francisco Javier夺得冠军,不过狼太子誓要为国争光,通宵达旦改造他的本田思域FC1,最终以13.2秒取得了正赛冠军,还打破了亚洲本田FC1的零四纪录。

【一周新品情报】一周新品情报第111期
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【一周新品情报】一周新品情报第111期

[导读] 今天为大家推荐Prodrive推出新款轮毂、Tithum为Civic FC提供Type R外观套件、Concept M推丰田C-HR外观包围、EVENTURI推出碳纤维进气系统,还有HKS为FK8适配HiPower SPEC-L排气,敬请留意。

遇见HONDATA前可能你对思域了解并不彻底
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遇见HONDATA前可能你对思域了解并不彻底

[导读] 乘着十代思域这股飓风,来自美国的专业本田程序品牌HONDATA终于要在大陆市场搞搞新意思了。国内总代理APEX MOTORSPORTS近日举办了HONDATA技术培训会,邀请到了HONDATA联合创始人之一的Doug Macmillan到上海,我们也到现场旁听了部分培训内容,收获很多,对HONDATA,对新思域都有了更深入的认识。

运动or买菜 Mugen推出两厢版思域套件
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运动or买菜 Mugen推出两厢版思域套件

[导读] 上市已经超过两年的本田思域(FC1),到现在还是热度不退。加上Type-R(FK8)的出现,很多车友都比较期望思域Si或者两厢版思域可以在国内上市,而本田的改装御用厂Mugen,最近在东京车展上展出了两厢版思域(FK7)的改装套组方案。

【改件推介】SARD FC燃油添加剂
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【改件推介】SARD FC燃油添加剂

[导读] 积碳一直是困扰广大车友的严重问题。特别是在目前国内油品现状之下,积碳问题日益严重。于是市面上的燃油添加剂犹如雨后春笋一般,让广大车友看得眼花缭乱。但是作为车主,对于那些不知其历史底细的产品,你又敢不敢用?

【改件推介】P.MU ASIA推FC1用NS400皮
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【改件推介】P.MU ASIA推FC1用NS400皮

[导读] 十代思域FC1可谓近段时间的网红车型,虽然它确实比同级车性能要好,但却依然只是一台家用车。作为家用车,快并不是它的全部,如何安全的快才是重点。

【口碑】再躁动的思域也得刹得住
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【口碑】再躁动的思域也得刹得住

[导读] 据说现在的年轻人这么喜欢本田是有缘由的,据权威人士透露,这锅得咱们无敌网背。毕竟早在2004年开始,大量的改装车资讯都源自于香港,那时候的香港还多是本田的天下。以至于那时候的不少学生,年轻一代在咱们无敌网每日每夜的熏陶之下被红章彻底洗脑。而这位海归的思域车主,告诉你,年轻人,再躁动的思域也得刹得住!

总有一款你喜欢 HKS十代思域补品合集
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总有一款你喜欢 HKS十代思域补品合集

[导读] 说到对十代思域进行改装,可能很多车主就会在改件的选择上犯难了。毕竟改件资源丰富了,车主在改件的选择上就会眼花缭乱,如何选择往往会成为横在车主面前的难题。在改件选择的方面,笔者一直都建议大家在能力范围内,尽可能的选择大品牌推出的高品质部件。日本的高性能改装品牌——HKS,或许就会是一个不错的选择。

鲜橙山炮 东莞奥丽改十代思域(FC1)
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鲜橙山炮 东莞奥丽改十代思域(FC1)

[导读] 这是一台由东莞奥丽悉心改造和调教的FC1,也是一台让笔者驾驶起来感到愉悦和过瘾的改装作品。

愚人节分手 马自达不再冠名Laguna Seca
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愚人节分手 马自达不再冠名Laguna Seca

[导读] 马自达与美国Laguna Seca赛道的冠名合约将会在2018年3月31日到期,而马自达选择不再续约,届时Mazda Raceway Laguna Seca之名将不复存在。

【导购】极致操控 FC1性能绞牙避震集
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【导购】极致操控 FC1性能绞牙避震集

[导读] 说到FC1,我们也曾经为大家推荐过不少关于它的改装部件,少说也有十几个方案了吧,不过这些方案几乎都是一些大包围的方案,也是一些较为日常的方案,虽然确实能够提升操控能力,但如果想要进阶,特别是如果想要更强甚至想要能够应对赛道走行的似乎就未必能够满足,所以在这期的导购中,我们就为大家推荐一些性能更强,能够针对赛道使用的避震套件。

亚洲最速十代思域达成 赛车界新星升起
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亚洲最速十代思域达成 赛车界新星升起

[导读] 打造一台最速车,可不是一件那么简单的事情;正所谓千里之堤溃于蚁穴,想要达成如此成就,除了HDP在引擎和电脑程序方面的动力升级之外,周边系统的升级和匹配,同样是非常重要的一环。而在新晋的亚洲最速十代思域上,CENDE森德排气和AIRSPEED进气就担当起了重要的责任。

【导购】十代思域这么改 的确挺混搭的
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【导购】十代思域这么改 的确挺混搭的

[导读] 十代思域(FC1)还没上市的时候,各类改装品牌其实已经按捺不住激动情绪,纷纷憧憬着这久违的“高性能”本田早日发布。但是,改装并不意味就是往赛道化又或者是姿态化的路走去的,作为一台尽职尽责的家用车,就不能进一步提升行驶的质感,也让驾驶者又或者是乘客更加舒适更加安全吗?

这种绿可以有 TEIN亮相2017 SEMA Show
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这种绿可以有 TEIN亮相2017 SEMA Show

[导读] TEIN源自于日本,发展至今已是全球性知名避震品牌,标志性的赛车拉花和“形象绿”更是全球玩家对TEIN避震产品的印记,而今天“那一抹熟悉的绿”如期亮相在2017 SEMA改装展上。

【概念车】密集恐惧症 Lexus LS概念车发布
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【概念车】密集恐惧症 Lexus LS概念车发布

[导读] 第五代雷克萨斯(Lexus)早在2017年1月份的北美车展上发布,该车的设计灵感源于雷克萨斯于2015年东京车展上的LF-FC概念车,整车设计风格与前四代车型完全不同。时隔两年之后,再回到东京车展上,雷克萨斯再次发布一台名为LS+ Concept的概念车,并明确的告诉人们应该就是下一代(第六代)LS的雏形了。

思域FC1用D1 Spec油底壳解决变速箱过热
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思域FC1用D1 Spec油底壳解决变速箱过热

[导读] 相信每一位小伙伴到手新一代“神车”思域FC1后都是要拿来改一改的,除了一般的改装外,不少人甚至还会把它带到赛道上嗨。不过CVT版本的思域FC1有一先天缺陷限制了小伙伴们尽情玩耍,那就是高强度驾驶下变速箱极易进入过热保护,不过现在有了D1 Spec思域FC11用变速箱铝合金油底壳,过热问题就解决了!

【一周车闻联播】一周车闻联播第八十八期
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【一周车闻联播】一周车闻联播第八十八期

[导读] 本周车闻联播笔者带你看看一台无人驾驶的纯电动卡车;沃尔沃在2019年后停止生产传统燃料汽车;FCA CEO驳斥纯电动车是否真的环保;富豪们的全新防弹玩具Rezvani Tank;美国推复刻保时捷356套件;歪果仁居然用DTM赛车做婚礼头车?Chiron和Agera比拼0-400-0公里每小时究竟谁会夺得桂冠?

不务正业的森林人?我本该如此!
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不务正业的森林人?我本该如此!

[导读] 与Impreza同根共源的森林人(Forester)从第一代面世以来就获得广大的好评。从第二代(SG)正式引进国内,森林人无疑是国内斯巴鲁在国内销量最好的车型(尽管相比于其他大厂来说微不足道)。毫不夸张的说,第二代森林人保有量最多的地区,一定是广东,其中则以广佛两地的数量最为庞大。时至今日仍然能够看见大量一手购入的森林人行走在珠三角地区。

【改件推介】GFB推十代思域FC1泄压阀
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【改件推介】GFB推十代思域FC1泄压阀

[导读] 涡轮不仅能给车辆带来更多的额外进气,却也会因为泄压阀限制,导致很多问题,这时候…没错!你需要升级泄压阀咯!GFB泄压阀就是这样一套设备,针对高压采用更加快速的泄压方案,有效控制进气压力,不仅声音更令人兴奋,而且保护了管路不受高压影响。

【一周新品情报】一周新品情报第七十八期
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【一周新品情报】一周新品情报第七十八期

[导读] 近些年日本国的车企也玩起了“逆输入”,本田思域FC1、Type-R(FK8)等均交由美国、欧洲研发生产,最近这几天才回流到日本市场销售;丰田也准备将泰国产Hilux Revo运回日本市场销售,这一别就是13年;连同在内的,还有日产MARCH玛驰。

赛道日常客 论正确的十代思域改装
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赛道日常客 论正确的十代思域改装

[导读] 事实就是如此,十代思域的确是一台更加偏向于家用化以及舒适性的买菜车。但这又如何,是不是就以为这十代思域不再具备改装的潜力?显然不是啦。

【导购】好弯之选 低成本打造好弯思域FC1
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【导购】好弯之选 低成本打造好弯思域FC1

[导读] 十代思域FC1虽然不是一台运动取向的车型,但其也是有着一副好弯的底子,所以只要略施小改便能让其变得好玩起来,但如何做得到低成本呢?看看笔者这个简单低价但高效的方案吧。

【改件推介】aFe 推出思域FC1中尾段排气
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【改件推介】aFe 推出思域FC1中尾段排气

[导读] 可变排气阀门系统,可以很好的解决低扭和高转马力之间的矛盾。但在不配备这个系统的排气中,如何在两者之间取得更好的平衡,可没少给一众排气厂家带来挑战。而来自美国的改装品牌aFe POWER,就在它为思域FC1推出的中尾段排气中,向大家展示出了他们的实力。

【改件推介】Hawk推Street 5.0思域FC1
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【改件推介】Hawk推Street 5.0思域FC1

[导读] 由于成本控制等原因,原厂车上很多部件都是本着够用就好的原则进行匹配的,使得车上多个方面的性能都不尽人意。近日,一位思域FC1的车主就对原厂的刹车片性能非常不满,新车落地才3000公里,就将原车配套的刹车片换成了HAWK出品的STREET 5.0。

【改件推介】BuddyClub思域FC1方向盘到货
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【改件推介】BuddyClub思域FC1方向盘到货

[导读] 虽然思域FC1颇受玩家欢迎,不过,真皮方向盘只在顶配和次顶配上出现,明显就有点看不起人的意思了。不过,弥补不足是我们作为一个改装玩家应有的思维,方向盘上的减配又如何能难倒咱们呢?近日,BuddyClub就专门为思域FC1,推出了一款升级版的方向盘。

【改件推介】思域FC1换装BC RZ05轮圈
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【改件推介】思域FC1换装BC RZ05轮圈

[导读] 红白撞色的设计并不少见,而且其鲜明的色彩对比,还成功地俘获了不少的消费者。但如果是一台白色车,搭配一套红色的改装轮圈呢?效果又会怎样?近日,一位白色思域FC1的车主,就为自家的“小白”,配了一套红色的BC FORGED ZR05轮圈;重要的是,除了颜值升级以外,还没有任何的不协调。

【一周车闻联播】这台288GTO帅到掉渣了
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【一周车闻联播】这台288GTO帅到掉渣了

[导读] 法拉利(Ferrari)这个跑车品牌一直在车迷心中都是至高无上的存在,无论是喜欢它的内涵还是喜欢它的性能、外观,总之只要是问到法拉利迷们喜欢它什么,他们都能给出完美的答案。在这群车迷中,有的喜欢法拉利的新车款,例如812 Superfast、GTC4Lusso等等,也有人喜欢它的老车型,例如……288 GTO什么的!

【改件推介】FDR推思域FC1全段排气
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【改件推介】FDR推思域FC1全段排气

[导读] 东莞飞龙FDR(Fly Dragon Racing)排气已经走过十个年头了,国内排气品牌竞争激烈,没有一定的技术支持,是根本没可能熬过这么长的时间的。然而,在今天笔者要为大家介绍的就是出自飞龙FDR的本田(Honda)十代思域(Civic)FC1专用的全段阀门排气。

强强联合 车美士亲临2017 FreeRun嘉年华
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强强联合 车美士亲临2017 FreeRun嘉年华

[导读] 日统计下来,“812无敌FreeRun”活动到场车辆超过1,200辆,到场人数超过2,500人,显然咱们无敌网再次“嗨爆”了广东国际赛车场,这当中亦离不开到场展商的助燃支持,其中车美士CMST更是带来有十代思域(FC1)赛车助阵。

【导购】2万+玩转思域FC1的升级方案
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【导购】2万+玩转思域FC1的升级方案

[导读] 花了十五六万买了台十代思域FC1,天生一副好底子的物质基础下,不去捣腾一下,多少有点若有所失。既然给思域戴上了日常用车这个帽子,那么使用环境就是城市铺装路面,日常驾驶,天天用车,要升级的范围就能够划定思路了:我们选取一款销量较大的次顶配220 Turbo尊贵版作为参考吧。

【导购】入侵大脑 思域FC1外挂电脑集
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【导购】入侵大脑 思域FC1外挂电脑集

[导读] 在每个人、每件事都讲求高效率化的今天,汽车的性能输出同样如此,所以笔者今天为大家带来了多款十代思域(Civic FC1)的外挂电脑,将新生代车型的高效化进行到底。

【导购】思域FC1车身强化套件导购
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【导购】思域FC1车身强化套件导购

[导读] 虽然十代思域(Civic FC)动力领先同级,而且改装潜力巨大,但却摆脱不了其家用车、买菜车的定位。这就决定了厂家为了保留舒适性,不会将车架做得太硬,使十代思域在驾驶的过程中出现反应慵懒、动作拖沓的情况。为了让十代思域拥有更好的操控,弥补车架上的先天不足,就成为了不少玩家首先要解决的问题。而为其加装车身强化套件,就是一个不错的方向。

【一周新品情报】为信仰,吊牌价算哪根葱
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【一周新品情报】为信仰,吊牌价算哪根葱

[导读] 本田技研刚宣布新思域(Civic FC、FK8)正式在日本发售,另一头御用改装商Modulo就详细列出第五代CIVIC Type-R(FK8)的改装部件和产品吊牌价——俺看了看,本着一个路过的别家死忠,此刻本田党的心情是可以理解的,所以就擅自主张地起了这个标题:“为信仰,吊牌价算哪根葱”。

【改件推介】JC SPORTLINE推思域外观件
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【改件推介】JC SPORTLINE推思域外观件

[导读] 十代思域(Honda Civic FC)推出已经有一段时间了,各种性能改件也确实不少;但不知道大家有没有发现一个问题,那就是十代思域外观套件的选择空间并不大。作为一款红得发紫的车型,又怎么能没有一套像样的外观套件进行装点呢?近日,JC SPORTLINE就针对十代思域,推出了一套小包围和一套大包围。

【导购】美吸式样 思域FC1进气系统导购
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【导购】美吸式样 思域FC1进气系统导购

[导读] 进气系统是空气进入引擎的唯一通道,引擎性能的发挥很大程度上都会受到进气系统的影响。但由于种种原因,原厂配备的进气系统并不是特别优秀,无法满足动力升级后的进气需求,甚至原厂动力状态下也会成为阻碍。为了提升进气系统的顺畅度,让引擎拥有更加广阔的发挥空间,不少玩家都会为爱车更换一套强化进气系统。

【改件推介】CUSCO推思域FC1用SR避震
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【改件推介】CUSCO推思域FC1用SR避震

[导读] 产品线上CUSCO亦涉足有众多系列的避震产品,有对应街道用的STREET系列、有单筒式构造的CUSCO SPORT、有新推2Way压缩/回弹阻尼双向可调的避震套件,不过笔者想重点讲讲Street-R系列(简称“SR系列避震”),该系列是CUSCO针对中国路况特意研发,产品定位在日常走街使用。

【导购】排得舒畅 思域FC1排气集合
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【导购】排得舒畅 思域FC1排气集合

[导读] 现在不少玩家都会对第十代思域(FC1)进行升级,而最常见的就莫过于通过ECU程序来提升引擎的动力的。但大家要知道,思域(FC1)原厂的排气能不能满足原厂状态下的排气需求,都还有待商榷,自然无法满足动力提升后的排气需求。 在这种情况下,对其排气系统进行升级来释放引擎的动力,就是一个相当不错的选择。

【导购】心可软但脚不能软 思域FC1避震
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【导购】心可软但脚不能软 思域FC1避震

[导读] 对于日常代步,不否认原厂避震在乘坐舒适性、对抗复杂路况的表现较佳;但谈及稍稍激烈驾驶的操控,基本上原厂避震就是零基础应对,这就需要对避震进行深化改造,比方说一套高低软硬可调的绞牙避震。

菜车or赛车? Racing隼思域(FC)战车
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菜车or赛车? Racing隼思域(FC)战车

[导读] 对于国人来说,貌似除了七代的思域之外,每一代的思域都是改装爱好者的宠儿,而几乎每一代的思域都会被国内的改装爱好者进行改动并带到赛道,FC也不例外。这是一台由Racing隼打造专为圈速王制作的FC,它是一台菜车也可以说是一台赛车。

【改件推介】DC推出思域(FC)绞牙避震
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【改件推介】DC推出思域(FC)绞牙避震

[导读] 赛道日驾车到赛道上跑跑,是不少玩家都乐意的事情。但赛道日中绝大部分都是家用代步的车,怎样的避震才能既满足赛道驾驶对支撑力的要求,又可以兼顾到日常代步的舒适性,就成了不少玩家关注的问题。近日,DC Factory也想大家之所想,为广大的十代思域车主带来了他们旗下的TS系列避震。

【改件推介】DC推出GK5用TS系列避震
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【改件推介】DC推出GK5用TS系列避震

[导读] 在2017年5月26日的DC Factory发布会上,DC Factory带来了为飞度GK5和十代思域(FC)开发的TS绞牙避震。看完发布会上的介绍之后,相信不少玩家的心中都会有一种跃跃欲试的冲动。既然如此,本文就让笔者来为大家介绍一下,DC Factory为飞度GK5推出的TS系列绞牙避震吧。

十代Civic(FC)赛道试用Penrite机油
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十代Civic(FC)赛道试用Penrite机油

[导读] Penrite是一个拥有90年历史的品牌,不过才刚进入国内,为了让人更好地了解Penrite机油的性能,本次邀请Racing隼的何伟航先生,亲自用其十代Civic进行测试。

地狱再延伸 FCA欲推克莱斯勒300 SRT
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地狱再延伸 FCA欲推克莱斯勒300 SRT

[导读] 一套动力走天涯,这指的不单是迈凯伦,现在连美国克莱斯勒也是这么做的了。最近网络流传一台装备SRT动力总成300型新车,从它的外观看,可是非常不得了。

喉王战也!FGK助力THE ONE车队参赛
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喉王战也!FGK助力THE ONE车队参赛

[导读] FUJITSUBO排气(FGK)在日本本土也参加、赞助有不少赛事和车队,而在中国地区,FGK国内总代理珠富性能部也与上海THE ONE强强联手,据称将会在未来一年中合作参加CEC超级耐力赛、TTAC等赛事。

无信仰可追 你仍可以选择有信仰地活着
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无信仰可追 你仍可以选择有信仰地活着

[导读] 这俩装扮相似的FC思域跟GK5都是圈子里的网红,二人都是竞技风格的改装,思域更多是在致敬属于EF的OSAKA JDM,而GK5则是一台完全可以落场的街车,你对谁更情有独钟?

86和BRZ退市? CAFC车市影响第一波
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86和BRZ退市? CAFC车市影响第一波

[导读] 作为如今丰田和斯巴鲁在中国市场的主力跑车车型,86和BRZ依靠其超高玩乐性和相对低廉的售价捕获了大量年轻买家的心,然而近日却有消息称86和BRZ将在年内停止销售!这又是怎么一回事呢?

理性的排气管 十代思域改装FGK排气
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理性的排气管 十代思域改装FGK排气

[导读] 思域十代可以说是这段时间比较热门的小车,不少人为了它又加入到了庞大的本田军团之中。而FGK针对本田车型而开发的产品也是非常齐全的,基本上每一代思域你都能找到FGK为它量身打造的产品。这次FGK又为十代思域打造了一款街道专用的中尾段排气。

亲眼见证的细节 十代思域用TEIN SAZ避震
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亲眼见证的细节 十代思域用TEIN SAZ避震

[导读] TEIN的STREET ADVANCE Z绞牙避震并非第一次见到,但由开封拆箱到装车的实例过程还是第一次,对应车型是热门的本田十代思域(FC),不过比起避震套件,更吸引笔者的是那些来自日本品牌的小细节举动。

复刻丑八怪 意大利公司推雪铁龙Type H
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复刻丑八怪 意大利公司推雪铁龙Type H

[导读] 法国人在建筑设计别树一格,在汽车设计上同样坚守奇葩路线,就例如几十年前的Citroen 2CV,又或者Type H厢式车。由于2CV实在让人难以接受,但Type H却有着独特的丑陋,因此某意大利公司决定推出复刻版Type H。

马力机上寻欢 原厂十代思域的高傲能耐
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马力机上寻欢 原厂十代思域的高傲能耐

[导读] 不久前的GIC首战,YACCO合作车手曾毅驾驶的十代思域因刹车故障而受影响,近日在解决刹车的故障后,更是联手SABER和DME外挂电脑对这辆原厂十代思域进行动力升级,并全日反复进行马力机测试,以确保稳定和高效性,最终原厂状态打下1.6 Bar,最大马力输出将近300匹。

极限不高也得改 思域用MKL高性能头段
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极限不高也得改 思域用MKL高性能头段

[导读] 新思域(FC)的180匹原厂动力听上去不错,但实际上结合那么大的车身和1500cc的排气量来看就中规中矩了。即使极限不高但也不影响去改,涡轮时代的思域改动力的思路也要改变了,比如下面要说的高性能头段就成为不错的首选改装对象。

轻爆新品 思域(FC)Buddyclub钛金中尾
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轻爆新品 思域(FC)Buddyclub钛金中尾

[导读] 十代思域FC可谓时下热门的改装车型,它搭载的L15B7机器改装潜力相当大,使得不少厂商为其推出产品,而这里Buddyclub就为其推出了一套钛合金排气。

只为展现个性而改  斜阳下的一抹Honda!
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只为展现个性而改 斜阳下的一抹Honda!

[导读] 本田情怀,本田粉什么的,对于我来说,通通都不是,但为什么会选择十代思域?而且还改装?文章一一道来。

【一周车闻联播】十大经典游戏加盟GT?
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【一周车闻联播】十大经典游戏加盟GT?

[导读] 英国汽车媒体Carwow评选出世界十大经典FC游戏,并将其主要元素与汽车融合,打造出游戏属性的Q版汽车。按照他们最初的想法,或许能将这些车以插件的形式添加进GT或者Forza等竞速游戏当中,不过这百分之九十九都只是Carwow一厢情愿而已……

优化呼吸 森德推思域用阀门款全段排气
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优化呼吸 森德推思域用阀门款全段排气

[导读] 第十代本田思域上市不久,便有不少玩家迫不及待地入手并准备改装。奈何市面上能供第十代思域用的改件暂时还并不多,但在排气系统上,则有不少选择。例如这套来自台湾森德(CENDE)的可变阀门款全段排气系统。

那一抹熟悉的绿 TEIN亮相2016 SEMA
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那一抹熟悉的绿 TEIN亮相2016 SEMA

[导读] TEIN的避震产品也如期亮相于本次2016 SEMA改装展上,而本次主推产品将会是近期新推的Street Advance Z、Street Basis Z避震产品。

国宝女生开手排 娇小熊猫的苹果绿Civic
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国宝女生开手排 娇小熊猫的苹果绿Civic

[导读] 一台苹果绿的改装思域已经够高调的了,然而一台手排版本的苹果绿思域呢?一位娇小女生座下的手排版本的苹果绿思域呢?娇小的熊猫便是一台手排苹果绿思域的车主!

PPH进化论 ASPEC Civic 10(FC)初改
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PPH进化论 ASPEC Civic 10(FC)初改

[导读] 十代思域一经推出,早已有不少改装爱好者为其进行一连串的性能改造。而作为厂商的,当然也不会落后于改装爱好者。ASPEC早前也发布了其PPH计划,而近日他们终于动手了。

坚持己见去落场 Civic(FC)赛道化轻改
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坚持己见去落场 Civic(FC)赛道化轻改

[导读] 越来越多人提车之后,越来越多的人开始改变对十代Civic(FC)的看法了,没上市之前的各种神化也渐渐淡下去。尽管如此,最早提车的一批人还是坚信Civic是可塑之才,比如下面这位,车内好多的塑料包装纸都还没拆就已经是天马山各种赛事、活动的常客了。

一来就干货 零创研发十代思域干碳包围
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一来就干货 零创研发十代思域干碳包围

[导读] 近日,深圳零创ZERORACING为第十代思域(FC)推出有干式碳纤维的小包围套件。作为一家以销售代理为主的商家,深圳零创表明当中的干式碳纤维产品是自设有厂房制造。

自认情怀其实智障 大众越野转子心
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自认情怀其实智障 大众越野转子心

[导读] 偶见eBay上放出了一辆型号不详但是据描述是德国军工时期的大众越野车。但!这辆又老又丑的德系越野车引擎舱里面,赫然“蜗居”了一份貌似来自高桥凉介同款(RX-7 FC3S)的13B转子机器。

【一周改件推送】十代思域改件特辑(二)
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【一周改件推送】十代思域改件特辑(二)

[导读] 十代本田思域在国内上市已有一段时间,除了有比上代思域更可观的销量外,还有比上代思域更佳的改装潜力,为此笔者在继“【一周改件推送】十代思域改件特辑(一)”后,再为各位推送出十代思域改件特辑(二)。

先踩点 《无敌最速榜》北京站场地介绍
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先踩点 《无敌最速榜》北京站场地介绍

[导读] 在2016年3月26日无敌FREE RUN赛道体验嘉年华活动中,活动现场成功吸引了超过500台车到场,现场观众数量超过1500人,取得了完满的成功。在5月21日,《无敌最速榜》北京站的比赛即将开始,现在就让我们先来了解一下本次的赛道——北京中汽联赛车场吧。

混动行家 丰田双擎车型亮相2016北京车展
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混动行家 丰田双擎车型亮相2016北京车展

[导读] 在本次的2016北京车展上,丰田旗下的一众混合动力车型(包含广汽丰田、一汽丰田和丰田(进口))一同出席展会,除了有目前在售的凯美瑞、卡罗拉、雷凌双擎外,还带来了第四代的丰田普锐斯、FCV。

混动运动 雷克萨斯亮相2016北京车展
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混动运动 雷克萨斯亮相2016北京车展

[导读] 本次2016北京车展,雷克萨斯带来了三款新车,包括亚洲首发的LC500H,LF-FC概念车和和全球首发IS中期改款,一如既往,给予观众很大的冲击力。

【一周改件推送】十代思域改件特辑(一)
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【一周改件推送】十代思域改件特辑(一)

[导读] 一向忠于自然吸气引擎的本田,在第十代本田思域(FC)的引擎设计中重回涡轮阵列(1.0T和1.5T),当中还有2.0自吸版本可供选择。至于在国内上市的将会有1.5T和2.0自吸车型,虽然说具体的上市时间还未能确定,但在国外早已推出过相当一部分的改件,为此在本期的【一周改件推送】中,笔者将会罗列出一系列第十代本田思域(FC)的改件,让各大潜在买家有“即买即改”的快感。

完爆九代Si!HONDATA的第十代思域进化论
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完爆九代Si!HONDATA的第十代思域进化论

[导读] HONDATA的最新作品,瞄准了思域十代(FC)的1.5T车型,本田原厂在上次一级方程式的涡轮时代后,已经很久都没玩涡轮,除了那台K23A1外,而这次借用L15B7引擎重新推出民用涡轮引擎,证明时代已经不可逆转。

DIXCEL FCR型刹车碟
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DIXCEL FCR型刹车碟

[导读] DIXCEL FCR型特别适用在汽车耐力赛,在SUPER GT赛中广泛使用。FCR型比以往的DIXCEL刹车碟产品多了20%的碳含量,不仅更轻了,耐高温性也大大提高。

国外媒体确认 十代思域有六速手波
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国外媒体确认 十代思域有六速手波

[导读] 根据海外媒体的爆料,第十代美规思域(FC)除了1.5L涡轮增压四缸引擎和2.0L缸内直喷自然吸气引擎两个动力选项外,传动系统也是万众期待的,目前,第一批上市的FC思域均以CVT变速箱为标准配备,但对于很多操控迷而言,那柔弱的CVT变速箱绝对不是你的菜,手动六前速变速箱才是王道。

原厂替换也可玩 高尔夫6用TEIN套装避震
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原厂替换也可玩 高尔夫6用TEIN套装避震

[导读] 这是前段时间我们报道过的TEIN中国工厂的主要产品之一——Street Sport Advance,for 高尔夫6,虽然为原厂替换形式,但仍然具有16段阻尼可调功能,并能结合EDFC(电动阻尼调节)系统使用,可玩性还是不错的。

广州FCC名车俱乐部正式成立
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广州FCC名车俱乐部正式成立

[导读] 2015年7月25日,位于广州市花都区的FCC名车俱乐部正式成立,公司举行了开业典礼。对于FCC负责人所宣称的要打造“华南地区超跑第一梯队”的愿景,这么伟岸的目标FCC真的能够着吗?

专属你的私人定制 FACEWHEELS轮圈
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专属你的私人定制 FACEWHEELS轮圈

[导读] 如果有一套轮圈,它款式新颖,做工精良,又具有轻量化、高强度的品质,还可以提供价位适中的个性化定制方案,您会不会心动呢!这就是今天要介绍的主角FACEWHEELS DESIGN个性化定制轮圈。

讲究的是一个搭配 Frando中六活塞卡钳
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讲究的是一个搭配 Frando中六活塞卡钳

[导读] 之前我们也报道过Frando的大六活塞卡钳,一款与大尺寸轮圈、大刹车碟配套使用的卡钳,本次来介绍Frando的另一款产品,中六活塞刹车卡钳,代号为FCB6M。

EV-GP收官站TEIN支援车手鹿岛夺亚军
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EV-GP收官站TEIN支援车手鹿岛夺亚军

[导读] 11月16日,2014 EV-GP系列赛第六站(收官站)“全日本EV-GP SERIES~袖浦60公里赛”正式举行,鹿岛先生全力迎战,并赢得该站赛事的亚军。

行动升级 TEIN助车手鹿岛参加EV-GP
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行动升级 TEIN助车手鹿岛参加EV-GP

[导读] EV-GP参赛车手鹿岛到访TEIN工厂的目的,便是为他的Leaf赛车装上一套TEIN避震,而且还要搭配使用EDFC ACTIVE PRO,以方便进行更多元化的调校设定,应对复杂多变的比赛竞技需求。

TEIN全球首发Street Sport运动避震
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TEIN全球首发Street Sport运动避震

[导读] TEIN全球首发旗下的STREET SPORT避震系列套装,它还能在后期使用EDFC的阻尼控制器,但其预定的售价仅为360-580元/支,真的令人难以置信吧。小编想对大家说,不要再说穷人买不起高端品牌了,这次,你借钱也得买它下来。下面来了解一下STREET SPORT有什么看点。

2014广州车展预热 丰田FCV新能源概念车
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2014广州车展预热 丰田FCV新能源概念车

[导读] 我们近日从丰田官方获悉,在2014广州车展上,进口丰田将展出多款新能源车型。包括:氢燃料电池车“TOYOTA FCV CONCEPT”、纯电动车“FT-EV Ⅲ”、最新一代外插充电式油电混合双擎动力车“NS4”和油电混合双擎动力的“TS030 HYBRID赛车”。

JDM之选 TEIN参展2014 AIT SHOW
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JDM之选 TEIN参展2014 AIT SHOW

[导读] 在北京举行的2014中国国际改装汽车博览会中,TEIN这家避震厂家也有前来参展。这次参展他们除了带来了他们入门级到顶级的产品之外,更着重展示了他们那套全新一代的EDFC ACVTIVE Pro电子调教避震阻尼系统。

东方睡狮 JDM劲旅APEXi介绍
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东方睡狮 JDM劲旅APEXi介绍

[导读] 作为一支纯粹的老牌JDM劲旅,APEXi 20年前成立之后便一直叱咤于改装后市场和各大赛场。他们凭借高精尖的产品赢得消费者的心,20多年的发展中虽有经历过起起伏伏,但20年以来他一直默默无闻的努力着,后市场环境的变化和自身丰厚的品牌底蕴决定了APEXi明朗的新前景。觉醒之际将重新占领Apexi!

真身探索 Tein为奥德赛(RC1)推避震器
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真身探索 Tein为奥德赛(RC1)推避震器

[导读] 由于国内的消费观念不同,MPV车型一直不被国人所接受,第三代奥德赛在国内销量非常火爆,而相比之下,现款第四代的奥德赛不太受欢迎。第五代奥德赛能否救市?看了它的整车配置,小编给出肯定答案。而说起其改装潜力,我想它从来都不是他们考虑的对象,不过,面对少众的改装发烧友,我们依然能看到改装的希望,起码日本Tein品牌告诉我们,想改?起码不用再等了。

误人子弟 你妈造吗?Frando四活塞卡钳
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误人子弟 你妈造吗?Frando四活塞卡钳

[导读] 最近Frando在改装圈子里可谓赚足了眼球,其先后推出十二大活塞、八活塞、六活塞等多活塞卡钳,让人领略到了车力屋强大的开发能力,不过,人们似乎认为车力屋应该推出一款更为合理、适合更多街道玩家的四活塞卡钳,其实大家有所不知,Frando老早就开发了以下三款四活塞卡钳。

8活塞之讨论 三款Frando八活塞卡钳
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8活塞之讨论 三款Frando八活塞卡钳

[导读] 如果说大四活塞卡钳系统是最基本、最常见的改装手法,那么,小六活塞套件被赋予最为合理的高性能定义,然而,那些八活塞卡钳套件的用武之地在哪里?今天通过Frando品牌的三款八活塞制动卡钳来告诉大家,它们的区别。

店家教学之带你认识 RX-7/RX-8引擎不同
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店家教学之带你认识 RX-7/RX-8引擎不同

[导读] 经常关注无敌网的朋友肯定对《无敌网汽车大课堂之13B转子引擎拆解》和《不懂这些别侃转子 转子引擎冷知识解剖》这两篇文章有所了解,文章对转子引擎也有着相当深入的解读,不过今天文章与之前不同,在AUTO CRAFT Evolution(A.C.E+)主理人白髭 雅永先生的帮助下,找来了RX7缸体与RX8高、低功率缸体进行一次对比,让我们瞅瞅都有啥不同。

豪大卡钳 Frando新款大六FCB6L卡钳
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豪大卡钳 Frando新款大六FCB6L卡钳

[导读] Frando车力屋是近年才冒起的汽车制动系统品牌,虽然实力和口碑仍有待时间考验,但陆续推陈出新这一点则是做到了,针对之前旧款六活塞不适合对应大直径制动碟的弊端,新近推出的新款FCB6L则可对应405mm制动碟,如果您的车有21寸的轮圈,不妨考虑考虑。

快装快拆 PFC V3赛车用刹车碟
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快装快拆 PFC V3赛车用刹车碟

[导读] PFC的V3刹车碟为赛车而设,但其结构形式则打破了现时赛车碟的传统。一般赛车的浮动式刹车碟,其刹车碟与制动毂通过螺丝连接,这样的好处,除了上述的对抗热膨胀,还有一点就是可以更换刹车碟。

本田全新FCEV概念车将亮相洛杉矶
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本田全新FCEV概念车将亮相洛杉矶

[导读] 2013年11月22日-12月1日世界第三大国际性车展洛杉矶车展即将拉开帷幕,所以各个车厂也将纷纷亮出自家看见本领。而本田汽车同样将带来自家全新的FCEV燃料电池概念车(fuel-cell electric vehicle),该车有望于2015年量产。

丰田FCV概念车东京车展发布
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丰田FCV概念车东京车展发布

[导读] 最近一段时间纯电动车领域大红大紫注定要属美国的特斯拉,但如果我们将视线放的远一点,其实在这一领域技术最成熟同时也应用最广泛的还属丰田。就在这几天丰田宣布将在年底的东京车展发布一款纯电动概念车FCV。

竞技品 WORK GNOSIS FCV01锻造轮毂
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竞技品 WORK GNOSIS FCV01锻造轮毂

[导读] 锻造轮毂是改装车友追求轻量化的一个重要途径,而大家看惯了WORK S1这样的外观范儿,那么小编就为大家介绍一款《竞技品 WORK FCV 01》。

变身高档车 新款无线Tein EDFC安装记
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变身高档车 新款无线Tein EDFC安装记

[导读] 旧款的EDFC在安装上颇为麻烦,而且单一的手动调整阻尼功能使其吸引度并不算大。但新的EDFC Active的主机和马达驱动模块之间采用无线连接,省去了部分的布线工序;而且EDFC Active新添了一个强大的功能,就是像一些豪华车型一样能够自动改变避震的阻尼值。

丰田86用TEIN Mono Flex绞牙避震
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丰田86用TEIN Mono Flex绞牙避震

[导读] 作为TEIN避震旗下的街道版最运动化的系列,Mono Flex一直是众多高性能日系跑车车主们的不二之选,16段软硬度可调,能够配用全新的高科技EDFC Active系统,在高度运动性能之余也提供了舒适化的可选项,它也能成为丰田86车主们的扫街最爱了。

技术的进步 TEIN 2013年将推两款新产品
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技术的进步 TEIN 2013年将推两款新产品

[导读] 日本TEIN在2013年1月即将推出新产品,分别是新的街道版避震器Street Flex Damper以及具备全新功能的电子阻尼调节系统EDFC Active。

变色“牛”——LP670-4德国CFC变色龙贴膜
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变色“牛”——LP670-4德国CFC变色龙贴膜

[导读] 兰博基尼,这个源自意大利的汽车品牌,在现今虽已算不上是难得一见的车型,但市面上依旧以盖拉多型号为主,极少能见到蝙蝠,也就是俗称的“大牛”,更别说Murcielago LP670-4版本的了。

柳橙野马 Design-World改装野马GT
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柳橙野马 Design-World改装野马GT

[导读] 德国改装厂Design-World为福特野马GT的推出了一套改装套件。尤其抢眼的就是黑色与橘色的涂装组合,一串“Mustang”的英文字十分有力。车身的涂装效果,在低调的碳纤维空力套件下显得十分协调。尺寸为8.5x20的CFC铝合金轮圈配合H&R绞牙避震的降低车高效果,是轮圈紧紧地“贴在”轮拱内。打开引擎舱,会发现5.0的V8引擎的升级了进气系统,全新的空气滤清器和集风箱,还有外挂的ECU电脑,把V8引擎动力轻轻的推高23匹,获得最大马力435匹。根据Design-World的报价,改装套件定价为1.2150万欧元。

绅士爱运动,奥迪A5用Work GNOSIS FCV01轮圈
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绅士爱运动,奥迪A5用Work GNOSIS FCV01轮圈

[导读] 轮圈的升级是不少改装车迷会做的,不同风格的轮圈可以令这个外观改造的风格起到变化。例如一些很夸张的大轮辐电镀轮圈,在安装之后会让人感觉这台车改的是VIP或者DUB。奥迪A5是一台外观像绅士却又充满运动气质的车型,为其选配轮圈当然也不能过分夸张而有失它本有的外观。

拜访魔彩MC汽车改色专门店
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拜访魔彩MC汽车改色专门店

[导读] 魔彩MC成立于2010年,是国内第一家专营彩色汽车玻璃膜的直营店。同时也是北京第一家代理德国CFC系列产品的直营店。在北京魔彩吸引了大批汽车爱好者到店对自己的爱车进行贴膜改色。

数位预制,CXRacing DFC-10D外挂电脑
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数位预制,CXRacing DFC-10D外挂电脑

[导读] 现代汽车很多部品或者性能的配合都需要电脑的配合,所以在汽车改装中很大部分都要涉及到电脑方面。接下来要介绍的,是一台来自美国CX Racing出品的名为DFC-10D(Digital Fuel Controller)的外挂电脑,这台电脑是CXRacing美国总部为了中国市场专门开发,数字式预制程序汽车外挂电脑。

基因突变 SR20DET上身之RX-7(FC3S)
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基因突变 SR20DET上身之RX-7(FC3S)

[导读] 变异引擎改装大法再一次落到这台名车上,多少有点无奈。原本RX-7就算得上是一款叫好但不算太叫座的车型,成功之处是它装备了体积细小当动力充沛的转子引擎,除了拥有普通往复式引擎无可比拟的高转刺激外,还因利乘便地造就了RX-7优异的前后重量分布比例,即使不作任何改装的RX-7都会非常好开,笔者曾经驾驶过的RX-7不在少数,无论是日规也好、美规也罢,最后下车的心情总会是欲罢不能,甚至萌生据为己有的邪恶冲动,当然内心里还有一个未完的心愿,就是第一代的SA/FB未有机会一试。

FCACA汽车检测第二期
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FCACA汽车检测第二期

[导读] 凡持本人有效身份证件,即可在上海FCACA车队基地享受免费车辆检测服务,FCACA车队的专业技师团队将为你的爱车进行全方位的检测并提供一份详尽的检测报告。此免费车辆检测服务针对所有持有有效身份证件的车主均有效,如有需要请提前预约,预约电话:400-881-1758,每天限量10-15人。

FCACA拿下日本站WRC CUP冠军
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FCACA拿下日本站WRC CUP冠军

[导读] 9月12日,经过三天300多公里的争夺,WRC日本站正式落下帷幕。FCACA车手贾里-科托玛如愿拿下S2000组别冠军,于本站后重新回归SWRC车手积分榜前三。中国车手王睿出色完成最后一天比赛,位列本站PWRC车手第五。

赵雯副市长鼓励上海FCACA再创佳绩
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赵雯副市长鼓励上海FCACA再创佳绩

[导读] 为表彰上海FCACA车队在今年世界汽车拉力锦标赛(WRC)上两夺世界冠军,9月2日上午,上海市体育局、上海市汽车摩托车运动协会在上海富豪环球东亚酒店举行“上海FCACA车队夺冠表彰大会”。

CFC个性车身镀膜
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CFC个性车身镀膜

[导读] CFC 是一家中型企业,座落于上巴伐利亚的威尔海姆。CFC公司成立于1998年,在此期间产品已跨越国界,远销至30多个国家。

PWRC芬兰站:FCACA在历练中成长
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PWRC芬兰站:FCACA在历练中成长

[导读] 北京时间8月1日凌晨,WRC芬兰站落幕,FCACA车手王睿发挥稳定,以小组第八完成比赛,获得4个PWRC积分。贾里-科托玛则遭遇赛车故障,遗憾退赛。

舟山自驾游日志——百车集结,一起见证舟山跨海大桥
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舟山自驾游日志——百车集结,一起见证舟山跨海大桥

[导读] 6月26日,在这个淅淅沥沥的雨天,翘首期盼了几周的驾年华活动终于揭幕了。此次活动是由爱驾网承办,FCACA俱乐部参与协办的大型汽车文化盛会。在浙江省舟山市政府的大力支持下,我们见证了迄今为止规模最大的岛路联络工程,这也是这次活动的主要目的。

FCACA车队专业技师,为您提供免费车检和改装方案
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FCACA车队专业技师,为您提供免费车检和改装方案

[导读] 凡持本人有效身份证件,即可在上海FCACA车队基地享受免费车辆检测服务,FCACA车队的专业技师团队将为你的爱车进行全方位的检测并提供一份详尽的检测报告。

黑色风凌 Billion VFC-PRO电子风扇控制器
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黑色风凌 Billion VFC-PRO电子风扇控制器

[导读] 对于炎热的夏天或是赛车场上的车辆来说,汽车引擎的散热变的极为重要。由于夏天或竞技的时候,引擎升温速度快,如果引擎的热量不能快速带走,就很容易因为温度过高而造成发动机冲床,暂且不说需要支付一大笔的维修费用,还影响了比赛成绩。

WRC 葡萄牙站:两连冠 FCACA称霸SWRC组别
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WRC 葡萄牙站:两连冠 FCACA称霸SWRC组别

[导读] 5月30日,2010赛季WRC第六轮葡萄牙站比赛正式落下帷幕,在经过三天共计355.32公里的特殊赛段和两个超级短道赛的激烈较量之后,FCACA车队的芬兰车手贾里-科托玛和领航米卡-斯坦恩博格以4小时07分36的成绩再次登顶SWRC组别最高领奖台,车队也继新西兰站之后拿下WRC CUP两连冠。

上海FCACA 车队介绍
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上海FCACA 车队介绍

[导读] 上海FCACA车队成立于2008年2月27日,是上海本土第一支也是目前唯一一支获得中国拉力界最高组别荣誉的专业车队。2010年,这支曾经勇夺CRC年度亚军的橙色军团将代表上海、代表中国全面踏上世界舞台,在WRC的赛场上留下中国车队的光荣足迹。

葡萄牙站赛后新闻发布会实录之车手访问
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葡萄牙站赛后新闻发布会实录之车手访问

[导读] 5月30日,2010赛季WRC第六轮葡萄牙站比赛正式落下帷幕,FCACA车队的芬兰车手贾里-科托玛和领航米卡-斯坦恩博格以4小时07分36的成绩再次登顶SWRC组别最高领奖台,车队也继新西兰站之后拿下WRC CUP两连冠。

VTTR For飞度(GE)六活塞刹车套件
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VTTR For飞度(GE)六活塞刹车套件

[导读] 厦门弯道这里带来一套VTTR为飞度所使用的制动套件,包括一个锻造的六活塞卡钳,以及采用FC-V合金材料铸造的制动碟,专用的刹车皮以及转接桥码等。锻造的卡钳具有很强的刚性,加上六活塞的设计,可以有效提升制动系统的制动力,FC-V材料制作的刹车碟具有耐高温的作用,耐温可达900摄氏度之高,再配合刹车皮及桥码就能将制动力进一步强化。

Rnfcn Xsan 摄影作品欣赏
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Rnfcn Xsan 摄影作品欣赏

[导读]

Prada 09秋冬新款旅行箱包
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Prada 09秋冬新款旅行箱包

[导读] Prada是意大利最著名的奢侈品品牌,风靡全球,日本、台湾等地更是疯狂,满街的人都在背Prada 的尼龙包。在2009秋冬Prada Trolley & Briefcase推出了15种新色彩。