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【新品发布】CUSCO推出CX-4车身强化套件
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【新品发布】CUSCO推出CX-4车身强化套件

[导读] 车架强化的方式,可以分为加装防滚架、全车加焊和安装车身强化套件三种。其中,车身强化套件则凭借着能实现无损安装,而且安装简单方便的优势,得到越来越多车主的认可。日前,CUSCO就专门针对Mazda CX-4,推出了专用的车身强化套件。

【导购】昂克赛拉街道版绞牙避震合集
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【导购】昂克赛拉街道版绞牙避震合集

[导读] 正所谓扬长补短,但不论是将街道版的避震用到赛场,还是将赛场上的避震用到街道上,很显然都违背了这个原则;不说避震的性能无法彻底发挥出来,还可能会对避震造成损伤。因此,在避震的选择上,最好还是能够对号入座,选择定位与实际使用相符的产品。而本文要为大家介绍的,就是适用于马自达昂克赛拉(Mazda Axela)的街道版绞牙避震。

【一周新品情报】一周新品情报第九十四期
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【一周新品情报】一周新品情报第九十四期

[导读] 今日的故事要从一部玩味十足的双坐小跑车开始讲起,继之前我们一周新品情报报道过的日产复兴R32 GTR的原厂零件之后,又有一个JDM车迷崇拜的日本品牌走上同样的套路,这个品牌就是有东瀛宝马之称的马自达MAZDA,重驾驶轻乘坐的车辆调教也为其品牌本身收获一大批死忠粉。

愚人节分手 马自达不再冠名Laguna Seca
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愚人节分手 马自达不再冠名Laguna Seca

[导读] 马自达与美国Laguna Seca赛道的冠名合约将会在2018年3月31日到期,而马自达选择不再续约,届时Mazda Raceway Laguna Seca之名将不复存在。

我已自备瑞士山区肺 师兄借你转子一用
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我已自备瑞士山区肺 师兄借你转子一用

[导读] 瑞士车手Yann Hêche将其马自达3(Mazda) MPS(BL)的原厂2.3升DISI直喷引擎卸下,移植上一副转子引擎,动力输出达到630马力,峰值扭矩51kgm,并且从原本的前轮驱动改为后轮驱动,一辆转子引擎爬山猛兽就这样诞生了。

相见不识客从何来?RX-7 Spirit R Type A
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相见不识客从何来?RX-7 Spirit R Type A

[导读] 可以先告诉你,它的全名叫做MAZDA RX-7 SPIRIT R Type A。但812当日大部分围观群众的表现,可以用中国唐诗来体现:儿童相见不相识,笑问客从何处来?(唐 贺知章《回乡偶书》)那这辆车到底多稀有?容俺喘口气再讲罢!

保留外观改软件 马自达推两小改款车型
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保留外观改软件 马自达推两小改款车型

[导读] 马自达(Mazda)的“魂动”设计一经面世,便吸了大量赞赏的声音;魂动风格为马自达全车系带来了新鲜感。尽管对于年轻的第三代马自达3与马自达6来说,目前还没到换代的时候;但一些小改进还是有必要的。于是,2017年款的马自达3与马自达6亮相了。

仅仅是猜测 马自达或将下放CX-9引擎
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仅仅是猜测 马自达或将下放CX-9引擎

[导读] 马自达(Mazda)的SUV新成员CX-9在发布之初已广受关注,其2.5公升涡轮增压引擎更是备受瞩目;最近马自达又放出猛料:这款引擎或适用于马自达3及马自达6等多款车型。

实力派 马自达军团备战2016东京改装展
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实力派 马自达军团备战2016东京改装展

[导读] 在即将到来的东京改装车展(2016 TAS),各大厂商都纷纷拿出自家的杀手锏来叫嚣。马自达为了应对这次的改装车展,参展车辆将以“Racing Concept”命名来凸显改装后的身份,并由Mazda 2、Mazda MX-5、Mazda 6(阿特兹)、Mazda CX-3组成一支阵容强大的参展军团。

精致迷人 MAZDA参展2015 SEMA
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精致迷人 MAZDA参展2015 SEMA

[导读] 今年的SEMA展上MAZDA并没有大张旗鼓的携带旗下众多车型来参展,只带了一名体型娇小的“大玩具”,但正正是这“大玩具”迷倒了无数的大男人。

在新草原中迷失的日本马 原装阿特兹毒评
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在新草原中迷失的日本马 原装阿特兹毒评

[导读] “马六”Mazda 6显然已经成为了中国大陆的传奇车型,不过和日本相比在中国或许只有第一代Mazda 6能长时间独占”马六“这个经典的中文简称。那么,已经上市一段时间的第三代“马六”阿特兹呢?是否能够挑战一下第一代车型所创造的各种神话呢?

Eibach发布Mazda 2用运动弹簧轮圈垫片
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Eibach发布Mazda 2用运动弹簧轮圈垫片

[导读] 新款Mazda 2在国内并未上市,但在国外早就卖得如火如荼,而老牌弹簧厂家Eibach亦适时推出了对应Mazda 2的PRO-KIT运动弹簧以及专用的轮圈垫片。

除了MPS MAZDA 6涡轮机器移植新玩法
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除了MPS MAZDA 6涡轮机器移植新玩法

[导读] 这次播报的主角儿还是老马自达6的一款廉价机器移植的改装案例。借由日版马自达8的2.3T机器,整副涡轮增压引擎连同6速自动变速器移植上马6车身。

Atenza将在CTCC展现创驰蓝天的威力
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Atenza将在CTCC展现创驰蓝天的威力

[导读] 在2015年的CTCC中国房车锦标赛,马自达将为北京锐思车队提供两辆Mazda3 AXELA昂克赛拉和一辆Mazda6 Atenza阿特兹,分别参与CTCC“量产车组”和“超级量产车组”,而明年的赛季,它们能展现创驰蓝天的威力吗?

狮特推出Focus/Mazda3仰角束角调整器
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狮特推出Focus/Mazda3仰角束角调整器

[导读] 其实仍然有很多车主不知道自己的福克斯MK2和马自达3、沃尔沃S40属同平台生产,它们的底盘强化部件大部分都可以通用,国内车身强化界的领军品牌狮特为Focus(MK2)和Mazda3(BK)开发了仰角束角调整器,为什么要升级仰角束角调整器呢?先问自己有没有升级避震器系统吧。

潜能激发者 Mazda 3用Magnaflow排气
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潜能激发者 Mazda 3用Magnaflow排气

[导读] 马自达3 Axela(昂科塞拉)所搭载的2.0L创驰蓝天技术发动机具有14.1的高压缩比,能爆发165匹最大马力和210牛米的扭力输出。以现在的2.0升自然吸气引擎来说已经是相当高的成绩了,当然以性能要求甚高的爱好者来说,为了能激发底盘的潜能,还有改进的空间。为此,美国Magnaflow特意为马自达3 Axela的2.0L引擎打造了一套排气系统。

重点突出 MAZDA参展2014 SEMA SHOW
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重点突出 MAZDA参展2014 SEMA SHOW

[导读] 马自达最新的举动就是新一代MX-5(ND)的上市了,这很容易让人猜到今年SEMA展上MAZDA展台的主角。没错,马自达在本次展会上宣布了关于MX-5 Global Cup赛事的最新消息,并且为我们带来了MX-5 ND的赛车版车型。

SUV的福音 Rays Daytona系列轮圈介绍
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SUV的福音 Rays Daytona系列轮圈介绍

[导读] 提起Rays,大家第一反应一定是TE37,再继续想,会认为Rays也就是个做性能轮圈的厂家,可如果小编今天告诉大家,Rays旗下六个子品牌,为NISMO、TRD、STi、MAZDASPEED、RALLIART等大牌御用改装品牌代工轮圈,是不是瞬间就觉得高大上了呢?

马自达MX-5 25周年纪念车型纽约展出
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马自达MX-5 25周年纪念车型纽约展出

[导读] 除了开设“Mazda MX-5”诞生25周年纪念网站,马自达更是在今年4月的纽约车展上展出了一款MX-5 25th Anniversary纪念版车型,相比起那些仅在外观部分有改观的纪念版车型,MX-5 25th Anniversary还对少量的性能部分进行了提升。

后座力 马自达MPV Mazda 8(LY)测评
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后座力 马自达MPV Mazda 8(LY)测评

[导读] 用后排做卖点,不惜极尽讨好之能事去经营后排,在MPV类别里马自达8算是为数不多的备选车型之一,如果还将驾驶乐趣考虑进去,它甚至可以进入三甲内。后座形成竞争力,这对于马自达这个主打运动性格的品牌来说有点奇怪,不过如果我们去追溯马自达8的身世,这一切又显得顺理成章了。

马自达开设MX-5诞生25周年纪念网站
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马自达开设MX-5诞生25周年纪念网站

[导读] 马自达汽车株式会社(以下简称“马自达”)于近期开设了“Mazda MX-5”诞生25周年纪念网站。该网站是为纪念MX-5车型诞生25周年,加深与全球用户的“情感纽带”而设立。(英文网页链接www.mazda.com/mazdaspirit/craftmanship/mx-5/mx-5_25th/)

魂动双煞 2013 SEMA Show 马自达展台
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魂动双煞 2013 SEMA Show 马自达展台

[导读] 在本届SEMA Show的马自达展台上,我们看到了这几款概念车型,当中包括以马自达3为原型的MAZDA CLUBSPORT 3概念车以及以马自达6为原型的MAZDA CERAMIC 6概念车。现场还展出了一台MAZDA 6 GX赛车。

重拾操控王?马自达M'z Atenza Racer
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重拾操控王?马自达M'z Atenza Racer

[导读] 新马自达6进口版Atenza已经引入国内,新车具有非常多技术亮点,能否重拾弯道王地位还有待验证,但改装部门已经开始行动,Mazdaspeed为Atenza推出包围套件,并且对行走系统进行改装亮相东京改装展。

日本朝天椒 马自达Mazdaspeed3
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日本朝天椒 马自达Mazdaspeed3

[导读] 随着无敌网的不断报道,马自达的换代车型马自达三留给人们的疑惑越来越少了,不过对于这款Mazdaspeed3高性能版车型倒是头一次报道,目前已经有海外媒体正式曝光了全新换代Mazdaspeed3的效果图。

马自达运动魂缔造者 中牟田泰 专访
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马自达运动魂缔造者 中牟田泰 专访

[导读] 他曾经参与过RX-7与马自达MX-5两大著名跑车的设计工作,在广州车展期间,无敌汽车网也有幸专访到这位马自达运动魂缔造者:中牟田泰(Yasushi Nakamuta)先生,并让它谈谈Mazda SHINARI概念车与马自达RX-7跑车复活的最新情况。

运动至上 马自达御用改装品牌介绍
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运动至上 马自达御用改装品牌介绍

[导读] 马自达是笔者自小深爱的一个品牌,独特的转子技术、出色的操控感一直深深地吸引着我。即便马自达的中级车型马自达6也不忘耍帅几把,zoom zoom的运动理念深入民心。上至马自达6下至马自达2,路上能看到的改装率之高令人惊讶。几乎全系列都适合改装的品牌。 马自达的御用改装品牌有两个,除了大家熟悉的MAZDASPEED之外,还有一个专注于性能提升的AutoExe。

Mazda CX-5被评为“最美SUV”
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Mazda CX-5被评为“最美SUV”

[导读] 近日,全新Mazda CX-5荣获了欧洲知名汽车媒体《AUTO BILD》评选的“全欧最美SUV、MPV和4驱级别车型”大奖。本奖项由欧洲15国近20万《AUTO BILD》的读者投票选出,“CX-5”凭借17.8%的高得票率力压SUV、MPV和4驱级别的竞争对手,斩获最美SUV殊荣。奥迪A6全驱车型和奥迪Q3分别以10.8%和9.9%的得票率分获第二和第三名。

新款“Mazda6”将在莫斯科车展上全球首发
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新款“Mazda6”将在莫斯科车展上全球首发

[导读] 新款Mazda6全面采用新一代技术“创驰蓝天”(SKYACTIV TECHNOLOGY)与“魂动-Soul of Motion”设计主题,是马自达新一代产品群的第二款车型。同时,该车也是第一款搭载了马自达独自技术的制动能量回收系统“i-ELOOP”的车型。“i-ELOOP”是马自达对汽车的基本性能等“基础技术”进行革新的基础上,分阶段导入电气设备的“阶段性发展战略”的第二阶段的最新技术。

创驰蓝天技术车架简介
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创驰蓝天技术车架简介

[导读] 随着新型跨界SUV “Mazda CX-5”正式进入国内市场并公布售价,这也预示着马自达独有的“创驰蓝天技术” (SKYACTIV Technology)技术正式应用到马自达车型中。全新的马自达“CX-5”在发动机、变速箱、车身、底盘方面全面采用创驰蓝天技术,进一步强化了自如随心的操控感,实现了高品质、舒适的行驶特性和卓越的环保安全性能。

马自达2电动车启动租售业务
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马自达2电动车启动租售业务

[导读] 马自达汽车近日宣布,自2012年10月开始,将在日本国内启动基于“Mazda Demio”(Mazda2)研发的电动汽车“Demio EV”的租赁销售。

Mazda3星骋持续热销 马自达销量增长2%
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Mazda3星骋持续热销 马自达销量增长2%

[导读] 马自达(中国)企业管理有限公司今日公布了马自达品牌车型2012年1-5月在中国市场的零售销量业绩:1-5月累计销售87,853辆,同比增长2%;5月单月销量15,653辆,同比减少16%。

马自达下代MX-5平台将与菲亚特共同开发,或复刻经典车型
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马自达下代MX-5平台将与菲亚特共同开发,或复刻经典车型

[导读] 近日,马自达汽车株式会社与菲亚特集团共同签署了一份非约束性谅解备忘录,双方协议将以下一代“Mazda MX-5”的FR车型结构平台为基础,共同研发和生产马自达以及阿尔法•罗密欧各自品牌旗下的双座敞篷运动跑车。

2012年北京车展马自达全新 Mazda CX-5
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2012年北京车展马自达全新 Mazda CX-5

[导读] 2012年北京车展马自达全新 Mazda CX-5正式与大家见面,“CX-5”不仅全面采用了马自达独有的“创驰蓝天”技术,同时,也是采用概念车“Mazda(SHINARI)”以及“Mazda势(MINAGI)”所表现的“魂动-Soul of Motion”新设计主题的马自达新一代产品群的首款车型。“CX-5”是马自达作为最新的全球主力车型投放中国市场的车型,按照计划将于2012年夏季通过长安马自达网络上市销售。

智能怠速停止系统“i-stop”搭载于CX-5上
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智能怠速停止系统“i-stop”搭载于CX-5上

[导读] 马自达汽车株式会社(以下简称“马自达”)计划于今年夏季推出全新跨界SUV“Mazda CX-5”,成为马自达投放中国市场的搭载“马自达智能怠速停止系统i-stop”的首款车型。

全新“Mazda CX-5”荣获美国IIHS“2012最佳安全性能奖
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全新“Mazda CX-5”荣获美国IIHS“2012最佳安全性能奖

[导读] 马自达汽车株式会社(以下简称“马自达”)日前宣布,在美国保险行业非营利团体—美国高速公路安全保险协会(IIHS)最新公布的安全碰撞测试中,北美规格的全新“Mazda CX-5”获得了“2012最佳安全性能奖”(Top Safety Pick)的最高评价。

挽回弱势,一汽奔腾B70用卡妙思WIND BOOSTER 4-MODE 节气门控制器
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挽回弱势,一汽奔腾B70用卡妙思WIND BOOSTER 4-MODE 节气门控制器

[导读] 一汽奔腾B70自06年上市时它以极高的配置、优异的性能和稳重的气质在跻身于热卖的中高级车的行列。虽然B70是一汽轿车寄予厚望的车型,不过随着中级车市场的竞争日趋激烈,奔腾B70也没有了开始的强劲势头。在某些消费者的眼中B70是一台国味很重的车型,因为看法是这般以致这台高品质的中级车型被忽略了。其实一汽奔腾B70并非完完全全的自足车型,它是源于马自达(Mazda) 6相同的轿跑车CD3平台技术,采用前双横臂式前独立悬挂和后多连杆式独立后悬挂。在动力上也是采用与Mazda6同一型号的MZRL3V型全铝轻量化设计的引擎,相信马自达6的操控和动力不需要多说了吧!

马自达正在开发下一代Mazda6
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马自达正在开发下一代Mazda6

[导读] 最近有报道指,新一代Mazda6的开发正在密锣紧鼓地进行,并有四种车身形式。

时尚与经典的碰撞 Mazda星骋对比高尔夫
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时尚与经典的碰撞 Mazda星骋对比高尔夫

[导读] 作为“2011最值得期待的国产新车”Mazda星骋在九月底的南京车展上华丽上市,凭借时尚的外观获得了一致好评。隔了一个多月,在此次的广州车展上,Mazda星骋两厢版也高调上市。与三厢相比,两厢更显运动、时尚,可以说就是进口马自达3的国产版本。

马自达3星骋两厢广州车展发布会
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马自达3星骋两厢广州车展发布会

[导读] 继马自达3星骋三厢之后,长安马自达于2011广州车展首日举办了新车发布会,这次的主角是星骋两厢。至此Mazda3两厢首次迎来国产,新上市车型共4款,包括1.6L和2.0L两个排量,售价区间为11.28万-14.98万。

简亦减 HOLD住 实拍2012款马三经典款
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简亦减 HOLD住 实拍2012款马三经典款

[导读] 10月26日,值长安马自达Mazda3系列车型累计销售突破20万辆之际,进行37项产品升级的MazdA3经典款也推出了“2012年型”,全面替换原有车型上市。

SEMA——Mazda Turbo2概念车
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SEMA——Mazda Turbo2概念车

[导读] 原厂的Mazda2凭借轻盈小巧的车身获得了不俗的操控,但1.3升引擎的动力表现实在有点力不从心。如何解决?Mazda在本届SEMA车展上给出了一个极端的例子——Turbo2概念车。

SEMA速报——Mazda MX-5 Spyder、Super20
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SEMA速报——Mazda MX-5 Spyder、Super20

[导读] Mazda把两台极具吸引力的MX-5概念车带到SEMA车展,它们是MX-5 Spyder Concept和MX-5 Super20。

16年的陈酿美酒 Mazda RX-4
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16年的陈酿美酒 Mazda RX-4

[导读] 此驹与其伯乐Alex相处了16年。有趣的是,当期时还是一名15岁黄毛小子的Alex在购车之际,甚至连什么事转子引擎也没有搞清楚。随后在不断的了解后,Alex相继拥有了两台RX-2、一台RX-3还有两台已经卖掉的改装RX-4,不过他仍然对此RX-4不离不弃,因为这是他的人生第一台车。谈及改装,Alex在这车子上花上的金钱连他自己也没有盘算过。引擎舱内的转子也换过了几次,由最初的12A换成了13B,又再换成原装13BT,最后弄成了现在装有搭载了Garrett GT42涡轮增压的扩缸版13BT。Alex每次改装都会找同一家改装店,现在这台RX-4能够飙出最大700多匹的轮上马力,堪称疯狂。

马自达发表全新紧凑型跨界SUV车系 CX-5
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马自达发表全新紧凑型跨界SUV车系 CX-5

[导读] 本次法兰克福车展里,马自达的主角非数全新跨界SUV的Mazda CX-5不可。全新CX-5是继CX-9,CX-7后马自达的第三款跨界型SUV,定位为紧凑型跨界SUV。车身三围4540mm X 1840mm X 1670mm, 2700mm的轴距长度超越了大部分同期紧凑型SUV,确保了强大的车内空间。动力方面,CX-5搭载了新型直喷汽油引擎“SKYACTIV-G 2.0”和6速手动变速箱。这款排量为2.0的直列4缸引擎,拥有最大马力165匹和最大扭力21.4公斤米,尤其强化了低转扭力。得益于汽油直喷系统以及i-Stop停车熄火功能,CX-5拥有较高的燃油经济性,官方给出的百公里燃耗为5.99升。CX-5还提供四驱和前驱两种驱动形式。

马自达推出MX-5与马自达2Black限量版
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马自达推出MX-5与马自达2Black限量版

[导读] 据了解,马自达汽车在英国推出了灵感来源于MX-5 GT赛车的MX-5与Mazda 2 Black限量版。马自达MX-5 Black限量仅500台,Mazda 2为618台。

新一代Mazda转子引擎使用激光火花塞点火系统
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新一代Mazda转子引擎使用激光火花塞点火系统

[导读] 孤军奋战的马自达,将继续为我们呈现转子的魔力。据了解,新一代马自达转子引擎将舍弃旧的点火系统改为新的激光点火系统,虽然目前还未有定论,但采用新型激光火花塞进行点火是传统火花塞的替代方案之一。。

几经风波:马自达的发展史
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几经风波:马自达的发展史

[导读] “Mazda”,中文名称马自达。这个名称来源于创始人松田重次郎的姓氏——“松田”读作“Matsuda”。1920年,是马自达品牌起点的一年,1月30日,为了重建即将倒闭的清谷商会,海塚新八召集了广岛财经界的头目,合资创建了东洋软木工业。

Mazda誓言转子引擎不会消灭
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Mazda誓言转子引擎不会消灭

[导读] 采用转子引擎的RX-8,因为无法通过排放法规而被迫停止生产,但是日本Mazda公司表示,未来仍将会推出搭载转子引擎的车款。对于Mazda来说,转子引擎是该品牌一项独特的引擎技术,虽然厂方宣称仍会将此技术运用在未来的车款上,但是到目前为止,并没有计画要推出什么样的车款。

马自达Minagi Concept概念车
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马自达Minagi Concept概念车

[导读] Mazda今天正式公布,将在今年3月1-13日举行的日内瓦车展中,发表全新的crossover概念车款Minagi Concept,藉由这款概念车的发表,将像车坛展示其全新的SKYACTIV技术与KODO Soul of Motion设计概念。藉由Minagi Concept的发表,也代表Mazda即将推出新世代的产品,并象征Mazda品牌的转变,以及即将开启的新时代。

下一代Mazda 2百公里油耗3.3L
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下一代Mazda 2百公里油耗3.3L

[导读] Mazda Motor Corporation日本总部日前发表旗下全新世代SKYACTIV科技,SKYACTIV所涵盖的范畴包括引擎、变速箱、车体结构、底盘等,预计明年开始,Mazda旗下所有车款将会逐渐导入SKYACTIV,首先将由Mazda Demio(海外版称为Mazda2)带头使用SKYACTIV-G缸内直喷汽油引擎,藉由高达14.0:1压缩比设计,将燃油效率极致发挥,完成每公升30km(即百公里油耗3.3L)的惊人油耗表现,这可是在没有任何电动机帮助下产生的,使得它将成为油耗最低的汽油车型。

未能达标:马自达RX-8被禁销欧洲
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未能达标:马自达RX-8被禁销欧洲

[导读] 根据海外媒体爆料,Mazda RX-8将不会在2011年进入欧洲市场,理由很简单,因为现款马自达RX-8排放不能达到欧5排放标准,马自达想让RX-8通过欧5排放标准,至少也要等到2013年改款后才能达到欧5标准。

灵巧好动:进口Mazda3两厢2.0AT(BEK9A)
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灵巧好动:进口Mazda3两厢2.0AT(BEK9A)

[导读] 距上一代Mazda3在国内上市已有四五年的光景,上一代车型在国内的销售情况也是有目共睹的,得到很多年轻人的喜爱,但在受欢迎的车型,也会因为审美疲劳和汽车技术的发展将舞台让给新一代车型,在当下这个汽车飞速发展的时代,汽车更新换代的区间也相应缩短,此次为大家介绍的是Mazda3的第二代,

丰田MPV车型WISH将引入国产
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丰田MPV车型WISH将引入国产

[导读] 国内的主流MPV消费份额是一直被别克GL8、本田奥德赛、MAZDA5、福特S-MAX等占据的。在国产车市场中丰田确实缺少一款家用MPV,早在去年就有传言丰田将会投产一款MPV,很多媒体猜测将会是普瑞维亚(大霸王),而丰田官方随后表示国产普瑞维亚的消息属于谣言,普瑞维亚对于国内家用MPV市场确实有些不合适。

全新马自达5曝光
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全新马自达5曝光

[导读] Mazda提前公布全新第三代2011款Mazda 5首批资料,将在日内瓦车展首次公开展出。计画今年秋季在欧洲开始发售。

新款Mazda 3两厢广州车展正式亮相
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新款Mazda 3两厢广州车展正式亮相

[导读] 新款Mazda 3进入国内的消息已经流传了好一段时间,终于在今届的广州车展上,这台Mazda的小钢炮正式亮相于众人的眼前。新型Mazda 3亮相在外观上存在相当大的更新水平,

MAZDA CX-7正式登场
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MAZDA CX-7正式登场

[导读] Mazda在今届广州车展上,除了带来了新款的Mazda 3,更带来了Mazda车系中空缺的SUV车型 CX-7。Mazda CX-7的设计风格与新款Mazda 3很多相似之处,十分受年轻市场欢迎的Mazda在CX-7与Mazda 3的设计风格上跟注重了运动且具备活力的风格特点。

马自达上海车展“双雄会”
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马自达上海车展“双雄会”

[导读] 第十三届上海国际车展于4月20日正式开幕,一汽马自达携两款重量级新车强势参展:09年最具影响力的中高级轿车Mazda6睿翼,刚于4月12日公布售价、并引发抢购热潮,另一款是马自达享誉全球的传奇跑车MX-5,一汽马自达将在车展上公布其售价并宣布6月份通过进口方式进入中国市场。

2012 Mazda MX-2构想图
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2012 Mazda MX-2构想图

[导读] 早在去年的底特律车展中,马自达的展位上曾经出现过一台名为Furai的概念车,而从刚刚新款马3中便看到Furai的影子,而最近由传来了MX系列中的新丁——MX-2的构想图,图中所见,MX-2的前脸同样印有Furai的影子,

混合公敌:第二代Mazda Axela(Mazda 3)
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混合公敌:第二代Mazda Axela(Mazda 3)

[导读] 自2003年发售以来,被称之为Mazda 3的Axela成为了Mazda中的一个主力车型。而6年后的今天,迎来了第二代的改款,按动力单元分为4款,1.5L、2.0L(2WD)、2.0L(4WD)和2.3L。随着环境与能源问题的关注度越来越高

2009款马自达6新车落地实拍
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2009款马自达6新车落地实拍

[导读] 在北美新登场的Mazda 6车款在户外被某位热心的人士拍下了外观的照片,而这些照片当然要比马自达官方网站上的照片要真实得多。2009款的Mazda 6车的头灯和RX-8有一点相仿。

人马一体:Mazda MX-5 Miata(NC)
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人马一体:Mazda MX-5 Miata(NC)

[导读] MIATA,MX5,人马一体,MAZDA,FR布局,ROADSTER

论武功:MAZDA RX-8(SE17)
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论武功:MAZDA RX-8(SE17)

[导读] 小说中的武林高手总喜欢相约至某一人迹罕有之处比试武功,激斗完便会有人将风声传出,成为一段武林传说!武林高手间可以肉搏比试,但现代的汽车不能这样,即使将两台互为对手的车型放在一起,轮番测试,其感观下来可能因为内饰、声音判别等原因造成差异。

MAZDA 5发布
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MAZDA 5发布

[导读] MAZDA展台上,继紧凑车型MAZDA 2宣布全球首发以后,属MPV定位的MAZDA 5亦在一众摄影记者的闪光灯下高调亮相!可以预见,七人车市场又添了个强有力的车型。

MAZDA 2全球首发
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MAZDA 2全球首发

[导读] 选择2007年第五届广州国际车展作为MAZDA 2的全球首发地,足够说明的是,MAZDA人非常重视中国市场。无疑地,伴随MAZDA 2宣布首发,紧凑车型市场又生出个不可多得选手。

艳惊四座:第二代Mazda 6登场
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艳惊四座:第二代Mazda 6登场

[导读] 在竞争已演至白热化的中级房车行列里,第一代Mazda 6绝对是其中一部脱颖而出的车型,无论外观、引擎性能、操控性、乘坐空间、性价比都表现讨人的它得到全球用家的认同,在全球范围内一再地获奖就是最好的证明。

前驱狂人:285匹Mazda3 MPS
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前驱狂人:285匹Mazda3 MPS

[导读] Mazda3 MPS又名Mazdaspeed3或Mazdaspeed Axela活跃在北美、日本等地。有报导指MPS是Mazda Performance Series的缩写。2006年日内瓦车展中首次亮相之时,采用前轮驱动马力达吓人级263匹的它引来全球一片哗然,不要忘了这是一部FWD车型,可以想象,1、2档的Mazda3 MPS得小心控制油门。

2010版Mazda3 MPS 谍照登场
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2010版Mazda3 MPS 谍照登场

[导读]

2010款Mazda3 MPS将于日内瓦车展正式面世
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2010款Mazda3 MPS将于日内瓦车展正式面世

[导读] 上一次已经和大家一起看过Mazda3 MPS(欧洲版名称,而北美版则称为Mazdaspeed3)高性能前驱车的谍照了。现在马自达公司宣布将会在2009年的日内瓦国际车展上正式发布2010版的Mazda3 MPS(Mazdaspeed3)。

梦马推出Mazda 3 PU包围
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梦马推出Mazda 3 PU包围

[导读] 马自达3在日本又称为“Axela”,有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车。马自达3装配排量分别为1.6升、2.0升两种汽油发动机,是一款很不错的运动性轿车,很受年轻人欢迎,特别是爱好汽车改装的消费者。

爆旋陀螺,换心Mazda MX5(NA)
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爆旋陀螺,换心Mazda MX5(NA)

[导读] 爆跟旋,用这两个字来形容这台MX5是最好不过的,爆是说明它拥有那能爆发出高强动力的炽热心脏,而旋,则是说明它的用途,利用短小的车身滑出优美的弧线,没错,说的是飘移。有了解过MX5历史的车迷相信也很了解这台代号为NA的MX5原本只是动力平平,让它配得起这个题目,以原装的状态当然不合适,所以车主为它移植入一台出自日产Silvia的心脏:SR20DET。

蜗牛皇马,Turbo Mazda 3(BK5P)
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蜗牛皇马,Turbo Mazda 3(BK5P)

[导读] 如果阁下是对马自达3车型有一定研究的话,那么肯定知道在国外拥有马自达3 MPS的车型,2.3L引擎再加上涡轮增压系统,使其拥有260匹的马力。不过可惜的是,就像本田Type R车型一样,MPS的马自达同样没有进入到国内。

加强排气:SRD巨石全段排气for Mazda 3
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加强排气:SRD巨石全段排气for Mazda 3

[导读] 巨石工业有限公司成立于1998年,是具有专业研发与设计能力的排气系统制造商,运用精密先进的仪器设备从事开发生产,并且不断要求产品品质进步与提高,以提供消费者更优质的改装产品。

200马:涡轮Mazda 6 2.3L
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200马:涡轮Mazda 6 2.3L

[导读] 与涡轮Mazda 6缘起我们组织的一次拉马力活动。当时在场的有十数部“型车”,红蓝黄绿,没有人注意到安静在某一角的马六,直至它发出进气泄压阀、多片式离合器标志性的音符时,它成了焦点。

AutoExe Tunable Suspension Kit绞牙避震for马自达2
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AutoExe Tunable Suspension Kit绞牙避震for马自达2

[导读] 作为仅次于马自达御用品牌Mazdaspeed的马自达专属改装品牌AutoExe,AutoExe绝大部分的技术人员均来自Mazdaspeed,同时AutoExe也是马自达御用改装厂的配件提供商,AutoExe所有的改装件都是专车专用,有专门的型号,安装方面非常到位。

段段分明:MOMOGOGTR绞牙避震for马自达睿翼
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段段分明:MOMOGOGTR绞牙避震for马自达睿翼

[导读] 马自达睿翼秉承了马自达ZOOM-ZOOM的DNA,在操控性方面比第一代Mazda6更富有驾驶乐趣,然而下面这组拥有36段阻尼可调的MOMOGOGTR绞牙避震并不满意睿翼的表现。

Mazda 3用HKS中至尾排气
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Mazda 3用HKS中至尾排气

[导读] HKS出品的排气系统分有不同的系列,Legamax是其中之一,现这个系列有Mazda 3(BK3P)适用的排气中至尾段。如果哪位车主是先考虑品牌而后考虑价钱或其它因素的话,那么HKS是个不错的选择,他们的出品由不锈钢材制成,经久耐用。

SRD巨石尾段排气 for 2010款进口Mazda3 2.0
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SRD巨石尾段排气 for 2010款进口Mazda3 2.0

[导读] 2010款新Mazda3在国内上市已有一段时日,也是首次以原装进口形式引进的Mazda3车型,其运动的外观,良好的性能,必然会成为热门的改装车型,并且也具备着很大的改装潜力,此次为大家介绍的是一款由台湾巨石排气为新Mazda3研发的双出尾段排气。

HARDRACE仰角束角调整器 for Mazda3&focus
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HARDRACE仰角束角调整器 for Mazda3&focus

[导读] HARDRACE成立于1998年,是一家专门从事设计,制造与销售底盘强化套件的公司。HARDRACE的研发团队秉持着对改装产品创新的热情和质量的坚持,不断的藉由新科技,主动出击开发新产品及新材质,以满足客户对改装套件之高质量要求,并实时对客户所提供之意见做出立即的反映与产品的修改。

转子小宇宙 Mazda Cosmo
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转子小宇宙 Mazda Cosmo

[导读] 提及转子引擎,必须追溯到1951年。隶属于德国汽车公司NSU的发明家菲力?汪克尔发明了一种以三角转子旋转方式代替传统往复式引擎的新品种引擎,名为汪克尔引擎。汪克尔引擎的出现,触动了整个汽车界。通用、福特、丰田、日产等世界级汽车大厂纷纷对这款当时的划时代引擎表示出十分强烈的兴趣。

Kingclub三代单筒倒插式绞牙避震 for Focus&Mazda3
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Kingclub三代单筒倒插式绞牙避震 for Focus&Mazda3

[导读] 本次为大家带来的是KC自家工厂研发生产的绞牙避震器,KC汽车工艺拥有5年对于FORD FOCUS车系研发测试的经验,KC车业精心为new focus量身打造了自主开发的KC高性能绞牙避震,高低软硬可调,倒插式绞牙避震,10年已经是第三代系列,产品采用了特殊的活塞油封设计,保证了避震器在高强度的工作状况下有很好的耐久性。

转得血泪流:转子引擎的血泪史
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转得血泪流:转子引擎的血泪史

[导读] Rotary Engine,简称RE。谈起RE的话,相信绝大部分人会立刻与Mazda这个名字挂钩。Rotary Engine最初的名字为Wankel Engine(汪克尔引擎),取发明家菲力•汪克尔(Felix Heinrich Wankel)的姓氏作命名。

CUSCO ZERO-2E系列的避震For Mazda RX8
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CUSCO ZERO-2E系列的避震For Mazda RX8

[导读] CUSCO的产品主要分为避震机系统、驱动系统和车身加强系统的三大系列。在避震机系统这一环中,运动系列有ZERO-1、ZERO-2、ZERO-2E、ZERO-2R、COMPACT、CompS等型号避震套件,而ZERO-2E系列避震则属于较为理性的街道改装部品,成为了CUSCO公司力捧的“新星”。

Auto EXE RAIS 碳纤进气风箱
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Auto EXE RAIS 碳纤进气风箱

[导读] Mazda Demio(马自达2)由于紧凑的体型,其引擎舱内的空间实在有限,被引擎挤得密密实实的引擎舱内部,不多不少制约了引擎的进气流量。Mazda御用改装厂AutoEXE推出的Ram Air Intake System中,一款专为Demio设计的碳纤维风箱则是针对狭窄的引擎舱空间而设计。

AutoExe Mazda 6外观改装部件
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AutoExe Mazda 6外观改装部件

[导读] 就在今年的年初,又名Atenza的Mazda 6进行了小改款,除了针对节油进行引擎配置的更改之外,最大的卖点就是更加新颖的外观设计。宏观这两年来Mazda在外观设计的风格变改,多以菱形尖角设计的Mazda在日系车型中走出了自己的风格。在细看小改款后的Mazda 6,如果光作一台车来看,它的外观确实是新颖而且富有美感,

Mazda 323与Mazda 3历史
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Mazda 323与Mazda 3历史

[导读] 根据日本车厂Mazda的习惯,旗下多数车系都会拥有两个名字,用作内销与出口两个版本的区分之用。因此,Mazda 3的本名称为Mazda Axela。Axela的名字是由“Accelerate”、“Accelerator”与“Excellent”三个词源而来,而海外市场的Mazda 3中的“3”则是用作区分车型体格之用,数字的大小与车身体型成正比,比如说别称Mazda 2的Demio。作为整个车厂的中核车型,Axela是Mazda面向世界市场的战略性车型。

GReddy尾段排气for Mazda6 睿翼
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GReddy尾段排气for Mazda6 睿翼

[导读] 相信GREDDY这个品牌不用过多介绍大家也已经都相当熟悉了,无论从品质和工艺上都能得到认可,此款尾段排气不会对低转扭力有所损失,而且在中高转速还能获得更好的排气效率,并且伴随着悦耳的排气声浪。烧蓝的尾嘴,更能提高视觉效果。

进口Mazda3两厢傲然上市暨AutoExe改装产品发布会
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进口Mazda3两厢傲然上市暨AutoExe改装产品发布会

[导读] 近日由长安马自达北京拓佳诚店举办了进口Mazda3两厢和Mazda御用改装品牌AutoExe的产品发布会,发布会展示了全新的原装进口Mazda3两厢车,和经过AutoExe改装的进口Mazda3两厢车,本次上市的车型包括1.6L和2.0L两个排量、共4款车型,售价区间为13.98-17.58万元。其中,1.6L排量的5速手动舒适型售价13.98万元,

Super Pro 強化底胶
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Super Pro 強化底胶

[导读] 深圳瀚域器材为我们带来了两套对应CIVIC(FA1)以及Mazda 3所使用的强化底胶。相比原装的底胶要硬不少,具有强劲的抗磨损性、可以减低压缩、可以有效地抵抗汽油以及一些带有腐蚀性溶剂的侵蚀。

AutoEXE出品普利马用空气滤清
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AutoEXE出品普利马用空气滤清

[导读] AutoEXE推出新型空气滤清器,专为Mazda的普利马。量产车上采用的空气滤清器拥有高度的过滤效果、保养、成本等等原装部件所具备的特性,AutoEXE新推出的这款Sport Induction Box将保留这些有利于日常行车的特性的基础上进行设计。利用铝制的隔热板减少在进气过程中,来自引擎带来的额外热量;

第二御用,AUTOEXE马自达3
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第二御用,AUTOEXE马自达3

[导读] 马自达 3 MPS,马自达3改装,马自达3,MAZDA,MAZDA SPEED,AUTOEXE,YOKOHAMA,ADVAN Racing RS,AP Racing

色彩出位:Mazda6
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色彩出位:Mazda6

[导读] 改装并非要一味的追求性能,以及对动力的提升,性能至上是改装的一种境界,可没有人规定它是唯一的一种对改装表达的方式,追求极致性能的人毕竟在少数,大部分改装车爱好者更多的是想让自己的爱车更加完善,以及表达出自己对车的想法,

BC Racing For MAZDA 6(GH5FP)睿翼避震
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BC Racing For MAZDA 6(GH5FP)睿翼避震

[导读] Bc Racing为MAZDA 6(GH5FP)睿翼推出了一套全新的搅牙避震,设计方面采用偏重运动的V1 Design系列。使用上SAE9254高刚性的弹簧,搭配单筒式设计具有30段软硬阻尼调整的避震机。前避震采用固定式的塔顶,使用PU材料制作后避震上下杯士座,可以确保避震的耐用性。

MPS驾到:长安马自达3
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MPS驾到:长安马自达3

[导读] 马自达3,马自达3改装,马自达3 MPS,MZR引擎,MZR L3,MazdaSpeed,MAZDA 3 MPS

FUJITA进气系统 For Mazda3&Mazda6
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FUJITA进气系统 For Mazda3&Mazda6

[导读] FUJITA进气系统是来自美国的品牌,创始人来自美国著名进气品牌AEM,在工艺上进行了更一部的提升,此款为FUJITA Cold Air Intakes冷进气系统,进气管路采用6061铝材,压制一体成型,质量更轻,硬度更高,CNC机加工工艺的传感器接口,阳极氧化处理,在工艺上绝对是无可挑剔。

BC Racing避震 诚邀马自达睿翼车车主 测试
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BC Racing避震 诚邀马自达睿翼车车主 测试

[导读] 台山车迷站,SR Motor Sports,BC Racing,MAZDA 睿翼,V1-DESIGN 避震器

强身健体,KMR车身强化架For 马自达6 睿翼
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强身健体,KMR车身强化架For 马自达6 睿翼

[导读] MAZDA 6睿翼的车架方面,虽然并不是十分柔弱,但对于提升操控性能,首先要做的,必然是把车身强化起来,接下来,为大家介绍的这套便是由KMR出品的车架强化套件。

BC Racing For 马自达MX5(NC) V5搅牙避震
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BC Racing For 马自达MX5(NC) V5搅牙避震

[导读] MAZDA MX5这款车型其实存在已久,一直在国外发行而没有进入国内,到了第三代MX5终于被引进。这款小巧的跑车虽然动力方面并没有多么出色的表现,但却十分着重于车架及操控性能方面。采用上了前双摇臂、后多连杆的悬挂设计方式,刚性十足的车架令其在弯道上拥有不错的表现。

转子魔力,玩得出色:马自达RX-8(SE17)
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转子魔力,玩得出色:马自达RX-8(SE17)

[导读] 马自达,Mazda,RX-8,RX-8改装,13B Renesis,Top Racing,HKS,INGS+

强化筋腱,NKMZ短弹簧For MAZDA 3
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强化筋腱,NKMZ短弹簧For MAZDA 3

[导读] NKMZ设计的马自达3短弹簧已经摆在眼前,火红色的弹簧透出一种狂野也赛车气息,让我们想立刻体验它会给这台赋有运动气息的马自达带来如何的操控性能。

强心针!Cosworth引擎强化部件For 马自达6
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强心针!Cosworth引擎强化部件For 马自达6

[导读] 这次便为大家介绍一下,Cosworth为MAZDA 6改造的部件,分别有进气歧管、加大节气门、高角度凸轮轴、强化气门弹簧、还有最重要的凸顶活塞。

AUTOEXE正式登陆北京
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AUTOEXE正式登陆北京

[导读] AUTOEXE正式登陆北京,AUTOEXE,北京马自达改装,马自达御用改装,MAzda御用改装

专业改装·完美时尚
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专业改装·完美时尚

[导读] AUTOEXE,北京佳诚,Mazda,长安马自达,马3,MAZDA 3,马2,MAZDA 2

打通任脉!AutoExe冬菇进气组For:Mazda 6
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打通任脉!AutoExe冬菇进气组For:Mazda 6

[导读] 下面为大家介绍一套来自日本AutoExe为马自达6推出的一套冬菇进气组件,这套组件由著名的进气系统改装商K&N及Gruppe M两大厂家代工,具有高流量的冬菇头,让引擎在攀爬高转时都能够有足够的气量供给引擎,让引擎更容易爬升高转,发挥出强劲的马力。

马自达3操控、动力系统改件集
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马自达3操控、动力系统改件集

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CARBONETIC加强离合器For:MAZDA RX8(SE3P)
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CARBONETIC加强离合器For:MAZDA RX8(SE3P)

[导读] 这里就为大家介绍一套来自CARBONETIC的加强型离合器套件,这套套件为马自达RX8所使用,加强的离合器压盘,再配以碳纤维材料所制作的摩擦盘。

旧欢如梦:Mazda RX-7(FD3S)
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旧欢如梦:Mazda RX-7(FD3S)

[导读] 13B-REW转子引擎,马自达,马自达RX7,Mazda FD,RX-7 FD3S,RX-7,Mazda RX-7(FD3S),RX7,FD,RX7(FD3S),FD3S

5ZIGEN Pro Racer ZZ系列排气尾鼓For:Mazda6
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5ZIGEN Pro Racer ZZ系列排气尾鼓For:Mazda6

[导读] 对于马自达6这样动力不算太好的问题,升级排气系统就更加有必要。接下来要介绍的,是来自日本的“5次元”5ZIGEN出品的Pro Racer ZZ系列排气尾段,采用排气管采用SUS436优质不锈钢为材料制作,厚度只有1.2mm,具有轻量化及耐腐蚀等的优点,而尾嘴则采用SUS304不锈钢制作,配有原装位置的吊耳,确保安装方便。

操控为首!:马自达RX8(SE17)
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操控为首!:马自达RX8(SE17)

[导读] 马自达,RX8改装,MAZDA,13B,SE17,Tein,Super Street

HKS机油冷却器For:MAZDARX8(SE3P)
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HKS机油冷却器For:MAZDARX8(SE3P)

[导读] 下面为大家介绍一款来自日本名厂HKS的机油冷却器,拥有12行油路,可以令机油快速进行冷却,特别设有一个导风口,配合上空力套件的导风口,就能让新鲜空气顺利导入机油冷却器,对机油进行冷却,这样可以确保机油保持着一定的温度,不会因过高温度而导致油膜无法形成,而无法保护引擎.

玩玩而已:一汽马自达6
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玩玩而已:一汽马自达6

[导读] 一汽,马自达6,台湾,SUMMIT,KMR,搅牙,避震,操控,性能,车架,强化,顶吧,Mazdaspeed

AUTOEXE短弹簧For:MAZDA睿翼
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AUTOEXE短弹簧For:MAZDA睿翼

[导读] 现在就为大家介绍一套AUTOEXE的短弹簧。根据降低重心处理与车身稳定为重点,加强弹簧运动性能为设计方向,比原装车身高下调30mm,由分段强化的圈数比率而制成,不损原装避震机特性,亦能加强弹簧的回弹速度,在舒适性及运动性两者之间取得平衡及提升操控性能的效果。

CUSCO前顶吧For:Mazda 3(BK5P)
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CUSCO前顶吧For:Mazda 3(BK5P)

[导读] 资深改装店深圳DynoKing车技研这次便为我们带来一条来自日本CUSCO的马自达3适用的前塔顶撑杆。

KN Typehoon进气套件For:Mazda3
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KN Typehoon进气套件For:Mazda3

[导读] Typehoon“冬菇”进气套件,导风管采用铝质材料制作,经过抛光处理,确保气流通过时不会因管内不平滑而产生气阻现象,“冬菇”头与导风管其实并不大,也就是意味着,提升高转的马力发挥之余,又不会牺牲太多低扭,在市区走走停停也不会有太大的影响,另外,K&N给出的数据表明,更换这套套件能够提高6.19匹(HP)的马力。

AutoExe排气尾段For:马自达6(GG3P)
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AutoExe排气尾段For:马自达6(GG3P)

[导读] 马自达6改装,马自达6排气改装,排气系统,直排,回压,G型,M型,S型,不锈钢,钛合金,Autoexe,Mazda,Mazda 6,马自达6车架代号,GG3P,汽车改装,改装

无敌带你游AMS SHOW 2009 HK
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无敌带你游AMS SHOW 2009 HK

[导读] AMS, SHOW,2009,HK,NSX,香港横滑走行会,S14,飞度,HONDA,S2000,Z34,Z33,GT-R,第一代,PGC10 MAZDA,AZ-1,漂移运动

ENZO顶吧For:马自达6
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ENZO顶吧For:马自达6

[导读] 车架,鱼眼螺丝孔,MAZDA6,塔顶撑杆,变形,马自达6,顶吧

UR Racing皮带轮For:MAZDA RX8(SE3P)
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UR Racing皮带轮For:MAZDA RX8(SE3P)

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Greddy涡轮套件For:Mazda RX7(FD3S)
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Greddy涡轮套件For:Mazda RX7(FD3S)

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AutoEXE车身强化架For RX8
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AutoEXE车身强化架For RX8

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2010款Mazda3 MPS将于日内瓦车展正式面世
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2010款Mazda3 MPS将于日内瓦车展正式面世

[导读] Mazda 3 MPS,Mazdaspeed3,mps,马自达mps

WR生气蕉For:马自达6
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WR生气蕉For:马自达6

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圣诞前餐 马自达3加装涡轮
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圣诞前餐 马自达3加装涡轮

[导读] Mazda 3改装,马自达3改装,马3改装,涡轮马3

2010版Mazda3 MPS 谍照登场
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2010版Mazda3 MPS 谍照登场

[导读] 相信喜欢马自达3的车迷们都一定会知道Mazda3 MPS(欧洲版名称)这台高性能前驱车吧。如果有玩过极品飞车10的朋友们应该都已经在电脑中驾驶过Mazdaspeed3(北美版名称)这台车。

“隼”赛道同乐日之:赛道体验篇
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“隼”赛道同乐日之:赛道体验篇

[导读] AUDI Q7 3.6、Cayenne 3.6、Mazda 6 2.3、Lancer Evolution 2.0T、Impreza WRX 2.0T、A4 1.8T、Civic 1.8、Lioncel 1.8、Fit 1.5、SWIFT 1.3,不足1.0L的奥拓快乐王子……所有参加活动的车型均不分排气量、没有NA/Turbo的界限...

MAZDA 5发布
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MAZDA 5发布

[导读]   MAZDA展台上,继紧凑车型MAZDA 2宣布全球首发以后,属MPV定位的MAZDA 5亦在一众摄影记者的闪光灯下高调亮相!可以预见,七人车市场又添了个强有力的车型。

MAZDA 2全球首发
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MAZDA 2全球首发

[导读]   选择2007年第五届广州国际车展作为MAZDA 2的全球首发地,足够说明的是,MAZDA人非常重视中国市场。无疑地,伴随MAZDA 2宣布首发,紧凑车型市场又生出个不可多得选手。

中至尾段排气尾鼓for:马自达6
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中至尾段排气尾鼓for:马自达6

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TURST排气尾鼓For Mazda 6
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TURST排气尾鼓For Mazda 6

[导读] 作为一家知名品牌,TRUST出品改装件几乎包括每个车身组成部分,特别是引擎动力系统的涡轮、外挂ECU;悬挂系统常需的搅牙避震套件;

马自达6原装位SIMOTA碳纤风箱
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马自达6原装位SIMOTA碳纤风箱

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BLITZ LM冬菇:For Mazda 2.3
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BLITZ LM冬菇:For Mazda 2.3

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“考斯沃斯”Cosworth生气蕉 for Focus or 马6
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“考斯沃斯”Cosworth生气蕉 for Focus or 马6

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E’SPEC搅牙避震套件For:马六
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E’SPEC搅牙避震套件For:马六

[导读]   跟其它同级车型不一样,Mazda 6运动型中级车的地位更明显一些。各大改装品牌可能没有为ACCORD、PASSAT等车型准备对应的搅牙避震套件,但肯定少不了Mazda 6的份,就因为Mazda 6天生是一部好运动的车型。

CUSCO出品Mazda 6防倾杆
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CUSCO出品Mazda 6防倾杆

[导读] MODI记者曾有机会跟CUSCO负责人大沟敏夫先生做专访,得知,CUSCO改装出来的第一部拉力赛车是Corolla TE27,而后目标则锁定Mazda

Auto Exe绞牙套件:For RX8
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Auto Exe绞牙套件:For RX8

[导读] RX8是一部人所共知的FR房跑车。外形讨好以外,富运动性是RX8吸引众多买家的本钱之一,暂时撇开其它不说,可造就喜人运动性RX8得有赖于前双摇臂、后多连杆悬挂系统的倾力相助。不过,这始终是一部面向大众的车型,Mazda得妥协各大用户的使用感受,悬挂避震弹簧的设定也就变得中性、显得平衡。

ULTRA 出品Fit后轮防倾杆
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ULTRA 出品Fit后轮防倾杆

[导读] ULTRA Racing是来自马来西亚的品牌,已是一个我们可在无敌网《型车杂志》常可触及的品牌,专业生产车身强化、高性能悬挂件的公司旗下产品线已对应到BMW、Alfa Romeo、TOYOTA、HONDA、NISSAN、MITSUBISHI、Subaru、MAZDA、Suzuki等厂牌的属下各种车型

马3全车强化拉杆(8件)by CIDEP
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马3全车强化拉杆(8件)by CIDEP

[导读] 马自达3改装,马自达3车架强化,撑杆,拉杆,底架,一汽马自达,CIDEP,狮特,MAZDA3,MAZDA,MAZDA3改装,汽车改装,改装

Tanabe SUSTEC 底架 for 马6
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Tanabe SUSTEC 底架 for 马6

[导读] 马自达6改装,马自达6车架强化,底架,马自达,Tanabe,SUSTEC,MAZDA 6,GG3P,Mazda,Mazda 6改装,汽车改装,改装

马3全车强化拉杆 by CIDEP
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马3全车强化拉杆 by CIDEP

[导读] 马自达3改装,马自达3车架强化,底架,马自达,CIDEP狮特,MAZDA 3,BK5P,Mazda,Mazda 3改装,汽车改装,改装

AutoEXE底架 for MAZDA RX8
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AutoEXE底架 for MAZDA RX8

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CUSCO塔顶撑杆:Mazda 3
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CUSCO塔顶撑杆:Mazda 3

[导读] 马自达3改装,马自达3车架强化,CUSCO,撑杆,拉杆,底架,MAZDA,汽车改装,改装

AUTOEXE 马自达6全车底架
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AUTOEXE 马自达6全车底架

[导读] 马自达6改装,马自达6车架强化,AUTOEXE,撑杆,拉杆,底架,MAZDA,汽车改装,改装

CUSCO马3塔顶强化撑杆
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CUSCO马3塔顶强化撑杆

[导读] 马自达3改装,马自达3车架强化,CUSCO,撑杆,拉杆,底架,MAZDA,汽车改装,改装

TRUST电镀6活塞制动套件For:Mazda6
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TRUST电镀6活塞制动套件For:Mazda6

[导读] 几乎每一家制动系统生产厂家都有自己的标志性的色彩。初涉足这个领域的TRUST多活塞分泵外表多被电镀,近似于银色,光的角度适当的话,会发光。十分抢眼。

AutoEXE波棍头
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AutoEXE波棍头

[导读] 作为改装MAZDA车型的AUTOEXE品牌,在“马群”中享有极高的知名度,这次带给读者的是AUTOEXE出品的波棍头产品,不要看它漆红色的外表,其实它采用的是贵价的钛合金材料,重量非常轻,而且手感极佳。其适合所有马自达的手动排挡车型安装使用,例如M3、M6、RX-7、RX-8等。

GREDDY加大水箱:Mazda M6
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GREDDY加大水箱:Mazda M6

[导读] 水箱,全名应该成为汽车冷却液散热器,英文RADIATOR,是每台车必不可少的装备,因为引擎在运转时,因为燃油混合器燃烧产生大量热能,除了部分传递给机油外,大部分的则都给了冷却液,再经由水箱利用气流将冷却液中的热量排放到大气中。

第一期免费试用-PI短弹簧,Mazda6车主试用心得
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第一期免费试用-PI短弹簧,Mazda6车主试用心得

[导读] 自从参加了无敌改装网和美斯汽车用品的活动后,就开始期待起来了,但这是没有把握的期待,记得之前还和喜欢改车的朋友说起这次抽奖,想让他们一起参加,朋友笑话说,别想美事了,不可能抽到你的,这种活动都是内定的,当时就已经心灰意冷了。心想:就当玩玩呗,无所谓的。

Supersprint RX-8排气系统
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Supersprint RX-8排气系统

[导读] 事实上,历经多年发展的Supersprint出品排气系统已可对应到全球绝大多数厂牌车型,MAZDA RX-8 13B双转子NA引擎同样计算在内。

日系十大名机之限量转子超跑:Mazda RX-7 Spirit-R Type B
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日系十大名机之限量转子超跑:Mazda RX-7 Spirit-R Type B

[导读] 真是一个好长的名字,如果不是日本超级跑车或者马自达的车迷,相信很少人会记得这样的名字,好吧,简化一点,叫Spirit R吧!

前驱狂人:285匹Mazda3 MPS
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前驱狂人:285匹Mazda3 MPS

[导读] Mazda3 MPS又名Mazdaspeed3或Mazdaspeed Axela活跃在北美、日本等地。有报导指MPS是Mazda Performance Series的缩写。

艳惊四座:第二代Mazda 6登场
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艳惊四座:第二代Mazda 6登场

[导读] 在竞争已演至白热化的中级房车行列里,第一代Mazda 6绝对是其中一部脱颖而出的车型,无论外观、引擎性能、操控性、乘坐空间、性价比都表现讨人的它得到全球用家的认同,在全球范围内一再地获奖就是最好的证明。

玩乐工具:MAZDA RX8(SE17)
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玩乐工具:MAZDA RX8(SE17)

[导读] 我们比较熟悉的MAZDA转子系列车型中,近代RX 7与RX 8都是瞩目车型,其中带双涡轮增压的RX 7到目前为止同样是为数不多的最具潜力漂移车种,可谓转子系列车型的一个标志性传奇,由漂移话题带起的名气长盛不衰。2003年才推出市场的新一代马自达转子车型RX 8由于在引擎上的“妥协”

小改MAZDA 3
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小改MAZDA 3

[导读] 一股中级车两厢风在近期蔚然吹起,先是两厢FOCUS、两厢富士翼豹、两厢赛拉图欧风、两厢马自达3等等已经进入国内汽车市场。样子如何车尾设计能否协不协调我们已经不能改变,最主要是尾箱变“短” 了,后轴负重便得以减轻,车辆操控起来就显得灵活、听话些,特别是中级房车的尺寸

鲨鱼来袭:Mazda6 时装秀
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鲨鱼来袭:Mazda6 时装秀

[导读] 《一个馒头引发的血案》招来万千网民热议。一辆装入新包围的Mazda6则是我们今天谈论的对象,它造型独特的气壩,形似一条张嘴来袭的鲨鱼……

姓林,名拉利:MAZDA 6
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姓林,名拉利:MAZDA 6

[导读] 从来都没曾怀疑过马6的操控性,继承了MAZDA 626的中高级型房车设计,并站在了同级车中运动性能的前列,通街的身影走就可以知道她是一部多么成功的车型,希望前段时间的“马6事件”没有左右大家的审美观。

新鲜热辣:MAZDA 2(DE3)
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新鲜热辣:MAZDA 2(DE3)

[导读] MAZDA 2上市的消息还言犹在耳间,采访“2008广州(国际)改装车展览会”的机会,诺大的会场某一角落,一部新晋改装MAZDA 2吸引着车迷的目光,MODI记者组的同事亦不例外。

家常菜式:操控为先Mazda6 5HB
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家常菜式:操控为先Mazda6 5HB

[导读] “一部自觉还不错的改装车,我希望能跟更多的人分享”。我始终不忘改装者简单直接的开场白。

幽,蓝:Mazda 6轿跑
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幽,蓝:Mazda 6轿跑

[导读] “幽,蓝”让我联想到常受各种因素约束的上班族,白天的工作需要总努力表现自己执拾得体的一面。到下班入夜以后,自己的世界露真本性之时,或者情况就截然不同。很明显,Mazda 6轿跑就属于这种“人”,将白天的斯文健康抛诸脑后,现在的它被我称作:幽,蓝。眉头眼额间让人读出一丝不羁味,或者直接点用甚具杀气来形容也半点不为过。

“型”神兼备:Mazda RX8
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“型”神兼备:Mazda RX8

[导读] 不得不承认,Mazda RX8是一部丽质天生的车型。即便拍摄现场满列各厂牌阿娜多姿的改装车,但RX8总能在芸芸车辆中脱颖而出,任一角度的它都更能吸引人围上两圈。其实,RX8并不单凭亮丽的身姿在世界车坛中干下漂亮一票,助该车打响名堂的还有Mazda独步全球的13B双转子引擎

超级马 海马福美换K20A
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超级马 海马福美换K20A

[导读] 概括而言,现在国内的海马福美来与Mazda 323之间是一个金蝉脱壳的故事。因此,车主王先生的朋友称前者为323不过是出于习惯而已

禾杆盖珍珠 Mazda 3 turbo
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禾杆盖珍珠 Mazda 3 turbo

[导读] 怕部份车迷朋友不理解,我还是有需要解释一下。广东人多说的“禾杆盖珍珠”的大概意思是:一些好的事物被表面一些不起眼的东西挡住了。就如Mazda3热血的心脏被大众化的外型遮住了一样。

凑热闹:涡轮Mazda 6轿跑车
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凑热闹:涡轮Mazda 6轿跑车

[导读] 先是CR-V,后是Land Cruiser Prado。更早一点,涡轮CIVIC、涡轮SWIFT、涡轮奔奔、有点玩票味的涡轮S2000……层出不穷。今天,Madza 6轿跑车凑热闹来了。作为见面礼,它有GREDDY T517Z Turbo Kit。

狂派 Madza RX-8 Turbo(SE17)
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狂派 Madza RX-8 Turbo(SE17)

[导读] 马自达,Mazda,马自达RX-8,13B,Renisis,外挂涡轮,RX-8改装

传世经典 MAZDA MX-5(NA)
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传世经典 MAZDA MX-5(NA)

[导读] 虽然外表形似于童年时光的卡通车,但MX-5确实是一部四轮着地,传统意义的火柴盒状汽车。双坐位设计的它是一部后轮驱动车型,即使选择了一个不甚聪明的自动变速器,但只要方向盘与油门动作配合得当的话,它依旧可以做出车尾跑得比车头快的效果,最直观的结果是车辆的横向滑移(横滑)

涡轮驱策 MAZDA 3 2.3 turbo
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涡轮驱策 MAZDA 3 2.3 turbo

[导读] 刚读完标题,马自达的市场分析员一定傻眼了,并极力否定2006年国产上市的马自达3有2.3L版本出售,毕竟那只是欧美、日本市场的专利(还有更多未尽列)。

东京漂移 Mazda RX-7(FD3S)
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东京漂移 Mazda RX-7(FD3S)

[导读] 看过《东京飘移》吗?文章标题的灵感就来源于这部引人掏钱买票的电影。如果你给我一个肯定的答案,那么也就有理由相信,眼前是一部十分眼熟的车型

我本善良 Mazda 3 Turbo
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我本善良 Mazda 3 Turbo

[导读] 珠海国际赛车场一角,我兴幸再遇图中的Mazda 3,相较早前在花都见面的情境,它没变,依旧喜欢一脸的素颜,很整齐,车身着漆将它热情的性格刻画得入木三分。

老马回春 Mazda 6 turbo
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老马回春 Mazda 6 turbo

[导读] 第二代Mazda 6早前已在网络世界闹得不可开交,如果按照日本车厂惯常的两年一小改,四年一换代的做法

转子拼涡轮 Mazda RX8 Turbo
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转子拼涡轮 Mazda RX8 Turbo

[导读] 如果说,原装RX8是逐步爬向高转区的话。那我们的主角与涡轮合作无间后,正确点说,RX8 13B引擎是被迫向高转区,过程迅捷、有力。你得伴着明显的推背感快速换入更高一个档位,识趣的RX8会再度带你领略迫向高转区的快感。Mazda RX8发表自2001年的北美国际车展,出来以来便一直与“改装”一词打交道。在国外,数年前已有RX8加入涡轮增压器的例子,但国内则相对鲜见。今天,我们在广州隼汽改逮到了一部Turbo RX8,兴奋莫名的同时是按下快门的时候了。

中级,高级:Mazda 6
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中级,高级:Mazda 6

[导读]   或者这么说吧,在一帮常常装腔作势的家伙面前,我们的主角Mazda 6其貌不扬,属于最不起眼的一类。能掩饰引擎盖下真正的实力吗?或者车厢内的外挂ECU会给你提供一些有价值的参考意见。我之所以说它是一部高级别的改装车

COOL MAN:Mazda3
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COOL MAN:Mazda3

[导读]   相信没有多少人未见过美国影星舒瓦辛格的形象,印象中的他时常戴着台型十足的墨镜,跟眼前的Mazda3一样COOL、写满风光与自信,让你很难想象Mazda3也曾经历过短暂不愉快的扰攘,好在,Mazda3最终还是如愿地走下生产线

323蜕变 剑指赛道
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323蜕变 剑指赛道

[导读] 分家一年多,海南马自达已经不再MAZDA了,以前是嫌名字长,简称个带了点“家私”味道的“海马”,没想到简称竟变为全称。323并不是海马的第一款车型,但广为流传海南马自达品牌的是323(福美来),还坐上了新三样的其中一个宝座,绝对是海南马自达当时的顶峰之作。

盛气凌人 涡轮马6
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盛气凌人 涡轮马6

[导读] Mazda 6正中了国人的胃口,单单是讨好的外观便能让人掏腰包的冲动。当然,即便M6的卖相是很合胃口,但它绝不是单靠卖弄姿色过日的车型,它还有两型号不弱的引擎动力,运动天生而就的操控特性

开篷潮流!Mazda MX-5(NA6C)
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开篷潮流!Mazda MX-5(NA6C)

[导读] 汽车尾气、飞扬的尘埃、炎炎夏日或者风吹雨打,对于这样的路面状况谁会考虑去买台开篷车呢?驾驶开篷车最佳的时机是雨后阳光初见,或者秋高气爽的日子,但一年中能有多少这样的日子呢?不多,所以开篷车在国内非常罕见。但是,如果不那么唯物地考量汽车的实用性,开篷车那种与大自然全接触

延续运动本色:MAZDA 6轿跑
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延续运动本色:MAZDA 6轿跑

[导读] 这是一部刚上市即制造销售神话的车型,随着Atenza的推出,MAZDA亦获得巨大的成功,于同年利用GG3P/GGEP的平台衍生出五门掀背版Atenza Sport(GGES/GG3S)、旅行车版Atenza Sport Wagon(GY3W)2款不同型式的车身,以表决心强大MAZDA的销售阵容

漂移,升级中!MAZDA RX8
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漂移,升级中!MAZDA RX8

[导读] 知道吗?最近MODI-AUTO携手《汽车与你》举办了“2006十大最具潜力改装车评选”的活动。对于这事,相信偶尔有光临过无敌网主页的你早已获悉这一消息了。经过接近一个月的全民选举结果出来了,天生具有自身特色的MAZDA RX8毫无意外地成为十大潜力改装车的“中标”车型之一

色效应,马自达6
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色效应,马自达6

[导读] 从我们的阵地广东出发,记者组搜罗各地改装MAZDA M6 GG3P的步脚已远涉至让人向往的上海一带。现在,记者组再也用不着费煞思量去编织美丽的言语来形容M6的受欢迎程度,深爱M6的车主早在2003年,或者更早前便深有体会,毕竟在它未进入国内以前便在国际舞台上打响了名声。席卷全球的它原装车如是也

FR甩尾前奏:Subaru Imperza WRX 8(GDA)
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FR甩尾前奏:Subaru Imperza WRX 8(GDA)

[导读] “哦,原来是这样的,那我们下次约吧,谢谢!”放下与“深圳欧速”通过的电话,我不由自主地用手狂抓我蓬乱的头发,感叹连连的心头随即冒出:还要再改?这不就已经够疯了吗?!这让我不禁想起前些日子发生的事。那时候记者组特地约了“深圳欧速”的车辆做个采访,当时列阵的就有8/9代WRX、MAZDA RX8等,

天作之合:涡轮+5MT Mazda6
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天作之合:涡轮+5MT Mazda6

[导读] 2003年国产销售的MAZDA 2.3L M6的确是一台不错的车型,由车身外观起贯穿诠释一辆运动车型所需配备的元素,不弱的160匹引擎马力输出,在前双摇臂、后多连杆悬挂系统的帮助下,让M6的运动分子得到更深层次的演绎。不过,就是欠缺一点,而这点就是指它的波箱传动系统,只对外销售的自动变速车型,

旋转力:MAZDA RX8
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旋转力:MAZDA RX8

[导读] 如果没有记错的话,小学时候读过一篇老舍先生叫《种子的力》的文章,里边大概讲述的是一颗种子究竟具有多大的能量……而能量一词也是我们常常在各类汽车杂志中可见及的用词,它多数时候用作形容一台引擎最高可发出的功率。说到汽车这一项,这可是我们无敌网常常述及的重点,那我们暂且先回到正题吧,这次文章标题所述的“旋转力”

经典后驱:Mazda RX-7(FD3S)
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经典后驱:Mazda RX-7(FD3S)

[导读] 马自达改装,RX-7改装,转子引擎,汽车改装,进气系统,FD3S,mazda,RX-7

车林黑马6(GG3P)
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车林黑马6(GG3P)

[导读] 马自达改装,马自达6,风隔,排气蕉,悬挂改装,汽车改装,MAZDA,GG3P

蓝色旋风:Mazda 6
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蓝色旋风:Mazda 6

[导读] 2003年高调上市的一汽Mazda 6却一反这种潮流,以一身运动姿态示人的中高档轿车。为什么说它高调上市?皆因在国内生产销售前的几个月,其已在全球多个国家连续夺得多项殊荣。一辆车要获得奖项,这与车辆的外形、发动机、底盘(车架)甚至于内装都是密不可分的

视觉升华,暴走再现:MAZDA Premacy(CP8W)
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视觉升华,暴走再现:MAZDA Premacy(CP8W)

[导读] 马自达改装,普利马,大包围,汽车改装,改装,MAZDA,Premacy,CP8W,

热力!马力!
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热力!马力!

[导读] 马自达改装,马自达6,M6改装,涡轮,汽车改装,改装,GG3P,L3-VE,MAZDA,M6,GREDDY,OB