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学生自制混动思域FC 这简直是买菜版NSX
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学生自制混动思域FC 这简直是买菜版NSX

[导读] 不知道汽车专业的学生毕业论文和作品是什么呢?会不会只是一些不着边际的空谈主义呢?文本要介绍的就不是空谈主义,而是关于实干派汽车专业生的“毕业作品”——混合动力思域。

你中置你骄傲? NSX-GT最小车重加10kg
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你中置你骄傲? NSX-GT最小车重加10kg

[导读] 2018赛季Super GT倒数第三站Sugo 300KM,本田NSX-GT赛车加磅10kg,最小车重从之前的1,034kg增加到1,044kg。

25年后再战斯帕 NSX GT3将亮相欧洲赛场
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25年后再战斯帕 NSX GT3将亮相欧洲赛场

[导读] 在北美和日本赛场亮相一段时间后,本田NSX GT3赛车将会首次亮相欧洲赛场,第一场比赛将会是Spa 24小时耐力赛。

主场的戏谑 2018 Super GT铃鹿300KM
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主场的戏谑 2018 Super GT铃鹿300KM

[导读] 2018赛季Super GT第三站比赛铃鹿300KM,本田8号NSX-GT车组野尻智纪和伊沢拓取得GT500组别冠军,96号RC F GT3车组新田守男和中山雄一取得GT300组别冠军。

本田大法好 2018 Super GT冈山300KM
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本田大法好 2018 Super GT冈山300KM

[导读] 2018赛季Super GT揭幕战在冈山举行,17号本田NSX-GT取得GT500组别冠军,而18号丰田(Toyota)86 MC取得GT300组别冠军。

最年轻总冠军 2017 Super GT收官战
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最年轻总冠军 2017 Super GT收官战

[导读] 2017赛季Super GT收官战在Motegi赛道举行,23号日产GT-R车组松田次生和Ronnie Quintarelli取得全场冠军,而37号雷克萨斯LC 500车组平川亮和Nick Cassidy加冕GT500年度车组总冠军,4号梅赛德斯AMG GT3车组谷口信辉和片冈龙也取得GT300年度车组总冠军。

广汽Acura将携全新TLX-L驭临广州车展
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广汽Acura将携全新TLX-L驭临广州车展

[导读] 第十五届广州国际车展即将拉开帷幕,作为2017年最后一个大型国际车展,广汽Acura(讴歌)将携国产新车型及全新中文品牌口号登录广州车展,第二款国产车型ALL NEW TLX-L将迎来公布价格后的首展,全新一代NSX及畅销车型旗舰SUV MDX SPORT HYBRID、CDX、RDX等全系阵容同台亮相,向广大消费者展示强大产品阵容和车型魅力。

【性能车】更爱低配 本田思域Type-R乞丐版
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【性能车】更爱低配 本田思域Type-R乞丐版

[导读] 凭借Vtec引擎,本田这个日系汽车品牌一直都在全球范围内牵动着不少人的心,更有某些相对偏激的本田死忠粉及车主对批评本田车型的人怀有“深深的敌意”。能够牵动这帮死忠粉的心的,也就是除NSX外的Type-R车型了。虽然本田旗下几款车型都拥有Type-R性能版,但目前最广泛的、也是唯一一款在售Type-R车型,也就剩下思域(Civic)Type-R了。

最后的留名之战 Super GT铃鹿1000 KM
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最后的留名之战 Super GT铃鹿1000 KM

[导读] 2017赛季Super GT第六回合同时也是铃鹿1000公里耐力赛,24号日产GT-R以1分47秒074取得杆位,正赛中64号本田NSX-GT取得GT500组别冠军,65号梅赛德斯AMG GT3取得GT300组别冠军。

【一周新品情报】NSX(NC1)改造计划ing...
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【一周新品情报】NSX(NC1)改造计划ing...

[导读] 这次故意将NSX(NC1)提上来,并非跟大家谈情怀,更不愿意谈300万值否;只是觉得一个耗时10年的项目,过了2016年的热风,到了2017年就沉下去了,动机很明显就是“心疼本田一秒钟”想的主意,所以就在想NSX(NC1)后续有啥可改。

S2000后继有人?Baby版“牛三星”ZSX
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S2000后继有人?Baby版“牛三星”ZSX

[导读] 自史上最贵“牛三星”(NSX)上市以来,新世代“东瀛超跑”获得了广大本田脑残粉的“一致认同”。毕竟其“三电机”、“3.5公升V6双涡轮引擎”,让好多的本田粉丝都欢呼雀跃,甚至YY着这就是918、P1之流的廉价版本啊!好了,NSX后继有人,那么入门级别小跑车S2000是否也应该出来接续一下呢?

弯中干掉NSX 日本另类One Make赛车
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弯中干掉NSX 日本另类One Make赛车

[导读] 通常One Make赛车都是保时捷911 GT3、马自达MX-5、雷诺Clio,或是大众Polo四代这些,上述车型都有一个共通点,那就是在量产车的基础上改装成One Make。不过有一群日本赛车顽童从零开始,打造出专为赛道而生的One Make赛车Inter Proto。

芙蓉嶂寻踪 大山沟里的性能车复活基地
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芙蓉嶂寻踪 大山沟里的性能车复活基地

[导读] 去聚会或者展会上看那些BlingBling的经典车、性能老车,看上去总能这么新这么精神,难道真是车主保养得好,搞了啥固封保存之类,亦或是找到了技术超高的清洗店把车子洗得BlingBling……不不不!要知道,这个世界还有一种技术活儿,叫做“翻新”。如果能将翻新做得细致无遗,那就应该叫“复活”。

情怀跑车守护者 拥有NSX就是人生赢家
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情怀跑车守护者 拥有NSX就是人生赢家

[导读] 全新一代NSX自正式上市以来,人们对它的评价褒贬不一。300万人民币的起售价格确实令人深切感受到冷如北极的寒意,好在这个世界上依然有一堆情怀跑车守护者,让老车继续健康行走,就如城市森林中的被保护的文化遗产石砖老街,在现代文明中讲述着过往的历史。

这才是正确打开方式 IMSA决战汽车之城
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这才是正确打开方式 IMSA决战汽车之城

[导读] 2017赛季IMSA WeatherTech SportsCar锦标赛第五站来到底特律,Wayne Taylor Racing车队的10号凯迪拉克DPi-V.R夺得全场冠军,这也是10号凯迪拉克在本赛季的连续第五个分站冠军。至于GTD组别,讴歌实现零的突破,93号NSX GT3夺得该组别冠军。

【沧海一粟】辉煌过后风光不再的MX双杰
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【沧海一粟】辉煌过后风光不再的MX双杰

[导读] 各位日系性能迷对上世纪九十年代的性能车型有多少了解呢?GT-R、NSX、Supra、RX-7等等,或许是这些车型是在太火了,其光芒似乎掩盖了同时期相对定位较低的车型,例如本文的主角马自达MX-6以及MX-3!

靠谱么? 迈凯伦跑车或用NSX混合动力
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靠谱么? 迈凯伦跑车或用NSX混合动力

[导读] 如今大部分顶级跑车都在采用混合动力,混合动力被称为未来超跑的发展方向;近日有消息传出迈凯伦将尝试把混合动力下放至自家非限量生产的跑车身上。

【一周车闻联播】令人咋舌的飞行摩托车
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【一周车闻联播】令人咋舌的飞行摩托车

[导读] 以往一直都是乐高根据实车制造模型,但这次居然反过来,宝马车厂模仿乐高模型打造概念车,并且还不是一般的摩托车,而是一台会飞的摩托车。

促进节能减排?!盘点几款1.6级别小跑车
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促进节能减排?!盘点几款1.6级别小跑车

[导读] 继较早前俺一篇《NSX真值300?看看还有什么选择再说吧!》的文章,加上事后诸葛亮式的循循教导,使得隔壁老王在入手NSX之后开始怀疑人生了。如果按照隔壁老王选择NSX是为了省油的话,那么不如入手小排量紧凑跑车算了,前提是你没有什么情怀或者收割木耳的需要。而在本文中,俺还真的为了避免更多人怀疑人生,特地找来了市场上小排量的跑车供大家做个参考,而且还是仅有1.6上下的排量。

NSX真值300?看看还有什么选择再说吧!
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NSX真值300?看看还有什么选择再说吧!

[导读] 上一年(2016)12月29日,全新一代NSX正式公布了售价并在国内上市,但当看到售价那一刻真是惊呆了,289万人民币!本田,你知道近300万能在国内买到什么跑车吗?英国的、意大利的、德国的都有!

【一周车闻联播】JOKE般存在的法拉第
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【一周车闻联播】JOKE般存在的法拉第

[导读] 对于国人来说,法拉第未来这个厂商带给你们什么?其他的不知道,但带给笔者的只是一个又一个笑话而已。而在几天前,法拉第一位高层宣布离职,会不会与法拉第内部决策有关?这个真是天知道了。

【一周车闻联播】未来奥迪真能拥有AI?
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【一周车闻联播】未来奥迪真能拥有AI?

[导读] AI人工智能是很多电影中的常客,而汽车科技中,也不断有人将所谓的人工智能技术加入其中。然而,这种技术却一直并没有得到实践。现在,奥迪却率先将所谓的人工智能技术运用到Q2模型车中…

一胆二力三功夫 2016 Super GT斗到底
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一胆二力三功夫 2016 Super GT斗到底

[导读] 2016 Super GT的赛事已经完结,由Heikki Kovalainen和平手晃平驾驶的39号雷克萨斯RC F取得GT500组别年度总冠军。或许你错过今年的Super GT,本文以八卦的形式带你回顾。

挑衅欧美强手 2017 IMSA再添两员猛将
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挑衅欧美强手 2017 IMSA再添两员猛将

[导读] 即将到来的2017年,对于美国IMSA来说可能是井喷的一年,GT Le Mans组有全新中后置引擎911 RSR。而GT Daytona组更热闹,除了有强势进驻的梅赛德斯-AMG GT3,也有试图突破欧美强手防线的两款东瀛赛车,Acura NSX GT3和Lexus RC F GT3。

大神降临 Honda亮相2016 SEMA改装展
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大神降临 Honda亮相2016 SEMA改装展

[导读] 除了SEMA自身的会员之外,每年都有不少车厂带着他们来年新款运动车型前来出展,例如往年的雪佛兰、福特、雷诺等。而今年的SEMA也不例外,我们看到了本田Honda前来参展。

车坛史话(一) 本田(HONDA)NSX
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车坛史话(一) 本田(HONDA)NSX

[导读] NSX全球首辆用F1理念打造的超级跑车!今天我们就来聊聊NSX的前世今生和它生命中最重要的那几个“男人”。

BLUE SPIRIT 本田NSX的SORCERY化学反应
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BLUE SPIRIT 本田NSX的SORCERY化学反应

[导读] 说到一款能代表日系汽车精神的车款,很多朋友都不期然的会想起初代的NSX。当你有一台如此的经典尤物之时,相信怎样去“料理”它,绝对够你头痛一段时间。而这次这台NSX的车主,除了在机械等硬件方面坚持保持原汁原味以外,也希望在外观和内饰上追上现代汽车的潮流。

我最专业!中国高性能星级车评选大赛
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我最专业!中国高性能星级车评选大赛

[导读] 由【无敌汽车网】与【雅森国际】联合举办的“中国高性能星级车评选大赛”华北赛区,于7月10日在2016中国国际汽车原厂升级套件暨改装车展览会(AIT)完美落下帷幕。经过评委的热烈讨论及综合评选后,获得前3的分别为个人车主小萌萌的日产NV200、FIST AUTO的本田NSX,还有天津梦工坊赛车俱乐部的斯巴鲁BRZ。

碳素黑武士 NSX GT3实测备战2017赛季
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碳素黑武士 NSX GT3实测备战2017赛季

[导读] 全新一代魔神NSX自正式上市以来,人们对它的评价褒贬不一。300万人民币的起售价格确实令人深切感受到冷如北极的寒意。尽管此等售价对普通人而言实属昂贵,但对于车队来说就不一定了。现在一台准备参与2017年北美GT3系列赛的NSX正式进行测试,实力究竟如何?

超跑+SUV 略看2016北京车展Acura展台
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超跑+SUV 略看2016北京车展Acura展台

[导读] 2016(第14届)北京国际车展又在2016年4月25正式拉开帷幕,作为参展商之一的Acura讴歌,又带来了什么车型呢?

漫长组装路 NISMO发布战神GT3组装视频
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漫长组装路 NISMO发布战神GT3组装视频

[导读] 继2014年雷克萨斯发布RC F GT3之后,HONDA在2016纽约车展上发布了NSX MK.2 GT3。近日,NISMO发布了GT-R NISMO GT3赛车的组装视频,意味着GT3赛事中日本车厂的三大GT3赛车将在不久的将来同场竞技,使得国际赛场更是风起云涌。

进军欧洲的搅局者 讴歌发布NSX GT3
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进军欧洲的搅局者 讴歌发布NSX GT3

[导读] 近日,本田就以讴歌(Acura)的身份发布了以NSX为蓝本而制作的NSX GT3赛车。这台GT3可不是一台Hybrid车型,其搭载的是一副3.5公升V6双涡轮增压的引擎,而且是并没有任何电动机的辅助。在传动方面,则是搭载六速序列式变速器。

涅槃还是进化?本田NSX Type R正式发布
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涅槃还是进化?本田NSX Type R正式发布

[导读] 日前,本田发布NSX的高性能TYPE R型号。去除两颗复杂的Hybrid电机和前轮驱动系统,再增大3.5T发动机的输出,让NSX呈现更轻量和后轮驱动的形式,追随NSX Type R的一贯传统。

个个口水个个吸金 2016这些车可以玩
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个个口水个个吸金 2016这些车可以玩

[导读] 2016年已经过了一个月了,但我们总习惯春节前总结过去展望未来,以下就是我们总结的2016年即将上市的性能车、高改装潜力车型,不知是否有你的菜?

干打雷终下雨 讴歌NSX敲定年内上市
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干打雷终下雨 讴歌NSX敲定年内上市

[导读] 采用中置发动机的后轮驱动的本田NSX虽然在2005年停产,但一直传闻很快就会有继承者,但直到十年之后,才姗姗来迟。日前,本田终于宣布2017款的NSX终于“接受预订”,对,预订。

主打性能 本田亮相2016东京改装展
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主打性能 本田亮相2016东京改装展

[导读] 说明是改装展,很多人主观的认为就是以改装厂商为主要对象的展会,但其实很多著名车企都拥有旗下的高性能部门,在本次2016东京改装展,本田便携带旗下今年主打的车型参与其中。

不花钱也能玩车模?EPSON助你达成愿望
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不花钱也能玩车模?EPSON助你达成愿望

[导读] 喜欢赛车的朋友总要在家中摆放几台赛车模型是吧。漂亮的太贵,便宜的做工又不好,特别是想要的车型还偏偏买不到。怎么办?去EPSON的网站下载纸模自己做,一次过解决所有问题。

谁最牛X谁最火 除了雷锋就是我 新NSX
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谁最牛X谁最火 除了雷锋就是我 新NSX

[导读] 三大混动超跑:P1、918和辣法,让电机成为性能上弥补汽油机低扭不足的利器,但其天价与一车难求终究成为了梦想。如今,时代变了,本田再一次拿出“东瀛法拉利“的实力去踢馆,让Hyper Car不再是梦,让GTR不再一家独大。

与塞纳的异次元交流 一代名车本田NSX
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与塞纳的异次元交流 一代名车本田NSX

[导读] 随着转速的不断攀升,位于座椅后面的引擎声浪也越发雄厚,明明是高转机器,却在绝大部分转速区域输出令人喜悦的动力,每打一下方向盘,每当油门与离合器的来回切换,笔者都仿佛在与已经逝去的车神埃尔顿 .塞纳作灵魂交流。今天,不谈数据,不谈科技,只为静静地感受与塞纳一起精神并存的本田NSX。

Acura于Quail集会公开三NSX最新细节
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Acura于Quail集会公开三NSX最新细节

[导读] 刚刚过去的Quail聚会上,Acura公开了NSX的最新细节。作为Acura的第一台接订单生产车型,NSX理所应当有异常丰富的出厂选装包,不过Acura似乎过于腼腆,只在这次Quail聚会上公开了三款车型的明细。

Acura强势入驻2015年蒙特雷汽车周
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Acura强势入驻2015年蒙特雷汽车周

[导读] 8月10-16日,全新一代Acura NSX领衔,Acura(讴歌)将强势登临在美国加利福尼亚州举办的蒙特雷汽车周。届时,Acura(讴歌)将作为The Quail赛车集会的高端汽车赞助商闪亮登场,并隆重推出全新一代超跑Acura NSX,及两款最具创新性和屡获大奖的经典赛车等全线车型。

男人的梦想 上海车展最具期待超跑来袭
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男人的梦想 上海车展最具期待超跑来袭

[导读] 本届上海车展展出的超跑中,全新一代Acura NSX终于在2012年发布之后迎来量产车,更为轻量化的全新奥迪R8也款款而至,法拉利458 Italia的继任者488 GTB同样不容错过。

2015上海国际车展之第二代奥迪R8
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2015上海国际车展之第二代奥迪R8

[导读] 第二代奥迪R8在2015上海车展上并非全球首发,因为在早前的日内瓦车展上已表露真身,但以VAG集团一向重视中国市场的惯性思维模式来看,此次紧随日内瓦车展一个多月后便在中国上市,也属意料中事。

大神降临 2015上海国际车展之NSX
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大神降临 2015上海国际车展之NSX

[导读] 今天上海车展上Acura NSX进行了亚洲首发,他的出现不仅让本田粉们兴奋不已,这也是全世界车迷的一件大事儿。

赛道驰骋 冯绍峰首会Acura NSX
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赛道驰骋 冯绍峰首会Acura NSX

[导读] 近日, Acura(讴歌)品牌合伙人冯绍峰在日本铃鹿赛道试驾Acura NSX。这是冯绍峰第一次与“偶像”超跑NSX亲密接触,在风驰电掣的速度与激情后,他更加兴奋,向NSX竖起大拇指“不愧为一代神车”。

全新一代Acura NSX上海车展中国首发
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全新一代Acura NSX上海车展中国首发

[导读] 4月20日,第十六届上海国际汽车工业展览会将在国家会展中心(上海)盛大开幕,传奇超跑NSX继任车型——全新一代Acura NSX将在本届车展中国首发。

一浪接一浪 NSX将会推出Type-R版
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一浪接一浪 NSX将会推出Type-R版

[导读] 第二代NSX在北美车展上发布还不到一周时间,万众期待的Type-R版传闻已经四起,而此消息竟然出自NSX的首席工程师Ted Klaus口中,更是让其多了n分真切性。

本田S660参数透露 2015年发布
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本田S660参数透露 2015年发布

[导读] 本田即将推出被称为Baby NSX的新一代Beat,改称S660,与即将发表的NSX形成高低搭配也是本田过去的一种不成文传统,买不起大的,可以买辆小的过过MR的瘾,对于车迷的诉求真是无微不至,但愿左驾版也能成行。

千呼万唤始出来 讴歌NSX 2015年来相见
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千呼万唤始出来 讴歌NSX 2015年来相见

[导读] 作为以法拉利为对手的日本传奇超跑本田NSX的继承车型——讴歌NSX,自2012年《复仇者联盟》以其概念车作为钢铁侠座驾和公众见面,经过漫长的等待量产版终于在2015年1月15日在美国底特律NAIAS车展实车亮相。

总设计师透露讴歌NSX的售价
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总设计师透露讴歌NSX的售价

[导读] 性能跟法拉利的458 Italia比肩,但售价又相对地亲民,讴歌NSX的总设计师Ted Klaus在一个公开场合大致上透露了一下2015年将于北美车展上市的NSX大概售价。有点儿小惊喜。

2014 CAS参展商合集之南馆篇
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2014 CAS参展商合集之南馆篇

[导读] CAS的举办场地为上海安亭的上海汽车会展中心,展馆分为南馆和北馆,本文带大家看下南馆的部分参展商。

尚待2017 本田新S2000即将重启
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尚待2017 本田新S2000即将重启

[导读] 对于很多本田红顶粉丝而言,S2000的新闻总会牵动着他们的神经。旧款S2000虽然名声在外,但从2009年停产至今仍没有新款的意思,焦虑似乎已经了习惯,不过,2017年后,S2000将与S660进行高低搭配,并与新NSX一道,新的“本田纯种跑车三剑客”呼之欲出!

你了解GT CENTER LOCK RACING轮圈吗
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你了解GT CENTER LOCK RACING轮圈吗

[导读] 今天我们并不是主要聊G2款轮圈,而是与它有关的轮圈的高端产品——GT CENTER LOCK RACING款轮圈,它是在G2款轮圈的基础上开发出来的产品,而且这款轮圈在很多国际赛事都能看到它的身影,例如,在2012年新发布的NSX CONCEPT-GT和GT-R Nismo GT500这两款赛车拥有相同款式的轮圈,就是这样引起了小编的兴趣。

藏匿于我们身边的那些稀世珍品
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藏匿于我们身边的那些稀世珍品

[导读] 虽然我们身边每天都能看到各种车型,可真正谈得上经典甚至能载入史册的却屈指可数。当然万事都并非绝对,罕见并不代表着没有,这些稀世珍品可能就藏在某个不起眼的角落。

本田推全新VTEC Turbo系列引擎
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本田推全新VTEC Turbo系列引擎

[导读] FD2、NSX、S2000这几款本田神器不用多做介绍,“红头党”中K20A更是被国内本田玩家奉为终极利器。虽然它们的实力不容置疑,但随着全球对环境污染越发严格的控制,本田这些为性能而生的NA高性能引擎便有些不大合群了。所以280匹、40.8公斤米既环保又能兼顾动力的Honda VTEC Turbo系列引擎便应运而生了。

本田圣物 又见讴歌NSX(NA1)
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本田圣物 又见讴歌NSX(NA1)

[导读] 本田的红头党每天都会在微博和论坛上吹嘘VTEC的神奇与万转的优势,如果你问他最想要的本田他能给你从FN2说到FD2,再从FD2说回EK3,更资深一点儿的还会对EG或是可以泛用H22A引擎的车型情有独钟。不过无论如何不管你是口头上的红头党还是实际行动中的红头党,它们抛开思域外心中还会存有一台神物,那就是代号为NA1的NSX。

NSX原型车公开亮相 工程师放言剑指458
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NSX原型车公开亮相 工程师放言剑指458

[导读] 作为曾经有东瀛法拉利之称的第一代NSX继任者,定于2015年上市的新NSX同样来势汹汹,放出要“以保时捷911的价格让你得到法拉利458 Italia所带来的兴奋程度”的豪言壮语。

经典再现眼前 讴歌NSX Type-T
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经典再现眼前 讴歌NSX Type-T

[导读] 拥有一台NSX代表什么?伪日本车迷会告诉你“屌炸天”;德国车粉会说“哎呦 不错哦”;意大利超跑党可能会窃窃私语“老哥!你赚大发了”;而真正的本田车迷会严肃的告诉你“你拥有的是一台上世纪80年代末90年代初日系性能车的意见领袖”。

本田NSX Concept-GT征战GT赛事
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本田NSX Concept-GT征战GT赛事

[导读] 相比起将在2014年参加Super GT联赛GT500级别比赛的NSX Concept-GT战车,人们关注多一点的恐怕还是将于2015年在美国俄亥俄州生产并销售的普通版NSX。

NSX原型车将下月完成动态全球首秀
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NSX原型车将下月完成动态全球首秀

[导读] 讴歌 NSX 原型车将亮相俄亥俄州赛道并完成动态展示全球首秀。同时,据官方介绍,新一代的NSX该由位于俄亥俄州马里斯维尔附近的制造中心生产,并于2015年上市。

只卖概念不卖车 NSX迟迟不谈量产计划
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只卖概念不卖车 NSX迟迟不谈量产计划

[导读] 早在去年的北美车展中,本田NSX概念车就出现在了展台上,根据早前的消息,NSX量产车将于2015年正式登场。 一年多过去了,这台概念车又原封不动地出现在了上海车展的展台上,甚至连量产化的日程都没有被提上。

Acura参展上海车展 多款车型首发
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Acura参展上海车展 多款车型首发

[导读] 4月20日,第十五届上海国际车展将正式拉开帷幕。Acura将带来一款全球首发的全新概念车型。其次,新一代旗舰车型RLX和新款NSX Concept也将完成中国首发。另外参展的还包括RDX、MDX、ZDX、ILX和TL等车型。

忠于原著高于原著的第二春 本田NSX实拍
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忠于原著高于原著的第二春 本田NSX实拍

[导读] 全球限量5台的本田NSX-R GT现身中国?不会吧?究竟它是何方神圣,进来一看究竟吧。

曾经的魔王之心:丰田JZ引擎系列
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曾经的魔王之心:丰田JZ引擎系列

[导读] 上世纪90年代是日本车坛的黄金时代,那个时代有着太多人们无法忘却的话题,R32 GT-R在东望洋一骑绝尘、马自达787B称霸勒芒以致“被禁”,无不脍炙人口;作为支撑的,是当时的一大批经典车型,NSX、GT-R等只是公认的代表,实际上当时上至跑车、下至K-Car,都各有各精彩;而作为汽车心脏的引擎,各式铭机均顺应着这个时代而涌现,而丰田的JZ引擎也是属于名留青史的作品,作为“牛魔王”Supra的核心,尽管Supra落得一个“直路王、弯路亡”的名头,但如果没了拥有过千匹潜力的JZ引擎,它可能连前半句的“王”也当不上。

日系高端品牌讴歌发展历程
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日系高端品牌讴歌发展历程

[导读] 讴歌(Acura)始创于1986年,是本田旗下的豪华品牌,也是第一个日本的豪华汽车品牌。与1989年诞生的雷克萨斯和英菲尼迪一样,本田推出讴歌品牌的初衷也是主攻北美市场。因为多年来日本车一直都是较为廉价的选择,而本田看中了北美这个当时汽车需求量极大的市场,决定推出高端品牌讴歌来进军豪华车市场。

识英雄重英雄 丰田章男心中的它牌挚爱
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识英雄重英雄 丰田章男心中的它牌挚爱

[导读] 全球汽车巨擘丰田汽车的现任CEO丰田章男先生,日前向他的CEO拍档们谈论到“最喜欢的其他品牌汽车车型”时,给出了另外五家日本车厂的挚爱之选。本田NSX、五十铃Bellett、马自达Cosmo、三菱帕杰罗以及日产Skyline。

钢铁侠新座驾 NSX Roadster
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钢铁侠新座驾 NSX Roadster

[导读] 每一部超级大片总会出现一台帅到爆的车,作为车迷,我看到惊艳的跑车比看到帅气的主角还要兴奋,例如钢铁侠把他的老座驾换成了还没量产的:讴歌NSX Roadster

雷克萨斯欲推出LFA后继车型?
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雷克萨斯欲推出LFA后继车型?

[导读] 世界上有许多国家似乎都有其的超跑车系,但细分之后,欧洲占世界超跑界的大头:意大利有法拉利、兰博基尼和帕加尼,布加迪来自法国,阿斯顿·马丁来自英国,德国又有保时捷,连瑞典都有科尼赛克,而雷克萨斯的LFA也是超跑界中的一员,足以证明这部车的优异性与丰田的实力。LFA的诞生前无古人后无来者,它的性能与定位超越了由NSX与日产的GT-R定下的日本超跑系,成为了能够与欧洲竞争对手抗衡的日本超级跑车。

日本汽车文化之旅 街拍日本车
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日本汽车文化之旅 街拍日本车

[导读] 日本之行,对于偏爱日系车的人来说是一种享受,路面上会遇到各种被日系车迷奉为经典的车子,无他,对于日本人来说,日本车只是“国产车”而已。抵达日本之后的短短4个小时内,日系四大天王已经在笔者眼前悉数亮相:东京成田机场往横滨路上看到的黄色的原装RX-7(FD3S)、路遇严守高速公路限速的蓝色GTR(R34)、停在某便利店门外的白色Supra(JZX80)以及带着钛合金排气咆哮、从ASM门前游弋而过的银色NSX(NA1)。

梦启航:本田携新引擎参加日内瓦车展
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梦启航:本田携新引擎参加日内瓦车展

[导读] 本届日内瓦车展,本田将推出首款“地球梦”系列引擎,而吊胃口作品则继续有NSX Concept。

东瀛法拉利归来,粗看Acura NSX Concept
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东瀛法拉利归来,粗看Acura NSX Concept

[导读] 如果阁下是一位本田车迷,那么看到这条消息应该会有一丝兴奋也有一丝期待,因为在当年有着东瀛法拉利美誉的,在2005年停产的NSX,有消息指,预计在未来3年内推出全新一代作品。

5秒过百,讴歌NSX跑车将亮相
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5秒过百,讴歌NSX跑车将亮相

[导读] 讴歌官方宣布旗下NSX超级跑车将在2012年1月份底特律车展展出,百公里加速不到5秒。

Tanabe电子调解避震控制系统(TEAS)
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Tanabe电子调解避震控制系统(TEAS)

[导读] Tanabe的改装产品有很多,例如避震,轮毂,排气,车身强化件,OEM等。Tanabe的工厂规模也逐渐扩大,并且拥有一支经验丰富的技术团队。在避震器制造体系中,Tanabe设备也达到了领先水平,被称为东瀛法拉利的本田神车NSX的避震系统就是由Tanabe代工制造的,除NSX以外,Tanabe也在接到了相当多厂商的OEM订单,这也让这个品牌一炮而红,技术以及质量被消费者广泛称赞。而这次的介绍的产品也可以说是避震中的部件,它是来自Tanabe的电子调解避震控制系统(TEAS),TEAS是“Tanabe Electric Active Suspension”的简称,这个系统式对应SUSTEC PRO FIVE及SEVEN系列避震,TES避震控制透过PRO5或7的根据车辆控制器控制安装在避震器阻尼旋钮之上的电动马达来控制阻尼等,而且它的反应时间只有1/100秒。

本田经典作BEAT于2013年旋风归来
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本田经典作BEAT于2013年旋风归来

[导读] 虽然HSV010作为NSX继任车型,量产化的消息迟迟未能传出。但Beat复活的消息,还是表明了本田对于高性能汽车从未放弃。第一代本田BEAT继96年停产后,如无意外本田2013年将会推出全新一代的本田BEAT车系,作为旧代BEAT的回归。新Beat瞄准的是“全球最紧凑敞篷跑车”这一名衔,从透露出的规格上看,新一代的Beat极有可能采用正统中置引擎布局,使用1.3或者1.5L引擎。可笑的是某些对本田的认识只限于公关活动出现过的车型的同行们,竟然将其当作S2000的继任者。主编喊你回家细看本田S车系的来龙去脉,再修改下文章吧,不是所有的本田后驱跑车,都叫Sxxx的。

欧美日高性能跑车之选
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欧美日高性能跑车之选

[导读] 其实这样的对比测试很牵强,因为我们所选的车型有点不伦不类,例如欧洲车的代表是位处二线跑车的奥迪RS4,美国代表则是新派肌肉车的Viper SRT-10,至于日本代表则是堪称东瀛国宝的NSX,如果单独评论的话,三台车都绝非善男信女,但我们看车评车,更多地应该从品质、操控及其表现出来的文化底蕴作对比,单纯的对比性能毫无意义。

NSX、Viper、RS4简评
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NSX、Viper、RS4简评

[导读] 这次丰盛的“富贵欧美日”大餐,汇聚了欧洲、美国以及德国的顶级高性能车,其实无论手上握着的是哪台车的钥匙,都是一件值得炫耀的事。道奇Viper SRT-10以磅礴的气势和汹涌的力量,获得最高的回头率;奥迪RS4是一台非常适合日常驾驶以及出席体面场所的速度机器;本田NSX堪称近代日本性能车当中的里程碑,可玩性与可收藏性都非常高。要在这三台车当中作出选择,的确不是一件容易的事。

现眼前 本田NSX-T原装车测评
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现眼前 本田NSX-T原装车测评

[导读] 首轮试车,RP很理所当然地“霸占”掉本田传奇跑车NSX的钥匙,笔者也只好“失望地”接过另一边厢的美式肌肉跑车道奇Viper SRT10的控制权了。就在这次令人难忘的“富贵欧美日”混搭神物之旅前一天,RP走到笔者跟前,“明天去试车吧,有NSX,有……”NSX这3个英文字母已经令笔者兴奋得头脑空白,连紧跟在NSX后面的RS4也沦落到“左耳进右耳出”,到了试车当天,才想起来,哦,原来除了本田NSX之外,还有辆奥迪RS4,好像RP提起过吧。

细看东瀛国宝 本田NSX(NA2)
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细看东瀛国宝 本田NSX(NA2)

[导读]

2011东京改装展特辑 强势车型之GT-R篇
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2011东京改装展特辑 强势车型之GT-R篇

[导读] 2003年旧款的BNR34停产之后,到新的GT-R 35诞生的这段日子里,可以被改装迷们戏称为没有灵魂的东京改装展时代,无他的,GT-R是日系高性能改装车的精神领袖,虽然NSX是日本国宝,但原装已经榨取得太尽,改装潜力不高。

本田Sports Module NSX出展2011东京改装展
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本田Sports Module NSX出展2011东京改装展

[导读] 本田官方改装用品部门Honda Access于2011年东京改装车展上,带来了展示车Sports Module NSX。以中期型NSX Type-S为基础,装上了Module系列部品,包括专属的碳纤维尾翼,改良型制动套件、专属调教悬挂套件等。

东瀛名驹NSX历史
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东瀛名驹NSX历史

[导读] 请记住这三个名字:奥山清行(Kiyoyuki Okuyama)、上原繁(Shigehara Uehara)以及埃尔顿塞纳(Ayrton Senna)。1984年本田邀请到Pininfarina设计室设计了一辆中置引擎布局的概念车HP-X (Honda Pininfarina eXperimental),动力系统方面则是V6设计之C20A。

日本国宝级跑车 本田NSX或将2014年推出
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日本国宝级跑车 本田NSX或将2014年推出

[导读] Honda/Acuura NSX被誉为日本国宝级跑车,但是自2006年停产后,一直没有这款车型的消息。日前国外媒体的报导,本田对于当家跑车NSX的开发一直在积极的进行,并可以预期的是,动力系统除了仍会搭载3.5L V6引擎之外,更会加入先进的油电混和系统。

华丽再演,2010东京国际改装车展
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华丽再演,2010东京国际改装车展

[导读] 东京改装车展TOKYO AUTO SALON,2010改装车展,拉斯维加斯国际改装车展 SEMA SHOW,德国埃森改装车展 ESSENMOTOR SHOW,STi,JUN,TOMEI,ALCON,Endless,GTR,NSX,SUPER GT,GT500

HONDA HSV-010跑车现身铃鹿赛道
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HONDA HSV-010跑车现身铃鹿赛道

[导读] NSX,本田超跑,新一代NSX,日本GT,HSV-010,SH-AWD

赛车化新NSX:HSV-010 GT
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赛车化新NSX:HSV-010 GT

[导读] NSX,新NSX,本田, 新一代NSX,HSV-010 GT,Honda

激走战魂:NSX(NA1)
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激走战魂:NSX(NA1)

[导读] NSX改装,NSX,C30A,C32B,JGTC,GT500

名门战将 斗气慑人:NSX-R(NA2)
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名门战将 斗气慑人:NSX-R(NA2)

[导读] HONDA,本田,NSX,NSX-R,Spoons,市嶋树,C32B,东瀛法拉利,东望洋,澳门格兰披治大赛车,名门世家路车赛,SSR

御用润滑!MUGEN机油
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御用润滑!MUGEN机油

[导读] 以下为大家介绍两款来自本田御用改装厂无限所推出的机油,分两个系列,一种是S系列而另一个是R系列,两系列均为全合成机油,机油标号为SAE 5W - 40,对于大部分高性能的引擎,如ACCORD EURO R、NSX、NSX-R、CIVIC TYPE-R等,对应高转速也能起到保护及润滑的作用,而另一款S系列,机油标号为SAE 0W - 20,对应的一些常见的民用车型,除了起到保护及润滑的作用之外,还能起到减少油耗的效果。

无敌带你游AMS SHOW 2009 HK
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无敌带你游AMS SHOW 2009 HK

[导读] AMS, SHOW,2009,HK,NSX,香港横滑走行会,S14,飞度,HONDA,S2000,Z34,Z33,GT-R,第一代,PGC10 MAZDA,AZ-1,漂移运动

2009东京改装车展上的Mugen NSX RR Concept
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2009东京改装车展上的Mugen NSX RR Concept

[导读] Mugen NSX RR Concept,NSX,NSX RR,Mugen NSX RR,HONDA NSX

车库里的NSX:Acura NSX-T(NA1)
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车库里的NSX:Acura NSX-T(NA1)

[导读] 总的来说,我的运气是不差的。当我处在Acura NSX-T身旁,并对这部车表现出爱幕的时候,花都“新一车业”小菜仿佛看中了我的心事,“这部NA1基本是不会在街上跑的,由买回来到现在仪表台只累计行5000公里不到。”嗯,眼前的Acura NSX-T簇新,光彩照人。在Acura NSX-T前面所有人都应该保持足够的克制,它太漂亮了,以致任何人都有上前摸一把的冲动。这种冲动最终导致的结果是NSX-T身边围满了人,跑车Lancer Evolution则成了可有可无的陪衬。你知道,NSX是超级跑车。

CIVIC TYPE-R底盘粗解
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CIVIC TYPE-R底盘粗解

[导读] 原本不想这么快出这篇文章,因为对于这台EP3的拍照工作还未完成,甚至连车子本身也还没有改造完成,但今天获悉在英国生产的EP3停产的消息,心里甚不是滋味,之前的NSX停产已经令笔者阵痛了一会,今天又是EP3,或者明天不知什么时候轮到DC5,一台一台的高性能跑车相继从HONDA的产品线上退出,作为一个车迷,谁都不会觉得好过吧?

NSX简史
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NSX简史

[导读] 玩自然吸气引擎车型的人基本都会迷恋HONDA车,从最小的BEAT仔,到最大的PASSPORT,都是玩车迷心中的性能车种,即使一些房车化的,例如ACCORD、LEGEND等,都会有各自的捧场客...