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任性地用V8做酒柜并把它扔上赛道跑
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任性地用V8做酒柜并把它扔上赛道跑

[导读] 我们选择皇冠,主要都是因为它豪华、舒适、耐用,而至于它在赛道里跑得快不快,我想是非常少人去关心这一点吧。丰田皇冠在中国的知名度,多多少少跟它的耐用性有关系,做过汽车维修的人都知道一个笑话:如果你的皇冠30万公里以下就要大修,你买到的是假货;如果你的奔驰20万公里以上才要大修,你也买到了假货。 其实丰田引擎的耐用性确实比其他车厂都要好,这个是不争的事实,不是中国如此,全世界无论是寒带还是亚热带、热带都如此。

我也想暴力啊 可是实力不允许啊
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我也想暴力啊 可是实力不允许啊

[导读] 基于丰田TNGA平台制造的C-HR在外观上基本还原了早前丰田发布的C-HR Concept概念车,其外观设计风格前卫,是丰田少有的外观设计激进的车型。正是由于C-HR设计贴近年轻人群审美且售价较低(低配车型国内裸车141,800元起,而英国起始售价约为21,000英镑,折合人民币约为180,000元),因此在海外受到大量年轻买家的喜爱(除了美国)。

来自日规的诱惑 JDC皇冠的集体亮相
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来自日规的诱惑 JDC皇冠的集体亮相

[导读] 时至今日,国内在售的皇冠已经来到了第14代。只不过按照惯例,中国内地销售的版本与广大车友期盼的日规皇冠并不太一样,主要的差异还是集中在了前脸和尾部之上。因此不少车友都希望将自己的皇冠改造成日规样式。7月22日,在顺德“The Elite Party”上,专注于打造日规样式皇冠的JDC,就带来了自己三台作品。

【改件推介】TINOX推丰田86钛合金排气
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【改件推介】TINOX推丰田86钛合金排气

[导读] 日前,TINOX为丰田86 2.0,推出了一款中尾段排气,这款排气,由钛合金材料制成;结构上,采用了双边双出的设计;中段径改为76mm,尾段为70mm,并且直接取消了中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,TINOX还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

第十五代皇冠正式发布后的一盆冷水
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第十五代皇冠正式发布后的一盆冷水

[导读] 从去年在东京车展亮相过第十五代Toyota Crown(丰田皇冠)后,近日量产车型终于定于6月底在日本市场率先上市。全新皇冠将会有三种动力选择和两款车型(豪华和运动版)选择。

钢炮味异常浓烈 两厢版丰田Corolla XSE
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钢炮味异常浓烈 两厢版丰田Corolla XSE

[导读] 两厢、168匹、手动档、原装自带尾翼、18英寸轮毂与运动座椅,这些性能味十足的配置竟然会出现在2019款的丰田卡罗拉(Corolla)中。对于消费者印象中向来以“家用买菜车”存在的丰田卡罗拉,这台2019款两厢版丰田Corolla XSE会改变这几年来消费者对卡罗拉的看法,知道原来卡罗拉还能有如此运动的性能?

改头换脸 下一代86/BRZ即将涡轮化
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改头换脸 下一代86/BRZ即将涡轮化

[导读] 自从丰田86/斯巴鲁BRZ推出以来,接地气的价格加上优异的操控使得这对同生兄弟深受全球车友追捧。而近日有消息流出,下一代86/BRZ即将使用1.8T的水平对置涡轮引擎,而且外观也被重新设计,造型上靠近“新Supra”,这会改变我们对86/BRZ的看法吗?

女性多参与 丰田86 One-Make培育女车手
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女性多参与 丰田86 One-Make培育女车手

[导读] 丰田86振兴了全球各地的赛车事业,而澳洲的丰田86 One-Make赛事最近有新动向,目标是让更多女车手加入赛车行列。

【望洋轻叹】日籍家用MPV三强略览
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【望洋轻叹】日籍家用MPV三强略览

[导读] 日系家用MPV三强:丰田Noah、本田StepWGN、日产Serena。理论上,还有马自达Premacy,跟上面的三台属于完全同级车型,只不过Premacy的车型早已在国内有售,所以没加入此文里,原本此文的命题是“四强”的,最后还是改为三强吧。

黑夜武士 WALD推出C-HR外观套件
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黑夜武士 WALD推出C-HR外观套件

[导读] 由广汽丰田生产的C-HR传闻在今年六月在国内正式上市发售,据说不少车主已经按耐不住心中的热情去到4S店进行预定,当然各大改装品牌也要跟上节奏,而WALD最近就为C-HR(ZYX10/NGX50)推出了一套外观套件,使这台C-HR拥有更高的回头率。

本田大法好 2018 Super GT冈山300KM
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本田大法好 2018 Super GT冈山300KM

[导读] 2018赛季Super GT揭幕战在冈山举行,17号本田NSX-GT取得GT500组别冠军,而18号丰田(Toyota)86 MC取得GT300组别冠军。

【一周车闻联播】一周车闻联播第104期
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【一周车闻联播】一周车闻联播第104期

[导读] 本周车闻联播首先来看一下各种神人在碰撞后的补救方法;Toyota GR Supra下个月登录GT Sport赛车游戏;迈凯伦表示BP23将会比传奇的F1跑得更快,这是必须要的好吗;Pagani开发全新的软折叠车顶;能自行制造氧气的固特异概念轮胎;F1、WRC这些就看得多了,同样紧张刺激的超级卡车比赛看过吗?;乐高版博物馆奇妙夜。

【改件推介】TTS推霸道动力升级方案
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【改件推介】TTS推霸道动力升级方案

[导读] 丰田霸道(Toyota Prado)虽然是一台有着不俗越野性能的SUV,但它同时也相当适合城市使用,它有多个动力单元搭配,但并不是每一个都有很强的性能,最低排量的2.7L版本其性能其实相当弱,别说越野单单是城市行走,拉动如此大的车身也是相当费力,因此有着提升动力的必要。

【一周车闻联播】一周车闻联播第九十六期
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【一周车闻联播】一周车闻联播第九十六期

[导读] 本周头条首先观摩一下在东京改装展拍卖的日系性能车;Toyota GAZOO Racing推出超级Hyper Car;1:1马力重量比的Quantum GP700;老人使用的穿戴式安全气囊;各种奇怪的碳纤维物件;Playmobil的保时捷911 GT3 Cup;外国大神拍了一部史诗级风火轮模型大片。

【望洋轻叹】丰田坦克 2017款TOYOTA Tank
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【望洋轻叹】丰田坦克 2017款TOYOTA Tank

[导读] 丰田出坦克?不是,这台不是90式或者10式,只是丰田看到本田推出定位在K-Car级别的N-BOX并大卖后,也想从这个多用途mini MPV市场里分一杯羹的车型。

撼动日系跑车魂 初代TOYOTA Celica
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撼动日系跑车魂 初代TOYOTA Celica

[导读] 提到士力架,你的第一反应会不会是那个让唐僧做回自己的能量条?又或者会燃起藏在心底很久的儿时拉力梦? 那个在雪地里横行穿梭,还对着各位战地记者的镜头卖萌的拉力赛车好像也叫士力架,中国称为赛利卡、香港叫狮力架,准确来说它叫Celica!

跨界SUV变超跑杀手? 丰田C-HR R-Tuned
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跨界SUV变超跑杀手? 丰田C-HR R-Tuned

[导读] 来自美国加州的DG-Spec团队打造了一辆超跑杀手C-HR R-Tuned赛车,搭载一副2AZ-FE 2.4升直列四缸引擎,并加装了Garrett涡轮增压套件,动力输出接近600马力,0-60英里/小时加速只需2.9秒。

【性能车】600匹C-HR冲击纽北最速头衔
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【性能车】600匹C-HR冲击纽北最速头衔

[导读] 在本次SEMA展上,丰田(Toyota)展台上出现了一台长相非常暴力的C-HR,这款C-HR名为C-HR R-Tuned,由丰田与Dan Gardner Spec合作打造,拥有600匹马力的强大动力;而近日Dan Gardner表示他们将用这款最强C-HR挑战纽北最速前驱车的头衔。

【本是同根】简述丰田N车架平台
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【本是同根】简述丰田N车架平台

[导读] 日系汽车品牌的平台可谓五花八门,有时候单单是为了一台车,日系车厂便会专门开发一个平台,而丰田(Toyota)基本能算是这么一个平台。本文要说一下丰田的一个平台——N车架平台。

【望洋轻叹】多彩微型SUV 丰田Pixis Joy
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【望洋轻叹】多彩微型SUV 丰田Pixis Joy

[导读] 在日本,K Car是城市中最理想的通勤工具,而接下来笔者就要在数不清的K Car群中挑出一款:由Toyota(丰田)推出的Pixis Joy,向大家做简单的介绍。

【改件推介】广州赛驱推汉兰达刹车套装
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【改件推介】广州赛驱推汉兰达刹车套装

[导读] 最近,广州赛驱DICKASS为丰田(TOYATA)汉兰达(HighLander)打造了一套制动系统升级改装套装,此套装恰到好处,从根源上解决了汉兰达制动系统弱的问题。

【导购】舒适才是王道 丰田皇冠导购
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【导购】舒适才是王道 丰田皇冠导购

[导读] 我们选择皇冠,主要都是因为它豪华、舒适、耐用,而至于它在赛道里跑得快不快,我想是非常少人去关心这一点吧,今天笔者就围绕着舒适,去做一个皇冠的改装导购,我们把皇冠应有的本色释放出来。

【改件推介】CGW推86用双出中尾段排气
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【改件推介】CGW推86用双出中尾段排气

[导读] 86/BRZ是一台必改的车,而排气又是必改项,无论你是冲着外观和声音还是性能去的,具有非常高的合位度及性能表现的这套CGW双出中尾段总能满足你所需。

【一周新品情报】一周新品情报第七十九期
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【一周新品情报】一周新品情报第七十九期

[导读] 雷克萨斯门店可对应选购LC500运动套件;TOM’S为LC500推出御用改装件;ARTISAN SPRIITS为LC500推出外观小包围;Vorsteiner/HYPER FORGED轮圈对应LC500使用;RS-R为LC500推出短弹簧产品;BOOST LOGIC进气套件对应LC500使用。

全新官改子品牌 丰田推出GR Sport系列
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全新官改子品牌 丰田推出GR Sport系列

[导读] 早些时候,丰田推出了一款高性能小钢炮:Yaris GRMN;这款由丰田赛事部门Gazoo Racing主导开发的高性能小钢炮迅速吸引了全球车迷的目光,成为近年最值得期待的日系性能车之一。而近日丰田再次放出大新闻,一连发布了7款名为“GR Sport”的特别版车型。

【望洋轻叹】家用神器Toyota Porte(Spade)
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【望洋轻叹】家用神器Toyota Porte(Spade)

[导读] 相信不少车友在来到香港或澳门的时候,都会留意一下街上那些从未见过的奇特车型。在港澳地区,除了那些让笔者连声尖叫的经典车和性能车外,还有一些在大陆买不到的家用车型叫笔者看得直流口水;而Toyota(丰田)Porte就是其中之一。

叛逆的威驰 真爱应该如此对待
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叛逆的威驰 真爱应该如此对待

[导读] 丰田威驰在中国大陆甚至邻近的港澳地区,命运真的是挺不济的,不单只是改装孤儿,可以算是冷门车了,究其原因是有飞度GK5和锋范等性价比高的热门车型出现,而且威驰在宣传上也不见得下了多大的功夫,但如果小众车型能认真地改起来会不会比其他热门车型显得更特别?

RS-R助力香港ReFUEL慈善飘移表演赛
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RS-R助力香港ReFUEL慈善飘移表演赛

[导读] 8月26日星期六,一场盛大的飘移表演活动ReFUEL Automotive Entertainment Festival在香港亚洲博览馆举行,多位海内外著名车手前来参与,同时也吸引了大量周边地区的车迷围观。在本次活动中,RS-R带来了Formula Drift冠军车手Fredric Aasbo以及他的Toyota(丰田)86冠军战车参与飘移表演赛,并在后场的RS-R展位展出了各类RS-R产品以及精美纪念品。

MR2跑车有后? 丰田跑车计划9月公布
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MR2跑车有后? 丰田跑车计划9月公布

[导读] 日本最大的汽车厂商Toyota(丰田)在2017年回归WRC,新一代Supra跑车也将于近期亮相,可见丰田在把越来越多的注意力集中到高性能车型领域。近日,丰田宣布将在接下来的9月份举行一次特别活动,而活动中将会揭露丰田一系列全新跑车。

【跑车】全面德化 丰田Supra最新谍照
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【跑车】全面德化 丰田Supra最新谍照

[导读] 丰田将复活Supra系列跑车的消息早已被确认,新一代Supra将与宝马的新一代Z4跑车共同开发也不再是新闻;不过,近期我们又得知了一些关于新一代Supra的新消息。

86车主寻车友 一起玩车一起嗨
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86车主寻车友 一起玩车一起嗨

[导读] 自从86、BRZ将要被“逐出”中国之后,我更幸运自己能拥有这部86。玩什么东西都是需要一个群体的,现在玩车的氛围越来越好,每一个玩车的朋友都应该用一种互相欣赏的眼光来看对方的作品,现居武汉的我也希望能找到更多武汉的车友一起玩车,一起折腾。

瓦罐也疯狂 披着丰田KE70外壳的日产
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瓦罐也疯狂 披着丰田KE70外壳的日产

[导读] 到目前为止飘移赛车还是以三厢为主流,两厢车的案例不多,至于瓦罐车型更是奇闻级别,不过卡罗拉再次为我们制造奇闻,请看本文这辆来自澳洲的卡罗拉KE70 Wagon,一辆披着丰田外壳的日产飘移赛车。

向着成熟向着完美 VIP风皇冠(S210)欣赏
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向着成熟向着完美 VIP风皇冠(S210)欣赏

[导读] 在国内想要玩一把VIP,皇冠几乎是必经之路,最新十四代的S210皇冠已经越变越年轻,但依旧不改天生的VIP气质,今天这位车主似乎有意将年轻跟VIP相结合,于是创造出如下这台朝气且霸气的VIP风皇冠作品。

宽体成风 半成品86告诉你什么叫回头率爆表
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宽体成风 半成品86告诉你什么叫回头率爆表

[导读] 彼时我正坐在一辆跑车的副驾驶席。所到之处几乎收集了所有人的目光,他们齐刷刷地拿起了手机,或是拍照亦或是录下一段小视频。我感觉我就是个万众瞩目的明星,优雅地看着车窗外发生的一切,好不惬意。不过我YY到高潮时,水平对置四缸的引擎却早早地把我拉回了现实。

【改件推介】SACHS推新86/BRZ绞牙避震
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【改件推介】SACHS推新86/BRZ绞牙避震

[导读] 其实在海外市场,丰田86的高性能套件就包含SACHS PERFORMANCE的运动避震(不可调),尽管国内没能跟上,但也能侧面反映出原车厂对SACHS避震品控、性能表现的认可,其实国内新86/BRZ车主也不必灰心,因为SACHS已着手推出新改款86/BRZ的CSS系列绞牙避震。

TOYOTA86 2017驾驶训练营完美落幕
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TOYOTA86 2017驾驶训练营完美落幕

[导读] 继TOYOTA86在上海掀起了一股赛道驾驶培训热潮之后,6月16日,TOYOTA86 2017驾驶训练营移师广东,在惠州福岗赛车场迎来了收官之旅。来自全国各地的86车友和爱好者们通过学习飘移技术、体验赛道、观摩明星教练表演等,掌握了“藤原拓海”的驾驶技巧,最终获得TOYOTA86颁发的毕业证书以及飘移大师土屋圭市的点赞,着实做了一回称职的“秋名山老司机”。

重度伪装的在售车 丰田C-HR国内谍照
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重度伪装的在售车 丰田C-HR国内谍照

[导读] 为了与市场上众多小型SUV竞争,丰田在2016年正式推出了C-HR并在海外取得了出色的市场表现,而近期有车友在路上拍摄到了丰田C-HR的伪装测试车,相信这款帅气的小型SUV很快就会登录国内市场。

【沧海一粟】乸更可怕 丰田Corona EXiV
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【沧海一粟】乸更可怕 丰田Corona EXiV

[导读] 本文的主角是丰田Corona,笔者没有打错字,不是Corolla而是Corona。早在上世纪九十年代,丰田便将豪华车Crown以及“准豪华车”Corona进口国内,然而很多人并不了解在Corona车系之下,还有一款以豪华著称的车型——Corona EXiV。

丰田车系专业户 深圳爱车元素店家巡礼
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丰田车系专业户 深圳爱车元素店家巡礼

[导读] 爱车元素(ACYS)成立于2008年,是一个专门对丰田车系进行养护、维修乃至改装升级的店家,虽然成立至今仅有不到十年的历史,但凭借着优秀的技术实力,已经取得了不少丰田玩家的认同。

能上路的勒芒战车 丰田GT-one历史浅谈
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能上路的勒芒战车 丰田GT-one历史浅谈

[导读] 上世纪90年代的赛车界兴起了一股GT1热潮,由于GT1组别研发规则相对宽松,在GT1组别中,诞生了像迈凯伦F1、保时捷911 GT1等颇具传奇色彩的经典赛车,而看到欧洲厂商在GT1组别玩得那么开心,远在亚洲的日本人自然也要来凑一下热闹。GT1组别中的著名日本选手正是日产的R390 GT1以及丰田的GT-One。

一个大坑 丰田发布860 Special Edition
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一个大坑 丰田发布860 Special Edition

[导读] 改款后的86在海外已经上市,但就在新款86上市不久后,丰田便迫不及待的推出一台“860 Special Edition”特别版车型,这是要催销量吗?还是丰田准备对86进行大改款呢?又或者是丰田准备放弃86全心全意搞新Supra?不知道,还是看看这台860 Special Edition算了。

已在日内瓦 拿着限量Yaris GRMN秀幸福
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已在日内瓦 拿着限量Yaris GRMN秀幸福

[导读] 由发布到最终确认,Gazoo Racing推出Yaris GRMN约耗时3年时间,直至近日才正式首现2017年日内瓦车展,恰逢当时Gazoo Racing刚刚在WRC瑞典站以Yaris WRC取得分站冠军,顺势借此秀一下幸福不为过。

时代的印记 结缘丰田皇冠CROWN GRS184
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时代的印记 结缘丰田皇冠CROWN GRS184

[导读] 从一台SUV开始走上改装之路的我开始懂得如何欣赏一台车的美,没想到不久以后就与12代皇冠结下不解之缘,也因为这台车让我认识了不少志同道合的朋友,一齐谈车说车。

宝马丰田的Supra Z5?硬顶开蓬不凌乱
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宝马丰田的Supra Z5?硬顶开蓬不凌乱

[导读] 宝马(BMW)Z4的继任者Z5再一次露面了,这一次它把车顶收了起来,让谍照摄影师捕捉到它的敞篷风采。

日内瓦见 Toyota Yaris GRMN真的要来了
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日内瓦见 Toyota Yaris GRMN真的要来了

[导读] 丰田旗下的高性能部门GRMN即将推出一款名为Toyota Yaris GRMN的车型,以现款日本版三门掀背雅力士为基础,搭载1.8公升机械增压引擎,最大马力210匹,以六前速手排输出前轮,可谓是日系车款中最强的小型“钢炮”。

SACHS携手Gird Motorsport竞技CEC
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SACHS携手Gird Motorsport竞技CEC

[导读] Grid Motorsport作为SACHS Performance在中国区域的汽车运动合作伙伴,携同其专门打造的Toyota 86 Cup Car战车,于2016年12月31日,在广东国际赛车场(GIC)参加CEC年度12小时耐力赛......

【沧海一粟】陆地隐形战机 丰田WiLL VS
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【沧海一粟】陆地隐形战机 丰田WiLL VS

[导读] 它叫WiLL,是丰田旗下的一个子品牌,与美籍日裔的Scion定位相近,但由于其推出的车型每一款都拥有当时非广大群众所接受得了外观设计,也就是太过超前,使得WiLL从诞生到死亡也就是几年时间,其中比较特殊的WiLL VS凭借相对出众的设计备受当时追捧,但也仅有三年的生命而已!

两风格两选择 两款TRD版丰田C-HR亮相
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两风格两选择 两款TRD版丰田C-HR亮相

[导读] 早前丰田(Toyota)发布了一款全新小型SUV:C-HR,这款身材小巧的SUV因其夸张的外形设计而受到关注,而近日丰田御用改装品牌TRD更发放出两款针对C-HR的外观升级套件,让C-HR的样子看起来更加凶残。

兑现诺言 丰田将发布高性能版雅力士
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兑现诺言 丰田将发布高性能版雅力士

[导读] 在2014年,丰田发布了欧版雅力士的中期改款车型并在随后宣称可能推出高性能版本,时至今日,丰田当年所说的话似乎要实现了。

或许会失望!丰田Supra伪装车欧洲路测
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或许会失望!丰田Supra伪装车欧洲路测

[导读] 近日,在欧洲的道路上频繁地看到丰田全新Supra的伪装车,据说这台新世代牛魔王将会在2018年3月份的日内瓦车展进行全球首演。自2012年丰田发布Supra继任者FT-1概念车以来,终于听到Supra将要重生的确切消息了。

凶狠的小狗 丰田推出X特别版Aygo
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凶狠的小狗 丰田推出X特别版Aygo

[导读] 丰田Aygo这款年轻的小型车自2005年诞生至今仅推出了两代车型,目前在售的第二代丰田Aygo(AB40)发布于2014年,至今未进行中期小改款;但近日丰田推出了两款特别版Aygo,为这个车系重新带来一点新鲜感。

满满的贵族气息 VIP厂商的运功款丰田86
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满满的贵族气息 VIP厂商的运功款丰田86

[导读] 很多喜欢JDM的玩家应该都知道Aimgain这个著名的VIP风格厂商,东京车展Aimgain的展位上,其展车也是瞬间吸引着众多车迷们的眼球,而86身上的宽体套件也是众多车主垂涎欲滴的尚品。现在上海MIT正式将Aimgain带到国内,确实是JDM粉丝们的一大福音!

男之四门 二十年后首试MARK II(x100)
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男之四门 二十年后首试MARK II(x100)

[导读] 在现在主流的飘移场上,都会看到一台丰田的四门房车疯狂拉烟的景象,其魅力让不少朋友为之着迷,它就是丰田MARK II(X100)。今天,一台全原装的MARK II就在眼前,褪去飘移光环,它其实是一个好男人。

2016 SEMA进行时 NHRA大战拉斯维加斯
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2016 SEMA进行时 NHRA大战拉斯维加斯

[导读] 2016 SEMA Show在拉斯维加斯如火如荼进行之际,Las Vegas Motor Speedway也举办了一场热血沸腾的NHRA。今年的NHRA共有24个分站赛事,而在Las Vegas Motor Speedway举办的Toyota Nationals是第23个分站,各组别的年度冠军争夺已经到了白热化阶段。

新老混搭 丰田亮相2016 SEMA SHOW
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新老混搭 丰田亮相2016 SEMA SHOW

[导读] 在本届SEMA SHOW上,总感觉丰田的展位好像怪怪的。因为在展台上没看到多少台官方改装的车型,倒是老车能看到几台。

新TOYOTA86中国上市 掀新一轮跑车热潮
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新TOYOTA86中国上市 掀新一轮跑车热潮

[导读] 10月26日,新款TOYOTA 86在此正式面市,这款在中国拥有最庞大粉丝群的运动车型以全新面貌抢滩中国市场。新款TOYOTA 86不仅延续了86的纯正血统,更在外观、内饰等多方面细节进行了极大优化,全面提升整车的科技感与舒适性。

雷行随动 丰田雷凌车友会之相聚海鸥岛
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雷行随动 丰田雷凌车友会之相聚海鸥岛

[导读] 10月23日,这个日子其实并没有什么特殊含义,哪怕是在“当年今日”这一类说旧事的栏目上也并没有什么特殊意义,然而就在这一天,50台来自广东地区的丰田雷凌车主齐聚海鸥岛参与这次聚会。

家用车也强筋骨 雷凌双擎装狮特防倾杆
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家用车也强筋骨 雷凌双擎装狮特防倾杆

[导读] 雷凌双擎是一台什么车?虽然它同样是混合动力,但并不像秦那般粗暴,是一台不折不扣的家用车,家用车就不用谈性能?错了,提升操控性对安全也有帮助,下面就看看雷凌双擎通过更换防倾杆来提升操控极限。

特帅外观 丰田发布SEMA版TRD车型
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特帅外观 丰田发布SEMA版TRD车型

[导读] 一年一度的美国SEMA Show开展之际,已有许多厂商提前公布了他们将在本次SEMA展亮相的重要产品,比如丰田(Toyota)就在近日发布了两款特别版TRD车型。

一辆车和一面镜 窥看改装86风潮的背后
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一辆车和一面镜 窥看改装86风潮的背后

[导读] 86的出现除了打通了国内汽车经销商和消费者需求之间的壁垒以外,也不断带动改装行业的发展。不少朋友是接触过86之后,才接触改装。御森重改的86背后,则是国内廉价运动车型稀缺下的真实写照。

审美不疲劳 Kuhl Racing推86宽体套件
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审美不疲劳 Kuhl Racing推86宽体套件

[导读] 关于丰田(Toyota)86的宽体改装,最具代表性的就是Rocket Bunny了。然而笔者今天要介绍的不是Rocket Bunny,而是另一个宽体套件品牌:Kuhl Racing。

低趴的贝多芬 永不停息丰田锐志Reiz
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低趴的贝多芬 永不停息丰田锐志Reiz

[导读] 这次我们来审视这台锐志,应该要换一种目光去评价,虽然低趴的姿态和特别的颜色为这台锐志添加了不少分数,但是毕竟HELLAFLUSH文化在中国逐渐发展起来了,越来越多的低趴案例能供大家欣赏,所以在这种现状下,我们更希望看到一些与众不同的改装细节,而这台锐志的特别之处在于它的音响设备都非常精致。

伤愈复出 戴维森将参加COTA 6小时赛
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伤愈复出 戴维森将参加COTA 6小时赛

[导读] 6周前因严重事故受伤的丰田车手安东尼.戴维森确认将在本周末举行的WEC德州奥斯汀站复出,驾驶丰田5号赛车争夺德州奥斯汀分站冠军。

这次不是空穴来风 丰田Supra伪装车曝光
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这次不是空穴来风 丰田Supra伪装车曝光

[导读] 关于丰田(Toyota)经典跑车Supra复活的传闻已经见怪不怪了,而长期以来这都是一系列令人感觉并不靠谱的猜想。现在,关于丰田下一代Supra的消息又来了;而这一次终于不是空洞的猜测了。

风雨半世纪 丰田推纪念版Corolla Axio
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风雨半世纪 丰田推纪念版Corolla Axio

[导读] 从1966年诞生到现在,丰田Corolla(卡罗拉)已经走过了50年的风雨,截至2013年为止,Corolla的全球销量已经突破4,000万辆,适逢50周年纪念,丰田推出了50周年限量纪念版车型--Toyota Corolla Axio。

反衬之白 丰田凯美瑞轻改标杆之作
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反衬之白 丰田凯美瑞轻改标杆之作

[导读] 这款被家用车口碑淹没的CAMRY,改装能见度少之又少。而本篇的视线,却偏要围绕一辆素白的轻改TOYOTA CAMRY而延伸。

墨菲定律展现 丰田TS050的勒芒大悲剧
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墨菲定律展现 丰田TS050的勒芒大悲剧

[导读] 对于广大车迷来说,今年的勒芒耐力赛充满了看点:丰田车队(Toyota)的大升级能否使他们首次站上勒芒颁奖台的最高位?保时捷车队(Porsche)能不能维持去年的强大优势在此获得连胜?奥迪车队(Audi)的全新R18能否为其挽回颜面?福特车队(Ford)的新一代Ford GT能否在时隔50年后再度击败法拉利(Ferrari)赢得冠军?

随大流不跟风 简约风格的竞技86
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随大流不跟风 简约风格的竞技86

[导读] 丰田86继承了著名“豆腐车”AE86(1983年丰田Corolla Trueno/Levin)的名号,捕获一众漫画粉丝芳心的同时也在中国改装界掀起一股86风潮。而在北京有这样一台86;它不仅有着较原厂更为强悍的战斗力,更具有贴近漫画的经典配色;它跟随了改装86的潮流,但又没有跟上86的改装潮流。

十分态度BRZ 谨记自己的赛车梦想
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十分态度BRZ 谨记自己的赛车梦想

[导读] 当笔者第一次看见这台BRZ的时候,笔者还以为只是一台针对跑赛道而生的作品,因为那些灭火筒、防滚架、赛车桶椅和被拆空的后排座椅等,都是赛车模式的设定,但后来笔者得知,原来车主是为了用来买菜而改装的时候,的确被惊呆了。

26年的坚持 426匹丰田86只是个过路者
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26年的坚持 426匹丰田86只是个过路者

[导读] 白髭雅永(Masanaga Shirahige)先生是一位来自日本的汽车改装爱好者,无论在日本还是中国的改装界,他都有很高的知名度,AUTO CRAFT这个改装店正是由白髭雅永一手打理的,这次由他亲手改造的426匹丰田,内外兼修,匠心独具,实属巧夺天工的作品。

Wald之杰作 不务正业的贴地普锐斯
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Wald之杰作 不务正业的贴地普锐斯

[导读] 混合动力汽车在大家眼中,就是单单用于代步的,又省油又环保,日常上下班使用,可能一个月只需要加一次油,要让它去激跑,还是免谈,但是这次Wald为了普锐斯推出一系列空力套件,外观很暴力,实在是不务正业。

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"响"太多 AXR推锐志阀门款中尾段(视频)

[导读] 自从丰田锐志进入国内以来,凭借着它的后轮驱动和V6发动机得到很多车友的追捧,对于入手这台车的车主来说,心中多数都会有着一腔的热血。而对锐志进行改装升级则是对这腔热血更直观的表现。市面上针对锐志的改装部件也是多如牛毛,本文笔者就为广大网友们推荐一款来自自主品牌AXR奥信推出的锐志用可变阀门排气系统。

轮圈如衣服 不换不舒服 锐志用MMX轮圈
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轮圈如衣服 不换不舒服 锐志用MMX轮圈

[导读] 轮圈如衣服,不换不舒服。的确,目前大家生活水平不断提高,越来越多的车友也接触改装了,就为了让自己的爱车与众不同,更具个性。当然也存在执着于性能升级的车友,这次笔者提供了一个案例,各位读者可以参考一下,锐志用MMX M1601轮毂,外观与性能兼备。

混动行家 丰田双擎车型亮相2016北京车展
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混动行家 丰田双擎车型亮相2016北京车展

[导读] 在本次的2016北京车展上,丰田旗下的一众混合动力车型(包含广汽丰田、一汽丰田和丰田(进口))一同出席展会,除了有目前在售的凯美瑞、卡罗拉、雷凌双擎外,还带来了第四代的丰田普锐斯、FCV。

补不足 锐志用MAGFORM补偿进气套件
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补不足 锐志用MAGFORM补偿进气套件

[导读] MAGFORM作为一个中国打造的品牌,大家可能会有点陌生,但是他胜在专一,主力研究丰田系列车型,这次就打造了锐志原装位的进气管,二次进气款。

乏力良药 艾森ECU为普拉多2700加把劲
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乏力良药 艾森ECU为普拉多2700加把劲

[导读] 丰田的普拉多进入国内已经有很长的一段时间了,但遗憾的是该车型的动力配置一直都只有4.0公升和2.7公升两种选择,尽管最新款的取消了4.0公升换成了3.5公升,但2.7公升版本160多匹拉动2.3吨的车身确实有点难为它,而艾森为此提出了优化方案。

改车跑比赛造船样样拿手 到访SARD总部
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改车跑比赛造船样样拿手 到访SARD总部

[导读] 跟去年一样,这次去日本报道完2016 TAS之后,邀请方上海APEX Motorsports依旧带领我们参观了其代理品牌的公司,今年第一站则是SARD,这个国内车友不甚熟悉但历史悠久的改装品牌实际上在改装、赛事甚至小型船舶工业方面都有杰出表现,跟随我们的镜头一起游览SARD总部。

双剑合璧 丰田推86/BRZ原厂改装套件
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双剑合璧 丰田推86/BRZ原厂改装套件

[导读] 在丰田86/BRZ还没有面世时,市场上真的没有什么有潜力的性能车型可以给人留下深刻印象,简单而言就是一大波饥渴车迷急需滋润,就这样丰田86和斯巴鲁BRZ这对姊妹花出现眼前。但原厂的表现似乎达不到性能迷的预期所望,为此丰田Toyota在近日推出86/BRZ的改装套件再次滋润心灵受创的性能迷。

Gazoo Racing参加2016东京改装展
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Gazoo Racing参加2016东京改装展

[导读] 2016东京改装展,Toyota Gazoo Racing设置了独立的展台。而当中的主题就是Nurburgring 24小时耐力赛的战车展示。

技术•文化 ENDLESS亮相2016东京改装展
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技术•文化 ENDLESS亮相2016东京改装展

[导读] 日本顶级制动品牌ENDLESS于这次展会上带来了镁材料卡钳、陶瓷刹车碟等诸多技术革新以及避震器产品线的丰富完善,更有超级耐久赛和WTAC赛车、超高人气的“复刻”TOYOTA Sports 800、FIAT X1/9助阵。

你买单否 丰田计划推出限量版GRMN 86
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你买单否 丰田计划推出限量版GRMN 86

[导读] 丰田近日宣布去年Tokyo Auto Salon上Gazoo Racing发布的GRMN 86概念车即将量产,限量100台在日本国内销售。GRMN 86相比标准版有小幅动力提升和车重下降,悬挂、行走系统也经过全面升级。

任性更有耐性 我有一个关于86的故事
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任性更有耐性 我有一个关于86的故事

[导读] Scion FR-S其实便是北美版本的Toyota 86。关于这辆FR-S的改装,有些混ft86club(北美FRS/BRZ论坛)的朋友恐怕知道我的用户名是Figo。论坛的改装日志(Member‘s Car Journals)里应该只有我的日志题目夹杂中文,所以不难找到。

操控系回归 丰田S-FR量产技术曝光
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操控系回归 丰田S-FR量产技术曝光

[导读] 要说当下丰田最能让人们激情复燃的跑车,当属86和旗下雷克萨斯的LFA了,LFA回归了部分原始超跑的驾驭感受,而86更是以打造了半台车的的逻辑,让86驾驶乐趣得以回归纯粹。这一份向旧时操控性的追求,似乎给丰田带来了很多启发,笔者也坚信,依旧处于概念车阶段的S-FR将会带来更多惊喜。

迭代更新 丰田86小改款谍照曝光
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迭代更新 丰田86小改款谍照曝光

[导读] 丰田86风潮绝对算得上席卷全球了。无论从头文字D中的“豆腐车”效应,还是丰田86上市后带给所有人那种偏向原始的十足驾驶乐趣,都为这台86创造了不小名声。不过话说回来,丰田并没有打算让这台车止步不前,最近曝光的谍照就说明了这一点。

蓄力东京车展 丰田推出S-FR概念跑车
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蓄力东京车展 丰田推出S-FR概念跑车

[导读] 随着小型跑车市场越来越火热,继丰田86以后,马自达和本田都作出动作,相继推出最新的MX-5和K-Car级别的S660来回应市场需求。而最新的消息就是,丰田将在今年的东京车展上展出这款低端车型的概念车版本,命名为S-FR。

逐渐入流 新一代凯美瑞将接受涡轮动力
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逐渐入流 新一代凯美瑞将接受涡轮动力

[导读] 据外媒爆料,下一代Camry凯美瑞将搭载一颗四缸涡轮引擎以取代现役的V6引擎,逐步进入涡轮化的大军,不过丰田主流的四缸引擎依然会维持NA不变,但会接受阿特金森循环燃烧和无级变速箱等优化燃油使用效率。

2014广州车展预热 丰田FCV新能源概念车
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2014广州车展预热 丰田FCV新能源概念车

[导读] 我们近日从丰田官方获悉,在2014广州车展上,进口丰田将展出多款新能源车型。包括:氢燃料电池车“TOYOTA FCV CONCEPT”、纯电动车“FT-EV Ⅲ”、最新一代外插充电式油电混合双擎动力车“NS4”和油电混合双擎动力的“TS030 HYBRID赛车”。

姓雷不姓卡 不是所有的卡罗拉都叫雷凌
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姓雷不姓卡 不是所有的卡罗拉都叫雷凌

[导读] 你知道吗,“雷凌”这个名字并不是广汽丰田赋予的,新卡罗拉和雷凌也不仅仅是孪生兄弟那么简单,虽然长的一样但它们的取向却不一样,更神奇的是动力数据一样但它们的引擎却不同。请看《不是所有的卡罗拉都叫雷凌》为你解答。

牛魔王重出江湖 丰田Supra将复产
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牛魔王重出江湖 丰田Supra将复产

[导读] 丰田终于要复产Supra了,而新车将由丰田与宝马基于Z4平台共同开发,并在2014年1月北美车展发布,有望于2017年推出。新车型在动力方面将采用2.5L四缸涡轮增压引擎和电动机组成的混合动力系统,同时还将采用四轮驱动,进而追求更好的性能表现。

心锐志远 丰田Mark II(Reiz)历史回顾
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心锐志远 丰田Mark II(Reiz)历史回顾

[导读] 丰田锐志(Reiz)乃是丰田的中型轿车Mark II的正统后继者,日本市场名为Toyota Mark X,而丰田针对中国的消费市场为其另取名为锐志。目前Mark X推出到第三代,而作为前任车型的Corona Mark II则有九个世代,下文将由Mark II的第一世代开始见证其发展的过程。

跨越成功之界 丰田RAV4(XA)历史
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跨越成功之界 丰田RAV4(XA)历史

[导读] 丰田RAV4可以算是TOYOTA的一款较为成功的SUV车型,因为从历年的销量数字之中可以发现这一点。其实,RAV4这款车相信大家都是比较熟悉的,毕竟它在国内也销售了一段时间,但你了解它的历史吗?让我们一起来看看吧。

TRD打造最轻量化丰田86概念车
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TRD打造最轻量化丰田86概念车

[导读] 在2月9日-11日举办的2013年日本大阪车展上,日本知名改装商TRD (Toyota Racing Development,即丰田赛车部门)推出了一款以丰田GT 86为基础,命名为“86 TRD Griffon concept”的概念车。

丰田Celica传奇小跑车的辛酸史
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丰田Celica传奇小跑车的辛酸史

[导读] 丰田Celica,一个有着近四十年历史的车型。随着时代的改变逐渐从鼎盛到没落的辛酸史。请大家关注《丰田传奇小跑车 Celica》

四缸也粗犷 静态测评丰田普拉多2700
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四缸也粗犷 静态测评丰田普拉多2700

[导读] 测试过无数越野车,但40万级别日本SUV越野车中使用四缸引擎,并在国内主推中东配置的恐怕只有兰德酷路泽 普拉多 2700了,在2012年最后的日子中我们测试了这台车,到底它能否胜任在中国为它提出的艰巨任务呢?请点击《四缸也粗狂 静态测评 丰田 兰德酷路泽 普拉多 2700》

RAV4斩获J.D.Power SUV车型评选殊荣
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RAV4斩获J.D.Power SUV车型评选殊荣

[导读] 近日,由权威汽车评级机构J.D.Power亚太公司评选的《2012年中国新车质量研究SM(IQS)报告》新鲜出炉,一汽丰田RAV4再度获得运动型多用途乘用车(SUV)细分市场第一名。这是RAV4继2010年获得该项荣誉后再次获得此项殊荣,也是RAV4一贯高质量、好口碑的最佳证明。

漂移不是神级的存在 如何瞬间变漂移车
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漂移不是神级的存在 如何瞬间变漂移车

[导读]

异乡归味 丰田Cressida复古流
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异乡归味 丰田Cressida复古流

[导读] 复古风既不属于HF也不属于VIP,它就是一个专属于老车们的改装天地,它并不要求你是豪华房车、也不要求您要贴地刮出火花,唯一要求就是韵味。对于这类老车,单有耐心是不够的,还要讲究心思与心态,没有这两样,一部好的作品就无法诞生。基先达,这部80年代末的好手,方方正正的它,正是复古的好材料。

Artisan Spirits改丰田皇冠(GRS20)
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Artisan Spirits改丰田皇冠(GRS20)

[导读] Artisan Spirits是一个日本的改装品牌,走的路线是偏向于较为高端豪华的风格,与较为有名的Wald相似,但相比之下没有后者那么重口味。下面介绍的改装作品是日本版丰田皇冠(GRS20),采用的是注重豪华感的“High-Spec Line”改装方案。

86用Summit车身强化套件
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86用Summit车身强化套件

[导读] 针对备受车迷瞩目的Toyota 86、Subaru BRZ车系,来自台湾的车身强化专家“Summit/Swave龙颖国际”火速推出专用的强化部件试作品!基于求新求变、追求进化的经营理念,Summit/Swave龙颖国际本次跳脱昔日窠臼,特别采用新世代的R&D研发理念与造工手法,除选择兼具轻量化、高刚性特色的铝合金材质,更采用昂贵的计算机CNC切削塑型的手法,让这款86、BRZ专用的引擎室前上三角拉杆,整体重量达到“蝇量级”水平的1.80kg!

低价格高品质 ROTA轮圈抵港
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低价格高品质 ROTA轮圈抵港

[导读] 日元持续高企,使日本车订购零件雪上加霜,就算是买二手零件都不如过往化算,所以很多玩车一族都寻找其它地区改装市场,找一些划算的零件来减低成本开支,就以汽车改装轮圈为例,以往价值不菲的Rays、Work或Advan轮圈现在更难从入手。至于以下的ROTA轮圈品牌产地在菲律宾,有OEM轮圈供给Toyota、Subaru车厂,产品质量及款式跟日本制差不多,还有许多经典款式选择,最主要没有高昂的对汇率,实在是一个不错的选择。

丰田普锐斯 Hybrid风潮引领者
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丰田普锐斯 Hybrid风潮引领者

[导读] 在汽车工业强大的日本,石油能源100%需要进口,正因为燃油的紧缺促使日本各大车企纷纷投入到新能源车型的研发中。丰田普锐斯(Toyota Prius)便是其中的佼佼者,更引领了近代Hybrid的汽车风潮。截止2012年4月丰田普锐斯在全球销量高达278万辆,这个数字与国内的市场表现确实有点驴唇不对马嘴,然而这台在全球受到好评的混合动力车型为什么在国内并没有取得好成绩呢?依小编的拙见:普锐斯在国内受限于价格过高、政策扶持不够两大问题,而在更多人考虑到的技术问题上,我觉得全球近280万的保有量能够保证其产品的稳定性和安全性,这已不再是什么问题。

丰田御用改装品牌介绍 TRD和TMG
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丰田御用改装品牌介绍 TRD和TMG

[导读] 丰田,一个诞生于棉纺厂的民营汽车企业。1937至今历经75个春秋,丰田从模仿到突破再到成为全球十大汽车公司前列。丰田虽中庸,但一步步走来,也有年少轻狂的一面,打造过令无数车迷历历在目的经典运动车型和赛车。

86全身加强 CUSCO车身强化套件
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86全身加强 CUSCO车身强化套件

[导读] 针对丰田86,专注与生产车身强化而口碑不错的日本CUSCO为其设计了一套车身强化套件,包括了防倾杆、各强化部件和强化后桥下摆臂。

试驾广汽丰田全新凯美瑞2.5Q
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试驾广汽丰田全新凯美瑞2.5Q

[导读] 在《王者当自强:新凯美瑞静态测评》(http://newcars.modiauto.com.cn/test/1062/17954.html)一文中已提及全新广汽丰田凯美瑞在外观、内饰、配置上均有一定的进步。而广汽丰田深知要想在中级车市场上继续保持强势,光靠上述几项实力明显不够,动力,油耗等其他方面同样影响甚大。那么全新凯美瑞在操控方面是否会有提升呢?也许看完这篇文章你就会有答案了。

86大变身,86(ZN6)换装2UR-GSE V8引擎
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86大变身,86(ZN6)换装2UR-GSE V8引擎

[导读] 对于很多车迷来说,FT-86(ZN6)的诞生可谓又爱又恨。爱是丰田终于又再推出了一款令人充满激情的运动车型,可是2.0自然吸气的引擎FA20“仅仅”200匹的输出多少令人感到失望。一副好身手被200匹的输出所限制,显的屈屈不得志。

王者当自强:新凯美瑞静态测评
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王者当自强:新凯美瑞静态测评

[导读] 得中级市场者得天下这句老生常谈的话,本来已不想啰啰嗦嗦地再次提及。奈何凯美瑞就是一款让丰田车厂得天下的中流砥柱,无论那句话有多老套多啰嗦,放在丰田与凯美瑞身上,仍然是最适合不过。

看它如何化整为零:逸致储物空间小测试
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看它如何化整为零:逸致储物空间小测试

[导读] 某一天,我们在逸致的尾箱里放下了一箱矿泉水、两本杂志、一包纸巾、一支蚊怕水和一把雨伞。我与同事突发奇想,尝试把一箱12支的矿泉水拆散,连同尾箱内的其他物品统统放置于除尾箱外的其他储物格,看看逸致能否把这一堆物件化整为零。

价格终现诚意:广汽丰田新凯美瑞混能版上市
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价格终现诚意:广汽丰田新凯美瑞混能版上市

[导读] 5月21日,广汽丰田新凯美瑞Hybrid正式上市,其官方中文名定为“尊瑞”。凯美瑞•尊瑞共有3个型号,分别为2.5HG豪华版、2.5HV至尊版和2.5HQ旗舰版,售价分别为25.98万元、28.98万元和32.98万元。

高帅富-广汽丰田 新汉兰达2.7L
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高帅富-广汽丰田 新汉兰达2.7L

[导读] 丰田确实对市场的分析相当透彻,起初专为美国人特意设计的汉兰达,进来中国后凭借着大空间,舒适的优势站稳了脚跟,本以认为汉兰达的定位准确,产品也没多明显的缺陷,按照中国汽车市场新五年旧五年缝缝补补又五年的原则,不需改动亦可维持现时良好的销售情况,可较真的丰田觉得尚有进步之处,于是,小改款的汉兰达,又来到了我们跟前。