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【导购】用什么粘度机油,收到请回复!
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【导购】用什么粘度机油,收到请回复!

[导读] 大家应该有一个常识,就是大部分润滑油在高温时候则会变稀,就像你炒菜一样,柱候酱本来是好黏的,到热锅里后就变稀了,稀得像花生油一样。我们汽车用的机油其实也一个道理,那么问题来了,冬天时候或冷车的时候,如果机油粘度较高,活塞运动的阻力不就很大吗?

咱的目标是:下赛道之余又能去趟星巴克
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咱的目标是:下赛道之余又能去趟星巴克

[导读] 你若是尊重“富士”基于赛车的概念,打造了一系列的性能车,那麻烦以后,也多用些赛车的思维方式去对待这辆IMPREZA,“易爆”真的不适合没文化的人玩。

KERAX润滑油工厂解读 女科学家主持大局
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KERAX润滑油工厂解读 女科学家主持大局

[导读] KXR油品无论原油还是配方,都来自远在英国的自家工厂,而非中国台湾或者大陆某地代工的生产方式。恰好这次英国考察团由伦敦北上曼彻斯特,会经过位于伯明翰的KXR新工厂,于是摸索上门一探究竟。总之,打算亲自去拜会这位调配出KXR神奇10W60油品的真大神!KERAX HYPER DRIVE润滑油工厂考察日记

阁楼中的JDM小黑屋 情怀部件逐个数
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阁楼中的JDM小黑屋 情怀部件逐个数

[导读] 与Impreza同根共源的森林人(Forester)从第一代面世以来就获得广大的好评。从第二代(SG)正式引进国内,森林人无疑是国内斯巴鲁在国内销量最好的车型。毫不夸张的说,第二代森林人保有量最多的地区,一定是广东,其中则以广佛两地的数量最为庞大,时至今日仍然能够看见大量一手购入的森林人行走在珠三角地区。

别开玩笑 就算是家用车还是要改的
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别开玩笑 就算是家用车还是要改的

[导读] 今天笔者要说的就是本田奥德赛RC,笔者曾经感到疑惑,有一些车友说梦想是买一台奥德赛,但是奥德赛是一台不算高端的车型,把它作为梦想感觉有点儿戏。但是后来当我深入了解中国的MPV市场后,发现奥德赛的确是最好的选择,论性价比,奥德赛确实非常有优势,难道你要求每人都花近百万买台埃尔法吗?奥德赛是日系车型粉丝的首选,今天笔者就简单说一下怎样去升级它。

入门这么改 再也不会有人叫你憨鸠菜奶
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入门这么改 再也不会有人叫你憨鸠菜奶

[导读] 马自达昂克赛拉高压缩比的设定已经意味着发动机的工作环境比较高温,而传统的马力升级,往往也是要牺牲温度来换取的,例如挂涡轮会使得进气温度提升,缸内压力增加,发动机温度也随着增加,这个现实难以改变;例如改高角度凸轮轴,增加发力转数,但是转数高了同样也是增加了发动机温度……。 所以究竟昂克赛拉应该怎样改进,才可以从根本上去武装呢?今天笔者就教大家怎去改。

让2018 BTCC告诉你 怎样才是Dog Fight
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让2018 BTCC告诉你 怎样才是Dog Fight

[导读] 2018赛季BTCC已经落下帷幕,驾驶阿尔法罗密欧Guilietta赛车的Rob Austin在车手积分榜中排名第14位置,而在独立车手中排名第7位。

喂!你再不换波箱油你的波箱就要烂了
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喂!你再不换波箱油你的波箱就要烂了

[导读] KERAX是一个英国的品牌,而且拥有六十年的炼油经验,所以技术必须是成熟的,值得一提的是KERAX拥有自己的炼油工厂,所以无论在基础油或添加剂上都能得到很好的品控。其实市面上大部分机油品牌都没有自家炼油工厂,所以大家都在使用同一种基础油的情况下,要脱颖而出就只能靠那与众不同的添加剂去调配。

【导购】三缸引擎宝马X1 不改不舒服
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【导购】三缸引擎宝马X1 不改不舒服

[导读] 毫无疑问,三缸引擎的好处是环保,油耗低,经济性高,但是它的动力是否让人满意?见仁见智吧,所以对于笔者来说,如果我有一台宝马X1则必须马上改!

KXR 10W-60润滑油拯救了烧机油的乳鸽
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KXR 10W-60润滑油拯救了烧机油的乳鸽

[导读] 秋风起,除了应该吃腊味,也应该出去郊游一下,这种天气最适合就是跑赛道了,这是乳鸽哥说的,所以前几天他就高高兴兴地为他的乳鸽换了KXR 10W-60机油到赛车场耍。后来我们发现那原本烧机油如流水的外挂涡轮已经缓解了这个状况,不烧是不可能的,只是没那么严重了。

【导购】爆发小宇宙 富豪S60升级方案
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【导购】爆发小宇宙 富豪S60升级方案

[导读] 富豪(沃尔沃)在国内一直都是一个不温不火的品牌,说起这个品牌也有点尴尬,它并不是来自三大汽车国家(德国、美国、日本),笔者不说可能大家都不清楚其实富豪是来自瑞典这个小国家。不少朋友最初认识这个品牌是因为富豪曾经被誉为世界上最安全的汽车,这正符合了绝大部分中国消费者的需求。针对今天的S60,笔者就简单说一下它的基础升级方案。

润滑油测试 英国KERAX机油横向大内斗
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润滑油测试 英国KERAX机油横向大内斗

[导读] 机油抗磨实验机的测试方式,由一开始业界普遍认为的“不科学”,到逐渐被行家认可。这不,来自英国的KERAX润滑油,也提供了旗下的九款机油来用作抗磨测试。自己跟自己对比,并观察不同粘度标号的不同特性,以及捋清楚各自的适用范围。

【导购】论如何升级廉价而又强悍的宝马
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【导购】论如何升级廉价而又强悍的宝马

[导读] 慢慢回头想一想,华晨宝马1系(F52)的确是一款好车,而且本大神认为它有足够的资格去对抗大众高尔夫GTI。今天先说一说如何为F52进行一些简单的升级吧。

中国式车队经理鬼七 道出原厂引擎隐秘
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中国式车队经理鬼七 道出原厂引擎隐秘

[导读] 车队经理是负责擦汗递水、调和学员情绪、缓解队员矛盾,高级杂物人员的角色所在,您看到鬼七看着你,情绪和矛盾啥的都不存在的。车队的经理人不好当的,要比普通的经理人要更懂车同时更懂装备,还得具备普通经理人的团队领导才能,甚至在财务成本控制方面得有一盘清晰的账目……除非,您能发自内心的大喊I love my job!

【导购】被遗忘的日产玛驰基础升级方案
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【导购】被遗忘的日产玛驰基础升级方案

[导读] 日产玛驰在国内的改装部件十分少,原因是很多国内改装厂为了迎合市场需求,都不愿意为这么一台冷门车开发模具生产改件,但是在日本、泰国甚至欧洲,玛驰则受欢迎多了。为了照顾国内的玛驰车友们,今天笔者就提一个简单而有效的改装方案,让大家参考一下。

【导购】暴改不如换车 奥迪S3轻改则可
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【导购】暴改不如换车 奥迪S3轻改则可

[导读] 有时候我们说改装只是把原车该有的性能发挥出来,也就是俗话说“打通任督二脉”,这个年代若要外挂涡轮,换高角度凸轮轴,扩缸等这些改装,反而未必是理智的。因为费用和稳定性必须是每位车友要考虑的内容,说不好听的,这些改外挂涡轮换高角度凸轮的,真的还不如直接换车吧?

老司机 你究竟懂不懂机油标号的含义?
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老司机 你究竟懂不懂机油标号的含义?

[导读] 不同标号的机油可适用到不同的季节和不同的车型,但是难道真的没有一款机油走天下吗?答案其实是有的,现今机油添加剂的制造技术越来越成熟,KERAX的HYPER DRIVE机油则是“万金油”啊。

【改件导购】飞度GK5增压 你需知道的
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【改件导购】飞度GK5增压 你需知道的

[导读] 目前国内的改装技术不断进步,本田飞度GK5增压入心,已非一件困难之事,但是增压后要如何优化周边的部件你知道吗?今天就来说说。

KERAX用了4000KM就换掉?真相很“壕气”
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KERAX用了4000KM就换掉?真相很“壕气”

[导读] 小p是蜘蛛汽车的负责人之一,自己开一台风骚的凯迪拉克ATS,为人热情,喜欢替车友们尝鲜各种新玩意儿,这不,这回KERAX新到了0W-40性能机油他有迫不及待换上了。

职人四驱兄弟 扫把堆里的GK5赛道用车观
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职人四驱兄弟 扫把堆里的GK5赛道用车观

[导读] 听说现在的年轻人都特别会玩,基本都喜欢买个有潜力的小小买菜车回来上班通勤,省油又省心。按捺不住的时候,还会稍微改动一下,参加一下周末的赛道日活动,顺便拿个奖杯回家,多么惬意。回头一看这里程表,哦,这机油够时间,该换了。但总感觉平时下赛道刷圈用的机油在日常中驾驶粘度稍微高了点,这貌似跟日常通勤省油的需求略有不合……

将军爱驹丰田锐志 与来自“6316”的秘密
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将军爱驹丰田锐志 与来自“6316”的秘密

[导读] 自己车上得加多少机油,相信很多朋友都会特别清楚。生怕加多或者加少了会对自己的车子造成一丁点伤害,为什么厂商会在机油尺上标出最低和最高的范围呢?或许,这里别有一番用意……

【导购】听说有些机油换了动力会好一点
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【导购】听说有些机油换了动力会好一点

[导读] 机油作为引擎内的润滑油,毫无疑问是与引擎的动力输出有紧密连接的,从活塞运动到曲轴转动,无一例外都要依赖机油的润滑,若机油不够滑,则会造成噪音大、动力弱和油耗大等问题。市面上大部分机油都大同小异,以壳美嘉(壳牌、美孚、嘉实多)为例,全合成里的同一标号,哪个会更好?今天笔者要提及几个用了会上瘾的机油品牌,这些机油能让你明显感觉它是与众不同的。

【导购】哈弗H6销冠的动力提升小方案
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【导购】哈弗H6销冠的动力提升小方案

[导读] 哈弗车主不是不想成为高端玩家,而是你无敌大神高高在上没好好引导,一听到哈弗吹胡子瞪眼,怎么不买本田思域?怎么不买飞度GK5?你看看你看看,这车友关系还怎么好好的维系下去呢?所以由基本没怎么开过本田的笔者,来当这和事佬应该也恰当不过。各位哈弗车主您看看,这套动力提升小方案可有瑕疵?

【改件评测】KERAX KXR机油五千公里后感
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【改件评测】KERAX KXR机油五千公里后感

[导读] 此次送测的KERAX HyperDrive KXR机油了,它是全合成产品,粘度数据跟之前评测5W30相仿,100°C油温时运动粘度为11.5cSt左右,非常适合亚热带地区的日常使用,而且加入了SAPS技术后,还能减少油泥的产生,至于使用寿命是否长效这个问题上,笔者没有太深入的研究,毕竟还是那句话,想车好,勤换油。

【导购】舒适才是王道 丰田皇冠导购
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【导购】舒适才是王道 丰田皇冠导购

[导读] 我们选择皇冠,主要都是因为它豪华、舒适、耐用,而至于它在赛道里跑得快不快,我想是非常少人去关心这一点吧,今天笔者就围绕着舒适,去做一个皇冠的改装导购,我们把皇冠应有的本色释放出来。

怀疑到信服 君越试用KERAX 5W-30机油
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怀疑到信服 君越试用KERAX 5W-30机油

[导读] 机油的选择一直是车主们热烈关注的问题,但一直都处于讨论之中,并没有得出什么定论。而在笔者看来,机油并没有绝对的好与不好的区分,而是应该根据车况、用车环境以及驾驶习惯等进行选择。本着这一原则,笔者就为自家的君越更换了英国KERAX HYPERDRIVE系列(汽车用)的5W-30 C3机油。

一心为品质 英国KERAX机油品牌介绍
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一心为品质 英国KERAX机油品牌介绍

[导读] 随着国内汽车后市场的不断发展和完善,市场上的产品也越来越丰富,不少国外品牌厂家都渐渐地将自家的产品带到国内进行销售。而在这些进口品牌中,就包括有不少的国外机油品牌,其中,就包括了来自英国的KERAX。