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劲中有稳锐中带柔：动态测评丰田锐志3.0V

[原装车评] 劲中有稳锐中带柔：动态测评丰田锐志3.0V

文：沈翀/马俊 2012-04-20 23:50:44

排量大了，乐趣足了，后排空间也大了，锐志3.0V不停的再给我们惊喜，如果你能够接受那每年1000多块钱的车船使用税的话，它注定会是一个不错选择。丰田近几年的世界销量有下滑趋势，特别是高端品牌雷克萨斯，如果有日本粉想要体验纯正的日式FR操控与出色做工话，3.0V锐志绝不比雷克萨斯的兄弟平台车要差多少，甚至许多设计元素都是取自雷克萨斯。当然这一切的前提要建立在“牛头标”所带来的虚荣战胜“三角标”之后再谈。......阅读全文>>

运动气息：静态测试锐志3.0V

[原装车评] 运动气息：静态测试锐志3.0V

文：沈翀 2012-04-17 12:30:53

国内B级车市场的厮杀自2004年开始就没有停歇过，B级车也成为了国内消费者购买第二台轿车的首要选择。然而在国内这一领域市场中还在以配置，身长决定着销量时在2005年一台以全新格局打造的B级车冲击了中国市场，它就是丰田锐志。时至今日，第二代丰田 Mark X（全新锐志）已在国内上市，基于上一代传承的重要个性与世界范围内的知名度让其成为全新国内30万以下B级车市场的明星产品。 ......阅读全文>>

强身健体，丰田锐志GRX130改装部件集合

[改件推介] 强身健体，丰田锐志GRX130改装部件集合

文：Legend 2012-01-11 17:38:35

丰田锐志GRX130可以说是一位双面的型男，当初推出的时候，丰田将其的驱动形式以及操控性能作为卖点。当然车厂的这个做法是成功的，锐志得到了不少人的青睐。按照道理来说，以操控性能作为卖点应该会引起国内改装者的一番性能升级的。可是实际上，除了性能上的改装之外，改装锐志的人，还发掘出了锐志身上的另一种改装潜质，那就是将其改装成VIP路线。大量的饰品再加上那套可以让车辆趴在地上的空气避震。而另一方面，当......阅读全文>>

IS-F附体！丰田锐志5.0

[重改鉴赏] IS-F附体！丰田锐志5.0

文：CatZ 2012-01-05 14:45:48

Lexus IS-F，这台剑指宝马M3的高性能轿车未曾正式进入过中国，若非要从特别渠道进口，那么则可能耗资过百万人民币。但如果听到可以用不到50万人民币，换来一台锐志身，IS-F心的“Mark-F”的话，又是否能够引起阁下的兴趣？......阅读全文>>

丰田锐志用阿波罗APOLLO A1避震套装

[改件推介] 丰田锐志用阿波罗APOLLO A1避震套装

文：Legend 2011-12-30 15:43:01

丰田REIZ锐志将中级车的开发理念和综合性能推向了一个前所未有的高度，它是国产首次采用的FR布局的中级车型，拥有顺畅的操控性，3GR-FE和5GR-FE澎湃的驱动力配合FR的布局兼收并蓄。通过最科学的布局，最大程度上实现了低重心稳定感，并达成前后车身重量54:46的理想分配。......阅读全文>>

最深藏不露：《IS-F附体！丰田锐志5.0预告篇》

[改装专题] 最深藏不露：《IS-F附体！丰田锐志5.0预告篇》

文：Modiauto 2011-12-27 10:39:58

一如这家改装店的其他作品，它低调，甚至擦身而过也不可能发现它已经是IS-F附体。得益于丰田后驱车型平台的通用性，IS-F的动力系统可以完美地对应在锐志的车身上。狂暴动力系统，加上店家将车内的电子系统全数对应还原，舒适功能方面与原装锐志无异。 ......阅读全文>>

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