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勒芒超跑组 Koenigsegg的第二次参赛机会
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勒芒超跑组 Koenigsegg的第二次参赛机会

[导读] 随着LMP1的没落,FIA和ACO可能会以超跑组别取代LMP1,其中Koenigsegg也成为一个潜在的参赛厂商。

轮毂博览 WHEELSPARK亮相2018 CAS
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轮毂博览 WHEELSPARK亮相2018 CAS

[导读] WHEELSPARK(车轮公园)品牌隶属于上海杰勋汽车用品有限公司,正如名字的意思一样,公司旗下代理的轮毂品牌众多。WHEELSPARK先后代理了美国NICHE、ROTIFORM、FUEL、DUB、FOOSE、U.S.MAGS、TSW、BLACK RHINO、AMERICAN FORCE、FORGIATO、FURY、AIRLIFT、BORLA等进口品牌。

超跑也用 GK5试用Brisk贝力思LGS火花塞
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超跑也用 GK5试用Brisk贝力思LGS火花塞

[导读] 贝力思Brisk乃是全球知名的火花塞厂商,其推出的火花塞有着相当不错的口碑,本次笔者测试的是其LGS系列,据说这个系列是它们为兰博基尼设计制作的产品,不知道用在普通的GK5上又有什么效果呢。

廉价的大妈买菜配方 毅丰黑皮GS刹车片
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廉价的大妈买菜配方 毅丰黑皮GS刹车片

[导读] 话说以竞技刹车片名扬赛车场的毅丰EPHONE,旗下的产品确实非常符合赛道日驾驶,但是纯逛街部分确实一直缺失。直到2018年,毅丰才低调公测廉价的入门刹车片EP-GS(黑皮),内部称之为“大妈买菜配方”。

刹车都改错 怪不得奥拓委员会找你写检讨
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刹车都改错 怪不得奥拓委员会找你写检讨

[导读] 咱奥拓的基础升级,算是差不多完成,心情好趁着大过年的还去喷了一身翠绿翠却绝不原谅的涂装。结果总是不懂车的人问“你开这啥车?”又被懂车的人问“你车改色膜哪里贴?”

【改件推介】传祺GS8用CUSCO强化套件
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【改件推介】传祺GS8用CUSCO强化套件

[导读] 对于拥有大离地间隙并且高车身的传祺GS8这种中大型城市SUV来说,转弯时的侧倾幅度往往比轿车要大得多,加上车内空间的增大自然会降低车身刚性,为了达到强化车身结构、保证驾驶安全的目的,CUSCO为GS8量身打造了一套车身强化套件,这套强化套件由前顶吧、前下井字架以及刹车总泵顶组成。

重回神州 Koenigsegg柯尼塞格陈列室张开
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重回神州 Koenigsegg柯尼塞格陈列室张开

[导读] 来自瑞典的顶级超跑品牌Koenigsegg自三年前短暂退出中国市场后,经过代理权更迭后又重回中国市场,近日,位于北京高碑店智安门B13地铺的国内首家陈列室隆重开业迎客,国内的柯尼塞格车主们终于迎来新家。

2018 China GT在京拉开全年战幕
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2018 China GT在京拉开全年战幕

[导读] 4月21日,北京下起了暴雨,但这并没有浇灭车迷的热情,因为在北京金港赛车场,2018全新赛季China GT中国超级跑车锦标赛官方测试及新闻发布会正在如火如荼的进行。

【那些年】公路最速纪录保持者奔驰W125
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【那些年】公路最速纪录保持者奔驰W125

[导读] 这十多年媒体所吹捧的所谓豪华超跑,极速也不过是300至400km/h,殊不知早在上世纪三十年代,梅赛德斯-奔驰W125 Rekordwagen已经在公路上创下432.7km/h的平均极速纪录。

铃木GSX-R125运动套件海外发售
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铃木GSX-R125运动套件海外发售

[导读] 近日,铃木发布了为全新GSX-R125提供的运动套件。套件中将会包含一个加高的运动风挡,这是一个能够降低风阻的必备配件,还有一个赛道版后尾盖。不过安装了这个后尾盖以后,车子将无法携带乘客。

海外试驾:全新2018宝马R1200GS ADV
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海外试驾:全新2018宝马R1200GS ADV

[导读] 无论您对以往的宝马R1200GS是否先入为主,它在世界范围内的摩托车骑士中的好评如潮。它做到这一点的原因只有一个便足够:它能够出色地完成它的使命,带你到任何你想去的地方旅行。而R1200GS ADV更是如此,2018款比起老款车型引入了更多的全新附加功能(需选装)。

【一周新品情报】一周新品情报第八十一期
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【一周新品情报】一周新品情报第八十一期

[导读] TOP FUEL为本田S660推出系列改件,WALD即将为雷克萨斯LC和奔驰V-Class推出外观套件,AIMGAIN为雷克萨斯IS、GS新推外观套件,Beatrush为第八代奥拓新推基础性进气套件。

外媒简评:BMW GS家族的小宝宝G310 GS
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外媒简评:BMW GS家族的小宝宝G310 GS

[导读] 看清楚文章标题,确实是BMW G310 GS而不是刚刚在国内开始接受预定的G310 R。G310 GS看上去像是G310 R的孪生兄弟,车辆的发动机、车架部分貌似都与G310 R别无二致,但作为GS版本,最低离地间隙提高,轮胎也与R版本有所区别,通过能力更强。海外媒体近日已经率先试驾了全新的G310 GS版本。

白活二十年 ARISTO图腾下的理性重改
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白活二十年 ARISTO图腾下的理性重改

[导读] 以ARISTO之名放眼现在的改装现况,那可不是图腾这么简单了,它能干的事儿可怕得去了。重要原因是丰田当年不小心给改装和赛车圈留下的巨大宝藏——JZ-GTE引擎系列,千匹机的代名词,目前公认最具改装潜力的民用日本引擎……

【一周车闻联播】一周车闻联播第八十三期
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【一周车闻联播】一周车闻联播第八十三期

[导读] 本周车闻联播主打两款霸气公路自行车,一台来自迈凯伦x S-Works,另外一台则是由同为意大利的法拉利与Bianchi合作推出;此外,还有前阵子GS4车祸解体以及标致雪铁龙DS品牌在华销售惨淡等车坛动态。最后的狠货中,笔者搜罗了BAC Mono官方推出的CG组装视频供大家分享。

【本是同根】三菱-戴姆勒克莱斯勒GS平台
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【本是同根】三菱-戴姆勒克莱斯勒GS平台

[导读] 日本车向来都以车型众多,衍生版本繁多等闻名,在日本车企发展的过程中,不乏开发出优秀的汽车制造平台,有的更会与欧洲车厂合作,共用平台推出自家新车;又或者凭借某些特别技术,使得其他国家的车企希望与其合作开发全新的平台,其中三菱(Mitsubishi)就是这么一个车企。

【改件推介】MAGICPRO推出英朗1.4T电脑
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【改件推介】MAGICPRO推出英朗1.4T电脑

[导读] 随着使用涡轮增压引擎的车越来越多,通过外挂电脑提升车子动力的升级方式,也越来越受车主们的欢迎。近日,外挂电脑品牌MAGICPRO,就为别克(Buick)英朗(Excelle)1.4T推出了一款既能带来动力提升,又能使车子更好开、更顺手的产品。

欲求参不透真乐趣 极简方能显本性情
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欲求参不透真乐趣 极简方能显本性情

[导读] 此篇没有催人尿下的煽情,没有伟大的信仰歌颂,也没有精致的车看,更没啥情怀要大书特书,平凡的两天纪实过程中倒是有不少奇妙的小插曲,各位就当个两天日记看,一块儿听我说说儿童节那会跟义乌的车玩家傅航共处的那几日吧。

【新店开张】会长开店 猴赛雷呀雷丰汇
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【新店开张】会长开店 猴赛雷呀雷丰汇

[导读] 曾经耗时数周在日本全国游历,向日本各大知名或有特色的改装店取经,发现大大小小的单一车型车系的精品改装店非常流行,反倒什么车都会修的大型维修厂却不算很流行,这一点跟国内的维修改装趋势恰恰相反。海归后,wjj花费了相当一段时间去考虑这个问题,单一车系车型改装店,能在国内玩起来么?

性能向ISF移植案例 丰田系大V8圣光再现
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性能向ISF移植案例 丰田系大V8圣光再现

[导读] 在全球三大引擎信仰当中,“美式V8”是不输“日式红顶”和“德式增压”的存在,尤其新派的“美式V8”糅合“日式红顶”的轻量化和高转出力特性,愈发可怕。但日式阵营里面,也有丰田-雷克萨斯发起有力的回击,它们正是本篇要出现的“F”信仰,以及来自F的5.0L大V8中高转引擎,代号2UR-GSE。

【一车模一故事】只能亵玩的BAC Mono
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【一车模一故事】只能亵玩的BAC Mono

[导读] BAC虽然是一个来自英国的小众跑车品牌,但他们以极端贴近方程式赛车而闻名。从2009年创立至今,他们只推出了一款车型,而且产量还非常少。尽管如此,极端的轻量化和方程式赛车般的操控还是吸引着不少富豪。

增加GT4组别 2017China GT即将拉开战幕
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增加GT4组别 2017China GT即将拉开战幕

[导读] 今年,China GT在国内共设六站比赛,China GT有北京(5.12-13)、鄂尔多斯(6.30-7.2)、珠海(7.28-30)、上海(9.8-10)、成都(10.6-8)、浙江(10.20-22)共六站分站赛和一站官方试车。特别值得一提的是,在举办世界汽车运动110周年时期,在嘉兴的收官之战110台赛车还将全部驶入赛道,向历史致敬。

【一周车闻联播】令人咋舌的飞行摩托车
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【一周车闻联播】令人咋舌的飞行摩托车

[导读] 以往一直都是乐高根据实车制造模型,但这次居然反过来,宝马车厂模仿乐高模型打造概念车,并且还不是一般的摩托车,而是一台会飞的摩托车。

温儒不怒AURA 攻心GS F纯正阿法Plus
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温儒不怒AURA 攻心GS F纯正阿法Plus

[导读] 日本被称之为大神之人,善于通过“オーラ”去释放个人的特性和魅力,特意去营造一种过目难忘的形象。车跟人一样,安一堆出风口、风刀、尾翼顶多叫有qì性pèi格fēng;而紧凑的轮拱间隙,起棱的轮胎侧壁,以及若隐若现泛金色的排气口,正如这辆橘色的GS F,不明觉厉。GS F只在日本本土发售,中国市场根本无缘此神物。但!机智的中国人永不言败,没有的东西还不会自己造么?

只为了好开 CUSCO开发传祺GS4强化件
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只为了好开 CUSCO开发传祺GS4强化件

[导读] 说到改装,很多人就会自然而然地与“飙车”挂上钩,但是,改装就一定是飙车吗?不,这只是一个被长期误导而形成的错误观念而已。很多情况下,厂家为了节省成本图求更大的利益,都不会在车上用什么好料。在这个前提下,有很多改装项目为车主带来的,并不是直接的动力提升,而是让车子更好开;就好比:顶吧、刹车顶。

2017大文预告 中国首例GS F现身
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2017大文预告 中国首例GS F现身

[导读] 到目前为止唯一坚持大排量NA之道的运动车系,就只有雷克萨斯的F系列。IS F、RC F以及旗舰跑车LFA大家都耳熟能详,但是在日本市场雷克萨斯还投放了一款GS F豪华运动型轿车,是中国内地市场从来没有出现过的。内地市场虽无GS F,但是有追求的改装狂热分子却采取了同种移植的方式,将GS350易筋换心,彻底进化成一辆自带宽体的豪华行政级性能车。

动力大事件 外挂电脑新品MAGICPRO登场
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动力大事件 外挂电脑新品MAGICPRO登场

[导读] 近期,德国CPA公司与中国知名外挂电脑开发与服务团队GSETUNING双方战略合作共同研发,推出了一款全新外挂电脑产品:MAGICPRO。

展望未来的新起点 MAGICPRO全新上市
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展望未来的新起点 MAGICPRO全新上市

[导读] MAGICPRO是GSETUNING(广州市星电汽车用品商行)在11月15日全新上市的外挂电脑,是GSETUNING和CPA联合研发,为中国市场车型量身定制的动力提升方案。

动感 雷克萨斯亮相2016广州国际车展
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动感 雷克萨斯亮相2016广州国际车展

[导读] 2016年11月18日,第十四届广州国际车展正式拉开了序幕,吸引了不少媒体和观众前来观展。而在雷克萨斯的展台上,我们发现了多款新车,其中就包括了RC200t、GS200t、LC500h以及一台雷克萨斯的概念车。

日系性能美学 LEXUS F赛道体验日
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日系性能美学 LEXUS F赛道体验日

[导读] LEXUS雷克萨斯F高性能品牌全体亮相广东国际赛车场,宣告“雷克萨斯F体验日”中国区第二站活动拉开帷幕。超级跑车LFA、高性能豪华轿跑车RC F,后驱运动车型RC、IS、GS,以及多款为普通消费者提供运动化选择的F SPORT车型,在引擎轰鸣声的伴随下演绎出一场专属于“F”的极致体验,展现LEXUS雷克萨斯纯粹的运动之魂。

F总动员 Lexus亮相2016 SEMA改装展
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F总动员 Lexus亮相2016 SEMA改装展

[导读] 北美市场对于日系品牌来说是块大肥肉,看看Lexus、Infiniti和Acura的风生水起就明白了。这三家日本高端品牌当中目前将运动精神贯彻得最好的要数Lexus排第一。IS、GS、RC等五台展车掀起了一阵“F”性能风暴。

火焰橙来袭 强化F车系将亮相SEMA展
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火焰橙来袭 强化F车系将亮相SEMA展

[导读] 在往届SEMA改装展中,雷克萨斯就曾与改装厂商Gordon Ting和Beyond合作推出其F系列高性能车型的改装整车;在2016年的SEMA改装展,雷克萨斯继续推出合作改装整车,这一次的改装对象是雷克萨斯GS F和RC F。

情怀象征 爱驰乐GS328轮胎模型钥匙扣
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情怀象征 爱驰乐GS328轮胎模型钥匙扣

[导读] 今天笔者要说的就是爱驰乐GS328轮胎模型钥匙扣,这个钥匙扣一直挂在笔者的车钥匙上,在看见它在赛车界里的贡献与取得辉煌的成就后,怎能没有情怀呢?所以我们会不惜花钱去购买这些汽车精品,这些精品表达了一种精神,一种纪念,一种情怀。

很黄不暴力 斯巴鲁发布限量特别版BRZ
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很黄不暴力 斯巴鲁发布限量特别版BRZ

[导读] 斯巴鲁BRZ自上市到现在已经有一段时间,但由于种种原因,其销量与86相比还差不少。或许是因为这个原因,或许是斯巴鲁的管理层突然抽筋,近日在美国Stafford Springs的一个斯巴鲁粉丝聚会上公布即将推出一台全新限量特别版--Subaru BRZ Yellow Series。

钟情于此 飘移男的直走日常Lexus GS430
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钟情于此 飘移男的直走日常Lexus GS430

[导读] 一辆旧款的雷克萨斯GS430,被当作是一名飘移好手的日常代步车,是因为扭力大?还是后驱特性?也许是吧,但对于車之谷的负责人赖锦文来说——就是喜欢。

你在复刻谁?Buick亮相2016北京车展
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你在复刻谁?Buick亮相2016北京车展

[导读] 这次别克参展2016北京车展,居然带来了已经非常接近量产的AVISTA概念跑车,以及换上新款的君威GS和威朗GS俩兄弟。

性能声浪两不误 君威GS升级AXR排气
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性能声浪两不误 君威GS升级AXR排气

[导读] 性价比高不代表这部君威GS无懈可击,就比如其的排气系统在出厂时会受到成本与政策法规的限制受到严格的制约,但是通过升级AXR的排气后,其可以优化马力与扭矩,搭配排气阀门,调整阀门打开的角度与时间,从而使得爱车更加好开。

吕布有难 KGS机增三英战【无敌最速榜】
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吕布有难 KGS机增三英战【无敌最速榜】

[导读] 本次比赛有幸在赛车圈老前辈——KK Wong的引荐之下,两辆低排量轻量化的机械增压赛车,一辆飞度GK5和一辆丰田威姿将参与本次赛事。加上KK本身既定参与泛珠的宽体威姿战车如果完赛无恙,都极有可能加入到我们【无敌最速榜】的战团来。两位原定参赛选手,加上KK一共三人三辆机增赛车,是否会上演一场三英战吕布,或者叫做三机增战GTR、战EVO甚至战法拉利、保时捷的好戏呢?

DIY经验分享 美国AEM外挂ECU改装过程
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DIY经验分享 美国AEM外挂ECU改装过程

[导读] 众所周知,提升汽车的动力性,有一个很奏效的方法就是改发动机电脑(ECU)。因为原厂的ECU对发动机的功率都有一些保留,所以通过更改发动机电脑喷油脉宽和点火正时会对发动机功率和扭矩有明显提升。无敌自由撰稿人根据自己的实践经验,给大家带来美国AEM公司的FIC6改装过程分享。

传祺挺进中东市场 塑造第一中国品牌
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传祺挺进中东市场 塑造第一中国品牌

[导读] 2015年迪拜国际车展于11月10日在国际贸易中心拉开帷幕,广汽传祺携2.0时代产品GS4、GA6及全新1.5T发动机盛装亮相。

襄阳SAE赛车 带你认识汽车工程师的摇篮
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襄阳SAE赛车 带你认识汽车工程师的摇篮

[导读] 这是一项由中国汽车工程学会(SAE)主办的比赛,全称中国大学生方程式汽车大赛,参赛的各车队都是各大高校的汽车工程相关专业的学生。而比赛的赛车就是由他们亲手设计并制造出来的。到底这赛车魅力何在?下面一探究竟。

掀起F性能风 Lexus参展2015 SEMA
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掀起F性能风 Lexus参展2015 SEMA

[导读] Lexus这次一口气带来了IS、RC、GS、RCF等五台展车,均是“F”辈儿的成员。其中最大的亮点莫过于F暴力家族新成员GS F以及接下来即将亮相美国赛场的RC F GT3赛车了。

核心小部件 横评市售多款火花塞(上)
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核心小部件 横评市售多款火花塞(上)

[导读] 火花塞,在广东地区又称之为火咀,英文名称是Spark plugs,这个小部件虽然不怎么起眼,但其在汽油内燃机上是个必需品,而没有了它,你连引擎都发动不了。

“靓仔,你的轮子掉了”姿态大王体验记
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“靓仔,你的轮子掉了”姿态大王体验记

[导读] Hellaflush从字面上解析就是“极致追求轮圈齐平”的风格。当中包含了几个元素,譬如轮圈要和车身齐平,要有夸张的倾角,车轮和叶子板之间必须没有空隙等。而其口号(姑且当是口号吧) “Offset is everything”也为这个风格作出了很好的诠释,所以那些Hellaflush迷口中的“极致姿态的王者”就叫做“Offset kings”,也就是我们常常听到的“大王”。而今天,笔者就邂逅了这台大王马自达323。

画虎不成 GSC推奔驰S-Class空力套件
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画虎不成 GSC推奔驰S-Class空力套件

[导读] 近日,来自德国改装厂商German Special Customs针对梅赛德斯-奔驰底盘代号为W222的S-Class轿车推出全新的空力套件,包括了黑色网格板,黑色进气格栅,而熟悉的三叉星标则被摘除。

100年前的卡丁车? 1915年Smith Flyer
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100年前的卡丁车? 1915年Smith Flyer

[导读] 本文所介绍的这辆车是100年前的产物Smith Flyer,其诞生目的有点像现在的卡丁车,为了更纯粹的驾驶趣味。

美系KINGS和Trifecta参加2015 AIT展
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美系KINGS和Trifecta参加2015 AIT展

[导读] Trifecta是美国专门针对通用旗下的产品作性能提升的改装品牌,而这次北京AIT改装展则重磅出击,不单有性能产品,还有性能系改装展车。Kings Performance也同时展出大量赛事级改装产品,成为美系改装产品中的焦点。

柯尼塞格One:1创铃鹿赛道非官方纪录
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柯尼塞格One:1创铃鹿赛道非官方纪录

[导读] 前两天日本铃鹿赛道来了一位稀客——柯尼塞格One:1,在自家试车手Robert Serwanskiand的帮助下,这台车做出了2分17秒57的成绩,打破了之前纪录保持者GT-R的2分18秒36。但这个成绩由柯尼塞格自己的计时系统完成,因此这是一个非官方的成绩。

紧扼恶魔的尾巴 英国HEL品牌介绍
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紧扼恶魔的尾巴 英国HEL品牌介绍

[导读] 世界顶级的摩托车跑车GSXR1000,加速到200公里时需要10.8秒,但反过来在短短6.8秒,就可以从200公里时的速度制动到静止。HEL正是出于制动比加速更需要严谨的的态度去考虑旗下的制动油路产品。

时尚风火轮来袭 代步器又一革新
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时尚风火轮来袭 代步器又一革新

[导读] 美帝发明家又来秀智商了,发明了一款叫做Skateboard-rings,类似风火轮的代步工具。就是将两个环形的电动代步器分别套上您的左右两脚,然后通过各种复杂的动力以及平衡控制,来保证让您实现移动以及转向,甚至可以小玩下转圈圈花式。

老车大选 无敌编辑们的情怀之选是谁?
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老车大选 无敌编辑们的情怀之选是谁?

[导读] 本次我们要召集所有的编辑,进行一次集体回忆。每人推荐一款在国内能接地气,并已停产的情怀老车,藉此一窥无敌编辑们的内心,挖掘他们对车的最原始记忆。

我不是离地中产 广汽传祺GS5速博评测
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我不是离地中产 广汽传祺GS5速博评测

[导读] 摆在你面前的是2015款传祺GS5速博,马上启动中产风波,看它有多贴近中产的实际生活。

阿斯顿?马丁任命中国公司新总裁
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阿斯顿?马丁任命中国公司新总裁

[导读] (2015年1月13日,上海)阿斯顿?马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司荣幸宣布任命彭明山先生(Michael Mingshan Peng)为中国公司总裁,再次印证了品牌对中国这一重要市场的长期承诺。

近邻之争 雷克萨斯GS F单挑M5
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近邻之争 雷克萨斯GS F单挑M5

[导读] 雷克萨斯Lexus GS F已经于北美车展以真身亮相,从当年的IS F到RC F及今天的GS F,Lexus一直都在致力完善着这个“F”徽章内涵的打造,无论外观还是内在,你会发现它们都是一脉相承。

专注竞技 GSMOD怪兽改装店家巡礼
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专注竞技 GSMOD怪兽改装店家巡礼

[导读] 为了让顾客更好的体验赛道气氛和更好的进行客户体验,怪兽改装在肇庆的广东国际赛车场,简称GIC,开张了第一间分店。区别于位于南海的分店更像仓库的形式,新店更偏向于会客用途。

怪兽网站惊艳功能 让你变身专业人士
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怪兽网站惊艳功能 让你变身专业人士

[导读] 基于找到好资源就分享——GSMOD怪兽零件站的官方网站有个非常不错的“专业计算器”功能,里面包含了齿比/时速的计算、排气/压缩比的计算、轮圈/时速的计算、喷油嘴的流量计算,这些功能是由专业人士基于多年的经验归纳总结出来的计算公式,能为车迷提供改装之后的近似值数据。

锁定欧洲劲旅 雷克萨斯RC F静态测评
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锁定欧洲劲旅 雷克萨斯RC F静态测评

[导读] 好开,迎合力强,能够满足真正性能车爱好者各种欲望的性能车到底在哪?面对这样的问题,最近几年开始着手复活性能车的丰田十分有话说,于是一款想要与欧洲涡轮性能车抗衡的高性能座驾横空出世,它不浮夸,直入主题,不挑驾驶者,它就是雷克萨斯RC F。我们多次在车展中与它失去近距离接触机会后,终于不久前在北京F.I.S.T Auto举行的一次RC F小型展示会中见到了它。

Invidia推出雷克萨斯IS250头至尾段排气
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Invidia推出雷克萨斯IS250头至尾段排气

[导读] 代号GSE30的新款雷克萨斯IS250已经上市,对于这辆充满动感的车型,来自台湾的Invidia音威帝排气也火速将其头至尾段排气产品引入国内,虽然与上代底盘大致相同,但管身更长,新品也针对性地增强了扭力部分的设定,让IS250更好开。

年仅20岁的幽灵 Koenigsegg品牌简史
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年仅20岁的幽灵 Koenigsegg品牌简史

[导读] 谁说超跑需要有历史底蕴,难道不知道有个叫做Koenigsegg的品牌,它的产量不多,公司人数和规模小的可怜,更没有悠久的历史,但是你不可能不将其列为顶级超跑品牌。

2014北京国际车展改装元素汇总
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2014北京国际车展改装元素汇总

[导读] 每年车展我们的报道都有一个默契的约定,那就是收集所有车厂在展位上展出的改装车来和大家分享。可不要小看这些改装车,它可以在一定程度上说明一个厂家的品牌以及对性能追求的技术实力,换句话说,如果它带来的这台改装车很烂槽点很多,那么几乎可以断定这些货基本没啥性能,更别提啥改装潜力了。

BC Racing首发雷克塞斯GS350避震器
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BC Racing首发雷克塞斯GS350避震器

[导读] 雷克萨斯GS是一款兼具舒适性和高性能的车型,在改装爱好者群体里有着极高的吸引力,“没买的叫好,买了的想改”。所以,针对此款车,台湾BC Racing在新一代GS350推出后,火速跟进,开发了V1街道版搅牙避震套件应市,用事实再一次证明自己的开发能力,同时,也为GS350的粉丝们提供更多的选择。

多个喷油嘴 86/BRZ D-4S燃油直喷技术
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多个喷油嘴 86/BRZ D-4S燃油直喷技术

[导读] 86/BRZ作为一款热门改装车型,采用水平对置引擎以及2.0升排量,少了涡轮增压的加持也能获得200匹马力输出,所以很多人开始对它动手动脚、搞搞它。但在搞之前还是来看看新朋友带给我们的D-4S燃油直喷新技术吧。

新品KMR排气&Simota进气for丰田86
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新品KMR排气&Simota进气for丰田86

[导读] 丰田86的4U-GSE 2.0L自然吸气引擎动力输出相对较弱,只有那么200马力难以在性能车阵型中一鸣惊人,于是各种爆改随之而来,面对丰田86的改装热潮,车美代理的品牌SIMOTA和KMR推出了86用的新产品。

来自火星的你 科尼赛格日内瓦展出One:1
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来自火星的你 科尼赛格日内瓦展出One:1

[导读] 产鬼怪级跑车的瑞典超跑生产商Koenigsegg就是最热衷于向布加迪下战书的一份子。在2014年日内瓦车展上,Koenigsegg展示了他们震惊地球的来自火星的车,One:1——有多少公斤车重就有多少匹马力,达成恐怖的1匹/公斤推重比。

Tanabe车身强化件之防倾杆/顶吧
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Tanabe车身强化件之防倾杆/顶吧

[导读] 并不是某款车的底盘极限就是出厂时的那个状态,只要作出改装升级,性能瓶颈提升一个等级,对应车身强化这个项目,本文介绍的是日产GTR用前后防倾杆和雷克萨斯用前顶吧。

别以传动论英雄 动态测试丰田86
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别以传动论英雄 动态测试丰田86

[导读] 你们测丰田86是不是有些晚?要我说确实有点晚,但我们在成为第一家测评手动86与BRZ的媒体之后,突然明白了一件事儿,原来在中国推行手动变速箱是那么困难。所以我们借来了一台自动档车型来为你揭秘它的一切。

从C谈起 奔驰C级(W205)竞争对手分析
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从C谈起 奔驰C级(W205)竞争对手分析

[导读] “ABB”中的奥迪A4、宝马3系和奔驰C级,从市场份额上可谓代表了大陆豪华B级车的市场。从C谈起,那我们就舍去“A”(Audi)和“B”(BMW),谈谈奔驰C级(W205)吧。

动真格? 雷克萨斯GS350用Invidia排气
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动真格? 雷克萨斯GS350用Invidia排气

[导读] 雷克萨斯自从换代L10之后顿时让人觉得运动许多,好像快要进入性能改装玩家们的法眼,雷克萨斯自己也拿GS F造势,结果最后来了个F-Sport,实在让人无语。不过别灰心,原装310匹的马力输出也有的玩的了,还不来看看相关改件?

别说我土豪 雷克萨斯GS发展史回顾
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别说我土豪 雷克萨斯GS发展史回顾

[导读] 在中国,尤其在北方,很多人会把雷克萨斯与当下流行的“土豪”一词联系在一起。但是,雷克萨斯是极少数没为中国市场推出加长版车型的品牌。今天,小编就和大家一起回顾雷克萨斯GS的发展史。

此MLB非彼MLB 大众集团MLB平台简述
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此MLB非彼MLB 大众集团MLB平台简述

[导读] MLB是德语Modularer L Ngsbaukasten的缩写,意为“纵向引擎标准化平台”。它又被称作MLP(Modular Longitudinal Platform)平台。由于这款平台是在奥迪的主持下完成研发工作的,因此它有着鲜明的奥迪特色,坚持采用引擎纵置布局就是最显著的特征。

品质提升 君威GS用SRT-Sport排气全段
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品质提升 君威GS用SRT-Sport排气全段

[导读] 从第五代君威开始,别克一改以往老气横秋的设计风格,大刀阔斧地走起了年轻时尚的路线。不仅是外观上的改变,高性能君威GS的推出也从内在改变着君威在人们心目中的固有印象。只要是性能车便会有改装爱好者的追随,那便少不了对应改装件的存在。

性能胜过外观 GSC版奔驰G63 AMG
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性能胜过外观 GSC版奔驰G63 AMG

[导读] 历来对奔驰G级的改装不在少数,无论是造型还是性能,GSC(German Special Customs)改装的这台G63 AMG在拥有独特外观的同时,更拥有最高时速320Km/h的傲人性能。

别克君威GS专用RPA全车拉杆
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别克君威GS专用RPA全车拉杆

[导读] 中国国产的别克君威GS,与美规版本的相比,最大功率由273Ps缩水到220Ps,峰值扭矩也由40.8kgm降幅到35.7kgm,但通过改装还是可以将差距追回来的,例如加装RPA全车拉杆。

雷克萨斯GS300h年底上市 国内少有对手
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雷克萨斯GS300h年底上市 国内少有对手

[导读] 针对中高级轿车市场,雷克萨斯也推出了一款GS300h车型来与争锋,虽然价格还没有正式公布,不过根据其他几款车型的定价,这款GS300h的定价应该不会少于70万人民币。

丰田86 4U-GSE引擎拆解过程详解之高潮
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丰田86 4U-GSE引擎拆解过程详解之高潮

[导读] 《丰田86 4U-GSE引擎拆解过程详解之前戏》文章是不是还没过瘾,那就赶紧来看看高潮篇吧。既然是高潮篇就要有些真功夫,不然高潮没来反倒缩了回去就不好了。接下来各位不仅能看到4U-GSE引擎其它部分,还能一饱430匹涡轮套件的真容。各位还等什么,赶紧备好纸巾吧。

丰田86 4U-GSE引擎拆解过程详解之前戏
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丰田86 4U-GSE引擎拆解过程详解之前戏

[导读] 大家还是否记得自己的第一次?第一次坐车、第一次开车、第一次改装、第一次下赛道等等都带给我们很多美好的回忆。不过小编这次“第一次”还是相当有看头的,因为第一次看到丰田86(ZN6)4U-GSE拆解全过程。还等什么,赶紧看文章吧《丰田86 4U-GSE引擎拆解过程详解之前戏》。

丰田86专用TODA加大节气门
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丰田86专用TODA加大节气门

[导读] 丰田86 4U-GSE引擎的最大功率输出为200匹,这就需要在后期对动力系统进行改装,除了加装涡轮增压或者机械增压,还可以加装更大的节气门,提升引擎的动力输出表现。

在晴朗的一天蒸发 欧宝Kadett历史回顾
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在晴朗的一天蒸发 欧宝Kadett历史回顾

[导读] 欧宝Kadett于1937推出,受第二次世界大战影响于1940年末停产,时隔22年后于1962年复产,又再于1991年永久停产,因为欧宝内部决定让Astra车型接替它的位置。

全球限量3500台 甲壳虫GSR抢眼问世
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全球限量3500台 甲壳虫GSR抢眼问世

[导读] 大众于芝加哥车展发布了甲壳虫GSR(VW Beetle GSR)特式车款,全球限量3500辆。它的最大特色在于车身采用了1973年Yellow and Black Racer特殊的黄黑配色,动力采用最大马力210匹的2.0升涡轮增压引擎。

四分一亿千匹巨蟒 Koenigsegg Agera S
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四分一亿千匹巨蟒 Koenigsegg Agera S

[导读] Koenigsegg最新的作品是Agera S,凭借5.0L V8双涡轮增压引擎来让1030匹马力尽情地撕裂7前速双离合变速箱的离合组以及齿轮副,0~300km/h也只消16秒不到。高产出需要高投入,这辆超级跑车的身价直指2800万元港元。

Innovate推出丰田86用机械增压器
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Innovate推出丰田86用机械增压器

[导读] 不管是在国内还是国外,丰田86的动力输出早已被批得体无完肤,2.0L的4U-GSE缸内直喷水平对置引擎输出的200匹马力只够它甩下MX-5之流。美国Innovate推出了丰田86(美版是Scion FR-S)用的机械增压器,带来至少30匹的马力(飞轮输出)增长。

丰田86风隔系列之HKS
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丰田86风隔系列之HKS

[导读] 丰田86自从上市以来就被炒得红红火火,有消息称丰田86会在2013年3月在国内上市。各位有心入手的改装车迷不妨先看看无敌网的文章,对将要入手的丰田86作个评估,而今天要为大家推介的是配套丰田86使用的HKS改装风隔。

独家定制新君威2.0T专用进气套件
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独家定制新君威2.0T专用进气套件

[导读] 还在为中国只能买到阉割版君威GS而不甘心嘛,为了那缺失的50匹动力,改装走起来,定制程序配合改装进排气即可达到纯正GS加速的快感,现在为大家介绍其中的这款高流量进气套装。请关注《新君威2.0T专用进气》

只为心中那团火 丰田86
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只为心中那团火 丰田86

[导读] 因为马自达RX车系而认识Auto Craft Evolution(ACE+),因为丰田86而重新认识Auto Craft Evolution。ACE+的86。在维持动力基本不大改的情况下,ACE+的86在铃鹿赛道创造了单圈成绩2:30,马上来认识一下这台狠下操控功夫的丰田86吧。

86出现之前的那些前辈
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86出现之前的那些前辈

[导读] 可以肯定地说:丰田86的起源不是1983年的AE86,从前叶子板上的“86+两个水平活塞连杆”标志判断,其祖宗是1965年的Sport 800。至于有说斯巴鲁开发的引擎,只能说答对了1/3,因为4U-GSE/FA20的主力开发团队是雅马哈。一道回顾他们最新的跑车作品:丰田86的祖辈们吧!

终于要来了!丰田86最新消息公布!
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终于要来了!丰田86最新消息公布!

[导读] 昨日有一汽丰田4S店知情人员爆出了GT86 27万元的预售价格,并且全国4S店正在进行集体培训这台车的各项基本性能,而丰田官方也证实目前GT86正在环保备案,预计今年上半季度上市销售。

好玩又实用  别克Vernaro推2.0T Turbo
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好玩又实用 别克Vernaro推2.0T Turbo

[导读] 全新别克Verano的运动型版车型Verano Turbo即将推出,该车搭载2.0T Turbo发动机,标配6前速手动变速箱和自动变速箱,由0加速到100km/h需时为6.2秒,相比君威GS还快了0.5秒。

秒杀级神器 ETON MGS 180喇叭试听报告
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秒杀级神器 ETON MGS 180喇叭试听报告

[导读] 价格3万元的发烧汽车音响喇叭在业内有许多,德国ETON的旗舰级套装MGS180无疑会加剧这个档次的喇叭的竞争。我说这款三分频的套装喇叭,有着非常强大的竞争力的原因在于,它是日本GRANDPRIX2010年的喇叭的获奖者,是德国AUTOHIFI这个档次的扬声器的最高分获得者。今天就和大家一起来分享这款Hi-end级产品的试听报告。

我不是F:雷克萨斯发布GS350 F Sport
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我不是F:雷克萨斯发布GS350 F Sport

[导读] 在今年美国SEMA改装车展上,雷克萨斯难免有些令车迷失望了,因为此前预测会登陆SEMA的雷克萨斯GS-F并没有被带上展台,而是被GS350 F Sport所替代。

个性化运动 Artisan Spirits Lexus IS
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个性化运动 Artisan Spirits Lexus IS

[导读] 还记得在Artisan Spirits品牌介绍的文章中贴过的一些Artisan Spirits的改装案例图片吗?虽然都是一些日本原厂车型,但有很多车型还是有在华销售的, 例如雷克萨斯的IS(GSE)车型就是其中之一。让我们较详细地了解一下这台车到底改了些什么吧。

白白净净 包无百病 Lexus GS纯正VIP
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白白净净 包无百病 Lexus GS纯正VIP

[导读] VIP有贵宾的意思,放在改装流派中,其的地位也是无法撼动的。始于日本,风靡全球,凭借着其个人魅力征服了不少老女老少。Lexus的每部车基本上都可以与VIP搭上关系,其高端定位就可以看得出,这部全套JP套件的GS(JZS161),简洁纯正的典范!

屡修不好为哪般?广汽传祺GS5悬挂异响
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屡修不好为哪般?广汽传祺GS5悬挂异响

[导读] 三顾4S,不是为了找那个躲在茅庐里面的隐世高人,而是新车下地三个月内第三次更换前悬挂上摇臂。根据车主介绍,这台顶配的广汽传祺GS5,从购车到现在(2012年8月23日左右),使用了大概3个月的时间,就因为同一个问题,三次进出4S店更换同一个位置的零件了。同一个地方,如此频繁地重复出现同样的故障,更换同一个部位的零件,这显然已经超过了个别低概率事件的范畴了。我们不得不怀疑这个异响的成因,那究竟是零件供应商品控不过关,还是车型设计缺陷呢?4S和厂家方面对于出现这类异响的车主,给出的补偿性的承诺只有一条,延长保修期至五年,期间可免费更换同一个部件,车主需要花费的,只是来回往4S店跑的时间成本与油费路费就行了。

2013雷克萨斯LS官图首发
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2013雷克萨斯LS官图首发

[导读] 继雷克萨斯推出全新家族式设计,GS、ES车系先后换代之后,厂方最近在网络上公开了新一代豪华旗舰LS车系的官方图片。

86大变身,86(ZN6)换装2UR-GSE V8引擎
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86大变身,86(ZN6)换装2UR-GSE V8引擎

[导读] 对于很多车迷来说,FT-86(ZN6)的诞生可谓又爱又恨。爱是丰田终于又再推出了一款令人充满激情的运动车型,可是2.0自然吸气的引擎FA20“仅仅”200匹的输出多少令人感到失望。一副好身手被200匹的输出所限制,显的屈屈不得志。

解放潜力 Tiptop及领贤推荐别克君威GS改装方案
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解放潜力 Tiptop及领贤推荐别克君威GS改装方案

[导读] 经过一段时间的测试,编辑部对君威GS有了一个比较一致的共识:国内版本的君威GS比普通2.0T版本贵了2万,虽然动力总成与普通2.0T版本没有差别,换来的是一套极为聪明的主动式悬挂以及一对具备座风系统的运动型座椅,以及君威GS专属的空力套件和轮圈,这2万块钱花得值,尤其是这套可快可慢,亦运动亦舒适的悬挂系统,令笔者爱不释手。

比英朗强太多,Mracing阿包点评别克君威GS
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比英朗强太多,Mracing阿包点评别克君威GS

[导读] 如果单单是这样说恐怕不能很好的反应这台车,我们还是找个参照物吧。早前我试过与这台君威GS同厂的英朗,虽然排量和悬挂都有一点的差别,但是最起码变速箱是一样的,而且大家都是涡轮增压且标称性能的车型,所以也能勉强地找它来做个参照。

2012款别克君威GS性能测试
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2012款别克君威GS性能测试

[导读] 我们分别为君威GS进行了绕桩、0-100加速、100公里制动测试,验证君威GS的激跑能力是否过硬。

从价值出发:2012款别克君威GS试驾体验
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从价值出发:2012款别克君威GS试驾体验

[导读] 回想上海通用宣布将要推出别克君威的高性能型号——君威GS的时候,当时是引起了国内一大群车迷的高度关注,不少人对于国内又将诞生一款热辣辣的家用轿车而欢呼雀跃。而到了“君威GS中国版”正式面世的时候,却令很多对它抱以期待的人感到失望。

中规中矩,Racing隼负责人何伟航先生点评别克君威GS
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中规中矩,Racing隼负责人何伟航先生点评别克君威GS

[导读] 在刚才的测试当中,总体给我的感觉是中规中矩,虽然说它2.0T已经有220匹的马力,可总与其他拥有相同马力的车型相比,它的马力输出感让人猜疑。我想这跟车重、油门反应、变速箱反应的影响有关吧。

痛并快乐着 君威GS外观内饰升级方案
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痛并快乐着 君威GS外观内饰升级方案

[导读] 君威GS外观复刻欧宝OPC,整体视觉效果着重体现了“凶狠”二字,用以衬托自己高性能运动型轿车的身份。

形似、神未达:别克君威GS静态评测
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形似、神未达:别克君威GS静态评测

[导读] 由于先天因素,在中国,这一代别克君威由以前的笨重油老虎华丽转身成一款以运动型作为优势的中级家用车。而现在,君威有了GS超级运动版来稳固中级运动车的地位。

维也纳精品——尚酷改装REMUS排气
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维也纳精品——尚酷改装REMUS排气

[导读] REMUS排气在圈内已经颇有名气,但是你知道他的历史么?REMUS Innovation Forschungs- und AbgasanlagenProduktionsgesellschaftm.b.H是由驰名世界的跑车排气管专家Mr. Otto Kresch和Mrs. Angelika Kresch所创建的。

维也纳艺术品—REMUS排气
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维也纳艺术品—REMUS排气

[导读] REMUS Innovation Forschungs- und AbgasanlagenProduktionsgesellschaftm.b.H是由驰名世界的跑车排气管专家Mr. Otto Kresch和Mrs. Angelika Kresch所创建的。

本性暴露 艾森ECU升级 君威GS
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本性暴露 艾森ECU升级 君威GS

[导读] 别克君威GS,在君威动感造型的基础上进行了更激进改装,原本41公斤的轻量级拳击选手在经过通用的武装,变身成为91公斤的重量级拳击选手。在它的大灯下方,左右各有一个巨大的进气口,金属边框让他的视觉效果更加突出,宛如猛兽捕食露出的獠牙。这才应该是君威应有的面貌。

细节有不同 别克双杰参加上海时尚展
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细节有不同 别克双杰参加上海时尚展

[导读] 上海的Irmscher代理上海车技改在本次2012上海国际市场车及文化博览会上带来了由他们亲手改装的别克君威GS以及英朗XT。和之前北京国际车展别克展台上的君威和英朗XT不同的是,除了Irmscher之外,车技改还为这两台车引入了OPC的专用改装部品。

引领中型都市SUV风尚 传祺GS5或成年度最具增长潜力SUV
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引领中型都市SUV风尚 传祺GS5或成年度最具增长潜力SUV

[导读] 4月23日,两年一度的北京国际车展盛大开幕,广汽乘用车携旗下传祺GS5、2012款传祺轿车以及混合动力传祺、小型纯电动概念车E-Linker和增程式纯电传祺等多种新能源概念车型在北京中国国际展览中心E1馆同台展出。广汽集团同时发布全球化产业技术研发战略平台——广汽全球研发网,传祺GS5和新能源车,以及应用于传祺轿车上的IDM整合驱动系统等均是其首批研发成果。

别克以Irmscher打造年轻化展车 君威GS与英朗XT
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别克以Irmscher打造年轻化展车 君威GS与英朗XT

[导读] 上海通用将欧宝旗下的Insignia以及Astra分别改名为别克君威和别克英朗XT,引入国产化进程。随着别克君威与英朗销量的节节攀升,消费者对于这两款极具运动天赋的车型开始有个性化的诉求,Irmscher品牌乘势进入中国。Irmscher是一家成立于德国斯图加特的改装公司,以专精于改装德国欧宝车系而闻名。对于国内这两款原型车为欧宝车型的别克双雄,自有一套专业的改装方案可供参考了。Irmscher流淌着德式改装风格的低调、内敛但性能出众的血统。经Irmscher之手改装之后的君威GS和英朗XT,以恰到好处的修饰打造出极具动感的外形,而专用的内装部件则可以激发驾驶者欲望的驾驶舱,于此同时却没有给人任何张狂与暴躁的感觉。

请叫我86
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请叫我86

[导读] 毫无悬念地,丰田此次在北京车展上必然会拿出他们的全新入门型运动车,也就是从FT86到FT86 II再到GT86,最后为了以正血统,直接取名86,同时在展台上,必不可少的辅助当然是那辆因一部卡通漫画而重新被挖出来的记忆,1983年面世的Collora Sprinter Trueno(AE86)。

上海通用汽车32款车型强势出击北京车展
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上海通用汽车32款车型强势出击北京车展

[导读] 上海通用汽车将携凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌以32款车型的超强阵容参展。其中包括:全新演绎未来顶级豪华车设计趋势的凯迪拉克Ciel敞篷概念车和宣布量产的凯迪拉克ELR电动豪华轿跑车;雪佛兰迈锐宝全新1.6T车型和三款国内首次亮相的创新概念车;以及绝对吸引眼球的德国Irmscher原厂改装的别克君威GS和英朗XT两款时尚个性轿跑。除了展车耀眼夺目,展现品牌百年风范的凯迪拉克设计艺术大展和梦幻绚丽的雪佛兰创想未来之夜等场外活动,也将成为本届车展的精彩亮点。

MR Car Design改欧宝Insignia OPC
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MR Car Design改欧宝Insignia OPC

[导读] 目前国内虽然有别克君威GS,但它与欧宝Insignia OPC相比,差距还是相当的大。首先Insignia OPC上输出达325匹的2.8T引擎,4轮驱动,Brembo刹车,这些在君威GS上全部缺席。 尽管原厂便如此强悍,但是国外仍有不少的改装作品出现,这次给大家介绍的是由MR Car Design打造的作品。

大众汽车集团以史上最强阵容参展2012北京国际车展
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大众汽车集团以史上最强阵容参展2012北京国际车展

[导读] 大众汽车集团将携旗下品牌——大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、西雅特、斯柯达,以及保时捷,以史上最强阵容联袂登场。大众汽车集团各品牌展台位于北京中国国际展览中心(新馆)E5馆,展台总面积达9,645平方米,再创集团在中国参展面积之最。

都是新面孔 5款三月份上市新车导购分析
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都是新面孔 5款三月份上市新车导购分析

[导读] 阳春三月,生机勃勃,许多汽车生产商也都在这个时节推陈出新,推出自己的新产品。在三月份推出的众多新车型中,有几款受到大家的高度关注,今天我们就来分析一下这几款新车,给大家购车提供帮助。

矢志不渝 追求完美——雷克萨斯
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矢志不渝 追求完美——雷克萨斯

[导读] 雷克萨斯(Lexus)是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌,它于1983年被首次提出,自1999年起仅用十几年的时间,在美国的销量就超过奔驰、宝马,成为全美豪华车销量最大的品牌。虽然没有沉积悠久的历史文化,但雷克萨斯作为一款豪华车将质量与价格作为品牌的发展方向,并在其中维持了很好的平衡,始终坚持稳定、安全的信念,在北美获奖无数。

重点不突出,GS5对比亚迪S6
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重点不突出,GS5对比亚迪S6

[导读] 与合资品牌相比,自主品牌的优势就体现在性价比方面,而最新上市传祺GS5并不是很突出

广汽首部自主SUV车型 传祺GS5
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广汽首部自主SUV车型 传祺GS5

[导读] 广汽由2010年第一部自主轿车—传祺发布起,就开始向国内自主车型市场进军。时隔一年多,广汽又再次推出自主品牌车型—传祺GS5。 此车是广汽集团第一部自主SUV车型,它与传祺轿车来自同一个底盘—阿尔法•罗密欧 166的底盘,前悬挂采用的是双叉臂独立悬架,而后悬挂采用的是五连杆独立悬架,与传祺无差。

VIP外观 雷克萨斯GS300改装WORK Rusttere RT1 轮圈
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VIP外观 雷克萨斯GS300改装WORK Rusttere RT1 轮圈

[导读] 在众多改装轮圈品牌中,来自日本的WORK品牌的轮圈被许多改装爱好者所认同。而其生产的VIP改装款式的轮圈更是风格独特,倍受欢迎。今天我们为您带来的是雷克萨斯GS300改装WORK Rusttere RT1 VIP样式轮圈。

2013款雷克萨GS用TRD F Sport改装套件
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2013款雷克萨GS用TRD F Sport改装套件

[导读] 雷克萨斯GS系列轿车自诞生以来一直凭借着优雅的设计,宽大的车厢和豪华的配置赢得了消费者的认同,也成为了欧系豪车的有力竞争者。而最新发布的2013款雷克萨斯GS系列相比于上代车型,外观上的变化颇为巨大,“X”型的前脸显得异常“凶猛”。这一变化,也使得2013款雷克萨斯GS很好地诠释豪华与激情并重轿跑车这一定义。

电动甲壳虫——E-Bugster全球首发
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电动甲壳虫——E-Bugster全球首发

[导读] 在许多人看来,甲壳虫是传承经典的大众汽车,同时也是一款最契合新时代精神的车型。全新一代甲壳虫于2011年4月在纽约全球首发,并于同年10月上市。自那时起,这款动力高达147千瓦/200马力,有史以来最具运动性的甲壳虫便已蓄势待发。全新一代甲壳虫经过改进,车身更为动感,即便是入门版车型(美国版125千瓦/170马力,欧洲版77千瓦/105马力)也同样能在旅途中带来丰富的驾驶乐趣。今天,大众汽车为动感前卫的全新一代甲壳虫推出了电驱动版本:E-Bugster,并在底特律北美国际汽车展上全球首发。造型前卫、比例优美的双座跑车E-Bugster功率输出高达85千瓦,0-96公里/小时(0-60英里/小时)加速只需10.9秒,在真正实现零排放的同时,驾驶也更具动感。

2012底特律国际车展——大众汽车致力发展混合动力汽车及电动车
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2012底特律国际车展——大众汽车致力发展混合动力汽车及电动车

[导读] 2012新年伊始,大众汽车在全球首发两款新车,彰显出创新的设计和技术——全新亮相的Jetta混合动力搭载一台高科技汽油发动机和一台零排放电动机;E-Bugster概念车则证明,电驱动技术也能充分实现全新一代甲壳虫的运动性能。

雷克萨斯GS系列运动款空力升级套件
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雷克萨斯GS系列运动款空力升级套件

[导读] 大家都知道,奔驰的舒适乘坐感以及宝马的超班操控等口碑远远高于雷克萨斯GS系列,不过雷克萨斯GS系列的静、空间大、设备齐全和日本车的人性化跟可靠性等优点,这些也是它成功的必须品。自从GS出生以来一直采用优雅大方的风格、宽大的车厢以及雷克萨斯的配置齐全的仪表台等就让消费者们爱不释手,它的“四眼”设计更是深深的停留在让现在的消费者们的心中。

雷克萨斯全新GS250将登陆广州车展
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雷克萨斯全新GS250将登陆广州车展

[导读] 雷克萨斯全新GS车型于今年8月18日在加州圆石滩车展正式全球首发,当时雷克萨斯全新GS带来的崭新面孔让全体的车迷耳目一新。其中车迷们最期待的,而且也是最耀眼的GS成员也接着跟广大车迷见面,它就是高性能的GS F。GS F搭载一副5.0的V8机械增压引擎,最大马力达到550匹,输出能力直逼旗舰跑车LFA 的V10引擎,这么强大的输出让各位车迷的振奋不已。

A5更运动,奥迪A5改WORK GNOSIS系列GS5款轮圈
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A5更运动,奥迪A5改WORK GNOSIS系列GS5款轮圈

[导读] 虽然A5的运动性以及有一定的根基,但原厂的轮毂未能诠释奥迪 A5的运动精粹,而且也不能百分百的让其性能发挥出来。下面介绍的是一套由WORK出品的GNOSIS系列GS5款的轮圈, BRU的轮圈颜色,能凸显车子的运动风格。WORK GNOSIS GS5轮圈比A5原厂的轮圈尺寸更大、重量更轻,更能发挥车辆的性能。

苹果IOS 5已开放下载
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苹果IOS 5已开放下载

[导读] 从苹果官网得知苹果移动操作系统I0S 5可正式免费下载,新系统可以Iphone 4、3GS、3G、第三、四代Ipod Touch和Ipad上更新。

Lexus新型GS F的动力直逼LFA
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Lexus新型GS F的动力直逼LFA

[导读] F系列,雷克萨斯引以为荣的高性能系列的阵容,将会在新GS的登场而带来添加一名新成员,GS F。GS F作为一款高性能的中级车型,是雷克萨斯用以对抗德国奔宝奥的利器。新型的GS F将会在GS的基础上,搭载一副5.0的V8机械增压引擎,最大马力达到550匹,输出能力直逼旗舰跑车LFA 的V10引擎。同时,GS F亦将配备IS F上使用的8速自动变速箱。根据官方的消息透露,雷克萨斯将会继续推出各种高性能的车型。

深化运动,雷克萨斯IS300(GSE22)用ARMA机械增压套件
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深化运动,雷克萨斯IS300(GSE22)用ARMA机械增压套件

[导读] 雷克萨斯IS300虽然说是雷克萨斯入门级的豪华车型,但笔者总感觉得它对于整个雷克萨斯来说是个另类。如何另类呢?作为豪华入门级的IS除了拥有舒适的配置之外,它不论是外观还是性能方面它都可以说是一台运动车型,而且不单只是GSE22的这一代,就连上一代的GXE20的也是这样,作为一台性能豪华车型,不是应该更着重舒适性的吗?这里确实让笔者感到不解。不过,怎么说都好,一台拥有性能的车型对于国内的车迷来说绝对是一件好事,特别是一台拥有性能的日系车型更是如此。因为国内的日系车太缺少这类车型。

欧宝Insignia OPC原装Brembo制动套件
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欧宝Insignia OPC原装Brembo制动套件

[导读] 不知道从何时开始,很多进入我们国内的车型都变成了“套牌车”,这个套牌套的可不是车牌,那是犯法的。这里说的套牌是指套上另一个车厂的品牌。就像本文所介绍的就是一台被套牌的车型。本文介绍的是一套Opel Insigna OPC的车型,进入到国内之后却被套了一个别克的牌子,变成了将于9月份上市的别克君威GS,虽然说两个牌子同属一个大当家,可两个品牌可是有着不同的历史底蕴的。或者车厂是担心欧宝这个牌子在国内并不够别克牌子的知名度高的缘故吧,如果知名度不高又推出一台价格较高的车型的话,会影响销量,于是就采取了套牌这个举动。如果是这样就不能怪责车厂,只能说我们国人的汽车文化实在有限了。

国产君威GS官方内饰图片公布:近期即将上市
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国产君威GS官方内饰图片公布:近期即将上市

[导读] 近日越来越多关于国产君威GS的消息,先是外观图被曝光,现在内饰图又出现在我们眼前。从图片上看,国产君威GS与海外版本的君威GS相比,在设计上基本是采用相同的风格与造型。这款备受关注的中高级性能轿车将会在9月15日上市,各位车迷们得密切关注了。

雷克萨斯新型GS初发表
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雷克萨斯新型GS初发表

[导读] 经过多月来的酝酿,雷克萨斯终于发表了关于推出新一代GS的消息。新一代GS的设计灵感来源于概念车LF-Gh,外形设计一改以往沉实老成的风格,独具新时代的动态美,尤其是车尾以底部扰流板结合双出不锈钢排气的设计更是散发出诱人的运动气息。相比外观,新GS在内饰方面则保留了雷克萨斯一向的高贵气质,真皮中控台加上真皮座椅,并且中控台,门板、方向盘等地方大量使用了实木加上钢琴面处理的饰件,还有那12.3寸HD显示器与17个喇叭构成的音响组合豪华质感浓厚非常。GS标配V6引擎,排量分别为2.5和3.5两款,同时提供3.5混合动力版本。变速箱方面则配备6速手自一体式自动变速器。雷克萨斯新GS预计会在明年初上市。

2012欧版别克君威GS 2.0T
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2012欧版别克君威GS 2.0T

[导读] 通用发布了2012别克君威GS高性能版,采用2.0L的涡轮增压引擎,最大马力270匹/199Kw的输出比上一代的引擎提升了不少。君威GS可以说是一台高性能的中级运动轿车。别克君威GS2.0T的发动机升功率是99 Kw/l ,也就是135匹,是SAE所承认的最强的紧凑型引擎。

火花塞
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火花塞

[导读] 火花塞(Spark Plugs,俗称火嘴)作用是把点火高压线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件:高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。

正红风暴:三菱EVO IX GSR(CT9A)
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正红风暴:三菱EVO IX GSR(CT9A)

[导读] 鲜红加上暴力的改装在机械部分来看它可以完全一台为赛道而生的速度机器,可是在内饰方面却是保留原装的样式,到底他们是怎样的一种平衡呢?

双片五爪,WORK GNOSIS GS2轮圈
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双片五爪,WORK GNOSIS GS2轮圈

[导读] 轮圈属于性能又属于外挂的部件,一辆车使用不同的轮圈可以搭配出不同的改装风格。有不少车主会为自己的爱车更换一套,下面介绍的是一套由WORK出品的GNOSIS GS2系列的轮圈。它是WORK在2009年的作品,以低调、时尚的设计见称。它采用双片式制作,而轮辐双爪五星的形式设计。而尺寸方面为18-21寸,可安装宝马、奔驰R36、A4、GTI、尚酷、锐志、ALPHARD、STI、EVO。

欧洲风情 WORK Gnosis GS1轮圈
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欧洲风情 WORK Gnosis GS1轮圈

[导读] Gnosis GS1属WORK 09年最新力作,采用两片式制造,造形简约、时尚,颜色众多,易于搭配车身颜色。Gnosis系列属欧洲车专属,所以款式较为行政,我们称之为低调,并没有太多花巧的技俩,但总之看上去就很顺眼,如果您的为BMW、BENZ、VW、AUDI车型的话,不妨考虑一下它,搭配出来的效果可圈可点!

无与伦比 史上最贵的皇冠
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无与伦比 史上最贵的皇冠

[导读] 一汽丰田新皇冠(第十三代)上于09年年尾高调上市,并公布其价格区间为32.68万元至89.95万元。新车上市以来,大家讨论不断,特别是4.3L版本,接近90万的价格与雷克萨斯GS相差无几。究竟90万的新皇冠值不值这个价呢?下面我们慢慢分析。

追击双B:雷克萨斯GS300(GRS190)
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追击双B:雷克萨斯GS300(GRS190)

[导读] 1991年一台GS以丰田的Arislo平台设计出来,是用来填补ES和LS之间的空隙。Arislo和GS这两个并存的车型直到2005年第三代GS推出后Aristo就停产了,不过这代的GS外形上还是采用和上代极其相似的分体四头灯,车身比上一代略为宽阔,从C柱可以看到有小许的溜背设计,这个跟车身扰流和空气动力学有关。内饰方面延续了雷克萨斯的优雅

雷克萨斯IS300改款(GSE22)
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雷克萨斯IS300改款(GSE22)

[导读] 强调操控性能的豪华陈型里面无非就是BMW 3系、M.BENZ C class、LEXUS IS三者之争最为激烈,而且第二代IS(现役)的出现基本上能够动摇双B的雄踞。以高端科技以及优秀的底盘调教来诠释第二代IS车系全面迎战双B,谁会想到一部出自日系品牌的操控性能竟能达到与欧洲中级豪华房车之境界,车厢内装备工艺却仍保持日系车以人为本的风格

宣泄快感 雷克萨斯IS300(GSE22)
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宣泄快感 雷克萨斯IS300(GSE22)

[导读] IS300,GSE22,lexus is300,雷克萨斯IS300

静如处子 动如脱兔 雷克萨斯GS430
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静如处子 动如脱兔 雷克萨斯GS430

[导读]

蓝色幽灵:国内首试Lexus IS-F(USE20)
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蓝色幽灵:国内首试Lexus IS-F(USE20)

[导读] 雷克萨斯 Lexus IS IS-F ISF 测试 USE20 USE20L 2UR-GSE 凌志 Yukihiko Yaguchi、矢口幸彦 V8 VVT-iE VVT-i D-4S 4968cc Direct Gasoline Injection

走舒适大道,Lexus IS300(GSE22)用Tanabe SUSTEC Pro CF-S绞牙避震
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走舒适大道,Lexus IS300(GSE22)用Tanabe SUSTEC Pro CF-S绞牙避震

[导读] 雷克萨斯IS300拥有充满动感的外观,而至于性能方面当然也不会差。但是除了性能方面,其实IS300作为雷克萨斯的入门级车型,在豪华程度方面也不能缺少太多。到了改装方面,也是有不少人会喜欢保留原有的舒适的前提下进行性能的提升,例如在操控性能方面,会选用偏向舒适性但又不失支撑力的避震套件进行更换。

Tanabe混合型气压避震for丰田 普瑞维亚(ACR50W)
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Tanabe混合型气压避震for丰田 普瑞维亚(ACR50W)

[导读] 丰田普瑞维亚(Previa)是丰田公司从1990年开始生产的MPV,在日本市场成为Estima(エスティマ),而在澳大利亚则称为Tarago,在中国大陆一般称为子弹头、大霸王、超霸王等。丰田推出了第三代Previa,车型代号是ACR5#W/GSR5#W系,不少日本的玩家都把Previa确定为VIP风格,而这种潮流在中国的街道上还真不少见。

养眼玩意儿 IS300脱俗小改(GSE22)
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养眼玩意儿 IS300脱俗小改(GSE22)

[导读] 雷克萨斯IS300作为这个品牌的入门级产品来说,销量一直都不错。虽然丰田章男前些日子不太好过,召回事件也对丰田的整体销量产生了不小的打击,但是丰田的东西真的就像报道里说的那样一无是处吗?答案是NO!不是,绝不是!

个性展现,小改 IS300(GSE22)
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个性展现,小改 IS300(GSE22)

[导读] IS300可算是丰田推向年轻人市场的一台车辆吧,它不论是在性能还是在舒适性方面都被丰田来了一个完美的包装,而且在外观设计方面也更加偏向于年轻化,以硬朗的线条来刻画整个车身轮廓,摆脱了那种所谓大气而给人感觉像行政车的模样。

还原基本步,小改雷克萨斯 IS300(GSE22)
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还原基本步,小改雷克萨斯 IS300(GSE22)

[导读] 虽然经历之前那轰轰烈烈的召回事件,丰田的销售量也仿似有所下降,但这代表丰田车就像一些愤青所说的一无是处吗?笔者自认为这种说法是不正确的,丰田车厂存在的历史并不是短的,在不断进步的社会中,如果是一家一无是处的车厂那它还能够生存下来吗?

PwnageTool 4.0 释出,一起解放 iOS 4 吧!
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PwnageTool 4.0 释出,一起解放 iOS 4 吧!

[导读] iPhone Dev Team在今日释出了PwnageTool 4.0,各位想要享用越狱快感的朋友,可以到引用来源来下载;而要越狱之前,有几点是大家务必要注意的,首先是说,目前PwnageTool 4.0仅支持iPhone 3GS、iPhone 3G以及二代的iPod touch,iPhone 2G跟iPod touch一代理论上不能安装iOS 4,所以也就掰了,至于 iPod touch 三代则是尚未突破,但是可预期的未来,或许各位同学都还有希望就是。

Aragosta高性能避震For LEXUS GS430
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Aragosta高性能避震For LEXUS GS430

[导读] 在国内,我们比较少听到Aragosta这个品牌的避震机,然而在香港这个国际大都会,Aragosta已经受到不少改装玩家的追捧,不得不叹息国内资讯与物流的落后。而Aragosta避震机一直以高级高价作为卖点,以善长过滤不平伏路面而获受好评的吸震筒,配用上超轻量、高强度的锻制铝合金外壳,不单轻巧化更具备防蚀功能。

林一峰《Back To The Stars》
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林一峰《Back To The Stars》

[导读] 林一峰《Back To The Stars》专辑介绍:Back to the Stars" is Chet's tenth studio album with all original English songs.

雨燕官方改式样Swift-R现身北京车展
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雨燕官方改式样Swift-R现身北京车展

[导读] 在长安铃木的展台的显眼位置,放置着一辆外观上惊世骇俗的雨燕(Swift)官方改装式样展示车。根据负责该项目的日本工程师介绍,该车使用一台M15A引擎,不过动力输出参数不能公布,估计会是一台偏向于高转高马力输出的自然吸气引擎,另外,整车设计元素上,也大量参考两轮机车部门的高性能车型GSX-R的外观及功能设计元素,

Ronan Keating《Winter Songs》
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Ronan Keating《Winter Songs》

[导读] 距离上一张专辑还不到一年时间,Ronan Keating圣诞专辑又提前发行了。Simon & Garfunkel,Joni Mitchell和格莱美得主Sugarland参加了专辑的制作。

Jil Sander Spring 2010 Bags Collection
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Jil Sander Spring 2010 Bags Collection

[导读] 以下的Jil Sander 2010年春季手袋系列,我觉得很适合一众OL们啊!而且容量看起来不错,可以放得下文件以及化妆品!也难怪之前的Jil Sander x Uniqlo有那么多OL在排队了!

Rays GSM Type X轮圈
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Rays GSM Type X轮圈

[导读] 轮圈的改装不少人都会去换,不论是为性能还是为装潢车辆的外观,轮圈的作用都是兼备的。下面是广州爱快为我们带来的这套Rays出品的GSM系列Type X系列的轮圈,这套轮圈可以说是性能轮圈的一款,采用单片式锻造形式制作,具有更高硬度以及轻量化的优点,轮圈采用7x2款式的轮辐设计制作,外形比较有运动的感觉。

HKS For :IS300(GSE22)排气尾段
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HKS For :IS300(GSE22)排气尾段

[导读] 这套便是HKS的HI POWER SILENT排气尾段。HKS HI POWER系列的SILENT排气系统,这是一款采用不锈钢材料制作的排气系统,直通形式的设计,再加上高效的静音技术,使其发出的排气声浪较为低调。又有效地提升引擎马力的发挥。

Turbo IS Power:Lexus IS300(GSE22)
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Turbo IS Power:Lexus IS300(GSE22)

[导读] 雷克萨斯,涡轮增压,外挂涡轮,飞龙排气,IS300,IS300改装,3GR-FE,FDR,AP Racing

HKS SST COOLER for EVO IX(CZ4A)
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HKS SST COOLER for EVO IX(CZ4A)

[导读] SST双离合自动变速箱也都第一次在Evo IX GSR里出现,好的地方是就是换档的时间更加迅速。但不好的地方是就是变速箱的温度会比手动变速箱更高,使内部的变速箱油润滑下降令打变速箱容易出现故障,为解决此问题HKS针对EVOIX的SST变速箱开发了一套,变速箱油冷能让汽车行驶时所撞到的风进行降温,从而解决变速箱过热的问题。

Bugatti Renaissance
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Bugatti Renaissance

[导读] 布加迪,设计,bugatti,Artist Renderings

Königseder推出Audi A5用Style kit
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Königseder推出Audi A5用Style kit

[导读] 德国改装厂Königseder推出了Audi A5/S5用的新型Style kit。该Style Kit包括一套外用的空力套件和内饰的“地毡”。作外观用的Body kit 风格独特,车灯下的两处进气口以扩大面积的方法增强轮胎和刹车的散热效果,

威猛先生:长城赛弗
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威猛先生:长城赛弗

[导读] 长城赛弗,赛弗改装,4Y发动机,丰田4Runner,越野车,SUV,2JZ-GE,GS300

王菀之《On Wings Of Time》
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王菀之《On Wings Of Time》

[导读] 第七张专辑由王菀之与冯翰铭联手监制,Ivana包办作曲部分,12首作品中包括八首广东新歌,以及三首由广东新歌重新编曲、重新填词的国语歌曲。

转子魔力,玩得出色:马自达RX-8(SE17)
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转子魔力,玩得出色:马自达RX-8(SE17)

[导读] 马自达,Mazda,RX-8,RX-8改装,13B Renesis,Top Racing,HKS,INGS+

F SPORT防倾杆For:LEXUS IS300(GSE22)
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F SPORT防倾杆For:LEXUS IS300(GSE22)

[导读] LEXUS,雷克萨斯,IS300,F-Sport,BMW,M-Power,防倾杆,操控性,侧倾

珍稀野兽:Koenigsegg CCX Edition/CCXR Edition
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珍稀野兽:Koenigsegg CCX Edition/CCXR Edition

[导读] 超跑,瑞士超跑, Koenigsegg CCX Edition,Koenigsegg CCXR Edition

Rotrex离心式机械增压器
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Rotrex离心式机械增压器

[导读] Koenigsegg CCX、保时捷改装专家RUF、法拉利改装高手Novitec Rosso、以及日本名厂HKS等,都是Rotrex的忠实拥护者。采用离心式压气机构,与传统鲁式压气机的体积相比要小得多,而且比较安静,虽然没有涡轮那样突入起来的推背感,但Rotrex离心式机械增压所发出线性的加速力度而言是十分让人感觉舒服的。

新一代街胎皇者:Goodyear Eagle F1 Asymmetric
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新一代街胎皇者:Goodyear Eagle F1 Asymmetric

[导读] Goodyear;固特异;Eagle F1;Asymmetric;GS-D3;高性能街道用轮胎;升级;245/40R18

买车险有机会赢GTR(R33)??
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买车险有机会赢GTR(R33)??

[导读] swinton,WIN-A-PROJECT-CAR,Subaru Impreza WRX,Mitsubishi Lancer Evo V GSR 2,Nissan Skyline GT-R,R33

ings N-SPEC空力套件for:十代EVO(CZ4A)
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ings N-SPEC空力套件for:十代EVO(CZ4A)

[导读] 前几天刚刚为各位斯巴鲁的Fans们介绍完ings为十代STI推出的空力套件,可能三菱的Fans们会问为何没有十代的EVO呢。所以今天便马上为大家介绍ings为十代Lancer Evo所推出的N-SPEC空力套件。

TOM’S 强化底架For :Lexus IS GS
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TOM’S 强化底架For :Lexus IS GS

[导读] 雷克萨斯IS、GS改装,雷克萨斯IS、GS车架强化,撑杆,拉杆,底架,雷克萨斯,Tom's,IS,GS,LEXUS,汽车改装,改装

ings N-SPEC空力套件for十代STI(GRB)
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ings N-SPEC空力套件for十代STI(GRB)

[导读] 虽然十代的STI上市后便受到了不少斯巴鲁迷们的继续追捧,但是相信现时市面上仍然未能找到关于十代STI的空力套件。但最近日本著名的空力套件改装厂INGS已经为STI推出了一款空力套件。其包括了前、后唇、侧裙、中网,碳纤维前压风板和前碳纤维雾灯组件。

白色圣诞 三菱Evo VIII(CT9A)
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白色圣诞 三菱Evo VIII(CT9A)

[导读] EVO8,CT9A,三菱重工,Mitsubishi,4G63,ings+

TEIN SUPER WAGON避震 For:PREVIA(GSR50W)
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TEIN SUPER WAGON避震 For:PREVIA(GSR50W)

[导读] 悬挂,悬挂系统,悬挂改装,丰田,丰田改装,大霸王改装,大霸王,旅行车,民用避震,汽车改装,改装,TEIN,SUPER,WAGON,SUPER WAGON,Toyota,PREVIA,GSR50W,

国外Hayabusa引擎移植改装巡礼
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国外Hayabusa引擎移植改装巡礼

[导读] 相信喜欢摩托车的车迷们都有听过SUZUKI的“HAYABUSA”(隼)GSX-1300R这台摩托吧。其搭载的HAYABUSA引擎拥有151.1匹(99-07版)/171匹(08-09版)的最大马力;和12.92公斤.米(99-07版)/14.2公斤.米(08-09版)的最大扭力。