热搜:

品牌专区
改件仓库
【改件推介】TINOX推大众途观钛金排气
搜索结果

【改件推介】TINOX推大众途观钛金排气

[导读] 日前,TINOX为2014款途观 1.8T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由钛合金材料制成;结构上,则采用了双边四出的设计;径改为63mm,并且直接取消了中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,TINOX还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

【新品发布】BMC推大众途昂高流量风隔
搜索结果

【新品发布】BMC推大众途昂高流量风隔

[导读] 日前,BMC为大众途昂Teramont 2.0T,推出了一款专车专用的高流量进气风隔,这款进气的边缘体使用了硅胶材质制作;结构上,褶皱层数更多,过滤效率也更高,更有利于引擎高转马力的输出。同时,此高流量进气支持清洗,只要每5000Km清洗一次,则可无限次循环使用。

长城激改大中冷刷程序 说是为了省油?
搜索结果

长城激改大中冷刷程序 说是为了省油?

[导读] 车主反映,进入夏天后车子的油耗明显提升,无论是城市路况还是高速路况同样如此。天气炎热,温度较高令空气密度较低,以至于同等体积下氧含量要比温度较低的空气要低。因此降低进气温度十分重要,这不仅仅是动力的问题,更关乎着您爱车的油耗以及你钱包的问题……

【性能车】R家族新人 大众推出Polo R?
搜索结果

【性能车】R家族新人 大众推出Polo R?

[导读] 早前,大众对其主力小型掀背车Polo进行了一次换代,新一代的Polo,并且推出了Polo GTI高性能车型;而近日有消息指出,大众将会推出搭载Golf R同款引擎的新一代Polo R,成为Polo系列的性能最强车型。

【黑知识】引擎缸径和冲程背后的阴谋
搜索结果

【黑知识】引擎缸径和冲程背后的阴谋

[导读] 引擎对于车厂来说,就是一盘生意,但其中又不乏性能机器的诞生。其实光看引擎的缸径和冲程这俩数据,就隐约透露其中的种种套路。但是套路只是对应普通消费者的一盘生意而已,作为改装爱好者,从科学和改装的角度,我们还应理解更多才是。

理性倡导者 GTI的兄弟 轻改大众速腾GLI
搜索结果

理性倡导者 GTI的兄弟 轻改大众速腾GLI

[导读] 当决定这篇文章要以大众GLI为主角时,其实我并没有想好应当如何提笔。现今大众集团在产的高性能车款无一例外全都搭载了EA888发动机,无非就是功率上有所区别。在笔者的认知中,大众神机只有一款——被无数车迷奉为神物的VR6引擎,号称半个V12。因此,说实话GLI不太能提起笔者的兴趣。毕竟再好的东西,看多了也会审美疲劳。

【洋葱】大众首发神兜CADDY R比高R快
搜索结果

【洋葱】大众首发神兜CADDY R比高R快

[导读] 众仅仅是试水的关系,CADDY R暂且基于高尔夫五六代的PU35旧平台研发,并且搭载了过气神机EA113,采用铸铁中缸铝合金缸盖,铸铁这点重量对于CADDY R 260匹马力和接近40KG的扭力,显然不算回事儿,反正货车嘛!

【改件推介】BMC推高尔夫GTI进气套件
搜索结果

【改件推介】BMC推高尔夫GTI进气套件

[导读] 今天笔者想问大家,你们的进气多久没有清理或更换了?笔者发现在我们身边,很多粗心的车主都忽略了对自己的爱车进行进气保养,甚至看到这里,有些朋友可能还会问,原来进气需要保养的?对的,经过一定的里程后,原厂进气风隔是必须要更换的,如果想更方便,为何不考虑一下改BMC进气?

【改件推介】FWD推出Macan 2.0T排气
搜索结果

【改件推介】FWD推出Macan 2.0T排气

[导读] 厂家为了控制成本,哪怕是原厂配备的可变阀门排气系统,其性能也不会有相当突出的表现。但排气系统,却往往会影响到引擎的性能发挥,以及后期的动力升级;在这种情况下,一套高品质的排气系统,就显得十分重要了。

【导购】奥迪S3 冷却是动力进化的根基
搜索结果

【导购】奥迪S3 冷却是动力进化的根基

[导读] 奥迪S3是一台颜值与性能同在的好车,其实它也可以称为是高尔夫R20的三厢版本,无论是底盘还是引擎,都是基本相同的。毕竟奥迪是大众的高端品牌,走在大街上肯定会比大众赚取更多的回头率。笔者认为奥迪S3不是一台入门级别的小车了,而是一台进阶级别的性能车,所以今天本人也会来个更深层次的导购。

来点实际的 2.0T保时捷MACAN用巨石排气
搜索结果

来点实际的 2.0T保时捷MACAN用巨石排气

[导读] Macan,其实大伙都知道:对外,保时捷声称这会是目前最低售价的车型(光说指导价确实挺吸引的);可惜对内,大伙们都埋怨“必须加价开键增配置”的变相加价。但不管怎样,这辆高一级的豪华款奥迪Q5还是受到不少年轻一族的青睐,尤其是2.0T版本。而本文介绍的就是近期巨石工业为2.0T保时捷Macan推出的中尾段排气。

不炫动力的钢炮儿 奥迪S3(8V)平衡提升
搜索结果

不炫动力的钢炮儿 奥迪S3(8V)平衡提升

[导读] 今天的主角是一台奥迪S3 Limousine,在S3车系中推出三厢的四门版车型也是奥迪的一次尝试,从我个人的审美角度上说,Limousine车型相比起海外的Sportback车型更为精致,后备箱的处理更不会像某些品牌那样有楞拽出来的既视感,甚至更符合我对一台车应有外观印象的更深层次定义。

哥!您买"错"车了 进口奥迪A3轻改示范
搜索结果

哥!您买"错"车了 进口奥迪A3轻改示范

[导读] 前段时间奥迪Audi举办了主题为“勇敢爱,就现在”的奥迪A3体验营系列活动,期间第三站南宁站中一辆动力、底盘、外观等均经过改装的奥迪A3映入笔者眼帘,车主小飞是一名来自东莞的改装爱好者。可笔者觉得吧,这哥们买"错"车了,还走"错"路了。

西服脱掉扎马步 奥迪A3改装升级案例
搜索结果

西服脱掉扎马步 奥迪A3改装升级案例

[导读] 此前无敌网就曾报道过这辆全新奥迪A3的动、静态展示和评测,但这还没完是你我尽知的事。所以在本文,将会为各位报道这辆素白国产奥迪A3的改装实拍过程。

表动质不动 国产奥迪A3 1.8T测评
搜索结果

表动质不动 国产奥迪A3 1.8T测评

[导读] “运动化”是一个很玄乎的名词,越来越多的厂商把“运动化”归入了设计风格之中;到底什么样的车才能称得上真正的运动型车?这次,一台不算新锐的运动型车来到了笔者手中:奥迪(Audi)A3,现在我们来看一看这台运动型奥迪到底运不运动吧。

隔辈相惜各有所爱 Leon & S3谁是你的菜
搜索结果

隔辈相惜各有所爱 Leon & S3谁是你的菜

[导读] 眼前的这两台车都来自大众集团,都有着EA888的心脏,他们还都是Unitronic的拥趸。一台是PQ35平台的小众神车,一台是MQB平台的新晋快车,有着千丝万缕关系的二位隔辈人究竟各自绽放了什么样的精彩?

老姜重口?2015广州车展之7代高尔夫GTI
搜索结果

老姜重口?2015广州车展之7代高尔夫GTI

[导读] 在2015年的广州车展中,怎么可以不提及在国内刚上市的高尔夫GTI呢?第七代高尔夫GTI搭载第三代EA888引擎,是一款全铝的两升涡轮增压机器,传统的直列四缸16气门,且自带电控双喷射系统(缸内直喷和多点喷射技术)。全新一代的DQ380自动变速箱对比上一代变速箱,尺寸更加紧凑,结构更为合理,关键最大承受扭矩从35公斤/米提升至42公斤/米。

有G情才买?国产7代高尔夫GTI上市
搜索结果

有G情才买?国产7代高尔夫GTI上市

[导读] 国产高尔夫7 GTI上市,性能和配置都有一定的提升,第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机最大输出功率为220马力,峰值扭矩为350牛?米。但售价也小幅提升至23.99万,与其他竞争对手相比,大众品牌现时口碑一般,在此情况下,真的有G情才会买?

EA888发动机安装SpeedForce增强点火
搜索结果

EA888发动机安装SpeedForce增强点火

[导读] 现今许多玩家都会对自己的爱车进行动力升级,但最基础的小部件升级往往被人忽视,著名车手邝灿维先生便为自己的7代高尔夫R的EA888发动机换装SpeedForce增强点火,让爱车的动力输出响应提高了一个级别。

开闸放马力 ASPEC EA888铸造头段上市
搜索结果

开闸放马力 ASPEC EA888铸造头段上市

[导读] 第三代EA888 2.0T引擎的原厂头段排气由较小的65mm管径管道和不同弧度弯曲的多限制的大量蜂窝孔催化组成的,较小的气流路径,削弱了引擎输出性能。最近ASPEC工程师研究并设计出铸造头段,使用优质304不锈钢材料和高端生产技术铸造而成,铸造工艺头段可以免去众多的接驳位,令内壁光滑平顺,口径做到最大化,涡轮的废气能够最快速排出,在减低排温的同时提高涡轮工作效率。

口气清新呼吸畅快 奥迪A3用AWE进气套件
搜索结果

口气清新呼吸畅快 奥迪A3用AWE进气套件

[导读] 进气组件,想必接触改装车的各位仁兄都明白,其重要性犹如人的呼吸系统,保证呼吸顺畅才能让车辆跑得更顺畅,那么今天,看看AWE Tuning如何针对A3(或者MQB平台三代EA888 横置2.0T发动机)的“鼻炎”而对症下药。最重要的是,你可以自己动手换哟。

Forge推出奥迪A6 2.0T加大中冷器
搜索结果

Forge推出奥迪A6 2.0T加大中冷器

[导读] Forge推出专为2.0T的A6设计的中冷器,整体采用全铝制造,单从外观上看就比原厂的体积大了不止一倍。散热网的数量上,也从原来的9行大幅增加至24行,散热效率大幅提升。而得益于奥迪前脸的家族式大嘴设计,硕大的进气面积能给Forge中冷最佳的散热条件,让性能得以更好地发挥。

动力叫板2.0T PP-Performance改明锐1.8T
搜索结果

动力叫板2.0T PP-Performance改明锐1.8T

[导读] PP-Performance对明锐(Typ 1Z)的动力升级也有一套方案,针对其1.8T引擎,刷写PP-Performance电脑程式,另外还加上硬件的搭配,使用了BMC的高流量风隔,动力提升到200马力,叫板EA888 2.0T引擎。

刷脸的时代 第七代大众高尔夫R评测
搜索结果

刷脸的时代 第七代大众高尔夫R评测

[导读] 第七代高尔夫R搭载的是EA888引擎,最大功率输出280马力,峰值扭矩38.8kgm,高尔夫R作为该系列车型的性能之巅,有着不赖的性能表现,但在这个刷脸的时代,七代高尔夫R要价40万。

2.0T升级好主意 明锐RS动力升级测试
搜索结果

2.0T升级好主意 明锐RS动力升级测试

[导读] 本文再接再厉,测试明锐RS的原厂动力加速测试,以及安装Tornado燃油喷射优化后的加速测试,到底Tornado燃油喷射优化对EA888的提升作用有多大?本文为你寻求一个答案。

穿西装喘个气 Invidia排气For奥迪A3
搜索结果

穿西装喘个气 Invidia排气For奥迪A3

[导读] 欧洲的排气产品大多会针对原厂动力来设计调校,而国产排气之名却又让很多追求大牌的奥迪车主难以接受,于是在此推荐一款由华人创建却在美国叫好的排气品牌Invidia音威帝给奥迪A3车主。

本是同根生 双增唔要得 看新Polo GTI
搜索结果

本是同根生 双增唔要得 看新Polo GTI

[导读] 近日,随着第五代Polo的推出,其性能版本代号为6R的Polo GTI也一并推出了。根据介绍,这台新的Polo GTI搭载的是EA888系列的1.8公升双增压引擎,这副引擎能够爆发出200匹的马力。对于Polo这样小巧的车型(哦,虽然身材有点走样),拥有200匹的马力,无疑让其变成一台钢炮。只是会不会进入国内,和进入国内之后是否还有如此大的马力那就难说了。

完美诞生 美规大众Golf R配六前速手动档
搜索结果

完美诞生 美规大众Golf R配六前速手动档

[导读] 大众在中国,是率先把高性能车型大规模引入并卖得好的,全国数以万辆GTi的总销量,先不要吐槽它是不是真正的GTi,但就这个logo已经树立了一个标签。但全数DSG变速箱的配置,对于很多高阶车迷而言,又是多么的受不了的一种被调侃呢。

强迫症犯 解析尚酷用Repose排气
搜索结果

强迫症犯 解析尚酷用Repose排气

[导读] 自从大众系火了之后,尚酷的排气改件市面上选择实在是太多太多,如何选择成了巨大难题。而专注于德国四小龙(奔驰、宝马、奥迪、大众)的德国排气品牌Repose又是如何对待尚酷排气改装的呢?

初玩好选 尚酷用MRG中尾段排气
搜索结果

初玩好选 尚酷用MRG中尾段排气

[导读] 身为高尔夫的表亲,尚酷在国内同样拥有很高的人气。人气同样表现在改装圈内,跟高尔夫一样,尚酷的改件非常多。但对于那些只想简单玩玩或者初入改装圈的车主来说,自主品牌改件性价比高,售前定制售后服务方便,或许成为他们的首选。下面就是来自自主品牌MRG为尚酷2.0T车型推出的排气产品。

逆天前驱王 换代明锐RS马力或达280PS
搜索结果

逆天前驱王 换代明锐RS马力或达280PS

[导读] 近日,有国外媒体报道,新一代明锐RS将搭载与第七代高尔夫R相同的改进版EA888引擎,最大马力或高达280PS,尽管比全驱的第七代高尔夫R少了20PS,这样的数据在前驱车里也足以逆天。

大众EA113/EA888引擎用APR低压油泵
搜索结果

大众EA113/EA888引擎用APR低压油泵

[导读] 您是否还在为VAG爱车在动力暴增之后明明改了高压油泵,但供油系统依旧不给力,有的时候感觉有劲使不出而困恼,这其中的原因之一很有可能与将油抽出油箱的低压油泵有关。

神机保健品 大众迈腾用K&N进气套件
搜索结果

神机保健品 大众迈腾用K&N进气套件

[导读] 不要再说迈腾不能改了,其得益于EA888的引擎,它其实也可以如GTi那样进行动力性的提升,不过前提是要为其准备好提升动力的配套,例如进气系统。

性欲增强器 高尔夫R旅行版谍照
搜索结果

性欲增强器 高尔夫R旅行版谍照

[导读] 随着近期性能车的集中露脸,让原本“性欲渐淡”的车迷再次原地满血复活,变得异常亢奋。而近日海外媒体再次曝光一组猛料,其主角就是全新大众高尔夫R旅行版路试谍照,并有消息称该车有望在今年10月的巴黎车展正式亮相。

全段打通 高尔夫GTI用F-RUN全段排气
搜索结果

全段打通 高尔夫GTI用F-RUN全段排气

[导读] 六代高尔夫GTI搭载的是EA888涡轮增压引擎,相比NA机器,涡轮机器多出一个Downpipe部件,而高6 GTI的排气改装需更换全段,而F-RUN则为大众车友带来了高尔夫GTI的全段排气产品,让GTI有更畅快淋漓的废气排放。

锐思赛道挑战赛第二期 日德性能战
搜索结果

锐思赛道挑战赛第二期 日德性能战

[导读] 自然吸气和涡轮增压粉丝的争吵一直没有停歇过,就像微博上本田思域党永远不能和大众高尔夫党在同一战线上一样。最近我们借着今年全新栏目《锐思赛道圈速挑战赛》的机会找到了两大话题车型,其中一台是在官方口径中经常吹嘘TSI+DSG黄金动力组合的高6 GTI,而另一台是日亚高度移植FD2的本田思域FA1。还是那句话:说啥都没用,用圈速说事儿。

更快更漂亮 ABT发布Golf R改装方案
搜索结果

更快更漂亮 ABT发布Golf R改装方案

[导读] 近日,ABT Sportline发布了他们最新的Golf R改装方案。ABT给Golf R重新设计了漂亮的外观套件,让他看上去多了些攻击性。ABT工程师通过对原厂车ECU的重新刷写,在油耗保持不变的前提下让原车动力有了不小的提升。

啪啪啪再进化 大众7代高尔夫R20
搜索结果

啪啪啪再进化 大众7代高尔夫R20

[导读] 作为从PQ平台转战全新模块化生产平台后的第一代车型,7代高尔夫R20车型在看似区别不大的外表下,其实内里有了不小的进化,为什么是进化而非变化,还请您接着往下看。

神器专用 Neuspeed中冷管路For EA888
搜索结果

神器专用 Neuspeed中冷管路For EA888

[导读] EA888无疑是大众旗下目前最火热的发动机,从高尔夫GTi到奥迪Q5都可以见到它的身影,同时它也是一款改装潜能巨大的车型,因此大家给了它“神器”的外号。Neuspeed针对这台神器,开发出了中冷强化管路,让它拥有了更好的表现。

最强EA888将搭载到奥迪S3 Plus车型
搜索结果

最强EA888将搭载到奥迪S3 Plus车型

[导读] 有很多大众粉都会问这样的问题,大众EA888引擎的终极节操到底在哪?而事实上我们从国外媒体得知大众EA888最强版本将推出,并将安装在奥迪S3 Plus车型当中。

尝鲜第一改 高尔夫7 GTI轻度改装示范
搜索结果

尝鲜第一改 高尔夫7 GTI轻度改装示范

[导读] 外形经典,整体形象斯文,高尔夫7 GTI整车的素质依然很有高尔夫的味道。欧洲车改装先锋TW Autosport也因应车主的需求,第一时间引进了高尔夫GTI 7的相关改装配件,完成了“GTI”第一改。KW、Akaprovic、RS、Chiptech,还是原来的配方,还是熟悉的味道?

钢炮我来了!新奥迪TT将推1.4TFSI引擎
搜索结果

钢炮我来了!新奥迪TT将推1.4TFSI引擎

[导读] 从国外媒体得知,全新奥迪TT增加了全新动力单元供选择,而这些全部基于EA888平台进行研发,除了1.8TFSI、2.0TSI、2.0TDI,还首次增加了入门级的1.4TFSI车型,其中1.4TSI车型的扭矩可达250Nm,马力可至140Ps。

昆仑润滑油杯2013年十佳发动机颁奖盛典
搜索结果

昆仑润滑油杯2013年十佳发动机颁奖盛典

[导读] 12月10日,由《汽车与运动》杂志主办的昆仑润滑油杯“中国心”2013年度十佳发动机颁奖盛典在上海卓美亚喜玛拉雅酒店隆重举行。这是汽车业界的年度大事记,自2006年《汽车与运动》杂志创办以来就一直举办,每届选出的十佳发动机都成为业内厂商和消费者最为关注的车型评价指标。

狂野无需张扬一汽-大众车队高尔夫6赛车
搜索结果

狂野无需张扬一汽-大众车队高尔夫6赛车

[导读] 话说历代高尔夫倚仗其操控性在全球范围内闻名,但是在世界各地赛场上却很少能看见他的身影。作为CRC(全国汽车拉力锦标赛)的老牌劲旅,一汽-大众车队打造的这款“狂野”高六相比马路上的高六街车有何亮点?

风骚的战斗小白蛙 柒卡车队重改尚酷
搜索结果

风骚的战斗小白蛙 柒卡车队重改尚酷

[导读] 相比兄弟高尔夫GTI/R20较为家用车的造型,尚酷可谓是潮流、竞技通吃,比如今天为您带来的这辆赛道取向的尚酷,虽然其目的是征战赛道,但几处风骚的外观配色却使它充满潮流气息。

追我?GTI没戏  LRC赛车化重改速腾
搜索结果

追我?GTI没戏 LRC赛车化重改速腾

[导读] 当初进口高尔夫GTI宣传时的那句“追我?除非GTI”引起了不小的轰动,但随着国内改装业的发展,像本次主角这样的同门小兄弟,都有了玩笑时甩出一句“追我?GTI没戏”的资本。

到底有多酷 2014款尚酷美国路试谍照
搜索结果

到底有多酷 2014款尚酷美国路试谍照

[导读] 其实小编个人对大众的造型设计已经不抱什么希望了,更何况第三代尚酷也刚好到了改款的年纪,按照大众这样的惯例似乎结果都已经知道了,还要继续治疗吗。

七代高尔夫R年底上市 百公里油耗7升
搜索结果

七代高尔夫R年底上市 百公里油耗7升

[导读] 无敌网刚刚报道了高尔夫R的谍照,大众马上发布了2014款的高尔夫R官图。高尔夫R包括双门和四门两款车型,将于今年第四季度起开始在德国上市,国外售价为38325欧元(约合人民币31.4万元左右)。

实力唱将 尚酷(EA888)用ASPEC中尾段
搜索结果

实力唱将 尚酷(EA888)用ASPEC中尾段

[导读] 虽然原厂尚酷达到211匹马力,最大扭力也有28.5公斤米,但是尚酷身上的2.0T引擎在出厂时并没有将其动力全数发挥,刷电脑程序、调整涡轮增压值能换来更强劲的动力,不过还需要配合一些引擎周边的强化才能实现,例如升级一套更畅顺的排气系统,让引擎提升排气效率。

我一定改!高尔夫GTI 7改装潜力分析
搜索结果

我一定改!高尔夫GTI 7改装潜力分析

[导读] 高尔夫GTI车系是拥有不俗性能的热门钢炮之选,而高尔夫GTI的最新车型GTI 7必定是改装界炙手可热的明日之星。我们邀请了高尔夫GTI 7的车主,同时也是欧系钢炮改装达人Targa Racing负责人Edwin,第一时间为大家前瞻GTI 7的改装潜力。

神车新标杆来了 香港测试高尔夫GTI 7
搜索结果

神车新标杆来了 香港测试高尔夫GTI 7

[导读] 相比于高尔夫GTI 6,GTI 7的变化比它看起来要多得多:从全新的MQB平台出发,“毁三观”双喷油嘴直喷系统的EA888,更大覆盖范围的强劲动力,全车比MK6轻了42公斤,动力操控大幅进步,菜单选项多得要对着说明书才玩得来的个性化设置。大众高尔夫GTI 7全面超越前作,新车测评为你一一道来。

大众新甲壳虫更换injen进气
搜索结果

大众新甲壳虫更换injen进气

[导读] 新款甲壳虫才上市不久,就有不少车主按捺不住,进行了改装。尤其是2.0T车型配备的EA888发动机,最高能输出211Ps马力,改装潜力自然不在话下。下面介绍的就是为新甲壳虫换上injen进气的全过程。《新甲壳虫更换injen进气》

好动的新生 新甲壳虫2.0TSI动态测评
搜索结果

好动的新生 新甲壳虫2.0TSI动态测评

[导读] 或许了解甲壳虫的看官在看过之前的静态测评后都觉得现在的这款甲壳虫已经不是早期老波尔舍所希望的那种节奏,售价远远已超过希特勒定下来的1000马克咱们暂且不谈,从市场的角度上看新甲壳虫也是几乎是删除了所有之前的记忆摇身一变成为偶像派,应用了目前大众几乎所有代表性的技术,而2.0TSI车型也作为替换上一代1.8TSI车型产品撑起国内甲壳虫之王的大旗。

国产/进口第六代高尔夫GTI底盘对比
搜索结果

国产/进口第六代高尔夫GTI底盘对比

[导读] 第六代的高尔夫GTI是如今国内的热门车型之一,除了可以原装进口形式购买,还有一汽大众在国内投产的高尔夫GTI,本文选择进口高尔夫GTI与一汽大众高尔夫GTI进行一次底盘对比。

励志健身虫 新甲壳虫2.0TSI静态测评
搜索结果

励志健身虫 新甲壳虫2.0TSI静态测评

[导读] 第一次开新甲壳虫1.4TSI时我就觉得这不会是一个只给女性女性设计的汽车,而第二次我再开上甲壳虫时它已全副武装,PQ34变PQ35,1.4T变2.0T又一次刺激到我的神经,一句这是要闹哪样在脑海中一次次浮现。欢迎点击:励志做 新甲壳虫2.0TSI静态测评(缺封面、简述)

给点阳光就泛滥 测试高尔夫GTI Cabrio
搜索结果

给点阳光就泛滥 测试高尔夫GTI Cabrio

[导读] 好消息!如果不是亿万富翁,不能随便将迈凯轮MP4-12C Spider或法拉利458 Spider轻松收入囊中,还想寻找一台能给你点儿阳光同时还能带你泛滥一下的车,那么看看大众高尔夫GTI Cabrio能不能给你这种感觉。

好斗者 尚酷2.0T赛车化重改鉴赏
搜索结果

好斗者 尚酷2.0T赛车化重改鉴赏

[导读] 大众尚酷不仅得到了年轻车主们的追捧,还能在赛场看到不少尚酷的身影,似乎看到了当年本田“前驱王DC5”的影子。下面要介绍的主角便是一台专门为赛道而打造的尚酷赛车。《好斗者 尚酷2.0T赛车化重改鉴赏》

明锐RS 斯柯达最速公路民用车今年上市
搜索结果

明锐RS 斯柯达最速公路民用车今年上市

[导读] 作为一款搭载2.0TSI引擎的性能车,又占据了三厢车的优势,但现款明锐RS的销量始终不温不火,不知道新款的明锐RS是否能带给我们惊喜?

黑带九锻真功夫 EA113/888锻造连杆
搜索结果

黑带九锻真功夫 EA113/888锻造连杆

[导读] 嗅到火药味的腹内强化专家早已为EA888、EA113准备好锻造部件,让EA系列引擎修炼至更高造诣。我们在动力强化专家,中山TCP Racing店内一口气找来了三个不同品牌的EA系列2.0TFSI引擎锻造连杆,分别是Carrillo、Bridgeway以及神秘品牌。高低胜负可不是用眼睛就能看得出来的。

EA888用Karztec碳纤维发动机罩
搜索结果

EA888用Karztec碳纤维发动机罩

[导读] 现在大街上时不时的就能见到不少改装车,在这其中也不乏一些较为完整的优秀作品,当然也会有些娱乐大众的产物。但这说明车主越来越注意到真正的改装完整性了,有了靓丽的外观,内饰和发动机舱也得干净规整不是么。来自美国的碳纤维专家专门针对大众热门的EA888发动机车型,推出了干式碳纤维发动机装饰盖。《高尔夫用Karztec碳纤维发动机罩》

速腾GLi上海车展宣布上市 售22万元人民币
搜索结果

速腾GLi上海车展宣布上市 售22万元人民币

[导读] 因为减配的问题,老款速腾在国内一直被批评的体无完肤。这次上海车展大众拿出的“宝贝”能够重新定位速腾的市场吗?5月份上市后就知道了。

EA113 EA888专用ATP涡轮
搜索结果

EA113 EA888专用ATP涡轮

[导读] 为了压榨出EA113和EA888发动机的更大马力,ATP推出了大众2.0TFSI/TSI发动机用原装位涡轮升级套件,涡轮型号从GT28RS到GTX3076R,马力对应380匹-650匹。从此小钢炮变身无敌火箭炮!

差价秒杀GTI!西雅特Leon FR改装攻略
搜索结果

差价秒杀GTI!西雅特Leon FR改装攻略

[导读] Leon FR+售价跌入17万元大关!对比高尔夫GTI大约24万的净车价,这7万元的差价,能让Leon FR+装备上秒杀高尔夫GTI的武器吗?尤其是Leon FR+跟GTI血统接近的特点,恰好在改装零件的匹配性方面是个最大的优势。怀着这个邪恶的念头,笔者将西雅特Leon的入门版本FR+开向了改装店。

欲求不满  大众推出全新帕萨特性能版
搜索结果

欲求不满 大众推出全新帕萨特性能版

[导读] 大众全新一代帕萨特性能版概念车型正式发布。性能版帕萨特装配了1.8L TSI发动机,该发动机其实就是我们熟悉的EA888发动机,不过经过一系列重新调校之后最高可输出254马力(186kw)。

“脑”力竞赛 六款GTI动力改装横向对比
搜索结果

“脑”力竞赛 六款GTI动力改装横向对比

[导读] 在高尔夫GTI改装领域中,其讨论的一大热点是刷写式ECU程序,由此引来的数个ECU程序品牌之间的竞争也是无比激烈。我们从过往报道过的高尔夫GTI改装案例之中精选出六款较为典型的实力,对其动力改装方案进行对比。

暴黄尚 北京JR尚酷赛车版
搜索结果

暴黄尚 北京JR尚酷赛车版

[导读] 尚酷我们见得太多,改法也不少,但国内除了在尚酷杯的赛事中你能够看到真正意义的尚酷赛车外,在民间是否也有拿尚酷开刀进行赛用改装的案例呢?JR德瑞奥前不久就向我们展示了它们的最新厂车。

好引擎靠争议 大众EA888平台引擎浅谈
搜索结果

好引擎靠争议 大众EA888平台引擎浅谈

[导读] 一部好的引擎作品需要具备什么条件?是能输出庞大的动力还是可以更好顺应消费者需求?在笔者看来这些都谈不上成就一个可称为作品的引擎元素。但鄙人拙见,如果有这么一款引擎能够使人产生争议,让人不得不去与同级别引擎对比,成为茶余饭后的谈资,更或者拥有众多拥护者甚至存在一些反对派意见就再好不过了。那么在中国我们不得不提到一款引擎,它满足上述我所对一款出色引擎定义的所有条件,从技术层面讲又相当先进,引得无数愤青用户青睐与唾弃,它就是大众EA888引擎。

回到现实主义 测试西雅特Leon FR+
搜索结果

回到现实主义 测试西雅特Leon FR+

[导读] 在此之前我们刚刚结束了对西雅特Leon CUPRA的全面测评文章,于此我们得出了一个结论,不管是在国内还是国外西雅特Leon CUPRA的定位都应该是在高尔夫GTi之上的。并不是因为使用了挑剔的高功率发动机,还是什么足料的铝合金副车架设计,仅是因为它目前归宗与奥迪旗下并拥有29万人民币的咋舌售价。不过如此售价也让一些热爱西雅特品牌的人有些望而却步,从而选择性价比更强同为西班牙制造的尚酷。

北京300+吕鹏谈Leon CUPRA行走改装
搜索结果

北京300+吕鹏谈Leon CUPRA行走改装

[导读] 北京绝对算是一个欧洲车天堂,一台欧系轿车从4S店开出后,车主会对其进行改装的概率相当高,并且在北京主推欧系车改装,拥有指导地位的店家也不计其数。所以我们在对西亚特Leon Cupra进行过常规测试后还将这个西班牙小车带到北京的知名改装店进行更为深入的升级咨询。

寻回德味操控感 试驾进口途观2.0T
搜索结果

寻回德味操控感 试驾进口途观2.0T

[导读] 大众并没有让进口途观以为追求账面第一,与美版、加拿大版,甚至国产2.0TSI途观相比,其只是2.0TSI中的低输出版本,最大马力170Ps、最大扭力280N•m。国外版本对于我们来说太过遥远,且不说,进口比国产贵,但却不能在图表上以数据服人,为何大众还可以如此蛋定的让其在此搅局呢?

奥迪Q5用D2八活塞一体式前制动系统
搜索结果

奥迪Q5用D2八活塞一体式前制动系统

[导读] 城市SUV在国内市场的大热造就了各大汽车厂商纷纷推出其对应车型以争夺市场的占有率。奥迪Q5作为奥迪主推的城市SUV车型,其保持了奥迪一贯严谨而豪华的高端做工,而在中国,高端车一直都不会被成为少数人的宠儿。奥迪Q5搭载了型号为EA888的2.0L涡轮增压引擎,引擎输出马力达到了211PS,这对于奥迪Q5这款有着1.9吨整车重量的城市SUV来说尚算盈余,然而,当高速制动时,1.9吨的整车重量则影响了其原装制动系统性能的发挥,这往往与原厂制动的制动力和散热性能差相关。而针对这一状况,D2 Racing开发出一款应对奥迪Q5的前制动系统,该制动系统的制动卡钳采用了八活塞一体式设计,配以直径为356mm制动碟,制动性能足够强悍。

加倍马力 AzN Tuning首创大众途观订制ECU程序
搜索结果

加倍马力 AzN Tuning首创大众途观订制ECU程序

[导读] 正如前文所说,途观的引擎虽然拥有涡轮增压器的加持,但是原厂小涡轮并不能完全发挥EA888 1.8L引擎的真正能力。在此之前,许多途观的动力升级都只是停留在德系车常见的ECU行车电脑的调校上,不需对车辆的原厂部件作太大改动便能带来明显的动力提升效果,只不过提升幅度不大,而本文为你带来的是AzN Tuning全国首创的途观涡轮升级及ECU行车电脑订制动力升级。

科技与进取,奥迪Q5用TORNADO引擎优化大师
搜索结果

科技与进取,奥迪Q5用TORNADO引擎优化大师

[导读] 在观察对比了很多经过改装的和原厂使用EA888引擎的车型,得出了一个结论,奥迪对奥迪Q5这副引擎的调校还是有所保留的,你能从限制涡轮压力的方式获得的扭矩平原这一点就能看出。所以未经过优化动力的Q5即便是被惹到怒火中烧,也只能忍着,因为它不够实力去与别人拼斗一番。在此为原本明明能更强大的Q5宣泄一番,引用1971年所提出的一句奥迪口号:“突破科技 启迪未来”!使用TORNADO引擎优化大师还原奥迪Q5真正的实力。

美臀,大众CC用碳纤后唇&排气中尾段
搜索结果

美臀,大众CC用碳纤后唇&排气中尾段

[导读] 大众CC的车身线条设计打破了大众汽车一贯的作风,CC所散发出的线条美是其他大众车型所无法媲美的,而且大众车厂在对CC动力方面的配备一点也不马虎,EA888的引擎所带来的高性能体验使得更多的人喜爱上大众CC。

运动再深,大众CC用奥普特排气中至尾段
搜索结果

运动再深,大众CC用奥普特排气中至尾段

[导读] 在日系车型改装低迷的这段时期,我们所报道的欧系车型改装不论是车还是改装件,CC都是最多的。虽然这并不能表明什么深远的东西,但最起码可以反应出,目前CC可算是改装界的热门车型。不过,这也难怪,CC这台车确实可以说是看到了大众的诚意和实力。它采用帕萨特的底盘,但却经过大众技师们精心的、更为偏激的调教,搭配上200匹马力的EA888动力心脏,使其一洗帕萨特只有商务毫不运动的老套性格。以至于其吸引了不少年轻人以及改装者的青睐。